巴西汽車鋼板進(jìn)口量
巴西汽車鋼板進(jìn)口量大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 進(jìn)口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 汽車鋼板 | 100000-150000 | 噸 |
| 2019 | 汽車鋼板 | 120000-170000 | 噸 |
| 2020 | 汽車鋼板 | 140000-190000 | 噸 |
| 2021 | 汽車鋼板 | 160000-210000 | 噸 |
巴西汽車鋼板進(jìn)口量行情
【SMM分析】Frontier Lithium啟動(dòng)桑德貝鋰精煉廠可行性研究 擬打造加拿大電動(dòng)汽車電池供應(yīng)鏈中心
2025-08-01情緒交易降溫 短期機(jī)會(huì)關(guān)注環(huán)保限產(chǎn)情況【SMM鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈周報(bào)】
2025-08-01期貨盤(pán)面帶動(dòng)現(xiàn)貨上漲 不銹鋼成本倒掛情況逐步修復(fù)【SMM分析】
2025-08-01SS期貨盤(pán)面上行有所乏力 不銹鋼現(xiàn)貨報(bào)價(jià)暫穩(wěn)觀望情緒加劇【SMM不銹鋼日評(píng)】
2025-08-018月1日各區(qū)域主流城市螺紋鋼庫(kù)存數(shù)據(jù)
2025-08-01
巴西汽車鋼板進(jìn)口量資訊
利好突襲！光伏設(shè)備板塊一度拉漲逾3%！捷佳偉創(chuàng)20CM漲停！【SMM快訊】
SMM 8月1日訊：8月1日早間，光伏設(shè)備板塊開(kāi)盤(pán)拉漲，指數(shù)盤(pán)中漲幅一度接近3.5%。個(gè)股方面，捷偉佳創(chuàng)盤(pán)中20CM漲停，海優(yōu)新材盤(pán)中一度漲逾17%，雙良節(jié)能盤(pán)中一同漲停，奧特維、拉普拉斯、大全能源等多股紛紛漲逾5%。 消息面上，8月1日，工信部發(fā)布關(guān)于印發(fā)2025年度多晶硅行業(yè)專項(xiàng)節(jié)能監(jiān)察任務(wù)清單的通知，要求各地工業(yè)和信息化主管部門(mén)按照《通知》要求抓緊組織實(shí)施，于2025年9月30日前將監(jiān)察結(jié)果報(bào)送至工業(yè)和信息化部（節(jié)能與綜合利用司）。 具體節(jié)能監(jiān)察的任務(wù)清單如下： 》點(diǎn)擊查看詳情 此外，7月31日，國(guó)家能源局新能源和可再生能源司副司長(zhǎng)潘慧敏在新聞發(fā)布會(huì)上介紹，今年上半年，全國(guó)光伏新增并網(wǎng)2.12億千瓦，其中集中式光伏約1億千瓦，分布式光伏1.13億千瓦。截至2025年6月底，全國(guó)光伏發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)到約11億千瓦，同比增長(zhǎng)54.1%，其中集中式光伏6.06億千瓦，分布式光伏4.93億千瓦。今年上半年，全國(guó)光伏累計(jì)發(fā)電量5591億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)42.9%，全國(guó)光伏發(fā)電平均利用率94%。 而眾所周知，自進(jìn)入7月以來(lái)，光伏行業(yè)的“雙硅”品種——多晶硅和工業(yè)硅期貨受反內(nèi)卷的消息影響而波動(dòng)劇烈，瘋狂的情緒刺激加之資金的大量涌入，帶動(dòng)期貨價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，7月工業(yè)硅期貨最高漲幅達(dá)29.56%，月線收漲7.95%，而多晶硅期貨在7月最高漲幅達(dá)70%，月線漲幅也高達(dá)46.66%。 在如此劇烈的期貨波動(dòng)下，廣期所在7月10日、17日以及23日多次出手提高工業(yè)硅、多晶硅期貨漲跌停板幅度及交易保證金，提高工業(yè)硅、多晶硅、碳酸鋰相關(guān)期貨合約開(kāi)平倉(cāng)交易手續(xù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，縮窄工業(yè)硅、多晶硅相關(guān)合約交易限額等。 7月30日，廣期所再度出手給市場(chǎng)“降溫”，宣布對(duì)工業(yè)硅、多晶硅、碳酸鋰三大期貨主力合約作出限倉(cāng)調(diào)整。