法國廢鈦出口量
法國廢鈦出口量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 法國廢鈦 | 1000-1500 | 噸 |
| 2019 | 法國廢鈦 | 1200-1600 | 噸 |
| 2020 | 法國廢鈦 | 1300-1700 | 噸 |
法國廢鈦出口量行情
法國廢鈦出口量資訊
2025年8-9月低鈦高鉻等項目 (BG2025080070)采購招標(biāo)
1. 采購 條件 本 采購 項目 2025年8-9月低鈦高鉻等項目 (BG2025080070) （ BGBCGFHGXHD250813230284 ） 采購 人為 本鋼板材股份有限公司采購中心原料采購部 ， 采購 項目資金來自 自籌 ，該項目已具備 采購 條件，現(xiàn)進(jìn)行 公開詢比 。 2. 項目概況與 采購 范圍 2.1 項目名稱： 2025年8-9月低鈦高鉻等項目 (BG2025080070) 2.2 采購 失敗轉(zhuǎn)其他采購方式： 轉(zhuǎn)直接采購，轉(zhuǎn)談判采購 2.3 本項目 采購 內(nèi)容、范圍及規(guī)模詳見附件《物料清單附件.pdf》。 3. 投標(biāo)人資格要求 3.1 本次 采購 不允許 聯(lián)合體投標(biāo)。 3.2 本次 采購 要求投標(biāo)人須具備如下資質(zhì)要求： （1）流通型營業(yè)執(zhí)照 （2）生產(chǎn)型營業(yè)執(zhí)照 3.3 本次 采購 要求投標(biāo)人需滿足如下注冊資金要求： 生產(chǎn)型注冊資金：1000.0（萬元）及以上 流通型注冊資金：1000.0（萬元）及以上 3.4 本次 采購 要求投標(biāo)人須具備如下業(yè)績要求： 見附件 3.5 本次 采購 要求投標(biāo)人須具備如下能力要求、財務(wù)要求和其他要求： 財務(wù)要求：見附件 能力要求：見附件 其他要求：詳見附件（如有需要） 3.6 本次 采購 要求依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項目，失信被執(zhí)行人投標(biāo)無效。 4. 采購 文件的獲取 4.1 凡有意參加投標(biāo)者，請于 2025年08月16日08時00分 至 2025年08月25日08時00分 (北京時間，下同)，登錄鞍鋼智慧招投標(biāo)平臺http://bid.ansteel.cn下載電子 采購 文件。 點擊查看招標(biāo)詳情： 》2025年8-9月低鈦高鉻等項目 (BG2025080070)采購公告
2025-08-18 14:23:02【直播】宏觀經(jīng)濟(jì)與政策展望 鉛錠市場、含鉛廢料供需結(jié)構(gòu)分析 電池回收發(fā)展現(xiàn)狀
隨著全球電動汽車的快速發(fā)展，電池作為關(guān)鍵的能源儲存設(shè)備，正逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。然而，電池的生產(chǎn)和回收給環(huán)境帶來了嚴(yán)重的負(fù)面影響，如資源浪費、污染等問題愈發(fā)凸顯。為解決這一難題，各國政府、企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)紛紛加大力度推動電池的回收與循環(huán)利用。在這一背景下， 2025 SMM電池回收與循環(huán)產(chǎn)業(yè)大會 應(yīng)運而生！ 2025年8月14日~8月15日，由上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司（SMM）主辦，浙江港聯(lián)捷物流科技有限公司冠名的 2025 SMM電池回收與循環(huán)產(chǎn)業(yè)大會 在浙江·寧波東港喜來登酒店隆重召開！ 本次會議旨在促進(jìn)全球范圍內(nèi)的電池回收與再利用的交流與合作，推動相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展，共同應(yīng)對電池反復(fù)使用帶來的環(huán)境問題，為推動清潔能源產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。 SMM將全程對此次峰會進(jìn)行視頻、圖片及文字直播，敬請關(guān)注！ 》點擊查看大會視頻直播 》點擊查看大會圖片直播 》點擊查看大會專題報道 SMM“金鋒獎”中國電池回收設(shè)備耗材及輔料卓越貢獻(xiàn)獎 》點擊查看詳細(xì)獲獎名單 開幕致辭 致辭嘉賓： SMM GM 王聰 》點擊查看現(xiàn)場嘉賓致辭 中國再生資源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長 李士龍 》點擊查看現(xiàn)場嘉賓致辭 浙江港聯(lián)捷物流科技有限公司總經(jīng)理 王紅兵 》點擊查看現(xiàn)場嘉賓致辭 8月15日 動力電池回收論壇 發(fā)言主題：新能源動力電池環(huán)境管理要求及行業(yè)分析 發(fā)言嘉賓：生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心 鄧毅 （應(yīng)嘉賓要求，此發(fā)言不對外） 發(fā)言主題：全球動力電池回收及再利用市場分析 發(fā)言嘉賓：中國物資再生協(xié)會廢舊電池回收利用分會副會長兼秘書長 王德闖 發(fā)言主題：從<電動自行車鋰離子電池回收利用體系建設(shè)指南>看鋰電回收體系建設(shè)新思路 發(fā)言嘉賓：安徽省新能源汽車動力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長 昝向明 發(fā)言主題：鋰電池回收降本增效新技術(shù)及人工智能賦能應(yīng)用實踐 發(fā)言嘉賓：中科合肥技術(shù)創(chuàng)新工程院/安徽中科新能智能科技有限公司主任/董事長 張 洋 發(fā)言主題：基于電化學(xué)脫嵌法的電池回收技術(shù)與展望 發(fā)言嘉賓： 中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)技術(shù)與工程研究所教授 高 潔 發(fā)言主題：黑粉進(jìn)口政策落地后的市場數(shù)據(jù)和趨勢 發(fā)言嘉賓：SMM鋰電回收產(chǎn)業(yè)分析師 