葡萄牙石墨轉(zhuǎn)子產(chǎn)量
葡萄牙石墨轉(zhuǎn)子產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2016 | 葡萄牙石墨轉(zhuǎn)子 | 2000-2500 | 萬噸 |
| 2017 | 葡萄牙石墨轉(zhuǎn)子 | 1800-2200 | 萬噸 |
| 2018 | 葡萄牙石墨轉(zhuǎn)子 | 1900-2300 | 萬噸 |
| 2019 | 葡萄牙石墨轉(zhuǎn)子 | 2100-2500 | 萬噸 |
| 2020 | 葡萄牙石墨轉(zhuǎn)子 | 2200-2600 | 萬噸 |
葡萄牙石墨轉(zhuǎn)子產(chǎn)量行情
葡萄牙石墨轉(zhuǎn)子產(chǎn)量資訊
最高漲超37%！7月碳酸鋰期貨價格“狂飆” 8月市場或轉(zhuǎn)向緊平衡？【SMM熱點】
SMM 8月6日訊：7月，對于光伏和鋰電行業(yè)都是不平凡的一個月，在國家“反內(nèi)卷”政策的帶動下，光伏、鋰電板塊快速調(diào)整，資金大量涌入，投資者瘋狂的熱情帶動工業(yè)硅、多晶硅以及碳酸鋰期貨價格在7月接連攀升。碳酸鋰期貨主連在過去的一個多月的時間內(nèi)，受政策面及供應端多方消息的擾動，從6月23日最低點的58400元/噸最高漲至7月25日盤中創(chuàng)下的80520元/噸的高位，最高漲幅多達37.88%。不過隨著市場情緒逐步恢復正常，碳酸鋰期貨價格在7月底又步入了下行通道，截至7月31日，碳酸鋰主連收盤報68280元/噸，月線上漲8.93%，錄得繼2024年2月以來的最大月線漲幅。 現(xiàn)貨價格方面，碳酸鋰現(xiàn)貨報價在7月份也接連上漲，不過現(xiàn)貨市場的漲幅并不敵期貨市場那么不理智及瘋狂，7月碳酸鋰現(xiàn)貨均價最高在7月28日觸及73900元/噸，較6月24日的年內(nèi)低點59900元/噸上漲14000元/噸，最高漲幅達23.37%。月度漲幅方面，據(jù)SMM現(xiàn)貨報價顯示，截至7月31日，電池級碳酸鋰現(xiàn)貨均價報72000元/噸，較7月1日的61300元/噸上漲10700元/噸，漲幅達17.46%。 》點擊查看SMM新能源產(chǎn)品現(xiàn)貨報價 具體來看碳酸鋰期貨價格走勢分析：在7月中上旬，碳酸鋰期貨價格接連上漲主要是由政策面帶動。進入7月，國家多次公開提及“反內(nèi)卷”的話題，光伏、鋰電池和電商作為國內(nèi)內(nèi)卷的“重災區(qū)”，自然頗受市場關注。而雖然反內(nèi)卷政策對雙硅影響更明顯，但對碳酸鋰也有一定程度上的情緒面的作用，因此，市場情緒高漲，短期資金大量流入，帶動碳酸鋰期貨市場進入非理性波動的階段。 “反內(nèi)卷”為碳酸鋰期貨價格提供上漲契機 供應端擾動再度“火上澆油” 而在碳酸鋰價格震蕩上漲的同時，市場上也出現(xiàn)了多家鋰鹽企業(yè)相繼停產(chǎn)的消息，首先是7月中旬的藏格礦業(yè)，彼時公司發(fā)布公告稱，7月16日收到海西州自然資源局、海西州鹽湖管理局下發(fā)的《關于責令立即停止鋰資源開發(fā)利用活動的通知》，要求其立即停止違規(guī)開采行為并積極整改，完善鋰資源合法手續(xù)，待鋰資源手續(xù)合法合規(guī)后，向海西州鹽湖管理局申請復產(chǎn)，經(jīng)申請通過后方可復產(chǎn)。藏格礦業(yè)表示，收到《通知》后，公司全資子公司藏格鋰業(yè)已按要求停產(chǎn)；同時，公司正積極推進鋰資源開采手續(xù)辦理，待鋰資源開采手續(xù)辦理完成后，將及時向海西州鹽湖管理局申請復產(chǎn)。 據(jù)SMM彼時了解，此次涉及停產(chǎn)的產(chǎn)線月產(chǎn)能約為1200噸碳酸鋰當量，該產(chǎn)線停產(chǎn)對國內(nèi)碳酸鋰市場整體供應影響較為有限。 