伊拉克涂層復(fù)合鋼管出口量
伊拉克涂層復(fù)合鋼管出口量大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 伊拉克涂層復(fù)合鋼管 | 1000-1500 | 噸 |
| 2019 | 伊拉克涂層復(fù)合鋼管 | 1200-1700 | 噸 |
| 2020 | 伊拉克涂層復(fù)合鋼管 | 1300-1800 | 噸 |
| 2021 | 伊拉克涂層復(fù)合鋼管 | 1400-2000 | 噸 |
伊拉克涂層復(fù)合鋼管出口量行情
在預(yù)期落空之前 黑色系或繼續(xù)偏強(qiáng)震蕩【SMM鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈周報(bào)】
2025-07-187月18號(hào)鋼廠成本利潤(rùn)跟蹤表
2025-07-187月18日國(guó)內(nèi)大型不銹鋼廠各系指導(dǎo)價(jià)【SMM鋼廠指導(dǎo)價(jià)】
2025-07-18不銹鋼現(xiàn)貨市場(chǎng)盼漲情緒明顯 終端需求疲軟抑制漲幅【SMM不銹鋼日評(píng)】
2025-07-18【SMM分析】云南及江西兩地冶煉企業(yè)開(kāi)工率階段性修復(fù)而非趨勢(shì)反轉(zhuǎn)
2025-07-18
宏觀拉動(dòng)SS 期貨盤(pán)面偏強(qiáng)震蕩 基本面弱勢(shì)仍未真正修復(fù)【SMM不銹鋼期貨周評(píng)】
2025-07-18不銹鋼價(jià)漲成本降倒掛收窄??鋼廠減產(chǎn)預(yù)期鉻、鎳原料仍有下跌預(yù)期【SMM分析】
2025-07-18【SMM分析】下周取向硅鋼價(jià)格或?qū)⑷醴€(wěn)運(yùn)行 陰跌過(guò)程沒(méi)有結(jié)束
2025-07-187月18日各區(qū)域主流城市螺紋鋼庫(kù)存數(shù)據(jù)
2025-07-18廢不銹鋼價(jià)格跟漲成材小幅上揚(yáng) 經(jīng)濟(jì)性劣勢(shì)需求減弱后市仍需觀望【SMM廢不銹鋼市場(chǎng)周評(píng)】
2025-07-18
伊拉克涂層復(fù)合鋼管出口量資訊
美聯(lián)儲(chǔ)戴利：年底前降息兩次很合理，等太久恐傷及勞動(dòng)力市場(chǎng)！
舊金山聯(lián)邦儲(chǔ)備銀行行長(zhǎng)戴利（Mary Daly）周四重申，預(yù)計(jì)今年年底前再降息兩次是“合理的”，尤其是在美國(guó)總統(tǒng)特朗普征收關(guān)稅的影響看起來(lái)比最初預(yù)期的要小的情況下。 當(dāng)天，戴利在愛(ài)達(dá)荷州維克多舉行的落基山經(jīng)濟(jì)峰會(huì)上表示，美聯(lián)儲(chǔ)官員在6月發(fā)布的最新利率預(yù)測(cè)提供了一個(gè)“合理的展望”，顯示在年底前將進(jìn)行兩次降息。 她指出，通貨膨脹率仍高于美聯(lián)儲(chǔ)2%的目標(biāo)，要降低通脹率仍有“一些工作要做”。但她說(shuō)， 美聯(lián)儲(chǔ)也不希望在太長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持利率限制，因?yàn)檫@將不必要地?fù)p害勞動(dòng)力市場(chǎng)。 她說(shuō)，“我認(rèn)為我們不需要急著放慢（降息）速度，以完成抑制通脹的最后一步。我不希望看到勞動(dòng)力市場(chǎng)進(jìn)一步疲軟……我真的不希望看到這種情況。這就是為什么你不能永遠(yuǎn)等著降息。” “你不能一直等待，因?yàn)槿绻覀兊鹊酵涍_(dá)到2%才行動(dòng)，那我們就輸了，很可能已經(jīng)以一種完全沒(méi)有必要的方式對(duì)經(jīng)濟(jì)造成了傷害。”她補(bǔ)充說(shuō)。 目前，企業(yè)正在尋找避免關(guān)稅的方法，并沒(méi)有將所有增加的成本轉(zhuǎn)嫁給客戶。盡管特朗普的實(shí)際平均關(guān)稅稅率翻了一番，但到目前為止，進(jìn)口關(guān)稅的增加并沒(méi)有更廣泛地影響到整體通脹。 