德國(guó)純鈦絲產(chǎn)量
德國(guó)純鈦絲產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 純鈦絲產(chǎn)量 | 1800-2000 | 噸 |
| 2019 | 純鈦絲產(chǎn)量 | 2000-2200 | 噸 |
| 2020 | 純鈦絲產(chǎn)量 | 2200-2400 | 噸 |
| 2021 | 純鈦絲產(chǎn)量 | 2400-2600 | 噸 |
德國(guó)純鈦絲產(chǎn)量行情
德國(guó)純鈦絲產(chǎn)量資訊
低碳鈦鐵球等項(xiàng)目談判采購招標(biāo)
低碳鈦鐵球等項(xiàng)目已具備采購條件，現(xiàn)公開邀請(qǐng)供應(yīng)商參加談判采購活動(dòng)。 項(xiàng)目簡(jiǎn)介 1.1 項(xiàng)目名稱：低碳鈦鐵球等項(xiàng)目 1.2 委托人：鞍鋼股份有限公司原燃料采購中心原料采購管理 1.3 代理機(jī)構(gòu)：鞍鋼招標(biāo)有限公司 1.4 項(xiàng)目資金落實(shí)情況：自籌 1.5 項(xiàng)目概況：詳見委托申請(qǐng)附件的公開附件 1.6 平臺(tái)和網(wǎng)址：鞍鋼智慧招投標(biāo)平臺(tái)（http://bid.ansteel.cn/TPBidder） 采購范圍及相關(guān)要求 2.1 采購范圍：詳見委托申請(qǐng)附件的公開附件 2.2 交貨期：20250920 2.3 交貨地點(diǎn)：遼寧省鞍山市: 2.4 貨物質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或主要技術(shù)性能指標(biāo)：無 供應(yīng)商資格要求 3.1 供應(yīng)商資質(zhì)要求：見附件 點(diǎn)擊查看招標(biāo)詳情： 》低碳鈦鐵球等項(xiàng)目談判采購公告
2025-08-05 11:17:18鈦鐵等項(xiàng)目談判采購招標(biāo)
鈦鐵等項(xiàng)目已具備采購條件，現(xiàn)公開邀請(qǐng)供應(yīng)商參加談判采購活動(dòng)。 項(xiàng)目簡(jiǎn)介 1.1 項(xiàng)目名稱：鈦鐵等項(xiàng)目 1.2 委托人：鞍鋼股份有限公司原燃料采購中心原料采購管理 1.3 代理機(jī)構(gòu)：鞍鋼招標(biāo)有限公司 1.4 項(xiàng)目資金落實(shí)情況：自籌 1.5 項(xiàng)目概況：詳見委托申請(qǐng)附件的公開附件 1.6 平臺(tái)和網(wǎng)址：鞍鋼智慧招投標(biāo)平臺(tái)（http://bid.ansteel.cn/TPBidder） 采購范圍及相關(guān)要求 2.1 采購范圍：詳見委托申請(qǐng)附件的公開附件 2.2 交貨期：20250920 2.3 交貨地點(diǎn)：遼寧省鞍山市:等 2.4 貨物質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或主要技術(shù)性能指標(biāo)：無 供應(yīng)商資格要求 3.1 供應(yīng)商資質(zhì)要求：見附件 點(diǎn)擊查看招標(biāo)詳情： 》鈦鐵等項(xiàng)目談判采購公告
2025-08-05 11:13:57純電轉(zhuǎn)型不利 跨國(guó)車企競(jìng)相“押注”混合動(dòng)力
全球電動(dòng)化浪潮沖擊下，外資品牌將如何破局？ 7月31日，現(xiàn)代汽車宣布推出新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)，以“P1+P2”雙電機(jī)結(jié)構(gòu)為核心，取代傳統(tǒng)的“P0+P2”方案，全面融合內(nèi)燃機(jī)、電驅(qū)控制與智能電子架構(gòu)三大領(lǐng)域技術(shù)。 “該系統(tǒng)將首次搭載于進(jìn)口旗艦SUV新一代帕里斯帝，并將于8月4日在中國(guó)首秀。”現(xiàn)代中國(guó)方面介紹，未來，公司將基于新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)，推出從小型到大型及豪華級(jí)別的多樣化混合動(dòng)力車型，構(gòu)建面向全球市場(chǎng)的多元化混合動(dòng)力產(chǎn)品陣容。“在產(chǎn)品布局方面，新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品陣容也將從三款增加至五款，其中包括計(jì)劃于2026年推出的后輪驅(qū)動(dòng)2.5升渦輪增壓混合動(dòng)力系統(tǒng)。” 