山西電解釩酸鈉產量
山西電解釩酸鈉產量大概數(shù)據(jù)
時間 | 品名 | 產量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2015 | 電解釩酸鈉 | 2000-2500 | 公斤 |
2016 | 電解釩酸鈉 | 2300-2800 | 公斤 |
2017 | 電解釩酸鈉 | 2500-3000 | 公斤 |
2018 | 電解釩酸鈉 | 2800-3300 | 公斤 |
2019 | 電解釩酸鈉 | 3000-3500 | 公斤 |
山西電解釩酸鈉產量行情
山西電解釩酸鈉產量資訊
【8.13鋰電快訊】協(xié)會倡議抵制“內卷式”競爭 鋰電隔膜企業(yè)達成共識
【中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會倡議:抵制“內卷式”惡性競爭 共同營造公平公正、平穩(wěn)有序的市場環(huán)境】 為強化行業(yè)自律,防止“內卷式”惡性競爭,保障產業(yè)鏈供應鏈安全,促進鋰行業(yè)健康有序發(fā)展,中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會向鋰產業(yè)鏈相關企業(yè)發(fā)出倡議:加強上下游協(xié)同,維護產業(yè)安全。秉持產業(yè)命運共同體發(fā)展理念,堅持市場公平競爭原則,堅決抵制無序競爭、壟斷市場、虛假宣傳等行為。積極研判市場發(fā)展趨勢,合理布局新建產能。提升產業(yè)鏈上下游戰(zhàn)略合作層次與協(xié)同發(fā)展水平,增強信息透明度減少溝通壁壘。通過簽訂長期合作協(xié)議等方式穩(wěn)定市場供應,推動布局優(yōu)化與產業(yè)鏈協(xié)同,保障產業(yè)鏈供應鏈循環(huán)暢通,維護行業(yè)良性發(fā)展環(huán)境。讓我們攜手共進,積極踐行上述倡議,以實際行動抵制“內卷式”惡性競爭,共同營造公平公正、平穩(wěn)有序的市場環(huán)境,推動我國鋰產業(yè)邁向高端化、智能化、可持續(xù)的高質量發(fā)展新階段。 》點擊查看詳情 【鋰電隔膜骨干企業(yè)就反內卷達成共識 產業(yè)鏈盈利有望迎拐點】 干法鋰電池隔膜骨干生產企業(yè)負責人閉門座談會在深圳召開,會議旨在響應、落實國家綜合整治“內卷式”競爭相關部署,推動行業(yè)健康有序發(fā)展。星源材質、中興新材、惠強新材、滄州明珠等8家企業(yè)達成多項重要共識:一是價格自律;二是科學釋放產能;三是暫停擴產;四是加強產業(yè)鏈合作;五是希望社會監(jiān)督。 》點擊查看詳情 【美國雅保已鋰工廠發(fā)生事故 正接受調查】 據(jù)知情人士透露,美國雅保(ALB)位于智利Antofagasta附近的La Negra鋰工廠上周發(fā)生事故,當前正接受智利的調查。 【贛鋒鋰業(yè):與LAR共同整合PPGS鋰鹽湖項目 擬開發(fā)建設合計年產15萬噸LCE鋰產品的產線】 贛鋒鋰業(yè)(002460.SZ)公告稱,公司全資子公司贛鋒國際與LAR共同開發(fā)阿根廷Pozuelos-Pastos Grandes鹽湖盆地,整合公司全資持有的PPG鋰鹽湖項目、雙方共同持有的PG鋰鹽湖項目(公司持有14.89%股權,LAR持有85.11%)以及Puna鋰鹽湖項目(公司持有35%股權,LAR持有65%)至Millennial旗下,整合后統(tǒng)稱“PPGS鋰鹽湖項目”。整合完成后,贛鋒國際和LAR將分別持有Millennial 67%和33%的股權,并按份額共同持有PPGS鋰鹽湖項目。