巴西汽車用精密鋁管進(jìn)口量
巴西汽車用精密鋁管進(jìn)口量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 進(jìn)口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 汽車用精密鋁管 | 100-150 | 噸 |
| 2018 | 汽車用精密鋁管 | 150-200 | 噸 |
| 2019 | 汽車用精密鋁管 | 200-250 | 噸 |
| 2020 | 汽車用精密鋁管 | 250-300 | 噸 |
巴西汽車用精密鋁管進(jìn)口量行情
巴西汽車用精密鋁管進(jìn)口量資訊
8月1日SMM金屬現(xiàn)貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土|銀
? 金屬多飄綠 焦煤跌7.34% 多晶硅工業(yè)硅跌幅居前 碳酸鋰漲逾1%【SMM日評】 ? 消費始終疲弱現(xiàn)貨升水沖高回落，整體交投淡靜【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 8月1日廣東銅現(xiàn)貨市場各時段升貼水（第四時段10：45）【SMM價格】 ? 8月1日上海市場銅現(xiàn)貨升貼水（第四時段）【SMM價格】 ? SMM 2025/8/1 國內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購報價 ? 寧波鋅：麒麟到貨寧波 成交表現(xiàn)一般【SMM午評】 ? 天津鋅：盤面偏弱震蕩 貿(mào)易商有挺價心理【SMM午評】 ? 礦緊淡季博弈宏觀利空 滬錫午盤承壓下行【SMM錫午評】 ? 【SMM鎳午評】8月1日鎳價繼續(xù)小幅下跌，特朗普明確多國將被征收的關(guān)稅稅率 》點擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日報價 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價格走勢 （建議電腦端查看）
2025-08-01 18:18:244MW/16MWh！海螺集團(tuán)廣東陽江用戶側(cè)儲能項目儲能系統(tǒng)采購
8月1日，陽春海螺新能源有限公司發(fā)布陽春海螺4MW16MWh儲能系統(tǒng)招標(biāo)公告，項目場址位于廣東陽江的陽春海螺新能源公司，儲能建設(shè)容量為4MW/16MWh。儲能系統(tǒng)布置在廠區(qū)內(nèi)，輸出電壓等級10kV，接入總降變電站系統(tǒng)，實現(xiàn)能量存儲和回饋。 要求近3年（2022年1月1日以來，以合同簽訂時間為準(zhǔn)）供應(yīng)商具有累計1GWh儲能設(shè)備業(yè)績，并提供不少于三份1年以上良好運行用戶評價證明，在安裝調(diào)試運行中未發(fā)現(xiàn)重大的設(shè)備質(zhì)量問題，有效業(yè)績不低于5套不小于16MWh；投標(biāo)人投標(biāo)方案中采用的電芯要求2024年內(nèi)累計出貨不低于20GWh新能源儲能供貨業(yè)績，且至少有10個項目中電池業(yè)績不小于16MWh。 陽春海螺4MW16MWh儲能系統(tǒng)招標(biāo)公告 陽春海螺新能源有限公司(以下稱建設(shè)單位)戶側(cè)儲能項目，計劃利用陽春海螺地塊，建設(shè)4MW/16MWh儲能系統(tǒng)。 本項目場址位于項目場址位于陽春海螺新能源公司。本項目儲能建設(shè)容量為4MW/16MWh。儲能系統(tǒng)布置在廠區(qū)內(nèi)，輸出電壓等級10kV，接入總降變電站系統(tǒng)，實現(xiàn)能量存儲和回饋。 目前，項目已獲得所在地主管部門批準(zhǔn)，前期工作已基本準(zhǔn)備就緒，滿足招標(biāo)和實施條件，具體情況如下： 交貨期要求：合同簽訂生效后45天內(nèi)具備交貨條件，具體交貨以買方通知為主 項目地點：陽春海螺水泥有限公司廠內(nèi) 用地情況：現(xiàn)有地塊進(jìn)行工程建設(shè) 建設(shè)規(guī)模：4MW/16MWh儲能電站項目 具體建設(shè)內(nèi)容及要求詳見本招標(biāo)文件技術(shù)部分。 投標(biāo)人采購范圍: 投標(biāo)人的工作內(nèi)容包括但不限于： 負(fù)責(zé)4MW/16MWh儲能系統(tǒng)、艙室內(nèi)部電纜及接線，一二次艙及內(nèi)部設(shè)備供貨、站用變等設(shè)備供貨，調(diào)試、試驗試運行、同時負(fù)責(zé)所提供系統(tǒng)售后服務(wù)。