意大利集裝箱瓦楞鋼板進(jìn)口量
意大利集裝箱瓦楞鋼板進(jìn)口量大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 進(jìn)口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 集裝箱瓦楞鋼板 | 30000-40000 | 公噸 |
| 2018 | 集裝箱瓦楞鋼板 | 35000-45000 | 公噸 |
| 2019 | 集裝箱瓦楞鋼板 | 40000-50000 | 公噸 |
意大利集裝箱瓦楞鋼板進(jìn)口量行情
意大利集裝箱瓦楞鋼板進(jìn)口量資訊
三重利好共振！港股黃金股集體爆發(fā) 赤峰黃金漲近8%
受周末多重消息刺激，港股黃金股表現(xiàn)活躍。截至發(fā)稿，赤峰黃金(06639.HK)漲7.94%，招金礦業(yè)(01818.HK)、山東黃金(01787.HK)漲6.91%、潼關(guān)黃金(00340.HK)漲5.46%。 注：黃金股的表現(xiàn) 這一表現(xiàn)與上周五的國(guó)際金價(jià)直接相關(guān)。該品種在上周五單日大漲超2%至3362.64美元/盎司，創(chuàng)近兩個(gè)月最大單日漲幅。 注：國(guó)際金價(jià)的近日表現(xiàn) 三重動(dòng)力推升金價(jià) 非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)疲軟強(qiáng)化美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期：美國(guó)7月新增非農(nóng)就業(yè)人數(shù)僅為7.3萬(wàn)人，遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期的11萬(wàn)人，且前兩個(gè)月數(shù)據(jù)合計(jì)下修25.8萬(wàn)個(gè)崗位，顯示勞動(dòng)力市場(chǎng)出現(xiàn)顯著降溫跡象。 美聯(lián)儲(chǔ)內(nèi)部政策分歧加劇轉(zhuǎn)向預(yù)期：7月議息會(huì)議雖維持利率不變，但理事沃勒和鮑曼投票支持立即降息，打破了美聯(lián)儲(chǔ)30余年來(lái)"零反對(duì)票"的傳統(tǒng)；同時(shí)，理事庫(kù)格勒提前辭職的舉動(dòng)，被視為為特朗普政府干預(yù)貨幣政策鋪路。 地緣政治與貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)推升市場(chǎng)避險(xiǎn)情緒：特朗普政府于7月31日簽署行政令，對(duì)多國(guó)征收10%-41%的"對(duì)等關(guān)稅"，此舉顯著加劇了全球貿(mào)易不確定性。與此同時(shí)，中東局勢(shì)持續(xù)升級(jí)及加沙停火談判破裂，進(jìn)一步強(qiáng)化了短期避險(xiǎn)需求。 機(jī)構(gòu)如何如何看待黃金后續(xù)的表現(xiàn)？ 華源證券在其報(bào)告中指出，從短期來(lái)看，“特朗普2.0”帶來(lái)的關(guān)稅和減稅政策影響或趨平穩(wěn)，而“降息交易”將接棒成為驅(qū)動(dòng)金價(jià)的主要?jiǎng)幽?。美?guó)未來(lái)的貨幣政策變化將是金價(jià)的關(guān)鍵支撐因素。投資者需關(guān)注未來(lái)兩周關(guān)鍵數(shù)據(jù)。 該券商還表示，從長(zhǎng)期來(lái)看，降息交易”與“特朗普2.0”政策的疊加預(yù)期將貫穿全年。全球保護(hù)主義和大國(guó)博弈背景下，央行購(gòu)金持續(xù)為金價(jià)提供底部支撐。美聯(lián)儲(chǔ)降息周期雖可能被通脹擾動(dòng)和就業(yè)韌性拉長(zhǎng)，但其降息空間仍存。同時(shí)，特朗普政府可能推進(jìn)的政策，包括貿(mào)易與地緣政治舉措，或?qū)е旅涝庞孟魅跖c通脹上行，進(jìn)一步推高金價(jià)。
2025-08-04 13:30:46華能光伏組件集采中標(biāo)結(jié)果公示
7月29日，華能邢臺(tái)綜能、新河邯昊、河北潔源、清河旭昇光伏場(chǎng)站光伏組件采購(gòu)中標(biāo)結(jié)果，河北昊攀環(huán)?？萍加邢薰疽?.608元/瓦的綜合報(bào)價(jià)中標(biāo)該項(xiàng)目。 根據(jù)招標(biāo)公告，邢臺(tái)綜能信都分布式光伏電站總裝機(jī)容量34.7兆瓦；新河邯昊新河光伏電站裝機(jī)容量120兆瓦；河北潔源南宮光伏電站裝機(jī)容量30兆瓦；清河旭昇清河光伏電站新機(jī)容量280兆瓦。 采購(gòu)規(guī)模為邢臺(tái)綜能183塊540Wp組件、新河邯昊2220塊545Wp組件、河北潔源1780塊410Wp組件、清河旭昇1200塊580Wp組件。規(guī)?？傆?jì)為2.73452MW。 具體中標(biāo)結(jié)果見下：