PPGS鋰鹽湖項目整合完成后,Millennial將規(guī)劃采用先進的直接提鋰法技術工藝路線,分三期開發(fā)建設合計年產15萬噸LCE鋰產品的產線。作為交易的一部分,公司或公司子公司以自有資金向LAR提供不超過1.3億美元的財務資助,LAR以其持有的整合后Millennial的股權作為擔保。 【贛鋒鋰業(yè):與LAR共同整合PPGS鋰鹽湖項目 擬開發(fā)建設合計年產15萬噸LCE鋰產品的產線】 德爾股份在互動平臺表示,公司在上海已經建成固態(tài)電池樣品試制線,目前在加快推進中試線建設中。在中試線跑通后,公司會根據(jù)客戶和產品開發(fā)進度和市場需求,逐步開始規(guī)劃實施量產線建設。(財聯(lián)社) 【三部門:個人消費貸款財政貼息范圍包括單筆5萬元以下消費 以及單筆5萬元及以上的家用汽車、養(yǎng)老生育、教育培訓、文化旅游等重點領域消費】 財政部、中國人民銀行、金融監(jiān)管總局印發(fā)《個人消費貸款財政貼息政策實施方案》。其中提出,2025年9月1日至2026年8月31日期間,居民個人使用貸款經辦機構發(fā)放的個人消費貸款(不含信用卡業(yè)務)中實際用于消費,且貸款經辦機構可通過貸款發(fā)放賬戶等識別借款人相關消費交易信息的部分,可按規(guī)定享受貼息政策。貼息范圍包括單筆5萬元以下消費,以及單筆5萬元及以上的家用汽車、養(yǎng)老生育、教育培訓、文化旅游、家居家裝、電子產品、健康醫(yī)療等重點領域消費。對于單筆5萬元以上的消費,以5萬元消費額度為上限進行貼息。政策到期后,可視實施效果研究延長政策期限、擴大支持范圍。(財聯(lián)社) 【機構:2025年全球汽車顯示面板營收預計將達136億美元 同比增長8%】 Omdia汽車顯示研究服務的最新分析,2025年全球汽車顯示市場將迎來強勁增長,顯示面板營收預計將達到136億美元,同比增長8%。Omdia進一步預測,到2030年該市場的規(guī)模將增長至183億美元。(科創(chuàng)板日報) 相關閱讀: 7月車市多項指標再創(chuàng)新高 乘聯(lián)分會上調2025年零售及出口預測【SMM專題】 億緯全固態(tài)電池技術路線圖 硫化物+鹵化物復合體系領跑2026量產【SMM分析】 聚合物固態(tài)電解質材料體系解析與企業(yè)布局【SMM固態(tài)電池科普】 【SMM分析】江西鋰礦風暴升級:寧德時代礦山停產引爆碳酸鋰供應擔憂,9月30日或成下一多空生死線 全合約漲停!寧德宜春鋰云母礦停產引爆市場 碳酸鋰供需結構能否轉變?【SMM熱點】 【SMM分析】2025年1-7月中國鈷市場回顧:出口禁令下,中國鈷冶煉企業(yè)如何決策? 7月車市多項指標再創(chuàng)新高 乘聯(lián)分會上調2025年零售及出口預測【SMM專題】 【SMM分析】舊動力電池全生命周期觀察:鋰電回收產業(yè)鏈上游、中游與下游技術透視 【SMM分析】近期回收事件新進展:7.28-8.1 【SMM分析】近期回收事件新進展:8.4-8.7 【SMM分析】鋰礦巨頭逆勢擴張:Pilbara Minerals創(chuàng)紀錄業(yè)績背后的戰(zhàn)略定力 【SMM分析】8月磷酸鐵鋰周度小結 受新能源需求影響磷礦產能擴大 但供需緊平衡或將持續(xù)【SMM分析】 最高漲超37%!7月碳酸鋰期貨價格“狂飆” 8月市場或轉向緊平衡?【SMM熱點】 【SMM分析】2025H1中國新能源車市場回顧:兩新政策+購置稅減免+車企價格戰(zhàn) 三元前驅體2025年1-7月回顧與下半年展望:市場重構下的挑戰(zhàn)與機遇【SMM分析】 【SMM分析】7月磷酸鐵鋰材料產量增長較為緩慢 【SMM分析】7月低硫石油焦價格在需求拉動下呈上行走勢 【SMM分析】多因素拉扯 7月負極材料價格陷入僵持 【SMM分析】供應量級縮減 7月油系針狀焦生焦價格持穩(wěn) 【SMM分析】市占率持續(xù)提升!2025年H1磷酸鐵鋰正極材料回顧與展望
