印度石墨轉(zhuǎn)子產(chǎn)量
印度石墨轉(zhuǎn)子產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 石墨轉(zhuǎn)子 | 50000-60000 | 公噸 |
| 2019 | 石墨轉(zhuǎn)子 | 55000-65000 | 公噸 |
| 2020 | 石墨轉(zhuǎn)子 | 60000-70000 | 公噸 |
| 2021 | 石墨轉(zhuǎn)子 | 65000-75000 | 公噸 |
印度石墨轉(zhuǎn)子產(chǎn)量行情
【SMM上海熱卷庫(kù)存】本周上海庫(kù)存環(huán)比轉(zhuǎn)降
2025-08-06SMM 上海及其他1#鉛市場(chǎng)：環(huán)保使供應(yīng)差異擴(kuò)大 鉛現(xiàn)貨市場(chǎng)成交好轉(zhuǎn)有限【SMM午評(píng)】
2025-08-06消費(fèi)好轉(zhuǎn)庫(kù)存下降，但現(xiàn)貨升水仍維持在低位【SMM華南銅現(xiàn)貨】
2025-08-068月6日河鋼石鋼新基地 廢鋼采購(gòu)報(bào)價(jià)
2025-08-062025年8月6日進(jìn)口鐵礦石成本利潤(rùn)表
2025-08-06
印度石墨轉(zhuǎn)子產(chǎn)量資訊
最高漲超37%！7月碳酸鋰期貨價(jià)格“狂飆” 8月市場(chǎng)或轉(zhuǎn)向緊平衡？【SMM熱點(diǎn)】
SMM 8月6日訊：7月，對(duì)于光伏和鋰電行業(yè)都是不平凡的一個(gè)月，在國(guó)家“反內(nèi)卷”政策的帶動(dòng)下，光伏、鋰電板塊快速調(diào)整，資金大量涌入，投資者瘋狂的熱情帶動(dòng)工業(yè)硅、多晶硅以及碳酸鋰期貨價(jià)格在7月接連攀升。碳酸鋰期貨主連在過去的一個(gè)多月的時(shí)間內(nèi)，受政策面及供應(yīng)端多方消息的擾動(dòng)，從6月23日最低點(diǎn)的58400元/噸最高漲至7月25日盤中創(chuàng)下的80520元/噸的高位，最高漲幅多達(dá)37.88%。不過隨著市場(chǎng)情緒逐步恢復(fù)正常，碳酸鋰期貨價(jià)格在7月底又步入了下行通道，截至7月31日，碳酸鋰主連收盤報(bào)68280元/噸，月線上漲8.93%，錄得繼2024年2月以來的最大月線漲幅。 現(xiàn)貨價(jià)格方面，碳酸鋰現(xiàn)貨報(bào)價(jià)在7月份也接連上漲，不過現(xiàn)貨市場(chǎng)的漲幅并不敵期貨市場(chǎng)那么不理智及瘋狂，7月碳酸鋰現(xiàn)貨均價(jià)最高在7月28日觸及73900元/噸，較6月24日的年內(nèi)低點(diǎn)59900元/噸上漲14000元/噸，最高漲幅達(dá)23.37%。月度漲幅方面，據(jù)SMM現(xiàn)貨報(bào)價(jià)顯示，截至7月31日，電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨均價(jià)報(bào)72000元/噸，較7月1日的61300元/噸上漲10700元/噸，漲幅達(dá)17.46%。 》點(diǎn)擊查看SMM新能源產(chǎn)品現(xiàn)貨報(bào)價(jià) 具體來看碳酸鋰期貨價(jià)格走勢(shì)分析：在7月中上旬，碳酸鋰期貨價(jià)格接連上漲主要是由政策面帶動(dòng)。進(jìn)入7月，國(guó)家多次公開提及“反內(nèi)卷”的話題，光伏、鋰電池和電商作為國(guó)內(nèi)內(nèi)卷的“重災(zāi)區(qū)”，自然頗受市場(chǎng)關(guān)注。而雖然反內(nèi)卷政策對(duì)雙硅影響更明顯，但對(duì)碳酸鋰也有一定程度上的情緒面的作用，因此，市場(chǎng)情緒高漲，短期資金大量流入，帶動(dòng)碳酸鋰期貨市場(chǎng)進(jìn)入非理性波動(dòng)的階段。 “反內(nèi)卷”為碳酸鋰期貨價(jià)格提供上漲契機(jī) 供應(yīng)端擾動(dòng)再度“火上澆油” 而在碳酸鋰價(jià)格震蕩上漲的同時(shí)，市場(chǎng)上也出現(xiàn)了多家鋰鹽企業(yè)相繼停產(chǎn)的消息，首先是7月中旬的藏格礦業(yè)，彼時(shí)公司發(fā)布公告稱，7月16日收到海西州自然資源局、海西州鹽湖管理局下發(fā)的《關(guān)于責(zé)令立即停止鋰資源開發(fā)利用活動(dòng)的通知》，要求其立即停止違規(guī)開采行為并積極整改，完善鋰資源合法手續(xù)，待鋰資源手續(xù)合法合規(guī)后，向海西州鹽湖管理局申請(qǐng)復(fù)產(chǎn)，經(jīng)申請(qǐng)通過后方可復(fù)產(chǎn)。藏格礦業(yè)表示，收到《通知》后，公司全資子公司藏格鋰業(yè)已按要求停產(chǎn)；同時(shí)，公司正積極推進(jìn)鋰資源開采手續(xù)辦理，待鋰資源開采手續(xù)辦理完成后，將及時(shí)向海西州鹽湖管理局申請(qǐng)復(fù)產(chǎn)。 據(jù)SMM彼時(shí)了解，此次涉及停產(chǎn)的產(chǎn)線月產(chǎn)能約為1200噸碳酸鋰當(dāng)量，該產(chǎn)線停產(chǎn)對(duì)國(guó)內(nèi)碳酸鋰市場(chǎng)整體供應(yīng)影響較為有限。 提及對(duì)公司的影響，藏格礦業(yè)表示，根據(jù)2025年經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，藏格鋰業(yè)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)碳酸鋰產(chǎn)量11,000噸、銷量11,000噸；上半年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量5,170噸、銷量4,470噸，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約4,852萬元，占公司整體凈利潤(rùn)的比例很低。總的來說，碳酸鋰業(yè)務(wù)占凈利潤(rùn)比例較低，此次停產(chǎn)對(duì)公司當(dāng)期經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)影響有限。 7月22日，江特電機(jī)方面也發(fā)布了子公司停產(chǎn)檢修的公告，停產(chǎn)檢修的范圍為宜春銀鋰的全部鋰鹽生產(chǎn)線，旨在進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本，確保生產(chǎn)設(shè)備后續(xù)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。江特電機(jī)表示，在本次停產(chǎn)期間，宜春銀鋰將組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行全面檢修，并對(duì)部分設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造，使生產(chǎn)設(shè)備達(dá)到最佳的運(yùn)行水平。 提及該事件對(duì)公司的影響，江特電機(jī)表示，本次宜春銀鋰停產(chǎn)檢修，預(yù)計(jì)對(duì)全年的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不會(huì)產(chǎn)生重大不利影響，具體影響以公司披露的財(cái)務(wù)報(bào)告為準(zhǔn)。宜春銀鋰本次停產(chǎn)檢修完成后，有助于進(jìn)一步提高產(chǎn)線設(shè)備的穩(wěn)定性和運(yùn)行水平，進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本，提升綜合效益，符合公司和全體股東的利益。