上海鉛塊產(chǎn)量
上海鉛塊產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
時(shí)間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2010 | 鉛塊 | 200000-250000 | 噸 |
2011 | 鉛塊 | 220000-260000 | 噸 |
2012 | 鉛塊 | 230000-270000 | 噸 |
2013 | 鉛塊 | 240000-280000 | 噸 |
2014 | 鉛塊 | 250000-290000 | 噸 |
2015 | 鉛塊 | 260000-300000 | 噸 |
2016 | 鉛塊 | 270000-310000 | 噸 |
2017 | 鉛塊 | 280000-320000 | 噸 |
2018 | 鉛塊 | 290000-330000 | 噸 |
2019 | 鉛塊 | 300000-340000 | 噸 |
2020 | 鉛塊 | 310000-350000 | 噸 |
上海鉛塊產(chǎn)量行情
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2025-07-18
上海鉛塊產(chǎn)量資訊
電池及固態(tài)電池板塊攜手拉漲 低空經(jīng)濟(jì)成重要應(yīng)用場景 機(jī)構(gòu)長期看好【SMM熱點(diǎn)】
SMM 7月18日訊:近兩個(gè)交易日,電池及固態(tài)電池板塊盤中一同走高,電池指數(shù)盤中一度漲逾2%。個(gè)股方面,領(lǐng)湃科技、孚能電池等盤中漲逾6%,天宏鋰電、利元亨等多股紛紛跟漲。 固態(tài)電池板塊盤中一同走高,溫州宏豐盤中20CM漲停,東方鋯業(yè)、平安電工盤中一同封死漲停板。孚能科技、宏工科技、諾德股份等一同跟漲。 消息面上, 據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道,阿聯(lián)酋企業(yè)Autocraft與中國企業(yè)時(shí)的科技16日在上海簽署采購協(xié)議,訂單金額10億美元,用于采購350架E20 eVTOL,這是截至目前中國最大的單筆eVTOL意向采購訂單。 據(jù)財(cái)聯(lián)社方面消息,孚能科技在互動(dòng)平臺(tái)上表示,上海時(shí)的科技是公司重要客戶,公司向其獨(dú)家供應(yīng)配套于E20機(jī)型的第二代半固態(tài)eVTOL電池。此外,孚能科技表示,相較于乘用車領(lǐng)域,eVTOL電池能量密度、放電倍率、安全性要求顯著提升,具有技術(shù)壁壘高、附加值高的特點(diǎn),占eVTOL整機(jī)價(jià)值量比例較高。 SMM認(rèn)為,孚能科技拿下全球迄今最大的eVTOL電池獨(dú)家供應(yīng)合同(350架、10億美元),并同步公開了3代半/全固態(tài)電池路線圖。它不僅意味著孚能在低空經(jīng)濟(jì)賽道的卡位完成,也標(biāo)志著中國動(dòng)力電池企業(yè)首次在“空域”實(shí)現(xiàn)技術(shù)與商業(yè)的雙重領(lǐng)跑。 而受此利好消息刺激,孚能科技今日跳空高開,盤中漲幅一度高達(dá)19.9%,但隨后回落至7%左右。 此前在接受投資者活動(dòng)調(diào)研時(shí)提到,公司固態(tài)電池進(jìn)展處于行業(yè)領(lǐng)先水平。半固態(tài)電池方面,公司已獲得廣汽、東風(fēng)、三一、一汽解放、美國頭部 eVTOL 客戶、國內(nèi)頭部飛行汽車客戶、上海時(shí)的、吉利沃飛等多個(gè)客戶認(rèn)可,是行業(yè)內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)半固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)之一,具備充分的技術(shù)積累與量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),未來將進(jìn)一步聚焦于加速產(chǎn)品的商業(yè)化進(jìn)展。且公司的第一代半固態(tài)電池已在 2022 年成功實(shí)現(xiàn)裝車,第二代半固態(tài)電池能量密度超過330Wh/kg,循環(huán)壽命超過 4000 圈,預(yù)計(jì)將于 2025 年量產(chǎn),有望率先在低空經(jīng)濟(jì)、人形機(jī)器人等具備高技術(shù)壁壘、高性能要求的領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化。 