2025-08-13 09:13:32美國重啟電動汽車充電樁建設補貼計劃
據(jù)外媒報道,在美國聯(lián)邦法院叫停了交通部此前凍結電動汽車充電樁建設資金的舉措后,特朗普政府發(fā)布了新的指導方針,明確各州如何使用聯(lián)邦資金推進電動車充電設施建設。 美國交通部表示,新指導方針將簡化申請流程、減少繁瑣手續(xù),以方便各州申請該項目中用于充電基礎設施建設的50億美元資金——該資金補貼計劃將于2026年逐步停止。更新后的政策取消了此前的一些要求,例如確保弱勢社區(qū)能使用電動汽車充電樁,以及鼓勵在充電設施安裝過程中使用工會勞動力等。 新指導方針還取消了要求各州在其電動汽車充電樁部署計劃中涉及“消費者保護、緊急疏散計劃、環(huán)境選址、抗災能力及地形考量”的相關規(guī)定。同時,新方針也不再要求各州闡述應對極端天氣的抗災策略。 在新指導框架下,美國各州可自行決定由聯(lián)邦資金支持建設的快充站在高速公路上的間距。此前,只有當充電站之間的距離不超過50英里時,一條交通走廊才會被視為“建設完成”;達到這一標準后,各州才能將美國國家電動汽車基礎設施計劃的資金用于主要高速公路以外的充電項目。 美國電動汽車基礎設施計劃最初被納入2021年由美國前總統(tǒng)拜登簽署的兩黨基礎設施法案。美國聯(lián)邦公路管理局于今年2月叫停了該計劃,這被視為特朗普政府系列行動的重要一環(huán),旨在削減聯(lián)邦層面對電動汽車普及的財政支持。 不過,美國一家聯(lián)邦法院在6月作出判決,認定交通部暫停美國電動汽車基礎設施計劃的行為超越其行政權限,并構成對美國國會意志的干預。 美國交通部長Sean Duffy 8月11日在一份聲明中表示,盡管他“不贊成補貼綠色能源,但我們會尊重美國國會的意志,并確保該計劃高效使用聯(lián)邦資源。”
2025-08-13 08:37:307月動力電池TOP15戰(zhàn)報:二三線蠶食頭部份額 一公司新進前十
8月11日,中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2025年7月動力電池月度數(shù)據(jù)。 7月動力電池裝車量55.9GWh 二三線電池廠排名變化加快 數(shù)據(jù)顯示,7月,我國動力電池裝車量55.9GWh,環(huán)比下降4.0%,同比增長34.3%。1-7月,我國動力電池累計裝車量355.4GWh,累計同比增長45.1%。 從市場集中度來看, 7月,我國新能源汽車市場共計33家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套,較去年減少6家。排名前2家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為34.9GWh、44.9GWh和52.7GWh,占總裝車量比分別為62.5%、80.3%和94.3%,前10家占比較去年同期減少1.3個百分點。 1-7月,我國新能源汽車市場共計48家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套,較去年減少3家。