德國高鈹銅棒出口量
德國高鈹銅棒出口量大概數(shù)據(jù)
時(shí)間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2016 | 高鈹銅棒 | 1000-2000 | 噸 |
2017 | 高鈹銅棒 | 1500-2500 | 噸 |
2018 | 高鈹銅棒 | 2000-3000 | 噸 |
2019 | 高鈹銅棒 | 2500-3500 | 噸 |
2020 | 高鈹銅棒 | 3000-4000 | 噸 |
德國高鈹銅棒出口量行情
【SMM鋼鐵晨會(huì)紀(jì)要】期貨高位回落 現(xiàn)貨成交繼續(xù)降溫
2025-08-14鋁桿月度調(diào)研:庫存高企下鋁桿開工率創(chuàng)年內(nèi)新低 8月下游訂單能否力挽狂瀾?【SMM分析】
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2025-08-13BC銅2509收漲0.58% 滬銅與BC銅價(jià)差持續(xù)倒掛【SMM BC銅評(píng)論】
2025-08-13
德國高鈹銅棒出口量資訊
美股收盤:標(biāo)普、納指再創(chuàng)歷史新高 騰訊大漲點(diǎn)燃中概股交易激情
昨夜今晨,美股市場(chǎng)度過了非常有趣的一夜:英偉達(dá)等多數(shù)大型科技股走軟,小盤股迎來集體狂歡。相互抵消下,標(biāo)普、納指小幅創(chuàng)出新高。 截至收盤,標(biāo)普500指數(shù)漲0.32%,報(bào)6466.58點(diǎn);納斯達(dá)克綜合指數(shù)漲0.14%,報(bào)21713.14點(diǎn);在聯(lián)合健康的拉動(dòng)下,道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)漲1.04%,報(bào)44922.27點(diǎn), 距離去年12月刷新的歷史高位只差臨門一腳 。 就在大盤股偃旗息鼓之際, 小盤股延續(xù)降息預(yù)期引發(fā)的狂歡,羅素2000指數(shù)收漲1.98% 。小盤股受益于更低的利率,因?yàn)槔氏陆禃?huì)降低資金成本,并可能提振消費(fèi)者支出。 隨著7月就業(yè)和通脹數(shù)據(jù)出爐,周三時(shí)市場(chǎng)已經(jīng)100%計(jì)入美聯(lián)儲(chǔ)9月降息25基點(diǎn)的預(yù)期,并開始展望50基點(diǎn)級(jí)別的大額降息。美國財(cái)長(zhǎng)貝森特也公開喊話稱:“ 從現(xiàn)在開始美國可能會(huì)迎來一系列的降息,先從9月降息50個(gè)基點(diǎn)開始。 ” (CME“美聯(lián)儲(chǔ)觀察”數(shù)據(jù)顯示,交易員們已經(jīng)在考慮下個(gè)月大幅降息的可能性) 瑞銀財(cái)富管理的美洲首席投資官和全球股票主管Ulrike Hoffmann-Burchardi預(yù)期,從9月開始到明年1月,美聯(lián)儲(chǔ)會(huì)在每次會(huì)議上降息25個(gè)基點(diǎn),共計(jì)100個(gè)基點(diǎn)。 名列“美聯(lián)儲(chǔ)主席候補(bǔ)名單”的貝萊德全球固定收益首席投資官Rick Rieder,也在周二發(fā)給客戶的報(bào)告中寫道,最新經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)支持美聯(lián)儲(chǔ)采取積極寬松政策。Rieder也認(rèn)為,美聯(lián)儲(chǔ)有理由在9月進(jìn)行一次50個(gè)基點(diǎn)的降息。 熱門股表現(xiàn) 除了有故事可講的蘋果(AI伴侶機(jī)器人)和亞馬遜(美國外賣大戰(zhàn))外,其余超級(jí)大盤股整體表現(xiàn)不佳。截至周三收盤,蘋果漲1.6%、微軟跌1.64%、亞馬遜漲1.40%、英偉達(dá)跌0.86%、谷歌-A跌0.68%、特斯拉跌0.43%、Meta跌1.26%。 超微半導(dǎo)體漲5.37%。有券商分析師發(fā)表研報(bào)稱,為了應(yīng)為AMD的沖擊,英偉達(dá)正在重新設(shè)計(jì)下一代旗艦Rubin芯片。對(duì)此英偉達(dá)回應(yīng)稱,相關(guān)消息不實(shí),Rubin正在按計(jì)劃推進(jìn)。 周三也有消息稱,由英特爾CEO陳立武擔(dān)任董事長(zhǎng)的RISC-V初創(chuàng)公司Rivos最早將在2026年推出首款芯片,關(guān)鍵在于還將配套轉(zhuǎn)譯軟件, 方便使用英偉達(dá)芯片生態(tài)的客戶絲滑遷移 。 與此同時(shí), 與英偉達(dá)關(guān)系匪淺的數(shù)據(jù)中心明星股CoreWeave在發(fā)布上市后的首份財(cái)報(bào)后大跌20.83% 。