墨西哥電解鉻酸鈉產(chǎn)量
墨西哥電解鉻酸鈉產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 電解鉻酸鈉 | 10000-15000 | 噸 |
| 2020 | 電解鉻酸鈉 | 12000-17000 | 噸 |
| 2021 | 電解鉻酸鈉 | 15000-20000 | 噸 |
| 2022 | 電解鉻酸鈉 | 18000-23000 | 噸 |
| 2023 | 電解鉻酸鈉 | 20000-25000 | 噸 |
墨西哥電解鉻酸鈉產(chǎn)量行情
墨西哥電解鉻酸鈉產(chǎn)量資訊
紐約較倫敦期銅升水瓦解，美國銅庫存或面臨再出口
7月31日（周四），荷蘭國際集團（ING）表示，由于特朗普政府表示，高額關稅僅適用于半成品銅產(chǎn)品和銅密集型衍生產(chǎn)品進口，目前美國過剩的銅庫存可能會被再出口。 據(jù)央視新聞客戶端報道，當?shù)貢r間7月30日，美國白宮表示，美國總統(tǒng)特朗普宣布對進口半成品銅產(chǎn)品和銅密集型衍生產(chǎn)品征收50%的普遍關稅，自8月1日起生效。 美國總統(tǒng)特朗普7月9日宣布，將從8月1日起對所有進口到美國的銅征收50%的關稅。美國媒體警告，此舉恐將導致美國制造商投入成本飆升，給美國制造業(yè)帶來沉重打擊。 但白宮表示，銅輸入材料（例如銅礦石、精礦、锍銅、陰極銅和陽極銅）和銅廢料不受“232條款”或?qū)Φ汝P稅約束。 在這一聲明發(fā)布之前，COMEX期銅較LME期銅的價格升水為28%，在預期的關稅措施出臺之前，大量的銅就被運往了美國。 ING分析師Ewa Manthey表示：“隨著COMEX-LME期銅套利的瓦解，精煉銅強勢流入美國的情況也將隨之結束。” 因此，部分過剩的銅現(xiàn)在可以重新出口到全球市場，并流入像LME倉庫這樣的其他主要儲存中心，從而對倫敦銅價造成壓力。 此外，澳新銀行研究部分析師在一份報告中稱，市場此前大多預計該關稅將適用于原材料金屬，導致在預期關稅生效日期前出現(xiàn)大量進口。 澳新銀行表示，目前存在一個切實的風險，即存放在COMEX倉庫中的25萬噸銅現(xiàn)在將被重新出口到國際市場，從而給銅價帶來下行壓力。 （文華綜合）
2025-07-31 18:42:50美國對銅關稅再度生變 征稅范圍不及預期【文華解讀】
事件： 美國白宮30日表示，特朗普簽署了一項公告，宣布對幾類進口銅產(chǎn)品征收關稅。公告顯示，將自8月1日起對進口半成品銅產(chǎn)品（例如銅管、銅線、銅棒、銅板和銅管）及銅密集型衍生產(chǎn)品（例如管件、電纜、連接器和電氣元件）普遍征收50%的關稅。白宮表示，銅輸入材料（例如銅礦石、精礦、锍銅、陰極銅和陽極銅）和銅廢料不受“232條款”或?qū)Φ汝P稅約束。 市場反應： COMEX銅連續(xù)暴跌，于7月30日暴跌逾18%，今日跌勢延續(xù)，LME銅和滬銅反應不大，因此COMEX銅和LME銅價差由2500美元之上急劇收窄，甚至一度跌入負值，區(qū)域溢價結構徹底崩塌。 解讀： 本次美國對進口銅加征關稅的措辭顯然令市場十分吃驚，征稅范圍明顯不及市場預期。主因在7月初的時候，美國總統(tǒng)表示考慮對進口到美國的銅征收50%的關稅，當時市場普遍認為是對精煉銅加征關稅，對其他銅產(chǎn)品有可能加征關稅。然而本次表態(tài)直接將各種銅原料以及精煉銅排除在外，意味著后續(xù)美銅進口成本不會出現(xiàn)抬升，前期美銅走強的邏輯不再，因此COMEX銅暴力下跌。 由于COMEX銅暴跌造成美銅超高的畸形溢價結構崩塌，貿(mào)易商將不再有任何動力從其他地區(qū)將銅運輸至美國，美國對全球銅的虹吸效應徹底消失。