石家莊高壓鈦管產(chǎn)量
石家莊高壓鈦管產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
時(shí)間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2017 | 高壓鈦管 | 1000-1200 | 噸 |
2018 | 高壓鈦管 | 1100-1300 | 噸 |
2019 | 高壓鈦管 | 1200-1400 | 噸 |
2020 | 高壓鈦管 | 1300-1500 | 噸 |
2021 | 高壓鈦管 | 1400-1600 | 噸 |
石家莊高壓鈦管產(chǎn)量行情
石家莊高壓鈦管產(chǎn)量資訊
金田股份:自主研發(fā)的銅熱管、液冷銅管等產(chǎn)品已導(dǎo)入多家頭部企業(yè)算力服務(wù)器產(chǎn)品中
8月13日,金田股份以漲停報(bào)收,其收盤價(jià)為9.41元/股。 消息面上:金田股份8月13日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示, AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展極大提升對(duì)芯片算力的需求,銅憑借其卓越導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性已成為先進(jìn)芯片互聯(lián)、散熱方面的核心材料,公司在芯片算力領(lǐng)域有較好的客戶基礎(chǔ)及技術(shù)儲(chǔ)備,也是全球較早實(shí)現(xiàn)向上述領(lǐng)域龍頭企業(yè)批量提供銅基材料的公司之一。其中公司高精密異型無氧銅排產(chǎn)品,依托高導(dǎo)熱率、優(yōu)良的焊接性能、加工性能,已成功在3DVC新型AI散熱結(jié)構(gòu)中規(guī)模量產(chǎn),目前已與全球多家第一梯隊(duì)散熱模組企業(yè)建立戰(zhàn)略合作,并應(yīng)用于多款頂級(jí)GPU散熱方案中;公司自主研發(fā)的銅熱管、液冷銅管等產(chǎn)品已成功導(dǎo)入多家頭部企業(yè)算力服務(wù)器產(chǎn)品中。 有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問:請(qǐng)問貴公司有PEEK材料領(lǐng)域技術(shù)儲(chǔ)備嗎?如果有未來會(huì)建廠生產(chǎn)PEEK材料嗎?金田股份8月8日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示, 公司PEEK線產(chǎn)品目前已具備產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及進(jìn)口替代能力,已取得部分高端新能源汽車廠商的定點(diǎn)。未來公司將持續(xù)關(guān)注PEEK材料領(lǐng)域發(fā)展,探索更廣泛的應(yīng)用前景。 被問及“公司2025年中報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告顯示歸母凈利潤(rùn)同比大幅增長(zhǎng)176.66%-225.48%,此前披露的泰國(guó)、越南等海外基地項(xiàng)目已逐步量產(chǎn)。請(qǐng)問此次中報(bào)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)中,海外產(chǎn)能釋放帶來的收入及利潤(rùn)貢獻(xiàn)占比大概是多少?海外產(chǎn)能在滿足當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求、降低成本等方面對(duì)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的具體推動(dòng)作用如何?”金田股份8月8日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示, 公司堅(jiān)持戰(zhàn)略引領(lǐng),持續(xù)推進(jìn)國(guó)際化布局。目前公司“泰國(guó)年產(chǎn)8萬噸精密銅管生產(chǎn)項(xiàng)目”建設(shè)進(jìn)展順利,越南新能源汽車用電磁扁線項(xiàng)目、越南紫銅管件項(xiàng)目持續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)合作,更好地滿足全球客戶一站式銅材采購(gòu)需求。境外業(yè)務(wù)的穩(wěn)步增長(zhǎng),為公司深化全球產(chǎn)品與客戶結(jié)構(gòu)升級(jí)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問:尊敬的董秘您好,請(qǐng)問公司目前有供貨給宇樹機(jī)器人嗎,主要供貨哪些產(chǎn)品有哪些,另外目前除了宇樹機(jī)器人還供貨了哪些其他的機(jī)器人業(yè)務(wù),目前在人形機(jī)器人有哪些產(chǎn)品適配?金田股份7月29日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示, 公司在機(jī)器人領(lǐng)域有較好的客戶基礎(chǔ)及技術(shù)儲(chǔ)備,公司部分產(chǎn)品已應(yīng)用于機(jī)器人領(lǐng)域。