烏克蘭電解鎳出口量
烏克蘭電解鎳出口量大概數(shù)據(jù)
時(shí)間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2017 | 電解鎳 | 50000-70000 | 公噸 |
2018 | 電解鎳 | 60000-80000 | 公噸 |
2019 | 電解鎳 | 70000-90000 | 公噸 |
2020 | 電解鎳 | 65000-85000 | 公噸 |
2021 | 電解鎳 | 70000-95000 | 公噸 |
烏克蘭電解鎳出口量行情
【SMM鋼市早訊】機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì):近期工信部即將印發(fā)機(jī)械、汽車、電力裝備等行業(yè)穩(wěn)增長工作方案
2025-08-05【鎳生鐵日評(píng)】高鎳生鐵成交現(xiàn)貿(mào)易高價(jià) 市場(chǎng)觀望八月終端表現(xiàn)
2025-08-04洗霸有研固態(tài)電池領(lǐng)域布局:攜手成立合資公司夯實(shí)硫化鋰市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)【SMM分析】
2025-08-04慶鈴汽車首批 49 噸氫燃料電池牽引車交付哈密 開啟新疆煤炭運(yùn)輸綠色新紀(jì)元
2025-08-04【SMM數(shù)據(jù)】7月電解液產(chǎn)量微增 8 月增幅有望擴(kuò)大
2025-08-04
烏克蘭電解鎳出口量資訊
短期宏觀氛圍有所降溫 鎳價(jià)震蕩運(yùn)行【機(jī)構(gòu)評(píng)論】
周一鎳價(jià)小幅反彈。鎳礦方面,印尼天氣好轉(zhuǎn),但鎳礦供應(yīng)恢復(fù)仍需時(shí)間,鎳礦價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行。鎳鐵方面,成本支撐下鎳鐵價(jià)格上漲后持穩(wěn),高鎳鐵國內(nèi)出廠價(jià)暫穩(wěn)至905-915元/鎳;國內(nèi)到廠價(jià)暫穩(wěn)至905-925元/鎳;印尼高鎳鐵艙底含稅價(jià)暫穩(wěn)至905-920元/鎳,印尼鎳鐵FOB價(jià)暫穩(wěn)至110美元/鎳,但下游對(duì)價(jià)格接受度有限,市場(chǎng)詢單冷清。精煉鎳方面,日內(nèi)鎳價(jià)小幅反彈,市場(chǎng)成交平淡,品牌現(xiàn)貨升貼水多持穩(wěn)運(yùn)行。整體而言,短期宏觀氛圍有所降溫,不銹鋼價(jià)格轉(zhuǎn)跌,前期投機(jī)性備貨或釋放帶動(dòng)盤面進(jìn)一步回落,同時(shí)在需求疲軟的背景下,預(yù)計(jì)后市礦價(jià)將繼續(xù)陰跌,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格中樞進(jìn)一步下移。操作上,空單繼續(xù)持有或逢高試空,滬鎳主力合約價(jià)格運(yùn)行區(qū)間參考115000-128000元/噸,倫鎳3M合約運(yùn)行區(qū)間參考14500-16500美元/噸。
2025-08-05 10:01:47【8.5鋰電快訊】今年上半年新能源汽車市場(chǎng)滲透率創(chuàng)同期歷史新高
【機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì):近期工信部即將印發(fā)機(jī)械、汽車、電力裝備等行業(yè)穩(wěn)增長工作方案】 中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長、新聞發(fā)言人羅俊杰在2025年上半年機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)信息發(fā)布會(huì)上表示,近期工業(yè)和信息化部即將印發(fā)機(jī)械、汽車、電力裝備等行業(yè)穩(wěn)增長工作方案,著力提升優(yōu)質(zhì)供給能力,優(yōu)化行業(yè)發(fā)展環(huán)境,推動(dòng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長。