非期貨公司會(huì)員或者客戶在工業(yè)硅期貨2509、多晶硅期貨2509、碳酸鋰期貨2509合約上單日開(kāi)倉(cāng)量不得超過(guò)500手，在三大品種2510、2511、2512、2601合約上單日開(kāi)倉(cāng)量均不得超過(guò)2000手。新規(guī)自8月1日交易時(shí)執(zhí)行。 受此消息影響，7月31日在金屬普跌的背景下，多晶硅大跌7.81%，工業(yè)硅跌6.26%，而碳酸鋰也以4.66%的跌幅收尾。 據(jù)財(cái)聯(lián)社方面消息，有業(yè)內(nèi)人士指出，限倉(cāng)措施是為抑制短線的投機(jī)資金，防止相關(guān)品種價(jià)格繼續(xù)大幅上漲偏離基本面，引發(fā)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。不過(guò)，能否徹底抑制這一輪市場(chǎng)的投機(jī)情緒還需觀察。 8月1日早些時(shí)候，多晶硅期貨主連一度受工信部上述消息刺激短暫翻紅，但最終依舊難逃跌勢(shì)，午后跌幅擴(kuò)大至4%左右。 現(xiàn)貨市場(chǎng)方面，8月1日N型多晶硅價(jià)格指數(shù)上漲1.2元/千克報(bào)45.9元/千克，單日漲幅達(dá)2.68%，主要是受市場(chǎng)成交重心上移帶動(dòng)。據(jù)SMM了解，本周下游硅片市場(chǎng)繼續(xù)推漲，后期組件、電池考慮訂單情況小幅回落引發(fā)市場(chǎng)觀望。供應(yīng)端，7月目前排產(chǎn)規(guī)劃并無(wú)較大改變，多晶硅總體產(chǎn)量預(yù)計(jì)將逼近11萬(wàn)噸大關(guān)，8月多晶硅部分基地繼續(xù)爬產(chǎn)預(yù)計(jì)帶來(lái)較大產(chǎn)量增幅。 》點(diǎn)擊查看SMM光伏產(chǎn)品現(xiàn)貨報(bào)價(jià) 庫(kù)存方面，據(jù)SMM數(shù)據(jù)顯示，截至7月31日，SMM多晶硅生產(chǎn)廠家?guī)齑娼抵?2.9萬(wàn)噸，較7月10日的高點(diǎn)27.6萬(wàn)噸去庫(kù)4.7萬(wàn)噸，降幅達(dá)17.03%，但庫(kù)存整體依舊維持在較高的位置。 》點(diǎn)擊查看SMM 數(shù)據(jù)庫(kù) 對(duì)于后續(xù)多晶硅價(jià)格的走勢(shì)，SMM認(rèn)為還需要關(guān)注下游市場(chǎng)價(jià)格的傳導(dǎo)，相關(guān)供給側(cè)改革的落地情況以及需求側(cè)的改革情況。SMM預(yù)計(jì)下半年短期晶硅行情或?qū)⒅饕苷咭约俺杀緦?dǎo)向，后續(xù)隨著供給側(cè)改革落地以及執(zhí)行，多晶硅供需將逐漸回歸正常邏輯。SMM將持續(xù)關(guān)注后續(xù)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。 本周硅片價(jià)格方面，據(jù)SMM現(xiàn)貨報(bào)價(jià)顯示，本周硅片價(jià)格普遍上漲，N型硅片-183mm現(xiàn)貨報(bào)價(jià)漲至1.2元/片，N型硅片-210mm現(xiàn)貨報(bào)價(jià)上漲至1.55元/片，N 型硅片-210R現(xiàn)貨報(bào)價(jià)上漲至1.35元/片。據(jù)SMM了解，硅片價(jià)格本周上調(diào)主要是基于成本以及下游需求，當(dāng)前按照最新硅料價(jià)格，硅片售價(jià)仍不能覆蓋完全成本，支撐硅片價(jià)格上行。同時(shí)，受出口退稅影響，電池訂單短期內(nèi)向好，對(duì)硅片采購(gòu)積極性增加，進(jìn)一步支撐硅片價(jià)格。 中原證券指出，綜合治理光伏行業(yè)低價(jià)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，政策有望進(jìn)入發(fā)力階段。