本次檢修不會(huì)影響已有銷售合同和未來一段時(shí)間的供貨。宜春銀鋰預(yù)計(jì)于2025年7月25日對(duì)產(chǎn)線進(jìn)行設(shè)備檢修，預(yù)計(jì)檢修時(shí)間26天左右。除上述情況外，公司其他業(yè)務(wù)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)情況一切正常。 而早在6月28日，中礦資源也曾發(fā)布公告稱，為進(jìn)一步降低鋰鹽業(yè)務(wù)生產(chǎn)成本，加速推進(jìn)智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)，深化綠色低碳發(fā)展模式，中礦資源集團(tuán)股份有限公司下屬全資公司中礦資源（江西）鋰業(yè)有限公司擬對(duì)年產(chǎn)2.5萬噸鋰鹽生產(chǎn)線進(jìn)行綜合技術(shù)升級(jí)改造，投資建設(shè)年產(chǎn)3萬噸高純鋰鹽技改項(xiàng)目。項(xiàng)目總投資額為12,074.42萬元，資金來源為中礦鋰業(yè)自有資金或自籌資金，停產(chǎn)檢修及技改時(shí)間約為6個(gè)月。 公告中提到，本項(xiàng)目是圍繞年產(chǎn)2.5萬噸鋰鹽生產(chǎn)線的停產(chǎn)技改項(xiàng)目，在項(xiàng)目建設(shè)期間，將會(huì)對(duì)公司鋰鹽業(yè)務(wù)的產(chǎn)量和銷量產(chǎn)生一定影響。 而除了上述三個(gè)已經(jīng)外發(fā)公告確認(rèn)的企業(yè)減停產(chǎn)動(dòng)態(tài)，在7月下旬，市場(chǎng)上捕風(fēng)捉影的關(guān)于江西鋰礦采礦證的合規(guī)問題以及傳聞中青海某頭部鹽湖企業(yè)因傳礦證過期及超采問題被檢查等消息，也一度刺激碳酸鋰險(xiǎn)些一次性拿下兩個(gè)漲停板，不過鑒于上述消息暫未得到證實(shí)，因此，在最初的一波情緒帶動(dòng)的資金大量涌入之后，碳酸鋰期貨市場(chǎng)逐步回歸理性，進(jìn)入8月之后，期貨價(jià)格波動(dòng)逐步收窄。 廣期所亮度出手為碳酸鋰期貨市場(chǎng)“降溫” 值得一提的是，因碳酸鋰持續(xù)大幅波動(dòng)，廣期所曾在7月多次出手為碳酸鋰期貨“降溫”。7月30日，廣期所發(fā)布《關(guān)于調(diào)整工業(yè)硅、多晶硅、碳酸鋰期貨部分合約交易限額的通知》，其中規(guī)定，非期貨公司會(huì)員或者客戶在碳酸鋰期貨LC2509合約上單日開倉(cāng)量不得超過500手，在碳酸鋰期貨LC2510、LC2511、LC2512、LC2601合約上單日開倉(cāng)量分別不得超過2,000手。有業(yè)內(nèi)人士指出，限倉(cāng)措施是為抑制短線的投機(jī)資金，防止相關(guān)品種價(jià)格繼續(xù)大幅上漲偏離基本面，引發(fā)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。 7月25日，廣期所還發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整碳酸鋰期貨LC2509合約交易限額的通知》，其中提到，經(jīng)研究決定，自2025年7月28日交易時(shí)起，非期貨公司會(huì)員或者客戶在碳酸鋰期貨LC2509合約上單日開倉(cāng)量不得超過3,000手。 而雖然碳酸鋰期貨價(jià)格在7月大幅上漲，甚至一度拉漲至8萬元/噸的高價(jià)，但據(jù)SMM了解，實(shí)際現(xiàn)貨市場(chǎng)供需并未出現(xiàn)明顯的缺口，國(guó)內(nèi)碳酸鋰庫(kù)存也處于14萬噸左右的高位，下游整體對(duì)碳酸鋰8萬元/噸的高價(jià)抵觸強(qiáng)烈，接受度有限。 