公司二季度虧損超出市場(chǎng)預(yù)期,同時(shí)IPO后的禁售期也將于周四晚間到期。 中概股連續(xù)第二天強(qiáng)勢(shì)大漲,納斯達(dá)克中國金龍指數(shù)收漲2.08%。 截至收盤,剛發(fā)布財(cái)報(bào)的騰訊ADR大漲7.4%、阿里巴巴漲3.63%、網(wǎng)易漲3%、京東漲1.21%、百度漲3.69%、富途控股漲6.84%、嗶哩嗶哩漲6.61%、理想汽車漲3.79%、蔚來漲3.36%、嘉楠科技漲9.26%、小馬智行漲7.24%、叮咚買菜漲7.25%、愛回收漲13.78%、小牛電動(dòng)漲17.21%。 其他消息 【蘋果“桌面AI虛擬伴侶機(jī)器人”傳出新消息】 知名科技爆料人馬克·古爾曼周三透露,一款定位為“虛擬伴侶”的桌面機(jī)器人是蘋果人工智能戰(zhàn)略的核心硬件。這款設(shè)備外觀類似于“安裝在可移動(dòng)機(jī)械臂上的iPad”,可以旋轉(zhuǎn)以追蹤在房間里的用戶。在2027年發(fā)布AI機(jī)器人前,蘋果會(huì)在明年年中先發(fā)布一款智能家居顯示屏。 【亞馬遜開打生鮮外賣大戰(zhàn) “美版美團(tuán)”跳水下跌】 美國電商巨頭亞馬遜周三宣布,向超過1000個(gè)美國城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供生鮮易腐食品的同日送達(dá)服務(wù),并計(jì)劃在年底將業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)展至超過2300個(gè)地區(qū)。受此沖擊,“美國版美團(tuán)” Instacart暴跌11.51%,“美國版餓了么” DoorDash跌3.83%。主要零售商中,克羅格跌4.38%、沃爾瑪?shù)?.54%。亞馬遜收漲1.40%。 【Bullish上市首日暴漲83%】 由彼得·蒂爾支持的加密貨幣交易所和傳媒公司Bullish周三完成IPO。與發(fā)行價(jià)37美元相比,公司開盤后最高漲至118美元,對(duì)應(yīng)漲幅超過200%。但隨后開始緩慢回落,最終收?qǐng)?bào)68美元(+83.78%)。截至發(fā)稿,Bullish在周三盤后又上漲超10%。
2025-08-14 08:05:49金田股份:自主研發(fā)的銅熱管、液冷銅管等產(chǎn)品已導(dǎo)入多家頭部企業(yè)算力服務(wù)器產(chǎn)品中
8月13日,金田股份以漲停報(bào)收,其收盤價(jià)為9.41元/股。 消息面上:金田股份8月13日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示, AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展極大提升對(duì)芯片算力的需求,銅憑借其卓越導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性已成為先進(jìn)芯片互聯(lián)、散熱方面的核心材料,公司在芯片算力領(lǐng)域有較好的客戶基礎(chǔ)及技術(shù)儲(chǔ)備,也是全球較早實(shí)現(xiàn)向上述領(lǐng)域龍頭企業(yè)批量提供銅基材料的公司之一。其中公司高精密異型無氧銅排產(chǎn)品,依托高導(dǎo)熱率、優(yōu)良的焊接性能、加工性能,已成功在3DVC新型AI散熱結(jié)構(gòu)中規(guī)模量產(chǎn),目前已與全球多家第一梯隊(duì)散熱模組企業(yè)建立戰(zhàn)略合作,并應(yīng)用于多款頂級(jí)GPU散熱方案中;公司自主研發(fā)的銅熱管、液冷銅管等產(chǎn)品已成功導(dǎo)入多家頭部企業(yè)算力服務(wù)器產(chǎn)品中。 有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問:請(qǐng)問貴公司有PEEK材料領(lǐng)域技術(shù)儲(chǔ)備嗎?如果有未來會(huì)建廠生產(chǎn)PEEK材料嗎?金田股份8月8日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示, 公司PEEK線產(chǎn)品目前已具備產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及進(jìn)口替代能力,已取得部分高端新能源汽車廠商的定點(diǎn)。未來公司將持續(xù)關(guān)注PEEK材料領(lǐng)域發(fā)展,探索更廣泛的應(yīng)用前景。 被問及“公司2025年中報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告顯示歸母凈利潤(rùn)同比大幅增長(zhǎng)176.66%-225.48%,此前披露的泰國、越南等海外基地項(xiàng)目已逐步量產(chǎn)。