戴利說(shuō)，“我們還沒(méi)有看到任何跡象表明這種情況正在發(fā)生”，盡管最近的消費(fèi)者價(jià)格數(shù)據(jù)確實(shí)顯示商品價(jià)格正在上漲。不過(guò)，她表示，與此相抵消的是，與住房無(wú)關(guān)的服務(wù)業(yè)通脹較低，這令人鼓舞。 當(dāng)被問(wèn)及兩周后美聯(lián)儲(chǔ)召開(kāi)會(huì)議時(shí)，她是否會(huì)支持降息時(shí)，戴利指出，她預(yù)計(jì)隨著通脹下降，美聯(lián)儲(chǔ)將繼續(xù)降息，最終政策利率將定在3%或更高的水平。 她說(shuō)：“ 無(wú)論是在7月、還是9月降息，其實(shí)都不是最重要的。更重要的是，利率將會(huì)降低。 我們不希望不必要地收緊經(jīng)濟(jì)，損害勞動(dòng)力市場(chǎng)或經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。所以這就是前進(jìn)的方向。” 至于特朗普近期對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)主席的抨擊，戴利拒絕評(píng)論，但她指出，所有美聯(lián)儲(chǔ)政策制定者都參與了利率決策。 “當(dāng)我們就利率問(wèn)題進(jìn)行投票時(shí)，我們分擔(dān)了平等的責(zé)任。”她補(bǔ)充說(shuō)。 同日，美聯(lián)儲(chǔ)理事沃勒對(duì)7月降息發(fā)出了迄今為止最強(qiáng)烈的呼吁，他再次辯稱(chēng)，關(guān)稅帶來(lái)的任何通脹都將是暫時(shí)的。 他表示，“我們應(yīng)該在兩周后的會(huì)議上削減政策利率”。沃勒認(rèn)為，美聯(lián)儲(chǔ)的政策利率應(yīng)該位于3%的水平，較目前的4.25% - 4.5%低125-150個(gè)基點(diǎn)。
2025-07-18 19:40:46加企同斯坦福大學(xué)合建稀土供應(yīng)鏈
據(jù)Mining.com網(wǎng)站報(bào)道，阿克拉拉資源公司（Aclara Resources）周三宣布，已經(jīng)同斯坦福大學(xué)建立戰(zhàn)略合作來(lái)加快人工智能創(chuàng)新應(yīng)用，以確保重稀土元素的可持續(xù)供應(yīng)。 這家重點(diǎn)在巴西的稀土開(kāi)發(fā)商已經(jīng)透露，其在戈亞斯州的卡里納（Carina）礦床能夠年產(chǎn)鏑鋱191噸，兩種用于制造電動(dòng)汽車(chē)的重稀土。 4月份，阿克拉拉公司建設(shè)了重稀土中試廠，試驗(yàn)從卡里納項(xiàng)目開(kāi)采的離子粘土中提取鏑鋱。 關(guān)鍵目標(biāo) 這項(xiàng)伙伴關(guān)系是根據(jù)阿克拉拉公司美國(guó)分公司阿克拉拉技術(shù)有限公司（Aclara Technologies Inc.）同斯坦福大學(xué)的礦產(chǎn)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)（Mineral-X，MX）簽署的一項(xiàng)長(zhǎng)期備忘錄而建立的。MX在實(shí)施一項(xiàng)研究計(jì)劃，重點(diǎn)是通過(guò)先進(jìn)技術(shù)，特別是AI、決策科學(xué)和數(shù)據(jù)科學(xué)結(jié)合來(lái)改造關(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)鏈。 該公司稱(chēng)，這項(xiàng)協(xié)議為加強(qiáng)學(xué)術(shù)和技術(shù)協(xié)作奠定了基礎(chǔ)，旨在利用先進(jìn)的AI方案從底層開(kāi)始優(yōu)化重稀土供應(yīng)鏈，即從勘探到加工和供應(yīng)鏈一體化。 阿克拉拉公司稱(chēng)，兩機(jī)構(gòu)之間研究人員和專(zhuān)業(yè)人才的學(xué)術(shù)和技術(shù)交流重點(diǎn)是合作開(kāi)發(fā)基于AI的預(yù)測(cè)模型，以更好的認(rèn)識(shí)和尋找風(fēng)化層和離子粘土中的稀土礦。 