而且在這之前，今年美國銅進口量已經(jīng)接近去年全年的進口量，那么在今年剩下的時間里，在沒有價差動力的前提下，其他地區(qū)銅的向美國的流入可能也較為有限，甚至不排除有重新出口的可能性，市場繼續(xù)擔憂更多銅向LME交倉或者向中國等主要消費地流入。由于7月上旬倫銅和滬銅并未繼續(xù)跟漲美銅，因此本次也并未大幅跟跌，而在關稅對精銅擾動減弱的背景下，LME銅和滬銅走勢將回歸各自的供需面，7月初以來，LME銅庫存已經(jīng)累積接近5萬噸，最近注冊倉單仍有增加，今日數(shù)據(jù)顯示注銷倉單下滑，未來LME銅庫存仍有回升的預期。國內(nèi)方面，消費淡季仍在延續(xù)，美銅的大幅回落可能使得出口窗口關閉，屆時會更加考驗國內(nèi)需求韌性。 不過值得注意的是，特朗普并未排除后續(xù)對于精銅征稅的可能性。特朗普表示，他可能仍會征收進一步的關稅，并要求Lutnick在2026年6月之前提供國內(nèi)銅市場的最新情況。屆時，特朗普將評估是否對精煉銅實施分階段的普遍進口關稅，從2027年開始征收15%，從2028年開始征收30%?；仡櫧衲暌詠砻绹鴮M口銅征稅的相關措辭，整體表現(xiàn)較為多變，因此仍需警惕政策變化給市場帶來的沖擊。 除此之外，美國本次的行政令還要求采取措施支持國內(nèi)銅產(chǎn)業(yè)，包括要求美國境內(nèi)生產(chǎn)的高品質(zhì)廢銅中有25%必須在國內(nèi)銷售。其實自美國對外揮舞關稅大棒以來，成本的增加已經(jīng)令國內(nèi)部分貿(mào)易商相繼暫停進口美國廢銅，從海關數(shù)據(jù)來看，今年上半年美國已經(jīng)開始退出中國廢銅的主要供應國行列，泰國、日本、馬來西亞等亞洲國家輸送替代性明顯提升。雖然伴隨著美銅的回落，美國廢銅價格也有可能下滑，屆時美國廢銅對外出口可能重新增加，但是美國對廢銅銷售的限制仍有可能令當?shù)貜U銅出口受限，后續(xù)仍需關注中國廢銅進口來源國供應變化情況。 （文華綜合）
2025-07-31 18:34:24美元走軟 金屬全線下挫 焦煤跌停 多晶硅、碳酸鋰、氧化鋁等跌超4%【SMM日評】
SMM 7月31日訊： 金屬市場： 截至日間收盤，內(nèi)盤基本金屬普跌，滬銅、滬鋅以及滬鎳一同跌超1%，滬銅跌1.3%，滬鋅跌1.52%，滬鎳跌1.79%。其余金屬跌幅均在1%以內(nèi)。氧化鋁主連跌4.05%，鑄造鋁主連跌0.42%。 此外，碳酸鋰主連跌4.66%，多晶硅主連跌7.81%。工業(yè)硅主連跌6.26%。歐線集運主連跌4.66%報1425.1。 黑色系方面同樣集體下跌，且跌幅均超1%，不銹鋼跌1.04%，鐵礦跌2.38%，螺紋跌4.19%，熱卷跌3.56%。雙焦方面，焦煤跌7.97%觸及跌停，報1045.5元/噸，焦炭跌4.93%。 外盤方面，截至15：06分，外盤基本金屬集體下跌，不過跌幅均在1%以內(nèi)，倫銅以0.9%的跌幅領跌，倫鉛跌0.8%，其余金屬均小幅波動。 貴金屬方面，截至15:06分，COMEX黃金跌0.09%，COMEX白銀跌1.43%。國內(nèi)方面，滬金跌0.37%。滬銀跌2.21%。 截至今日15:06分行情 》點擊查看SMM行情看板 宏觀面 國內(nèi)方面： 【國家統(tǒng)計局：7月制造業(yè)PMI為49.3% 制造業(yè)景氣水平較上月回落】 國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，7月份，制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為49.3%，比上月下降0.4個百分點，制造業(yè)景氣水平有所回落。7月份，非制造業(yè)商務活動指數(shù)為50.1%，比上月下降0.4個百分點，仍高于臨界點。