主要包括（但不局限于此）下述范圍： 按照技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行儲能系統(tǒng)設(shè)備供貨、運輸及交貨。儲能系統(tǒng)內(nèi)安裝的所有元件（磷酸鐵鋰電池、PCS、升壓變壓器、站用變、中壓柜、電池管理系統(tǒng)BMS、能量管理系統(tǒng)EMS、協(xié)調(diào)控制器、子站控制器及其就地監(jiān)控設(shè)備EMU、儲能系統(tǒng)測量計量、附屬設(shè)備包括預(yù)制艙及內(nèi)部的配電、環(huán)控、消防、照明等，及其箱體內(nèi)所有電氣元件、電纜和通信線纜等）都要在原理圖中完整表達(dá)并由投標(biāo)人統(tǒng)一供貨。儲能系統(tǒng)艙體之間設(shè)備連線應(yīng)有專門圖紙，定標(biāo)后，設(shè)備生產(chǎn)廠家應(yīng)根據(jù)設(shè)計院提供的典型原理圖制圖標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行產(chǎn)品的二次設(shè)計。所有設(shè)備元件的選型、設(shè)計、制造（或外購）、集成、試驗（包括型式試驗、出廠試驗）、供貨、包裝、發(fā)運、車板交貨、安裝、單機(jī)設(shè)備調(diào)試、培訓(xùn)、資料提供和售后服務(wù)。投標(biāo)人應(yīng)派出有資格的和買方認(rèn)可的技術(shù)代表進(jìn)行現(xiàn)場安裝和系統(tǒng)調(diào)試。艙體之間一二次電纜、聯(lián)調(diào)、并網(wǎng)驗收等事宜，均由施工單位具體負(fù)責(zé)。 所有設(shè)備的設(shè)計、材料、元件、制造、檢驗及測試應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和電站設(shè)計單位及采購人的要求。 提交符合國家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范要求的圖紙、計算以及相關(guān)文件，以得到電站設(shè)計單位和建設(shè)單位的認(rèn)可和批準(zhǔn)。 投標(biāo)人選派的安裝、調(diào)試人員需具備相應(yīng)資質(zhì)并滿足電力行業(yè)及廣東省電網(wǎng)要求。 投標(biāo)人有責(zé)任與電站其它設(shè)備供貨商進(jìn)行配合和協(xié)調(diào)，聽從招標(biāo)人組織進(jìn)行。 投標(biāo)人應(yīng)對合同設(shè)備或部件進(jìn)行協(xié)調(diào)和設(shè)計完善，并承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。投標(biāo)人供貨的設(shè)備應(yīng)符合工程實際，在規(guī)定的運行工況下，應(yīng)具有良好的性能。供應(yīng)商應(yīng)按采購人的要求，提供合同設(shè)備的全部設(shè)計技術(shù)文件、圖紙、資料以及用于設(shè)計中的標(biāo)準(zhǔn)。 投標(biāo)人應(yīng)在技術(shù)文件中提供具體系統(tǒng)布置圖和一次系統(tǒng)圖，所投標(biāo)的方案應(yīng)該滿足一次系統(tǒng)圖和場地布置圖。 投標(biāo)人資格要求 1．投標(biāo)人須同時具備以下資質(zhì)要求： 投標(biāo)人應(yīng)為在中華人民共和國境內(nèi)注冊、具有獨立法人。 （1）具有獨立法人資格，具有有效營業(yè)執(zhí)照； （2）具有設(shè)計能力、制造能力、質(zhì)量保證能力和資信及完善的服務(wù)體系，在安裝、調(diào)試及運行中未發(fā)生重大設(shè)備質(zhì)量問題，對于必須通過強(qiáng)制性認(rèn)證的產(chǎn)品需經(jīng)過國家3C認(rèn)證； （3）具有本次招采點新、PCS產(chǎn)品的生產(chǎn)許可或國家規(guī)定的認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)的認(rèn)證證書以及國家權(quán)威檢驗檢測獨立機(jī)構(gòu)出具的試驗報告； （4）具有ISO-9000系列的認(rèn)證證書或等同的質(zhì)量保證體系認(rèn)證證書； 2．