2025年7月，中央財(cái)經(jīng)委提出，依法依規(guī)治理企業(yè)低價(jià)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，引導(dǎo)企業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì)，推動(dòng)落后產(chǎn)能有序退出；工信部組織光伏企業(yè)座談會(huì)，要求企業(yè)聚焦重點(diǎn)難點(diǎn)，依法依規(guī)、綜合治理光伏行業(yè)低價(jià)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)；國(guó)家發(fā)展改革委、市場(chǎng)監(jiān)管總局明確不正當(dāng)價(jià)格行為認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，提高經(jīng)營(yíng)者違反明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定的處罰標(biāo)準(zhǔn)。下半年，光伏行業(yè)具體去產(chǎn)能政策將逐步出臺(tái)，進(jìn)而推動(dòng)行業(yè)加速見(jiàn)底回升。 企業(yè)個(gè)股方面，今日開(kāi)盤(pán)13分鐘便“20CM拉升漲停”的捷佳偉創(chuàng)7月31日發(fā)布其2025年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)其上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)或在17億元至19.6億元，同比增長(zhǎng)38.65%—59.85%；扣非凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)15.49億元至18.09億元，同比增長(zhǎng)31.37%—53.41%。業(yè)績(jī)變動(dòng)原因系公司在手訂單在報(bào)告期內(nèi)持續(xù)驗(yàn)收轉(zhuǎn)化為收入。
2025-08-01 18:18:388月1日SMM金屬現(xiàn)貨價(jià)格|銅價(jià)|鋁價(jià)|鉛價(jià)|鋅價(jià)|錫價(jià)|鎳價(jià)|鋼鐵|稀土|銀
? 金屬多飄綠 焦煤跌7.34% 多晶硅工業(yè)硅跌幅居前 碳酸鋰漲逾1%【SMM日評(píng)】 ? 消費(fèi)始終疲弱現(xiàn)貨升水沖高回落，整體交投淡靜【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 8月1日廣東銅現(xiàn)貨市場(chǎng)各時(shí)段升貼水（第四時(shí)段10：45）【SMM價(jià)格】 ? 8月1日上海市場(chǎng)銅現(xiàn)貨升貼水（第四時(shí)段）【SMM價(jià)格】 ? SMM 2025/8/1 國(guó)內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購(gòu)報(bào)價(jià) ? 寧波鋅：麒麟到貨寧波 成交表現(xiàn)一般【SMM午評(píng)】 ? 天津鋅：盤(pán)面偏弱震蕩 貿(mào)易商有挺價(jià)心理【SMM午評(píng)】 ? 礦緊淡季博弈宏觀利空 滬錫午盤(pán)承壓下行【SMM錫午評(píng)】 ? 【SMM鎳午評(píng)】8月1日鎳價(jià)繼續(xù)小幅下跌，特朗普明確多國(guó)將被征收的關(guān)稅稅率 》點(diǎn)擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日?qǐng)?bào)價(jià) 》訂購(gòu)查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢(shì) （建議電腦端查看）
2025-08-01 18:18:24純電轉(zhuǎn)型不利 跨國(guó)車企競(jìng)相“押注”混合動(dòng)力
全球電動(dòng)化浪潮沖擊下，外資品牌將如何破局？ 7月31日，現(xiàn)代汽車宣布推出新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)，以“P1+P2”雙電機(jī)結(jié)構(gòu)為核心，取代傳統(tǒng)的“P0+P2”方案，全面融合內(nèi)燃機(jī)、電驅(qū)控制與智能電子架構(gòu)三大領(lǐng)域技術(shù)。 “該系統(tǒng)將首次搭載于進(jìn)口旗艦SUV新一代帕里斯帝，并將于8月4日在中國(guó)首秀。”現(xiàn)代中國(guó)方面介紹，未來(lái)，公司將基于新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)，推出從小型到大型及豪華級(jí)別的多樣化混合動(dòng)力車型，構(gòu)建面向全球市場(chǎng)的多元化混合動(dòng)力產(chǎn)品陣容。