7月碳酸鋰現(xiàn)貨市場(chǎng)過剩幅度明顯收窄 8月有何期待？ 不過7月因期貨市場(chǎng)套保機(jī)會(huì)顯現(xiàn)，促使此前低開工率的鋰鹽企業(yè)陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，行業(yè)整體供給能力顯著回升，據(jù)SMM數(shù)據(jù)顯示，7月國(guó)內(nèi)碳酸鋰月度總產(chǎn)量首次突破8萬噸大關(guān)，同比大幅增長(zhǎng)26%。其中鋰輝石端產(chǎn)出的碳酸鋰增幅最為明顯，一方面，是因部分一二線鋰鹽廠產(chǎn)線恢復(fù)生產(chǎn)，貢獻(xiàn)增量；另一方面，非一體化鋰鹽廠在期貨套保利潤(rùn)刺激下提高開工率，推動(dòng)產(chǎn)量增長(zhǎng)。需要注意的是，雖然鋰輝石端碳酸鋰產(chǎn)出在套保利潤(rùn)支撐下維持高產(chǎn)，但青海、江西鋰資源供應(yīng)擾動(dòng)制約了整體產(chǎn)量增幅。7月需求端則受益于儲(chǔ)能市場(chǎng)的持續(xù)拉動(dòng)，呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。因此，整體來看，7月碳酸鋰市場(chǎng)仍延續(xù)過剩格局，但過剩幅度已經(jīng)明顯收窄。 展望8月，SMM認(rèn)為，考慮極端情況發(fā)生（如礦山停產(chǎn)），相關(guān)鋰鹽廠仍可依賴庫(kù)存及散單采購(gòu)維持少量生產(chǎn)。此外，鋰輝石端在套保利潤(rùn)支撐下，疊加部分柔性產(chǎn)線仍有爬產(chǎn)預(yù)期，預(yù)計(jì)8月碳酸鋰總產(chǎn)量仍具增長(zhǎng)潛力。而隨著下游進(jìn)入“金九銀十”備貨周期，需求端排產(chǎn)預(yù)計(jì)將顯著提升5%以上。整體來看，8月碳酸鋰市場(chǎng)將轉(zhuǎn)向緊平衡或進(jìn)入去庫(kù)階段。 此外，需要注意的是，據(jù)此前市場(chǎng)消息，江西8座鋰礦因環(huán)保及采礦證問題被要求整改，其中一家頭部礦山的采礦許可證將于8月9日到期，續(xù)證進(jìn)展尚不明確。若續(xù)證受阻，該礦山可能面臨短期停產(chǎn)，預(yù)計(jì)影響月均1萬噸LCE（碳酸鋰當(dāng)量）供應(yīng)。但因市場(chǎng)消息真假參半，目前關(guān)于此番礦山的相關(guān)動(dòng)態(tài)仍未有官方確切的消息認(rèn)證，因此，SMM建議市場(chǎng)各方保持理性，避免盲目跟風(fēng)操作。SMM后續(xù)也將持續(xù)追蹤相關(guān)動(dòng)態(tài)。
2025-08-06 18:15:46幾內(nèi)亞撤銷阿聯(lián)酋全球鋁業(yè)公司的特許權(quán) 資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給當(dāng)?shù)毓?/h3>
8月5日（周二），幾內(nèi)亞撤銷了授予阿聯(lián)酋全球鋁業(yè)公司（EGA）一家子公司的鋁土礦特許權(quán)，并將其轉(zhuǎn)讓給一家新成立的國(guó)有公司，理由是該公司違反了其采礦法規(guī)。 這一決定進(jìn)一步加劇了圍繞在該全球第二大鋁土礦生產(chǎn)國(guó)建設(shè)氧化鋁精煉廠的僵局，并凸顯了西非軍政府試圖收回戰(zhàn)略礦產(chǎn)資產(chǎn)控制權(quán)的努力。 總部位于迪拜的EGA通過其幾內(nèi)亞氧化鋁公司（GAC）子公司在幾內(nèi)亞開展業(yè)務(wù)，包括一個(gè)690平方公里的采礦特許權(quán)區(qū)，其中含有約4億噸鋁土礦資源。 根據(jù)周一晚些時(shí)候宣布的一項(xiàng)法令，GAC未能遵守幾內(nèi)亞關(guān)于礦業(yè)公司必須提交精煉廠建設(shè)計(jì)劃的規(guī)定。