林子雅 發(fā)言主題：國內(nèi)外動力電池回收工藝技術(shù)：現(xiàn)狀、難點與短板 發(fā)言嘉賓：浙江華友鈷業(yè)股份有限公司華友循環(huán)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)運營總監(jiān) 高威喬 再生鉛產(chǎn)業(yè)論壇 發(fā)言主題：循環(huán)經(jīng)濟(jì)下的電池回收利用展望 發(fā)言嘉賓：中國有色金屬工業(yè)協(xié)會再生金屬分會正高級工程師 張 華 現(xiàn)狀-廢鉛蓄電池產(chǎn)生量 近年我國廢鉛蓄電池報廢量基本維持在500~600萬噸； 啟動領(lǐng)域報廢量占比為26%，動力領(lǐng)域（電動自行車和其他電動車）的報廢量占比超50%，備用電源（移動電話基站和4G基站）占比18%； 現(xiàn)狀-再生利用規(guī)模 截至2024年末，中國持證處理廢鉛蓄電池的再生鉛企業(yè)數(shù)量為71家（不包含僅處理鉛膏和含鉛廢物）的企業(yè)。 企業(yè)分布在21個省市自治區(qū)，核準(zhǔn)廢鉛蓄電池和其它含鉛廢物處理能力為1471萬噸，同比增長了7%。 2024年企業(yè)廢鉛蓄電池平均處理能力20.72萬噸，與2023年相比提高0.84萬噸。 企業(yè)規(guī)?；嵘?。處理能力大于等于30萬噸的企業(yè)有18家，處理量占全國處理總量的51%。 現(xiàn)狀-再生利用產(chǎn)能分布 安徽、河南、江蘇、內(nèi)蒙古四省的核準(zhǔn)處置規(guī)模位列全國前四，總處置規(guī)模占全國核準(zhǔn)處理規(guī)模半數(shù)以上，其中安徽的核準(zhǔn)處置規(guī)模超過260萬噸，河南大約250萬噸，江蘇產(chǎn)能142萬噸，內(nèi)蒙古超100萬噸。 現(xiàn)狀-再生鉛產(chǎn)量 2024年中國再生鉛產(chǎn)量為290萬噸，同比下降2.68%。 2024年，新舊政策交替，再生鉛價格和廢鉛蓄電池價格波動較大。 2015~2024年，我國再生鉛產(chǎn)量累積達(dá)到2425萬噸，在鉛產(chǎn)量中占比總體呈上升趨勢，2024年占比為47%，與2023年同比基本持平。 》循環(huán)經(jīng)濟(jì)下的鉛蓄電池回收利用展望 所面臨的的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 發(fā)言主題：含鉛固廢綜合回收的核心工藝思路及裝備思路 發(fā)言嘉賓：湖南銳異資環(huán)科技有限公司海外事業(yè)部總監(jiān) 劉學(xué)周 含鉛固廢簡介 含鉛固廢種類與特點 廢鉛酸蓄電池（70%）；含鉛冶煉危廢（30%）。 1.1 廢鉛酸蓄電池 廢鉛酸蓄電池的來源 廢鉛酸蓄電池主要包括了汽車電池、電動車電池、UPS電源等。 由于金屬鉛約80%用于制作各類鉛酸蓄電池，所以含鉛固廢的主要來源也是廢鉛酸蓄電池。 廢鉛酸蓄電池的特點 1、高資源價值 ：鉛含量占電池總質(zhì)量的60%以上，回收后鉛可循環(huán)利用，經(jīng)濟(jì)價值較高； 2、冶煉難度?。含F(xiàn)代回收體系通過機(jī)械破碎、分選和脫硫預(yù)處理，將鉛膏、鉛柵等組分高效分離。例如， 自動化破碎分選設(shè)備可將鉛膏純度提升至90%以上，直接進(jìn)入熔煉爐處理，避免多金屬雜質(zhì)。 》專家分享：含鉛固廢綜合回收核心工藝思路及裝備思路 發(fā)言主題：廢鉛蓄電池回收利用體系建設(shè)試點工作進(jìn)展情況 發(fā)言嘉賓：生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心危廢部副主任 何 藝 鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)集中收集和跨區(qū)域轉(zhuǎn)運制度試點 廢鉛蓄電池兼具資源屬性和環(huán)境屬性，再生利用具有巨大的資源和環(huán)境價值(80%行業(yè)總產(chǎn)能) 資源屬性 鉛是所有金屬中資源回收率最高的(遠(yuǎn)超鋰)可達(dá)99.6%以上； 拆解產(chǎn)生的廢鉛柵、廢鉛膏、廢塑料、廢酸、廢銅電極均可回收利用。 環(huán)境屬性 涉及重金屬鉛和含鉛廢酸液，非法收集處理會造成周邊大氣、土壤和水體污染，2011年-2015年各地發(fā)生“血鉛事件”，引起我國政府和社會公眾高度關(guān)注，將廢鉛蓄電池列入《國家危險廢物名錄》，從嚴(yán)進(jìn)行全過程管控。 鉛蓄電池來源分散，多在居民聚集區(qū)附近，單個產(chǎn)生源產(chǎn)生量較少，產(chǎn)生總量大，社會關(guān)注度高。 社會源危險廢物不適用基于工業(yè)源危險廢物建立的管理制度體系問題。 隨著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活水平提升凸顯出來的新問題 全國機(jī)動車保有量達(dá)4.53億輛(2024年12月底公安部)、兩輪電動自行車社會保有量接近3.8億輛(2025年1月全國電動自行車安全隱患全鏈條整治工作專班) 工業(yè)源危險廢物： 產(chǎn)生源為工業(yè)企業(yè)，相對集中，易對其進(jìn)行行業(yè)管理，近年來我國已經(jīng)建立了較為完善的收集處理體系。 社會源危險廢物： 產(chǎn)生者主要為 個人消費者 ，產(chǎn)生源頭較為復(fù)雜分散，單個源產(chǎn)生量較少但產(chǎn)生總量較大，不易進(jìn)行行業(yè)管理，只能進(jìn)行 社會管理 。 》生態(tài)環(huán)境部固廢中心分享：廢鉛蓄電池回收利用體系建設(shè)試點工作進(jìn)展 發(fā)言主題：未來3-5年含鉛廢料供需格局分析 發(fā)言嘉賓：SMM 鉛鋅組行研高級分析師 王美麗 發(fā)言主題：以“舊換新政策”對電池消費與回收的雙重驅(qū)動下市場前景預(yù)測分析 發(fā)言嘉賓：浙江天能資源循環(huán)科技有限公司總經(jīng)理 牛利杰 廢電池回收分析 廢電池回收行業(yè)分析 近年再生鉛產(chǎn)能增速放緩，2021年前為快速擴(kuò)張階段，增速在10%以上，2021 年后增速降至3%-5%；相應(yīng)的廢鉛蓄電池及含鉛廢料增速同步放緩，但處置能力卻遠(yuǎn)超產(chǎn)廢量，截止到今年，我國廢鉛蓄電池及含鉛廢料處置能力已達(dá)到1735萬噸。 