7月份，綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)為50.2%，比上月下降0.5個百分點，仍高于臨界點，表明我國企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動總體保持擴張。 》點擊查看詳情 【國家能源局：全力確保迎峰度夏電力供需形勢可控、在控】 國家能源局電力司副司長劉明陽7月31日在新聞發(fā)布會上表示，迎峰度夏電力供應總體有保障。迎峰度夏期間，如多區(qū)域同熱，全國用電負荷預計可能突破15.5億千瓦。預計8月上旬，還將有高溫天氣過程，如出現(xiàn)極端氣候、大范圍連續(xù)高溫天氣，電力供應保障壓力將進一步加大。目前看，全國電力供應總體有保障，華東、華中、南方區(qū)域部分省份高峰時段電力供應趨緊，但可以通過采取相關措施有效管控。下一步，國家能源局將加強電力供需形勢監(jiān)測研判，強化常規(guī)電源頂峰發(fā)電能力，優(yōu)化電力資源配置，一省一策指導電力保供工作，全力確保迎峰度夏電力供需形勢可控、在控，堅決守住不拉閘限電的底線，堅決確保民生用電。 【央行公開市場今日凈回籠478億元】 央行今日開展2832億元7天逆回購操作，操作利率為1.40%，與此前持平。因今日有3310億元7天期逆回購到期，當日實現(xiàn)凈回籠478億元。 【北京市：加大對多子女家庭購房的支持力度 結合實際出臺適當提高住房公積金貸款額度等政策】 北京市人民政府辦公廳印發(fā)《北京市關于完善生育支持政策體系推動建設生育友好型社會的工作措施》。其中提到，健全住房支持政策。多渠道增加保障性住房有效供給，未成年子女數(shù)量較多的家庭可納入公共租賃住房優(yōu)先配租范圍，并在戶型選擇方面給予適當照顧。子女祖父母或外祖父母與子女父母同時申請保障性住房的，優(yōu)先考慮就近配租配售。加大對多子女家庭購房的支持力度，結合實際出臺適當提高住房公積金貸款額度等政策。多子女家庭租賃房屋并備案的，可按實際月租金提取公積金，不受月繳存額限制。 ? 7月31日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為1美元對人民幣7.1494元 美元方面： 截至15:06分，美元指數(shù)下跌0.36%報99.61，美聯(lián)儲態(tài)度偏鷹派，市場對于美聯(lián)儲可能在9月降息的預期有所降溫。雖然最近美國總統(tǒng)持續(xù)施壓，但隔夜美聯(lián)儲如期維持利率不變，且美聯(lián)儲主席表態(tài)較為鷹派，表示尚未就9月利率做出任何決定，但是美聯(lián)儲內(nèi)部分歧有所增加。會議過后，投資者將美聯(lián)儲在9月降息的概率從會議開始前的近70%下調(diào)至不足50%。 雖然美國6月ADP爆冷下降，不過7月數(shù)據(jù)出現(xiàn)修復，暗示美國勞動力市場仍有一定韌性。美國第二季美國GDP環(huán)比年率為增長3.0%，反彈幅度超過預期的增長2.4%，但這一指標嚴重夸大了經(jīng)濟的健康狀況，因進口下降是改善的主要原因，且國內(nèi)需求增速為兩年半以來最慢。 美國與其他國家的貿(mào)易談判仍在進行當中，特朗普宣布對印度征收25%關稅并施加額外懲罰，但留談判空間；還宣布與韓國達成協(xié)議，對韓國商品征收15%關稅；特朗普宣布對大多數(shù)巴西商品征收50%關稅，但豁免飛機、能源等重要領域。