埃及復(fù)合鋼板出口量
埃及復(fù)合鋼板出口量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 復(fù)合鋼板 | 5000-10000 | 噸 |
| 2020 | 復(fù)合鋼板 | 7000-12000 | 噸 |
| 2021 | 復(fù)合鋼板 | 8000-15000 | 噸 |
| 2022 | 復(fù)合鋼板 | 10000-18000 | 噸 |
| 2023 | 復(fù)合鋼板 | 12000-20000 | 噸 |
埃及復(fù)合鋼板出口量行情
埃及復(fù)合鋼板出口量資訊
一則消息再次帶飛存儲芯片板塊!德明利盤中漲停 市場預(yù)計價格還要漲?【熱股】
SMM 11月6日訊:11月6日半導(dǎo)體板塊早間繼續(xù)走高,指數(shù)盤中一度漲逾2%。個股方面,長光華芯盤中漲超17%,艾森股份漲逾12%,德明利盤中封死漲停板,海光信息、航宇微、金海通等多股紛紛漲逾8%。 而存儲芯片板塊今日也拉升明顯,指數(shù)盤中一度拉漲超2.3%,東芯股份、杭州柯林、康強(qiáng)電子等多股一同跟漲。 消息面上,此前轟轟烈烈的存儲芯片漲價潮仍在持續(xù),SK海力士在11月5日表示,其已經(jīng)與英偉達(dá)就明年HBM4的供應(yīng)完成了價格和數(shù)量談判。一位熟悉SK海力士的消息人士稱:“HBM4的供應(yīng)價格將比HBM3E高出50%以上。” SK海力士向英偉達(dá)供應(yīng)的HBM4單價已確認(rèn)約為560美元(約合80萬韓元)。 而此前業(yè)內(nèi)預(yù)期SK海力士的HBM4單價約為500美元,但實際交付價格超出預(yù)期10%以上,比目前供應(yīng)的HBM3E(約合370美元)價格高出50%以上。 TrendForce集邦咨詢分析師許家源近日預(yù)測道,隨著各大原廠的HBM產(chǎn)能釋放,雖然預(yù)計2026年HBM3e可能面臨供過于求壓力,但新世代的HBM4具有技術(shù)門檻,仍呈供不應(yīng)求態(tài)勢。 東方證券研報也表示,HBM4時代,三星、SK海力士、美光有望實現(xiàn)“同步布局”,原廠競爭或進(jìn)一步加劇。 而使用范圍更廣的DRAM供應(yīng)緊缺的情況同樣不遑多讓,據(jù)Digitimes報道,三星電子在今年10月已經(jīng)暫停DDR5的合約報價,SK海力士、美光等DRAM原廠隨后相繼跟進(jìn),導(dǎo)致DRAM供應(yīng)鏈面臨嚴(yán)重的供貨中斷,迫使有急需的客戶只能轉(zhuǎn)向現(xiàn)貨市場搶貨,進(jìn)一步導(dǎo)致DDR5現(xiàn)貨價格一周內(nèi)大漲25%。 民生證券最新研報指出,受益于AI需求拉動,今年第四季度存儲價格有望持續(xù)看漲。由于三大原廠持續(xù)有限分配先進(jìn)制程產(chǎn)能給高階服務(wù)器DRAM和HBM,擠占一般消費級DRAM產(chǎn)能,整體DRAM在第四季度有望繼續(xù)上漲。 中信證券也評價稱,三大存儲原廠暫停DDR5報價,DDR5現(xiàn)貨價格飆升25%,季度漲幅或達(dá)30%—50%,存儲芯片漲價疊加長鑫存儲大幅擴(kuò)產(chǎn)以及HBM3產(chǎn)品的交付有望進(jìn)一步帶動上游材料端需求持續(xù)增長。同時,在外部限制或?qū)⒓哟a的背景下,國內(nèi)將加快科技自立自強(qiáng)步伐,國產(chǎn)替代與自主可控進(jìn)程或?qū)⑦M(jìn)一步加速,拉動半導(dǎo)體材料增量需求,建議關(guān)注長鑫產(chǎn)業(yè)鏈,重點布局國產(chǎn)半導(dǎo)體材料細(xì)分龍頭。 事實上,相比于通用型存儲的DRAM,HBM在關(guān)鍵性能,帶寬功耗等方面更具優(yōu)勢,因此其主要聚焦高端算力場景,其可用在超級計算機(jī)中處理AI 大模型訓(xùn)練、宇宙模擬、基因測序等需要海量數(shù)據(jù)并行傳輸?shù)娜蝿?wù),專門解決高端算力場景的存儲瓶頸。 因此,在高端AI服務(wù)器領(lǐng)域,GPU搭載HBM芯片已經(jīng)成為主流配置,廣泛應(yīng)用于高性能計算、人工智能等場景。