2025-08-04 13:25:05氧化鋁產(chǎn)能也應(yīng)該有個(gè)“天花板”
在當(dāng)今鋁行業(yè)的發(fā)展格局中，氧化鋁作為電解鋁生產(chǎn)的關(guān)鍵上游原材料，其產(chǎn)能的變化深刻影響著整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的走向。近年來(lái)，氧化鋁產(chǎn)能呈現(xiàn)出快速擴(kuò)張的態(tài)勢(shì)，這一現(xiàn)象引發(fā)了業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注，也促使我們深入思考：氧化鋁產(chǎn)能是否也需要如同電解鋁一樣，設(shè)置一個(gè)合理的“天花板”呢？ 氧化鋁產(chǎn)能快速擴(kuò)張 近年來(lái)，氧化鋁產(chǎn)能擴(kuò)張的速度令人矚目。從全球范圍來(lái)看，各國(guó)紛紛加大在氧化鋁領(lǐng)域的投入。以我國(guó)為例，作為全球最大的氧化鋁生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)，近十年間氧化鋁產(chǎn)量增幅高達(dá)45%，從2014年的5898萬(wàn)噸增長(zhǎng)至2024年的8552萬(wàn)噸，占全球產(chǎn)量的比例達(dá)56%。截至2024年底，我國(guó)氧化鋁已建成產(chǎn)能更是達(dá)到1.03億噸。不僅如此，眾多新建項(xiàng)目仍在持續(xù)推進(jìn)，規(guī)劃中的氧化鋁新增產(chǎn)能大部分為大企業(yè)項(xiàng)目，包括一大批跨行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)項(xiàng)目。海外方面，氧化鋁項(xiàng)目建設(shè)陡然起勢(shì)，一些企業(yè)和行業(yè)外投資者正在鋁土礦富集國(guó)（如印尼、越南）加快布局。 這種快速擴(kuò)張的背后，有著復(fù)雜的驅(qū)動(dòng)因素。一方面，前些年氧化鋁行業(yè)可觀的利潤(rùn)空間吸引了大量資本涌入。當(dāng)行業(yè)存在超額利潤(rùn)時(shí)，企業(yè)受利益驅(qū)使，紛紛投身于新產(chǎn)能的建設(shè)，期望分得一杯羹。另一方面，對(duì)市場(chǎng)前景的盲目樂(lè)觀使得企業(yè)過(guò)度自信。部分企業(yè)在規(guī)劃產(chǎn)能時(shí)，未能充分考量市場(chǎng)的實(shí)際需求、資源的可持續(xù)性以及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化，一哄而上，導(dǎo)致產(chǎn)能無(wú)序擴(kuò)張。 氧化鋁產(chǎn)能過(guò)剩 對(duì)行業(yè)帶來(lái)的殺傷力 產(chǎn)能過(guò)剩猶如一把高懸的達(dá)摩克利斯之劍，給鋁行業(yè)帶來(lái)了諸多嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。 從供給側(cè)角度來(lái)看，產(chǎn)能過(guò)剩還導(dǎo)致開工率不足，造成嚴(yán)重的投資浪費(fèi)。大量資金投入到新產(chǎn)能建設(shè)中，然而由于市場(chǎng)需求無(wú)法匹配，許多產(chǎn)能被迫閑置。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年我國(guó)氧化鋁開工率為81%，這意味著近兩成的產(chǎn)能處于閑置狀態(tài)。這些閑置產(chǎn)能不僅占用了大量的土地、設(shè)備等資源，還增加了企業(yè)的維護(hù)成本，使得前期的巨額投資無(wú)法得到有效回報(bào)，嚴(yán)重影響了企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)與再投資能力，也阻礙了行業(yè)整體的健康發(fā)展。 從礦產(chǎn)資源角度來(lái)看，氧化鋁產(chǎn)能的持續(xù)擴(kuò)張使得對(duì)鋁土礦資源的需求量日益增大。我國(guó)鋁土礦對(duì)外依存度目前已達(dá)57%，近年來(lái)新增氧化鋁產(chǎn)能更是全部采用進(jìn)口礦。過(guò)度依賴進(jìn)口礦源，使得我國(guó)氧化鋁行業(yè)面臨著巨大的資源供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)際市場(chǎng)上，鋁土礦的供應(yīng)受到多種因素影響，如主要供應(yīng)國(guó)的政治局勢(shì)、港口運(yùn)輸狀況、商業(yè)糾紛等。一旦供應(yīng)出現(xiàn)波動(dòng)，氧化鋁生產(chǎn)企業(yè)將面臨原料短缺的困境，進(jìn)而影響整個(gè)行業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)行。 