該法令表示，特許權(quán)將被立即撤銷，并“免費(fèi)且無任何補(bǔ)償”地轉(zhuǎn)讓給國(guó)有企業(yè)寧巴礦業(yè)公司（Nimba Mining SA）。 EGA周二在一份聲明中表示，強(qiáng)烈譴責(zé)幾內(nèi)亞的決定，稱該決定“公然侵犯”了GAC的合同和法定權(quán)利。 這家由阿布扎比主權(quán)財(cái)富基金穆巴達(dá)拉和迪拜主權(quán)財(cái)富基金擁有的公司表示：“GAC將通過其已啟動(dòng)的法律手段和任何其他法律行動(dòng)，尋求其應(yīng)得的補(bǔ)救。” EGA于2019年開始在幾內(nèi)亞運(yùn)營(yíng)，自去年10月當(dāng)局暫停其鋁土礦出口和采礦作業(yè)以來，一直與這個(gè)西非國(guó)家政府存在糾紛。鋁土礦是鋁的原材料。 該公司在7月份表示，計(jì)劃通過國(guó)際法庭尋求補(bǔ)救措施。 投資銀行Panmure Liberum大宗商品主管Tom Price表示，GAC公司約占全球鋁土礦供應(yīng)量的2-3%。盡管近期的供應(yīng)中斷擾亂了市場(chǎng)，但這種所有權(quán)的迅速轉(zhuǎn)移可能會(huì)緩解短期供應(yīng)擔(dān)憂。 “這也表明幾內(nèi)亞有意通過提高國(guó)內(nèi)精煉產(chǎn)能來獲取更多價(jià)值。” **許可證審查** 盡管監(jiān)管更加嚴(yán)格，但幾內(nèi)亞鋁土礦出口在2025年上半年仍同比激增36%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的9,980萬噸。不過，分析師警告稱，這些影響可能會(huì)在第三季度和第四季度感受到，并且將遭受暴雨帶來的季節(jié)性干擾。 除了推動(dòng)企業(yè)建設(shè)精煉廠外，幾內(nèi)亞還加大了對(duì)閑置或違規(guī)采礦許可證的審查力度，這是其一項(xiàng)旨在最大限度增加收入并吸引新合作伙伴的更廣泛戰(zhàn)略的一部分。 該地區(qū)其他軍政府也加強(qiáng)了對(duì)自然資源部門的控制，以從大宗商品（尤其是黃金）價(jià)格飆升中獲取更多收入。 馬里已將巴里克礦業(yè)公司的Loulo-Gounkoto金礦綜合體暫時(shí)置于國(guó)家控制之下，而尼日爾和布基納法索也尋求向外國(guó)公司提供更優(yōu)惠的條件。
2025-08-06 18:06:02神霧節(jié)能子公司中標(biāo)河南獨(dú)立儲(chǔ)能項(xiàng)目EPC
北極星儲(chǔ)能網(wǎng)獲悉，8月6日，神霧節(jié)能股份有限公司在關(guān)于中標(biāo)項(xiàng)目的自愿性信息披露公告中表示，控股子公司武漢聯(lián)合立本能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)合立本”）于近日收到洛陽平洛新能源有限公司孟津區(qū)獨(dú)立儲(chǔ)能項(xiàng)目EPC總承包的《中標(biāo)通知書》，現(xiàn)將相關(guān)情況公告如下： 中標(biāo)人名稱：武漢聯(lián)合立本能源科技有限公司(牽頭人）；河南同力電力設(shè)計(jì)有限公司（聯(lián)合體成員）； 中標(biāo)價(jià)：勘察設(shè)計(jì)費(fèi)報(bào)價(jià)：3,200,000.00元；建設(shè)工程費(fèi)報(bào)價(jià)：301,371,520.00元； 工期：5個(gè)月。 神霧節(jié)能表示，如上述項(xiàng)目簽訂正式合同并順利實(shí)施，有利于公司進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)承接能力，為公司后續(xù)工程項(xiàng)目的合作與開拓提供更多經(jīng)驗(yàn)，提升公司工程建設(shè)與管理以及持續(xù)經(jīng)營(yíng)的能力。該項(xiàng)目對(duì)公司未來經(jīng)營(yíng)的影響需視后續(xù)項(xiàng)目推進(jìn)和實(shí)施情況而定，具有不確定性。 截止本公告披露日，聯(lián)合立本尚未簽訂正式合同，合同的具體內(nèi)容及合同金額以最終簽署的正式合同為準(zhǔn)。
