利比亞電熔氧化鎂出口量
利比亞電熔氧化鎂出口量大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2016 | 電熔氧化鎂 | 10000-15000 | 噸 |
| 2017 | 電熔氧化鎂 | 12000-18000 | 噸 |
| 2018 | 電熔氧化鎂 | 14000-20000 | 噸 |
| 2019 | 電熔氧化鎂 | 16000-22000 | 噸 |
| 2020 | 電熔氧化鎂 | 18000-25000 | 噸 |
利比亞電熔氧化鎂出口量行情
【SMM建材庫(kù)存】宏觀利好激活市場(chǎng) 建材庫(kù)存去化速度加快
2025-10-30清華大學(xué)ACS Catal.：固體氧化物燃料電池中鎳-釔穩(wěn)定氧化鋯陽(yáng)極上氨的直接氧化反應(yīng)機(jī)理及選擇性
2025-10-30倫敦大學(xué)學(xué)院團(tuán)隊(duì)《Science Advances》：納米纖維膜增強(qiáng)質(zhì)子交換膜燃料電池性能研究
2025-10-30攀鋼鴻艦公司實(shí)現(xiàn)氫燃料電池雙極板鈦材批量供貨
2025-10-30【SMM氫能政策速遞】青島市工業(yè)和信息化局：印發(fā)《2026年度青島市支持降低氫燃料電池汽車加氫成本補(bǔ)助資金項(xiàng)目申報(bào)指南》
2025-10-30
2025年10月30日電解銅滬倫比值與進(jìn)口盈虧【SMM價(jià)格】
2025-10-30復(fù)產(chǎn)潮疊加剛需備貨 本周鎂價(jià)承壓運(yùn)行【SMM鎂周評(píng)】
2025-10-30美國(guó)Nuvvon固態(tài)聚合物電解質(zhì)通過(guò)針刺測(cè)試 ?實(shí)現(xiàn)電池安全突破【SMM分析】
2025-10-3024臺(tái)電解槽交付深能鄂托克旗風(fēng)光制氫一體化項(xiàng)目
2025-10-30格盟宜和36套250Nm3/h PEM電解槽項(xiàng)目招標(biāo)第四次延期總結(jié)
2025-10-30
利比亞電熔氧化鎂出口量資訊
技術(shù)貼：難混溶Cu-Fe合金塑性及電磁屏蔽性能探討【銅業(yè)年會(huì)】
10月30日，在由上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司（SMM）、中條山有色金屬集團(tuán)有限公司主辦的 CCAE 2025 SMM（第十四屆）銅業(yè)年會(huì)暨山西省第二屆銅基新材料產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會(huì) —— 銅基新材料重點(diǎn)應(yīng)用論壇 上，河南科技大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院博士薛向陽(yáng)代河南科技大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院教授張彥敏分享了“難混溶Cu-Fe合金塑性及電磁屏蔽性能探討”這一主題。 一 Cu-Fe合金背景 Cu-Fe合金與其他Cu合金相比，原料儲(chǔ)備量較高、制備原料工藝較成熟、成本低廉，Cu和Fe特性的優(yōu)良結(jié)合，具有環(huán)保、可再利用等特性，在電力、電子和通信等行業(yè)中展現(xiàn)廣泛的應(yīng)用潛力，如引線框架、電磁屏蔽產(chǎn)品等，可成為含鉛、鈹?shù)茹~合金的替代品。 