提及對公司的影響，藏格礦業(yè)表示，根據(jù)2025年經(jīng)營計劃，藏格鋰業(yè)預計實現(xiàn)碳酸鋰產(chǎn)量11,000噸、銷量11,000噸；上半年實現(xiàn)產(chǎn)量5,170噸、銷量4,470噸，實現(xiàn)凈利潤約4,852萬元，占公司整體凈利潤的比例很低?？偟膩碚f，碳酸鋰業(yè)務占凈利潤比例較低，此次停產(chǎn)對公司當期經(jīng)營業(yè)績影響有限。 7月22日，江特電機方面也發(fā)布了子公司停產(chǎn)檢修的公告，停產(chǎn)檢修的范圍為宜春銀鋰的全部鋰鹽生產(chǎn)線，旨在進一步降低生產(chǎn)成本，確保生產(chǎn)設備后續(xù)的安全穩(wěn)定運行。江特電機表示，在本次停產(chǎn)期間，宜春銀鋰將組織技術團隊對生產(chǎn)設備進行全面檢修，并對部分設備進行技術改造，使生產(chǎn)設備達到最佳的運行水平。 提及該事件對公司的影響，江特電機表示，本次宜春銀鋰停產(chǎn)檢修，預計對全年的經(jīng)營業(yè)績不會產(chǎn)生重大不利影響，具體影響以公司披露的財務報告為準。宜春銀鋰本次停產(chǎn)檢修完成后，有助于進一步提高產(chǎn)線設備的穩(wěn)定性和運行水平，進一步降低生產(chǎn)成本，提升綜合效益，符合公司和全體股東的利益。本次檢修不會影響已有銷售合同和未來一段時間的供貨。宜春銀鋰預計于2025年7月25日對產(chǎn)線進行設備檢修，預計檢修時間26天左右。除上述情況外，公司其他業(yè)務生產(chǎn)運營情況一切正常。 而早在6月28日，中礦資源也曾發(fā)布公告稱，為進一步降低鋰鹽業(yè)務生產(chǎn)成本，加速推進智能制造轉(zhuǎn)型升級，深化綠色低碳發(fā)展模式，中礦資源集團股份有限公司下屬全資公司中礦資源（江西）鋰業(yè)有限公司擬對年產(chǎn)2.5萬噸鋰鹽生產(chǎn)線進行綜合技術升級改造，投資建設年產(chǎn)3萬噸高純鋰鹽技改項目。項目總投資額為12,074.42萬元，資金來源為中礦鋰業(yè)自有資金或自籌資金，停產(chǎn)檢修及技改時間約為6個月。 公告中提到，本項目是圍繞年產(chǎn)2.5萬噸鋰鹽生產(chǎn)線的停產(chǎn)技改項目，在項目建設期間，將會對公司鋰鹽業(yè)務的產(chǎn)量和銷量產(chǎn)生一定影響。 而除了上述三個已經(jīng)外發(fā)公告確認的企業(yè)減停產(chǎn)動態(tài)，在7月下旬，市場上捕風捉影的關于江西鋰礦采礦證的合規(guī)問題以及傳聞中青海某頭部鹽湖企業(yè)因傳礦證過期及超采問題被檢查等消息，也一度刺激碳酸鋰險些一次性拿下兩個漲停板，不過鑒于上述消息暫未得到證實，因此，在最初的一波情緒帶動的資金大量涌入之后，碳酸鋰期貨市場逐步回歸理性，進入8月之后，期貨價格波動逐步收窄。 廣期所亮度出手為碳酸鋰期貨市場“降溫” 值得一提的是，因碳酸鋰持續(xù)大幅波動，廣期所曾在7月多次出手為碳酸鋰期貨“降溫”。7月30日，廣期所發(fā)布《關于調(diào)整工業(yè)硅、多晶硅、碳酸鋰期貨部分合約交易限額的通知》，其中規(guī)定，非期貨公司會員或者客戶在碳酸鋰期貨LC2509合約上單日開倉量不得超過500手，在碳酸鋰期貨LC2510、LC2511、LC2512、LC2601合約上單日開倉量分別不得超過2,000手。有業(yè)內(nèi)人士指出，限倉措施是為抑制短線的投機資金，防止相關品種價格繼續(xù)大幅上漲偏離基本面，引發(fā)市場風險。 7月25日，廣期所還發(fā)布了《關于調(diào)整碳酸鋰期貨LC2509合約交易限額的通知》，其中提到，經(jīng)研究決定，自2025年7月28日交易時起，非期貨公司會員或者客戶在碳酸鋰期貨LC2509合約上單日開倉量不得超過3,000手。 