請(qǐng)問此次中報(bào)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)中,海外產(chǎn)能釋放帶來的收入及利潤(rùn)貢獻(xiàn)占比大概是多少?海外產(chǎn)能在滿足當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求、降低成本等方面對(duì)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的具體推動(dòng)作用如何?”金田股份8月8日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示, 公司堅(jiān)持戰(zhàn)略引領(lǐng),持續(xù)推進(jìn)國際化布局。目前公司“泰國年產(chǎn)8萬噸精密銅管生產(chǎn)項(xiàng)目”建設(shè)進(jìn)展順利,越南新能源汽車用電磁扁線項(xiàng)目、越南紫銅管件項(xiàng)目持續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)合作,更好地滿足全球客戶一站式銅材采購需求。境外業(yè)務(wù)的穩(wěn)步增長(zhǎng),為公司深化全球產(chǎn)品與客戶結(jié)構(gòu)升級(jí)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問:尊敬的董秘您好,請(qǐng)問公司目前有供貨給宇樹機(jī)器人嗎,主要供貨哪些產(chǎn)品有哪些,另外目前除了宇樹機(jī)器人還供貨了哪些其他的機(jī)器人業(yè)務(wù),目前在人形機(jī)器人有哪些產(chǎn)品適配?金田股份7月29日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示, 公司在機(jī)器人領(lǐng)域有較好的客戶基礎(chǔ)及技術(shù)儲(chǔ)備,公司部分產(chǎn)品已應(yīng)用于機(jī)器人領(lǐng)域。其中公司電磁線產(chǎn)品與稀土永磁材料在人形機(jī)器人空心杯電機(jī)、無框力矩電機(jī)、減速電機(jī)等多個(gè)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。公司將密切關(guān)注和跟進(jìn)人形機(jī)器人領(lǐng)域市場(chǎng)需求,進(jìn)一步完善產(chǎn)品序列,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。其他具體相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注定期報(bào)告。 有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問:尊敬的董秘您好,請(qǐng)問公司有參加本次人工智能大會(huì)嗎,參展的產(chǎn)品或者業(yè)務(wù)主要有哪些?金田股份7月29日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,公司在人工智能領(lǐng)域有較好的客戶基礎(chǔ)及技術(shù)儲(chǔ)備,公司部分產(chǎn)品已應(yīng)用于人工智能領(lǐng)域。公司將密切關(guān)注和跟進(jìn)人工智能領(lǐng)域市場(chǎng)需求,進(jìn)一步完善產(chǎn)品序列,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。其他具體相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注定期報(bào)告。 金田股份日前發(fā)布的半年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示:經(jīng)財(cái)務(wù)部門初步測(cè)算,公司預(yù)計(jì)2025年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)34,000.00萬元到40,000.00萬元,與上年同期(法定披露數(shù)據(jù))相比,將增加21,710.55萬元到27,710.55萬元,同比增加176.66%到225.48%。預(yù)計(jì)2025年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)24,500.00萬元到28,500.00萬元,與上年同期(法定披露數(shù)據(jù))相比,將增加12,363.49萬元到16,363.49萬元,同比增加101.87%到134.83%。