面對(duì)消費(fèi)不振及市場(chǎng)差異化，此前原本“錨定”純電技術(shù)的跨國(guó)車企漸次轉(zhuǎn)向插混及增程技術(shù)，并重試混合動(dòng)力路線。今年5月，本田汽車社長(zhǎng)三部敏宏宣布，由于當(dāng)前全球市場(chǎng)在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域增速放緩，公司將調(diào)整產(chǎn)品規(guī)劃，預(yù)計(jì)2030年其純電動(dòng)汽車銷量占比將會(huì)低于此前設(shè)定的30%的預(yù)期目標(biāo)。根據(jù)新計(jì)劃，該公司將強(qiáng)化混合動(dòng)力產(chǎn)品戰(zhàn)略，計(jì)劃在2027-2030年在全球范圍內(nèi)推出13款新一代混合動(dòng)力車型，力爭(zhēng)2030年混合動(dòng)力車型銷量達(dá)到220萬輛。 此前，福特由于電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)部門持續(xù)虧損，已對(duì)其電動(dòng)化戰(zhàn)略做出調(diào)整，決定到2030年為旗下所有燃油車型推出混合動(dòng)力版本，并推遲部分電動(dòng)車型的上市計(jì)劃。在放棄2030年全面純電的戰(zhàn)略目標(biāo)后，沃爾沃在上海設(shè)計(jì)中心揭幕全新研發(fā)的SMA超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)，并推出該架構(gòu)首款車型——全新XC70，標(biāo)志著這一北歐豪華品牌正式進(jìn)軍超級(jí)混動(dòng)領(lǐng)域。 母公司的戰(zhàn)略調(diào)整，在各自在華合資公司上已有所落地。其中，廣汽本田將在下一代的賽那和漢蘭達(dá)上推出搭載增程系統(tǒng)的車型，新車將于2027年隨產(chǎn)品改款投放市場(chǎng)，這也讓廣汽豐田成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上唯一一家擁有三大混動(dòng)技術(shù)路線的車企。 “近年來，插混技術(shù)的發(fā)展勢(shì)頭迅猛，在多個(gè)市場(chǎng)取得了顯著進(jìn)展。相比之下，增程式技術(shù)的發(fā)展速度雖然沒那么快，但也已經(jīng)步入正軌，特別是在中國(guó)市場(chǎng)，其接受度高于其他國(guó)家和地區(qū)。”大眾品牌首席執(zhí)行官施文韜此前在4月上海車展上表示，“這些因素促使我們針對(duì)不同動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)投入和產(chǎn)品布局。” 按照福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利的表述，混合動(dòng)力汽車目前已成為盈利能力更強(qiáng)的選擇，并預(yù)計(jì)未來幾年內(nèi)其銷量將翻兩番。 據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）數(shù)據(jù)，2024年歐洲共售出199萬輛純電動(dòng)汽車，較2023年下降1.3%；混合動(dòng)力汽車成為亮點(diǎn)，銷量達(dá)406萬輛，同比增長(zhǎng)20%。 在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1-6月我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成696.8萬輛和693.7萬輛，同比增長(zhǎng)41.4%和40.3%，銷量占比達(dá)44.3%，成為推動(dòng)車市增長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力。其中，純電動(dòng)汽車441.5萬輛，插電式混合動(dòng)力汽車252.1萬輛，同比分別增長(zhǎng)46.2%和31.1%。在出口方面，今年上半年我國(guó)插電混動(dòng)車型出口39萬輛，同比激增210%，遠(yuǎn)超純電車型40.2%的增速。 “混動(dòng)車成為跨國(guó)車企利潤(rùn)增長(zhǎng)的‘壓艙石’。”