從市場(chǎng)角度來(lái)看，供大于求的局面必然導(dǎo)致氧化鋁價(jià)格下行。2024年第四季度，氧化鋁價(jià)格因供應(yīng)缺口出現(xiàn)快速拉漲，但隨著產(chǎn)能的釋放，供需格局轉(zhuǎn)變，價(jià)格一路下跌。到了2025年第一季度，氧化鋁主力合約大跌38.80%。價(jià)格的大幅波動(dòng)與持續(xù)走低，使得企業(yè)利潤(rùn)空間被嚴(yán)重壓縮。許多企業(yè)面臨著成本倒掛的困境，生產(chǎn)越多，虧損越大，經(jīng)營(yíng)壓力劇增。 從環(huán)保角度來(lái)看，氧化鋁生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的大量赤泥排放也是一個(gè)棘手問(wèn)題。隨著產(chǎn)能的增加，赤泥排放量越來(lái)越多，堆存壓力持續(xù)增加。赤泥不僅占用大量土地資源，其含有的有害物質(zhì)還可能對(duì)土壤、水體等環(huán)境造成污染，給生態(tài)環(huán)境帶來(lái)沉重負(fù)擔(dān)，與我國(guó)綠色發(fā)展理念相悖。同時(shí)，產(chǎn)能過(guò)剩帶來(lái)的能源消耗增加，也不利于我國(guó)“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，給行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展蒙上了一層陰影。 從產(chǎn)業(yè)鏈角度來(lái)看，氧化鋁作為電解鋁生產(chǎn)的核心原料，其產(chǎn)能過(guò)剩直接傷害到電解鋁產(chǎn)業(yè)。電解鋁產(chǎn)能“天花板”政策已經(jīng)實(shí)行了多年，始終在政策的控制范圍內(nèi)運(yùn)行，維持在一個(gè)有序、穩(wěn)定、良性的發(fā)展環(huán)境中。氧化鋁無(wú)序擴(kuò)張產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩，導(dǎo)致氧化鋁價(jià)格暴跌，可能會(huì)刺激部分電解鋁企業(yè)盲目擴(kuò)大產(chǎn)能，試圖抓住低成本機(jī)遇；而當(dāng)價(jià)格因短期供需失衡驟漲時(shí)，又會(huì)使電解鋁企業(yè)陷入成本激增的困境，甚至被迫減產(chǎn)。這種上下游的聯(lián)動(dòng)波動(dòng)，破壞了產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同穩(wěn)定性，不僅影響電解鋁行業(yè)的健康發(fā)展，還可能傳導(dǎo)至下游鋁加工等產(chǎn)業(yè)，引發(fā)整個(gè)鋁產(chǎn)業(yè)鏈的連鎖反應(yīng)，擾亂市場(chǎng)正常秩序。 設(shè)置氧化鋁產(chǎn)能 “天花板”的必要性 鑒于氧化鋁產(chǎn)能過(guò)剩帶來(lái)的種種弊端，設(shè)置產(chǎn)能“天花板”顯得尤為必要。 設(shè)置氧化鋁產(chǎn)能“天花板”能夠有效穩(wěn)定市場(chǎng)價(jià)格。當(dāng)產(chǎn)能被控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi)，市場(chǎng)供需關(guān)系將趨于平衡，避免了因產(chǎn)能過(guò)剩導(dǎo)致的價(jià)格惡性競(jìng)爭(zhēng)。穩(wěn)定的價(jià)格有助于企業(yè)合理規(guī)劃生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)，保障企業(yè)的合理利潤(rùn)空間，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，同時(shí)，也為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，使得上下游企業(yè)能夠在一個(gè)可預(yù)期的價(jià)格環(huán)境中開展合作。 從資源保護(hù)與合理利用角度來(lái)看，鋁土礦作為一種不可再生資源，儲(chǔ)量有限。通過(guò)設(shè)置氧化鋁產(chǎn)能“天花板”，能夠倒逼企業(yè)更加珍惜有限的資源，提高資源利用效率。企業(yè)將不再盲目追求規(guī)模擴(kuò)張，而是把更多的精力投入到技術(shù)創(chuàng)新與資源優(yōu)化配置上，探索更加高效的生產(chǎn)工藝，降低單位產(chǎn)品的資源消耗，從而實(shí)現(xiàn)資源的可持續(xù)利用，保障行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。 