對(duì)于業(yè)績(jī)預(yù)增的主要原因,金田股份介紹: 2025年上半年,公司落實(shí)“產(chǎn)品、客戶雙升級(jí)”策略,產(chǎn)品在高端領(lǐng)域應(yīng)用不斷深化;加強(qiáng)海外客戶拓展,海外市場(chǎng)銷量繼續(xù)保持增長(zhǎng);同時(shí)通過數(shù)字化建設(shè),提升經(jīng)營(yíng)管理效率,公司產(chǎn)品毛利水平與盈利能力同比提升。 愛建證券發(fā)布的點(diǎn)評(píng)金田股份的研報(bào)指出:公司是全球銅及銅合金材料品類最齊全、規(guī)模最大的生產(chǎn)企業(yè),在銅加工產(chǎn)業(yè)已構(gòu)建"冶煉-初級(jí)加工-深加工"全產(chǎn)業(yè)鏈布局。2024年寧波、江蘇、廣東及越南等八大生產(chǎn)基地銅加工產(chǎn)能達(dá)到220萬噸,銅產(chǎn)品產(chǎn)量191.6萬噸,居行業(yè)第一。此外,公司也是國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、體系完善的稀土永磁材料企業(yè)之一。高端銅產(chǎn)品需求的快速增長(zhǎng)為公司帶來新機(jī)遇,創(chuàng)新型銅加工龍頭市占率有望提升。銅需求結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)因素來自于工業(yè)及消費(fèi)領(lǐng)域的智能化、電動(dòng)化趨勢(shì):AI數(shù)據(jù)中心、新能源汽車、人形機(jī)器人、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域催生了銅產(chǎn)品的新需求,促使其結(jié)構(gòu)向高端化、高附加值方向轉(zhuǎn)變。同時(shí),我們判斷:銅加工行業(yè)低價(jià)內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)結(jié)束,縱橫整合趨勢(shì)下,基于規(guī)模、技術(shù)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的創(chuàng)新型龍頭企業(yè),將在行業(yè)向頭部集中的過程中直接受益。依托“高端化、國際化、綠色化”三大優(yōu)勢(shì),公司迅速搶占下游銅需求增量空間。新機(jī)遇下,公司未來盈利增長(zhǎng)怎么看?愛建證券認(rèn)為,銅價(jià)變化對(duì)公司未來毛利影響趨弱,盈利彈性逐漸釋放。1)盈利能力核心影響因素——銅加工費(fèi)率自2022年以來呈穩(wěn)中向好趨勢(shì)。根據(jù)愛建證券測(cè)算,公司銅及銅合金(不包含銅線排)產(chǎn)品加工費(fèi)率2024年已提升至7.7%。2)銅價(jià)變化的影響究竟如何傳導(dǎo)?公司采用"原材料價(jià)格+加工費(fèi)"定價(jià)模式,銅價(jià)主要從需求側(cè)對(duì)加工費(fèi)產(chǎn)生間接影響;公司正加速滿足下游日益增長(zhǎng)的高端銅基材料需求,高附加值產(chǎn)品的高議價(jià)能力推動(dòng)毛利水平結(jié)構(gòu)性提升。3)公司套期保值體系優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步降低銅價(jià)波動(dòng)帶來的風(fēng)險(xiǎn),銅價(jià)對(duì)公司成本及毛利的影響實(shí)際上趨弱。風(fēng)險(xiǎn)提示:新能源下游需求或產(chǎn)能釋放不及預(yù)期、銅價(jià)上漲風(fēng)險(xiǎn)、海外貿(mào)易政策變化風(fēng)險(xiǎn)。
2025-08-13 18:48:06銅鋁聯(lián)袂上漲 情緒回落氧化鋁調(diào)整【機(jī)構(gòu)評(píng)論】
【盤面】夜盤滬銅震蕩反彈,白天盤延續(xù)強(qiáng)勢(shì),主力9月手79380,漲0.56%,成交小幅放量,總持倉增加5千余手。氧化鋁震蕩走低,主力1月收3274,跌1.06%,成交小幅縮量,總持倉增加超過2.3萬手。滬鋁并未受到氧化鋁拖累,盤面跟隨滬銅反彈,主力9月收20790,漲0.63%,成交小幅放量,總倉增加超過1.6萬手。 【分析】宏觀情緒轉(zhuǎn)暖背景下,銅鋁處于易漲難跌的局面。延續(xù)回調(diào)做多策略,短期關(guān)注銅79500-80000阻力和鋁20800-21000阻力。昨日山西調(diào)礦種出讓權(quán)限觸發(fā)了氧化鋁大漲,今日市場(chǎng)情緒轉(zhuǎn)入冷靜,此次山西礦業(yè)新政,短期對(duì)鋁土礦供給影響輕微。 【估值】銅估值偏高 鋁估值中性 【風(fēng)險(xiǎn)】外部 (來源:華鑫期貨)