強(qiáng)-塑性矛盾：Cu-Fe合金既可發(fā)揮 Cu 高導(dǎo)電、導(dǎo)熱特性，隨著Fe含量增加，Cu-Fe合金的強(qiáng)度大幅提升，塑性卻急劇下降，塑性不足成為制約Cu-Fe合金發(fā)揮其功能特性的“卡脖子”問(wèn)題。 電磁屏蔽材料包括金屬、導(dǎo)電聚合物、導(dǎo)電涂料等。金屬系是目前使用最廣的電磁屏蔽材料，具有優(yōu)良的導(dǎo)電率、電磁屏蔽性能及可加工性能。目前，可通過(guò)提高Cu-Fe合金的導(dǎo)電率、 磁導(dǎo)率以及調(diào)控組織結(jié)構(gòu)可在改善其電磁屏蔽性能。 力學(xué)性能-電磁屏蔽（導(dǎo)電性）矛盾：磁性Fe相是合適的強(qiáng)化相，但固溶的Fe原子會(huì)嚴(yán)重?fù)p害材料的導(dǎo)電率，電磁屏蔽過(guò)程的反射損耗、吸收損耗和多次內(nèi)反射損耗與合金的導(dǎo)電率、磁導(dǎo)率及微結(jié)構(gòu)有關(guān)。合金的導(dǎo)電率越高，電磁屏蔽性能越好。 二 研究思路 1.降低合金層錯(cuò)能調(diào)控塑性變形機(jī)制：層錯(cuò)能的高低與合金中的位錯(cuò)滑移的難易程度有著密切聯(lián)系，直接影響合金的塑性變形機(jī)制，通過(guò)第一性原理計(jì)算選取降低合金層錯(cuò)能的微合金元素，有望協(xié)同提升合金的強(qiáng)度和塑性。 2.微合金化和形變熱處理提升電磁屏蔽性能：通過(guò)微合金化和形變熱處理改善Cu-Fe合金的組織結(jié)構(gòu)，從而獲得更好的電磁屏蔽特性和綜合性能。 三 研究?jī)?nèi)容及方案 1 第一性原理計(jì)算，篩選合金元素： • 建立純Cu以及Cu-Fe超胞模型并設(shè)定參數(shù)； • 選擇不同第三元素在層錯(cuò)層處的最佳占位，通過(guò)第三元素的原子占位計(jì)算廣義層錯(cuò)能； • 篩選出能夠提高Cu-Fe合金塑性的第三元素。 （1）模型建立 層錯(cuò)是 Cu 合金中典型的二維缺陷，與(111)Cu 原子面的堆垛順序有關(guān)，所以建立包含 9層 (111)Cu 原子面的純 Cu 以及Cu-Fe超胞模型，每層含 8個(gè) Cu 原子，固定超胞下半部分 (5–9層)原子，將上半部分原子整體沿著[112]Cu 方向滑移。 （2）元素篩選 考慮合金元素的電子結(jié)構(gòu)、合金中分布等因素選取B、Al、Si、Ge、P、Mg、Zn、Zr、Cr、Mn、Ni、Ag 12種元素為第三元素進(jìn)行SFE計(jì)算； 結(jié)果表明，添加Ag、Al元素可明顯降低Cu-Fe合金的穩(wěn)定層錯(cuò)能γsf。 2 提升電磁屏蔽合金元素成分篩選 •Si可促進(jìn)Fe原子的析出，形成Fe3Si相，保持Cu基體高導(dǎo)電的同時(shí)增加Fe相的磁導(dǎo)率。 •Ag會(huì)先于Fe溶解到Cu基體中，降低Fe的固溶度，促進(jìn)Fe相的析出和細(xì)化。 •Ni與Fe形成的NiFe相具有較高的磁導(dǎo)率和延展性，還可提高對(duì)電磁波的多重反射作用。 期望添加Si、Si-Ag、Si-Ni元素，與Fe結(jié)合構(gòu)建多尺度第二相，在形變熱處理過(guò)程中破碎成微米級(jí)和納米級(jí)磁性相，協(xié)同提高合金的電磁屏蔽性能和機(jī)械性能。 熔煉制備Cu-7Fe-X(X=0、0.1Al、0.1Ag）合金；固溶后進(jìn)行強(qiáng)度-塑性性能測(cè)試。 熔煉制備Cu-7Fe-X（X=0、0.3Si、0.3Si-0.3Ni、0.3Si-0.3Ag）合金，形變熱處理后進(jìn)行力學(xué)性能-電磁屏蔽分析. 