英國(guó)復(fù)合鋼板出口量
英國(guó)復(fù)合鋼板出口量大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2015 | 復(fù)合鋼板 | 100000-200000 | 噸 |
| 2016 | 復(fù)合鋼板 | 150000-250000 | 噸 |
| 2017 | 復(fù)合鋼板 | 200000-300000 | 噸 |
| 2018 | 復(fù)合鋼板 | 250000-350000 | 噸 |
| 2019 | 復(fù)合鋼板 | 300000-400000 | 噸 |
| 2020 | 復(fù)合鋼板 | 350000-450000 | 噸 |
英國(guó)復(fù)合鋼板出口量行情
11月6日國(guó)內(nèi)大型不銹鋼廠各系指導(dǎo)價(jià)【SMM鋼廠指導(dǎo)價(jià)】
2025-11-06SS期貨盤面止跌修復(fù) 信心不足不銹鋼現(xiàn)貨價(jià)格未能跟漲【SMM不銹鋼日評(píng)】
2025-11-06銅價(jià)高位回落但消費(fèi)復(fù)蘇并不明顯 現(xiàn)貨升水變現(xiàn)疲軟【SMM華南電解銅現(xiàn)貨周評(píng)】
2025-11-06【SMM螺紋日評(píng)】建材總庫(kù)存周環(huán)比下降1.55% 鋼材價(jià)格短期難破震蕩格局
2025-11-06【SMM板材日評(píng)】基本面壓力尚存 冷熱軋價(jià)格偏弱運(yùn)行
2025-11-06
英國(guó)復(fù)合鋼板出口量資訊
一則消息再次帶飛存儲(chǔ)芯片板塊！德明利盤中漲停 市場(chǎng)預(yù)計(jì)價(jià)格還要漲？【熱股】
SMM 11月6日訊：11月6日半導(dǎo)體板塊早間繼續(xù)走高，指數(shù)盤中一度漲逾2%。個(gè)股方面，長(zhǎng)光華芯盤中漲超17%，艾森股份漲逾12%，德明利盤中封死漲停板，海光信息、航宇微、金海通等多股紛紛漲逾8%。 而存儲(chǔ)芯片板塊今日也拉升明顯，指數(shù)盤中一度拉漲超2.3%，東芯股份、杭州柯林、康強(qiáng)電子等多股一同跟漲。 消息面上，此前轟轟烈烈的存儲(chǔ)芯片漲價(jià)潮仍在持續(xù)，SK海力士在11月5日表示，其已經(jīng)與英偉達(dá)就明年HBM4的供應(yīng)完成了價(jià)格和數(shù)量談判。一位熟悉SK海力士的消息人士稱：“HBM4的供應(yīng)價(jià)格將比HBM3E高出50%以上。” SK海力士向英偉達(dá)供應(yīng)的HBM4單價(jià)已確認(rèn)約為560美元（約合80萬韓元）。 而此前業(yè)內(nèi)預(yù)期SK海力士的HBM4單價(jià)約為500美元，但實(shí)際交付價(jià)格超出預(yù)期10%以上，比目前供應(yīng)的HBM3E（約合370美元）價(jià)格高出50%以上。 TrendForce集邦咨詢分析師許家源近日預(yù)測(cè)道，隨著各大原廠的HBM產(chǎn)能釋放，雖然預(yù)計(jì)2026年HBM3e可能面臨供過于求壓力，但新世代的HBM4具有技術(shù)門檻，仍呈供不應(yīng)求態(tài)勢(shì)。 東方證券研報(bào)也表示，HBM4時(shí)代，三星、SK海力士、美光有望實(shí)現(xiàn)“同步布局”，原廠競(jìng)爭(zhēng)或進(jìn)一步加劇。 而使用范圍更廣的DRAM供應(yīng)緊缺的情況同樣不遑多讓，據(jù)Digitimes報(bào)道，三星電子在今年10月已經(jīng)暫停DDR5的合約報(bào)價(jià)，SK海力士、美光等DRAM原廠隨后相繼跟進(jìn)，導(dǎo)致DRAM供應(yīng)鏈面臨嚴(yán)重的供貨中斷，迫使有急需的客戶只能轉(zhuǎn)向現(xiàn)貨市場(chǎng)搶貨，進(jìn)一步導(dǎo)致DDR5現(xiàn)貨價(jià)格一周內(nèi)大漲25%。 民生證券最新研報(bào)指出，受益于AI需求拉動(dòng)，今年第四季度存儲(chǔ)價(jià)格有望持續(xù)看漲。由于三大原廠持續(xù)有限分配先進(jìn)制程產(chǎn)能給高階服務(wù)器DRAM和HBM，擠占一般消費(fèi)級(jí)DRAM產(chǎn)能，整體DRAM在第四季度有望繼續(xù)上漲。 