其中公司電磁線產(chǎn)品與稀土永磁材料在人形機(jī)器人空心杯電機(jī)、無框力矩電機(jī)、減速電機(jī)等多個(gè)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。公司將密切關(guān)注和跟進(jìn)人形機(jī)器人領(lǐng)域市場(chǎng)需求,進(jìn)一步完善產(chǎn)品序列,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。其他具體相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注定期報(bào)告。 有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問:尊敬的董秘您好,請(qǐng)問公司有參加本次人工智能大會(huì)嗎,參展的產(chǎn)品或者業(yè)務(wù)主要有哪些?金田股份7月29日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,公司在人工智能領(lǐng)域有較好的客戶基礎(chǔ)及技術(shù)儲(chǔ)備,公司部分產(chǎn)品已應(yīng)用于人工智能領(lǐng)域。公司將密切關(guān)注和跟進(jìn)人工智能領(lǐng)域市場(chǎng)需求,進(jìn)一步完善產(chǎn)品序列,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。其他具體相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注定期報(bào)告。 金田股份日前發(fā)布的半年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示:經(jīng)財(cái)務(wù)部門初步測(cè)算,公司預(yù)計(jì)2025年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)34,000.00萬元到40,000.00萬元,與上年同期(法定披露數(shù)據(jù))相比,將增加21,710.55萬元到27,710.55萬元,同比增加176.66%到225.48%。預(yù)計(jì)2025年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)24,500.00萬元到28,500.00萬元,與上年同期(法定披露數(shù)據(jù))相比,將增加12,363.49萬元到16,363.49萬元,同比增加101.87%到134.83%。對(duì)于業(yè)績(jī)預(yù)增的主要原因,金田股份介紹: 2025年上半年,公司落實(shí)“產(chǎn)品、客戶雙升級(jí)”策略,產(chǎn)品在高端領(lǐng)域應(yīng)用不斷深化;加強(qiáng)海外客戶拓展,海外市場(chǎng)銷量繼續(xù)保持增長(zhǎng);同時(shí)通過數(shù)字化建設(shè),提升經(jīng)營(yíng)管理效率,公司產(chǎn)品毛利水平與盈利能力同比提升。 愛建證券發(fā)布的點(diǎn)評(píng)金田股份的研報(bào)指出:公司是全球銅及銅合金材料品類最齊全、規(guī)模最大的生產(chǎn)企業(yè),在銅加工產(chǎn)業(yè)已構(gòu)建"冶煉-初級(jí)加工-深加工"全產(chǎn)業(yè)鏈布局。2024年寧波、江蘇、廣東及越南等八大生產(chǎn)基地銅加工產(chǎn)能達(dá)到220萬噸,銅產(chǎn)品產(chǎn)量191.6萬噸,居行業(yè)第一。此外,公司也是國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、體系完善的稀土永磁材料企業(yè)之一。高端銅產(chǎn)品需求的快速增長(zhǎng)為公司帶來新機(jī)遇,創(chuàng)新型銅加工龍頭市占率有望提升。銅需求結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)因素來自于工業(yè)及消費(fèi)領(lǐng)域的智能化、電動(dòng)化趨勢(shì):AI數(shù)據(jù)中心、新能源汽車、人形機(jī)器人、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域催生了銅產(chǎn)品的新需求,促使其結(jié)構(gòu)向高端化、高附加值方向轉(zhuǎn)變。同時(shí),我們判斷:銅加工行業(yè)低價(jià)內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)結(jié)束,縱橫整合趨勢(shì)下,基于規(guī)模、技術(shù)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的創(chuàng)新型龍頭企業(yè),將在行業(yè)向頭部集中的過程中直接受益。依托“高端化、國(guó)際化、綠色化”三大優(yōu)勢(shì),公司迅速搶占下游銅需求增量空間。新機(jī)遇下,公司未來盈利增長(zhǎng)怎么看?愛建證券認(rèn)為,銅價(jià)變化對(duì)公司未來毛利影響趨弱,盈利彈性逐漸釋放。1)盈利能力核心影響因素——銅加工費(fèi)率自2022年以來呈穩(wěn)中向好趨勢(shì)。根據(jù)愛建證券測(cè)算,公司銅及銅合金(不包含銅線排)產(chǎn)品加工費(fèi)率2024年已提升至7.7%。2)銅價(jià)變化的影響究竟如何傳導(dǎo)?公司采用"原材料價(jià)格+加工費(fèi)"定價(jià)模式,銅價(jià)主要從需求側(cè)對(duì)加工費(fèi)產(chǎn)生間接影響;公司正加速滿足下游日益增長(zhǎng)的高端銅基材料需求,高附加值產(chǎn)品的高議價(jià)能力推動(dòng)毛利水平結(jié)構(gòu)性提升。3)公司套期保值體系優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步降低銅價(jià)波動(dòng)帶來的風(fēng)險(xiǎn),銅價(jià)對(duì)公司成本及毛利的影響實(shí)際上趨弱。風(fēng)險(xiǎn)提示:新能源下游需求或產(chǎn)能釋放不及預(yù)期、銅價(jià)上漲風(fēng)險(xiǎn)、海外貿(mào)易政策變化風(fēng)險(xiǎn)。