2025-08-13 18:26:508月13日SMM金屬現(xiàn)貨價(jià)格|銅價(jià)|鋁價(jià)|鉛價(jià)|鋅價(jià)|錫價(jià)|鎳價(jià)|鋼鐵|稀土|銀
? 美元兩連跌 金屬漲跌互現(xiàn) 紐銀滬銀漲超1% 工業(yè)硅、雙焦領(lǐng)跌【SMM日評(píng)】 ? 可流通貨源減少持貨商積極挺價(jià) 整體交投好于昨日【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 8月13日廣東銅現(xiàn)貨市場(chǎng)各時(shí)段升貼水(第四時(shí)段10:50)【SMM價(jià)格】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場(chǎng):鉛價(jià)維持盤整態(tài)勢(shì) 下游企業(yè)按需擇優(yōu)采購【SMM午評(píng)】 ? 再生鉛:鉛價(jià)小幅下跌 持貨商出貨意愿明顯下滑【SMM鉛午評(píng)】 ? SMM 2025/8/13 國內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購報(bào)價(jià) ? 上海鋅:盤面小幅走高 升水弱勢(shì)運(yùn)行【SMM午評(píng)】 ? 天津鋅:盤面上行 貿(mào)易商下調(diào)升水出貨【SMM午評(píng)】 ? 寧波鋅:升水繼續(xù)走低 下游剛需采購【SMM午評(píng)】 ? 廣東鋅:市場(chǎng)成交氛圍清淡 現(xiàn)貨升貼水小幅走低【SMM午評(píng)】 ? 【SMM鎳午評(píng)】8月13日鎳價(jià)小幅反彈,美國7月CPI數(shù)據(jù)公布后降息預(yù)期增強(qiáng) 》點(diǎn)擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日?qǐng)?bào)價(jià) 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢(shì) (建議電腦端查看)
2025-08-13 18:22:197月車市多項(xiàng)指標(biāo)再創(chuàng)新高 乘聯(lián)分會(huì)上調(diào)2025年零售及出口預(yù)測(cè)【SMM專題】
2025年8月中旬,乘聯(lián)分會(huì)和中汽協(xié)先后發(fā)布了2025年7月汽車工業(yè)以及乘用車市場(chǎng)的相關(guān)數(shù)據(jù)。中汽協(xié)方面表示,7月,車市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,部分廠家安排年度設(shè)備檢修,產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩,環(huán)比呈現(xiàn)季節(jié)性回落。從行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境看,以舊換新政策效果繼續(xù)顯現(xiàn),行業(yè)綜合整治“內(nèi)卷”工作取得積極進(jìn)展,企業(yè)新車型持續(xù)投放,助力車市平穩(wěn)運(yùn)行,同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng).......SMM整理了7月汽車市場(chǎng)以及動(dòng)力電池市場(chǎng)的相關(guān)數(shù)據(jù)情況,以供讀者翻閱了解。 汽車方面 中汽協(xié):7月汽車產(chǎn)銷同比雙增超兩位數(shù) 前7個(gè)月產(chǎn)銷超1800萬輛 7月,汽車產(chǎn)銷分別完成259.1萬輛和259.3萬輛,環(huán)比分別下降7.3%和10.7%, 同比分別增長(zhǎng)13.3%和14.7% 。1-7月,汽車產(chǎn)銷分別完成1823.5萬輛和1826.9萬輛, 同比分別增長(zhǎng)12.7%和12% ,產(chǎn)銷增速較1-6月分別擴(kuò)大0.2個(gè)和0.6個(gè)百分點(diǎn)。 中汽協(xié):7月新能源汽車產(chǎn)銷超120萬輛 占汽車總銷量的48.7% 中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù),7月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.3萬輛和126.2萬輛, 同比分別增長(zhǎng)26.3%和27.4% ,新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的48.7%。