（文華綜合） 宏觀方面： 今日將公布中國7月官方制造業(yè)PMI、日本7月31日央行政策基準利率(0731當天不定時)、瑞士6月官方儲備資產(chǎn)、德國7月季調(diào)后失業(yè)率、德國7月季調(diào)后失業(yè)人數(shù)變動、歐元區(qū)6月失業(yè)率、美國7月挑戰(zhàn)者企業(yè)裁員人數(shù)、德國7月CPI年率初值、美國6月個人支出月率、美國6月PCE物價指數(shù)年率、美國6月核心PCE物價指數(shù)年率、美國截至7月26日當周初請失業(yè)金人數(shù)、美國截至7月19日當周續(xù)請失業(yè)金人數(shù)、加拿大5月季調(diào)后GDP月率、加拿大5月季調(diào)后GDP年率、美國7月芝加哥PMI等數(shù)據(jù)。 此外，還需關注美聯(lián)儲FOMC公布利率決議；美聯(lián)儲主席鮑威爾召開貨幣政策新聞發(fā)布會；日本央行行長植田和男召開貨幣政策新聞發(fā)布會；日本央行公布利率決議和經(jīng)濟前景展望報告。 原油方面： 截至15:06分，兩市油價一同下跌，美油跌0.24%，布油跌0.37%。從庫存情況來看，EIA最新數(shù)據(jù)顯示，截止7月25日當周，包括戰(zhàn)略儲備在內(nèi)的美國原油庫存總量8.29432億桶，比前一周增長794萬桶，這個增幅相當可觀；美國商業(yè)原油庫存量4.26691億桶，比前一周增長770萬桶；美國汽油庫存總量2.28405億桶，比前一周下降273萬桶；餾分油庫存量為1.13536億桶，比前一周增長364萬桶。美國俄克拉荷馬州庫欣地區(qū)原油庫存2255.3萬桶，增長69.0萬桶；美國石油戰(zhàn)略儲備4.02741億桶，增加了24萬桶。美國原油庫存出現(xiàn)大幅累庫，美國原油產(chǎn)量回升4.1萬桶/日，進一步加大了供應壓力，成品油方面同樣整體累庫，在這樣的利空數(shù)據(jù)面前，油價只是短暫回落，很快收復跌幅，當前地緣風險溢價對原油盤面仍有較強的支撐作用。（文華綜合） 7月31日（周四），高盛（Goldman Sachs）預計，OPEC+八個成員國將在周日舉行的月度會議上宣布9月增產(chǎn)55萬桶/日。該投資銀行在一份報告中稱，OPEC+預計將在9月之后保持產(chǎn)量配額不變。(文華綜合） SMM日評 ? 原鋁利空主導下行 生鋁抗跌韌性凸顯【廢鋁日評】 ? 日內(nèi)鑄造鋁合約收跌 現(xiàn)貨市場交投清淡【ADC12價格日評】 ? 【SMM硫酸鎳日評】7月31日 鎳鹽價格與昨日持平 ? 銀價回調(diào)走弱 下游終端采購積極性稍有好轉(zhuǎn)【SMM日評】 ? 【SMM MHP日評】7月31日 印尼MHP價格走弱 ? 【SMM鉻日評】鉻鐵產(chǎn)量顯著增加 鉻礦價格小幅探漲 ? 【SMM熱卷日評】熱卷庫存繼續(xù)累積 日內(nèi)成交寥寥 ? 【SMM螺紋日評】期螺速降140點 市場情緒“急轉(zhuǎn)彎” ? 鋼廠處于淡季 電解錳現(xiàn)貨價格暫穩(wěn)【SMM電解錳日評】 ? 稀土市場出貨增多 價格出現(xiàn)小幅回落【SMM稀土日評】 ? 鋼企聯(lián)合聲明影響 鉬市觀望情濃成交趨淡【SMM鉬日評】
2025-07-31 18:28:29我國電動汽車充電設施縣域覆蓋率達97.08% 里程焦慮緩解有望？【SMM熱點】
SMM 7月31日訊：據(jù)財聯(lián)社7月31日消息，國家能源局舉行新聞發(fā)布會，發(fā)布上半年全國能源形勢、上半年可再生能源并網(wǎng)運行情況等，其中國家能源局綜合司副司長張星表示，為更好解決大家關注的節(jié)假日出行等問題，目前，國家能源局正在會同有關部門，制訂大功率充電設施建設改造的政策文件，鼓勵地方和企業(yè)以高速公路服務區(qū)等即充即走場景為重點，因地制宜布局大功率充電設施。