2025-08-13 18:48:067月車市多項(xiàng)指標(biāo)再創(chuàng)新高 乘聯(lián)分會(huì)上調(diào)2025年零售及出口預(yù)測(cè)【SMM專題】
2025年8月中旬,乘聯(lián)分會(huì)和中汽協(xié)先后發(fā)布了2025年7月汽車工業(yè)以及乘用車市場(chǎng)的相關(guān)數(shù)據(jù)。中汽協(xié)方面表示,7月,車市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,部分廠家安排年度設(shè)備檢修,產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩,環(huán)比呈現(xiàn)季節(jié)性回落。從行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境看,以舊換新政策效果繼續(xù)顯現(xiàn),行業(yè)綜合整治“內(nèi)卷”工作取得積極進(jìn)展,企業(yè)新車型持續(xù)投放,助力車市平穩(wěn)運(yùn)行,同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng).......SMM整理了7月汽車市場(chǎng)以及動(dòng)力電池市場(chǎng)的相關(guān)數(shù)據(jù)情況,以供讀者翻閱了解。 汽車方面 中汽協(xié):7月汽車產(chǎn)銷同比雙增超兩位數(shù) 前7個(gè)月產(chǎn)銷超1800萬輛 7月,汽車產(chǎn)銷分別完成259.1萬輛和259.3萬輛,環(huán)比分別下降7.3%和10.7%, 同比分別增長(zhǎng)13.3%和14.7% 。1-7月,汽車產(chǎn)銷分別完成1823.5萬輛和1826.9萬輛, 同比分別增長(zhǎng)12.7%和12% ,產(chǎn)銷增速較1-6月分別擴(kuò)大0.2個(gè)和0.6個(gè)百分點(diǎn)。 中汽協(xié):7月新能源汽車產(chǎn)銷超120萬輛 占汽車總銷量的48.7% 中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù),7月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.3萬輛和126.2萬輛, 同比分別增長(zhǎng)26.3%和27.4% ,新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的48.7%。1-7月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成823.2萬輛和822萬輛, 同比分別增長(zhǎng)39.2%和38.5% ,新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的45%。 中汽協(xié):7月汽車出口同比增22.6% 前7個(gè)月新能源汽車出口同比增84.6% 7月,汽車出口57.5萬輛,環(huán)比下降2.8%, 同比增長(zhǎng)22.6% 。1-7月,汽車出口368萬輛, 同比增長(zhǎng)12.8% 。 7月,新能源汽車出口22.5萬輛, 環(huán)比增長(zhǎng)10%,同比增長(zhǎng)1.2倍 。其中,新能源乘用車出口22萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)11.9%,同比增長(zhǎng)1.2倍;新能源商用車出口0.5萬輛,環(huán)比下降36.8%,同比增長(zhǎng)76.5%。1-7月,新能源汽車出口130.8萬輛, 同比增長(zhǎng)84.6% 。其中,新能源乘用車出口125.4萬輛,同比增長(zhǎng)81.6%;新能源商用車出口5.4萬輛,同比增長(zhǎng)2倍。 而乘聯(lián)分會(huì)方面也發(fā)布了2025年7月乘用車市場(chǎng)情況。據(jù)乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示,7月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售182.6萬輛, 同比增長(zhǎng)6.3% , 環(huán)比下降12.4% 。今年以來累計(jì)零售1,272.8萬輛, 同比增長(zhǎng)10.1% 。 新能源汽車方面,7月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到118.1萬輛, 同比增長(zhǎng)24.4% , 環(huán)比下降4.8% ;1-7月累計(jì)批發(fā)762.9萬輛, 增長(zhǎng)35.2%。 