去年，阿克拉拉公司修改了其以風(fēng)化層為主的離子吸附粘土項(xiàng)目初步經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)報(bào)告，按照8%的折現(xiàn)率，在22年的礦山開(kāi)采中可帶來(lái)15億美元的凈現(xiàn)值，內(nèi)部收益率（IRR）為27%。 該公司透露，這項(xiàng)研究開(kāi)啟了一個(gè)長(zhǎng)期戰(zhàn)略聯(lián)盟的路線圖，包括未來(lái)研發(fā)計(jì)劃和試點(diǎn)項(xiàng)目。 “與斯坦福MXI團(tuán)隊(duì)的合作再次彰顯了我們對(duì)創(chuàng)新和成為全球稀土供應(yīng)鏈領(lǐng)導(dǎo)者的承諾”，阿克拉拉公司首席執(zhí)行官拉蒙·巴魯阿（Ramón Barúa）在一份新聞稿中稱(chēng)。 “阿克拉拉躋身硅谷創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，將我們?cè)谥叵⊥练矫娴慕?jīng)驗(yàn)與MXI先進(jìn)AI技術(shù)結(jié)合，將使得我們能夠共同研發(fā)更智能、更綠色和更安全的解決方案來(lái)鞏固替代供應(yīng)鏈的韌性”。 MX創(chuàng)始人、斯坦福大學(xué)多爾可持續(xù)發(fā)展學(xué)院（Stanford Doerr School of Sustainability）地球與行星科學(xué)教授杰夫·凱爾斯（Jef Caers）在聲明中表示：“阿克拉拉的世界級(jí)數(shù)據(jù)科學(xué)和地球科學(xué)團(tuán)隊(duì)……在稀土元素勘探和資源評(píng)估方面擁有最高的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，MX期待著突破人機(jī)回環(huán)（Human-in-loop）數(shù)據(jù)科學(xué)和人工智能的預(yù)測(cè)能力，從而使勘探企業(yè)更高效、更有針對(duì)性、更便宜”。 阿克拉拉公司稱(chēng)，計(jì)劃2027年開(kāi)始在巴西生產(chǎn)稀土。
2025-07-18 19:31:307月18日SMM金屬現(xiàn)貨價(jià)格|銅價(jià)|鋁價(jià)|鉛價(jià)|鋅價(jià)|錫價(jià)|鎳價(jià)|鋼鐵|稀土|銀
? 美元下跌 金屬近全線飄紅 碳酸鋰漲逾2% 滬銀再刷歷史新高！【SMM日評(píng)】 ? 銅價(jià)與升水齊漲 滬銅現(xiàn)貨分品牌價(jià)差明顯【SMM滬銅現(xiàn)貨】 ? 雖然庫(kù)存走低但大量倉(cāng)單流出 令現(xiàn)貨升水承壓下跌【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 周內(nèi)市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)好 持貨商挺價(jià)情緒漸強(qiáng)【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 7月18日上海市場(chǎng)銅現(xiàn)貨升貼水（第四時(shí)段）【SMM價(jià)格】 ? 7月18日廣東銅現(xiàn)貨市場(chǎng)各時(shí)段升貼水（第四時(shí)段10：45）【SMM價(jià)格】 ? 鋁價(jià)回升下游采買(mǎi)減弱 各地升貼水差異顯現(xiàn)【SMM鋁現(xiàn)貨午評(píng)】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場(chǎng)：鉛市場(chǎng)供需雙弱 下游企業(yè)按需逢低采購(gòu)【SMM午評(píng)】 ? 再生鉛: 精鉛不含稅價(jià)格地域差異小 下游拿貨意愿尚可 【SMM鉛午評(píng)】 ? SMM 2025/7/18 國(guó)內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購(gòu)報(bào)價(jià) ? 