中信證券也評(píng)價(jià)稱，三大存儲(chǔ)原廠暫停DDR5報(bào)價(jià)，DDR5現(xiàn)貨價(jià)格飆升25%，季度漲幅或達(dá)30%—50%，存儲(chǔ)芯片漲價(jià)疊加長(zhǎng)鑫存儲(chǔ)大幅擴(kuò)產(chǎn)以及HBM3產(chǎn)品的交付有望進(jìn)一步帶動(dòng)上游材料端需求持續(xù)增長(zhǎng)。同時(shí)，在外部限制或?qū)⒓哟a的背景下，國(guó)內(nèi)將加快科技自立自強(qiáng)步伐，國(guó)產(chǎn)替代與自主可控進(jìn)程或?qū)⑦M(jìn)一步加速，拉動(dòng)半導(dǎo)體材料增量需求，建議關(guān)注長(zhǎng)鑫產(chǎn)業(yè)鏈，重點(diǎn)布局國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體材料細(xì)分龍頭。 事實(shí)上，相比于通用型存儲(chǔ)的DRAM，HBM在關(guān)鍵性能，帶寬功耗等方面更具優(yōu)勢(shì)，因此其主要聚焦高端算力場(chǎng)景，其可用在超級(jí)計(jì)算機(jī)中處理AI 大模型訓(xùn)練、宇宙模擬、基因測(cè)序等需要海量數(shù)據(jù)并行傳輸?shù)娜蝿?wù)，專門解決高端算力場(chǎng)景的存儲(chǔ)瓶頸。 因此，在高端AI服務(wù)器領(lǐng)域，GPU搭載HBM芯片已經(jīng)成為主流配置，廣泛應(yīng)用于高性能計(jì)算、人工智能等場(chǎng)景。據(jù)Yole預(yù)測(cè)，2026年HBM市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)460億美元(YoY+35%)，到2030年全球HBM市場(chǎng)有望達(dá)980億美元，24-30年CAGR~33%。 民生證券認(rèn)為，制造工藝是核心壁壘，重視產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展機(jī)遇。從產(chǎn)業(yè)鏈來看，HBM產(chǎn)業(yè)上游主要包括電鍍液、前驅(qū)體、IC載板等半導(dǎo)體原材料及TSV設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備等半導(dǎo)體設(shè)備供應(yīng)商;中游為HBM生產(chǎn)，下游應(yīng)用領(lǐng)域包括人工智能、數(shù)據(jù)中心以及高性能計(jì)算等。國(guó)產(chǎn)HBM量產(chǎn)勢(shì)在必行，當(dāng)前國(guó)產(chǎn)HBM或處于發(fā)展早期，上游設(shè)備材料或迎來擴(kuò)產(chǎn)機(jī)遇。 且值得一提的是，同樣因供應(yīng)緊張而漲價(jià)的DRAM，其DDR系列可用于電腦、手機(jī)、普通服務(wù)器的主內(nèi)存，臨時(shí)存儲(chǔ)設(shè)備運(yùn)行時(shí)的程序和數(shù)據(jù)，因此，近期DRAM的漲價(jià)也不可避免地影響到了手機(jī)市場(chǎng)。前段時(shí)間，國(guó)內(nèi)包括oppo，vivo以及紅米等在內(nèi)的多款新品售價(jià)均較上一代有所上調(diào)，其中小米總裁盧偉冰更是坦言“存儲(chǔ)成本上漲的情況高于預(yù)期，且會(huì)持續(xù)加劇。” 更令DRAM市場(chǎng)供應(yīng)“雪上加霜”的是，早在2024年三季度，三星、SK海力士、美光等企業(yè)就開始削減部分利潤(rùn)率偏低的傳統(tǒng)DRAM產(chǎn)能，轉(zhuǎn)至生產(chǎn)HBM和DDR5等更高利潤(rùn)的產(chǎn)品。今年4月，海外原廠更是接連宣布將停產(chǎn)DDR4、LPDDR4X等舊制程DRAM產(chǎn)品，進(jìn)一步加劇了供應(yīng)緊張。 對(duì)于未來DDR4的走勢(shì)，TrendForce集邦咨詢分析師許家源在接受媒體采訪時(shí)預(yù)測(cè)，DDR4供應(yīng)緊缺的態(tài)勢(shì)或?qū)⒅辽俪掷m(xù)到2026年上半年，他表示，PC（個(gè)人電腦）品牌商正加速導(dǎo)入DDR5來應(yīng)對(duì)，而電視、網(wǎng)通等消費(fèi)領(lǐng)域則放緩了由DDR3轉(zhuǎn)向DDR4的進(jìn)程。 