下一步，我們將加強統(tǒng)籌謀劃和政策制定，持續(xù)完善充電網(wǎng)絡，提高設施服務能力，大力推進試點示范，進一步構建高質(zhì)量充電基礎設施服務體系，更好滿足人民群眾購置和使用新能源汽車的需要。 眾所周知，隨著國內(nèi)政策對新能源汽車領域的持續(xù)加碼，消費者對新能源汽車的接受度也逐步提升，據(jù)中汽協(xié)方面數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年國內(nèi)新能源汽車銷量達到汽車總銷量的44.3%。但是對于新能源汽車而言， “充電慢”“充電樁數(shù)量有限”等問題，依舊是多數(shù)消費者在選擇購買時不可繞過的鴻溝，甚至在前幾年的春節(jié)等節(jié)假日出行之際，新能源汽車車主排長隊充電的盛況還一度沖上熱搜，引發(fā)熱烈探討。在此情況下，新能源汽車配套設施的完善便成為了新能源汽車大范圍普及的關鍵。 而近年來，國內(nèi)充電設施也在逐步完善，在7月31日國家能源局舉行的例行新聞發(fā)布會上，國家能源局電力司副司長劉明陽表示，我國電動汽車充電設施（充電槍）總數(shù)已達到1610萬個，充電設施縣域覆蓋率達到97.08%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達到80.02%。 且據(jù)其發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，至6月底，我國電動汽車充電設施（充電槍）總數(shù)已達到1610萬個。其中，公共充電設施（充電槍）409.6萬個，私人充電設施（充電槍）1200.4萬個；充電設施縣域覆蓋率達到97.08%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達到80.02%。今年上半年，全國新能源汽車總充電量達549.23億千瓦時。 據(jù)7月31日中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2025年1-6月，我國電動汽車充電基礎設施（槍）增量為328.2萬個，同比上升99.2%，近乎翻倍。其中公共充電設施增量為51.7萬個，同比增長30.6%，私人充電設施增量為276.5萬個，同比暴增120.8%。 中國充電聯(lián)盟指出，2025年1-6月，充電基礎設施增量為328.2萬個，新能源汽車國內(nèi)銷量587.8萬輛，充電基礎設施與新能源汽車繼續(xù)快速增長。樁車增量比為1：1.8，充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。 且前幾年新能源汽車車主排隊充電的情況也受到了來自官方的重視，在7月21日國務院新聞辦公室舉行的“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會上，交通運輸部部長劉偉介紹，交通運輸部非常重視高速公路節(jié)假日的交通服務保障，在節(jié)假日出行高峰，主要有兩方面的風險：一是大城市周邊公路擁堵；二是服務區(qū)新能源汽車充電設施的緊張問題。針對充電繁忙服務區(qū)，交通運輸部實行“一區(qū)一策”強化服務， 已累計建成了充電停車位 6.2 萬個，服務區(qū)充電樁覆蓋率已達到 98.4% ，有效緩解了“里程焦慮”，高速公路日均通行的新能源車占比已提高到 20% 左右。 此外，7月7日，國家發(fā)展改革委辦公廳等四部門還發(fā)布了《關于促進大功率充電設施科學規(guī)劃建設的通知》。其中提出，到2027年底，力爭全國范圍內(nèi)大功率充電設施超過10萬臺，服務品質(zhì)和技術應用實現(xiàn)迭代升級。 