在全固態(tài)電池領(lǐng)域,孚能科技充分發(fā)揮軟包路線的先發(fā)優(yōu)勢和SPS產(chǎn)線的柔性生產(chǎn)優(yōu)勢,同步推進(jìn)硫化物、氧化物/聚合物復(fù)合體系等多種材料體系的研發(fā),當(dāng)前能量密度高達(dá)400-500Wh/kg的全固態(tài)電池研發(fā)進(jìn)展順利,其中60Ah的硫化物全固態(tài)電池計(jì)劃于2025年底向戰(zhàn)略合作伙伴小批量交付。 提及公司在eVTOL、無人機(jī)領(lǐng)域的布局,孚能科技表示,在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,公司與美國頭部eVTOL 客戶、上海時(shí)的以及吉利沃飛等企業(yè)緊密合作,特別是在飛行汽車領(lǐng)域,公司已獲得國內(nèi)頭部飛行汽車公司下一代機(jī)型的高壓動(dòng)力電池定點(diǎn),產(chǎn)品技術(shù)壁壘與價(jià)值量較高。在無人機(jī)領(lǐng)域,公司已送樣全球頭部物流公司的無人機(jī)電池項(xiàng)目,目前進(jìn)展與反饋良好。公司目前絕大多數(shù) eVTOL 項(xiàng)目都采用第二代 eVTOL 半固態(tài)電池方案進(jìn)行送樣與交付,相對(duì)第一代實(shí)現(xiàn)了能量密度、充放電倍率、安全性能等多方面性能的顯著提升。 國泰海通證券研報(bào)表示,固態(tài)電池具備高能量密度、高安全性,能夠滿足車端、低空、人形機(jī)器人等領(lǐng)域的特殊需求。當(dāng)前半固態(tài)電池已實(shí)現(xiàn)裝車,產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程早于全固態(tài)電池。人形機(jī)器人、低空等成本敏感度相對(duì)較低的領(lǐng)域,固態(tài)電池應(yīng)用早于車端。目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速,迭代正式開啟,正在從0到1加速邁進(jìn)。隨著固態(tài)電池性能不斷提升以及產(chǎn)業(yè)化加速落地,長期看好固態(tài)電池發(fā)展。 而早在2024年11月,搭載億航智能旗下的高能量固態(tài)電池的EH216-S成功完成單次不間斷飛行測試,達(dá)到48分10秒,適用不同飛行需求,續(xù)航時(shí)間顯可著提升60%—90%,標(biāo)志著全球首個(gè)無人駕駛載人電動(dòng)垂直起降航空器(eVTOL)完成了固態(tài)電池飛行測試。 今年,億航智能的EH216-S無人駕駛載人航空器再度亮相鏈博會(huì)。據(jù)其工作人員介紹,去年億航智能銷售與交付無人駕駛航空器216架,主要應(yīng)用場景集中在低空旅游觀光服務(wù)。且他還提到,最開始公司布局這一賽道的時(shí)候,還沒有其他玩家的加入,而如今,越來越多的企業(yè)開始布局低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。 低空經(jīng)濟(jì)作為當(dāng)前國家重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),中國民航局預(yù)計(jì)到2025年低空經(jīng)濟(jì)的市場規(guī)模將達(dá)到1.5萬億元,到2035年低空經(jīng)濟(jì)的市場規(guī)模將有望升至3.5萬億元。而固態(tài)電池通過其高安全性及高能量密度的特性,未來在低空經(jīng)濟(jì)的前景將不可限量。 國投證券評(píng)價(jià)稱,eVTOL動(dòng)力電池商用門檻高達(dá)400Wh/kg,遠(yuǎn)高于目前車用動(dòng)力電池能量密度,并且對(duì)電池的安全性能和循環(huán)壽命等方面也有嚴(yán)苛要求,固態(tài)電池的優(yōu)勢完美契合。國內(nèi)電池企業(yè)加碼低空經(jīng)濟(jì)賽道,CIBF2025 固態(tài)電池成為核心展示方向,面向低空經(jīng)濟(jì)場景的固態(tài)電池方案層出不窮;人形機(jī)器人面臨電池續(xù)航能力不足、體積占比過高和極端溫度失控風(fēng)險(xiǎn)等一系列能源問題,固態(tài)電池有望憑借高能量密度、安全性和長壽命成為人形機(jī)器人能源系統(tǒng)的首選。