華西證券表示，多家廠商上調(diào)價(jià)格，未來漲價(jià)熱潮或進(jìn)一步加劇。此外，外部壓力正轉(zhuǎn)化為內(nèi)部創(chuàng)新動(dòng)力，推動(dòng)中國(guó)在關(guān)鍵科技領(lǐng)域走向自主可控與產(chǎn)業(yè)升級(jí)。 個(gè)股方面，今日拉升漲停的德明利，其作為國(guó)內(nèi)存儲(chǔ)主控芯片及解決方案的核心企業(yè)，在國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)程中占據(jù)重要位置。在接受投資者活動(dòng)調(diào)研時(shí)，德明利被問及對(duì)后續(xù)存儲(chǔ)芯片價(jià)格走勢(shì)的看法，公司表示，AI 浪潮下的技術(shù)快速演進(jìn)與廣泛應(yīng)用催生了數(shù)據(jù)存儲(chǔ)需求的爆發(fā)式增長(zhǎng)，為存儲(chǔ)行業(yè)注入長(zhǎng)期發(fā)展動(dòng)力。根據(jù)公開報(bào)道，繼 9 月三星電子、美光、閃迪進(jìn)行一輪漲價(jià)后，近日三星電子、SK 海力士再次上調(diào)包括 DRAM 和 NAND 在內(nèi)的存儲(chǔ)產(chǎn)品價(jià)格；同時(shí)，海外多家頭部科技廠商上調(diào)了 2025 財(cái)年的資本支出預(yù)期，算力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)擴(kuò)張，服務(wù)器和數(shù)據(jù)中心的存儲(chǔ)需求增長(zhǎng)持續(xù)提升行業(yè)景氣度，預(yù)計(jì)四季度存儲(chǔ)價(jià)格有望維持上漲趨勢(shì)。 且因存儲(chǔ)芯片行業(yè)趨勢(shì)向好對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)具有積極影響，2025 年第三季度公司綜合毛利率改善明顯，10 月存儲(chǔ)價(jià)格延續(xù)上漲趨勢(shì)，公司四季度業(yè)績(jī)表現(xiàn)有望進(jìn)一步改善。
2025-11-06 20:17:2011月6日SMM金屬現(xiàn)貨價(jià)格|銅價(jià)|鋁價(jià)|鉛價(jià)|鋅價(jià)|錫價(jià)|鎳價(jià)|鋼鐵|稀土
? 美元兩連跌 金屬近全線飄紅 滬銅滬鋁漲逾1% 碳酸鋰、滬銀漲近2%【SMM日評(píng)】 ? 銅價(jià)反彈下游廠家觀望情緒濃厚 整體交投不如昨日【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 銅價(jià)與現(xiàn)貨升貼水均上漲 市場(chǎng)活躍度走弱【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 11月6日上海市場(chǎng)銅現(xiàn)貨升貼水（第四時(shí)段）【SMM價(jià)格】 ? 絕對(duì)價(jià)高企現(xiàn)貨升貼水持續(xù)承壓運(yùn)行【SMM鋁現(xiàn)貨午評(píng)】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場(chǎng)：鉛價(jià)沖高后回落 南方市場(chǎng)成交明顯好于北方【SMM午評(píng)】 ? 再生鉛：下游拿貨意愿較昨日好轉(zhuǎn) 持貨商出貨意愿些許下滑【SMM鉛午評(píng)】 ? SMM 2025/11/6 國(guó)內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購(gòu)報(bào)價(jià) ? 上海鋅：庫(kù)存繼續(xù)去化 貿(mào)易商持續(xù)挺價(jià)【SMM午評(píng)】 ? 廣東鋅：鋅價(jià)維持震蕩運(yùn)行 市場(chǎng)成交轉(zhuǎn)淡【SMM午評(píng)】 ? 寧波鋅：貨量逐漸消化 升水繼續(xù)走高【SMM午評(píng)】 ? 天津鋅：環(huán)保限產(chǎn)影響 下游采購(gòu)積極性不高【SMM午評(píng)】 ? 供需博弈加劇 錫價(jià)高位震蕩格局延續(xù)【SMM錫午評(píng)】 ? 【SMM鎳午評(píng)】11月6日鎳價(jià)偏弱運(yùn)行，美國(guó)10月ADP就業(yè)人數(shù)增加4.2萬人高于市場(chǎng)預(yù)期 》點(diǎn)擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日?qǐng)?bào)價(jià) 》訂購(gòu)查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢(shì) （建議電腦端查看）