2022年1月1日至今因違規(guī)、違法被監(jiān)管部門暫停或取消投標(biāo)資格的的單位，不得參與本次投標(biāo)； 3.供應(yīng)商不得存在下列情形之一： （1）處于被責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)、暫扣或者吊銷執(zhí)照、暫扣或者吊銷許可證、吊銷資質(zhì)證書狀態(tài)； （2）進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形； （3）其他：單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在直接控股、管理關(guān)系的不同供應(yīng)商，不得同時參加本項目； 4.生產(chǎn)能力要求：投標(biāo)人應(yīng)具有以下能力其中2項： （1）314AH以上電芯生產(chǎn)能力； （2）PCS生產(chǎn)能力； （3）直流側(cè)集成能力； （4）EMS生產(chǎn)能力。 以上能力需要提供產(chǎn)品認(rèn)證報告； 5.業(yè)績要求： （1）近3年（2022年1月1日以來，以合同簽訂時間為準(zhǔn)）供應(yīng)商具有累計1GWh儲能設(shè)備業(yè)績，并提供不少于三份1年以上良好運行用戶評價證明，在安裝調(diào)試運行中未發(fā)現(xiàn)重大的設(shè)備質(zhì)量問題，有效業(yè)績不低于5套不小于16MWh； 以上業(yè)績需提供合同首頁、范圍頁、簽署蓋章頁、合同關(guān)鍵頁掃描件、項目背景介紹和設(shè)備投入運行證明等材料； （2）投標(biāo)人投標(biāo)方案中采用的電芯要求2024年內(nèi)累計出貨不低于20GWh新能源儲能供貨業(yè)績，且至少有10個項目中電池業(yè)績不小于16MWh； 以上電芯業(yè)績要求附電芯生產(chǎn)單位提供的詳細(xì)清單和合同關(guān)鍵頁。 6、投標(biāo)人須在投標(biāo)文件中單獨承諾:“如我方中標(biāo)，我方的投標(biāo)所報的投標(biāo)總價為完成招標(biāo)文件規(guī)定的招標(biāo)范圍內(nèi)及滿足項目功能所有工作任務(wù)的全費用總價，如分項報價在項目實施過程中有缺項、漏項，視為已包含在總價中，我方將自行承擔(dān)，不再向招標(biāo)人要求額外費用。”投標(biāo)人加蓋單位公章； 7、未被海螺公司及相關(guān)聯(lián)公司列入不守信名單(如：合同履約、質(zhì)量、進(jìn)度、安全施工、農(nóng)民工工資支付等方面)； 8、未被海螺公司及相關(guān)聯(lián)公司列入“黑名單”； 9、未被信用中國網(wǎng)站（.cn）列入失信被執(zhí)行人； 10、法律、行政法規(guī)、招標(biāo)文件規(guī)定的其他資格條件。
2025-08-01 18:08:43SMM走訪廣東隆達(dá)鋁業(yè)有限公司 雙方就再生鋁行業(yè)多方位交流
2025年7月31日，上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司（以下簡稱“SMM”）營銷副總監(jiān)鐘云飛、再生鋁負(fù)責(zé)人丁衛(wèi)全、再生事業(yè)部高級經(jīng)理周詩揚走訪了 廣東隆達(dá)鋁業(yè)有限公司 ，受到合金集團(tuán)總裁郭軍輝等一行熱烈歡迎，隨后雙方就再生鋁相關(guān)專業(yè)等方面展開交流。 通過此次探討，雙方加強(qiáng)了對彼此的了解與認(rèn)知，也為未來不斷地深化合作，實現(xiàn)互利共贏打下了良好的基礎(chǔ)。 公司簡介 廣東隆達(dá)鋁業(yè)有限公司 成立于2006年，工廠位于廣東清遠(yuǎn)市石角鎮(zhèn)，工廠土地面積：13.6萬平方米，建筑面積3.2萬平方米，總投資1.9億元人民幣，是立中合金集團(tuán)旗下面向廣東市場集生產(chǎn)、銷售的綜合性生產(chǎn)工廠。 生產(chǎn)能力： 公司擁有生產(chǎn)爐組14臺/套，環(huán)保設(shè)備6套，產(chǎn)能達(dá)到20萬噸；公司研發(fā)檢測實驗中心，擁有光譜分析儀、金相顯微鏡、拉力試驗機(jī)等多臺/套檢測、試驗設(shè)備，具備了生產(chǎn)在線快速檢測和新產(chǎn)品試制能力。 體系認(rèn)證： 公司榮譽獎勵 ： 公司以 “比別人多努力一點，和別人多合作一點”為宗旨，以“精專細(xì)透、至誠服務(wù)”為質(zhì)量方針，并被政府評為國家綠色工廠、優(yōu)秀制造業(yè)企業(yè)等稱號，并多次獲得東風(fēng)日產(chǎn)、東本發(fā)動機(jī)等客戶的優(yōu)秀供應(yīng)商獎項，共獲得榮譽稱號60余項。 上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司 聯(lián)系人：丁衛(wèi)全 電話：18029344837 （微信同號） 郵箱：dingweiquan@smm.cn