人形機(jī)器人有望成為帶動(dòng)固態(tài)電池需求增長的重要驅(qū)動(dòng)力,并推動(dòng)高能量密度、高安全性電池技術(shù)的迭代升級(jí)。 在孚能科技公開了其在固態(tài)電池領(lǐng)域的進(jìn)展之后,恩捷股份也發(fā)布公告稱,公司認(rèn)為固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化仍需較長時(shí)間,需要上下游產(chǎn)業(yè)鏈公司共同努力,目前公司相關(guān)產(chǎn)品尚處于相對(duì)前期階段,目前尚未能產(chǎn)生規(guī)?;氖杖搿?雄韜股份也在提及固態(tài)電池布局時(shí)表示,公司目前正在進(jìn)行量產(chǎn)前的各項(xiàng)工作,產(chǎn)品大批量可靠性和穩(wěn)定性論證、工藝設(shè)計(jì)和優(yōu)化、與供應(yīng)商進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備的設(shè)計(jì)和優(yōu)化等都正在按計(jì)劃推進(jìn)之中。 德爾股份在提及其固態(tài)電池布局時(shí)表示,早在2017年,公司前瞻性地預(yù)判到固態(tài)電池技術(shù)的巨大市場價(jià)值,并于2018年成立了日本德爾進(jìn)行固態(tài)電池技術(shù)的開發(fā)。目前,德爾股份固態(tài)電池樣品已經(jīng)通過了第三方檢測機(jī)構(gòu)的針刺、加熱和過充電試驗(yàn),具有較高的安全性。公司固態(tài)電池耐高溫性能方面表現(xiàn)突出,無須加載降溫裝置,僅僅依靠自然散熱,可在較高溫度條件下連續(xù)正常工作。 此外,德爾股份固態(tài)電池也成功通過UN38.3標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,確認(rèn)了公司固態(tài)電池在海運(yùn)和空運(yùn)運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定性和安全性,標(biāo)志著公司固態(tài)電池具備向國際客戶交付的條件。且公司固態(tài)電池樣品已經(jīng)通過了第三方檢測機(jī)構(gòu)的針刺、加熱和過充電試驗(yàn),具有較高的安全性。另外,公司固態(tài)電池耐高溫性能方面表現(xiàn)突出,無需加載降溫裝置,僅僅依靠自然散熱,可在較高溫度條件下連續(xù)正常工作。 相關(guān)閱讀: 半固態(tài)電池“空域”領(lǐng)飛 孚能向上海時(shí)的獨(dú)供eVTOL電池搭載E20機(jī)型【SMM分析】
2025-07-18 18:34:307月18日SMM金屬現(xiàn)貨價(jià)格|銅價(jià)|鋁價(jià)|鉛價(jià)|鋅價(jià)|錫價(jià)|鎳價(jià)|鋼鐵|稀土|銀
? 美元下跌 金屬近全線飄紅 碳酸鋰漲逾2% 滬銀再刷歷史新高!【SMM日評(píng)】 ? 銅價(jià)與升水齊漲 滬銅現(xiàn)貨分品牌價(jià)差明顯【SMM滬銅現(xiàn)貨】 ? 雖然庫存走低但大量倉單流出 令現(xiàn)貨升水承壓下跌【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 周內(nèi)市場需求轉(zhuǎn)好 持貨商挺價(jià)情緒漸強(qiáng)【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 7月18日上海市場銅現(xiàn)貨升貼水(第四時(shí)段)【SMM價(jià)格】 ? 7月18日廣東銅現(xiàn)貨市場各時(shí)段升貼水(第四時(shí)段10:45)【SMM價(jià)格】 ? 鋁價(jià)回升下游采買減弱 各地升貼水差異顯現(xiàn)【SMM鋁現(xiàn)貨午評(píng)】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場:鉛市場供需雙弱 下游企業(yè)按需逢低采購【SMM午評(píng)】 ? 再生鉛: 精鉛不含稅價(jià)格地域差異小 下游拿貨意愿尚可 【SMM鉛午評(píng)】 ? SMM 2025/7/18 國內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購報(bào)價(jià) ? 上海鋅:盤面明顯走高 升水延續(xù)下行【SMM午評(píng)】 ? 廣東鋅:鋅價(jià)走高 貿(mào)易商出貨困難【SMM午評(píng)】 ? 