2025-11-06 20:16:46勵(lì)展博覽集團(tuán) 助力打造《2025年汽車用鋁合金材料應(yīng)用指南》
2024年，中國(guó)汽車產(chǎn)、銷量分別為3280萬輛和3250萬輛，連續(xù)兩年穩(wěn)居全球最大汽車市場(chǎng)。新能源汽車產(chǎn)銷量突破1300萬輛，滲透率達(dá)38.5%，并首次超越日本成為全球最大汽車出口國(guó)。 展望2025年，預(yù)計(jì)中國(guó)汽車總規(guī)模將突破3500萬輛，新能源汽車占比有望達(dá)45%，出口量或超700萬輛。基于全球碳中和目標(biāo)，國(guó)際能源署預(yù)測(cè)至2030年全球新能源汽車保有量將達(dá)3億輛，將為鋁合金材料帶來萬億級(jí)市場(chǎng)空間。 在全球鋁合金材料技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)白熱化背景下， 協(xié)辦單位- 勵(lì)展博覽集團(tuán) 攜手 上海有色網(wǎng)（SMM） 推出 《2025年汽車用鋁合金材料應(yīng)用指南》（中英雙語） ，本指南將首次設(shè)立國(guó)際企業(yè)專區(qū)，標(biāo)注符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商?，F(xiàn)誠(chéng)邀全球產(chǎn)業(yè)伙伴共建技術(shù)共享平臺(tái)，推動(dòng)跨國(guó)協(xié)作，加速新能源汽車普及與碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 中國(guó)國(guó)際鋁工業(yè)展覽會(huì)（ALUMINIUM CHINA 2026）由 勵(lì)展博覽集團(tuán) 主辦，是亞洲領(lǐng)先的鋁工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈專業(yè)盛會(huì)。第二十一屆展會(huì)將于2026年7月8—10日在上海新國(guó)際博覽中心隆重舉行，展出規(guī)模達(dá)60,000平方米，預(yù)計(jì)匯聚全球650余家展商和超過35,000名專業(yè)觀眾，覆蓋原鋁、再生鋁、鋁合金材料及深加工設(shè)備等核心領(lǐng)域，專業(yè)觀眾來自100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 展會(huì)得到中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)等20余家中外權(quán)威行業(yè)組織聯(lián)合支持，設(shè)有有色金屬循環(huán)再生創(chuàng)新展示區(qū)、汽車輕量化創(chuàng)新展示區(qū)、有色金屬創(chuàng)新材料與應(yīng)用、鋁包裝公益專區(qū)、等特色專區(qū)，集中展示行業(yè)前沿技術(shù)與創(chuàng)新成果。 圍繞“綠色化、高端化、智能化”的發(fā)展主題，主辦方將持續(xù)聚焦鋁產(chǎn)業(yè)鏈向下游應(yīng)用延伸，重點(diǎn)覆蓋汽車、包裝、光伏、電線電纜、消費(fèi)電子、白色家電、低空經(jīng)濟(jì)、人形機(jī)器人等核心市場(chǎng)，并通過全年系列行業(yè)活動(dòng)精準(zhǔn)對(duì)接高質(zhì)量資源，預(yù)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)超過50%的觀眾來自鋁應(yīng)用行業(yè)，為企業(yè)提供持續(xù)的市場(chǎng)拓展與合作機(jī)遇，助力洞察行業(yè)趨勢(shì)、鏈接關(guān)鍵人脈。 同期還將舉辦亞洲汽車輕量化展覽會(huì)及上海國(guó)際工業(yè)材料展覽會(huì)·銅、鎂鋁融合發(fā)展專區(qū)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)動(dòng)鋁、鎂、銅等多種有色金屬產(chǎn)業(yè)資源，匯聚全產(chǎn)業(yè)鏈上下游專業(yè)人士，共同打造亞太地區(qū)最具影響力的有色金屬產(chǎn)業(yè)交流與合作平臺(tái)。 聯(lián)系方式 邢佳慧 電話：010 5933 9387 郵箱： judy.xing@rxglobal.com 掃碼添加小助手進(jìn)入行業(yè)技術(shù)交流群 聯(lián)系我們 婁可心 19068019380 loukexin@smm.cn 鋁硅事業(yè)部鋁加工負(fù)責(zé)人
