墨西哥鎢銅電極出口量
墨西哥鎢銅電極出口量大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 墨西哥鎢銅電極 | 10000-15000 | 公斤 |
| 2019 | 墨西哥鎢銅電極 | 15000-20000 | 公斤 |
| 2020 | 墨西哥鎢銅電極 | 20000-25000 | 公斤 |
| 2021 | 墨西哥鎢銅電極 | 25000-30000 | 公斤 |
墨西哥鎢銅電極出口量行情
2025年8月4日COMEX銅庫(kù)存【SMM 數(shù)據(jù)】
2025-08-058月硅片排產(chǎn)小幅上調(diào) 電池片中企全球排產(chǎn)月環(huán)比上升【SMM硅基光伏晨會(huì)紀(jì)要】
2025-08-05【SMM鈷晨會(huì)紀(jì)要】電解鈷震蕩運(yùn)行 觀望濃成交淡
2025-08-05銅價(jià)隔夜震蕩收漲 降息預(yù)期升溫添支撐【SMM銅早評(píng)】
2025-08-05【SMM鋼市早訊】機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)：近期工信部即將印發(fā)機(jī)械、汽車、電力裝備等行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案
2025-08-05
墨西哥鎢銅電極出口量資訊
新金路：廣西有色栗木礦業(yè)主要從事鉭鈮、錫、鎢等有色金屬及非金屬采礦選礦、冶煉業(yè)務(wù)
8月5日，新金路的股價(jià)早盤小幅上漲，截至5日9:35分，新金路漲0.42%，報(bào)4.82元/股。 有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問(wèn)：請(qǐng)問(wèn)貴公司旗下廣西有色栗木礦業(yè)內(nèi)有多種有色金屬礦產(chǎn)，其中也包括稀土嗎？新金路8月4日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示， 廣西有色栗木礦業(yè)有限公司主要從事鉭、鈮、錫、鎢等有色金屬及非金屬（包括高嶺土及其他非金屬礦）采礦、選礦、冶煉業(yè)務(wù)。 新金路8月4日還在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者提問(wèn)時(shí)表示，股價(jià)波動(dòng)受宏觀經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)形勢(shì)、投資者情緒等多種因素影響，敬請(qǐng)理性投資，注意投資風(fēng)險(xiǎn)。 新金路7月14日晚間披露業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2025年上半年歸母凈利潤(rùn)虧損6000萬(wàn)元至7000萬(wàn)元，上年同期虧損5821.22萬(wàn)元；扣非凈利潤(rùn)虧損6100萬(wàn)元至7100萬(wàn)元，上年同期虧損6216.97萬(wàn)元；基本每股收益-0.0925元/股至-0.1079元/股。 對(duì)于業(yè)績(jī)變動(dòng)的主要原因，新金路在其半年度業(yè)績(jī)預(yù)告中介紹：上半年，公司主要業(yè)務(wù)所處氯堿化工行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，主導(dǎo)產(chǎn)品 PVC 樹脂銷售價(jià)格低位震蕩運(yùn)行，導(dǎo)致公司虧損。 此前有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問(wèn)：栗木礦業(yè)預(yù)計(jì)今年能復(fù)工嗎？新金路6月13日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，栗木礦業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作正在推進(jìn)之中。 新金路6月9日在深交所互動(dòng)易平臺(tái)上回應(yīng)投資者關(guān)切時(shí)同樣表示，自公司以“破產(chǎn)和解”方式取得廣西栗木礦業(yè)股權(quán)后，投入大量人力、物力，積極推動(dòng)栗木礦業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，公司將加快進(jìn)度，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。 此外，投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問(wèn)：董秘您好，請(qǐng)問(wèn)公司生產(chǎn)的高純石英砂是否已量產(chǎn)？新金路5月22日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司石英砂項(xiàng)目有序推進(jìn)之中，目前，產(chǎn)品正在積極進(jìn)行市場(chǎng)拓展，有極少量產(chǎn)品銷售。 