設(shè)置產(chǎn)能”天花板“對(duì)于推動(dòng)行業(yè)綠色發(fā)展意義重大。在產(chǎn)能受限的情況下，企業(yè)為了提升競(jìng)爭(zhēng)力，必然會(huì)加大在環(huán)保技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用方面的投入。減少赤泥排放、降低能源消耗將成為企業(yè)發(fā)展的重要目標(biāo)，這有助于推動(dòng)整個(gè)氧化鋁行業(yè)朝著綠色、低碳、環(huán)保的方向轉(zhuǎn)型升級(jí)，契合我國(guó)生態(tài)文明建設(shè)的總體要求，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的良性互動(dòng)。 從產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)規(guī)律來(lái)看，氧化鋁與電解鋁的發(fā)展規(guī)模呈現(xiàn)依附式關(guān)聯(lián)，而且是電解鋁的產(chǎn)能規(guī)模直接決定著氧化鋁的合理產(chǎn)能邊界。由于電解鋁產(chǎn)能已有了“天花板”，這就意味著氧化鋁的產(chǎn)能空間也隨之被框定，形成了事實(shí)上的產(chǎn)能“天花板”。企業(yè)（包括鋁行業(yè)外的跨界投資者）無(wú)視“天花板”規(guī)律投建氧化鋁項(xiàng)目，實(shí)際上是一種盲目投資行為，不僅不能為繁榮鋁行業(yè)作出貢獻(xiàn)，反而會(huì)帶來(lái)負(fù)能量——打破產(chǎn)業(yè)鏈的動(dòng)態(tài)平衡，擠壓全行業(yè)利潤(rùn)空間，甚至動(dòng)搖鋁產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的根基，對(duì)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展造成毀滅性破壞，也終將會(huì)反噬自己，在行業(yè)再調(diào)整中付出更加沉重的代價(jià)。 氧化鋁可借鑒 電解鋁的成功經(jīng)驗(yàn) 回顧我國(guó)電解鋁行業(yè)的發(fā)展歷程，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中設(shè)置產(chǎn)能“天花板”的舉措堪稱成功典范，為氧化鋁行業(yè)提供了寶貴的借鑒經(jīng)驗(yàn)。 2017年，我國(guó)明確了電解鋁行業(yè)產(chǎn)能總量控制的政策，這一政策被業(yè)內(nèi)外稱為“天花板”政策。結(jié)合我國(guó)電解鋁、氧化鋁、鋁土礦資源等行業(yè)實(shí)際情況，相關(guān)部委召集各方專家和電解鋁企業(yè)家反復(fù)論證，確定4500萬(wàn)噸為國(guó)內(nèi)電解鋁合規(guī)產(chǎn)能的“天花板”。這一舉措迅速扭轉(zhuǎn)了行業(yè)此前“調(diào)控—膨脹—再調(diào)—再膨脹”的混亂局面。政策實(shí)施后，違規(guī)產(chǎn)能被有效關(guān)停，產(chǎn)能盲目擴(kuò)張的勢(shì)頭得到根本性遏制，電解鋁行業(yè)告別虧損、實(shí)現(xiàn)了連年盈利，能耗指標(biāo)大幅度下降，產(chǎn)業(yè)集中度大幅度提高，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力也得到了顯著提升。 在產(chǎn)能“天花板”的約束下，落后產(chǎn)能加速淘汰。能源消耗高、廢物排放量大、綜合生產(chǎn)成本高的電解鋁冶煉產(chǎn)能相繼退出市場(chǎng)，為先進(jìn)產(chǎn)能騰出了發(fā)展空間。同時(shí)，產(chǎn)能等量置換政策的執(zhí)行，促使電解鋁企業(yè)加快向有清潔能源優(yōu)勢(shì)的地區(qū)轉(zhuǎn)移和聚集，推動(dòng)了我國(guó)電解鋁用能的優(yōu)化布局，引導(dǎo)行業(yè)步入綠色高質(zhì)量發(fā)展路徑。此外，通過(guò)創(chuàng)新法治化和市場(chǎng)化相融的機(jī)制，建立了市場(chǎng)有價(jià)電解鋁產(chǎn)能置換機(jī)制，在沒(méi)有增加國(guó)家財(cái)政負(fù)擔(dān)的情況下，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)能的優(yōu)化調(diào)整，行業(yè)運(yùn)行規(guī)范有序健康。如今，電解鋁產(chǎn)業(yè)結(jié)束了長(zhǎng)期全行業(yè)虧損局面，過(guò)上了全行業(yè)盈利的好日子，這正是源于產(chǎn)能總量控制的“天花板”政策。 電解鋁產(chǎn)能總量控制政策的實(shí)施，為氧化鋁和其他行業(yè)的健康、穩(wěn)定、綠色、良性、可持續(xù)發(fā)展，提供了成功的實(shí)踐范本。 