2025-11-06 16:26:14SMM走訪廣東省電池行業(yè)協(xié)會(huì) 就雙方在新能源領(lǐng)域的合作方向展開探討
11月6日，上海有色網(wǎng)（SMM）新能源事業(yè)部高級(jí)總監(jiān) 俞進(jìn)、鋁硅事業(yè)部總監(jiān)（深圳辦事處） 婁可心、 汽車事業(yè)部副總監(jiān) 嚴(yán)曹偉前往 廣東省電池行業(yè)協(xié)會(huì) 走訪交流，受到協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書長(zhǎng) 李忠洋的熱情接待，雙方就各自公司/協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)介及發(fā)展做了簡(jiǎn)短分享；同時(shí)也探討了未來雙方在新能源領(lǐng)域的合作方向。 協(xié)會(huì)簡(jiǎn)介 廣東省電池行業(yè)協(xié)會(huì) 于2019年8月8日正式成立，是由廣東省民政廳批準(zhǔn)成立的省級(jí)非營(yíng)利性社會(huì)組織；目前已擁有會(huì)員單位1106家，中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)鏈95%的龍頭企業(yè)均已加入?yún)f(xié)會(huì)，2024年會(huì)員單位年總產(chǎn)值超4.5萬億元。 廣東省電池行業(yè)協(xié)會(huì)致力于推動(dòng)中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，協(xié)會(huì)堅(jiān)持“用心服務(wù)企業(yè)，用腳步丈量行業(yè)”的理念；累計(jì)走訪會(huì)員單位超1000余次，在協(xié)會(huì)的撮合下，已有超百家會(huì)員單位實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)合作，金額超1000億元。 以“開放、創(chuàng)新、包容、和諧”為核心價(jià)值觀，協(xié)會(huì)始終踐行“以行業(yè)為紐帶，以商情為抓手，合力、合智、合心辦協(xié)會(huì)”的宗旨，聚焦“搭平臺(tái)、融智慧、創(chuàng)商機(jī)”的核心使命，全力促進(jìn)行業(yè)高效交流與資源整合，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入動(dòng)力。未來，協(xié)會(huì)更以“建成世界最具影響力的電池行業(yè)協(xié)會(huì)”為愿景，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)邁向更高發(fā)展階段。
2025-11-06 13:33:51事關(guān)機(jī)器人、自動(dòng)駕駛板塊！馬斯克“萬億薪酬”提案將表決 通過概率幾何？
周四（當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月6日）美股收盤后，特斯拉將召開年度股東大會(huì)。這意味著公司近期最大的懸念——首席執(zhí)行官馬斯克的10年薪酬方案提案能否通過，即將揭曉。 據(jù)悉， 此次投票遵循“一股一票”原則，即持股數(shù)量與投票權(quán)重成正比 。這意味著馬斯克本人即可動(dòng)用自己持有的約15%公司股份進(jìn)行投票。除此之外，特斯拉第六大股東摩根士丹利旗下的Counterpoint Global明確表示，將投票支持特斯拉提出的馬斯克績(jī)效薪酬方案。 就在上周，特斯拉董事長(zhǎng)蘿賓·德諾姆更是致信股東警告稱，如果馬斯克的10年期薪酬計(jì)劃未獲批準(zhǔn)，他就可能卸任首席執(zhí)行官，特斯拉就會(huì)失去他的才能和遠(yuǎn)見?？