上海鋅：盤(pán)面明顯走高 升水延續(xù)下行【SMM午評(píng)】 ? 廣東鋅：鋅價(jià)走高 貿(mào)易商出貨困難【SMM午評(píng)】 ? 寧波鋅：貿(mào)易商佛系出貨 升水較為持穩(wěn)【SMM午評(píng)】 ? 天津鋅：盤(pán)面大幅拉漲 下游畏高慎采【SMM午評(píng)】 ? 滬錫主力合約強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)漲 供需矛盾與宏觀擾動(dòng)交織【SMM錫午評(píng)】 ? 【SMM鎳午評(píng)】7月18日鎳價(jià)小幅反彈，特朗普稱(chēng)將從8月1日起對(duì)日本征收25%的關(guān)稅 》點(diǎn)擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日?qǐng)?bào)價(jià) 》訂購(gòu)查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢(shì) （建議電腦端查看）
2025-07-18 18:34:15多地?zé)拸S檢修恢復(fù)和提產(chǎn)貢獻(xiàn)增量 6月中國(guó)鋅產(chǎn)量環(huán)比增加
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布報(bào)告顯示，中國(guó)2025年6月鋅產(chǎn)量為62.8萬(wàn)噸，同比增加5.4%。雖然有云南常規(guī)檢修和湖南、青海地區(qū)的臨時(shí)檢修，但內(nèi)蒙古、湖南、陜西、安徽、廣西等地的檢修恢復(fù)和提產(chǎn)貢獻(xiàn)增量，6月中國(guó)鋅產(chǎn)量環(huán)比增加。進(jìn)入7月，SMM表示，冶煉廠產(chǎn)量繼續(xù)增加，增量主要集中在前期檢修恢復(fù)和新增產(chǎn)能釋放以及提產(chǎn)復(fù)產(chǎn)上，地區(qū)主要集中在云南、河南、廣西、山西、山西、青海、湖北地區(qū)；減量除了甘肅地區(qū)的常規(guī)檢修外，外加內(nèi)蒙古和陜西、湖南地區(qū)的臨時(shí)檢修，整體看產(chǎn)量繼續(xù)釋放。
2025-07-18 18:32:38福特將從2027年開(kāi)始在歐洲推出新款混合動(dòng)力車(chē)和純電動(dòng)車(chē)
據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車(chē)計(jì)劃自2027年起在歐洲市場(chǎng)推出全新車(chē)型，涵蓋混合動(dòng)力車(chē)型及純電動(dòng)車(chē)型。據(jù)悉，福特汽車(chē)將借此機(jī)會(huì)擴(kuò)充其在歐洲的乘用車(chē)產(chǎn)品線。 福特汽車(chē)德語(yǔ)區(qū)負(fù)責(zé)人Christoph Herr向經(jīng)銷(xiāo)商透露，該公司全球領(lǐng)導(dǎo)層已批準(zhǔn)對(duì)歐洲市場(chǎng)的長(zhǎng)期投資計(jì)劃，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)新款混合動(dòng)力車(chē)型及純電動(dòng)車(chē)型。Christoph Herr在致經(jīng)銷(xiāo)商的內(nèi)部信函中表示：“福特汽車(chē)董事會(huì)已決定繼續(xù)投資開(kāi)發(fā)新車(chē)型，以推動(dòng)未來(lái)幾年乘用車(chē)業(yè)務(wù)的穩(wěn)健增長(zhǎng)。” Christoph Herr進(jìn)一步說(shuō)明，福特汽車(chē)將“投資開(kāi)發(fā)多款新車(chē)型，部分車(chē)型將與合作伙伴共同研發(fā)，并采用包括混合動(dòng)力和純電動(dòng)在內(nèi)的多種動(dòng)力形式”。