新金路在其2024年年報(bào)中介紹公司發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)提及：雖然困難重重，但是公司堅(jiān)定信心、不畏艱難，將堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，高質(zhì)賦能，穩(wěn)中求進(jìn)， 加快推進(jìn)綠色氯堿化工、礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)等版塊融合發(fā)展。持續(xù)夯實(shí)氯堿化工主業(yè)，延伸新材料等高附加值產(chǎn)業(yè)鏈，以“藍(lán)鯨倍增計(jì)劃”為契機(jī)，實(shí)現(xiàn)樹脂差異化、堿產(chǎn)品高端化、轉(zhuǎn)型升級(jí)項(xiàng)目規(guī)模化，做優(yōu)做強(qiáng)氯堿主業(yè)，形成清潔、高效、綠色的氯堿循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。同時(shí)，依托栗木礦田豐富的礦產(chǎn)資源，進(jìn)行全方位科學(xué)高效開(kāi)發(fā)利用，打造協(xié)同開(kāi)發(fā)的集約化礦產(chǎn)品加工集散基地。
2025-08-05 09:58:58【8.5鋰電快訊】今年上半年新能源汽車市場(chǎng)滲透率創(chuàng)同期歷史新高
【機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)：近期工信部即將印發(fā)機(jī)械、汽車、電力裝備等行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案】 中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、新聞發(fā)言人羅俊杰在2025年上半年機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)信息發(fā)布會(huì)上表示，近期工業(yè)和信息化部即將印發(fā)機(jī)械、汽車、電力裝備等行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案，著力提升優(yōu)質(zhì)供給能力，優(yōu)化行業(yè)發(fā)展環(huán)境，推動(dòng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)。（財(cái)聯(lián)社） 【今年上半年新能源汽車市場(chǎng)滲透率創(chuàng)同期歷史新高】 據(jù)中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)消息，今年上半年，新能源汽車市場(chǎng)滲透率達(dá)44.3%，創(chuàng)同期歷史新高。（財(cái)聯(lián)社） 【容百科技：超高鎳和富鋰錳基將成為固態(tài)正極的主流】 容百科技近日在接待機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，隨著固態(tài)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，超高鎳和富鋰錳基將會(huì)成為固態(tài)正極的主流。全固態(tài)電池開(kāi)發(fā)的終極目標(biāo)是要同時(shí)實(shí)現(xiàn)超高安全性和超高能量密度，不滿足這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中的任何一條，都不是真正意義上的全固態(tài)電池。目前超高鎳和富鋰錳基在開(kāi)發(fā)過(guò)程遇到的問(wèn)題，基本都可以通過(guò)現(xiàn)有的材料改性手段在正極側(cè)加以解決。（財(cái)聯(lián)社） 【鵬輝能源：公司有大量生產(chǎn)銷售充電寶電芯、無(wú)人機(jī)用鋰電池】 鵬輝能源在互動(dòng)平臺(tái)表示，目前公司固態(tài)電池中試線正在建設(shè)。公司有大量生產(chǎn)銷售充電寶電芯、無(wú)人機(jī)用鋰電池。（財(cái)聯(lián)社） 【富臨精工：磷酸鐵鋰正極材料正在批量供應(yīng)寧德時(shí)代】 富臨精工在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司子公司江西升華作為寧德時(shí)代的合格供應(yīng)商，與寧德時(shí)代建立了穩(wěn)定持續(xù)的合作關(guān)系，公司磷酸鐵鋰正極材料正在持續(xù)穩(wěn)定批量供應(yīng)寧德時(shí)代。