出口方面,乘聯(lián)分會(huì)表示,伴隨著中國(guó)新能源車的規(guī)模優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)和市場(chǎng)擴(kuò)張趨勢(shì),中國(guó)制造的新能源品牌產(chǎn)品越來越多地走出國(guó)門,在海外的認(rèn)可度持續(xù)得到提升。其中插混占比新能源出口的32%(去年同期26%),雖然近期受到外部國(guó)家的一些干擾,但自主插混出口發(fā)展中國(guó)家增長(zhǎng)迅猛,前景光明。7月新能源乘用車出口21.3萬輛,同比增長(zhǎng)120.4%, 環(huán)比增長(zhǎng)7.6%。占乘用車出口44.7%,較去年同期增長(zhǎng)近20個(gè)百分點(diǎn) ;其中純電動(dòng)占新能源出口的65.3%(去年同期73.8%),作為核心焦點(diǎn)的A00+A0級(jí)純電動(dòng)車出口占純電動(dòng)出口的43%(去年同期26%)。 對(duì)于7月的乘用車市場(chǎng),乘聯(lián)分會(huì)評(píng)價(jià)稱,今年國(guó)內(nèi)車市零售累計(jì)增速?gòu)?-2月的1.2%持續(xù)拉升到1-6月的10.8%,7月呈現(xiàn)高基數(shù)的減速特征,市場(chǎng)走出“前低中高后平”的走勢(shì)。今年7月零售較2023年7月176.8萬的歷史最高水平增長(zhǎng)了3%,呈現(xiàn)較好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 乘聯(lián)分會(huì)表示,2025年7月乘用車市場(chǎng)特征如下:一、7月乘用車廠商零售、出口、批發(fā)和生產(chǎn)均創(chuàng)當(dāng)月歷史新高,新能源出口創(chuàng)出歷年各月的歷史新高;二、2025年1-6月乘用車國(guó)內(nèi)零售實(shí)現(xiàn)年累計(jì)10.8%的正增長(zhǎng),1-7月年累計(jì)增速10.1%,因7月零售增速6.3%,壓低年累計(jì)增速近1個(gè)點(diǎn),今年車市“前低中高后平”的走勢(shì)初見端倪;三、今年直觀的降價(jià)趨勢(shì)的價(jià)格戰(zhàn)稍顯溫和,但年款增配、調(diào)增車主權(quán)益、“兩新”政策疊加本品廠補(bǔ)加碼等隱形優(yōu)惠措施層出不窮,7月新能源促銷環(huán)比持平達(dá)到10.2%;四、7月純電動(dòng)零售市場(chǎng)同比增速24.5%,插混同比增速下降0.2%,增程同比增速下降11.4%,新勢(shì)力中的純電動(dòng)與增程的結(jié)構(gòu)占比從去年的43%:57%變?yōu)?4%:36%;五、隨著反內(nèi)卷的深入,7月總體乘用車廠商與渠道總體庫(kù)存下降9萬輛(去年同期下降11萬輛),其中新能源車庫(kù)存下降了6萬輛;六、7月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率升到54.0%,呈現(xiàn)出由報(bào)廢更新、以舊換新疊加新能源免征購(gòu)置稅等普惠政策托底背景下的新能源平穩(wěn)強(qiáng)增長(zhǎng);七、2025年1-7月傳統(tǒng)燃油乘用車出口176萬,同比下降9%,新能源出口120萬增長(zhǎng)57%,自主新能源占自主出口39.0%。 動(dòng)力電池方面 2025年1~7月動(dòng)力和其他電池累計(jì)銷量為786.2GWh累計(jì)同比增長(zhǎng)60.6% 7月,我國(guó)動(dòng)力和其他電池銷量為127.2GWh, 環(huán)比下降3.2% , 同比增長(zhǎng)47.8% 。其中,動(dòng)力電池銷量為91.1GWh,占總銷量71.6%,環(huán)比下降3.1%,同比增長(zhǎng)45.8%;其他電池銷量為36.1GWh,占總銷量28.4%, 環(huán)比下降3.4% , 同比增長(zhǎng)52.9%。 1-7月,我國(guó)動(dòng)力和其他電池累計(jì)銷量為786.2GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)60.6% 。其中,動(dòng)力電池累計(jì)銷量為576.6GWh,占總銷量73.3%,累計(jì)同比增長(zhǎng)50.6%;其他電池累計(jì)銷量為209.6GWh,占總銷量26.7%, 累計(jì)同比增長(zhǎng)96.2%。 2025年1~7月我國(guó)動(dòng)力電池裝車量355.4GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)45.1% 7月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車量55.9GWh, 環(huán)比下降4.0% , 同比增長(zhǎng)34.3% 。其中三元電池裝車量10.9GWh,占總裝車量19.6%,環(huán)比增長(zhǎng)1.9%,同比下降3.8%;磷酸鐵鋰電池裝車量44.9GWh,占總裝車量80.4%, 環(huán)比下降5.3% , 同比增長(zhǎng)49.0% 。 1-7月,我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量355.4GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)45.1% 。