而雖然碳酸鋰期貨價格在7月大幅上漲，甚至一度拉漲至8萬元/噸的高價，但據(jù)SMM了解，實際現(xiàn)貨市場供需并未出現(xiàn)明顯的缺口，國內(nèi)碳酸鋰庫存也處于14萬噸左右的高位，下游整體對碳酸鋰8萬元/噸的高價抵觸強烈，接受度有限。 7月碳酸鋰現(xiàn)貨市場過剩幅度明顯收窄 8月有何期待？ 不過7月因期貨市場套保機會顯現(xiàn)，促使此前低開工率的鋰鹽企業(yè)陸續(xù)復產(chǎn)，行業(yè)整體供給能力顯著回升，據(jù)SMM數(shù)據(jù)顯示，7月國內(nèi)碳酸鋰月度總產(chǎn)量首次突破8萬噸大關，同比大幅增長26%。其中鋰輝石端產(chǎn)出的碳酸鋰增幅最為明顯，一方面，是因部分一二線鋰鹽廠產(chǎn)線恢復生產(chǎn)，貢獻增量；另一方面，非一體化鋰鹽廠在期貨套保利潤刺激下提高開工率，推動產(chǎn)量增長。需要注意的是，雖然鋰輝石端碳酸鋰產(chǎn)出在套保利潤支撐下維持高產(chǎn)，但青海、江西鋰資源供應擾動制約了整體產(chǎn)量增幅。7月需求端則受益于儲能市場的持續(xù)拉動，呈現(xiàn)穩(wěn)定增長。因此，整體來看，7月碳酸鋰市場仍延續(xù)過剩格局，但過剩幅度已經(jīng)明顯收窄。 展望8月，SMM認為，考慮極端情況發(fā)生（如礦山停產(chǎn)），相關鋰鹽廠仍可依賴庫存及散單采購維持少量生產(chǎn)。此外，鋰輝石端在套保利潤支撐下，疊加部分柔性產(chǎn)線仍有爬產(chǎn)預期，預計8月碳酸鋰總產(chǎn)量仍具增長潛力。而隨著下游進入“金九銀十”備貨周期，需求端排產(chǎn)預計將顯著提升5%以上。整體來看，8月碳酸鋰市場將轉(zhuǎn)向緊平衡或進入去庫階段。 此外，需要注意的是，據(jù)此前市場消息，江西8座鋰礦因環(huán)保及采礦證問題被要求整改，其中一家頭部礦山的采礦許可證將于8月9日到期，續(xù)證進展尚不明確。若續(xù)證受阻，該礦山可能面臨短期停產(chǎn)，預計影響月均1萬噸LCE（碳酸鋰當量）供應。但因市場消息真假參半，目前關于此番礦山的相關動態(tài)仍未有官方確切的消息認證，因此，SMM建議市場各方保持理性，避免盲目跟風操作。SMM后續(xù)也將持續(xù)追蹤相關動態(tài)。
2025-08-06 18:15:46幾內(nèi)亞撤銷阿聯(lián)酋全球鋁業(yè)公司的特許權 資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給當?shù)毓?/h3>
8月5日（周二），幾內(nèi)亞撤銷了授予阿聯(lián)酋全球鋁業(yè)公司（EGA）一家子公司的鋁土礦特許權，并將其轉(zhuǎn)讓給一家新成立的國有公司，理由是該公司違反了其采礦法規(guī)。 這一決定進一步加劇了圍繞在該全球第二大鋁土礦生產(chǎn)國建設氧化鋁精煉廠的僵局，并凸顯了西非軍政府試圖收回戰(zhàn)略礦產(chǎn)資產(chǎn)控制權的努力。 總部位于迪拜的EGA通過其幾內(nèi)亞氧化鋁公司（GAC）子公司在幾內(nèi)亞開展業(yè)務，包括一個690平方公里的采礦特許權區(qū)，其中含有約4億噸鋁土礦資源。 根據(jù)周一晚些時候宣布的一項法令，GAC未能遵守幾內(nèi)亞關于礦業(yè)公司必須提交精煉廠建設計劃的規(guī)定。該法令表示，特許權將被立即撤銷，并“免費且無任何補償”地轉(zhuǎn)讓給國有企業(yè)寧巴礦業(yè)公司（Nimba Mining SA）。 EGA周二在一份聲明中表示，強烈譴責幾內(nèi)亞的決定，稱該決定“公然侵犯”了GAC的合同和法定權利。 