太原叉車鉛酸蓄電池庫存
太原叉車鉛酸蓄電池庫存大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 叉車鉛酸蓄電池 | 1000-1500 | 臺 |
| 2018 | 叉車鉛酸蓄電池 | 1200-1600 | 臺 |
| 2019 | 叉車鉛酸蓄電池 | 1300-1700 | 臺 |
| 2020 | 叉車鉛酸蓄電池 | 1400-1800 | 臺 |
| 2021 | 叉車鉛酸蓄電池 | 1500-1900 | 臺 |
太原叉車鉛酸蓄電池庫存行情
太原叉車鉛酸蓄電池庫存資訊
11月3日SMM金屬現(xiàn)貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土
? 銅價回落下游補貨情緒提振 現(xiàn)貨升貼水回升【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 11月3日上海市場銅現(xiàn)貨升貼水(第四時段)【SMM價格】 ? 【SMM 鎳中間品日評】11月3日 MHP及高冰鎳鎳價下行 MHP鈷價上行 》點擊進入SMM官網(wǎng)查看每日報價 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價格走勢 (建議電腦端查看)
2025-11-03 12:00:14比亞迪10月份銷量突破44萬輛 乘用車及皮卡海外銷量增1.5倍
11月1日,比亞迪(002594)公布10月銷量數(shù)據(jù),10月,比亞迪銷售441,706輛,創(chuàng)年內(nèi)新高。其中,10月比亞迪乘用車銷售436,856輛。 分品牌來看,10月,比亞迪王朝丨海洋銷售39,5015輛;方程豹銷售31,052輛;騰勢銷售10,135輛;仰望銷售654輛。 出口方面,10月比亞迪乘用車及皮卡海外銷售83,524輛,同比增長155.5%。 2025年1-10月,比亞迪累計銷售3,701,852輛,至此,比亞迪新能源累計銷售超1420萬輛。 就在10月9日,比亞迪第1400萬輛新能源汽車在巴西乘用車工廠正式下線,成為全球首家達成1400萬輛這一里程碑的新能源車企,同時也標(biāo)志著比亞迪全球化邁入全新階段,海外業(yè)務(wù)深度滲透。 10月29日,比亞迪再將中國車企全球化推向新高度,攜全球首發(fā)為日本定制的K-EV車型BYD RACCO亮相2025東京車展,并推出首款插混車型海獅06DM-i,以“純電+混動”雙線策略正式進軍日本市場。 值得一提的是,這是中國車企首次為日本市場量身定制車型,并直擊其本土需求的增量領(lǐng)域——K-Car領(lǐng)域。當(dāng)下,K-Car占據(jù)了日本汽車市場近40%的份額。 作為專門為日本消費者研發(fā)的車型,比亞迪RACCO純電K-EV的雙側(cè)滑門與高車身設(shè)計,精準(zhǔn)契合日本用戶對空間與實用性的核心需求。 據(jù)比亞迪透露,RACCO預(yù)計明年夏秋正式上市,將提供兩種續(xù)航版本,以滿足不同生活場景需求。
2025-11-03 11:59:21華電8GW光伏基地勘測設(shè)計服務(wù)中標(biāo)結(jié)果公示
10月31日,華電集團公示內(nèi)蒙古華電騰格里800萬千瓦光伏項目光伏勘察設(shè)計服務(wù)批次中標(biāo)結(jié)果,中國電力工程顧問集團西北電力設(shè)計院有限公司中標(biāo)該項目。 根據(jù)招標(biāo)公告,自合同簽訂之日起90天內(nèi)完成工程初步勘察設(shè)計,施工圖勘察設(shè)計應(yīng)能滿足施工進度的需要。服務(wù)期限自合同簽訂至本項目竣工、達標(biāo)投產(chǎn)、創(chuàng)優(yōu)驗收、竣工驗收、結(jié)算完成、質(zhì)量保修期滿為止。需確保所有的設(shè)計工作不影響招標(biāo)人各節(jié)點的設(shè)備采購、工程施工等工期。 具體范圍為800萬千瓦光伏項目的勘察設(shè)計工作,包括600萬千瓦新建光伏項目及配套的儲能、220kv升壓站勘察設(shè)計工作,200萬千瓦已投產(chǎn)光伏項目的切改設(shè)計工作等。本項目勘察設(shè)計包括初步設(shè)計(優(yōu)化版)、施工圖設(shè)計、竣工圖編制等階段及所有與本項目相關(guān)的勘察設(shè)計工作。