氧化鋁“天花板”政策 實(shí)施的路徑 參考電解鋁行業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)，氧化鋁“天花板”政策的實(shí)施可從以下幾個(gè)方面著手。 一是科學(xué)確定產(chǎn)能“天花板”數(shù)值。組織行業(yè)專家、學(xué)者以及相關(guān)企業(yè)代表，綜合考慮國(guó)內(nèi)鋁土礦資源儲(chǔ)量、開采能力、電解鋁產(chǎn)能規(guī)劃、市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)、環(huán)保承載能力等多方面因素，運(yùn)用科學(xué)的模型與方法，精準(zhǔn)測(cè)算出氧化鋁合理的產(chǎn)能上限。例如，可以結(jié)合歷史數(shù)據(jù)，分析氧化鋁產(chǎn)量與電解鋁產(chǎn)量的關(guān)聯(lián)關(guān)系，以及市場(chǎng)需求的變化趨勢(shì)，同時(shí)考慮未來(lái)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)鋁制品需求的潛在影響，從而確定一個(gè)既滿足當(dāng)前及未來(lái)一段時(shí)間市場(chǎng)需求，又能保障行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)能“天花板”數(shù)值。 二是強(qiáng)化政策監(jiān)管與執(zhí)行力度。政府相關(guān)部門應(yīng)制定嚴(yán)格的項(xiàng)目審批制度，對(duì)于新建、擴(kuò)建氧化鋁項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格審核；要求項(xiàng)目必須具備與產(chǎn)能相匹配的權(quán)益鋁土礦產(chǎn)量，確保原料供應(yīng)的穩(wěn)定性與可持續(xù)性；對(duì)項(xiàng)目的能耗、環(huán)保等指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，新改擴(kuò)建氧化鋁項(xiàng)目能效須達(dá)到強(qiáng)制性能耗限額標(biāo)準(zhǔn)先進(jìn)值和環(huán)?？?jī)效A級(jí)水平，不再新建或擴(kuò)建以一水硬鋁石為原料的氧化鋁生產(chǎn)線；加強(qiáng)對(duì)已建成產(chǎn)能的監(jiān)管，建立常態(tài)化的巡查機(jī)制，嚴(yán)厲打擊違規(guī)新增產(chǎn)能的行為，確保產(chǎn)能“天花板”政策得到切實(shí)執(zhí)行。 三是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。鼓勵(lì)企業(yè)加大技術(shù)創(chuàng)新投入，圍繞深度節(jié)能、赤泥資源化綜合利用、復(fù)雜硬鋁石鋁土礦處理等重點(diǎn)領(lǐng)域開展科技攻關(guān)；提高氧化鋁綜合回收率，降低噸鋁能耗和水耗，提升行業(yè)整體技術(shù)水平；支持企業(yè)通過(guò)兼并重組等方式，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，提高產(chǎn)業(yè)集中度，增強(qiáng)企業(yè)在市場(chǎng)中的話語(yǔ)權(quán)與抗風(fēng)險(xiǎn)能力；引導(dǎo)企業(yè)向高端化、智能化方向發(fā)展，提升產(chǎn)品附加值，減少對(duì)低端產(chǎn)能的依賴，推動(dòng)氧化鋁產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。 四是建立產(chǎn)能退出機(jī)制。對(duì)于那些能耗高、污染重、效率低的落后產(chǎn)能，制定明確的退出時(shí)間表與激勵(lì)措施；政府可以通過(guò)財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等手段，鼓勵(lì)企業(yè)主動(dòng)淘汰落后產(chǎn)能；同時(shí)，妥善處理好產(chǎn)能退出過(guò)程中的職工安置、債務(wù)處置等問(wèn)題，確保社會(huì)穩(wěn)定。此外，建立產(chǎn)能置換平臺(tái)，通過(guò)市場(chǎng)化的方式，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能指標(biāo)的合理流動(dòng)與優(yōu)化配置，促進(jìn)資源向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中。 