據(jù)Yole預(yù)測,2026年HBM市場規(guī)模將達(dá)460億美元(YoY+35%),到2030年全球HBM市場有望達(dá)980億美元,24-30年CAGR~33%。 民生證券認(rèn)為,制造工藝是核心壁壘,重視產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展機(jī)遇。從產(chǎn)業(yè)鏈來看,HBM產(chǎn)業(yè)上游主要包括電鍍液、前驅(qū)體、IC載板等半導(dǎo)體原材料及TSV設(shè)備、檢測設(shè)備等半導(dǎo)體設(shè)備供應(yīng)商;中游為HBM生產(chǎn),下游應(yīng)用領(lǐng)域包括人工智能、數(shù)據(jù)中心以及高性能計算等。國產(chǎn)HBM量產(chǎn)勢在必行,當(dāng)前國產(chǎn)HBM或處于發(fā)展早期,上游設(shè)備材料或迎來擴(kuò)產(chǎn)機(jī)遇。 且值得一提的是,同樣因供應(yīng)緊張而漲價的DRAM,其DDR系列可用于電腦、手機(jī)、普通服務(wù)器的主內(nèi)存,臨時存儲設(shè)備運行時的程序和數(shù)據(jù),因此,近期DRAM的漲價也不可避免地影響到了手機(jī)市場。前段時間,國內(nèi)包括oppo,vivo以及紅米等在內(nèi)的多款新品售價均較上一代有所上調(diào),其中小米總裁盧偉冰更是坦言“存儲成本上漲的情況高于預(yù)期,且會持續(xù)加劇。” 更令DRAM市場供應(yīng)“雪上加霜”的是,早在2024年三季度,三星、SK海力士、美光等企業(yè)就開始削減部分利潤率偏低的傳統(tǒng)DRAM產(chǎn)能,轉(zhuǎn)至生產(chǎn)HBM和DDR5等更高利潤的產(chǎn)品。今年4月,海外原廠更是接連宣布將停產(chǎn)DDR4、LPDDR4X等舊制程DRAM產(chǎn)品,進(jìn)一步加劇了供應(yīng)緊張。 對于未來DDR4的走勢,TrendForce集邦咨詢分析師許家源在接受媒體采訪時預(yù)測,DDR4供應(yīng)緊缺的態(tài)勢或?qū)⒅辽俪掷m(xù)到2026年上半年,他表示,PC(個人電腦)品牌商正加速導(dǎo)入DDR5來應(yīng)對,而電視、網(wǎng)通等消費領(lǐng)域則放緩了由DDR3轉(zhuǎn)向DDR4的進(jìn)程。 華西證券表示,多家廠商上調(diào)價格,未來漲價熱潮或進(jìn)一步加劇。此外,外部壓力正轉(zhuǎn)化為內(nèi)部創(chuàng)新動力,推動中國在關(guān)鍵科技領(lǐng)域走向自主可控與產(chǎn)業(yè)升級。 個股方面,今日拉升漲停的德明利,其作為國內(nèi)存儲主控芯片及解決方案的核心企業(yè),在國產(chǎn)替代進(jìn)程中占據(jù)重要位置。在接受投資者活動調(diào)研時,德明利被問及對后續(xù)存儲芯片價格走勢的看法,公司表示,AI 浪潮下的技術(shù)快速演進(jìn)與廣泛應(yīng)用催生了數(shù)據(jù)存儲需求的爆發(fā)式增長,為存儲行業(yè)注入長期發(fā)展動力。根據(jù)公開報道,繼 9 月三星電子、美光、閃迪進(jìn)行一輪漲價后,近日三星電子、SK 海力士再次上調(diào)包括 DRAM 和 NAND 在內(nèi)的存儲產(chǎn)品價格;同時,海外多家頭部科技廠商上調(diào)了 2025 財年的資本支出預(yù)期,算力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)擴(kuò)張,服務(wù)器和數(shù)據(jù)中心的存儲需求增長持續(xù)提升行業(yè)景氣度,預(yù)計四季度存儲價格有望維持上漲趨勢。 且因存儲芯片行業(yè)趨勢向好對相關(guān)業(yè)務(wù)具有積極影響,2025 年第三季度公司綜合毛利率改善明顯,10 月存儲價格延續(xù)上漲趨勢,公司四季度業(yè)績表現(xiàn)有望進(jìn)一步改善。