隨著鋰電池替代和市場飽和，鉛蓄電池需求增速放緩，對應(yīng)的廢鉛蓄電池產(chǎn)廢增速亦放緩。2021年及更早，廢電池產(chǎn)廢量增速在5%以上，2022年開始產(chǎn)廢增速降至3%或更低，甚至2024年產(chǎn)廢量出現(xiàn)下滑。 再生鉛處置分析 1、全國再生鉛處置企業(yè)81家，產(chǎn)業(yè)集群主要在河南、安徽、江蘇、江西等省份，廢鉛蓄電池及含鉛廢料處理能力超過1700萬噸/年，年產(chǎn)能也在1000萬噸以上。 2、全國廢電池年產(chǎn)廢量在600多萬噸，電動車電池占比在60%。主要廢電池產(chǎn)廢大省集中在山東、江蘇、河南、河北、江蘇、浙江、廣東等區(qū)域。 3、產(chǎn)能過剩嚴(yán)重、廢電池原料持續(xù)緊張，導(dǎo)致廢電池價格居高不下、處置企業(yè)經(jīng)營困難。 廢電池回收行業(yè)分析 廢鉛蓄電池價格走勢緊跟鉛價，但有時更有韌性； 近年來廢電瓶價格重心不斷上升； 廢電動和廢舊汽車電池價格價差不斷縮窄。 近年，我國鉛蓄電池出口量逐年遞增，2024年出口量高達(dá)2.51億個；進(jìn)口量相對表現(xiàn)平穩(wěn)，2019-2023年呈現(xiàn)遞減趨勢，2024年進(jìn) 口量僅0.06億個鉛蓄電池；凈出口表現(xiàn)遞增，2024年凈出口2.46億個。 從重量角度，鉛蓄電池進(jìn)出口量也在遞增，2024年約126.7萬噸，凈出口約124.28萬噸，折合成鉛錠約75萬噸； 作為《巴塞爾公約》成員國，我國禁止廢鉛蓄電池進(jìn)口，相當(dāng)于我國廢鉛蓄電池變相流失。 》以舊換新政策有望帶動廢電池產(chǎn)廢量集中爆發(fā) 再生鉛未來前景如何？ 發(fā)言主題：富氧粉煤側(cè)吹爐熔煉再生鉛技術(shù) 發(fā)言嘉賓：中國恩菲工程技術(shù)有限公司高級工程師 張 閣 發(fā)言主題：2025-2026年鉛錠消費基本面與價格分析 發(fā)言嘉賓：SMM鉛鋅組行研高級分析師 夏聞鳴 主論壇 嘉賓發(fā)言 發(fā)言主題：電池回收行業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢 發(fā)言嘉賓：中國再生資源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長 李士龍 （應(yīng)嘉賓要求，此發(fā)言暫不對外公開） 發(fā)言主題：2025年宏觀經(jīng)濟(jì)與政策展望 發(fā)言嘉賓：國泰君安期貨有限公司高級研究員 毛 磊 央行寬松概率降低：數(shù)量型&價格型工具四季度是觀察點 此外受稅收和財政支出周期性的影響，財政存款也呈現(xiàn)出明顯的季初月增加，季末 月減少的周期性，其中1、4、5、7、10月份為典型的財政存款增加月，3、9、12為 典型財政存款減少月，而2、6、8、11月周期性特征不明顯 今年財政發(fā)債已經(jīng)體現(xiàn)出靠前發(fā)力的特征，短期暫無需加碼 從開年以來政府債券發(fā)行情況來看，今年1-7月地方政府新增專項債2.8萬億元，較去年同期的1.8萬億元明顯增加； 1-7月國債累計凈融資+新增地方債(一般債+專項債)發(fā)行7.1萬億元，較去年同期的4.1萬億元大幅增加； 今年國債發(fā)行速度為近年來最快，專項債發(fā)行快于去年，但慢于2022、2023年。 7•30政治局會議房地產(chǎn)政策低于預(yù)期，關(guān)注后期變化 4月15日，李強總理在北京調(diào)研，對房地產(chǎn)市場作出了明確判斷：“當(dāng)前和今后一個時期，我國房地產(chǎn)市場仍有很大的發(fā)展空間”； 6月13日，國務(wù)院總理李強主持召開了國務(wù)院常務(wù)會議，會議聽取了構(gòu)建房地產(chǎn)發(fā)展新模式和推進(jìn)好房子建設(shè)有關(guān)情況的匯報，明確要求“更大力度推動房地產(chǎn)市場止跌回穩(wěn)”，并首次提出”要對全國房地產(chǎn)已供土地和在建項目進(jìn)行全面摸底”。 政策刺激下消費不均衡修復(fù)，未來消費端刺激更注重內(nèi)生性修復(fù) 2024年社零增速3.5%，低于工業(yè)增加值5.8%，也遠(yuǎn)低于疫情前平均8%水平； 今年1-6月，限額以上 家電 消費累計同比為30.7%， 通訊器材 為24.1%， 家具 為22.9%； 化妝品 為2.9%， 飲料 為-0.6%， 服裝 2.5%； 后期消費的修復(fù)仍靠“就業(yè)-收入-消費”循環(huán)的暢通，以及社保養(yǎng)老體系的健全——這可能業(yè)是政府在通過補貼刺激消費后，新的政策方向。 》國泰君安期貨：2025年宏觀經(jīng)濟(jì)與政策展望 發(fā)言主題：中美關(guān)稅加碼下的蓄電池進(jìn)出口市場變局與行業(yè)突圍策略 發(fā)言嘉賓：上海國家會計學(xué)院特聘講師 正高級會計師 董 璀 中美貿(mào)易摩擦影響 貿(mào)易摩擦升級： 隨著中美貿(mào)易關(guān)系的波動，關(guān)稅政策成為影響兩國貿(mào)易的重要因素，中美關(guān)稅加碼不僅影響了企業(yè)的利潤空間，還對整個行業(yè)的供應(yīng)鏈和市場布局產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。 行業(yè)受損嚴(yán)重： 中美貿(mào)易摩擦持續(xù)升級，關(guān)稅政策對蓄電池進(jìn)出口市場的影響日益顯著。不僅企業(yè)成本攀升，行業(yè)供應(yīng)鏈和市場布局也面臨深刻調(diào)整，遭受重大沖擊。 蓄電池進(jìn)出口現(xiàn)狀 1. 進(jìn)出口市場現(xiàn)狀： 中美關(guān)稅加碼下，蓄電池進(jìn)出口市場格局生變。企業(yè)成本攀升，供應(yīng)鏈壓力驟增。當(dāng)前市場呈現(xiàn)何種態(tài)勢，未來又將如何演變，成為行業(yè)關(guān)注的焦點。 2. 企業(yè)應(yīng)對挑戰(zhàn)： 面對中美關(guān)稅加碼的挑戰(zhàn)，蓄電池企業(yè)積極調(diào)整策略，優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)品競爭力。