其中三元電池累計(jì)裝車量66.5GWh,占總裝車量18.7%,累計(jì)同比下降9.7%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量288.9GWh,占總裝車量81.3%,累計(jì)同比增長(zhǎng)68.8%。 多家新能源車企交付量刷歷史新高 乘聯(lián)分會(huì)上調(diào)年度預(yù)測(cè) 下圖是財(cái)聯(lián)社記者統(tǒng)計(jì)的13家A/H股上市車企在7月的業(yè)績(jī)表現(xiàn),其中9家車企實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng),占比接近七成。廣汽集團(tuán)、江淮汽車、理想汽車和北汽藍(lán)谷等四家家車企則出現(xiàn)了同比下降。 回顧7月份的汽車市場(chǎng)銷量情況,身為“電動(dòng)一哥”的比亞迪,7月銷量34.43萬輛,同比增長(zhǎng)0.56%,增速放緩,環(huán)比出現(xiàn)了10.01%的下降;1-7月,累計(jì)銷量249.02萬輛,同比增長(zhǎng)27.35%,仍保持了“領(lǐng)頭羊”的位置。 此外, 小米、零跑以及小鵬三大車企在7月的交付量均創(chuàng)單月交付新高 ,其中零跑汽車7月全系交付達(dá)50,129輛,同比增長(zhǎng)超126%,達(dá)成月交付首次突破5萬輛的成績(jī),連續(xù)第五個(gè)月穩(wěn)居造車新勢(shì)力榜首之位;小鵬汽車方面7月共交付智能電動(dòng)汽車36,717輛,同比增長(zhǎng)229%,同樣創(chuàng)單月交付量歷史新高;另外,小米汽車發(fā)布文章稱,其7月交付新車數(shù)量超過30000輛,雖然小米方面并未公布具體的數(shù)據(jù),但同樣是創(chuàng)下了其單月交付量的歷史新高。 至于曾經(jīng)銷量排名前列的理想汽車,在7月的表現(xiàn)則略顯遜色,其7月僅交付3.07萬輛,環(huán)比下滑15.3%,同比下滑39.7%,對(duì)照去年同期5.1萬的銷量來看,單月減少超2萬臺(tái)。前7個(gè)月,理想汽車?yán)塾?jì)交付23.5萬輛新車,同比下滑2.2%。據(jù)悉,理想汽車在今年5月份將銷量目標(biāo)從年初的70萬輛下調(diào)至64萬輛,根據(jù)下調(diào)后的目標(biāo)交付量,理想汽車目前的目標(biāo)完成度在36.72%左右。 蔚來汽車7月交付量達(dá)21017輛,同比增長(zhǎng)2.53%,環(huán)比下降15.68%;2025年累計(jì)交付135167量,同比增長(zhǎng)25.24%。此前蔚來汽車定下的銷量目標(biāo)是44 萬輛,這一目標(biāo)基于其 2024 年全年銷量約 22 萬輛的基礎(chǔ)上提出,旨在實(shí)現(xiàn)銷量同比100% 增長(zhǎng)。 中汽協(xié)方面評(píng)價(jià)稱,7月,車市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,部分廠家安排年度設(shè)備檢修,產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩,環(huán)比呈現(xiàn)季節(jié)性回落。從行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境看,以舊換新政策效果繼續(xù)顯現(xiàn),行業(yè)綜合整治“內(nèi)卷”工作取得積極進(jìn)展,企業(yè)新車型持續(xù)投放,助力車市平穩(wěn)運(yùn)行,同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。其中,新能源汽車延續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),汽車出口保持平穩(wěn)。 7月30日召開的中央政治局會(huì)議全面部署下半年經(jīng)濟(jì)工作,明確宏觀政策要持續(xù)發(fā)力、適時(shí)加力,將有效釋放內(nèi)需潛力,推動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序持續(xù)優(yōu)化。近日,國(guó)家層面已經(jīng)下達(dá)了第三批超長(zhǎng)期特別國(guó)債支持消費(fèi)品以舊換新資金,第四批將于10月份按計(jì)劃下達(dá),并將督促地方細(xì)化資金使用計(jì)劃,確保資金有序均衡用到年底。國(guó)家政策的明確將有助于穩(wěn)定消費(fèi)信心,持續(xù)提振汽車消費(fèi),確保下半年行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行。 乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示,7月乘用車廠商零售、出口、批發(fā)和生產(chǎn)均創(chuàng)當(dāng)月歷史新高,新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率升到54%,呈現(xiàn)出由報(bào)廢更新、以舊換新疊加新能源免征購(gòu)置稅等普惠政策托底背景下的平穩(wěn)強(qiáng)增長(zhǎng)。 