而在國家多次提及開展新能源汽車下鄉(xiāng)等舉措的背景下，商務部辦公廳也在6月份組織開展2025年千縣萬鎮(zhèn)新能源汽車消費季活動的通知，通知指出，各地要廣泛動員社會力量參與新能源汽車消費季活動，支持獨立第三方二手車信息查詢平臺提升運營質(zhì)效，加強新能源在用車檢測平臺推廣應用，擴大新能源二手車交易。 加快縣鄉(xiāng)地區(qū)新能源汽車停車場、充電樁、售后服務站點、報廢汽車回收服務網(wǎng)點等設施建設 ， 便利群眾交舊換新，解決日常用車后顧之憂 ；積極探索依托現(xiàn)有加油站，打造一批集車輛銷售維保、停車補能、餐飲住宿等功能于一體的鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車驛站。 各大車企持續(xù)加碼充電樁布局 “油電同速”成最終目標！ 與此同時，各大車企也在持續(xù)加碼對充電樁的布局。目前，以蔚來、特斯拉、小鵬、理想、極氪等新勢力車企在內(nèi)的多家車企，多采用的是 “自建 + 自運營” 的模式。 7月22日，理想汽車還宣布，025年第29周（7月14日至20日）共28座理想超充站投入運營，覆蓋重慶、福建、廣東、浙江、遼寧、江蘇、江西、河南、四川、山東、湖南、湖北、貴州等13個省市，累計上線站點數(shù)量突破2900座。據(jù)悉，理想汽車的超充站包括理想5C超充站和理想城市超充站。其中，理想5C超充站是理想汽車自主研發(fā)的超級充電網(wǎng)絡，核心特點是12分鐘可補充500公里續(xù)航，單樁峰值功率達520千瓦。據(jù)悉，理想汽車計劃在2025年底達成4000座超充站的布局目標，繼續(xù)完善新能源汽車補能體系，為用戶提供更高效、智能、可持續(xù)的補能服務。 至于蔚來汽車，7月9日，其表示，在充換電站的建設數(shù)量方面維持行業(yè)第一。截至2025年7月9日，蔚來全國換電站數(shù)量達到3,399座（含城區(qū)和高速站），充換電站8,058座，累計為用戶提供近8,000萬次換電服務。高速公路換電站建設方面，從第1座到第1,000座高速公路換電站落成，歷時2,429天，平均每2.5天就有一座高速公路換電站落地。 小鵬汽車方面，其公眾號顯示，截至2025年7月1日，小鵬充電自營充電站數(shù)量高達2300+座，小鵬充電樁12600+槍，覆蓋城市超420座。2026年上半年為小鵬汽車車主提供優(yōu)質(zhì)充電服務超過1185萬次。 而小米汽車，相比于自建充電設施，其更傾向于從“兼容性”方面下手，7月9日晚間，小米汽車宣布，目前其已經(jīng)與23家第三方品牌合作實現(xiàn)互聯(lián)互通，總計接入140萬根公用充電樁。官方表示，這140萬根充電樁均可以通過小米汽車APP掃碼充電，其中16萬根充電樁支持即插即充功能，充電便利性得到了大幅度提升。且小米汽車方面還表示，小米YU7在三方充電樁兼容性實測成功率超過99%，達到行業(yè)領先水平。 此外，小米汽車還與蔚來、小鵬以及理想汽車均開啟了充電補能網(wǎng)絡合作。而除了公用充電樁外，小米還推出了家用充電樁，號稱“一鍵開蓋，即插即充”，同時支持OTA升級。 與此同時，也有車企在為了“油電同速”而持續(xù)發(fā)力，蔚來汽車的換電站在某種程度上便是為此作出的努力，能在極大程度上緩解消費者的“補能焦慮”；而比亞迪作為國內(nèi)知名的新能源車企，其在3月17日發(fā)布的超級e平臺及兆瓦閃充技術，可實現(xiàn)“充電五分鐘，續(xù)航407公里”的成績，同樣令市場為之震撼。據(jù)悉，比亞迪此“兆瓦閃充”技術比常見的充電技術續(xù)航里程多出107公里。比亞迪董事長兼總裁王傳福也表示，這一技術的誕生是為了徹底解決用戶的充電焦慮，在充電速度上實現(xiàn)真正的“油電同速”。 