然而，關(guān)稅政策的不確定性使企業(yè)面臨持續(xù)的市場波動和運營壓力。 行業(yè)供應(yīng)鏈布局 供應(yīng)鏈?zhǔn)苡绊懀?中美關(guān)稅加碼對蓄電池行業(yè)供應(yīng)鏈造成深刻影響。企業(yè)面臨成本上升、交貨期延長等挑戰(zhàn)，迫使行業(yè)重新評估全球供應(yīng)鏈布局，尋找更優(yōu)化的解決方案。 布局調(diào)整與策略： 為應(yīng)對關(guān)稅挑戰(zhàn)，蓄電池企業(yè)正積極調(diào)整供應(yīng)鏈布局，探索多元化采購渠道。同時，加強技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)管理，提升產(chǎn)品附加值，以應(yīng)對市場變化。 》中美關(guān)稅加碼下的蓄電池進(jìn)出口市場變局與行業(yè)突圍策略 發(fā)言主題：日本鉛酸蓄電池和鋰電池回收現(xiàn)狀 發(fā)言嘉賓：IRUNIVERSE社長 棚町裕次 鉛酸蓄電池的回收現(xiàn)狀 原料極度緊張 供給減少的主要原因： 廢舊車（ELV）數(shù)量下降；二手車出口持續(xù)增加，國內(nèi)廢舊電池來源減少。 一次鉛冶煉廠對回收料依賴增加 主要原因： 礦石條件惡化、汽車廠商的環(huán)保要求； 原料中廢舊鉛酸電池（回收料）比例明顯上升； 2024年日本的精煉鉛需求量約為 21萬噸。 回收企業(yè)增加 過去3年，多家中國系鉛回收企業(yè)進(jìn)入日本 原因： 日本廢舊電池價格低于中國；中國回收競爭激烈、利潤率低。 出口與政策變化 2024 年10月，部分廢舊電池的韓國出口許可獲批，韓國廢舊電池短缺 → 進(jìn)口需求增加 》日本鉛酸蓄電池及鋰電池回收現(xiàn)狀 未來鉛蓄電池市場或持續(xù)緊張 發(fā)言主題：中國綠色轉(zhuǎn)型推動廢電池資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展 發(fā)言嘉賓：同濟(jì)大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院教授 杜歡政 發(fā)言主題：鋰價波動下的回收企業(yè)生存之道---技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)模式雙輪驅(qū)動 發(fā)言嘉賓：安徽魯控智造有限公司鋰電項目負(fù)責(zé)人 劉琳波 近10年的鋰價走勢堪比“過山車” 2015-2019年：碳酸鋰價格從約4.2萬元/噸低點一路漲至2018年近16萬元/噸，隨后在2019年底跌至4.8萬元/噸。 2020年：價格在4-6萬元/噸左右波動，處于相對較低水平。 2021年：受新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展影響，碳酸鋰價格一度走高，年底暴漲到近30萬元/噸。 2022年：延續(xù)上漲趨勢，11月盤中最高突破60萬元/噸，達(dá)到歷史峰值。 2023年：價格大幅下跌，受新能源汽車國家補貼退坡等因素影響，下游需求增速放緩，年底跌至10萬元/噸左右。 2024年：年初約10萬元/噸，全年整體處于下跌態(tài)勢，年底跌至7.8萬元/噸附近。 2025年：截至6月4日，價格在5.88-6萬元/噸之間，均價約5.98萬元/噸，處于歷史低位。7月下旬，價格回升至每噸8萬元左右，呈現(xiàn)出V型反轉(zhuǎn)態(tài)勢。 未來還會再現(xiàn)2022年的神話嗎？企業(yè)更需要做的是，放棄幻想，苦練內(nèi)功！ 回收企業(yè)分類 電芯廠車企生產(chǎn)責(zé)任延伸自身建立的回收企業(yè)（邦普）； 國企或上市企業(yè)基于自身供應(yīng)鏈建設(shè)和戰(zhàn)略布局建立的回收企業(yè)（中資環(huán)）； 完全獨立的第三方回收企業(yè)； 作坊式回收企業(yè)。 誰的抗風(fēng)險能力最弱？ 白名單企業(yè)從5家增加到156家； 企查查數(shù)據(jù)顯示2024年中國有1417家動力電池回收企業(yè)注銷吊銷，平均每天關(guān)閉約20家。 》鋰價波動下的回收企業(yè)生存之道---技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)模式雙輪驅(qū)動 圓桌：鉛酸VS鋰電——全生命周期追蹤 1. 鉛酸和鋰電回收市場現(xiàn)狀 2. 以舊換新政策下，對電池回收市場的影響 主持人：SMM高級經(jīng)理 馬夢如 發(fā)言嘉賓： 上海鑫云貴稀金屬再生有限公司總經(jīng)理 吳小云 浙江天能環(huán)保科技有限公司總經(jīng)理 牛利杰 武漢動力電池再生技術(shù)有限公司電池廢料回收中心副總監(jiān) 楊乾文 廣東邦普循環(huán)科技有限公司采購總監(jiān) 李長寶 江西天奇金泰閣鈷業(yè)有限公司副總經(jīng)理 羅永輝 安徽南都華鉑新材料科技有限公司總經(jīng)理 朱昊天 》點擊查看現(xiàn)場視頻回放 招待晚宴 SMM“金池杯”中國電池回收設(shè)備卓越貢獻(xiàn)獎 》點擊查看詳細(xì)獲獎名單 SMM再生鉛采標(biāo)單位貢獻(xiàn)獎 》點擊查看詳細(xì)企業(yè)名單 電池回收行業(yè)上下游供需交易會（商機(jī)無限） 會議簽到 》點擊查看會場花絮 》點擊查看GBRC 2025 SMM電池回收與循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)大會專題報道
2025-08-15 17:18:56專家分享：含鉛固廢綜合回收核心工藝思路及裝備思路【電池回收】