寧波鋅:貿(mào)易商佛系出貨 升水較為持穩(wěn)【SMM午評(píng)】 ? 天津鋅:盤面大幅拉漲 下游畏高慎采【SMM午評(píng)】 ? 滬錫主力合約強(qiáng)勢領(lǐng)漲 供需矛盾與宏觀擾動(dòng)交織【SMM錫午評(píng)】 ? 【SMM鎳午評(píng)】7月18日鎳價(jià)小幅反彈,特朗普稱將從8月1日起對(duì)日本征收25%的關(guān)稅 》點(diǎn)擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日?qǐng)?bào)價(jià) 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢 (建議電腦端查看)
2025-07-18 18:34:15港股鋰電板塊再度走強(qiáng) 碳酸鋰期貨近一個(gè)月反彈累漲約20%
受益碳酸鋰期貨持續(xù)反彈,及7月下游排產(chǎn)積極等利好推動(dòng)。今日港股鋰電板塊短線走強(qiáng),個(gè)股漲勢活躍。 截至發(fā)稿,天齊鋰業(yè)(09696.HK)漲超5%,中國石墨(02237.HK)漲超4%,贛鋒鋰業(yè)(01772.HK)等多只個(gè)股漲逾2%。 消息面上,廣期所碳酸鋰主力合約早盤漲超4%,報(bào)70700元/噸。值得一提的是,碳酸鋰期貨近期持續(xù)反彈,最新價(jià)已較前期低點(diǎn)上漲約20%。 光大證券分析稱,短期層面,碳酸鋰正處于市場情緒推動(dòng)下的超跌反彈階段,“反內(nèi)卷”政策的力度或?qū)⑹菦Q定鋰價(jià)的關(guān)鍵。 另一方面,近日,天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)兩大鋰業(yè)龍頭相繼發(fā)布業(yè)績預(yù)報(bào),也表現(xiàn)出一定復(fù)蘇信號(hào)。 7月14日,天齊鋰業(yè)發(fā)布公告,預(yù)計(jì)上半年凈利潤0萬元-1.55億元,同比扭虧為盈;贛鋒鋰業(yè)則預(yù)計(jì)2025年上半年凈虧損3億元-5.5億元,上年同期虧損7.6億元,同比收窄。 而從下游需求來看,近期鋰電行業(yè)整體也有回暖趨勢。 另且據(jù)國泰海通證券研究,大東時(shí)代智庫通過對(duì)行業(yè)電池廠調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,2025年7月中國電池廠動(dòng)力+儲(chǔ)能產(chǎn)量128GWh,環(huán)比減4%,同比增長37%。行業(yè)需求回升,電池廠商擴(kuò)產(chǎn)積極性提升。 不過,綜合來看,當(dāng)前鋰電行業(yè)維持供需雙增局面,市場對(duì)鋰價(jià)的博弈大概率延續(xù),仍有可能成為影響板塊后續(xù)行情的因素之一。 數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)碳酸鋰?yán)塾?jì)產(chǎn)量達(dá)35.15萬噸,較去年同時(shí)期增加11.93萬噸, 累計(jì)同比增長51%。 紫金天風(fēng)期貨此前發(fā)布研報(bào)稱,由于供應(yīng)提量較快,碳酸鋰仍處于過剩態(tài)勢。需求側(cè)除終端新能源汽車消費(fèi)、儲(chǔ)能消費(fèi)的增速外,同樣需要關(guān)注到電池端的技術(shù)革新,若固態(tài)電池量產(chǎn)落地,或能帶動(dòng)鋰元素需求實(shí)現(xiàn)躍升。
2025-07-18 18:14:016月鉛鋅產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)繼續(xù)在“正?!眳^(qū)間運(yùn)行 行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)溫和復(fù)蘇
中國鉛鋅產(chǎn)業(yè)月度景氣指數(shù)報(bào)告 2025年6月 中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì) 中國鉛鋅產(chǎn)業(yè)月度景氣指數(shù)監(jiān)測模型結(jié)果顯示,6月份,中國鉛鋅產(chǎn)業(yè)月度景氣指數(shù)為35.1,較5月份下降2.7個(gè)點(diǎn),位于“正常”區(qū)間運(yùn)行;先行指數(shù)為77.9,較5月份上升1.2個(gè)點(diǎn)。近13個(gè)月中國鉛鋅產(chǎn)業(yè)月度景氣指數(shù)見下表。 