基于此,乘聯(lián)分會(huì)上調(diào)了2025年的行業(yè)年度預(yù)測(cè):2025年乘用車零售2435萬輛,增長(zhǎng)6%,預(yù)測(cè)總量較6月的預(yù)測(cè)值增加30萬輛;2025年乘用車出口546萬輛,增長(zhǎng)14%,預(yù)測(cè)總量較年初的預(yù)測(cè)值提升16萬輛。 展望8月份,乘聯(lián)分會(huì)表示,2025年8月共有21個(gè)工作日,較去年同期少一個(gè)工作日,生產(chǎn)銷售時(shí)間相對(duì)充裕。隨著車市增長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)性分化,部分企業(yè)傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)能充裕,燃油車市場(chǎng)萎縮壓力下的去庫(kù)存特征明顯,燃油車車企工廠陸續(xù)進(jìn)入傳統(tǒng)高溫假設(shè)備修整期,7月底8月初車市進(jìn)入休整期。 由于2024年7月“以舊換新”政策啟動(dòng),今年8月的銷量基數(shù)會(huì)相對(duì)較高。今年7月下旬第三批補(bǔ)貼資金已經(jīng)下發(fā)各地,預(yù)計(jì)重慶部分地區(qū)的以舊換新會(huì)重啟,補(bǔ)貼方式也更加多元化,將有望改善8月的增速。鑒于今年年初廠商的生產(chǎn)積極性很高,年初行業(yè)并未出現(xiàn)前幾年的去庫(kù)存特征,6月末庫(kù)存達(dá)到332萬輛,庫(kù)存天數(shù)49天,燃油車和新能源車庫(kù)存處于相對(duì)合理水平,因此8月預(yù)計(jì)繼續(xù)延續(xù)以銷定產(chǎn)的平穩(wěn)走勢(shì)。
2025-08-13 18:22:08東方鋯業(yè):深耕主業(yè)、推行精益管理等 上半年凈利潤(rùn)同比扭虧
8月13日,東方鋯業(yè)的股價(jià)出現(xiàn)上漲,截至8月13日收盤,東方鋯業(yè)漲1.5%,報(bào)12.84元/股。 東方鋯業(yè)8月12日晚間發(fā)布的半年報(bào)顯示:上半年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 62,640.76 萬元,較去年同期下降23.07%。同時(shí),公司通過深耕主業(yè)、推行精益管理、強(qiáng)化質(zhì)量管控、深挖降本增效、拓展?jié)摿蛻襞c新市場(chǎng)、提升資產(chǎn)管理效益及運(yùn)營(yíng)效率,報(bào)告期實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn) 2,907.66 萬元,扭虧為盈。報(bào)告期內(nèi),公司有效降低有息負(fù)債,財(cái)務(wù)費(fèi)用大幅下降,資金狀況與資產(chǎn)結(jié)構(gòu)得到較大優(yōu)化,截至本報(bào)告期末,資產(chǎn)負(fù)債率降至 27.08%。 下半年,公司將在內(nèi)部持續(xù)深化降本增效,落實(shí)成本優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)略;深入挖掘客戶需求,積極拓展新客戶群體,提升品牌知名度與影響力;加速推進(jìn)研發(fā)項(xiàng)目,保持技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),推動(dòng)公司實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展。 對(duì)于營(yíng)業(yè)收入下降的原因,東方鋯業(yè)表示主要系報(bào)告期貿(mào)易收入以凈額法核算所致。 東方鋯業(yè)介紹:公司是一家專注于鋯系列制品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)。公司擁有多個(gè)獨(dú)立規(guī)模化生產(chǎn)基地,包括廣東汕頭、韶關(guān)樂昌、河南焦作以及云南楚雄等生產(chǎn)基地。公司主要產(chǎn)品包含氧氯化鋯、二氧化鋯、復(fù)合氧化鋯、氧化鋯陶瓷結(jié)構(gòu)件、電熔鋯、硅酸鋯等。 東方鋯業(yè)在其半年報(bào)中介紹2025 年上半年行業(yè)發(fā)展情況時(shí)表示: 2025 年上半年,國(guó)內(nèi)鋯英砂價(jià)格呈現(xiàn)“先穩(wěn)后跌”的走勢(shì)。終端需求持續(xù)疲軟,疊加國(guó)外市場(chǎng)價(jià)格走低,以及供應(yīng)端面臨去庫(kù)存和資金回籠壓力的多重因素,導(dǎo)致價(jià)格不斷探底,行業(yè)處于周期性調(diào)整的低谷階段。 具體來看,1-2 月的市場(chǎng)價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺。春節(jié)前供應(yīng)偏緊,部分礦商提高報(bào)價(jià),但下游需求傳導(dǎo)不暢,2 月價(jià)格未達(dá)預(yù)期,主流價(jià)格僅小幅上漲200-300 元/噸。3-4 月,市場(chǎng)格局由僵持轉(zhuǎn)向松動(dòng)下行,價(jià)格回落至春節(jié)前水平。5-6 月,市場(chǎng)延續(xù)“供需雙弱”格局,在剛需交投主導(dǎo)下,國(guó)內(nèi)鋯英砂價(jià)格持續(xù)震蕩走低。 國(guó)際層面,上半年進(jìn)口鋯精礦國(guó)外市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)小幅下跌。