在由SMM主辦的 GBRC 2025 SMM電池回收與循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)大會-再生鉛論壇 上，湖南銳異資環(huán)科技有限公司海外事業(yè)部總監(jiān) 劉學(xué)周圍繞“含鉛固廢綜合回收核心工藝思路及裝備思路”的話題展開分享。 含鉛固廢簡介 含鉛固廢種類與特點 廢鉛酸蓄電池（70%）；含鉛冶煉危廢（30%）。 1.1 廢鉛酸蓄電池 廢鉛酸蓄電池的來源 廢鉛酸蓄電池主要包括了汽車電池、電動車電池、UPS電源等。 由于金屬鉛約80%用于制作各類鉛酸蓄電池，所以含鉛固廢的主要來源也是廢鉛酸蓄電池。 廢鉛酸蓄電池的特點 1、高資源價值 ：鉛含量占電池總質(zhì)量的60%以上，回收后鉛可循環(huán)利用，經(jīng)濟(jì)價值較高； 2、冶煉難度?。含F(xiàn)代回收體系通過機(jī)械破碎、分選和脫硫預(yù)處理，將鉛膏、鉛柵等組分高效分離。例如， 自動化破碎分選設(shè)備可將鉛膏純度提升至90%以上，直接進(jìn)入熔煉爐處理，避免多金屬雜質(zhì)。 1.2 含鉛冶煉危廢 含鉛冶煉危廢的來源 含鉛冶煉危廢主要來源于，銅、鉛、鋅、錫、貴金屬等有色金屬冶煉廠。 由于銅精礦、鋅精礦內(nèi)有色金屬精礦中含有少量的鉛元素，所以在提取這些有些金屬時，鉛元素就以渣或煙灰的形式形成副產(chǎn)品。 含鉛冶煉危廢的特點 1、由于冶煉危廢的成分復(fù)雜、種類多樣且含鉛品位波動大，使得其處理過程變得極為困難，需要采用先進(jìn)的技術(shù)和方法進(jìn)行安全處置。 2、未經(jīng)妥善處理的冶煉危廢會對土壤、水源和空氣造成長期污染，影響生態(tài)系統(tǒng)平衡，甚至危害人類健康。 含鉛固廢綜合回收工藝及設(shè)備思路 2.1 利潤來源 隨著主金屬市場技術(shù)提升，循環(huán)率越來越高，使得主金屬帶來的直接利潤率越來越低，提升綜合回收能力，成為了利潤的重要來源點。 對于廢鉛酸蓄電池，除了盡可能提高主金屬回收率，同時盡可能的回收廢鉛酸蓄電池中的硫、銻、鉍、錫等元素，盡可能回收塑料、銅頭等鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)組件。 對于含鉛冶煉危廢，盡可能將該危廢中的有色金屬全面回收，包括鉛、鋅、金、銀、銻、鉍、銅等有色金屬，和硫、汞、硒等其他元素。 通過一系列物理和化學(xué)方法，盡可能將所有元素得以循環(huán)。 2.2 工藝思路——廢鉛酸蓄電池綜合回收主要工藝 廢鉛酸蓄電池通過自動拆解后，拆解為板柵、鉛膏、塑料、電解液。板柵經(jīng)過低溫熔煉后產(chǎn)出粗鉛，用于配合金；塑料通過水力分選、色選、拉絲后用于制作新鉛酸蓄電池；廢電解液中和處理。 鉛膏通過富氧側(cè)吹爐熔煉，產(chǎn)出粗鉛、水淬渣和煙氣，硫在煙氣中，以硫酸的形式回收，水淬渣為一般固廢外售。 粗鉛通過精煉后產(chǎn)出火法精煉，返回蓄電池廠生產(chǎn)鉛酸蓄電池。 火法精煉過程中產(chǎn)出的浮渣，通過轉(zhuǎn)爐和真空爐回收錫、銻、鉍金屬。 將各類不同的含多金屬的冶煉危廢，通過一系列冶煉方法，包括濕法、火法、真空法等，將各種金屬提取出來，最終的尾渣為一般固廢。 產(chǎn)品包括了：粗汞、冰銅、粗錫、析出鉛、次氧化鋅、金錠、銀錠、鉍錠、銻錠（或三氧化二銻)、硫酸等。 若原料中存在鉑、鈀、銠、硒等金屬，也可通過工藝設(shè)計提取出來。 2.3 裝備思路 無論是廢鉛酸蓄電池回收，還是含鉛冶煉危廢綜合回收，核心熔煉設(shè)備多采用富氧側(cè)吹爐。 2.3 裝備思路——富氧側(cè)吹爐 一、爐型特點 1、富氧側(cè)吹爐使用的是銅水套，鼓風(fēng)爐使用的是鋼水套； 2、富氧側(cè)吹爐使用的噴嘴是能夠耐受氧氣濃度大于65%富氧的特殊噴嘴，噴嘴內(nèi)有水管進(jìn)行水冷保護(hù)，而鼓風(fēng)爐使用的是普通燒嘴，只能耐受氧氣濃度小于28%的富氧。 3.支撐結(jié)構(gòu)不同。鼓風(fēng)爐由于使用的是鋼水套，相對較輕，所以是整體支撐結(jié)構(gòu)，靠基礎(chǔ)支撐；富氧側(cè)吹爐使用的是銅水套，重量大，每塊銅水套都不靠爐體基礎(chǔ)支撐，而是靠爐體周圍升起的鋼結(jié)構(gòu)立柱支撐。 二、工藝特點 生產(chǎn)過程中，鼓風(fēng)爐內(nèi)為料柱形式，爐底部為強度大、透氣性好的焦炭，進(jìn)入爐內(nèi)的物料為嚴(yán)苛控制硅、鐵、鈣比例，透氣性好的燒結(jié)塊，下部焦炭，上部燒結(jié)塊逐步堆積，形成料柱。富氧側(cè)吹爐內(nèi)沒有料柱，進(jìn)入爐內(nèi)的物料很快熔化，形成熔體，沒有明顯固體層，所以富氧側(cè)吹爐為典型熔池熔煉爐。富氧側(cè)吹爐這一特性決定了反應(yīng)速率快，能耗低，床能率高。造成兩個爐子這方面的區(qū)別主要原因為： （1）、銅水套的導(dǎo)熱能力遠(yuǎn)比鋼水套高，所以富氧側(cè)吹爐內(nèi)溫度比鼓風(fēng)爐更加均勻。鼓風(fēng)爐只有在焦點區(qū)溫度達(dá)到1300℃，約往上溫度越低，到直升煙道頂部溫度只有500℃；而富氧側(cè)吹爐直升煙道頂部，二次風(fēng)口下的溫度還有1000℃。由于富氧側(cè)吹爐內(nèi)溫度高，且均勻，進(jìn)入爐內(nèi)的物料可以迅速熔化變?yōu)槿垠w。 （2）、富氧側(cè)吹爐吹入的是60%濃度以上的富氧，而鼓風(fēng)爐吹入的是普通壓縮風(fēng)或者最多富集到28%濃度的富氧。氧濃越高，反應(yīng)效率越快，所以進(jìn)入富氧側(cè)吹爐的物料能夠迅速熔化變?yōu)槿垠w，而鼓風(fēng)爐內(nèi)的物料只能逐步熔化。 三、其他特點 1、使用壽命長 由于銅的導(dǎo)熱非常好，導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中，銅水套上可以迅速掛渣，這層渣很好的保護(hù)了銅水套，而鋼水套的掛渣效應(yīng)遠(yuǎn)低于銅水套，所以富氧側(cè)吹爐的銅水套使用周期遠(yuǎn)長于鼓風(fēng)爐的鋼水套。 2、富氧濃度高 一方面，由于銅水套的掛渣效應(yīng)好，氧化效應(yīng)比鋼水套小，所以銅水套可以耐受高濃度的富氧噴入后的高溫；另一方面，由于噴嘴的設(shè)計不同，富氧側(cè)吹爐噴嘴內(nèi)有水管進(jìn)行水冷保護(hù)，而鼓風(fēng)爐噴嘴為普通噴嘴，無法耐受高濃度富氧噴入后的高溫。兩方面決定了富氧側(cè)吹爐可以噴入60%以上的富氧，而鼓風(fēng)爐只能鼓入最高不超過28%的富氧。 3.煙氣量小 由于富氧側(cè)吹爐噴入的是高于60%的富氧，所以很小的鼓入量就可滿足冶煉需求，而鼓風(fēng)爐只能噴入不高于28%的富氧，所以鼓入的風(fēng)量就很大。富氧側(cè)吹爐鼓入風(fēng)量遠(yuǎn)小于鼓風(fēng)爐小，所以煙氣量也遠(yuǎn)小于鼓風(fēng)爐。 4.燃料和還原劑靈活調(diào)整 由于富氧側(cè)吹爐為熔池熔煉爐，不存在料柱支撐和透氣性要求所以不需要昂貴的焦炭作為燃料和還原劑，只需要價格便宜的無煙煤粒，作為燃料和還原劑，而鼓風(fēng)爐為了支撐料柱，保證透氣性，必須使用焦炭作為燃料和還原劑。 