9月4日，韓國電池廠商SK On宣布，與美國企業(yè)簽訂了7.2GWh的儲能系統(tǒng)供應(yīng)協(xié)議，正式進軍北美儲能市場，而這些儲能訂單將采用磷酸鐵鋰電池，而且將于美國本土生產(chǎn)。

本周，電解液價格暫穩(wěn)。成本端來看，近期溶劑、添加劑、六氟磷酸鋰等核心原料的價格暫穩(wěn)，電解液成本較穩(wěn)定。需求端則呈現(xiàn)雙重利好支撐，一方面“金九銀十”傳統(tǒng)汽車銷售旺季臨近，近期重卡動力電池訂單也表現(xiàn)亮眼，下游動力電芯企業(yè)為應(yīng)對裝機需求，增加產(chǎn)量；另一方面，儲能領(lǐng)域下游需求保持向好態(tài)勢，動儲兩大板塊共同發(fā)力，推動電解液市場需求增加。供應(yīng)端方面，電解液企業(yè)采用“以銷定產(chǎn)”策略，受下游需求拉動，產(chǎn)量有所提升。但受行業(yè)整體產(chǎn)能過剩格局制約，市場競爭壓力較大，使其在價格調(diào)整過程中處于相對被動的位置。結(jié)合當前市場供需平衡狀態(tài)及成本端情況，預(yù)計短期內(nèi)電解液價格暫穩(wěn)。

【SMM鎳市場快訊】特斯拉宣布即將推出一項新的鎳基電池技術(shù)，可將建議的日常充電上限從80%提升至90%。據(jù)特斯拉首席工程師透露，這項進步將在不影響電池長期健康的前提下，有效增加12.5%的日?？捎美m(xù)航里程。該創(chuàng)新旨在提升高能量密度鎳電池車主的便利性，縮小與可常規(guī)充電至100%的磷酸鐵鋰（LFP）電池在日常使用上的差距。目前，官方尚未公布搭載新款電池的具體時間表和車型。

本周國內(nèi)磷酸鐵市場運行態(tài)勢平穩(wěn)，價格層面暫未出現(xiàn)顯著的起伏波動，市場整體交易節(jié)奏保持穩(wěn)健有序?；仡?8 月市場表現(xiàn)，下游磷酸鐵鋰企業(yè)采購需求呈現(xiàn)提升態(tài)勢，對磷酸鐵這一核心原材料的補庫需求逐步釋放。這一積極信號有效傳導(dǎo)至上游市場，間接推動磷酸鐵市場訂單量實現(xiàn)小幅增長。與此同時，當前市場中一體化企業(yè)的集中度持續(xù)攀升，這一格局將進一步加劇外售型磷酸鐵企業(yè)之間的市場競爭態(tài)勢。

惠云鈦業(yè)（SZ 300891，收盤價：9.98元）9月2日晚間發(fā)布公告稱，廣東惠云鈦業(yè)股份有限公司于近日取得國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的發(fā)明專利證書2項。專利名稱分別為“一種從磷酸鐵鋰廢料中回收磷酸鐵的方法及其應(yīng)用”“一種印刷油墨用鈦白粉及其制備方法、應(yīng)用”等。 2024年1至12月份，惠云鈦業(yè)的營業(yè)收入構(gòu)成為：工業(yè)占比99.85%，其他業(yè)務(wù)占比0.15%。

9月2日，德方納米(300769.SZ)在投資者關(guān)系活動記錄表內(nèi)表示，公司第四代高壓實密度磷酸鐵鋰產(chǎn)品持續(xù)獲得客戶認可，出貨量及占比不斷提高，在目前的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中占比約20%~30%；公司成功開發(fā)出第五代高性能磷酸鐵鋰材料，目前已進入中試量產(chǎn)階段。公司第一代磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品已實現(xiàn)批量裝車，第二代更高性能產(chǎn)品驗證進展順利。

韓國SK On公司9月4日表示，已同美國Flatiron Energy Development公司簽署協(xié)議，為其儲能系統(tǒng)（ESS）供應(yīng)磷酸鐵鋰（LFP）電池。協(xié)議金額未披露。 SK On表示，將在2026年至2030年期間供應(yīng)至多7.2千兆瓦時的儲能系統(tǒng)電池。SK On計劃在美國佐治亞州工廠將部分電動汽車電池生產(chǎn)線轉(zhuǎn)換為儲能系統(tǒng)生產(chǎn)線，之后開始量產(chǎn)用于儲能系統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池，預(yù)計明年下半年開始交付。

【LMFP：萬潤半年報公布磷酸錳鐵鋰正極材料進展】2025年08月30日，萬潤新能(688275)2025年半年度報告怖，表示公司采用高溫固相法制備的高比容量磷酸錳鐵鋰目前已推進試生產(chǎn)階段，該產(chǎn)品采用更精準的大小顆粒級配，碳層更薄、更均勻的原位立體碳包覆技術(shù)和多元離子體相摻雜技術(shù)，有效增強離子擴散和電子導(dǎo)電能力，在容量、粉末壓實及循環(huán)性能等指標方面均有所提升。

【固態(tài)電池：萬潤半年報公布固態(tài)電池研發(fā)布局】2025年08月30日，萬潤新能(688275)2025年半年度報告發(fā)布。萬潤對固態(tài)電解質(zhì)、富鋰鐵酸鋰等新材料進行研發(fā)布局，與高校聯(lián)合開發(fā)的氧化物固態(tài)電解質(zhì)離子導(dǎo)電性能優(yōu)異，制備工藝穩(wěn)定可控；通過先進包覆工藝制備的高容量、空氣穩(wěn)定性優(yōu)異的富鋰鐵酸鋰適配磷酸鐵鋰電池體系，能有效減緩容量衰減，目前均處于客戶驗證階段。目前萬潤是磷酸鐵鋰正極材料頭部企業(yè)，上半年出貨量近15萬噸。

【SK On與美國Flatiron Energy簽署儲能系統(tǒng)電池供應(yīng)協(xié)議】韓國SK On公司9月4日表示，已同美國Flatiron Energy Development公司簽署協(xié)議，為其儲能系統(tǒng)（ESS）供應(yīng)磷酸鐵鋰（LFP）電池。協(xié)議金額未披露。SK On表示，將在2026年至2030年期間供應(yīng)至多7.2千兆瓦時的儲能系統(tǒng)電池。SK On計劃在美國佐治亞州工廠將部分電動汽車電池生產(chǎn)線轉(zhuǎn)換為儲能系統(tǒng)生產(chǎn)線，之后開始量產(chǎn)用于儲能系統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池，預(yù)計明年下半年開始交付。