意大利布電線出口量
意大利布電線出口量大概數(shù)據(jù)
時(shí)間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 布電線 | 5000-7000 | 噸 |
2020 | 布電線 | 4500-6500 | 噸 |
2021 | 布電線 | 6000-8000 | 噸 |
2022 | 布電線 | 7000-9000 | 噸 |
2023 | 布電線 | 7500-9500 | 噸 |
意大利布電線出口量行情
意大利布電線出口量資訊
紅海通信電纜中斷 中東多國(guó)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)受到影響
周日,互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)組織Netblocks發(fā)布最新消息,由于紅海海底電纜中斷,包括印度和巴基斯坦在內(nèi)的多個(gè)國(guó)家的互聯(lián)網(wǎng)連接受到影響,事故原因尚不明確。 稍后,該組織補(bǔ)充道,阿聯(lián)酋的兩大電信運(yùn)營(yíng)商Etilasat和Du網(wǎng)絡(luò),也出現(xiàn)了類似的互聯(lián)網(wǎng)中斷,可能造成連接速度緩慢或間歇性訪問中斷等問題。 此前,9月6日,微軟的云計(jì)算服務(wù)平臺(tái)Azure發(fā)布聲明表示,由于紅海海底電纜被切斷,穿越中東地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)流量延遲可能會(huì)增加。 微軟同樣未在聲明中公布事故檢測(cè)原因,僅表示已通過備用網(wǎng)絡(luò)路徑重新推出路由流量,因此網(wǎng)絡(luò)流量不會(huì)中斷。 海底電纜與衛(wèi)星連接及陸地電纜一樣共同構(gòu)成了全球互聯(lián)網(wǎng)設(shè)施的支持系統(tǒng)。這些鋪設(shè)在海底的大容量光纜,承載著超過95%的國(guó)際數(shù)據(jù)流量,用于在各大洲之間傳輸數(shù)據(jù)、提供語音和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等,是全球電信網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,為互聯(lián)網(wǎng)用戶提供高速、可靠的連接。 海底電纜通常由專業(yè)海洋承包商使用鋪設(shè)船隊(duì)和設(shè)備進(jìn)行安裝,但其運(yùn)營(yíng)卻主要由私營(yíng)實(shí)體管理,比如谷歌、微軟和Meta等科技巨頭,或電信運(yùn)營(yíng)商及互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商共同出資并進(jìn)行維護(hù)。 雖然政府機(jī)構(gòu)和國(guó)際公約提供監(jiān)管框架,但日常運(yùn)營(yíng)和所有權(quán)基本屬于私營(yíng)范疇。 海底電纜可能會(huì)被船舶拋下的錨具割斷,也可能成為蓄意破壞的目標(biāo)。修復(fù)工作可能耗時(shí)數(shù)周,因?yàn)樾枰蓪S么缓痛瑔T精確排查定位受損電纜位置。 通常情況下,互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商有多個(gè)接入點(diǎn),當(dāng)某一節(jié)點(diǎn)故障時(shí)可自動(dòng)切換流量路徑,但此舉可能導(dǎo)致用戶訪問速度下降。 海底電纜受損的情況并不罕見。據(jù)國(guó)際電纜保護(hù)委員會(huì)統(tǒng)計(jì),全球每年平均發(fā)生150至200起電纜故障事件,相當(dāng)于每周約有3起事故。
2025-09-09 10:34:37全球首款!寧德時(shí)代鈉新電池通過新國(guó)標(biāo)認(rèn)證