東方證券認為，充電樁市場將由追求速度與規(guī)模，加快轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展新階段。早期建設中，為快速覆蓋基礎需求，充電樁建設以低功率交流樁為主，截至2025年5月，我國公共充電樁保有量中，仍有超過一半是交流樁，但其充電慢、體驗差，已難以適應日益擴大的公共充電需求。大功率超充推廣應用有望加速。大功率趨勢下，核心器件與整樁設備迎來升級。大功率意味著高電壓和大電流的結合，對充電樁及其核心器件技術要求顯著提高。充電樁行業(yè)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，近期行業(yè)政策指明方向，聚焦于大功率充電設施建設，政策驅(qū)動下大功率超充有望加速推廣。
2025-07-31 18:28:14寧德時代上半年凈利潤同比增超30% 固態(tài)電池最新研究進展披露！
SMM 7月31日訊：7月30日晚間，寧德時代發(fā)布其2025年上半年業(yè)績報告，據(jù)報告顯示，公司上半年共實現(xiàn)1789億元人民幣的營收，同比增加7.27%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為305億元人民幣，同比增長33.33%。 提及報告期內(nèi)主要的業(yè)績驅(qū)動因素，寧德時代表示，一方面，公司所處行業(yè)持續(xù)增長，且公司的競爭力優(yōu)勢也得到進一步提升。具體來看，行業(yè)方面，動力電池領域，全球新能源車銷量增長帶動動力電池需求持續(xù)增長。根據(jù) SNE Research 數(shù)據(jù)，2025年 1-5 月全球新能源車銷量 752.0 萬輛，同比增長 32.4%，全球動力電池使用量達 401.3GWh，同比增長38.5%。儲能電池方面，在各國清潔能源轉(zhuǎn)型目標推動下，隨著風電光伏裝機比例提升、電力系統(tǒng)靈活性要求提高、儲能技術進步及系統(tǒng)成本下降，儲能電池市場需求持續(xù)快速增長。根據(jù)市場研究機構 RhoMotion 數(shù)據(jù)，2025 年 1-6 月全球電池儲能系統(tǒng)裝機總量達 86.7GWh，同比增長 54%。 公司競爭力方面，寧德時代表示，公司堅持技術領先、服務優(yōu)質(zhì)、運營卓越的經(jīng)營理念，致力于為全球客戶提供一流產(chǎn)品及解決方案。基于強大創(chuàng)新基因、深刻行業(yè)洞察、高效經(jīng)營管理，公司在技術研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新、極限制造、供應鏈管理、可持續(xù)發(fā)展等方面的競爭優(yōu)勢進一步提升，綜合競爭力行業(yè)領先，實現(xiàn)業(yè)務穩(wěn)健增長，為股東持續(xù)創(chuàng)造價值。 此外，公司還在7月30日發(fā)布投資者活動記錄表，其中提到，報告期內(nèi)，公司動力電池和儲能電池份額持續(xù)領先。在動力電池領域，根據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)，2025年1-5月公司動力電池使用量全球市占率為38.1%，較去年同期提升0.6個百分點。公司二季度動力、儲能合計銷量接近150GWh，同比增長超30%。其中，儲能占比約20%。 寧德時代還被問及宜春鋰礦能否在8月9日前拿到采礦證續(xù)簽的問題，公司回應稱，目前宜春鋰礦項目生產(chǎn)經(jīng)營正常，公司已按要求提前向宜春市自然資源局遞交了延續(xù)申請材料，經(jīng)市、省兩級收件確認延續(xù)登記要件齊全，內(nèi)容完整，目前延續(xù)申請待批復。 