2025-11-06 20:17:2011月6日SMM金屬現(xiàn)貨價格|銅價|鋁價|鉛價|鋅價|錫價|鎳價|鋼鐵|稀土
? 美元兩連跌 金屬近全線飄紅 滬銅滬鋁漲逾1% 碳酸鋰、滬銀漲近2%【SMM日評】 ? 銅價反彈下游廠家觀望情緒濃厚 整體交投不如昨日【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 銅價與現(xiàn)貨升貼水均上漲 市場活躍度走弱【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 11月6日上海市場銅現(xiàn)貨升貼水(第四時段)【SMM價格】 ? 絕對價高企現(xiàn)貨升貼水持續(xù)承壓運行【SMM鋁現(xiàn)貨午評】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場:鉛價沖高后回落 南方市場成交明顯好于北方【SMM午評】 ? 再生鉛:下游拿貨意愿較昨日好轉(zhuǎn) 持貨商出貨意愿些許下滑【SMM鉛午評】 ? SMM 2025/11/6 國內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購報價 ? 上海鋅:庫存繼續(xù)去化 貿(mào)易商持續(xù)挺價【SMM午評】 ? 廣東鋅:鋅價維持震蕩運行 市場成交轉(zhuǎn)淡【SMM午評】 ? 寧波鋅:貨量逐漸消化 升水繼續(xù)走高【SMM午評】 ? 天津鋅:環(huán)保限產(chǎn)影響 下游采購積極性不高【SMM午評】 ? 供需博弈加劇 錫價高位震蕩格局延續(xù)【SMM錫午評】 ? 【SMM鎳午評】11月6日鎳價偏弱運行,美國10月ADP就業(yè)人數(shù)增加4.2萬人高于市場預(yù)期 》點擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日報價 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價格走勢 (建議電腦端查看)
2025-11-06 20:16:46勵展博覽集團(tuán) 助力打造《2025年汽車用鋁合金材料應(yīng)用指南》
2024年,中國汽車產(chǎn)、銷量分別為3280萬輛和3250萬輛,連續(xù)兩年穩(wěn)居全球最大汽車市場。新能源汽車產(chǎn)銷量突破1300萬輛,滲透率達(dá)38.5%,并首次超越日本成為全球最大汽車出口國。 展望2025年,預(yù)計中國汽車總規(guī)模將突破3500萬輛,新能源汽車占比有望達(dá)45%,出口量或超700萬輛?;谌蛱贾泻湍繕?biāo),國際能源署預(yù)測至2030年全球新能源汽車保有量將達(dá)3億輛,將為鋁合金材料帶來萬億級市場空間。 在全球鋁合金材料技術(shù)競爭白熱化背景下, 協(xié)辦單位- 勵展博覽集團(tuán) 攜手 上海有色網(wǎng)(SMM) 推出 《2025年汽車用鋁合金材料應(yīng)用指南》(中英雙語) ,本指南將首次設(shè)立國際企業(yè)專區(qū),標(biāo)注符合國際標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。現(xiàn)誠邀全球產(chǎn)業(yè)伙伴共建技術(shù)共享平臺,推動跨國協(xié)作,加速新能源汽車普及與碳中和目標(biāo)實現(xiàn)。 中國國際鋁工業(yè)展覽會(ALUMINIUM CHINA 2026)由 勵展博覽集團(tuán) 主辦,是亞洲領(lǐng)先的鋁工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈專業(yè)盛會。第二十一屆展會將于2026年7月8—10日在上海新國際博覽中心隆重舉行,展出規(guī)模達(dá)60,000平方米,預(yù)計匯聚全球650余家展商和超過35,000名專業(yè)觀眾,覆蓋原鋁、再生鋁、鋁合金材料及深加工設(shè)備等核心領(lǐng)域,專業(yè)觀眾來自100多個國家和地區(qū)。 