9月5日, 寧德時(shí)代鈉新電池通過了GB 38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》(以下簡(jiǎn)稱“新國(guó)標(biāo)”)認(rèn)證,成為全球首款通過新國(guó)標(biāo)認(rèn)證的鈉離子電池。 新國(guó)標(biāo)將于2026年7月1日正式實(shí)施,旨在從源頭杜絕電動(dòng)汽車自燃風(fēng)險(xiǎn),在熱擴(kuò)散、底部撞擊、快充循環(huán)等多個(gè)維度,對(duì)電池的安全性提出了嚴(yán)格要求。在由中汽中心新能源檢測(cè)中心執(zhí)行的第三方權(quán)威測(cè)試中, 寧德時(shí)代鈉新電池在電芯與電池包層級(jí)均表現(xiàn)出優(yōu)異的安全性能,順利通過各項(xiàng)試驗(yàn)。 鈉新電池不僅有效降低了對(duì)鋰資源的依賴,構(gòu)建了更安全、更低碳的新型電池產(chǎn)業(yè)生態(tài),還解決了北方地區(qū)的低溫痛點(diǎn),推動(dòng)新能源汽車在北方及其他高緯度地區(qū)的普及。此次通過新國(guó)標(biāo)認(rèn)證,是鈉離子電池走向大規(guī)模應(yīng)用、走進(jìn)千家萬戶的重要里程碑。
2025-09-09 09:32:031.15元/Wh!山東聊城200MW/400MWh電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能電站EPC招標(biāo)
9月8日,冠縣中能盛航儲(chǔ)能電源科技有限公司發(fā)布聊城市冠縣東古城鎮(zhèn)200MW/400MWh電網(wǎng)側(cè)電化學(xué)儲(chǔ)能電站項(xiàng)目(EPC)招標(biāo)公告。項(xiàng)目位于山東省聊城市冠縣東古城鎮(zhèn),規(guī)劃建設(shè)規(guī)模200MW/400MWh。本次采購(gòu)需求為EPC總承包。 項(xiàng)目資金來源為私有資金46000萬元,折合單價(jià)1.15元/Wh。
2025-09-09 09:24:38【9.9鋰電快訊】機(jī)構(gòu)稱動(dòng)力儲(chǔ)能需求高景氣 看好鋰電板塊配置價(jià)值
【寧德時(shí)代鈉新電池通過新國(guó)標(biāo)認(rèn)證】 據(jù)寧德時(shí)代消息,9月5日,寧德時(shí)代鈉新電池通過了GB 38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》(簡(jiǎn)稱“新國(guó)標(biāo)”)認(rèn)證,成為全球首款通過新國(guó)標(biāo)認(rèn)證的鈉離子電池。(科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)) 【新型電池充電12分鐘可續(xù)航800公里】 韓國(guó)科學(xué)技術(shù)院與LG新能源公司的研究團(tuán)隊(duì)攻克了鋰金屬電池中長(zhǎng)期存在的枝晶難題,顯著提升了電池性能及電動(dòng)汽車的續(xù)航能力。相比傳統(tǒng)鋰離子電池不到600公里的最大續(xù)航,新型電池僅需12分鐘即可充滿70%電量,單次充電可支持車輛行駛800公里,壽命總里程超過30萬公里。相關(guān)研究成果發(fā)表于最新一期《自然·能源》雜志。(財(cái)聯(lián)社) 【配套專用設(shè)備先行 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化提速】 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)利好頻傳。9月以來,珠海冠宇、億緯鋰能、先導(dǎo)智能、國(guó)軒高科等多家A股上市公司密集披露固態(tài)電池領(lǐng)域的進(jìn)展。作為具備高安全性和高能量密度的前沿技術(shù),固態(tài)電池長(zhǎng)期以來被視為解決新能源汽車起火問題,緩解人形機(jī)器人和低空飛行器續(xù)航壓力的重要途徑。行業(yè)人士表示,當(dāng)前固態(tài)電池行業(yè)正處于從實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證向產(chǎn)業(yè)化過渡的關(guān)鍵階段。政策、資金多方助力,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)落地加速。但目前,固態(tài)電池的環(huán)境要求仍較為苛刻,想在日常場(chǎng)景中應(yīng)用仍有難度,量產(chǎn)還需時(shí)日。(財(cái)聯(lián)社) 【珠海冠宇:公司半固態(tài)電池已開始量產(chǎn)出貨 并積極研發(fā)全固態(tài)電池】 珠海冠宇(688772.SH)在投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中稱,公司半固態(tài)電池已開始量產(chǎn)出貨,并陸續(xù)獲得更多客戶認(rèn)可。同時(shí),公司正積極與客戶對(duì)接全固態(tài)電池的研發(fā),以推動(dòng)其未來量產(chǎn)與商業(yè)化應(yīng)用。