近13個(gè)月中國鉛鋅產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù) 景氣指數(shù)小幅下降 仍處于“正常”區(qū)間 6月份,中國鉛鋅產(chǎn)業(yè)月度景氣指數(shù)為35.1,較5月份下降2.7 個(gè)點(diǎn),仍處于 “正常” 區(qū)間。各分項(xiàng)指標(biāo)多處于回調(diào)態(tài)勢,鉛鋅市場供需關(guān)系穩(wěn)定。中國鉛鋅產(chǎn)業(yè)月度景氣指數(shù)運(yùn)行趨勢如圖1所示。 圖1 中國鉛鋅產(chǎn)業(yè)月度景氣指數(shù)趨勢圖 由中國鉛鋅產(chǎn)業(yè)月度景氣具體指標(biāo)可見(圖2),6月份,構(gòu)成景氣指數(shù)的9項(xiàng)指標(biāo)中,8項(xiàng)均位于“正常”區(qū)間,只有利潤總額指數(shù)處于“偏冷”區(qū)間。 圖2 中國鉛鋅產(chǎn)業(yè)景氣信號(hào)燈圖 先行指數(shù)小幅上升 6月份,中國鉛鋅產(chǎn)業(yè)先行指數(shù)為77.9,較5月份上升1.2個(gè)點(diǎn),該指數(shù)由LME鉛鋅價(jià)格、M2、鉛酸蓄電池產(chǎn)量等領(lǐng)先指標(biāo)構(gòu)成,其上升表明行業(yè)未來發(fā)展動(dòng)力增強(qiáng)。指數(shù)上升受政策環(huán)境穩(wěn)定、鉛鋅精礦進(jìn)口增長及下游需求回暖等因素的影響。 分項(xiàng)指標(biāo)分析 一是鉛鋅市場價(jià)格有所上升。LME鉛鋅價(jià)格指數(shù)較5月份上升8.4個(gè)點(diǎn),美國關(guān)稅政策的不確定性和美元指數(shù)走低對(duì)大宗商品市場造成劇烈沖擊,導(dǎo)致全球鉛鋅價(jià)格上漲。 二是M2(貨幣供應(yīng)量)持續(xù)增長。貨幣供應(yīng)量指數(shù)為48.2,較5月份上升2.3個(gè)點(diǎn),延續(xù)了穩(wěn)步增長態(tài)勢。寬松的貨幣政策環(huán)境為有鉛鋅產(chǎn)業(yè)提供了穩(wěn)定的流動(dòng)性支持,有利于產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展。 三是鉛酸蓄電池產(chǎn)量明顯回升。鉛酸蓄電池產(chǎn)量指數(shù)環(huán)比增長11.6個(gè)點(diǎn)。隨著傳統(tǒng)消費(fèi)旺季到來,電動(dòng)車、備用電源等需求釋放。 四是鍍鋅板產(chǎn)量小幅下降。鍍鋅板產(chǎn)量指數(shù)較5月份下降4.8個(gè)點(diǎn),表明鋼鐵行業(yè)對(duì)鋅的需求保持穩(wěn)定。基建項(xiàng)目加速落地帶動(dòng)鋼結(jié)構(gòu)、管材等領(lǐng)域用鋅量增長,抵消了房地產(chǎn)低迷的部分影響,鍍鋅板市場供需格局維持平衡。 五是鉛鋅礦進(jìn)口指數(shù)創(chuàng)新高。鉛鋅礦進(jìn)口指數(shù)為117.1,環(huán)比增長8個(gè)點(diǎn),國內(nèi)冶煉廠持續(xù)加大從澳大利亞等主產(chǎn)國的原料采購,緩解供應(yīng)壓力。 六是固定資產(chǎn)投資出現(xiàn)回落。固定資產(chǎn)投資指數(shù)較5月份下降27.3個(gè)點(diǎn),投資指數(shù)下降是短期市場情緒謹(jǐn)慎、長期結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型等共同作用的結(jié)果。 七是生產(chǎn)指數(shù)略有回落,但整體穩(wěn)健。生產(chǎn)指數(shù)為-12.4,較5月份略有下降,因部分鉛鋅礦山進(jìn)入季節(jié)性檢修期,精礦產(chǎn)量小幅下降。但冶煉端保持穩(wěn)定,精鉛鋅產(chǎn)量同比仍有所增長,滿足了國內(nèi)消費(fèi)需求。 八是行業(yè)營收和利潤邊際下降。主營業(yè)務(wù)收入指數(shù)和利潤總額指數(shù)較5月份分別下降0.4和19.8個(gè)點(diǎn),行業(yè)收益下滑主要受兩個(gè)方面影響:一是鉛鋅礦等原材料進(jìn)口價(jià)格同比大幅上漲,二是產(chǎn)品售價(jià)受國際市場價(jià)格壓制。 