寧德時代提到，近期碳酸鋰價格有一些波動，但本質(zhì)上價格是由供需來決定的。公司有鋰礦資源戰(zhàn)略儲備，也與供應商簽訂了長期協(xié)議，能夠較好地應對碳酸鋰價格的波動。 自7月24日以來，碳酸鋰期貨價格的走勢可謂是經(jīng)歷了“大起大落”，7月24日碳酸鋰期貨報價盤中一度拉升漲停，雖然收盤漲停板打開，但漲幅依舊高達7.21%，7月25日碳酸鋰期貨以漲停收尾，盤中最高沖至80520元/噸，刷新1月21日以來的新高。 SMM認為此番碳酸鋰期貨價格大幅拉漲的原因，主要是因市場對江西鋰礦采礦證合規(guī)問題引發(fā)的供應擔憂，疊加近期“反內(nèi)卷”政策下資源行業(yè)合規(guī)審查趨嚴，資金借機推漲，帶動期貨市場情緒迅速升溫導致。但需要注意的是，目前江西地區(qū)相關礦山的具體進度尚未有官方確認信息，建議理性看待各類未經(jīng)證實的網(wǎng)絡傳言。 而自進入本周以來，隨著期貨市場前期由情緒驅(qū)動的非理性上漲正在進入回調(diào)階段，近幾個交易日碳酸鋰期貨價格接連下跌，7月31日碳酸鋰主連盤中更是一度跌近6%，盤中價格已經(jīng)回落至7萬元/噸的整數(shù)關口以下。 且值得一提的是，因碳酸鋰期貨波動劇烈，7月25日，廣期所發(fā)布關于調(diào)整碳酸鋰期貨LC2509合約交易限額的通知，其中提到，經(jīng)研究決定，自2025年7月28日交易時起，非期貨公司會員或者客戶在碳酸鋰期貨LC2509合約上單日開倉量不得超過3,000手。 》點擊查看詳情 7月30日，廣期所再度出手，發(fā)布了關于調(diào)整雙硅和碳酸鋰部分合約交易限額的通知，其中碳酸鋰方面規(guī)定，非期貨公司會員或者客戶在碳酸鋰期貨LC2509合約上單日開倉量不得超過500手，在碳酸鋰期貨LC2510、LC2511、LC2512、LC2601合約上單日開倉量分別不得超過2,000手。 》點擊查看詳情 不過相比于期貨價格的“大漲大跌”，碳酸鋰現(xiàn)貨報價雖然也在前段時間接連上漲，但整體表現(xiàn)相較期貨價格要更為平穩(wěn)，截至7月31日，電池級碳酸鋰現(xiàn)貨報價跌至70800~73200元/噸，均價報72000元/噸，近3個交易日累計跌去1900元/噸。 》點擊查看SMM新能源產(chǎn)品現(xiàn)貨報價 據(jù)SMM今日最新了解到，在當前的行情下，隨著碳酸鋰價格開始回落，下游詢價活躍度雖有提升，但實際成交未能同步放量，下游仍以謹慎觀望為主，采購行為多限于剛性需求。同時，江西地區(qū)礦山后續(xù)動態(tài)仍存在較大不確定性，建議市場各方保持理性，審慎對待未經(jīng)官方證實的市場傳聞，避免盲目跟風操作。 值得一提的是，寧德時代2025年上半年綜合毛利率為25.0%，同比增長1.8個百分點；其中，第二季度綜合毛利率為25.6%，同環(huán)比均有所增長。公司單位盈利能力持續(xù)保持穩(wěn)定，毛利率會受原材料價格、產(chǎn)品結構、會計處理方式等各種因素影響，單位凈利、ROE等指標更能反映盈利能力的穩(wěn)定性。 此外，近期固態(tài)電池概念持續(xù)火熱，寧德時代作為全球領先的動力電池生產(chǎn)商，在提及固態(tài)電池進展情況時，寧德時代表示，公司非常重視固態(tài)電池，在固態(tài)電池領域已有10余年的研發(fā)積累，目前已組建了業(yè)內(nèi)領先的研發(fā)團隊，加大固態(tài)電池領域的投入，技術始終處于行業(yè)領先地位。目前，固態(tài)電池行業(yè)的科學問題已經(jīng)基本解決，還有一些工程問題，離包括供應鏈在內(nèi)的商業(yè)化還有一段距離。
2025-07-31 18:28:06