2025-08-01 18:08:05SMM走訪廣東順博鋁合金有限公司 雙方就再生鋁行業(yè)多方位交流
2025年7月31日，上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司（以下簡稱“SMM”）營銷副總監(jiān)鐘云飛、再生鋁負(fù)責(zé)人丁衛(wèi)全、再生事業(yè)部高級經(jīng)理周詩揚走訪了 廣東順博鋁合金有限公司 （以下簡稱“廣東順博”），受到總經(jīng)理王赟等一行熱烈歡迎，隨后雙方就再生鋁相關(guān)專業(yè)等方面展開交流。 通過此次探討，雙方加強(qiáng)了對彼此的了解與認(rèn)知，也為未來不斷地深化合作，實現(xiàn)互利共贏打下了良好的基礎(chǔ)。 公司簡介 廣東順博鋁合金有限公司 ，建于2010年，地處清遠(yuǎn)市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)雄興工業(yè)園，公司現(xiàn)占地面積67505平方米，建筑面積37654平方米，注冊資金8000萬元人民幣，年設(shè)計生產(chǎn)鋁合金錠15萬噸，是華南地區(qū)規(guī)模最大的再生鋁合金熔煉企業(yè)之一。 檢測設(shè)備： 擁有瑞士直讀光譜儀ARL3460/4460 兩臺，德國瑞馳導(dǎo)熱系數(shù)檢測儀一臺，三思泰捷拉力測試儀一臺，精思數(shù)顯硬度計一臺， 奧林巴斯顯微鏡一臺及切削和研磨設(shè)備一批。公司積極投入環(huán)保設(shè)施 目前有布袋除塵器三套，脫硫設(shè)備一套，天然氣站。 主要客戶: 華為、比亞迪、美的、鴻圖、銘利達(dá)、珠海潤星泰江門市豪爵、東莞宜安、文燦等知名企業(yè)，公司的產(chǎn)品覆蓋整個華南地區(qū)。 公司榮譽: 2016年公司通過高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證，2017年獲得廣東省工程技術(shù)中心的資質(zhì)認(rèn)證，2017年獲得信用體系A(chǔ)AA級認(rèn)證，2015年獲得清潔生產(chǎn)證書，2016年公司通過高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證。 公司認(rèn)證： 有一套完整的企業(yè)質(zhì)量管理體系，公司已通過SGS對 公 司 IATF16949:2016、ISO14001:2015環(huán)境管理體系和 ISO45001:2018職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證；2019年通過RC認(rèn)證。 上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司 聯(lián)系人：丁衛(wèi)全 電話：18029344837 （微信同號） 郵箱：dingweiquan@smm.cn
2025-08-01 17:47:01純電轉(zhuǎn)型不利 跨國車企競相“押注”混合動力
全球電動化浪潮沖擊下，外資品牌將如何破局？ 7月31日，現(xiàn)代汽車宣布推出新一代混合動力系統(tǒng)，以“P1+P2”雙電機(jī)結(jié)構(gòu)為核心，取代傳統(tǒng)的“P0+P2”方案，全面融合內(nèi)燃機(jī)、電驅(qū)控制與智能電子架構(gòu)三大領(lǐng)域技術(shù)。 “該系統(tǒng)將首次搭載于進(jìn)口旗艦SUV新一代帕里斯帝，并將于8月4日在中國首秀。”現(xiàn)代中國方面介紹，未來，公司將基于新一代混合動力系統(tǒng)，推出從小型到大型及豪華級別的多樣化混合動力車型，構(gòu)建面向全球市場的多元化混合動力產(chǎn)品陣容。