四 結(jié)果分析 結(jié)果分析——Cu-7Fe-X(X=0、0.1Al、0.1Ag）合金 （1）鑄態(tài)組織：Cu-7Fe合金基體上分布著粗大的樹枝晶狀和橢圓狀的第二相，且一次枝晶臂顯著長(zhǎng)于二次枝晶臂。添加Ag元素后，粗大的樹枝晶狀第二相完全消除，第二相整體尺寸顯著減小且在基體上分布相對(duì)均勻；添加Al元素后，大部分的第二相依舊呈樹枝晶狀偏析分布在基體上，其中一次枝晶臂長(zhǎng)相比未添加時(shí)略有減小，部分樹枝狀第二相出現(xiàn)球化。 （2）固溶處理：固溶態(tài)Cu-7Fe中部分Fe呈枝晶狀分布，部分Fe固溶在Cu基體中；添加Ag后消除了Fe枝晶，使得整體的Fe得到充分的細(xì)化，部分細(xì)小尺寸的Fe固溶在Cu基體中；添加Al后Fe大部分依舊呈枝晶狀。 ?固溶態(tài)Cu-7Fe-X（X=0、0.1Ag、0.1Al）的顆粒第二相SEM表征分析 Cu-7Fe合金，顆粒狀第二相尺寸大小均勻，平均尺寸為相對(duì)最大，分布相對(duì)不均勻；Cu-7Fe-0.1Ag合金，第二相尺寸明顯減小，平均尺寸相對(duì)最小，此時(shí)Ag的添加對(duì)第二相產(chǎn)生顯著影響。Cu-7Fe-0.1Al合金，第二相尺寸差異較大，平均尺寸相對(duì)較小，分布相對(duì)不均勻。 因此，Cu-7Fe-X（X=0、0.1Al、0.1Ag）合金中Ag的添加可以明顯細(xì)化合金中第二相并使其分布均勻。 ?固溶態(tài)Cu-7Fe-X（X=0、0.1Ag、0.1Al）的XRD衍射圖譜、硬度及導(dǎo)電率 Fe、Al、Ag元素固溶在基體中，在2?≈ 43.318 °處Cu-7Fe-0.1Ag、Cu-7Fe-0.1Al的富 Cu 相衍射峰相對(duì)Cu-7Fe衍射峰逐漸向小角度偏移，說(shuō)明添加Ag、Al后都發(fā)生了不同程度的晶格畸變。 鑄態(tài)時(shí)三種材料的硬度、導(dǎo)電率都較相近，相比之下Cu-7Fe硬度、導(dǎo)電率值最高。在經(jīng)過(guò)固溶后合金硬度、導(dǎo)電率整體呈下降趨勢(shì)；隨著Ag、Al元素的添加加重了晶格畸變，合金硬度、導(dǎo)電率呈下降趨勢(shì)。 ?固溶態(tài)Cu-7Fe-X（X=0、0.1Ag、0.1Al）的EDS 當(dāng)未添加微量合金元素時(shí)，合金內(nèi)部粗大的樹枝晶狀第二相分布不均勻，尺寸細(xì)小的第二相分布均勻并固溶在Cu基體中；添加微量Ag后，第二相分布較分散并變?yōu)槌叽绺〉念w粒狀，整體第二相尺寸明顯被細(xì)化且分布更加均勻；添加微量Al后，第二相尺寸相對(duì)減小，而更多細(xì)小的第二相則均勻分布并固溶在Cu基體中。 Cu-Fe合金內(nèi)部存在富Cu相和富Fe相，其中富Cu相以基體的形式存在，在經(jīng)過(guò)固溶處理后部分少量尺寸細(xì)小的Fe相以第二相的形式固溶在基體中，這與OM結(jié)果一致。添加微量元素Ag的合金第二相有著明顯的變化，使得第二相發(fā)生細(xì)化現(xiàn)象且分布更均勻，而添加微量元素Al后并不會(huì)使第二相發(fā)生細(xì)化，分布不均勻，且部分Al在基體中發(fā)生了氧化現(xiàn)象。 ?Cu-7Fe-X（X=0、0.1Ag、0.1Al）的拉伸實(shí)驗(yàn)及斷口 對(duì)Cu-7Fe-X（X=0、0.1Al、0.1Ag）合金進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，Cu-7Fe合金的室溫抗拉強(qiáng)度和斷裂伸長(zhǎng)率分別是308MPa和30%；當(dāng)添加Ag后，其抗拉強(qiáng)度達(dá)到314MPa，斷裂伸長(zhǎng)率為33.3%均高于其他兩種合金；隨著Al的添加，其抗拉強(qiáng)度下降至290MPa，但斷裂伸長(zhǎng)率略有提升為31.3%。 