1-7月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成823.2萬輛和822萬輛, 同比分別增長(zhǎng)39.2%和38.5% ,新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的45%。 中汽協(xié):7月汽車出口同比增22.6% 前7個(gè)月新能源汽車出口同比增84.6% 7月,汽車出口57.5萬輛,環(huán)比下降2.8%, 同比增長(zhǎng)22.6% 。1-7月,汽車出口368萬輛, 同比增長(zhǎng)12.8% 。 7月,新能源汽車出口22.5萬輛, 環(huán)比增長(zhǎng)10%,同比增長(zhǎng)1.2倍 。其中,新能源乘用車出口22萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)11.9%,同比增長(zhǎng)1.2倍;新能源商用車出口0.5萬輛,環(huán)比下降36.8%,同比增長(zhǎng)76.5%。1-7月,新能源汽車出口130.8萬輛, 同比增長(zhǎng)84.6% 。其中,新能源乘用車出口125.4萬輛,同比增長(zhǎng)81.6%;新能源商用車出口5.4萬輛,同比增長(zhǎng)2倍。 而乘聯(lián)分會(huì)方面也發(fā)布了2025年7月乘用車市場(chǎng)情況。據(jù)乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示,7月全國乘用車市場(chǎng)零售182.6萬輛, 同比增長(zhǎng)6.3% , 環(huán)比下降12.4% 。今年以來累計(jì)零售1,272.8萬輛, 同比增長(zhǎng)10.1% 。 新能源汽車方面,7月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到118.1萬輛, 同比增長(zhǎng)24.4% , 環(huán)比下降4.8% ;1-7月累計(jì)批發(fā)762.9萬輛, 增長(zhǎng)35.2%。 出口方面,乘聯(lián)分會(huì)表示,伴隨著中國新能源車的規(guī)模優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)和市場(chǎng)擴(kuò)張趨勢(shì),中國制造的新能源品牌產(chǎn)品越來越多地走出國門,在海外的認(rèn)可度持續(xù)得到提升。其中插混占比新能源出口的32%(去年同期26%),雖然近期受到外部國家的一些干擾,但自主插混出口發(fā)展中國家增長(zhǎng)迅猛,前景光明。7月新能源乘用車出口21.3萬輛,同比增長(zhǎng)120.4%, 環(huán)比增長(zhǎng)7.6%。占乘用車出口44.7%,較去年同期增長(zhǎng)近20個(gè)百分點(diǎn) ;其中純電動(dòng)占新能源出口的65.3%(去年同期73.8%),作為核心焦點(diǎn)的A00+A0級(jí)純電動(dòng)車出口占純電動(dòng)出口的43%(去年同期26%)。 對(duì)于7月的乘用車市場(chǎng),乘聯(lián)分會(huì)評(píng)價(jià)稱,今年國內(nèi)車市零售累計(jì)增速從1-2月的1.2%持續(xù)拉升到1-6月的10.8%,7月呈現(xiàn)高基數(shù)的減速特征,市場(chǎng)走出“前低中高后平”的走勢(shì)。今年7月零售較2023年7月176.8萬的歷史最高水平增長(zhǎng)了3%,呈現(xiàn)較好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 乘聯(lián)分會(huì)表示,2025年7月乘用車市場(chǎng)特征如下:一、7月乘用車廠商零售、出口、批發(fā)和生產(chǎn)均創(chuàng)當(dāng)月歷史新高,新能源出口創(chuàng)出歷年各月的歷史新高;二、2025年1-6月乘用車國內(nèi)零售實(shí)現(xiàn)年累計(jì)10.8%的正增長(zhǎng),1-7月年累計(jì)增速10.1%,因7月零售增速6.3%,壓低年累計(jì)增速近1個(gè)點(diǎn),今年車市“前低中高后平”的走勢(shì)初見端倪;三、今年直觀的降價(jià)趨勢(shì)的價(jià)格戰(zhàn)稍顯溫和,但年款增配、調(diào)增車主權(quán)益、“兩新”政策疊加本品廠補(bǔ)加碼等隱形優(yōu)惠措施層出不窮,7月新能源促銷環(huán)比持平達(dá)到10.2%;四、7月純電動(dòng)零售市場(chǎng)同比增速24.5%,插混同比增速下降0.2%,增程同比增速下降11.4%,新勢(shì)力中的純電動(dòng)與增程的結(jié)構(gòu)占比從去年的43%:57%變?yōu)?4%:36%;五、隨著反內(nèi)卷的深入,7月總體乘用車廠商與渠道總體庫存下降9萬輛(去年同期下降11萬輛),其中新能源車庫存下降了6萬輛;六、7月新能源車國內(nèi)零售滲透率升到54.0%,呈現(xiàn)出由報(bào)廢更新、以舊換新疊加新能源免征購置稅等普惠政策托底背景下的新能源平穩(wěn)強(qiáng)增長(zhǎng);七、2025年1-7月傳統(tǒng)燃油乘用車出口176萬,同比下降9%,新能源出口120萬增長(zhǎng)57%,自主新能源占自主出口39.0%。 