（財(cái)聯(lián)社） 【湘潭電化：子公司與固態(tài)電池企業(yè)合作研發(fā)錳酸鋰應(yīng)用】 湘潭電化在互動(dòng)平臺(tái)表示，目前控股子公司廣西立勁新材料有限公司正與部分固態(tài)電池企業(yè)就錳酸鋰應(yīng)用于半固態(tài)/固態(tài)電池領(lǐng)域開(kāi)展合作研發(fā)。（財(cái)聯(lián)社） 相關(guān)閱讀： 洗霸有研固態(tài)電池領(lǐng)域布局：攜手成立合資公司夯實(shí)硫化鋰市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)【SMM分析】 【SMM數(shù)據(jù)】7月電解液產(chǎn)量微增 8 月增幅有望擴(kuò)大 【SMM分析】7月三元材料產(chǎn)量環(huán)比上升5.75% 【SMM分析】7月三元前驅(qū)體產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)5.71% 【SMM分析】7月負(fù)極材料產(chǎn)量呈上行走勢(shì) 8月下游需求有望持續(xù)攀升 【SMM數(shù)據(jù)】六氟磷酸鋰產(chǎn)量7 月環(huán)比上揚(yáng)，8 月延續(xù)漲勢(shì) 【SMM分析】7月正極材料產(chǎn)量環(huán)比齊增 終端旺季備貨即將來(lái)臨 【SMM分析】7月磷酸鐵產(chǎn)量增長(zhǎng)明顯 產(chǎn)能擴(kuò)張與存量博弈進(jìn)行中 【SMM分析】6月中國(guó)磷酸鐵鋰進(jìn)出口情況 【SMM分析】7月鋰電回收市場(chǎng)采購(gòu)量環(huán)比上漲 本周（7.28-8.1）海外鋰要聞【SMM新能源海外周度要聞】 【SMM分析】Frontier Lithium啟動(dòng)桑德貝鋰精煉廠可行性研究 擬打造加拿大電動(dòng)汽車電池供應(yīng)鏈中心 我國(guó)電動(dòng)汽車充電設(shè)施縣域覆蓋率達(dá)97.08% 里程焦慮緩解有望？【SMM熱點(diǎn)】 【SMM分析】7月氫氧化鋰產(chǎn)量環(huán)比持穩(wěn)微增 8月預(yù)期有所回落 【SMM分析】7月硫酸鈷產(chǎn)量環(huán)比降低9.56%
2025-08-05 09:23:40上半年全球動(dòng)力電池裝車量TOP10：松下止跌回升 LGES份額跌破10%
8月4日，韓國(guó)研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布2025年上半年全球動(dòng)力電池裝車量最新數(shù)據(jù)。 數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，全球動(dòng)力電池裝車量達(dá)504.4GWh，同比增長(zhǎng)37.3%。 從市場(chǎng)份額來(lái)看 ，與2024年上半年相比，2025年上半年全球動(dòng)力電池裝車量TOP10競(jìng)爭(zhēng)格局出現(xiàn)顯著變化，中國(guó)企業(yè)表現(xiàn)尤為亮眼，而日韓系電池廠商則面臨增長(zhǎng)壓力。 其中，比亞迪、國(guó)軒高科、蜂巢能源、億緯鋰能、寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)，其中比亞迪增幅最高，達(dá)2.4%；中創(chuàng)新航、松下、SK On、三星SDI、LGES（LG新能源）則出現(xiàn)了不同程度地下滑，其中LGES降幅最高，達(dá)2.9%。 從排名變化來(lái)看 ，與2024年上半年相比，2025年上半年全球動(dòng)力電池第一梯隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)格局穩(wěn)固，寧德時(shí)代、比亞迪、LGES三大巨頭排名保持不變。第二三梯隊(duì)排名則變動(dòng)較大，其中，中創(chuàng)新航與SK On排名互換，中創(chuàng)新航上升至第4位，SK On降至第5位；松下從第7位上升至第6位，國(guó)軒高科從第8位上升至第7位；三星SDI從第6位下滑至第8位；億緯鋰能排名第9位，保持不變；蜂巢能源新上榜，排名第10位。 與2025年1-5月相比，松下從第8位上升至第6位，國(guó)軒高科、三星SDI均下滑一位，分別排名第7和第8位，其他企業(yè)排名保持不變。 從裝車量同比變化來(lái)看 ，全球動(dòng)力電池TOP10公司中，2025年上半年，除了三星SDI以外，其他9家電池公司均實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)，其中蜂巢能源是唯一一家實(shí)現(xiàn)三位數(shù)增長(zhǎng)的公司。 中國(guó)公司方面 ，以寧德時(shí)代、比亞迪為首的中國(guó)電池企業(yè)，憑借強(qiáng)大的供應(yīng)鏈整合能力、持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和規(guī)模效應(yīng)，不僅在市場(chǎng)份額上占據(jù)主導(dǎo)，更在增長(zhǎng)率上大幅領(lǐng)先，整體競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)。 