(財(cái)聯(lián)社) 【今年上半年新能源汽車市場(chǎng)滲透率創(chuàng)同期歷史新高】 據(jù)中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)消息,今年上半年,新能源汽車市場(chǎng)滲透率達(dá)44.3%,創(chuàng)同期歷史新高。(財(cái)聯(lián)社) 【容百科技:超高鎳和富鋰錳基將成為固態(tài)正極的主流】 容百科技近日在接待機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示,隨著固態(tài)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展,超高鎳和富鋰錳基將會(huì)成為固態(tài)正極的主流。全固態(tài)電池開發(fā)的終極目標(biāo)是要同時(shí)實(shí)現(xiàn)超高安全性和超高能量密度,不滿足這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中的任何一條,都不是真正意義上的全固態(tài)電池。目前超高鎳和富鋰錳基在開發(fā)過程遇到的問題,基本都可以通過現(xiàn)有的材料改性手段在正極側(cè)加以解決。(財(cái)聯(lián)社) 【鵬輝能源:公司有大量生產(chǎn)銷售充電寶電芯、無人機(jī)用鋰電池】 鵬輝能源在互動(dòng)平臺(tái)表示,目前公司固態(tài)電池中試線正在建設(shè)。公司有大量生產(chǎn)銷售充電寶電芯、無人機(jī)用鋰電池。(財(cái)聯(lián)社) 【富臨精工:磷酸鐵鋰正極材料正在批量供應(yīng)寧德時(shí)代】 富臨精工在互動(dòng)平臺(tái)表示,公司子公司江西升華作為寧德時(shí)代的合格供應(yīng)商,與寧德時(shí)代建立了穩(wěn)定持續(xù)的合作關(guān)系,公司磷酸鐵鋰正極材料正在持續(xù)穩(wěn)定批量供應(yīng)寧德時(shí)代。(財(cái)聯(lián)社) 【湘潭電化:子公司與固態(tài)電池企業(yè)合作研發(fā)錳酸鋰應(yīng)用】 湘潭電化在互動(dòng)平臺(tái)表示,目前控股子公司廣西立勁新材料有限公司正與部分固態(tài)電池企業(yè)就錳酸鋰應(yīng)用于半固態(tài)/固態(tài)電池領(lǐng)域開展合作研發(fā)。(財(cái)聯(lián)社) 相關(guān)閱讀: 洗霸有研固態(tài)電池領(lǐng)域布局:攜手成立合資公司夯實(shí)硫化鋰市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)【SMM分析】 【SMM數(shù)據(jù)】7月電解液產(chǎn)量微增 8 月增幅有望擴(kuò)大 【SMM分析】7月三元材料產(chǎn)量環(huán)比上升5.75% 【SMM分析】7月三元前驅(qū)體產(chǎn)量環(huán)比增長5.71% 【SMM分析】7月負(fù)極材料產(chǎn)量呈上行走勢(shì) 8月下游需求有望持續(xù)攀升 【SMM數(shù)據(jù)】六氟磷酸鋰產(chǎn)量7 月環(huán)比上揚(yáng),8 月延續(xù)漲勢(shì) 【SMM分析】7月正極材料產(chǎn)量環(huán)比齊增 終端旺季備貨即將來臨 【SMM分析】7月磷酸鐵產(chǎn)量增長明顯 產(chǎn)能擴(kuò)張與存量博弈進(jìn)行中 【SMM分析】6月中國磷酸鐵鋰進(jìn)出口情況 【SMM分析】7月鋰電回收市場(chǎng)采購量環(huán)比上漲 本周(7.28-8.1)海外鋰要聞【SMM新能源海外周度要聞】 【SMM分析】Frontier Lithium啟動(dòng)桑德貝鋰精煉廠可行性研究 擬打造加拿大電動(dòng)汽車電池供應(yīng)鏈中心 我國電動(dòng)汽車充電設(shè)施縣域覆蓋率達(dá)97.08% 里程焦慮緩解有望?【SMM熱點(diǎn)】 【SMM分析】7月氫氧化鋰產(chǎn)量環(huán)比持穩(wěn)微增 8月預(yù)期有所回落 【SMM分析】7月硫酸鈷產(chǎn)量環(huán)比降低9.56%