展會得到中國有色金屬工業(yè)協(xié)會等20余家中外權(quán)威行業(yè)組織聯(lián)合支持,設(shè)有有色金屬循環(huán)再生創(chuàng)新展示區(qū)、汽車輕量化創(chuàng)新展示區(qū)、有色金屬創(chuàng)新材料與應(yīng)用、鋁包裝公益專區(qū)、等特色專區(qū),集中展示行業(yè)前沿技術(shù)與創(chuàng)新成果。 圍繞“綠色化、高端化、智能化”的發(fā)展主題,主辦方將持續(xù)聚焦鋁產(chǎn)業(yè)鏈向下游應(yīng)用延伸,重點覆蓋汽車、包裝、光伏、電線電纜、消費電子、白色家電、低空經(jīng)濟(jì)、人形機(jī)器人等核心市場,并通過全年系列行業(yè)活動精準(zhǔn)對接高質(zhì)量資源,預(yù)計現(xiàn)場超過50%的觀眾來自鋁應(yīng)用行業(yè),為企業(yè)提供持續(xù)的市場拓展與合作機(jī)遇,助力洞察行業(yè)趨勢、鏈接關(guān)鍵人脈。 同期還將舉辦亞洲汽車輕量化展覽會及上海國際工業(yè)材料展覽會·銅、鎂鋁融合發(fā)展專區(qū),強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)動鋁、鎂、銅等多種有色金屬產(chǎn)業(yè)資源,匯聚全產(chǎn)業(yè)鏈上下游專業(yè)人士,共同打造亞太地區(qū)最具影響力的有色金屬產(chǎn)業(yè)交流與合作平臺。 聯(lián)系方式 邢佳慧 電話:010 5933 9387 郵箱: judy.xing@rxglobal.com 掃碼添加小助手進(jìn)入行業(yè)技術(shù)交流群 聯(lián)系我們 婁可心 19068019380 loukexin@smm.cn 鋁硅事業(yè)部鋁加工負(fù)責(zé)人
2025-11-06 16:26:14SMM走訪廣東省電池行業(yè)協(xié)會 就雙方在新能源領(lǐng)域的合作方向展開探討
11月6日,上海有色網(wǎng)(SMM)新能源事業(yè)部高級總監(jiān) 俞進(jìn)、鋁硅事業(yè)部總監(jiān)(深圳辦事處) 婁可心、 汽車事業(yè)部副總監(jiān) 嚴(yán)曹偉前往 廣東省電池行業(yè)協(xié)會 走訪交流,受到協(xié)會常務(wù)副秘書長 李忠洋的熱情接待,雙方就各自公司/協(xié)會的簡介及發(fā)展做了簡短分享;同時也探討了未來雙方在新能源領(lǐng)域的合作方向。 協(xié)會簡介 廣東省電池行業(yè)協(xié)會 于2019年8月8日正式成立,是由廣東省民政廳批準(zhǔn)成立的省級非營利性社會組織;目前已擁有會員單位1106家,中國電池產(chǎn)業(yè)鏈95%的龍頭企業(yè)均已加入?yún)f(xié)會,2024年會員單位年總產(chǎn)值超4.5萬億元。 廣東省電池行業(yè)協(xié)會致力于推動中國電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,協(xié)會堅持“用心服務(wù)企業(yè),用腳步丈量行業(yè)”的理念;累計走訪會員單位超1000余次,在協(xié)會的撮合下,已有超百家會員單位實現(xiàn)精準(zhǔn)合作,金額超1000億元。 以“開放、創(chuàng)新、包容、和諧”為核心價值觀,協(xié)會始終踐行“以行業(yè)為紐帶,以商情為抓手,合力、合智、合心辦協(xié)會”的宗旨,聚焦“搭平臺、融智慧、創(chuàng)商機(jī)”的核心使命,全力促進(jìn)行業(yè)高效交流與資源整合,為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入動力。未來,協(xié)會更以“建成世界最具影響力的電池行業(yè)協(xié)會”為愿景,持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)邁向更高發(fā)展階段。
2025-11-06 13:33:51事關(guān)機(jī)器人、自動駕駛板塊!馬斯克“萬億薪酬”提案將表決 通過概率幾何?