2025年上半年，TOP10公司中，中企依舊占據(jù)6席，分別為寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、億緯鋰能、蜂巢能源，6家公司裝車量總計(jì)347GWh，市場(chǎng)份額達(dá)68.9%。 具體來(lái)看，寧德時(shí)代以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)蟬聯(lián)全球第一，上半年裝車量達(dá)190.9GWh，同比增長(zhǎng)37.9%，市場(chǎng)份額為37.9%。 比亞迪延續(xù)了迅猛的增長(zhǎng)勢(shì)頭，增速達(dá)58.4%，裝車量達(dá)89.9GWh，市場(chǎng)份額從去年同期的15.4%躍升至17.8%，進(jìn)一步鞏固了全球第二的位置，與寧德時(shí)代共同占據(jù)了全球市場(chǎng)半壁江山，兩者合計(jì)市場(chǎng)份額55.7%。 中創(chuàng)新航裝車量21.8GWh，保持第四位，同比增長(zhǎng)22.7%，市場(chǎng)份額4.3%。 國(guó)軒高科裝車量達(dá)17.9GWh，排在第七位，同比增長(zhǎng)85.2%，市場(chǎng)份額升至3.6%。 億緯鋰能裝車量13.6GWh，排在第九位，同比增長(zhǎng)65.9%，市場(chǎng)份額升至2.7%。 蜂巢能源作為TOP10公司中增速最高的公司，裝車量同比飆升107.7%，達(dá)到12.9GWh，排在第十位，市場(chǎng)份額提升至2.6%。 韓國(guó)公司方面 ，電池廠商表現(xiàn)分化，SK On、LGES裝車量均實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，三星SDI則同比下滑，三家總計(jì)裝車量達(dá)82.8GWh，市場(chǎng)份額為16.5%。 其中，LGES以47.2GWh的裝車量保持全球第三，但同比增速僅為4.4%，市場(chǎng)份額跌破10%，從12.3%下滑至9.4%。 SK On裝車量19.6GWh，同比增長(zhǎng)10.7%，市場(chǎng)份額微降至3.9%，排名第五位。 三星SDI成為前十名中唯一負(fù)增長(zhǎng)的企業(yè)，裝車量同比下降8.0%至16.0GWh，市場(chǎng)份額從4.7%跌至3.2%，排名第八位。 日本公司方面 ，松下裝車量止跌回升，為18.8GWh，同比增長(zhǎng)14.4%，市場(chǎng)份額為3.7%，排名第六位。 值得一提的是，2025年上半年，其他類別廠商合計(jì)裝車量增長(zhǎng)66.2%，達(dá)到55.8GWh，市場(chǎng)份額從9.1%提升至11.1%，可以看到，中小廠商電池企業(yè)也在成長(zhǎng)。 另?yè)?jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量299.6GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)47.3%。其中，兩家頭部公司寧德時(shí)代和比亞迪合計(jì)占據(jù)了超過(guò)65%的市場(chǎng)份額。 與2024年上半年相比，2025年上半年，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車量TOP15中，TOP3公司寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航排名保持不變；國(guó)軒高科和億緯鋰能排名互換，分別為第4位和第5位；欣旺達(dá)和蜂巢能源排名互換，分別為第6位和第7位；瑞浦蘭鈞、正力新能、多氟多排名保持不變，分別為第8位、第9位、第13位；極電新能源、LG新能源排名互換，分別為第10位和第11位；因湃電池排名由第14位上升至第12位，楚能新能源和遠(yuǎn)航錦鋰新上榜，分別排名第14位和第15位。
2025-08-05 08:59:38谷歌與電力公司簽署協(xié)議 高峰期將削減AI數(shù)據(jù)中心用電