在儲(chǔ)能領(lǐng)域,公司精選優(yōu)質(zhì)客戶和項(xiàng)目,把握高質(zhì)量戶儲(chǔ)電池業(yè)務(wù)和國(guó)內(nèi)大儲(chǔ)系統(tǒng)業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。公司儲(chǔ)能業(yè)務(wù)在2025年上半年觸底回升,訂單同環(huán)比皆有所改善。(科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)) 【德國(guó)大眾汽車首席執(zhí)行官:美國(guó)加征關(guān)稅使該公司損失數(shù)十億歐元】 今年以來,美國(guó)以減少貿(mào)易逆差為由濫征關(guān)稅,對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)造成破壞。德國(guó)大眾汽車首席執(zhí)行官布魯默9月8日表示,美國(guó)加征關(guān)稅已使該公司損失數(shù)十億歐元。奧博穆還表示,未來關(guān)稅形勢(shì)的發(fā)展對(duì)該公司來說至關(guān)重要。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣,大眾汽車仍在等待美國(guó)當(dāng)前的汽車進(jìn)口關(guān)稅從目前的27.5%降至15%。當(dāng)前的高關(guān)稅對(duì)該公司旗下的保時(shí)捷和奧迪品牌沖擊尤為嚴(yán)重,這兩個(gè)品牌目前在美國(guó)均無生產(chǎn)基地。奧博穆表示,大眾汽車正與美國(guó)政府就計(jì)劃中投資項(xiàng)目的稅收減免展開磋商。這其中包括奧迪可能在美國(guó)設(shè)立本土生產(chǎn)工廠的計(jì)劃,相關(guān)決策預(yù)計(jì)將在今年年底前敲定。 【中信證券:動(dòng)力儲(chǔ)能需求高景氣 看好鋰電板塊配置價(jià)值】 中信證券研報(bào)指出,從電池與能源管理產(chǎn)業(yè)鏈2025年上半年及二季度經(jīng)營(yíng)結(jié)果來看,在國(guó)內(nèi)外新能源車銷量增長(zhǎng)及全球儲(chǔ)能需求共振的拉動(dòng)下,產(chǎn)業(yè)鏈出貨端表現(xiàn)較為亮眼,多數(shù)環(huán)節(jié)二季度收入同比恢復(fù)正向增長(zhǎng)。行業(yè)資本開支基本探底,二季度“固定資產(chǎn)+在建工程”同比增速小幅回升,部分供給緊缺環(huán)節(jié)已開啟產(chǎn)能擴(kuò)張節(jié)奏。盈利端,電池、負(fù)極等環(huán)節(jié)整體盈利同環(huán)比表現(xiàn)較好;材料環(huán)節(jié)盈利觸底,同時(shí)受益下游電池技術(shù)迭代(固態(tài)、快充等)對(duì)高端產(chǎn)品的需求,單位盈利有望進(jìn)入上升通道??紤]到中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈全球比較優(yōu)勢(shì)顯著、海外布局逐漸完善,頭部企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新、出??ㄎ坏龋蓊~和盈利的雙重優(yōu)勢(shì)有望進(jìn)一步擴(kuò)大。持續(xù)看好經(jīng)歷周期驗(yàn)證,在技術(shù)、成本、盈利方面競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大的產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)頭部公司。(財(cái)聯(lián)社) 相關(guān)閱讀: 巴斯夫杉杉固態(tài)電池布局 聚焦正極多管齊下【SMM分析】 政策利好突發(fā)!電池、能源金屬及光伏設(shè)備板塊爆發(fā) 多晶硅期貨刷新記錄【SMM熱點(diǎn)】 鈷系產(chǎn)品報(bào)價(jià)集體上漲 下游大規(guī)模補(bǔ)庫拉漲鈷鹽價(jià)格 旺季終于要來了? 【周度觀察】 【SMM分析】濕法回收市場(chǎng)8月回收鹽類產(chǎn)量基本環(huán)比上升 拉漲逾5%!