2025-08-06 17:52:14墨西哥汽車協(xié)會(huì)主席：特朗普的關(guān)稅政策“不可持續(xù)”
據(jù)外媒報(bào)道，近日，墨西哥汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（Mexican Auto Industry Association）主席Rogelio Garza表示，特朗普對(duì)墨西哥征收的汽車關(guān)稅“不可持續(xù)”，美國(guó)汽車制造商最終也會(huì)因此蒙受損失。 特朗普日前宣布，在美國(guó)和墨西哥貿(mào)易談判期間，根據(jù)《美墨加自由貿(mào)易協(xié)定》（USMCA）出口至美國(guó)市場(chǎng)的商品將在90天內(nèi)繼續(xù)享受免稅待遇，這一決定讓墨西哥各界普遍松了一口氣。 但根據(jù)特朗普出臺(tái)的另一項(xiàng)措施，從墨西哥出口至美國(guó)的整車產(chǎn)品仍需繳納25%的關(guān)稅。Rogelio Garza對(duì)此表示，這種安排讓投資決策陷入停滯。 Garza稱，“美國(guó)關(guān)稅政策是不可持續(xù)的，對(duì)美國(guó)企業(yè)而言同樣是如此。如果從現(xiàn)在到明年一直維持以上關(guān)稅政策，后果將是災(zāi)難性的。” 他指出，由于墨西哥汽車產(chǎn)量和出口增長(zhǎng)陷入停滯，該行業(yè)正推動(dòng)在明年《美墨加自由貿(mào)易協(xié)定》審查前達(dá)成一項(xiàng)單獨(dú)的過渡性協(xié)議。 今年3月，特朗普宣布對(duì)進(jìn)口汽車及零部件加征25%的關(guān)稅。7月末，特朗普與主要汽車出口國(guó)日本達(dá)成協(xié)議，將包含汽車在內(nèi)的日本進(jìn)口商品的稅率降至15%。美國(guó)和歐盟于7月27日也達(dá)成了一項(xiàng)框架性協(xié)議，根據(jù)該協(xié)議，歐盟大部分出口至美國(guó)的商品也將面臨15%的關(guān)稅。 但墨西哥尚未與美國(guó)達(dá)成此類協(xié)議（盡管墨西哥與美國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)融合度較高），這將對(duì)其汽車產(chǎn)業(yè)造成顯著制約。 Garza稱，這不僅讓墨西哥汽車產(chǎn)業(yè)處于不利地位，美國(guó)和加拿大的相關(guān)產(chǎn)業(yè)也會(huì)受到影響：“在墨西哥設(shè)廠的美國(guó)車企會(huì)說，‘現(xiàn)在我們的處境比日本企業(yè)還差’。” 符合《美墨加自由貿(mào)易協(xié)定》的墨西哥汽車出口商可憑借車輛的美國(guó)本土零部件比例（平均占比約40%，高于其他國(guó)家）申請(qǐng)關(guān)稅減免。 理論上，這意味著墨西哥制造的汽車平均只需繳納約15%的關(guān)稅，與日本和歐盟享受的稅率相同。 但Garza表示，實(shí)際上，到目前為止，只有兩三款在墨西哥生產(chǎn)的車型有資格享受這一減免。他還補(bǔ)充道，所有企業(yè)仍在繳納25%的關(guān)稅，且尚未收到任何關(guān)稅退款。 他表示，“申請(qǐng)關(guān)稅豁免的流程太過復(fù)雜，車企正在辦理退款，但在五六十款車型中，只有兩三款能享受這一待遇。” 今年1月，特朗普上任后數(shù)小時(shí)內(nèi)就將矛頭對(duì)準(zhǔn)墨西哥和加拿大，指責(zé)兩國(guó)未能管控好邊境，致使移民和芬太尼流入美國(guó)。 