周四(當(dāng)?shù)貢r間11月6日)美股收盤后,特斯拉將召開年度股東大會。這意味著公司近期最大的懸念——首席執(zhí)行官馬斯克的10年薪酬方案提案能否通過,即將揭曉。 據(jù)悉, 此次投票遵循“一股一票”原則,即持股數(shù)量與投票權(quán)重成正比 。這意味著馬斯克本人即可動用自己持有的約15%公司股份進(jìn)行投票。除此之外,特斯拉第六大股東摩根士丹利旗下的Counterpoint Global明確表示,將投票支持特斯拉提出的馬斯克績效薪酬方案。 就在上周,特斯拉董事長蘿賓·德諾姆更是致信股東警告稱,如果馬斯克的10年期薪酬計劃未獲批準(zhǔn),他就可能卸任首席執(zhí)行官,特斯拉就會失去他的才能和遠(yuǎn)見。康托·菲茨杰拉德公司分析師謝潑德則直言,如今超過50%的股東都會認(rèn)為“特斯拉即馬斯克,馬斯克即特斯拉”。 不過, 也有大股東明確反對這份薪酬方案 。11月4日,特斯拉的第七大股東——持股僅1%的挪威銀行投資管理公司表示:“雖然我們認(rèn)可馬斯克先生這一卓越領(lǐng)導(dǎo)角色所創(chuàng)造的巨大價值,但我們對此次的獎勵總額、股權(quán)稀釋以及關(guān)鍵人物風(fēng)險未得到緩解的情況存在擔(dān)憂。” 截至11月5日下午,Broadridge平臺統(tǒng)計投票進(jìn)度顯示,已投票比例約80%,選擇贊成的比例超過55%。 關(guān)于投票不通過的可能性,德諾姆透露,若表決失敗,特斯拉已準(zhǔn)備好“B計劃”。事實上,早在該薪酬方案制定之時,特斯拉便已要求馬斯克制定一份高管繼任框架。 從薪酬方案具體內(nèi)容來看,馬斯克將有機(jī)會額外獲得特斯拉12%的股份,潛在的獎勵價值將略高于1萬億美元。前提是,其能夠在未來10年內(nèi)達(dá)成以下里程碑目標(biāo): 將特斯拉的估值提高到8.5萬億美元,相當(dāng)于目前估值的近8倍; 累計交付2000萬輛特斯拉汽車; 實現(xiàn)1000萬FSD訂閱用戶; 部署100萬臺Optimus機(jī)器人。 東方證券11月3日研報表示,預(yù)計本次薪酬投票將大概率獲得投票通過,該薪酬計劃的通過將為馬斯克推進(jìn)機(jī)器人發(fā)展帶來更多動力。馬斯克作為CEO對特斯拉具有重大意義,特斯拉的人形機(jī)器人量產(chǎn)浪潮也有望開啟。 根據(jù)此前的特斯拉第三季度財報電話會,馬斯克展望人形機(jī)器人將在2026年進(jìn)入量產(chǎn),其提到Optimus V3原型機(jī)有望在2026年的2-3月落地,且計劃在明年生產(chǎn)5萬臺機(jī)器人,并將于2030年提升到100萬臺。 中信建投證券指出,人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在0-1的趨勢兌現(xiàn)前夕,特斯拉Gen3定型以及量產(chǎn)定點等潛在關(guān)鍵節(jié)點支撐市場預(yù)期,同時Optimus定型有望推動硬件技術(shù)路線邊際收斂,板塊或?qū)⒅鸩竭M(jìn)入到去偽存真的階段,而國產(chǎn)鏈條來自于政策指引、資本運作、訂單落地等方面的催化不斷,建議重點關(guān)注整機(jī)廠商以及核心配套供應(yīng)鏈標(biāo)的。 另一方面,特斯拉年度股東大會或同時發(fā)布機(jī)器人及Robotaxi業(yè)務(wù)的最新進(jìn)展及未來規(guī)劃。近日馬斯克在社交媒體表示,Cybercab將于2026年2季度量產(chǎn)下線,且將不會配備方向盤及踏板,彰顯了特斯拉對2026年實現(xiàn)全無人自動駕駛規(guī)?;瘧?yīng)用的信心。 從投資層面來看,東方證券指出,預(yù)計能確定進(jìn)入特斯拉汽車配套的汽車零部件將受益,具備競爭力的自主品牌及在智駕技術(shù)方面領(lǐng)先的企業(yè)將繼續(xù)擴(kuò)大市場份額。華鑫證券判斷,汽車產(chǎn)業(yè)智能化加速演進(jìn),產(chǎn)業(yè)鏈核心邏輯由“電動化”向“智能化+具身化”拓展。建議關(guān)注三條主線:主機(jī)廠智能化先鋒;智能駕駛核心供應(yīng)鏈;具身智能延伸賽道布局廠商等。
2025-11-06 13:25:36