在業(yè)內(nèi)人士看來，跨國(guó)車企之所以調(diào)整其電動(dòng)化戰(zhàn)略，本質(zhì)上是從業(yè)績(jī)出發(fā)，因?yàn)檫@些車企之前在電動(dòng)化，尤其是純電動(dòng)領(lǐng)域投入巨資，但其電動(dòng)車型并未在市場(chǎng)上取得預(yù)期的成功，嚴(yán)重拖累了公司業(yè)績(jī)，“混合動(dòng)力技術(shù)為車企在技術(shù)路線選擇上提供了兼具現(xiàn)實(shí)可行性與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的差異化選項(xiàng)，在汽車電動(dòng)化進(jìn)程中占據(jù)著極其重要的戰(zhàn)略地位。” 美銀在其汽車行業(yè)年度報(bào)告中指出，未來4年內(nèi)，車企能否在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立足，關(guān)鍵取決于三大核心要素：汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度、銷售渠道競(jìng)爭(zhēng)力以及市場(chǎng)份額。“如何在傳統(tǒng)動(dòng)力與新能源轉(zhuǎn)型之間實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略平衡，將直接影響跨國(guó)車企的長(zhǎng)期發(fā)展前景。”
2025-08-01 17:12:35打好市場(chǎng)開發(fā)攻堅(jiān)戰(zhàn) 全力以赴穩(wěn)增長(zhǎng) 寶鈦集團(tuán)上半年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)中有進(jìn)
上半年，面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，寶鈦集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“寶鈦集團(tuán)”）錨定建設(shè)世界一流專業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)目標(biāo)，通過實(shí)施“以銷促產(chǎn)、以量補(bǔ)價(jià)”“抓大不放小”“讓利不讓市場(chǎng)”的營(yíng)銷策略，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)3.4%，持續(xù)鞏固穩(wěn)健向上的發(fā)展態(tài)勢(shì)。 以多元化市場(chǎng)為依托，守好穩(wěn)增長(zhǎng)基本盤。結(jié)合上半年市場(chǎng)形勢(shì)與競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，寶鈦集團(tuán)重點(diǎn)推進(jìn)3個(gè)“統(tǒng)籌”，全力以赴穩(wěn)增長(zhǎng)。一是統(tǒng)籌“三大產(chǎn)業(yè)板塊”，實(shí)現(xiàn)協(xié)同互補(bǔ)發(fā)展。裝備制造板塊斬獲多個(gè)大型項(xiàng)目訂單，成功開拓巴西市場(chǎng)。新產(chǎn)業(yè)板塊表現(xiàn)亮眼，復(fù)合材、鎳材料、鎢鉬產(chǎn)品訂貨額同比分別增長(zhǎng)54%、44%和21%。二是統(tǒng)籌“三個(gè)市場(chǎng)”，新品、民品通過降利保量策略，訂貨量同比分別增長(zhǎng)29.8%和16.2%，有效彌補(bǔ)了外貿(mào)市場(chǎng)的下滑。三是統(tǒng)籌傳統(tǒng)領(lǐng)域和新興市場(chǎng)，穩(wěn)存量、拓增量。航空、航天、醫(yī)療等領(lǐng)域訂貨量均實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)，低空經(jīng)濟(jì)等多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)首次供貨，新開發(fā)外貿(mào)客戶達(dá)41家。 以理念創(chuàng)新為先導(dǎo)，全面提升營(yíng)銷能力。寶鈦集團(tuán)堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，持續(xù)提升營(yíng)銷思維和營(yíng)銷能力，通過構(gòu)建內(nèi)部協(xié)同機(jī)制，實(shí)現(xiàn)多部門聯(lián)動(dòng)提高應(yīng)對(duì)市場(chǎng)工作質(zhì)效，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游信息互通與協(xié)同發(fā)展，確保整體利益最大化。