2025-08-05 09:23:40上半年全球動(dòng)力電池裝車量TOP10:松下止跌回升 LGES份額跌破10%
8月4日,韓國研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布2025年上半年全球動(dòng)力電池裝車量最新數(shù)據(jù)。 數(shù)據(jù)顯示,2025年上半年,全球動(dòng)力電池裝車量達(dá)504.4GWh,同比增長37.3%。 從市場(chǎng)份額來看 ,與2024年上半年相比,2025年上半年全球動(dòng)力電池裝車量TOP10競(jìng)爭(zhēng)格局出現(xiàn)顯著變化,中國企業(yè)表現(xiàn)尤為亮眼,而日韓系電池廠商則面臨增長壓力。 其中,比亞迪、國軒高科、蜂巢能源、億緯鋰能、寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)了正增長,其中比亞迪增幅最高,達(dá)2.4%;中創(chuàng)新航、松下、SK On、三星SDI、LGES(LG新能源)則出現(xiàn)了不同程度地下滑,其中LGES降幅最高,達(dá)2.9%。 從排名變化來看 ,與2024年上半年相比,2025年上半年全球動(dòng)力電池第一梯隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)格局穩(wěn)固,寧德時(shí)代、比亞迪、LGES三大巨頭排名保持不變。第二三梯隊(duì)排名則變動(dòng)較大,其中,中創(chuàng)新航與SK On排名互換,中創(chuàng)新航上升至第4位,SK On降至第5位;松下從第7位上升至第6位,國軒高科從第8位上升至第7位;三星SDI從第6位下滑至第8位;億緯鋰能排名第9位,保持不變;蜂巢能源新上榜,排名第10位。 與2025年1-5月相比,松下從第8位上升至第6位,國軒高科、三星SDI均下滑一位,分別排名第7和第8位,其他企業(yè)排名保持不變。 從裝車量同比變化來看 ,全球動(dòng)力電池TOP10公司中,2025年上半年,除了三星SDI以外,其他9家電池公司均實(shí)現(xiàn)了正增長,其中蜂巢能源是唯一一家實(shí)現(xiàn)三位數(shù)增長的公司。 中國公司方面 ,以寧德時(shí)代、比亞迪為首的中國電池企業(yè),憑借強(qiáng)大的供應(yīng)鏈整合能力、持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和規(guī)模效應(yīng),不僅在市場(chǎng)份額上占據(jù)主導(dǎo),更在增長率上大幅領(lǐng)先,整體競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)。 2025年上半年,TOP10公司中,中企依舊占據(jù)6席,分別為寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能、蜂巢能源,6家公司裝車量總計(jì)347GWh,市場(chǎng)份額達(dá)68.9%。 具體來看,寧德時(shí)代以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)蟬聯(lián)全球第一,上半年裝車量達(dá)190.9GWh,同比增長37.9%,市場(chǎng)份額為37.9%。 比亞迪延續(xù)了迅猛的增長勢(shì)頭,增速達(dá)58.4%,裝車量達(dá)89.9GWh,市場(chǎng)份額從去年同期的15.4%躍升至17.8%,進(jìn)一步鞏固了全球第二的位置,與寧德時(shí)代共同占據(jù)了全球市場(chǎng)半壁江山,兩者合計(jì)市場(chǎng)份額55.7%。 中創(chuàng)新航裝車量21.8GWh,保持第四位,同比增長22.7%,市場(chǎng)份額4.3%。 國軒高科裝車量達(dá)17.9GWh,排在第七位,同比增長85.2%,市場(chǎng)份額升至3.6%。 