“在產(chǎn)品布局方面，新一代混合動力系統(tǒng)產(chǎn)品陣容也將從三款增加至五款，其中包括計劃于2026年推出的后輪驅(qū)動2.5升渦輪增壓混合動力系統(tǒng)。” 面對消費不振及市場差異化，此前原本“錨定”純電技術(shù)的跨國車企漸次轉(zhuǎn)向插混及增程技術(shù)，并重試混合動力路線。今年5月，本田汽車社長三部敏宏宣布，由于當(dāng)前全球市場在純電動汽車領(lǐng)域增速放緩，公司將調(diào)整產(chǎn)品規(guī)劃，預(yù)計2030年其純電動汽車銷量占比將會低于此前設(shè)定的30%的預(yù)期目標(biāo)。根據(jù)新計劃，該公司將強(qiáng)化混合動力產(chǎn)品戰(zhàn)略，計劃在2027-2030年在全球范圍內(nèi)推出13款新一代混合動力車型，力爭2030年混合動力車型銷量達(dá)到220萬輛。 此前，福特由于電動汽車業(yè)務(wù)部門持續(xù)虧損，已對其電動化戰(zhàn)略做出調(diào)整，決定到2030年為旗下所有燃油車型推出混合動力版本，并推遲部分電動車型的上市計劃。在放棄2030年全面純電的戰(zhàn)略目標(biāo)后，沃爾沃在上海設(shè)計中心揭幕全新研發(fā)的SMA超級混動平臺，并推出該架構(gòu)首款車型——全新XC70，標(biāo)志著這一北歐豪華品牌正式進(jìn)軍超級混動領(lǐng)域。 母公司的戰(zhàn)略調(diào)整，在各自在華合資公司上已有所落地。其中，廣汽本田將在下一代的賽那和漢蘭達(dá)上推出搭載增程系統(tǒng)的車型，新車將于2027年隨產(chǎn)品改款投放市場，這也讓廣汽豐田成為國內(nèi)市場上唯一一家擁有三大混動技術(shù)路線的車企。 “近年來，插混技術(shù)的發(fā)展勢頭迅猛，在多個市場取得了顯著進(jìn)展。相比之下，增程式技術(shù)的發(fā)展速度雖然沒那么快，但也已經(jīng)步入正軌，特別是在中國市場，其接受度高于其他國家和地區(qū)。”大眾品牌首席執(zhí)行官施文韜此前在4月上海車展上表示，“這些因素促使我們針對不同動力系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)投入和產(chǎn)品布局。” 按照福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利的表述，混合動力汽車目前已成為盈利能力更強(qiáng)的選擇，并預(yù)計未來幾年內(nèi)其銷量將翻兩番。 據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）數(shù)據(jù)，2024年歐洲共售出199萬輛純電動汽車，較2023年下降1.3%；混合動力汽車成為亮點，銷量達(dá)406萬輛，同比增長20%。 在國內(nèi)市場，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1-6月我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成696.8萬輛和693.7萬輛，同比增長41.4%和40.3%，銷量占比達(dá)44.3%，成為推動車市增長的核心驅(qū)動力。其中，純電動汽車441.5萬輛，插電式混合動力汽車252.1萬輛，同比分別增長46.2%和31.1%。在出口方面，今年上半年我國插電混動車型出口39萬輛，同比激增210%，遠(yuǎn)超純電車型40.2%的增速。 “混動車成為跨國車企利潤增長的‘壓艙石’。”在業(yè)內(nèi)人士看來，跨國車企之所以調(diào)整其電動化戰(zhàn)略，本質(zhì)上是從業(yè)績出發(fā)，因為這些車企之前在電動化，尤其是純電動領(lǐng)域投入巨資，但其電動車型并未在市場上取得預(yù)期的成功，嚴(yán)重拖累了公司業(yè)績，“混合動力技術(shù)為車企在技術(shù)路線選擇上提供了兼具現(xiàn)實可行性與市場競爭力的差異化選項，在汽車電動化進(jìn)程中占據(jù)著極其重要的戰(zhàn)略地位。” 美銀在其汽車行業(yè)年度報告中指出，未來4年內(nèi)，車企能否在市場競爭中立足，關(guān)鍵取決于三大核心要素：汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度、銷售渠道競爭力以及市場份額。“如何在傳統(tǒng)動力與新能源轉(zhuǎn)型之間實現(xiàn)戰(zhàn)略平衡，將直接影響跨國車企的長期發(fā)展前景。”
2025-08-01 17:12:35