在當(dāng)前氧化鋁產(chǎn)能快速擴(kuò)張、過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)日益加劇的背景下，設(shè)置氧化鋁產(chǎn)能“天花板”不僅是解決當(dāng)前行業(yè)困境的關(guān)鍵舉措，也是實(shí)現(xiàn)氧化鋁行業(yè)可持續(xù)發(fā)展、保障產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定運(yùn)行的必然選擇。借鑒電解鋁行業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)科學(xué)合理的政策制定與有效執(zhí)行，我們有理由相信，氧化鋁行業(yè)能夠在“天花板”的約束下，實(shí)現(xiàn)健康、綠色、高質(zhì)量發(fā)展，為我國(guó)鋁產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2025-08-04 13:19:058月4日SMM金屬現(xiàn)貨價(jià)格|銅價(jià)|鋁價(jià)|鉛價(jià)|鋅價(jià)|錫價(jià)|鎳價(jià)|鋼鐵|稀土|銀
? 基本金屬普漲 碳酸鋰、滬金滬銀漲幅居前 工業(yè)硅跌超4% 黑色系普跌【SMM午評(píng)】 ? 消費(fèi)疲弱庫(kù)存持續(xù)增加，整體交投依舊冷清【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 需求表現(xiàn)平淡 現(xiàn)貨市場(chǎng)成交活躍度偏弱【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 8月4日上海市場(chǎng)銅現(xiàn)貨升貼水（第四時(shí)段）【SMM價(jià)格】 ? 8月4日廣東銅現(xiàn)貨市場(chǎng)各時(shí)段升貼水（第四時(shí)段10：50）【SMM價(jià)格】 ? 再生鉛：再生精鉛散單貨源尚不寬裕 持貨商報(bào)價(jià)堅(jiān)挺【SMM鉛午評(píng)】 ? SMM 2025/8/4 國(guó)內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購(gòu)報(bào)價(jià) ? 上海鋅：盤面環(huán)比下滑 企業(yè)逢低點(diǎn)價(jià)【SMM午評(píng)】 ? 廣東鋅：盤面重心下行 現(xiàn)貨成交小幅好轉(zhuǎn)【SMM午評(píng)】 ? 寧波鋅：出貨貿(mào)易商不多 升水基本持穩(wěn)【SMM午評(píng)】 ? 天津鋅：盤面繼續(xù)走弱 下游詢價(jià)較多【SMM午評(píng)】 ? 降息預(yù)期托底VS累庫(kù)壓制 錫價(jià)高位徘徊【SMM錫午評(píng)】 ? 【SMM鎳午評(píng)】8月4日鎳現(xiàn)貨價(jià)格上漲，美國(guó)7月非農(nóng)數(shù)據(jù)疲軟加息預(yù)期增強(qiáng) 》點(diǎn)擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日?qǐng)?bào)價(jià) 》訂購(gòu)查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢(shì) （建議電腦端查看）
2025-08-04 13:10:041-5月全球電動(dòng)汽車電池裝機(jī)量：寧王持續(xù)霸榜 中創(chuàng)新航進(jìn)階 蜂巢能源增速最快
日前，韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布的數(shù)據(jù)顯示，2025年前5個(gè)月，全球電動(dòng)汽車（包括純電動(dòng)車型、插電式混合動(dòng)力車型及混合動(dòng)力車型）電池裝機(jī)量達(dá)401.3 GWh，較去年同期的289.8 GWh增長(zhǎng)38.5%。 2025年前五 月全球電動(dòng)汽車電池裝機(jī)量：寧德時(shí)代 一騎絕塵 ，中創(chuàng)新航 位次前移 今年前5個(gè)月，共有6家中國(guó)電動(dòng)汽車電池制造商躋身全球電動(dòng)汽車電池裝機(jī)量榜單前十。 其中，寧德時(shí)代（CATL）繼續(xù)霸榜第一，電池裝機(jī)量同比增長(zhǎng)40.6%至152.7 GWh，但同比增速較今年前4個(gè)月（42.4%）有所放緩；市占率達(dá)38.1%，同比增長(zhǎng)0.6個(gè)百分點(diǎn)。除極氪、問(wèn)界、理想和小米等中國(guó)汽車品牌外，特斯拉、寶馬、梅賽德斯-奔馳和大眾汽車集團(tuán)等全球主流車企也廣泛采用寧德時(shí)代的電池。 作為全球最大的電動(dòng)汽車制造商，比亞迪的電池裝機(jī)量同比增長(zhǎng)57.1%至70.0 GWh，市占率從去年同期的15.4%上升至17.4%，蟬聯(lián)第二，但同比增速較今年前4個(gè)月（60.8%）也有所放緩。