億緯鋰能裝車量13.6GWh,排在第九位,同比增長65.9%,市場(chǎng)份額升至2.7%。 蜂巢能源作為TOP10公司中增速最高的公司,裝車量同比飆升107.7%,達(dá)到12.9GWh,排在第十位,市場(chǎng)份額提升至2.6%。 韓國公司方面 ,電池廠商表現(xiàn)分化,SK On、LGES裝車量均實(shí)現(xiàn)了增長,三星SDI則同比下滑,三家總計(jì)裝車量達(dá)82.8GWh,市場(chǎng)份額為16.5%。 其中,LGES以47.2GWh的裝車量保持全球第三,但同比增速僅為4.4%,市場(chǎng)份額跌破10%,從12.3%下滑至9.4%。 SK On裝車量19.6GWh,同比增長10.7%,市場(chǎng)份額微降至3.9%,排名第五位。 三星SDI成為前十名中唯一負(fù)增長的企業(yè),裝車量同比下降8.0%至16.0GWh,市場(chǎng)份額從4.7%跌至3.2%,排名第八位。 日本公司方面 ,松下裝車量止跌回升,為18.8GWh,同比增長14.4%,市場(chǎng)份額為3.7%,排名第六位。 值得一提的是,2025年上半年,其他類別廠商合計(jì)裝車量增長66.2%,達(dá)到55.8GWh,市場(chǎng)份額從9.1%提升至11.1%,可以看到,中小廠商電池企業(yè)也在成長。 另據(jù)中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù),我國動(dòng)力電池累計(jì)裝車量299.6GWh,累計(jì)同比增長47.3%。其中,兩家頭部公司寧德時(shí)代和比亞迪合計(jì)占據(jù)了超過65%的市場(chǎng)份額。 與2024年上半年相比,2025年上半年,國內(nèi)動(dòng)力電池裝車量TOP15中,TOP3公司寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航排名保持不變;國軒高科和億緯鋰能排名互換,分別為第4位和第5位;欣旺達(dá)和蜂巢能源排名互換,分別為第6位和第7位;瑞浦蘭鈞、正力新能、多氟多排名保持不變,分別為第8位、第9位、第13位;極電新能源、LG新能源排名互換,分別為第10位和第11位;因湃電池排名由第14位上升至第12位,楚能新能源和遠(yuǎn)航錦鋰新上榜,分別排名第14位和第15位。
2025-08-05 08:59:38谷歌與電力公司簽署協(xié)議 高峰期將削減AI數(shù)據(jù)中心用電
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一(8月4日),科技巨頭谷歌表示,已與美國兩家電力公司簽署協(xié)議:在電網(wǎng)用電需求飆升時(shí),將減少其人工智能(AI)數(shù)據(jù)中心的電力消耗。 當(dāng)前,美國電力公司正被AI數(shù)據(jù)中心的用電請(qǐng)求“淹沒”,部分地區(qū)的用電需求甚至已經(jīng)超過可用供電總量。 電力供應(yīng)緊張引發(fā)了人們對(duì)家庭和企業(yè)電費(fèi)飆升以及停電風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂,也讓科技行業(yè)推動(dòng)AI發(fā)展的進(jìn)程變得更為復(fù)雜——因?yàn)锳I對(duì)電力的需求巨大,且增長迅猛。 谷歌在新聞稿中寫道,已與印第安納密歇根電力公司(I&M)和田納西河谷管理局(TVA)簽訂了協(xié)議:當(dāng)這兩家公用事業(yè)公司發(fā)出請(qǐng)求時(shí),谷歌將在其數(shù)據(jù)中心相應(yīng)地削減用電。 谷歌將這一功能稱為“需求響應(yīng)”(demand response),宣稱能夠更快地將數(shù)據(jù)中心等大型電力負(fù)載互連,有助于減少新建輸電和發(fā)電廠的需求,并幫助電網(wǎng)運(yùn)營商更高效地管理電網(wǎng)。 I&M總裁兼首席運(yùn)營官Steve Baker表示:“I&M非常高興能與 谷歌合作,為其位于印第安納州韋恩堡的新數(shù)據(jù)中心提供需求響應(yīng)功能。” “隨著我們系統(tǒng)新增大量負(fù)載,與客戶合作以有效管理為其提供服務(wù)所需的發(fā)電和輸電資源至關(guān)重要。谷歌地負(fù)載靈活性,將成為滿足其未來能源需求的寶貴工具。” 在此之前,“需求響應(yīng)”類似功能主要適用于重工業(yè)或加密貨幣挖礦等高能耗行業(yè),企業(yè)參與后可獲得補(bǔ)貼或降低電費(fèi)。因此,AI數(shù)據(jù)中心參與這類計(jì)劃仍屬新鮮事。 雖然這類協(xié)議目前僅覆蓋電網(wǎng)中一小部分用電,但隨著美國電力供應(yīng)持續(xù)緊張,預(yù)計(jì)這類合作將變得越來越普遍。