儲(chǔ)能海外需求爆發(fā)&固態(tài)電池訂單激增 電池板塊大幅上揚(yáng)【SMM熱點(diǎn)】 【SMM分析】8月負(fù)極材料產(chǎn)量出現(xiàn)環(huán)增 9月需求與成本支撐下預(yù)計(jì)延續(xù)上行 內(nèi)蒙古集結(jié)產(chǎn)學(xué)界力量 攻關(guān)固態(tài)電池儲(chǔ)能應(yīng)用【SMM分析】 荷蘭科學(xué)家突破固態(tài)電池瓶頸 發(fā)現(xiàn)鹵化物電解質(zhì)特性【SMM分析】 瞄準(zhǔn)小動(dòng)力與低空經(jīng)濟(jì) 安徽伏特時(shí)代10GWh固態(tài)電池項(xiàng)目正式啟動(dòng)【SMM分析】 【SMM分析】8月中國(guó)磷酸鐵鋰材料產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)8.8% 能源金屬、電池、固態(tài)電池板塊一同拉漲!固態(tài)電池個(gè)股掀漲停潮 國(guó)軒高科兩連板 【SMM分析】8月正極材料環(huán)比齊增 “金九銀十”旺季已開啟預(yù)熱 東風(fēng)聯(lián)姻華科大 固態(tài)電池布局步入產(chǎn)學(xué)研深度融合新階段【SMM分析】 半固態(tài)電池?fù)舸?0萬級(jí)市場(chǎng) 上汽MG4以9.98萬開啟新時(shí)代【SMM分析】 原料緊缺&成本倒掛 電解鈷冶煉廠積極挺價(jià) 鈷鹽市場(chǎng)漲勢(shì)如何?【周度觀察】 【SMM分析】2025年8月SMM國(guó)內(nèi)碳酸鋰總產(chǎn)量再創(chuàng)新高 同比大幅增加39% 【SMM分析】氫氧化鋰8月產(chǎn)量環(huán)比下滑13% 9月存回升預(yù)期 【SMM分析】Manono鋰礦紛爭(zhēng)全紀(jì)錄 【SMM分析】鋰電回收市場(chǎng)8月采購(gòu)量環(huán)比上漲 【SMM分析】近期回收事件新進(jìn)展:8.12-8.16
2025-09-09 09:11:43龍佰集團(tuán):子公司硫酸生產(chǎn)線發(fā)生安全事故,致5人死亡
9月8日晚間,龍佰集團(tuán)發(fā)布公告,公布了襄陽子公司發(fā)生安全事故的詳細(xì)情況。 龍佰集團(tuán)發(fā)布公告稱,9月2日晚,全資子公司龍佰襄陽硫酸生產(chǎn)線發(fā)生一起安全事故,導(dǎo)致2人死亡,3人送醫(yī)經(jīng)搶救無效死亡,1人經(jīng)手術(shù)治療后目前生命體征平穩(wěn)。 公司表示,龍佰襄陽于2025年9月5日收到當(dāng)?shù)貞?yīng)急管理部門下發(fā)的《現(xiàn)場(chǎng)處理措施決定書》,責(zé)令“暫時(shí)停業(yè)整頓”。為防范次生事故發(fā)生,配合事故原因調(diào)查,龍佰襄陽已按照政府有關(guān)要求進(jìn)行有序停產(chǎn),全面排查安全隱患。 對(duì)公司的影響方面,公告中提到,龍佰襄陽為公司主營(yíng)產(chǎn)品鈦白粉的生產(chǎn)基地之一,目前已按照政府有關(guān)要求進(jìn)行有序停產(chǎn)。公司其他各子公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常。 龍佰集團(tuán)表示,公司向本次事故罹難人員表示沉痛哀悼,向罹難人員家屬表示誠(chéng)摯歉意,公司已成立專項(xiàng)工作小組進(jìn)行相關(guān)善后工作,并將督促龍佰襄陽按照相關(guān)要求盡快完成整改工作。預(yù)計(jì)前述事項(xiàng)對(duì)公司的持續(xù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能力不會(huì)造成重大影響。 公開資料顯示,龍佰集團(tuán)主營(yíng)業(yè)務(wù)為鈦白粉的生產(chǎn)與銷售,是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的鈦白粉生產(chǎn)企業(yè)之一。鈦白粉廣泛應(yīng)用于涂料、塑料、造紙等行業(yè),公司產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)均占有重要地位。
2025-09-09 09:00:55
其他國(guó)家布電線出口量
安哥拉布電線出口量 | 西班牙布電線出口量 | 阿爾巴尼亞布電線出口量 | 利比亞布電線出口量 |
文萊布電線出口量 | 剛果布電線出口量 | 馬來西亞布電線出口量 | 阿爾及利亞布電線出口量 |
秘魯布電線出口量 | 哈薩克斯坦布電線出口量 | 加蓬布電線出口量 | 新西蘭布電線出口量 |
埃及布電線出口量 | 緬甸布電線出口量 | 印度布電線出口量 | 泰國(guó)布電線出口量 |
柬埔寨布電線出口量 | 南非布電線出口量 | 新加坡布電線出口量 | 墨西哥布電線出口量 |