5.進(jìn)爐物料為粒料 由于富氧側(cè)吹爐為熔池熔煉爐，進(jìn)入的物料可以迅速熔化，所以對進(jìn)爐物料的水份、硅鐵鈣比、形態(tài)要求不高，原料適應(yīng)性好；而鼓風(fēng)爐必須維持料柱，所以進(jìn)入的物料必須為透氣性好、大小適合的燒結(jié)塊，對硅鐵鈣比要求嚴(yán)格，原料適應(yīng)性差。 2.3 裝備思路——轉(zhuǎn)爐 1. 適用于多種物料的還原提取，如銻、錫、金、銀、鉍等 2. 適用于原料處理量不大的金屬 3. 操作簡單 2.3 裝備思路——煙化爐 煙化爐可高效處理含錫小于8%的含錫物料，處理完畢的尾渣，渣含錫可以控制在0.2%以下。其直收率得到了客戶的廣泛認(rèn)可。 2.4 有效壓縮運行成本——燃料改進(jìn) 焦炭 焦炭可以做發(fā)熱劑，促進(jìn)煉鉛爐內(nèi)的反應(yīng)發(fā)生，使得內(nèi)部物質(zhì)融化，還可以做還原劑，焦炭中的固定碳和它燃燒后產(chǎn)生的CO以及H2與鉛礦石中的各級氧化物反應(yīng)后，將鉛還原出來。 但有以下弊端： 1）燃燒產(chǎn)生的CO 2 釋放到大氣中會增加大氣中CO 2 濃度，使溫室效應(yīng)加重； 2）會產(chǎn)生SO 2 、CO、NOX及煙塵等有害物質(zhì)。 煤： 多數(shù)情況焦炭價格是燃料煤價格的1.5-2倍以上。在某實際生產(chǎn)中,焦炭價格約為3000元/t,燃料煤價格1800元/t。 但有以下弊端： 1）直接燃煤會污染環(huán)境，引發(fā)酸雨、溫室效應(yīng)和光化學(xué)煙霧； 2）會產(chǎn)生SO 2 、CO、NOX及煙塵等有害物質(zhì)。 天然氣： 天然氣與煤相比，同比熱值價格相當(dāng)，并且天然氣清潔干凈，能延長爐子的使用壽命，也有利于減少維修費用的支出。天然氣作為一種清潔能源，能減少SO2和粉塵排放量近100%，減少CO2排放量60%和NOX排放量50%，并有助于減少酸雨形成，舒緩地球溫室效應(yīng)，從根本上改善環(huán)境質(zhì)量。 2.4 有效壓縮運行成本——燃料改進(jìn) 2.4 有效壓縮運行成本——能源管理 主工藝系統(tǒng)內(nèi)部的熱量使用 主工藝系統(tǒng)外部的熱量使用：利用蒸汽進(jìn)行余熱發(fā)電，外賣蒸汽。 其他的余熱使用方式：利用蒸汽拖動電機(jī)、利用蒸汽或其他余熱進(jìn)行廢鹽蒸發(fā)。 2.4 提升自動化水平 —— 局部自動化或半自動化改造 2.4 提升自動化水平 —— 全系統(tǒng)DCS控制 擁有全系統(tǒng)DCS控制設(shè)置以及工業(yè)大屏。 2.5 降低環(huán)保風(fēng)險——廢氣處理 煙氣通過直升煙道、余熱鍋爐、電收塵、煙氣凈化、制酸系統(tǒng)、脫硝系統(tǒng)、電除霧等深度處理，最終尾排煙氣各種污染因子均低于國家排放要求。 2.5 降低環(huán)保風(fēng)險——廢水處理 廢水通過除重金屬、降低硬度、膜處理產(chǎn)出的中水和淡水回到系統(tǒng)使用，濃水則通過三效蒸發(fā)（或MVR）蒸發(fā)，無工業(yè)廢水外排 2.5 降低環(huán)保風(fēng)險——廢渣處理 原料為危廢，通過在以富氧側(cè)吹爐為核心設(shè)備的工藝系統(tǒng)綜合回收和安全處置后，產(chǎn)出的最終尾渣為水淬渣，多次鑒定，均為一般固廢。整體生產(chǎn)系統(tǒng)，僅有非常少量的二次危廢產(chǎn)出，主要包括了少量煙道灰、少量廢催化劑、少量廢鹽、少量中和渣。以年處理20萬噸含鉛危廢系統(tǒng)為例，產(chǎn)出的二次危廢不到1000t/a。 2.5 降低環(huán)保風(fēng)險——剛性填埋 最終產(chǎn)出的少量危廢，也不對外輸出，而是通過自建剛性填埋場填埋，徹底杜絕二次危廢外溢，解決了二次危廢外溢存在的環(huán)保風(fēng)險。 》點擊查看 GBRC 2025 SMM電池回收與循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)大會 專題報道
2025-08-15 14:16:58SMM：當(dāng)前再生鉛產(chǎn)能嚴(yán)重過剩 未來3~5年含鉛廢料供需矛盾或緩解【電池回收】
在由SMM主辦的 GBRC 2025 SMM電池回收與循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)大會-再生鉛論壇 上，SMM鉛鋅組行研高級分析師 王美麗圍繞“未來3-5年含鉛廢料供需格局分析”的話題展開分享。她表示，當(dāng)前我國再生鉛產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，含鉛廢料供不應(yīng)求導(dǎo)致再生鉛企業(yè)開工率呈現(xiàn)降勢。而近期，國新辦發(fā)布會釋放了明確信號，核心仍是“調(diào)結(jié)構(gòu)、優(yōu)供給、去落后”。對再生鉛而言，政策風(fēng)向早已由“增量擴(kuò)張”轉(zhuǎn)為“存量優(yōu)化”。SMM據(jù)此判斷，再生鉛冶煉產(chǎn)能將告別過去的高速增長，進(jìn)入“增幅逐年收窄—總量緩慢萎縮”的新周期。SMM基于再生鉛產(chǎn)能模型預(yù)測，2025-2030年含鉛廢料的供需矛盾有望逐漸緩解。 含鉛廢料價格回顧——以廢舊鉛酸蓄電池價格為例 》點擊查看SMM鉛產(chǎn)品現(xiàn)貨報價 1.1 含鉛廢料供需現(xiàn)狀 再生鉛產(chǎn)能嚴(yán)重過剩 含鉛廢料供不應(yīng)求 據(jù)SMM了解，自2018年到2025年，國內(nèi)再生鉛產(chǎn)能呈現(xiàn)逐年增加的態(tài)勢，但再生鉛企業(yè)開工率卻自2022年以來便開始震蕩下行，出現(xiàn)此情況的原因是，冶煉再生鉛所需的主要原料——廢舊鉛酸蓄電池，其供應(yīng)量無法匹配如此高的產(chǎn)能，含鉛廢料供不應(yīng)求導(dǎo)致。 廢舊鉛酸蓄電池處理能力與發(fā)生量對比 國內(nèi)廢舊鉛酸蓄電池的處理能力遠(yuǎn)超廢電瓶發(fā)生量，據(jù)SMM了解，中國廢電瓶年處理能力超過1600萬噸，但廢舊鉛酸蓄電池的發(fā)生量卻不足1000萬噸。 