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一（8月4日），科技巨頭谷歌表示，已與美國(guó)兩家電力公司簽署協(xié)議：在電網(wǎng)用電需求飆升時(shí)，將減少其人工智能（AI）數(shù)據(jù)中心的電力消耗。 當(dāng)前，美國(guó)電力公司正被AI數(shù)據(jù)中心的用電請(qǐng)求“淹沒(méi)”，部分地區(qū)的用電需求甚至已經(jīng)超過(guò)可用供電總量。 電力供應(yīng)緊張引發(fā)了人們對(duì)家庭和企業(yè)電費(fèi)飆升以及停電風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂，也讓科技行業(yè)推動(dòng)AI發(fā)展的進(jìn)程變得更為復(fù)雜——因?yàn)锳I對(duì)電力的需求巨大，且增長(zhǎng)迅猛。 谷歌在新聞稿中寫道，已與印第安納密歇根電力公司（I&M）和田納西河谷管理局（TVA）簽訂了協(xié)議：當(dāng)這兩家公用事業(yè)公司發(fā)出請(qǐng)求時(shí)，谷歌將在其數(shù)據(jù)中心相應(yīng)地削減用電。 谷歌將這一功能稱為“需求響應(yīng)”（demand response），宣稱能夠更快地將數(shù)據(jù)中心等大型電力負(fù)載互連，有助于減少新建輸電和發(fā)電廠的需求，并幫助電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商更高效地管理電網(wǎng)。 I&M總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官Steve Baker表示：“I&M非常高興能與 谷歌合作，為其位于印第安納州韋恩堡的新數(shù)據(jù)中心提供需求響應(yīng)功能。” “隨著我們系統(tǒng)新增大量負(fù)載，與客戶合作以有效管理為其提供服務(wù)所需的發(fā)電和輸電資源至關(guān)重要。谷歌地負(fù)載靈活性，將成為滿足其未來(lái)能源需求的寶貴工具。” 在此之前，“需求響應(yīng)”類似功能主要適用于重工業(yè)或加密貨幣挖礦等高能耗行業(yè)，企業(yè)參與后可獲得補(bǔ)貼或降低電費(fèi)。因此，AI數(shù)據(jù)中心參與這類計(jì)劃仍屬新鮮事。 雖然這類協(xié)議目前僅覆蓋電網(wǎng)中一小部分用電，但隨著美國(guó)電力供應(yīng)持續(xù)緊張，預(yù)計(jì)這類合作將變得越來(lái)越普遍。
2025-08-05 08:58:52多家企業(yè)明確固態(tài)電池生產(chǎn)時(shí)間線 產(chǎn)業(yè)化落地有望提速
近日，東風(fēng)奕派科技公司的總經(jīng)理汪俊君表示，東風(fēng)固態(tài)電池將于2026年上車，擁有能量密度350Wh/kg，續(xù)航超過(guò)1000KM，-30℃里程達(dá)成率70%以上。此外，上汽集團(tuán)在互動(dòng)平臺(tái)表示，上汽清陶致力于材料、電芯、系統(tǒng)的創(chuàng)新研究，開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)新一代高安全、高性價(jià)比的固態(tài)電池；搭載上汽清陶半固態(tài)電池的MG4即將上市。 多家企業(yè)明確了固態(tài)電池生產(chǎn)的時(shí)間線。7月24日，蜂巢能源相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，今年四季度蜂巢能源將在2.3GWh的半固態(tài)量產(chǎn)線上，試生產(chǎn)其第一代半固態(tài)電池，容量為140Ah。容百科技在固態(tài)正極材料開(kāi)發(fā)方面也有著明確的規(guī)劃，2025年，將配合電芯端完成電芯成品樣驗(yàn)證，材料端同步定型；到2026年，公司固態(tài)正極材料將進(jìn)入電芯定型階段。孚能科技表示，公司計(jì)劃在2026年將全固態(tài)電池產(chǎn)能進(jìn)一步擴(kuò)大至GWh級(jí)別。長(zhǎng)安汽車表示，公司正全力投入固態(tài)電池相關(guān)研發(fā)，預(yù)計(jì)2026年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池裝車驗(yàn)證，2027年推進(jìn)全固態(tài)電池逐步量產(chǎn)。廣汽集團(tuán)此前表示，廣汽全固態(tài)電池預(yù)計(jì)于2026年裝車搭載于昊鉑車型。開(kāi)源證券認(rèn)為，當(dāng)前固態(tài)電池正逐步從實(shí)驗(yàn)室階段到量產(chǎn)驗(yàn)證階段發(fā)展，預(yù)計(jì)2025年底小批量裝車試驗(yàn)，2026-2027年普遍裝車試驗(yàn)，此外，低空、機(jī)器人、AI等新興應(yīng)用場(chǎng)景打開(kāi)固態(tài)電池市場(chǎng)空間，產(chǎn)業(yè)化落地有望提速。 據(jù)財(cái)聯(lián)社主題庫(kù)顯示，相關(guān)上市公司中： 聯(lián)贏激光 高度重視固態(tài)電池生產(chǎn)設(shè)備的研發(fā)制造，已為包括頭部電池廠在內(nèi)的多家客戶提供了中試線和量產(chǎn)裝配線。 先導(dǎo)智能 作為擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全固態(tài)電池整線解決方案服務(wù)商，已成功打通全固態(tài)電池量產(chǎn)的全線工藝環(huán)節(jié)。
2025-08-05 08:43:41