低?middot;菲茨杰拉德公司分析師謝潑德則直言，如今超過50%的股東都會(huì)認(rèn)為“特斯拉即馬斯克，馬斯克即特斯拉”。 不過， 也有大股東明確反對(duì)這份薪酬方案 。11月4日，特斯拉的第七大股東——持股僅1%的挪威銀行投資管理公司表示：“雖然我們認(rèn)可馬斯克先生這一卓越領(lǐng)導(dǎo)角色所創(chuàng)造的巨大價(jià)值，但我們對(duì)此次的獎(jiǎng)勵(lì)總額、股權(quán)稀釋以及關(guān)鍵人物風(fēng)險(xiǎn)未得到緩解的情況存在擔(dān)憂。” 截至11月5日下午，Broadridge平臺(tái)統(tǒng)計(jì)投票進(jìn)度顯示，已投票比例約80%，選擇贊成的比例超過55%。 關(guān)于投票不通過的可能性，德諾姆透露，若表決失敗，特斯拉已準(zhǔn)備好“B計(jì)劃”。事實(shí)上，早在該薪酬方案制定之時(shí)，特斯拉便已要求馬斯克制定一份高管繼任框架。 從薪酬方案具體內(nèi)容來看，馬斯克將有機(jī)會(huì)額外獲得特斯拉12%的股份，潛在的獎(jiǎng)勵(lì)價(jià)值將略高于1萬億美元。前提是，其能夠在未來10年內(nèi)達(dá)成以下里程碑目標(biāo)： 將特斯拉的估值提高到8.5萬億美元，相當(dāng)于目前估值的近8倍； 累計(jì)交付2000萬輛特斯拉汽車； 實(shí)現(xiàn)1000萬FSD訂閱用戶； 部署100萬臺(tái)Optimus機(jī)器人。 東方證券11月3日研報(bào)表示，預(yù)計(jì)本次薪酬投票將大概率獲得投票通過，該薪酬計(jì)劃的通過將為馬斯克推進(jìn)機(jī)器人發(fā)展帶來更多動(dòng)力。馬斯克作為CEO對(duì)特斯拉具有重大意義，特斯拉的人形機(jī)器人量產(chǎn)浪潮也有望開啟。 根據(jù)此前的特斯拉第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)，馬斯克展望人形機(jī)器人將在2026年進(jìn)入量產(chǎn)，其提到Optimus V3原型機(jī)有望在2026年的2-3月落地，且計(jì)劃在明年生產(chǎn)5萬臺(tái)機(jī)器人，并將于2030年提升到100萬臺(tái)。 中信建投證券指出，人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在0-1的趨勢(shì)兌現(xiàn)前夕，特斯拉Gen3定型以及量產(chǎn)定點(diǎn)等潛在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)支撐市場(chǎng)預(yù)期，同時(shí)Optimus定型有望推動(dòng)硬件技術(shù)路線邊際收斂，板塊或?qū)⒅鸩竭M(jìn)入到去偽存真的階段，而國(guó)產(chǎn)鏈條來自于政策指引、資本運(yùn)作、訂單落地等方面的催化不斷，建議重點(diǎn)關(guān)注整機(jī)廠商以及核心配套供應(yīng)鏈標(biāo)的。 另一方面，特斯拉年度股東大會(huì)或同時(shí)發(fā)布機(jī)器人及Robotaxi業(yè)務(wù)的最新進(jìn)展及未來規(guī)劃。近日馬斯克在社交媒體表示，Cybercab將于2026年2季度量產(chǎn)下線，且將不會(huì)配備方向盤及踏板，彰顯了特斯拉對(duì)2026年實(shí)現(xiàn)全無人自動(dòng)駕駛規(guī)?；瘧?yīng)用的信心。 從投資層面來看，東方證券指出，預(yù)計(jì)能確定進(jìn)入特斯拉汽車配套的汽車零部件將受益，具備競(jìng)爭(zhēng)力的自主品牌及在智駕技術(shù)方面領(lǐng)先的企業(yè)將繼續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額。華鑫證券判斷，汽車產(chǎn)業(yè)智能化加速演進(jìn)，產(chǎn)業(yè)鏈核心邏輯由“電動(dòng)化”向“智能化+具身化”拓展。建議關(guān)注三條主線：主機(jī)廠智能化先鋒；智能駕駛核心供應(yīng)鏈；具身智能延伸賽道布局廠商等。
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