特朗普對(duì)兩國(guó)商品征收25%的關(guān)稅，但根據(jù)《美墨加自由貿(mào)易協(xié)定》，絕大多數(shù)出口商品仍可免稅通關(guān)。 汽車行業(yè)的關(guān)稅是單獨(dú)的，需通過專項(xiàng)協(xié)議方能修訂。墨西哥總統(tǒng)克勞迪婭·申鮑姆（Claudia Sheinbaum）日前宣布，兩國(guó)已同意將雙邊貿(mào)易談判延長(zhǎng)90天，目前兩國(guó)官員正致力于達(dá)成一項(xiàng)汽車貿(mào)易協(xié)議。 20世紀(jì)90年代《北美自由貿(mào)易協(xié)定》（NAFTA）簽署后，墨西哥汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，成為雇傭超100萬人的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎。最新數(shù)據(jù)顯示，墨西哥汽車產(chǎn)量去年接連超越德國(guó)與韓國(guó)，躍居全球第五大汽車制造強(qiáng)國(guó)。 然而，在關(guān)稅不確定性和政府大幅削減預(yù)算的雙重影響下，該行業(yè)發(fā)展目前陷入停滯，這也反映了墨西哥整體經(jīng)濟(jì)的狀況。墨西哥政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，今年上半年，該國(guó)汽車總產(chǎn)量為200萬輛，與去年同期基本持平，出口量增長(zhǎng)2.8%至170萬輛。 通用汽車和Stellantis等在墨西哥擁有多家工廠的汽車制造商，今年都因關(guān)稅問題遭遇利潤(rùn)下滑。Garza表示，目前車企似乎承擔(dān)了大部分額外關(guān)稅成本，但預(yù)計(jì)美國(guó)市場(chǎng)的汽車價(jià)格很快就會(huì)上漲。 日產(chǎn)近日表示，將關(guān)閉其于20世紀(jì)60年代在墨西哥開設(shè)的Civac工廠，這也是該公司在日本本土以外的第一家工廠，并將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至墨西哥國(guó)內(nèi)的其他工廠。通用汽車稱，將把雪佛蘭Blazer和Equinox的部分生產(chǎn)從墨西哥轉(zhuǎn)移至美國(guó)。 曾擔(dān)任墨西哥經(jīng)濟(jì)部副部長(zhǎng)的Garza表示，車企可以在有產(chǎn)能的情況下轉(zhuǎn)移某些車型的生產(chǎn)，但鑒于美國(guó)的生產(chǎn)成本高得多，墨西哥仍是汽車制造商建廠的更優(yōu)選擇。 Garza強(qiáng)調(diào)：“產(chǎn)能轉(zhuǎn)移并非易事，美國(guó)的相關(guān)成本高企，車企計(jì)算后會(huì)發(fā)現(xiàn)，即便要繳納15%的關(guān)稅，墨西哥汽車制造業(yè)仍具備成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。” 一些在墨西哥生產(chǎn)車輛的德國(guó)汽車制造商的處境更為艱難，因?yàn)樗鼈儚臍W洲采購(gòu)的零部件更多，不符合《美墨加自由貿(mào)易協(xié)定》的要求，因此在25%的關(guān)稅基礎(chǔ)上，還需額外繳納2.5%的稅款。 Garza認(rèn)為，美國(guó)與歐盟達(dá)成的貿(mào)易協(xié)議表明，當(dāng)前的環(huán)境極具挑戰(zhàn)性。他表示，未來無論誰接替特朗普，情況可能都不會(huì)有太大不同，因?yàn)橘Q(mào)易保護(hù)主義現(xiàn)已成為常態(tài)。 不過，Garza以及墨西哥政府目前正專注于爭(zhēng)取與美國(guó)達(dá)成一項(xiàng)比其他國(guó)家更有利的貿(mào)易協(xié)議。 他在談及美墨關(guān)系時(shí)強(qiáng)調(diào)：“作為地理上相鄰的貿(mào)易伙伴，我們此前簽訂了一項(xiàng)已持續(xù)30年的自由貿(mào)易協(xié)定，雙方都從中受益。兩國(guó)彼此都清楚——墨西哥需要美國(guó)市場(chǎng)，美國(guó)同樣依賴墨西哥產(chǎn)業(yè)鏈?，F(xiàn)在是時(shí)候達(dá)成一個(gè)更具互利性的協(xié)議了。”