“在產(chǎn)品布局方面，新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品陣容也將從三款增加至五款，其中包括計(jì)劃于2026年推出的后輪驅(qū)動(dòng)2.5升渦輪增壓混合動(dòng)力系統(tǒng)。” 面對(duì)消費(fèi)不振及市場(chǎng)差異化，此前原本“錨定”純電技術(shù)的跨國(guó)車企漸次轉(zhuǎn)向插混及增程技術(shù)，并重試混合動(dòng)力路線。今年5月，本田汽車社長(zhǎng)三部敏宏宣布，由于當(dāng)前全球市場(chǎng)在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域增速放緩，公司將調(diào)整產(chǎn)品規(guī)劃，預(yù)計(jì)2030年其純電動(dòng)汽車銷量占比將會(huì)低于此前設(shè)定的30%的預(yù)期目標(biāo)。根據(jù)新計(jì)劃，該公司將強(qiáng)化混合動(dòng)力產(chǎn)品戰(zhàn)略，計(jì)劃在2027-2030年在全球范圍內(nèi)推出13款新一代混合動(dòng)力車型，力爭(zhēng)2030年混合動(dòng)力車型銷量達(dá)到220萬(wàn)輛。 此前，福特由于電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)部門(mén)持續(xù)虧損，已對(duì)其電動(dòng)化戰(zhàn)略做出調(diào)整，決定到2030年為旗下所有燃油車型推出混合動(dòng)力版本，并推遲部分電動(dòng)車型的上市計(jì)劃。在放棄2030年全面純電的戰(zhàn)略目標(biāo)后，沃爾沃在上海設(shè)計(jì)中心揭幕全新研發(fā)的SMA超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)，并推出該架構(gòu)首款車型——全新XC70，標(biāo)志著這一北歐豪華品牌正式進(jìn)軍超級(jí)混動(dòng)領(lǐng)域。 母公司的戰(zhàn)略調(diào)整，在各自在華合資公司上已有所落地。其中，廣汽本田將在下一代的賽那和漢蘭達(dá)上推出搭載增程系統(tǒng)的車型，新車將于2027年隨產(chǎn)品改款投放市場(chǎng)，這也讓廣汽豐田成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上唯一一家擁有三大混動(dòng)技術(shù)路線的車企。 “近年來(lái)，插混技術(shù)的發(fā)展勢(shì)頭迅猛，在多個(gè)市場(chǎng)取得了顯著進(jìn)展。相比之下，增程式技術(shù)的發(fā)展速度雖然沒(méi)那么快，但也已經(jīng)步入正軌，特別是在中國(guó)市場(chǎng)，其接受度高于其他國(guó)家和地區(qū)。”大眾品牌首席執(zhí)行官施文韜此前在4月上海車展上表示，“這些因素促使我們針對(duì)不同動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)投入和產(chǎn)品布局。” 按照福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利的表述，混合動(dòng)力汽車目前已成為盈利能力更強(qiáng)的選擇，并預(yù)計(jì)未來(lái)幾年內(nèi)其銷量將翻兩番。 據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）數(shù)據(jù)，2024年歐洲共售出199萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車，較2023年下降1.3%；混合動(dòng)力汽車成為亮點(diǎn)，銷量達(dá)406萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%。 在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1-6月我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成696.8萬(wàn)輛和693.