在國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長政策持續(xù)發(fā)力下,6月份,鉛鋅產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)繼續(xù)在“正常”區(qū)間運(yùn)行,行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)溫和復(fù)蘇。近期國際關(guān)稅政策調(diào)整及地緣政治不確定性加劇,對(duì)產(chǎn)業(yè)后續(xù)發(fā)展帶來一定影響,需密切關(guān)注相關(guān)動(dòng)向。 附注: 1. 鉛鋅產(chǎn)業(yè)景氣先行合成指數(shù)(簡稱“先行指數(shù)”)用于判斷鉛鋅產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的近期變化趨勢。該指數(shù)由以下6項(xiàng)指標(biāo)構(gòu)成:LME鉛鋅價(jià)格指數(shù)、M2、鉛酸蓄電池、鍍鋅板、鉛鋅礦進(jìn)口量指數(shù)、固定資產(chǎn)投資指數(shù)。 2. 鉛鋅產(chǎn)業(yè)一致合成指標(biāo)(簡稱“一致指數(shù)”)反映當(dāng)前鉛鋅產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀況。該指數(shù)由以下3項(xiàng)指標(biāo)構(gòu)成:生產(chǎn)指數(shù)、主營業(yè)務(wù)收入指數(shù)、利潤總額指數(shù)。 3. 鉛鋅產(chǎn)業(yè)滯后合成指標(biāo)(簡稱“滯后指數(shù)”)與一致指數(shù)一起主要用來監(jiān)測經(jīng)濟(jì)變動(dòng)的趨勢,起到事后驗(yàn)證的作用。該指數(shù)由以下3項(xiàng)指標(biāo)構(gòu)成:流動(dòng)資本余額、應(yīng)收賬款總額、產(chǎn)成品余額。 4. 綜合景氣指數(shù)反映當(dāng)前鉛鋅產(chǎn)業(yè)發(fā)展景氣程度。景氣燈號(hào)圖把鉛鋅產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)分為5個(gè)級(jí)別,“紅燈”表示經(jīng)濟(jì)過熱,“黃燈”表示經(jīng)濟(jì)偏熱,“綠燈”表示經(jīng)濟(jì)運(yùn)行正常,“淺藍(lán)燈”表示經(jīng)濟(jì)偏冷,“藍(lán)燈”表示經(jīng)濟(jì)過冷。對(duì)單項(xiàng)指標(biāo)燈號(hào)賦予不同的權(quán)重,將其匯總而成的綜合景氣指數(shù)也同樣由5個(gè)燈區(qū)顯示。 綜合景氣指數(shù)由9項(xiàng)指標(biāo)構(gòu)成,即先行指數(shù)和一致指數(shù)的構(gòu)成指標(biāo)。 5. 編制指數(shù)所用各項(xiàng)指標(biāo)均經(jīng)過季節(jié)調(diào)整,已剔除季節(jié)因素。 6. 每月都將對(duì)以前的月度景氣指數(shù)進(jìn)行修訂。當(dāng)時(shí)間序列加入最新的一個(gè)月的數(shù)據(jù)后,以往月度景氣指數(shù)會(huì)或多或少地發(fā)生變化,這是模型自動(dòng)修正的結(jié)果。 7. 生產(chǎn)指數(shù),包括國內(nèi)生產(chǎn)鉛、鋅精礦金屬含量、精煉鉛、鋅產(chǎn)量。進(jìn)口量指數(shù),包括進(jìn)口鉛、鋅精礦含鉛、鋅量、進(jìn)口精煉鉛、鋅金屬量。
2025-07-18 13:40:19再生鉛虧損提供下方安全邊際【機(jī)構(gòu)評(píng)論】
【投資邏輯】近期海合會(huì)關(guān)稅問題對(duì)國內(nèi)外鉛價(jià)形成壓制。國內(nèi)鉛精礦供應(yīng)延續(xù)偏緊,內(nèi)蒙、云南原生煉廠開始檢修,整體電解鉛冶煉企業(yè)檢修數(shù)量更多。再生鉛方面,從七月再生鉛排產(chǎn)情況來看,除安徽其他地區(qū)供應(yīng)有小幅恢復(fù)預(yù)期。需求端,傳統(tǒng)消費(fèi)旺季逐步開啟,部分電動(dòng)自行車蓄電池企業(yè)開始考慮為傳統(tǒng)旺季建庫,但由于經(jīng)銷商去庫較緩慢,抑制電池廠開工,鉛價(jià)反彈持續(xù)性需配合消費(fèi)實(shí)際表現(xiàn)。 【投資策略】供應(yīng)小幅回升,需求跟進(jìn)不足下,鉛價(jià)出現(xiàn)回調(diào),但再生虧損提供下方安全邊際,鉛價(jià)低位有支撐,鉛價(jià)或依舊圍繞16500-17500區(qū)間震蕩。
2025-07-18 09:33:33