冶煉企業(yè)分布集中 加劇原料競爭壓力 2024年中國廢電瓶年處理能力1630萬噸，再生鉛總產(chǎn)能達(dá)到1000萬噸，主產(chǎn)區(qū)是安徽、河南與江蘇。因新建產(chǎn)能投放，2025年江蘇、貴州、云南地區(qū)再生鉛產(chǎn)能有較大變化。冶煉企業(yè)在地區(qū)方面分布集中，更是進(jìn)一步加劇了原料的競爭壓力。 企業(yè)生產(chǎn)成本上升 再生精鉛冶煉虧損程度擴(kuò)大 從SMM整理的再生精鉛成本利潤趨勢圖可以看出，自2025年以來，再生精鉛冶煉企業(yè)的虧損程度在擴(kuò)大，虧損時間在延長。 2.1 影響未來含鉛廢料供需變化的因素 一、中國鉛酸蓄電池的出口量變化 中國是鉛酸蓄電池的主要出口國之一，年度出口量顯著；但因《巴塞爾公約》締約身份被禁止回收境外報廢電池，導(dǎo)致“產(chǎn)品出去、廢料回不來”，加劇國內(nèi)再生鉛原料缺口的擴(kuò)大。因此， 中國鉛酸蓄電池的出口量變化對中國未來含鉛廢料的供需關(guān)系有重要影響。 自2025年初以來，中美關(guān)稅戰(zhàn)迅速升級，隨后又出現(xiàn)緩和跡象，但目前仍存在不確定性。 據(jù)美國海關(guān)數(shù)據(jù)，2024年美國鉛酸蓄電池進(jìn)口量為1.49億只，同比增加25.69%，其中前五大進(jìn)口來源國分別是墨西哥、越南、韓國、 中國 、馬來西亞，五國總量占美國鉛酸蓄電池全年進(jìn)口量的87.23%，越南、中國和馬來西亞分別占23.29%、 6.58% 和6.58%。 近年來由于鉛錠國內(nèi)外供應(yīng)格局轉(zhuǎn)變，使得內(nèi)外比價反轉(zhuǎn)，中國鉛錠由原先的出口轉(zhuǎn)向進(jìn)口窗口打開，也意味著以鉛錠為主要原料的鉛酸蓄電池生產(chǎn)成本高于海外市場。 二、其他類型電池對鉛酸蓄電池的替代進(jìn)程 比亞迪從2009年起，就開始研發(fā)12V磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)；據(jù)報道，2023年11月12日，比亞迪宣布淘汰12V鉛酸蓄電池，旗下所有車型將全面使用磷酸鐵鋰啟動電池，正式進(jìn)入全車無鉛化時代。 SMM認(rèn)為，雖然目前鉛酸電池仍在大多數(shù)新能源汽車中扮演輔助用電的角色，但“推動整車無鉛化”的理念仍對鉛酸電池的消費產(chǎn)生利空的影響。 2025年5月17日，比亞迪在深圳總部發(fā)布兩輪與三輪電動車電池全系列產(chǎn)品，正式宣布跨界進(jìn)入兩輪和三輪電動車市場。 據(jù)悉，該電池核心技術(shù)來自比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰“刀片電池”。 鈉電池方面，鈉電在行業(yè)中的關(guān)注度仍在上升，目前實際投產(chǎn)的產(chǎn)能有限，后續(xù)仍要關(guān)注其發(fā)展過程中對鉛酸電池消費的影響程度。 三、再生鉛冶煉產(chǎn)能的變化 SMM基于公開信息，以及市場交流的加工數(shù)據(jù)顯示，到2027年我國新增再生鉛預(yù)期產(chǎn)能仍有227萬噸。這些項目多為2023-2024年著手籌備，部分在工期、資金、生產(chǎn)協(xié)調(diào)等各方面遇到較大的問題，因此投產(chǎn)日期延后；若對該部分進(jìn)行優(yōu)化，227萬噸的產(chǎn)能實際落地或許要打7折（158萬噸）。另外， 進(jìn)入2025年后，新建再生鉛項目的公示數(shù)量環(huán)比往年明顯下滑。 政策面上，2025年7月18日，國新辦舉行新聞發(fā)布會介紹2025年上半年工業(yè)和信息化發(fā)展情況。工業(yè)和信息化部總工程師謝少鋒在會上透露，工信部將實施新一輪鋼鐵、 有色金屬 、石化、建材等十大重點行業(yè)穩(wěn)增長工作方案， 推動重點行業(yè)著力調(diào)結(jié)構(gòu)、優(yōu)供給、淘汰落后產(chǎn)能 ，具體工作方案將在近期陸續(xù)發(fā)布。 SMM認(rèn)為，國新辦發(fā)布會釋放了明確信號，核心仍是“調(diào)結(jié)構(gòu)、優(yōu)供給、去落后”。對再生鉛而言，政策風(fēng)向早已由“增量擴(kuò)張”轉(zhuǎn)為“存量優(yōu)化”。 SMM 據(jù)此判斷，再生鉛冶煉產(chǎn)能將告別過去的高速增長，進(jìn)入“ 增幅逐年收窄 — 總量緩慢萎縮 ”的新周期。 四、鉛錠及其他鉛材的進(jìn)口補充 SMM認(rèn)為，原料成本的高企，對鉛價行成了強支撐，并在某些行情下成為推動鉛價上行的主要動力。這也是造成國內(nèi)鉛價高于國外的原因之一。國內(nèi)鉛價高于海外，符合關(guān)稅特惠國條件的國家，出口再生鉛到中國更有優(yōu)勢。 國產(chǎn)再生粗鉛價格堅挺，2024-2025年，中國鉛錠、鉛合金、鉛板及其他鉛材的進(jìn)口量明顯增加。 影響未來含鉛廢料供需變化的其他因素 據(jù)SMM分析，影響未來鉛廢料供需情況變化的其他因素包括： （1）政策：反向開票、公平競爭審查條例（供需） （2）中國含鉛廢料的進(jìn)口條件能否打開？（供應(yīng)） （3）部分縣域及農(nóng)村地區(qū)尚未完成新老國標(biāo)電池的替換（供應(yīng)） （4）中國的老齡化比較嚴(yán)重，出生率也相對較低，短期內(nèi)鉛酸蓄電池的消費能力變化？（供應(yīng)） （5）關(guān)稅事件-中國電池生產(chǎn)企業(yè)出海建廠-中國出口訂單減少，是不是只需要滿足國內(nèi)消費需求，電池廠的產(chǎn)能會縮??？對鉛錠的需求量下滑是否會間接造成中國再生鉛產(chǎn)量同步減少？（需求） （6）再生鉛交割事項的推進(jìn)——可以交割，即使在國內(nèi)消費疲軟的情況下，交割品牌企業(yè)的鉛仍有去處，開工率或許會變得更加穩(wěn)定，對含鉛廢料的需求則可能是穩(wěn)定的，或者說是穩(wěn)中有增的。（需求） ……………… 3.1 未來3-5年含鉛廢料供需關(guān)系預(yù)測 2025-2030年E 國內(nèi)含鉛廢料供需匹配程度預(yù)測 SMM基于 再生鉛產(chǎn)能模型 預(yù)測，2025-2030年含鉛廢料的供需矛盾有望逐漸緩解。 》點擊查看 GBRC 2025 SMM電池回收與循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)大會 專題報道