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.4%和40.3%，銷量占比達(dá)44.3%，成為推動(dòng)車市增長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力。其中，純電動(dòng)汽車441.5萬(wàn)輛，插電式混合動(dòng)力汽車252.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)46.2%和31.1%。在出口方面，今年上半年我國(guó)插電混動(dòng)車型出口39萬(wàn)輛，同比激增210%，遠(yuǎn)超純電車型40.2%的增速。 “混動(dòng)車成為跨國(guó)車企利潤(rùn)增長(zhǎng)的‘壓艙石’。”在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，跨國(guó)車企之所以調(diào)整其電動(dòng)化戰(zhàn)略，本質(zhì)上是從業(yè)績(jī)出發(fā)，因?yàn)檫@些車企之前在電動(dòng)化，尤其是純電動(dòng)領(lǐng)域投入巨資，但其電動(dòng)車型并未在市場(chǎng)上取得預(yù)期的成功，嚴(yán)重拖累了公司業(yè)績(jī)，“混合動(dòng)力技術(shù)為車企在技術(shù)路線選擇上提供了兼具現(xiàn)實(shí)可行性與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的差異化選項(xiàng)，在汽車電動(dòng)化進(jìn)程中占據(jù)著極其重要的戰(zhàn)略地位。” 美銀在其汽車行業(yè)年度報(bào)告中指出，未來(lái)4年內(nèi)，車企能否在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立足，關(guān)鍵取決于三大核心要素：汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度、銷售渠道競(jìng)爭(zhēng)力以及市場(chǎng)份額。“如何在傳統(tǒng)動(dòng)力與新能源轉(zhuǎn)型之間實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略平衡，將直接影響跨國(guó)車企的長(zhǎng)期發(fā)展前景。”
2025-08-01 17:12:35飛行汽車商業(yè)化提速 多家車企涉足低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域！
在電動(dòng)智能汽車和航空技術(shù)日新月異的當(dāng)下，飛行汽車的內(nèi)涵已拓展為面向低空大眾化出行的交通工具。它既包含具備飛行功能的汽車，也涵蓋了僅具飛行功能、專為低空出行設(shè)計(jì)的電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL），并且 eVTOL 已成為當(dāng)前飛行汽車開(kāi)發(fā)的主流趨勢(shì) 。 飛行汽車的出現(xiàn)意義重大，它把道路從地面延伸至低空，預(yù)示著城市及鄉(xiāng)村空中交通新時(shí)代的來(lái)臨，引領(lǐng)著第三次大眾化交通革命。 它讓 低空空域這片尚未開(kāi)發(fā)的 “富礦” 成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，開(kāi)啟了低空數(shù)字經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新紀(jì)元，成為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。 聚焦低空經(jīng)濟(jì)與飛行汽車產(chǎn)業(yè)前沿突破，ASCC 2025 SMM（第七屆）汽車供應(yīng)鏈大會(huì)· 低空經(jīng)濟(jì)論壇 將于 2025 年 9 月 5 日在湖北·武漢聯(lián)投麗笙酒店重磅舉行。更多議程與嘉賓信息詳見(jiàn)文章結(jié)尾！ 論壇將匯聚飛行汽車、eVTOL、電驅(qū)、電池、航空復(fù)材等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵玩家，探討低空出行解決方案、動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)路徑與三維智慧交通愿景，打造汽車 × 航空交叉融合的高端交流平臺(tái)。 