比亞迪同時(shí)自主生產(chǎn)電池和電動(dòng)汽車（包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車），憑借強(qiáng)大的垂直整合能力和由此帶來(lái)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，比亞迪推出了多款獲得市場(chǎng)認(rèn)可的電動(dòng)汽車。2025年，比亞迪的電動(dòng)汽車銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到約550萬(wàn)輛。隨著其持續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，比亞迪有望不斷擴(kuò)大全球市場(chǎng)份額。 其他4家中國(guó)電池制造商也繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，不過(guò)名次出現(xiàn)了些許變化。值得一提的是，中創(chuàng)新航（CALB）的電池裝機(jī)量同比增長(zhǎng)22.7%至16.9 GWh，排名從此前的第五升至第四；國(guó)軒高科（Gotion）的電池裝機(jī)量達(dá)13.8 GWh，同比激增78.9%，位列第六；億緯鋰能（EVE）的電池裝機(jī)量同比大漲67.7%至10.8 GWh，位居第九；緊隨其后的是蜂巢能源（SVOLT），電池裝機(jī)量達(dá)10.5 GWh，同比猛漲110.1%，為該榜單中今年前5個(gè)月增速最快的電池制造商。 韓國(guó)電池三巨頭（LG 新能源 、SK On和三星SDI）今年前五個(gè)月的電池裝機(jī)量總和占全球的17.4%，同比下降4.5個(gè)百分點(diǎn)；其中，LG新能源的電池裝機(jī)量仍然同比增長(zhǎng)14.3%至39.9 GWh，位居第三，但其市占率已從去年同期的12.1%降至10.0%；雖然SK On的電池裝機(jī)量同比增長(zhǎng)18.1%至16.8 GWh，但值得注意的是，其排名卻從此前的第四降至第五，且其市占率也已從去年同期的4.9%降至4.2%；而三星SDI的電池裝機(jī)量則仍延續(xù)了此前的下滑態(tài)勢(shì)，同比下降8.8%至13.1 GWh，市占率也從去年同期的4.9%降至3.3%，主要原因是歐洲和北美主要汽車制造商對(duì)電池的需求出現(xiàn)下滑。 從具體配套車型來(lái)看，三星SDI的電池主要應(yīng)用于寶馬、奧迪和Rivian等品牌。今年前5個(gè)月，雖然寶馬i4和i5等搭載三星SDI電池的車型銷量較佳，但奧迪Q8 e-Tron的銷量下滑以及Rivian標(biāo)準(zhǔn)版車型采用了非三星SDI生產(chǎn)的磷酸鐵鋰（LFP）電池，對(duì)三星SDI的電池裝機(jī)量表現(xiàn)產(chǎn)生了負(fù)面影響。 SK On主要為現(xiàn)代汽車集團(tuán)、福特汽車、梅賽德斯-奔馳和大眾汽車集團(tuán)供應(yīng)電池。今年前5個(gè)月，現(xiàn)代汽車集團(tuán)IONIQ 5和EV6車型銷量回升，加上福特F-150 Lightning在北美地區(qū)的強(qiáng)勁銷量，以及大眾ID.7和ID.4在歐洲的強(qiáng)勁銷量，均推動(dòng)了SK On電池裝機(jī)量的增長(zhǎng)。 LG新能源的電池主要用于特斯拉、雪佛蘭、起亞和大眾汽車等品牌的車型。今年前5個(gè)月，特斯拉銷量疲軟導(dǎo)致該品牌對(duì)LG 新能源電池 的裝機(jī)量同比下降13.3%。尤其在歐洲市場(chǎng)，中國(guó)OEM生產(chǎn)的電動(dòng)汽車銷量不斷擴(kuò)大，而特斯拉的需求卻有所下降，這可被視為特斯拉對(duì)LG新能源電池裝機(jī)量減少的一個(gè)主要原因。與此同時(shí)，得益于大眾ID系列和起亞EV 3的良好銷量，以及基于通用奧特能（Ultium）平臺(tái)打造的雪佛蘭Equinox、Blazer和Silverado電動(dòng)汽車在北美市場(chǎng)的銷量增長(zhǎng)，LG新能源的整體電池裝機(jī)量仍同比增長(zhǎng)了14.3%。 另外，在今年前5個(gè)月全球電動(dòng)汽車電池裝機(jī)量榜單前十中，主要為特斯拉供應(yīng)電池的 松下 是唯一一家日本企業(yè)，也是除三星SDI之外另外一家出現(xiàn)裝機(jī)量下降的電池制造商。今年前5個(gè)月，松下的電池裝機(jī)量同比下滑12.9%至11.7 GWh，排名第八。受特斯拉Model 3和Model Y需求減少的影響，今年特斯拉銷量出現(xiàn)下滑，而鑒于對(duì)特斯拉的高度依賴，松下的電池裝機(jī)量也有所減少。但隨著其2170電池和4680電池的升級(jí)，松下在北美市場(chǎng)的電池裝機(jī)量預(yù)計(jì)將迅速回升。 