排名前2家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為233.9GWh、291.0GWh和334.9GWh,占總裝車量比分別為65.8%、81.9%和94.2%,前10家占比較去年同期減少1.7個百分點。 從市場份額來看, 國內動力電池TOP15企業(yè)方面,與6月份相比,7月,蜂巢能源、中創(chuàng)新航、正力新能、吉曜通行、欣旺達、遠航錦鋰、億緯鋰能、楚能新能源、LG新能源、多氟多、瑞浦蘭鈞市場份額出現(xiàn)不同程度的提升。 與2024年1-7月相比,今年1-7月,國軒高科、因湃電池、吉曜通行、楚能新能源、正力新能、瑞浦蘭鈞、多氟多、欣旺達、億緯鋰能市場份額實現(xiàn)不同程度的提升。 從國內動力電池TOP15排名變化情況來看, 與6月份相比,7月,TOP6公司寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達排名保持不變;蜂巢能源由第9位上升至第7位;正力新能、瑞浦蘭鈞分別下降至第8、9位;由原先極電新能源與耀寧新能源整合而來的吉曜通行位列第10位;LG新能源排名保持第11位不變;楚能新能源由第13位上升至第12位;因湃電池由第11位下降至第13位;遠航錦鋰與多氟多互換排名,分別位于第14位、第15位。 與2024年1-7月相比,今年1-7月,TOP3公司寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航排名保持不變;國軒高科和億緯鋰能排名互換,分別為第4位和第5位;欣旺達和蜂巢能源排名互換,分別為第6位和第7位;瑞浦蘭鈞、正力新能、多氟多排名保持不變,分別為第8位、第9位、第13位;吉曜通行替代極電新能源,與LG新能源排名互換,分別為第10位和第11位;因湃電池排名由第14位上升至第12位,楚能新能源和遠航錦鋰新上榜,分別排名第14位和第15位。 電池出口量將占總銷量兩成 磷酸鐵鋰電池裝機持續(xù)提升 電池出口方面, 7月,我國動力和其他電池合計出口23.2GWh,環(huán)比下降4.7%,同比增長35.4%,占當月銷量18.3%。比亞迪、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、微宏動力、瑞浦蘭鈞等超過平均增速。動力電池和其他電池出口占比分別為63.7%和36.3%,和上月相比,其他電池占比提升1.3個百分點。 1-7月,我國動力和其他電池累計出口達150.5GWh,累計同比增長53.1%,占前7月累計銷量19.1%,比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞等超過平均增速。動力和其他電池占比分別為64.1%和35.9%,和上月累計量相比,動力電池占比持平。 按照材料劃分來看, 7月,我國三元電池裝車量10.9GWh,占總裝車量19.6%,環(huán)比增長1.9%,同比下降3.8%;磷酸鐵鋰電池裝車量44.9GWh,占總裝車量80.4%,環(huán)比下降5.3%,同比增長49.0%。 1-7月,我國三元電池累計裝車量66.5GWh,占總裝車量18.7%,累計同比下降9.7%;磷酸鐵鋰電池累計裝車量288.9GWh,占總裝車量81.3%,累計同比增長68.8%。 公司方面, 寧德時代、比亞迪、國軒高科、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、欣旺達、瑞浦蘭鈞、正力新能、吉曜通行、蜂巢能源、因湃電池、多氟多、楚能新能源、遠航錦鋰、三一紅象上榜“2025年1-7月國內磷酸鐵鋰動力電池企業(yè)裝車量TOP15”。 