這家由阿布扎比主權財富基金穆巴達拉和迪拜主權財富基金擁有的公司表示：“GAC將通過其已啟動的法律手段和任何其他法律行動，尋求其應得的補救。” EGA于2019年開始在幾內(nèi)亞運營，自去年10月當局暫停其鋁土礦出口和采礦作業(yè)以來，一直與這個西非國家政府存在糾紛。鋁土礦是鋁的原材料。 該公司在7月份表示，計劃通過國際法庭尋求補救措施。 投資銀行Panmure Liberum大宗商品主管Tom Price表示，GAC公司約占全球鋁土礦供應量的2-3%。盡管近期的供應中斷擾亂了市場，但這種所有權的迅速轉(zhuǎn)移可能會緩解短期供應擔憂。 “這也表明幾內(nèi)亞有意通過提高國內(nèi)精煉產(chǎn)能來獲取更多價值。” **許可證審查** 盡管監(jiān)管更加嚴格，但幾內(nèi)亞鋁土礦出口在2025年上半年仍同比激增36%，達到創(chuàng)紀錄的9,980萬噸。不過，分析師警告稱，這些影響可能會在第三季度和第四季度感受到，并且將遭受暴雨帶來的季節(jié)性干擾。 除了推動企業(yè)建設精煉廠外，幾內(nèi)亞還加大了對閑置或違規(guī)采礦許可證的審查力度，這是其一項旨在最大限度增加收入并吸引新合作伙伴的更廣泛戰(zhàn)略的一部分。 該地區(qū)其他軍政府也加強了對自然資源部門的控制，以從大宗商品（尤其是黃金）價格飆升中獲取更多收入。 馬里已將巴里克礦業(yè)公司的Loulo-Gounkoto金礦綜合體暫時置于國家控制之下，而尼日爾和布基納法索也尋求向外國公司提供更優(yōu)惠的條件。
2025-08-06 18:06:02神霧節(jié)能子公司中標河南獨立儲能項目EPC
北極星儲能網(wǎng)獲悉，8月6日，神霧節(jié)能股份有限公司在關于中標項目的自愿性信息披露公告中表示，控股子公司武漢聯(lián)合立本能源科技有限公司（以下簡稱“聯(lián)合立本”）于近日收到洛陽平洛新能源有限公司孟津區(qū)獨立儲能項目EPC總承包的《中標通知書》，現(xiàn)將相關情況公告如下： 中標人名稱：武漢聯(lián)合立本能源科技有限公司(牽頭人）；河南同力電力設計有限公司（聯(lián)合體成員）； 中標價：勘察設計費報價：3,200,000.00元；建設工程費報價：301,371,520.00元； 工期：5個月。 神霧節(jié)能表示，如上述項目簽訂正式合同并順利實施，有利于公司進一步提高業(yè)務承接能力，為公司后續(xù)工程項目的合作與開拓提供更多經(jīng)驗，提升公司工程建設與管理以及持續(xù)經(jīng)營的能力。該項目對公司未來經(jīng)營的影響需視后續(xù)項目推進和實施情況而定，具有不確定性。 截止本公告披露日，聯(lián)合立本尚未簽訂正式合同，合同的具體內(nèi)容及合同金額以最終簽署的正式合同為準。
2025-08-06 17:52:14墨西哥汽車協(xié)會主席：特朗普的關稅政策“不可持續(xù)”
據(jù)外媒報道，近日，墨西哥汽車工業(yè)協(xié)會（Mexican Auto Industry Association）主席Rogelio Garza表示，特朗普對墨西哥征收的汽車關稅“不可持續(xù)”，美國汽車制造商最終也會因此蒙受損失。 特朗普日前宣布，在美國和墨西哥貿(mào)易談判期間，根據(jù)《美墨加自由貿(mào)易協(xié)定》（USMCA）出口至美國市場的商品將在90天內(nèi)繼續(xù)享受免稅待遇，這一決定讓墨西哥各界普遍松了一口氣。 但根據(jù)特朗普出臺的另一項措施，從墨西哥出口至美國的整車產(chǎn)品仍需繳納25%的關稅。Rogelio Garza對此表示，這種安排讓投資決策陷入停滯。 Garza稱，“美國關稅政策是不可持續(xù)的，對美國企業(yè)而言同樣是如此。如果從現(xiàn)在到明年一直維持以上關稅政策，后果將是災難性的。” 