清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授、飛行汽車動(dòng)力研究中心主任張揚(yáng)軍指出，飛行汽車的發(fā)展會(huì)歷經(jīng)三個(gè)階段。 今年前后，飛行汽車步入 1.0 發(fā)展階段，載物 eVTOL 飛行汽車開(kāi)啟商業(yè)化應(yīng)用，載人 eVTOL 飛行汽車則在特定場(chǎng)景下開(kāi)展示范應(yīng)用，逐步開(kāi)啟低空交通新時(shí)代。 預(yù)計(jì)到 2035 年左右，進(jìn)入飛行汽車 2.0 發(fā)展階段，載物載人 eVTOL 飛行汽車開(kāi)始規(guī)?；瘧?yīng)用，成為低空交通出行的主要運(yùn)載工具。 預(yù)計(jì)到 2050 年左右，進(jìn)入飛行汽車 3.0 發(fā)展階段，eVTOL 飛行汽車和陸空兩棲飛行汽車將實(shí)現(xiàn)大眾化應(yīng)用，電動(dòng)智能汽車將實(shí)現(xiàn)立體化發(fā)展，構(gòu)建起三維立體智慧交通體系，讓人類的飛行夢(mèng)想近在咫尺。 7 月 15 日，小鵬匯天宣布完成 2.5 億美元 B 輪融資，這筆融資將用于保障小鵬匯天飛行汽車的研發(fā)、規(guī)模量產(chǎn)以及商業(yè)化進(jìn)程的順利推進(jìn)。公開(kāi)資料顯示，小鵬匯天是亞洲規(guī)模最大的飛行汽車公司，也是小鵬汽車的生態(tài)企業(yè)。 作為全球首款分體式飛行汽車，小鵬匯天 “陸地航母” 自去年完成全球首次公開(kāi)飛行后，已全面進(jìn)入適航審定階段。5 月，小鵬匯天宣布，“陸地航母” 飛行體生產(chǎn)許可證（PC）申請(qǐng)正式獲得民用航空中南地區(qū)管理局受理。 據(jù)悉，“陸地航母” 的量產(chǎn)進(jìn)程正在全面加速。小鵬匯天全球首個(gè)飛行汽車量產(chǎn)工廠已經(jīng)封頂，目前正在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試，計(jì)劃在今年第四季度竣工，“陸地航母” 也將于 2026 年量產(chǎn)交付。 A 股市場(chǎng)中，涉及低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域飛行汽車方向的概念股有 30 余只。今年以來(lái)，飛行汽車概念股平均上漲 6.17%，小幅超越同期上證指數(shù)。有 8 只股票累計(jì)漲幅超 20%，其中，國(guó)軒高科、長(zhǎng)源東谷、松芝股份、標(biāo)榜股份、北摩高科漲幅居前。 國(guó)軒高科累計(jì)漲幅達(dá) 38.55%，位居首位。該公司曾與億航智能簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，致力于共同研發(fā)基于無(wú)人駕駛 eVTOL 產(chǎn)品的動(dòng)力電芯、電池包、儲(chǔ)能系統(tǒng)和充電基礎(chǔ)設(shè)施。公司研發(fā)的 G 垣準(zhǔn)固態(tài)電池已獲得眾多國(guó)際國(guó)內(nèi)主流車企的高度認(rèn)可，并成功應(yīng)用于多款全新車型的上車測(cè)試，其應(yīng)用場(chǎng)景可拓展到 eVTOL、人形機(jī)器人等前沿領(lǐng)域。 飛行汽車概念股中，哪家最受機(jī)構(gòu)青睞呢？據(jù)證券時(shí)報(bào)?數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，機(jī)構(gòu)給予 “積極型” 評(píng)級(jí)（包含買入、增持、強(qiáng)烈推薦等）家數(shù)最多的是森麒麟，合計(jì)有 24 家券商研報(bào)提及該股；廣電計(jì)量、光威復(fù)材、國(guó)軒高科、贛鋒鋰業(yè)均有 10 家以上券商研報(bào)提及。 根據(jù) 5 家以上機(jī)構(gòu)的一致預(yù)測(cè)，今明兩年凈利潤(rùn)增速均有望超 20% 的概念股僅有 3 只，分別是英搏爾、國(guó)軒高科、宗申動(dòng)力。 以宗申動(dòng)力為例，公司預(yù)計(jì) 2025 年上半年凈利潤(rùn)為 4.79 億元至 5.64 億元，同比增長(zhǎng) 70% 至 100%。