主要由于國(guó)內(nèi)鋯系市場(chǎng)行情低迷,持貨商壓價(jià)意愿增強(qiáng),使得國(guó)外新單價(jià)格承壓下行。國(guó)際價(jià)格的疲軟帶來了市場(chǎng)較為悲觀的情緒,并對(duì)國(guó)內(nèi)鋯英砂價(jià)格形成下行壓力。目前,國(guó)外三大主要供應(yīng)商已相繼下調(diào)三季度報(bào)價(jià),其持續(xù)下行態(tài)勢(shì)進(jìn)一步加大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)壓力。綜合國(guó)內(nèi)外因素,鋯英砂價(jià)格短期內(nèi)企穩(wěn)難度較大,市場(chǎng)下行壓力較大,難見明顯復(fù)蘇跡象。作為基礎(chǔ)原料鋯英砂的價(jià)格持續(xù)走弱,疊加下游應(yīng)用市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,導(dǎo)致鋯系制品整體價(jià)格呈現(xiàn)下行趨勢(shì)。因此,2025 年上半年鋯行業(yè)經(jīng)歷了價(jià)格下行壓力貫穿產(chǎn)業(yè)鏈的周期性調(diào)整。 與此同時(shí),鋯系制品需求的結(jié)構(gòu)性分化開始顯現(xiàn)。一方面,傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域(如建筑陶瓷、耐火材料)的需求持續(xù)萎縮;另一方面,新興應(yīng)用領(lǐng)域(如核電、高端陶瓷、電池材料)的需求則保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),為行業(yè)帶來結(jié)構(gòu)性機(jī)遇。 未來,行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵在于應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)需求萎縮與把握新興增長(zhǎng)機(jī)遇。在此背景下,供需關(guān)系的深度重構(gòu)以及面向高附加值應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)突破,將成為驅(qū)動(dòng)中國(guó)鋯產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與未來發(fā)展的核心動(dòng)力。 東方鋯業(yè)7月25日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,公司沒有液態(tài)金屬鋯業(yè)務(wù)。公司產(chǎn)品涵蓋氧氯化鋯、電熔鋯、二氧化鋯、復(fù)合氧化鋯、氧化鋯陶瓷結(jié)構(gòu)件等。 東方鋯業(yè)7月24日在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者提問時(shí)表示,公司專注于鋯系列制品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。 》點(diǎn)擊查看SMM鋯現(xiàn)貨價(jià)格 》訂購(gòu)查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢(shì) 回顧硅酸鋯 (Zr(Hf)O2≥65%)均價(jià)的歷史走勢(shì)可以看出:6月30日的均價(jià)為15000元/噸,與其2024年12月31日16750元/噸相比,下跌了1750元/噸,跌幅為10.45%。8月13日,硅酸鋯 (Zr(Hf)O2≥65%)的均價(jià)繼續(xù)維持在15000元/噸。
2025-08-13 16:12:54海外降息預(yù)期升溫支撐金價(jià)走勢(shì) 港股黃金股走強(qiáng)部分個(gè)股續(xù)創(chuàng)新高
受美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期升溫及板塊業(yè)績(jī)等因素催化,港股黃金股短線再度走強(qiáng)。 截至發(fā)稿,今日紫金礦業(yè)(02899.HK)、靈寶黃金(03330.HK)雙雙漲超3%,且均刷新歷史高點(diǎn),招金礦業(yè)(01818.HK)等個(gè)股也跟漲。 消息面上,美國(guó)最新公布的7月通脹數(shù)據(jù)溫和上漲,環(huán)比上升0.2%,同比漲幅維持在2.7%,低于市場(chǎng)預(yù)期。數(shù)據(jù)公布后,芝商所“美聯(lián)儲(chǔ)觀察”工具顯示,9月降息25個(gè)基點(diǎn)的概率漲至九成。 此外,早前央行發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)7月末黃金儲(chǔ)備報(bào)7396萬盎司,環(huán)比增加6萬盎司,為連續(xù)第9個(gè)月增持黃金。 開源證券表示,“降息交易”和“特朗普2.0”雙主線將在2025年持續(xù)催化,貿(mào)易保護(hù)主義和地緣政治影響之下,央行增儲(chǔ)將對(duì)金價(jià)形成強(qiáng)有力底部支撐。金價(jià)長(zhǎng)期穩(wěn)定走高,可能也會(huì)改變黃金股的投資邏輯。 值得一提的是,據(jù)CFTC持倉(cāng)報(bào)告投機(jī)頭寸,截至8月5日當(dāng)周,COMEX黃金凈多頭持倉(cāng)增加18965份至161811份,顯示短線投機(jī)情緒也在回暖。 