他指出，由于墨西哥汽車產(chǎn)量和出口增長陷入停滯，該行業(yè)正推動在明年《美墨加自由貿(mào)易協(xié)定》審查前達成一項單獨的過渡性協(xié)議。 今年3月，特朗普宣布對進口汽車及零部件加征25%的關稅。7月末，特朗普與主要汽車出口國日本達成協(xié)議，將包含汽車在內(nèi)的日本進口商品的稅率降至15%。美國和歐盟于7月27日也達成了一項框架性協(xié)議，根據(jù)該協(xié)議，歐盟大部分出口至美國的商品也將面臨15%的關稅。 但墨西哥尚未與美國達成此類協(xié)議（盡管墨西哥與美國的汽車產(chǎn)業(yè)融合度較高），這將對其汽車產(chǎn)業(yè)造成顯著制約。 Garza稱，這不僅讓墨西哥汽車產(chǎn)業(yè)處于不利地位，美國和加拿大的相關產(chǎn)業(yè)也會受到影響：“在墨西哥設廠的美國車企會說，‘現(xiàn)在我們的處境比日本企業(yè)還差’。” 符合《美墨加自由貿(mào)易協(xié)定》的墨西哥汽車出口商可憑借車輛的美國本土零部件比例（平均占比約40%，高于其他國家）申請關稅減免。 理論上，這意味著墨西哥制造的汽車平均只需繳納約15%的關稅，與日本和歐盟享受的稅率相同。 但Garza表示，實際上，到目前為止，只有兩三款在墨西哥生產(chǎn)的車型有資格享受這一減免。他還補充道，所有企業(yè)仍在繳納25%的關稅，且尚未收到任何關稅退款。 他表示，“申請關稅豁免的流程太過復雜，車企正在辦理退款，但在五六十款車型中，只有兩三款能享受這一待遇。” 今年1月，特朗普上任后數(shù)小時內(nèi)就將矛頭對準墨西哥和加拿大，指責兩國未能管控好邊境，致使移民和芬太尼流入美國。 特朗普對兩國商品征收25%的關稅，但根據(jù)《美墨加自由貿(mào)易協(xié)定》，絕大多數(shù)出口商品仍可免稅通關。 汽車行業(yè)的關稅是單獨的，需通過專項協(xié)議方能修訂。墨西哥總統(tǒng)克勞迪婭·申鮑姆（Claudia Sheinbaum）日前宣布，兩國已同意將雙邊貿(mào)易談判延長90天，目前兩國官員正致力于達成一項汽車貿(mào)易協(xié)議。 20世紀90年代《北美自由貿(mào)易協(xié)定》（NAFTA）簽署后，墨西哥汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，成為雇傭超100萬人的經(jīng)濟增長引擎。最新數(shù)據(jù)顯示，墨西哥汽車產(chǎn)量去年接連超越德國與韓國，躍居全球第五大汽車制造強國。 然而，在關稅不確定性和政府大幅削減預算的雙重影響下，該行業(yè)發(fā)展目前陷入停滯，這也反映了墨西哥整體經(jīng)濟的狀況。墨西哥政府數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，該國汽車總產(chǎn)量為200萬輛，與去年同期基本持平，出口量增長2.8%至170萬輛。 通用汽車和Stellantis等在墨西哥擁有多家工廠的汽車制造商，今年都因關稅問題遭遇利潤下滑。Garza表示，目前車企似乎承擔了大部分額外關稅成本，但預計美國市場的汽車價格很快就會上漲。 日產(chǎn)近日表示，將關閉其于20世紀60年代在墨西哥開設的Civac工廠，這也是該公司在日本本土以外的第一家工廠，并將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至墨西哥國內(nèi)的其他工廠。通用汽車稱，將把雪佛蘭Blazer和Equinox的部分生產(chǎn)從墨西哥轉(zhuǎn)移至美國。 曾擔任墨西哥經(jīng)濟部副部長的Garza表示，車企可以在有產(chǎn)能的情況下轉(zhuǎn)移某些車型的生產(chǎn)，但鑒于美國的生產(chǎn)成本高得多，墨西哥仍是汽車制造商建廠的更優(yōu)選擇。 