新疆致盛達鋁業(yè)有限公司（簡稱“致盛達鋁業(yè)”）陸續(xù)運抵奎屯市加工貿易產業(yè)園的6臺壓鑄設備總計10車貨物，為園區(qū)項目一期6月順利投產試運行奠定了堅實基礎。這批設備具備高效、節(jié)能、精密等特點，能夠顯著提升鋁合金散熱器的生產效率和產品精度。致盛達鋁業(yè)成立于2019年9月，主要從事鋁合金散熱器等鋁制品的設計開發(fā)、生產和銷售，是西北五省優(yōu)選壓鑄鋁散熱器專業(yè)生產企業(yè)。利用地緣位置優(yōu)勢和先進生產設備與技術，該公司在"一帶一路"沿線國家如哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯等建立了穩(wěn)定的銷售網絡和渠道。這些設備的投入使用將有助于致盛達鋁業(yè)實現產能飛躍，對推動園區(qū)鋁產業(yè)向高端化、智能化發(fā)展具有重要意義。

小米YU7采用一體化壓鑄鋁三角梁和三段式大壓鑄后地板的設計，顯著提升了車身強度和安全性。小米汽車超級工廠擁有自研的壓鑄合金材料和巨型壓鑄機，使得小米YU7的后地板尺寸比特斯拉Model Y大17%。這種一體化壓鑄能減少零件數量和焊點，提高生產效率和車輛使用壽命，同時降低維修成本。

安徽創(chuàng)城汽車零部件有限公司計劃在寧國經濟開發(fā)區(qū)南山園區(qū)外環(huán)西路與楊山路交叉口建設年產1400萬件壓鑄鋁汽車零部件項目（一期）。該項目一期投資5000萬元，并計劃租賃安徽炫弘數控科技有限公司的3號鋼結構廠房，占地面積為6800平方米。 項目將購置全自動壓鑄機、熔化設備、數控機加工設備等生產設備，并新建一間光譜探傷檢測間，配備1臺實時成像X射線檢驗設備，用于本項目產品的無損檢驗。同時，項目還將配套建設輔助、儲運、環(huán)保工程等設施。 一期項目建成達產后，預計年產能將達到400萬件壓鑄鋁汽車零部件和500萬件五金骨架汽車零部件。

近期，江蘇博俊工業(yè)科技股份有限公司（以下簡稱“博俊科技”）在投資者互動平臺表示，成都博俊壓鑄項目目前處于開發(fā)階段，部分產品預計在今年第二季度投產。常州二期壓鑄項目為重新開發(fā)的新產品。該項目配備先進的生產設備，包括激光切割機、熱成型加熱爐、全自動拋光噴油線、機器人工作站。完成建設后，該項目將具備年產5000萬套汽車零部件和1000套模具的生產能力。 今年2月，博俊科技披露了公司在2023年開發(fā)了小鵬汽車、零跑汽車等新客戶的消息，同時簽訂了采購協議，力勁集團將為公司供應2500T-9000T壓鑄單元。這些設備將主要用于常州博俊、成都博俊子公司，以生產高壓鑄鋁和相關產品。此外，博俊科技還表示之前為滴滴開發(fā)的項目已被小鵬汽車收購，并將轉為向小鵬汽車直接供貨。公司與小鵬汽車也在接洽其他項目。常州博俊二期項目預計今年四季度投產。而重慶沙坪壩工廠項目將主要進行汽車類精密模具的設計、研發(fā)、制造，以及生產汽車零部件。博俊科技作為一家汽車零部件企業(yè)，其主營業(yè)務是汽車精密零部件和精密模具的研發(fā)和生產。

【博俊科技在常州、成都工廠布局壓鑄和一體化壓鑄業(yè)務】近日江蘇博俊工業(yè)科技股份有限公司接待投資調研機構時表示，公司已簽約采購了力勁集團2500T-9000T壓鑄單元，將布局在子公司常州博俊、成都博俊，主要生產高壓鑄鋁、一體化壓鑄相關產品，結合輕量化材料的應用，以適應市場輕量化需求和發(fā)展趨勢。公司有獲取部分訂單，涉及后底板、減震塔、前端模塊、側圍后部內板等相關產品，同時也在大力拓展市場和開發(fā)相關業(yè)務。

26日下午2點半，華為和賽力斯將正式推出問界M9。這款汽車采用了全球最大一體壓鑄鋁車身，地板、前機艙總成等零件均使用一體化壓鑄，將使用9000T壓機。

華為冬季全場景發(fā)布會將于今（26）日下午2點半舉行，華為和賽力斯將正式推出他們的最新產品——問界M9。據官方信息顯示，問界M9擁有一系列強大的科技功能。該車配備了中控三聯屏、后排智慧屏，支持多人多屏交互；采用全球最大一體壓鑄鋁車身等。

【從5000T“卷”至萬噸 一體化壓鑄漸成車企“必選項”、千億級賽道曙光乍現】一體化壓鑄正在成為新能源車賽道的“寵兒”。 記者獲悉，即將發(fā)售的AITO問界M9，將得益于采用9000噸壓制機的一體化壓鑄鋁車身，新車內部布局更加靈活，可實現三排均為純平地板，借助帶電動滑軌的座椅，實現3/4/5/6座多種布局?！安捎靡惑w式大型壓鑄件后，問界M9車身鋁合金含量超過80%，車身重量得以大幅減輕，并且……

鋁合金用量達44.5%理想MEGA產業(yè)鏈揭露 2023廣州車展上正式亮相并開啟預訂的理想汽車旗下全新純電MPV車型MEGA，計劃于2024年2月下旬開啟交付。據官方介紹，理想MEGA下車身連接部位采用真空高壓鑄鋁零件，上車身與碰撞強相關的AB柱等采用熱成型鋼。整車采用上鋼下鋁的結構，白車身重量約500千克，鋁合金的用量達到44.5%。