2025-08-15 11:48:54以舊換新政策有望帶動廢電池產(chǎn)廢量集中爆發(fā) 再生鉛未來前景如何？【SMM電池回收】
在由SMM主辦的 GBRC 2025 SMM電池回收與循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)大會-再生鉛論壇 上，浙江天能資源循環(huán)科技有限公司總經(jīng)理 牛利杰圍繞以“舊換新政策”對電池消費與回收的雙重驅(qū)動下市場前景預(yù)測分析的話題展開分享。 以舊換新政策分析 以舊換新國家政策 2025上半年，全國電動車以舊換新補貼超846萬輛！ 據(jù)商務(wù)部消息：根據(jù)消費品以舊換新以及全國電動自行車安全隱患全鏈條整治有關(guān)部署，商務(wù)部牽頭開展電動自行車以舊換新工作，帶動行業(yè)產(chǎn)銷兩旺，在擴(kuò)消費、惠民生、助行業(yè)、促安全等方面發(fā)揮積極作用。 以舊換新政策下的影響 廢電池回收分析 廢電池回收行業(yè)分析 近年再生鉛產(chǎn)能增速放緩，2021年前為快速擴(kuò)張階段，增速在10%以上，2021 年后增速降至3%-5%；相應(yīng)的廢鉛蓄電池及含鉛廢料增速同步放緩，但處置能力卻遠(yuǎn)超產(chǎn)廢量，截止到今年，我國廢鉛蓄電池及含鉛廢料處置能力已達(dá)到1735萬噸。 隨著鋰電池替代和市場飽和，鉛蓄電池需求增速放緩，對應(yīng)的廢鉛蓄電池產(chǎn)廢增速亦放緩。2021年及更早，廢電池產(chǎn)廢量增速在5%以上，2022年開始產(chǎn)廢增速降至3%或更低，甚至2024年產(chǎn)廢量出現(xiàn)下滑。 再生鉛處置分析 1、全國再生鉛處置企業(yè)81家，產(chǎn)業(yè)集群主要在河南、安徽、江蘇、江西等省份，廢鉛蓄電池及含鉛廢料處理能力超過1700萬噸/年，年產(chǎn)能也在1000萬噸以上。 2、全國廢電池年產(chǎn)廢量在600多萬噸，電動車電池占比在60%。主要廢電池產(chǎn)廢大省集中在山東、江蘇、河南、河北、江蘇、浙江、廣東等區(qū)域。 3、產(chǎn)能過剩嚴(yán)重、廢電池原料持續(xù)緊張，導(dǎo)致廢電池價格居高不下、處置企業(yè)經(jīng)營困難。 廢電池回收行業(yè)分析 廢鉛蓄電池價格走勢緊跟鉛價，但有時更有韌性； 近年來廢電瓶價格重心不斷上升； 廢電動和廢舊汽車電池價格價差不斷縮窄。 近年，我國鉛蓄電池出口量逐年遞增，2024年出口量高達(dá)2.51億個；進(jìn)口量相對表現(xiàn)平穩(wěn)，2019-2023年呈現(xiàn)遞減趨勢，2024年進(jìn) 口量僅0.06億個鉛蓄電池；凈出口表現(xiàn)遞增，2024年凈出口2.46億個。 從重量角度，鉛蓄電池進(jìn)出口量也在遞增，2024年約126.7萬噸，凈出口約124.28萬噸，折合成鉛錠約75萬噸； 作為《巴塞爾公約》成員國，我國禁止廢鉛蓄電池進(jìn)口，相當(dāng)于我國廢鉛蓄電池變相流失。 廢電池價格分析 1、2025年和2024年，同期廢電池價格明顯高于往年，2025年上半年廢電池價格在10000元以上。 2、2025年上半年同比2024年上半年，廢電池價格較為平穩(wěn)且居高不下。 3、廢電池價格受鉛價的波動影響在逐步減小，受原料的供給影響加大。 廢電池回收遇到的5大問題 1 回收批復(fù)量遠(yuǎn)大于報廢量 全國范圍內(nèi)共有1400余家回收公司，這些公司的批復(fù)回收量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了實際產(chǎn)廢量。這導(dǎo)致非法回收活動猖獗，商販們利用信息不對稱賺取高額差價，進(jìn)而扭曲了回收價值鏈。 2 回收行業(yè)不合規(guī)亂象 在回收過程中，非法回收（黃牛）往往能夠以“三無一低”的方式運營：無資質(zhì)、無審批、無稅收，以及低成本。相比之下，正規(guī)回收公司則面臨著“兩高一難”的困境：費用高昂、稅負(fù)重，以及跨省手續(xù)辦理困難重重。 3 行業(yè)政策倒逼成本增加 再生資源行業(yè)政策出臺：一方面，廢電瓶“反向開票”，回收端縮水，另一方面，2024年8月《公平條例》實行，稅收成本增加。 4 劣幣驅(qū)逐良幣 惡性競爭格局下，回收公司與個體回收商販之間形成了“劣幣驅(qū)逐良幣”的現(xiàn)象，正規(guī)公司的利潤空間被不斷壓縮。同時，回收公司獲取非法票源的問題也日益凸顯，這不僅影響了公司的經(jīng)濟(jì)效益，還可能給處置企業(yè)帶來稅前扣除的風(fēng)險。 5 廢電池供應(yīng)短缺 廢料端時有緊張，國內(nèi)再生鉛市場近年來一直存在供應(yīng)緊缺的情況，廢電瓶處理能力遠(yuǎn)超廢電瓶發(fā)生量，2024年國內(nèi)廢料供應(yīng)缺口擴(kuò)大，加之鉛蓄電池出口導(dǎo)致的廢料流失，再生鉛過剩產(chǎn)能開始出清。 展望未來 未來趨勢：隨著國補加速電動車更換頻率，集中更換和淘汰了一批電動車，未來市場將受3大影響。 廢電池回收： 產(chǎn)廢量會集中爆發(fā)，尤其電動車保有量和補貼力度大的省份。 電動車銷售： 集中換購后，未來一段時間，成交量急劇下降，客戶短期內(nèi)消費降低，會引起電動車新一輪的價格戰(zhàn)。 再生鉛企業(yè)： 短期內(nèi)，廢電池原料會得到一定緩解，但換購潮結(jié)束后，會加速廢電池原料緊缺的現(xiàn)狀，未來因原料短缺，加速再生鉛行業(yè)洗牌。 展望未來 對內(nèi)：整個電動車行業(yè)的生產(chǎn)工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，產(chǎn)業(yè)趨于標(biāo)準(zhǔn)化、智能化 對外：產(chǎn)業(yè)鏈各端會積極走出去、拓展海外市場、把蛋糕做大、把產(chǎn)品、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)走出去 》點擊查看 GBRC 2025 SMM電池回收與循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)大會 專題報道
2025-08-15 11:23:25
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