2025-08-05 08:58:52多家企業(yè)明確固態(tài)電池生產(chǎn)時(shí)間線 產(chǎn)業(yè)化落地有望提速
近日,東風(fēng)奕派科技公司的總經(jīng)理汪俊君表示,東風(fēng)固態(tài)電池將于2026年上車,擁有能量密度350Wh/kg,續(xù)航超過1000KM,-30℃里程達(dá)成率70%以上。此外,上汽集團(tuán)在互動(dòng)平臺(tái)表示,上汽清陶致力于材料、電芯、系統(tǒng)的創(chuàng)新研究,開發(fā)和生產(chǎn)新一代高安全、高性價(jià)比的固態(tài)電池;搭載上汽清陶半固態(tài)電池的MG4即將上市。 多家企業(yè)明確了固態(tài)電池生產(chǎn)的時(shí)間線。7月24日,蜂巢能源相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示,今年四季度蜂巢能源將在2.3GWh的半固態(tài)量產(chǎn)線上,試生產(chǎn)其第一代半固態(tài)電池,容量為140Ah。容百科技在固態(tài)正極材料開發(fā)方面也有著明確的規(guī)劃,2025年,將配合電芯端完成電芯成品樣驗(yàn)證,材料端同步定型;到2026年,公司固態(tài)正極材料將進(jìn)入電芯定型階段。孚能科技表示,公司計(jì)劃在2026年將全固態(tài)電池產(chǎn)能進(jìn)一步擴(kuò)大至GWh級(jí)別。長安汽車表示,公司正全力投入固態(tài)電池相關(guān)研發(fā),預(yù)計(jì)2026年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池裝車驗(yàn)證,2027年推進(jìn)全固態(tài)電池逐步量產(chǎn)。廣汽集團(tuán)此前表示,廣汽全固態(tài)電池預(yù)計(jì)于2026年裝車搭載于昊鉑車型。開源證券認(rèn)為,當(dāng)前固態(tài)電池正逐步從實(shí)驗(yàn)室階段到量產(chǎn)驗(yàn)證階段發(fā)展,預(yù)計(jì)2025年底小批量裝車試驗(yàn),2026-2027年普遍裝車試驗(yàn),此外,低空、機(jī)器人、AI等新興應(yīng)用場(chǎng)景打開固態(tài)電池市場(chǎng)空間,產(chǎn)業(yè)化落地有望提速。 據(jù)財(cái)聯(lián)社主題庫顯示,相關(guān)上市公司中: 聯(lián)贏激光 高度重視固態(tài)電池生產(chǎn)設(shè)備的研發(fā)制造,已為包括頭部電池廠在內(nèi)的多家客戶提供了中試線和量產(chǎn)裝配線。 先導(dǎo)智能 作為擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全固態(tài)電池整線解決方案服務(wù)商,已成功打通全固態(tài)電池量產(chǎn)的全線工藝環(huán)節(jié)。
2025-08-05 08:43:41
其他國家電解鎳出口量
希臘電解鎳出口量 | 巴基斯坦電解鎳出口量 | 葡萄牙電解鎳出口量 | 哥倫比亞電解鎳出口量 |
日本電解鎳出口量 | 菲律賓電解鎳出口量 | 越南電解鎳出口量 | 中非電解鎳出口量 |
土耳其電解鎳出口量 | 安哥拉電解鎳出口量 | 西班牙電解鎳出口量 | 阿爾巴尼亞電解鎳出口量 |
利比亞電解鎳出口量 | 文萊電解鎳出口量 | 剛果電解鎳出口量 | 馬來西亞電解鎳出口量 |
阿爾及利亞電解鎳出口量 | 秘魯電解鎳出口量 | 哈薩克斯坦電解鎳出口量 | 加蓬電解鎳出口量 |