2025-08-06 17:45:44【展商推介】科亮電子 亮相IEMC 2025電機(jī)展，共舞磁電，驅(qū)動(dòng)世界！
展商速遞 作為電力電子核心元器件領(lǐng)域的創(chuàng)新引領(lǐng)者，丹東科亮電子將攜旗下高端IGBT模塊、智能功率半導(dǎo)體檢測(cè)系統(tǒng)及新能源電力電子全套解決方案盛裝亮相。誠(chéng)邀業(yè)界同仁共商功率半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展新機(jī)遇，同繪綠色能源電子新藍(lán)圖，協(xié)力"芯"動(dòng)未來！ 科亮電子 展位號(hào)：E03 企業(yè)大揭秘 丹東科亮電子有限公司成立于2001年5月。公司主要業(yè)務(wù)包括制造、銷售電機(jī)保護(hù)用PTC熱敏電阻、電機(jī)保護(hù)熱敏開關(guān)、電機(jī)防潮加熱帶、鉑熱電阻傳感器、電機(jī)過熱保護(hù)器、智能型溫度控制儀等產(chǎn)品?，F(xiàn)廠房面積13000平方米。 公司是目前國(guó)內(nèi)較大的以電動(dòng)機(jī)保護(hù)配套產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為主的專業(yè)企業(yè)。公司現(xiàn)擁有核心專利技術(shù)26余項(xiàng)、軟件產(chǎn)品著作權(quán)13項(xiàng)。公司通過了質(zhì)量、汽車質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。產(chǎn)品通過UL、ATEX、BV、IECEX、CE、ROHS、俄羅斯計(jì)量以及防爆電氣產(chǎn)品認(rèn)證。目前公司與上海ABB電機(jī)、西門子電機(jī)、諾德（中國(guó)）傳動(dòng)、康明斯（中國(guó)）發(fā)電機(jī)等幾十多家國(guó)內(nèi)外大型電機(jī)企業(yè)達(dá)成了長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，為其設(shè)計(jì)生產(chǎn)電機(jī)保護(hù)配套產(chǎn)品。 2009年被認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè)，2009年“科亮”商標(biāo)獲得“遼寧省著名商標(biāo)”稱號(hào)，2022年被認(rèn)定為省級(jí)“專精特新”小巨人，PTC熱敏電阻被認(rèn)定為省級(jí)“專精特新”產(chǎn)品，企業(yè)技術(shù)中心在2022年被認(rèn)定為省級(jí)技術(shù)中心，2023年參與制定國(guó)家《旋轉(zhuǎn)電機(jī)熱保護(hù)》標(biāo)準(zhǔn)，先后獲得“遼寧省守合同重信用企業(yè)”、“安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”、“工商企業(yè)免檢單位”以及“年度增長(zhǎng)最快工業(yè)企業(yè)”“納稅信用A級(jí)”等榮譽(yù)稱號(hào)。 產(chǎn)品搶鮮透 測(cè)溫元件 展會(huì)名稱：IEMC 2025 電機(jī)年會(huì)暨產(chǎn)業(yè)鏈博覽會(huì) 展會(huì)時(shí)間：2025年11月12-14日 展會(huì)地點(diǎn)：寧波國(guó)際會(huì)議中心
2025-08-06 16:37:40