另一方面,隨著年內(nèi)金價(jià)持續(xù)走高,市場(chǎng)對(duì)黃金股的中期業(yè)績(jī)表現(xiàn)也頗為期待。 據(jù)媒體報(bào)道,不少黃金行業(yè)上市企業(yè)近期頻繁獲機(jī)構(gòu)調(diào)研。從機(jī)構(gòu)調(diào)研的內(nèi)容看,未來黃金產(chǎn)量、黃金產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃、公司成本變化等,是機(jī)構(gòu)普遍關(guān)心的問題。 早前,靈寶黃金、潼關(guān)黃金等港股黃金股就相繼發(fā)布盈喜預(yù)告。其中,靈寶黃金預(yù)計(jì)中期凈利潤(rùn)約6.56億元至6.87億元,同比增加約330%-350%;潼關(guān)黃金上半年預(yù)盈3.3億港元-3.6億港元,同比增長(zhǎng)259%-291%。 國(guó)金期貨近日發(fā)布的研究也分析稱,市場(chǎng)聚焦美聯(lián)儲(chǔ)9月降息,黃金可能會(huì)提前反應(yīng)。后續(xù)或圍繞著特朗普加征關(guān)稅和美聯(lián)儲(chǔ)降息兩個(gè)核心事件展開博弈。
2025-08-13 15:38:58西部礦業(yè):礦冶兩端持續(xù)發(fā)力,玉龍三期高效推進(jìn)【機(jī)構(gòu)評(píng)論】
西南證券點(diǎn)評(píng)西部礦業(yè)(601168)的研報(bào)指出: 投資要點(diǎn) 事件:公司發(fā)布2025半年度報(bào)告,2025H1,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收316.2億元,同比+26.6%,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)18.7億元,同比+15.4%,實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤(rùn)18.3億元,同比+9.0%。單季度看,2025Q2公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收150.8億元,同比+7.7%,環(huán)比-8.9%,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)10.6億元,同比+20.1%,環(huán)比+31.4%,實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤(rùn)10.5億元,同比+9.6%,環(huán)比+34.8%。 行業(yè)層面:供需缺口呈放大趨勢(shì),長(zhǎng)期銅價(jià)中樞上行。中美制造業(yè)庫(kù)存增速底部回升,去庫(kù)周期,向補(bǔ)庫(kù)周期的切換有望帶動(dòng)需求周期性回升。美聯(lián)儲(chǔ)貨幣周期的切換有望帶動(dòng)美元指數(shù)和美債收益率向下,利于提振銅的金融屬性。長(zhǎng)期來看,銅礦供應(yīng)擾動(dòng)加劇,供給增速逐年下移,需求受益于新能源需求保持高增,銅供需缺口呈放大趨勢(shì),基本面支撐銅價(jià)中樞上行。 公司層面:銅礦量?jī)r(jià)齊升,玉龍銅礦為重要利潤(rùn)來源。量:銅精礦/鋅精礦/鉛精礦25H1產(chǎn)量分別為9.2/6.3/3.5萬噸,同比分別+7.7%/+18.6%/+24.6%。冶煉端,25H1公司電解銅產(chǎn)量18.2萬噸,同比+49.9%;鉛錠產(chǎn)量8.6萬噸,同比+3534.3%;鋅錠產(chǎn)量7.1萬噸,同比+17.1%。價(jià):25H1銅/鉛/鋅均價(jià)同比+4.2%/-0.4%/+5.2%。 玉龍三期積極推進(jìn)。玉龍銅礦一、二選廠改擴(kuò)建工程完工玉龍銅礦選礦量從1989萬噸/年增加到2280萬噸/年,三期項(xiàng)目已于2025年6月23日收到核準(zhǔn)批復(fù),目前正在辦理其他有關(guān)部門的相關(guān)手續(xù)。三期工程建成后,玉龍銅礦生產(chǎn)規(guī)模由1989萬噸/年增加至3000萬噸/年,銅金屬年產(chǎn)能將達(dá)到20萬噸。今年5月雙利礦業(yè)二號(hào)鐵礦選礦系統(tǒng)升級(jí)改造擴(kuò)能工程開工,項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,選礦產(chǎn)能將提升至300萬噸/年,年產(chǎn)鐵精粉可達(dá)87萬噸,預(yù)計(jì)今年年底投產(chǎn)。公司各項(xiàng)目高效推進(jìn),具備一定的成長(zhǎng)性。 盈利預(yù)測(cè)與投資建議:我們預(yù)計(jì)未來三年歸母凈利潤(rùn)分別為37.0/42.8/45.8億元,EPS分別為1.55/1.80/1.92元,對(duì)應(yīng)PE分別為11/10/9X,維持“買入”評(píng)級(jí)。 風(fēng)險(xiǎn)提示:銅鋅鉬等金屬價(jià)格大幅下跌風(fēng)險(xiǎn),項(xiàng)目進(jìn)展不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn),產(chǎn)銷量不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)等。
2025-08-13 15:35:09