面對(duì)美國(guó)近期對(duì)中國(guó)電池及原材料加征關(guān)稅的政策，松下正在調(diào)整其供應(yīng)鏈，并增加北美地區(qū)的本地化生產(chǎn)比例。值得注意的是，松下正致力于降低對(duì)中國(guó)材料的依賴，同時(shí)通過(guò)擴(kuò)大本地采購(gòu)確保新材料供應(yīng)，并實(shí)現(xiàn)原材料供應(yīng)鏈的多元化，以構(gòu)建穩(wěn)定的電池供應(yīng)鏈。這些舉措有望在未來(lái)推動(dòng)其電池裝機(jī)量的回升，以及增強(qiáng)其在北美地區(qū)的運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定性。 中外 電池廠商市占率 比拼 ： 中國(guó) 增勢(shì)依舊 ，日韓后勁不足 2017年至2024年，全球電動(dòng)汽車電池裝機(jī)量的復(fù)合年均增長(zhǎng)率（CAGR）達(dá)47.5%，這凸顯出全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。進(jìn)入2025年，這一趨勢(shì)仍在繼續(xù)。CleanTechnica的數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月，全球電動(dòng)汽車（包括純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車）累計(jì)注冊(cè)量達(dá)718.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25%。 依托全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，中國(guó)兩大電動(dòng)汽車電池巨頭寧德時(shí)代和比亞迪今年前5個(gè)月的市占率持續(xù)提升，共占據(jù)全球電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)55.5%的份額，較今年前4個(gè)月增長(zhǎng)0.1個(gè)百分點(diǎn)，較去年同期的52.6%更是上漲2.9個(gè)百分點(diǎn)；盡管中創(chuàng)新航的市占率略有下降，從去年同期的4.7%降至4.2%，但其排名仍實(shí)現(xiàn)了小幅度的提升；國(guó)軒高科、億緯鋰能和蜂巢能源的市占率分別同比增長(zhǎng)0.7個(gè)百分點(diǎn)、0.5個(gè)百分點(diǎn)和0.9個(gè)百分點(diǎn)，使得這三家上榜的中國(guó)電池廠商的市占率達(dá)到了8.7%。這意味著，今年前5個(gè)月，中國(guó)電動(dòng)汽車電池制造商在全球市場(chǎng)的總市場(chǎng)份額高達(dá)68.5%，較今年前4個(gè)月的68%再增長(zhǎng)0.5個(gè)百分點(diǎn)。 相比之下，今年前5個(gè)月，韓國(guó)電池三巨頭的電池裝機(jī)量市占率已從去年同期的21.9%、今年前4個(gè)月的17.9%進(jìn)一步縮水至17.4%，且SK On的排名也出現(xiàn)了下滑，中韓電池廠商之間的差距正持續(xù)擴(kuò)大；與此同時(shí)，日本電池廠商松下的市場(chǎng)份額也僅剩下2.9%，低于今年前4個(gè)月的3.0%。 總體來(lái)看，在應(yīng)對(duì)中國(guó)電池廠商日益強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)中，日韓電池制造商越來(lái)越顯得后勁不足。尤其在日韓電池制造商非常依賴的美國(guó)市場(chǎng)，特朗普政府的政策變動(dòng)對(duì)他們來(lái)說(shuō)更是雪上加霜。 自美國(guó)總統(tǒng)特朗普就職以來(lái)，美國(guó)在政策方面經(jīng)歷了諸多變動(dòng)，包括提前終止《通脹削減法案》（IRA）、撤銷設(shè)定電動(dòng)汽車目標(biāo)的行政令以及通過(guò)減稅法案、將于9月底徹底取消電動(dòng)汽車稅收抵免等。美國(guó)這些突如其來(lái)的政策變化，對(duì)全球電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈和市場(chǎng)需求產(chǎn)生了重大影響，也導(dǎo)致韓國(guó)的電池電芯及材料出口整體下滑。 鑒于此，日韓電池企業(yè)有必要制定防御措施，以應(yīng)對(duì)美國(guó)政策變化可能帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。此外，從中長(zhǎng)期來(lái)看，日韓電池企業(yè)還需進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整和重組，以確保能滿足不同地區(qū)未來(lái)的需求。
2025-08-04 08:54:20