動(dòng)力電池方面 2025年1~7月動(dòng)力和其他電池累計(jì)銷量為786.2GWh累計(jì)同比增長(zhǎng)60.6% 7月,我國動(dòng)力和其他電池銷量為127.2GWh, 環(huán)比下降3.2% , 同比增長(zhǎng)47.8% 。其中,動(dòng)力電池銷量為91.1GWh,占總銷量71.6%,環(huán)比下降3.1%,同比增長(zhǎng)45.8%;其他電池銷量為36.1GWh,占總銷量28.4%, 環(huán)比下降3.4% , 同比增長(zhǎng)52.9%。 1-7月,我國動(dòng)力和其他電池累計(jì)銷量為786.2GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)60.6% 。其中,動(dòng)力電池累計(jì)銷量為576.6GWh,占總銷量73.3%,累計(jì)同比增長(zhǎng)50.6%;其他電池累計(jì)銷量為209.6GWh,占總銷量26.7%, 累計(jì)同比增長(zhǎng)96.2%。 2025年1~7月我國動(dòng)力電池裝車量355.4GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)45.1% 7月,我國動(dòng)力電池裝車量55.9GWh, 環(huán)比下降4.0% , 同比增長(zhǎng)34.3% 。其中三元電池裝車量10.9GWh,占總裝車量19.6%,環(huán)比增長(zhǎng)1.9%,同比下降3.8%;磷酸鐵鋰電池裝車量44.9GWh,占總裝車量80.4%, 環(huán)比下降5.3% , 同比增長(zhǎng)49.0% 。 1-7月,我國動(dòng)力電池累計(jì)裝車量355.4GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)45.1% 。其中三元電池累計(jì)裝車量66.5GWh,占總裝車量18.7%,累計(jì)同比下降9.7%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量288.9GWh,占總裝車量81.3%,累計(jì)同比增長(zhǎng)68.8%。 多家新能源車企交付量刷歷史新高 乘聯(lián)分會(huì)上調(diào)年度預(yù)測(cè) 下圖是財(cái)聯(lián)社記者統(tǒng)計(jì)的13家A/H股上市車企在7月的業(yè)績(jī)表現(xiàn),其中9家車企實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng),占比接近七成。廣汽集團(tuán)、江淮汽車、理想汽車和北汽藍(lán)谷等四家家車企則出現(xiàn)了同比下降。 回顧7月份的汽車市場(chǎng)銷量情況,身為“電動(dòng)一哥”的比亞迪,7月銷量34.43萬輛,同比增長(zhǎng)0.56%,增速放緩,環(huán)比出現(xiàn)了10.01%的下降;1-7月,累計(jì)銷量249.02萬輛,同比增長(zhǎng)27.35%,仍保持了“領(lǐng)頭羊”的位置。 此外, 小米、零跑以及小鵬三大車企在7月的交付量均創(chuàng)單月交付新高 ,其中零跑汽車7月全系交付達(dá)50,129輛,同比增長(zhǎng)超126%,達(dá)成月交付首次突破5萬輛的成績(jī),連續(xù)第五個(gè)月穩(wěn)居造車新勢(shì)力榜首之位;小鵬汽車方面7月共交付智能電動(dòng)汽車36,717輛,同比增長(zhǎng)229%,同樣創(chuàng)單月交付量歷史新高;另外,小米汽車發(fā)布文章稱,其7月交付新車數(shù)量超過30000輛,雖然小米方面并未公布具體的數(shù)據(jù),但同樣是創(chuàng)下了其單月交付量的歷史新高。 至于曾經(jīng)銷量排名前列的理想汽車,在7月的表現(xiàn)則略顯遜色,其7月僅交付3.07萬輛,環(huán)比下滑15.3%,同比下滑39.7%,對(duì)照去年同期5.1萬的銷量來看,單月減少超2萬臺(tái)。前7個(gè)月,理想汽車?yán)塾?jì)交付23.5萬輛新車,同比下滑2.2%。據(jù)悉,理想汽車在今年5月份將銷量目標(biāo)從年初的70萬輛下調(diào)至64萬輛,根據(jù)下調(diào)后的目標(biāo)交付量,理想汽車目前的目標(biāo)完成度在36.72%左右。 