浙商證券研報(bào)認(rèn)為，宗申動(dòng)力上半年業(yè)績(jī)預(yù)告超出市場(chǎng)預(yù)期。該公司是傳統(tǒng)制造業(yè)向高端制造、智能制造轉(zhuǎn)型的典型企業(yè)，其傳統(tǒng)主業(yè)規(guī)模有望穩(wěn)健增長(zhǎng)，新興產(chǎn)業(yè)布局也將帶來(lái)新的增長(zhǎng)動(dòng)能。 【會(huì)議名稱】ASCC 2025 SMM(第七屆)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨新材料應(yīng)用高峰論壇 【會(huì)議時(shí)間】2025 9.3-5 【會(huì)議地點(diǎn)】湖北·武漢聯(lián)投麗笙酒店 【會(huì)議日程】 9月3日 汽車三電生態(tài)鏈論壇 商用車技術(shù)躍遷與全球化新機(jī)遇論壇 閉門(mén)交流會(huì)--汽車材料成本剖析及車企海外供應(yīng)鏈需求分享 9月4日 企業(yè)家高層論壇 海外國(guó)際論壇 汽車底盤(pán)&車身論壇 汽車人晚宴之夜 9月5日 低空經(jīng)濟(jì)論壇 企業(yè)考察:嵐圖汽車科技有限公司(定向邀請(qǐng)) 發(fā)言議程 掃碼查看會(huì)議詳情 掃碼查看會(huì)議詳情
2025-08-01 17:07:24關(guān)于SMM全國(guó)建筑鋼材城市價(jià)格點(diǎn)方法論調(diào)整公告
致SMM用戶： 為進(jìn)一步提升黑色產(chǎn)業(yè)價(jià)格信息的透明度，真實(shí)反映全國(guó)建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格情況，提高產(chǎn)業(yè)鏈上中下游結(jié)算效率，SMM決定自2025年9月1日起對(duì)建筑鋼材價(jià)格方法論進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，具體內(nèi)容如下： 1.價(jià)格發(fā)布范圍調(diào)整 9月1日起，將現(xiàn)有建筑鋼材城市價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為：現(xiàn)貨倉(cāng)庫(kù)自提價(jià)格， 不含倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、裝卸費(fèi)、短駁費(fèi)等其他附加費(fèi)用（倉(cāng)庫(kù)實(shí)際提貨價(jià)格） 。用戶可根據(jù)實(shí)際需求，結(jié)合自身物流及倉(cāng)儲(chǔ)成本核算綜合采購(gòu)成本。 2.調(diào)整目的 a.客觀反映市場(chǎng)波動(dòng)：剝離附加費(fèi)用干擾，聚焦鋼材現(xiàn)貨交易核心價(jià)格，便于橫向?qū)Ρ扰c趨勢(shì)分析。 b.提升信息透明度：明確價(jià)格構(gòu)成，避免因費(fèi)用疊加導(dǎo)致的理解偏差，助力供需雙方精準(zhǔn)決策。 c.優(yōu)化供應(yīng)鏈協(xié)同：通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化價(jià)格口徑，促進(jìn)上下游企業(yè)高效匹配資源，保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。 3.其他說(shuō)明 a.部分鋼廠資源為直發(fā)到貨價(jià)，備注欄將注明。 b.歷史價(jià)格數(shù)據(jù)仍可通過(guò)原渠道查詢，但9月1日后價(jià)格方法論將同步更新。 感謝您長(zhǎng)期以來(lái)的信任與支持。SMM將持續(xù)完善價(jià)格服務(wù)體系，為行業(yè)健康發(fā)展提供更優(yōu)質(zhì)的數(shù)據(jù)支撐。 如對(duì)您的價(jià)格參考產(chǎn)生不便，或更多關(guān)于SMM全國(guó)建筑鋼材城市價(jià)格方法論的進(jìn)一步建議和反饋，請(qǐng)聯(lián)系：王詩(shī)斐 021-20707941 （ wangshifei@smm.cn ）。 特此公告。 上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司 2025年8月1日
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