寧德時代、中創(chuàng)新航、LG新能源、蜂巢能源、欣旺達、億緯鋰能、孚能科技、國軒高科、正力新能、SK On、巨灣技研、比亞迪、榮盛盟固利、微宏動力、中汽新能上榜“2025年1-7月國內三元動力電池企業(yè)裝車量TOP15”。 同時上榜“2025年1-7月國內磷酸鐵鋰動力電池企業(yè)裝車量TOP15”“2025年1-7月國內三元動力電池企業(yè)裝車量TOP15”的公司有寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、正力新能、億緯鋰能、欣旺達、國軒高科、蜂巢能源等8家。 其中,寧德時代雙線冠軍寶座已十分穩(wěn)固,中創(chuàng)新航分別位居三元動力電池第二位和磷酸鐵鋰動力電池第四位,億緯鋰能、欣旺達穩(wěn)居雙線TOP5、6行列,排名互換,雙技術路線并行發(fā)展優(yōu)勢凸顯。 此外,中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的動力和其他電池關鍵材料需求概算數(shù)據(jù)顯示,7月,我國動力和其他電池用三元材料5.9萬噸,磷酸鐵鋰材料26.0萬噸;負極材料18.7萬噸;隔膜26.7億平方米;三元電池用電解液2.7萬噸,磷酸鐵鋰電池用電解液15.6萬噸。 1-7月,我國動力和其他電池用三元材料34.7萬噸,磷酸鐵鋰材料164.1萬噸;負極材料116.2萬噸;隔膜166.0億平方米;三元電池用電解液15.6萬噸,磷酸鐵鋰電池用電解液98.5萬噸。
2025-08-13 08:31:18鋰電隔膜骨干企業(yè)就反內卷達成共識 產業(yè)鏈盈利有望迎拐點
干法鋰電池隔膜骨干生產企業(yè)負責人閉門座談會在深圳召開,會議旨在響應、落實國家綜合整治“內卷式”競爭相關部署,推動行業(yè)健康有序發(fā)展。星源材質、中興新材、惠強新材、滄州明珠等8家企業(yè)達成多項重要共識:一是價格自律;二是科學釋放產能;三是暫停擴產;四是加強產業(yè)鏈合作;五是希望社會監(jiān)督。 機構指出,經過前期的價格戰(zhàn)和產能過剩,鋰電中游材料環(huán)節(jié),特別是磷酸鐵鋰(LFP)正極材料,已出現(xiàn)除龍頭外全線虧損的局面。隨著碳酸鋰價格反彈,以及反內卷情緒擴散,可能出現(xiàn)全行業(yè)協(xié)同提價,有望帶動六氟、銅箔、隔膜等環(huán)節(jié)價格見底回升,整個鋰電中游材料板塊的盈利能力有望迎來拐點。 據(jù)財聯(lián)社主題庫顯示,相關上市公司中: 星源材質 2024年隔膜實現(xiàn)產銷量40.5/39.9億平。公司率先量產新型涂層隔膜產品,納米纖維涂覆隔膜、聚酰亞胺涂覆隔膜、芳綸涂覆隔膜等新產品持續(xù)開發(fā)更新。 滄州明珠 隔膜產品已投產的生產線年設計產能合計為4.9億平方米。在建產能包括年產5億平方米干法隔膜和年產12億平方米濕法隔膜項目。
2025-08-13 08:26:05中上游企業(yè)齊響應 “反內卷”風暴席卷鋰電產業(yè)
“反內卷”風暴,正在快速席卷整個鋰電池產業(yè)鏈。 8月12日, 中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會發(fā)布《關于鋰行業(yè)健康發(fā)展的倡議書》。呼吁全產業(yè)鏈協(xié)同抵制惡性競爭,推動鋰行業(yè)高質量發(fā)展 。倡議內容包括:加強上下游協(xié)同,維護產業(yè)安全。秉持產業(yè)命運共同體發(fā)展理念,堅持市場公平競爭原則,堅決抵制無序競爭、壟斷市場、虛假宣傳等行為。