蔚來汽車7月交付量達(dá)21017輛,同比增長(zhǎng)2.53%,環(huán)比下降15.68%;2025年累計(jì)交付135167量,同比增長(zhǎng)25.24%。此前蔚來汽車定下的銷量目標(biāo)是44 萬輛,這一目標(biāo)基于其 2024 年全年銷量約 22 萬輛的基礎(chǔ)上提出,旨在實(shí)現(xiàn)銷量同比100% 增長(zhǎng)。 中汽協(xié)方面評(píng)價(jià)稱,7月,車市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,部分廠家安排年度設(shè)備檢修,產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩,環(huán)比呈現(xiàn)季節(jié)性回落。從行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境看,以舊換新政策效果繼續(xù)顯現(xiàn),行業(yè)綜合整治“內(nèi)卷”工作取得積極進(jìn)展,企業(yè)新車型持續(xù)投放,助力車市平穩(wěn)運(yùn)行,同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。其中,新能源汽車延續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),汽車出口保持平穩(wěn)。 7月30日召開的中央政治局會(huì)議全面部署下半年經(jīng)濟(jì)工作,明確宏觀政策要持續(xù)發(fā)力、適時(shí)加力,將有效釋放內(nèi)需潛力,推動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序持續(xù)優(yōu)化。近日,國家層面已經(jīng)下達(dá)了第三批超長(zhǎng)期特別國債支持消費(fèi)品以舊換新資金,第四批將于10月份按計(jì)劃下達(dá),并將督促地方細(xì)化資金使用計(jì)劃,確保資金有序均衡用到年底。國家政策的明確將有助于穩(wěn)定消費(fèi)信心,持續(xù)提振汽車消費(fèi),確保下半年行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行。 乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示,7月乘用車廠商零售、出口、批發(fā)和生產(chǎn)均創(chuàng)當(dāng)月歷史新高,新能源車國內(nèi)零售滲透率升到54%,呈現(xiàn)出由報(bào)廢更新、以舊換新疊加新能源免征購置稅等普惠政策托底背景下的平穩(wěn)強(qiáng)增長(zhǎng)。 基于此,乘聯(lián)分會(huì)上調(diào)了2025年的行業(yè)年度預(yù)測(cè):2025年乘用車零售2435萬輛,增長(zhǎng)6%,預(yù)測(cè)總量較6月的預(yù)測(cè)值增加30萬輛;2025年乘用車出口546萬輛,增長(zhǎng)14%,預(yù)測(cè)總量較年初的預(yù)測(cè)值提升16萬輛。 展望8月份,乘聯(lián)分會(huì)表示,2025年8月共有21個(gè)工作日,較去年同期少一個(gè)工作日,生產(chǎn)銷售時(shí)間相對(duì)充裕。隨著車市增長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)性分化,部分企業(yè)傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)能充裕,燃油車市場(chǎng)萎縮壓力下的去庫存特征明顯,燃油車車企工廠陸續(xù)進(jìn)入傳統(tǒng)高溫假設(shè)備修整期,7月底8月初車市進(jìn)入休整期。 由于2024年7月“以舊換新”政策啟動(dòng),今年8月的銷量基數(shù)會(huì)相對(duì)較高。今年7月下旬第三批補(bǔ)貼資金已經(jīng)下發(fā)各地,預(yù)計(jì)重慶部分地區(qū)的以舊換新會(huì)重啟,補(bǔ)貼方式也更加多元化,將有望改善8月的增速。鑒于今年年初廠商的生產(chǎn)積極性很高,年初行業(yè)并未出現(xiàn)前幾年的去庫存特征,6月末庫存達(dá)到332萬輛,庫存天數(shù)49天,燃油車和新能源車庫存處于相對(duì)合理水平,因此8月預(yù)計(jì)繼續(xù)延續(xù)以銷定產(chǎn)的平穩(wěn)走勢(shì)。
2025-08-13 18:22:08
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