2025-11-03 11:48:23運維251027鐵路電纜年標(biāo)采購招標(biāo)
1. 采購條件 本采購項目運維251027鐵路電纜年標(biāo)采購(AGSYYWHGXHD251031245677)采購人為鞍鋼實業(yè)集團(鞍山)設(shè)備運維有限公司,采購項目資金來自自籌,該項目已具備采購條件,現(xiàn)進行公開詢比。 2. 項目概況與采購范圍 2.1 項目名稱:運維251027鐵路電纜年標(biāo)采購 2.2 采購失敗轉(zhuǎn)其他采購方式:轉(zhuǎn)談判采購,轉(zhuǎn)直接采購 2.3 本項目采購內(nèi)容、范圍及規(guī)模詳見附件《物料清單附件.pdf》。 3. 投標(biāo)人資格要求 3.1 本次采購不允許聯(lián)合體投標(biāo)。 3.2 本次采購要求投標(biāo)人須具備如下資質(zhì)要求: (1)營業(yè)執(zhí)照 3.3 本次采購要求投標(biāo)人需滿足如下注冊資金要求: 注冊資金:100.0(萬元)及以上 3.4 本次采購要求投標(biāo)人須具備如下業(yè)績要求: 提供至少1份2022年10月至今開具電纜類増值稅的發(fā)票及對應(yīng)的合同掃描件。 3.5 本次采購要求投標(biāo)人須具備如下能力要求、財務(wù)要求和其他要求: 財務(wù)要求:詳見附件(如有需要) 能力要求:詳見附件(如有需要) 其他要求:詳見附件(如有需要) 3.6 本次采購要求依法必須進行招標(biāo)的項目,失信被執(zhí)行人投標(biāo)無效。 4. 采購文件的獲取 4.1 凡有意參加投標(biāo)者,請于2025年10月31日18時58分至2025年11月10日08時00分(北京時間,下同),登錄鞍鋼智慧招投標(biāo)平臺http://bid.ansteel.cn下載電子采購文件。 點擊查看招標(biāo)詳情: 》運維251027鐵路電纜年標(biāo)采購公告
2025-11-03 10:59:13【SMM 公告】新增“MHP鈷元素計價系數(shù)(對SMM電解鈷(鹿特丹倉庫))” 價格點公告
在鈷的供應(yīng)鏈中,隨著剛果金政策禁令+配額政策帶來鈷中間品供應(yīng)缺口,MHP作為一種重要的替代原料,因其較高的經(jīng)濟性和穩(wěn)定的供應(yīng),已成為全球鈷元素供應(yīng)的又一重要來源。同時,其價格的透明化與標(biāo)準(zhǔn)化成為行業(yè)共同訴求。 為更好地服務(wù)上下游產(chǎn)業(yè)鏈,提升市場價格發(fā)現(xiàn)效率,降低交易成本,SMM決定: 自2025年11月5日起, 發(fā)布“MHP鈷元素計價系數(shù)(對SMM 電解鈷(鹿特丹倉庫) )”價格。 價格點詳情如下: 品名:MHP鈷元素計價系數(shù)(對SMM電解鈷(鹿特丹倉庫)) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):干基,鎳含量30-45%,鈷含量1-6%,鋁含量至多1%,錳含量至多10%,鎂含量至多5%,鐵含量至多2%。 定義:印度尼西亞主要港口離岸價 單位:% 主流品牌:華越、華飛、力勤、青美邦等 最小成交量級:至少125實物噸 交付期限:90天內(nèi) 發(fā)布時間:工作日,北京時間早上12點 付款條件:現(xiàn)金,其他方式標(biāo)準(zhǔn)到現(xiàn)金結(jié)算 上海有色網(wǎng) 鎳行業(yè)研究團隊 2025年11月3日
2025-11-03 09:53:54