積極研判市場發(fā)展趨勢,合理布局新建產能。提升產業(yè)鏈上下游戰(zhàn)略合作層次與協(xié)同發(fā)展水平,增強信息透明度減少溝通壁壘。通過簽訂長期合作協(xié)議等方式穩(wěn)定市場供應,推動布局優(yōu)化與產業(yè)鏈協(xié)同,保障產業(yè)鏈供應鏈循環(huán)暢通,維護行業(yè)良性發(fā)展環(huán)境。 今日消息顯示,8月8日, 干法鋰電池隔膜骨干生產企業(yè)負責人閉門座談會在深圳召開,會議旨在響應、落實國家綜合整治“內卷式”競爭相關部署,推動行業(yè)健康有序發(fā)展 。星源材質、中興新材、惠強新材、滄州明珠、恩捷股份、博盛新材、天鴻新材、康輝新材8家企業(yè)負責人分別介紹了各自企業(yè)2024年全年及2025年上半年生產、銷售情況與未來投產計劃,并交流了產品成本構成。同時, 8家企業(yè)達成多項重要共識:一是價格自律;二是科學釋放產能;三是暫停擴產;四是加強產業(yè)鏈合作;五是希望社會監(jiān)督。 寧德時代8月11日在互動平臺表示,公司在宜春項目采礦許可證8月9日到期后已暫停了開采作業(yè),正按相關規(guī)定盡快辦理采礦證延續(xù)申請,待獲得批復后將盡早恢復生產,該事項對公司整體經營影響不大。 在這一消息刺激下,當日開盤后鋰礦板塊整體走強,碳酸鋰主力期貨合約開盤一字漲停。 中信證券今日研報指出,媒體消息稱寧德時代枧下窩鋰礦停產時間至少三個月,分析師測算該事件將導致國內鋰供應量減少8300噸/月,占國內鋰月度供應的8%,導致月度供需平衡轉為短缺,因此推動鋰價大幅上漲。宜春部分鋰礦仍存合規(guī)性風險,產能合計為18.5萬噸LCE/年,占全球鋰供應的12.5%,全部停產或導致全球鋰供應短缺。國內鋰電需求維持旺盛,海外鋰鹽進口量減少,預計鋰價仍會維持漲勢。 在此之前, 寧德時代該座鋰礦所在的江西宜春,以及青海等地已著手規(guī)范涉鋰資源生產 。 其中,券商研報顯示,江西宜春市自然資源局下發(fā)關于編制儲量核實報告的通知,要求8宗涉鋰資源礦權按要求及時編制礦種變更儲量核實報告,科學合理確定開采主礦種。 另外,據(jù)藏格礦業(yè)公告,于2025年7月16日收到海西州自然資源局、海西州鹽湖管理局下發(fā)的《關于責令立即停止鋰資源開發(fā)利用活動的通知》,要求公司立即停止違規(guī)開采行為并積極整改,完善鋰資源合法手續(xù)。子公司藏格鋰業(yè)已經停產,藏格礦業(yè)正積極推進鋰資源開采手續(xù)辦理,待鋰資源開采手續(xù)辦理完成后,將及時向海西州鹽湖管理局申請復產。 值得留意的是,據(jù)中信證券判斷, 藏格鉀肥違規(guī)開采鋰資源、寧德時代枧下窩鋰礦未能按時續(xù)期的原因都在于證載礦種與實際開采礦種不符 。這體現(xiàn)出政府對鋰礦采礦權合規(guī)性的審查趨于嚴格。另據(jù)自然資源部,青海地區(qū)仍有部分鋰鹽湖的采礦權證載礦種與實際開采礦種并不一致,且部分鋰鹽企業(yè)采礦權已經到期。分析師進一步指出,若宜春其余鋰礦的采礦權證同樣受到嚴格審查而被迫停產,將導致國內鋰資源供應量大幅減少。 近年來,鋰電池及鋰電材料企業(yè)產能擴張加速、行業(yè)競爭壓力加大,儲能電池、磷酸鐵鋰正極、負極、隔膜等行業(yè)大部分企業(yè)出現(xiàn)顯著虧損。 在反內卷持續(xù)推進與價格法修正背景下,伴隨行業(yè)出清加速與技術迭代推進,國信證券預計,市場集中度有望進一步提升,具備成本與技術優(yōu)勢的頭部企業(yè)盈利彈性值得期待 。
2025-08-13 08:19:08