Garza強調(diào)：“產(chǎn)能轉(zhuǎn)移并非易事，美國的相關成本高企，車企計算后會發(fā)現(xiàn)，即便要繳納15%的關稅，墨西哥汽車制造業(yè)仍具備成本競爭優(yōu)勢。” 一些在墨西哥生產(chǎn)車輛的德國汽車制造商的處境更為艱難，因為它們從歐洲采購的零部件更多，不符合《美墨加自由貿(mào)易協(xié)定》的要求，因此在25%的關稅基礎上，還需額外繳納2.5%的稅款。 Garza認為，美國與歐盟達成的貿(mào)易協(xié)議表明，當前的環(huán)境極具挑戰(zhàn)性。他表示，未來無論誰接替特朗普，情況可能都不會有太大不同，因為貿(mào)易保護主義現(xiàn)已成為常態(tài)。 不過，Garza以及墨西哥政府目前正專注于爭取與美國達成一項比其他國家更有利的貿(mào)易協(xié)議。 他在談及美墨關系時強調(diào)：“作為地理上相鄰的貿(mào)易伙伴，我們此前簽訂了一項已持續(xù)30年的自由貿(mào)易協(xié)定，雙方都從中受益。兩國彼此都清楚——墨西哥需要美國市場，美國同樣依賴墨西哥產(chǎn)業(yè)鏈?，F(xiàn)在是時候達成一個更具互利性的協(xié)議了。”
2025-08-06 17:45:44【展商推介】科亮電子 亮相IEMC 2025電機展，共舞磁電，驅(qū)動世界！
展商速遞 作為電力電子核心元器件領域的創(chuàng)新引領者，丹東科亮電子將攜旗下高端IGBT模塊、智能功率半導體檢測系統(tǒng)及新能源電力電子全套解決方案盛裝亮相。誠邀業(yè)界同仁共商功率半導體技術發(fā)展新機遇，同繪綠色能源電子新藍圖，協(xié)力"芯"動未來！ 科亮電子 展位號：E03 企業(yè)大揭秘 丹東科亮電子有限公司成立于2001年5月。公司主要業(yè)務包括制造、銷售電機保護用PTC熱敏電阻、電機保護熱敏開關、電機防潮加熱帶、鉑熱電阻傳感器、電機過熱保護器、智能型溫度控制儀等產(chǎn)品?，F(xiàn)廠房面積13000平方米。 公司是目前國內(nèi)較大的以電動機保護配套產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為主的專業(yè)企業(yè)。公司現(xiàn)擁有核心專利技術26余項、軟件產(chǎn)品著作權13項。公司通過了質(zhì)量、汽車質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系認證。產(chǎn)品通過UL、ATEX、BV、IECEX、CE、ROHS、俄羅斯計量以及防爆電氣產(chǎn)品認證。目前公司與上海ABB電機、西門子電機、諾德（中國）傳動、康明斯（中國）發(fā)電機等幾十多家國內(nèi)外大型電機企業(yè)達成了長期合作伙伴關系，為其設計生產(chǎn)電機保護配套產(chǎn)品。 2009年被認定為高新技術企業(yè)，2009年“科亮”商標獲得“遼寧省著名商標”稱號，2022年被認定為省級“專精特新”小巨人，PTC熱敏電阻被認定為省級“專精特新”產(chǎn)品，企業(yè)技術中心在2022年被認定為省級技術中心，2023年參與制定國家《旋轉(zhuǎn)電機熱保護》標準，先后獲得“遼寧省守合同重信用企業(yè)”、“安全生產(chǎn)先進單位”、“工商企業(yè)免檢單位”以及“年度增長最快工業(yè)企業(yè)”“納稅信用A級”等榮譽稱號。 產(chǎn)品搶鮮透 測溫元件 展會名稱：IEMC 2025 電機年會暨產(chǎn)業(yè)鏈博覽會 展會時間：2025年11月12-14日 展會地點：寧波國際會議中心
2025-08-06 16:37:40
葡萄牙石墨轉(zhuǎn)子相關產(chǎn)品產(chǎn)量
| 葡萄牙石灰石產(chǎn)量 |