寶鈦集團(tuán)在服務(wù)營(yíng)銷方面不斷優(yōu)化，西安保稅區(qū)公司以“一站式”服務(wù)滿足客戶需求，裝備板塊成功交付首套EPC項(xiàng)目；積極推進(jìn)營(yíng)銷模式改革試點(diǎn)工作，建成西安營(yíng)銷平臺(tái)并有4家權(quán)屬單位入駐；板帶產(chǎn)業(yè)實(shí)施產(chǎn)供銷市場(chǎng)化運(yùn)作，訂貨量同比增長(zhǎng)12.59%；完善現(xiàn)貨線上銷售體系，設(shè)立南京現(xiàn)貨中心庫，常規(guī)現(xiàn)貨銷售額同比增長(zhǎng)21%。 以技術(shù)優(yōu)勢(shì)為抓手，布局企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。寶鈦集團(tuán)堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)拓展，著力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力；以科研帶動(dòng)營(yíng)銷，實(shí)施關(guān)鍵科研項(xiàng)目125項(xiàng)、“國(guó)之重器”項(xiàng)目28項(xiàng)、科技創(chuàng)新項(xiàng)目4項(xiàng)，獲得省部級(jí)以上科技成果獎(jiǎng)4項(xiàng)，獲授權(quán)專利10項(xiàng)；以認(rèn)證破壁壘建渠道，完成國(guó)內(nèi)外認(rèn)證審核50次，通過賽峰全品類及土耳其航空、巴西航空基礎(chǔ)認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)全球主流航空企業(yè)供貨全覆蓋；以標(biāo)準(zhǔn)增強(qiáng)市場(chǎng)主導(dǎo)權(quán)，申報(bào)預(yù)研11項(xiàng)，推進(jìn)國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)研究12項(xiàng)。圍繞提升品牌形象，寶鈦集團(tuán)著力推進(jìn)高端營(yíng)銷、營(yíng)銷高端，參加鈦博會(huì)、巴黎航展等國(guó)內(nèi)外大型專業(yè)展會(huì)6場(chǎng)次，開展高層互訪22場(chǎng)次，與多個(gè)領(lǐng)域重要客戶簽訂長(zhǎng)期合作協(xié)議，顯著提升了企業(yè)的市場(chǎng)影響力。 下半年，寶鈦集團(tuán)將圍繞全年目標(biāo)任務(wù)，以“跳起來摘桃子”的勇氣擔(dān)當(dāng)，深化協(xié)同機(jī)制創(chuàng)新、完善營(yíng)銷服務(wù)體系建設(shè)、強(qiáng)化成本管控、打造新增長(zhǎng)點(diǎn)，全力以赴打好市場(chǎng)開發(fā)攻堅(jiān)戰(zhàn)，為“十四五”規(guī)劃圓滿收官奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2025-07-31 15:31:45攀鋼鈦白粉新品試生產(chǎn)合格率達(dá)100%
近日，攀鋼集團(tuán)釩鈦資源股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“釩鈦股份”）完成油墨專用鈦白粉新產(chǎn)品R-228的試生產(chǎn)工作，經(jīng)檢測(cè)質(zhì)量合格率達(dá)100%。 R-228是釩鈦股份采用硫酸法工藝研發(fā)的鈦白粉新產(chǎn)品，專為油墨領(lǐng)域設(shè)計(jì)，具有優(yōu)異的遮蓋力、分散性和光澤度等特性。2024年，該產(chǎn)品完成三輪試生產(chǎn)。在最近的試生產(chǎn)中，釩鈦股份聚集于產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定和應(yīng)用性能的改進(jìn)，對(duì)產(chǎn)品光澤度、遮蓋力等核心性能指標(biāo)進(jìn)行了優(yōu)化。 目前，釩鈦股份正組織有關(guān)單位總結(jié)固化生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)化工藝技術(shù)，做好產(chǎn)品定型相關(guān)工作，為新產(chǎn)品批量生產(chǎn)投放市場(chǎng)做好充分準(zhǔn)備。
2025-07-31 15:30:44