不過(guò)，他并未透露具體的合作方信息及新車(chē)型的細(xì)分市場(chǎng)定位。 業(yè)內(nèi)人士推測(cè)，福特汽車(chē)或?qū)⑴c大眾汽車(chē)集團(tuán)展開(kāi)更深層次的合作。福特汽車(chē)最新推出的Explorer純電動(dòng)車(chē)型和Capri純電動(dòng)緊湊車(chē)型，就是基于大眾MEB平臺(tái)打造，而該平臺(tái)也用于大眾ID3和ID4車(chē)型。有消息稱(chēng)，福特汽車(chē)或基于大眾即將推出的ID1和ID2入門(mén)電動(dòng)車(chē)型所采用的新款小型MEB平臺(tái)，開(kāi)發(fā)電動(dòng)版Fiesta。 福特汽車(chē)歐洲乘用車(chē)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Martin Sander曾于2023年表示，該公司不排除使用大眾汽車(chē)技術(shù)平臺(tái)推出Fiesta的純電動(dòng)替代車(chē)型。對(duì)福特汽車(chē)而言，一款入門(mén)級(jí)低成本電動(dòng)車(chē)將成為其在歐洲重返大規(guī)模業(yè)務(wù)的核心戰(zhàn)略。此外，福特汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也在期待Focus緊湊型車(chē)的替代車(chē)型。 福特汽車(chē)在歐洲還可能采用由軟件主導(dǎo)的新型電動(dòng)車(chē)平臺(tái)，且目前該公司正在美國(guó)加州研發(fā)該平臺(tái)。盡管該平臺(tái)現(xiàn)階段主要定位中型皮卡，其高度靈活的架構(gòu)仍同樣適用于面向歐洲市場(chǎng)的小型車(chē)開(kāi)發(fā)。 雖然福特汽車(chē)拒絕就未來(lái)產(chǎn)品線和投資計(jì)劃發(fā)表評(píng)論，但上述報(bào)道令眾多經(jīng)銷(xiāo)商與員工重燃希望。一位德國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商表示：“我們深?lèi)?ài)這一品牌，且該品牌是歐洲的象征，理應(yīng)延續(xù)其榮光。”另一位經(jīng)銷(xiāo)商透露：“此舉令人如釋重負(fù)。我們需要新車(chē)型，且不能僅有電動(dòng)車(chē)型。” 近年來(lái)，隨著福特汽車(chē)將重心轉(zhuǎn)向利潤(rùn)更高的輕型商用車(chē)業(yè)務(wù)，其在歐洲乘用車(chē)市場(chǎng)的份額有所下降。歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（ACEA）的數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月，福特汽車(chē)在歐洲（包括歐盟、歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟和英國(guó)）市場(chǎng)的注冊(cè)量同比下降1.5%至185,404輛，市場(chǎng)份額也從去年同期的3.4%降至3.3%。 市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Dataforce的數(shù)據(jù)顯示，福特汽車(chē)在歐洲最暢銷(xiāo)的乘用車(chē)是Puma小型跨界車(chē)，今年前5個(gè)月在歐洲的銷(xiāo)量達(dá)64,212輛，其次是Kuga SUV（44,573輛）和Focus（32,499輛）；因歐洲電動(dòng)車(chē)需求放緩，福特Explorer和Capri今年前5個(gè)月在歐洲的注冊(cè)量表現(xiàn)平平，分別為15,764輛和5,068輛。 據(jù)悉，福特Fiesta已于2023年停產(chǎn)，同期停產(chǎn)的還包括Galaxy和S-Max兩款小型貨車(chē)。而福特Focus也計(jì)劃于今年秋季正式停產(chǎn)。
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