斷口顯示，Cu-7Fe合金局部存在淺小韌窩且分布不均勻，合金塑性相對(duì)較差；Cu-7Fe-0.1Ag合金韌窩數(shù)量增多尺寸減小且分布均勻；Cu-7Fe-0.1Al合金韌窩數(shù)量增多且分布不均勻。應(yīng)力應(yīng)變曲線結(jié)果及斷口分析表明，添加Ag后Cu-Fe合金的強(qiáng)度和塑性得到了協(xié)同提升。 結(jié)果分析——Cu-7Fe-X（X=0、0.3Si、0.3Si-0.3Ni、0.3Si-0.3Ag ）合金 鑄態(tài)組織和XRD：Si、Si-Ni和Si-Ag元素的添加促進(jìn)了Fe相的形核及析出，但也使富Fe枝晶發(fā)生了粗化行為，表現(xiàn)為一次枝晶臂主干伸長(zhǎng)，二次枝晶臂增多。隨著合金化元素的添加，Cu基體平均晶粒尺寸減小。四組合金的XRD并無(wú)顯著差別，是因?yàn)镾i、Ni和Ag元素添加量較少，形成的衍射峰強(qiáng)度非常弱。 ? Cu-7Fe-X（X=0、0.3Si、0.3Si-0.3Ni、0.3Si-0.3Ag ）鑄態(tài)EDS Si元素分布與Fe元素分布存在明顯的趨同性，表明Si元素主要固溶于富Fe相中。由點(diǎn)掃結(jié)果可知，Ni元素主要分布在富Fe相中，Ag元素主要分布在基體中。 ? Cu-7Fe-X（X=0、0.3Si、0.3Si-0.3Ni、0.3Si-0.3Ni ）鑄態(tài)的性能及斷口形貌 Si、Si-Ni元素的添加使合金的導(dǎo)電率有所下降，Si-Ag的添加使電導(dǎo)率略有升高。添加Ag能夠明顯降低Fe原子和Si原子的固溶，盡管部分Ag會(huì)固溶在基體中，但Ag本身導(dǎo)電性優(yōu)異，引起的晶格散射遠(yuǎn)比Fe固溶引起的晶格散射要小。 較二元Cu-7Fe合金，多元合金的抗拉強(qiáng)度明顯提高，伸長(zhǎng)率稍有下降。 ? Cu-7Fe-X（X=0、0.3Si、0.3Si-0.3Ni、0.3Si-0.3Ag）合金的性能 經(jīng)過(guò)多級(jí)形變熱處理后，富Fe相由枝晶狀轉(zhuǎn)變?yōu)槔w維狀。其中Si-Ag元素的添加對(duì)Cu-Fe合金導(dǎo)電率和硬度的提升最為明顯。 較二元Cu-Fe合金，隨著合金元素Si、Si-Ni和Si-Ag的加入，多元合金的抗拉強(qiáng)度逐漸提高，但伸長(zhǎng)率相應(yīng)下降。經(jīng)400℃時(shí)效21h后，Cu-Fe-Si-Ag綜合性能最好，強(qiáng)度、硬度及導(dǎo)電率分別達(dá)460.5MPa，144.1HV，64% IACS，而Cu-Fe合金分別為350.3MPa ，93.3HV和59.4% IACS 。 ? Cu-7Fe-0.3Si-0.3Ag合金電磁屏蔽性能 經(jīng)過(guò)400℃時(shí)效21h，Cu-Fe-Si-Ag合金展現(xiàn)出優(yōu)異的電磁屏蔽性能，在500MHz-7GHz范圍內(nèi)的平均屏蔽效能達(dá)到了103.5dB。該合金的高寬頻電磁屏蔽效能主要得益于高導(dǎo)電Cu與鐵磁性Fe相結(jié)合。Cu-Fe復(fù)合材料的高導(dǎo)電性有利于對(duì)電磁波的反射損耗，組織中大量的纖維狀富Fe相和彌散分布的第二相，通過(guò)增強(qiáng)對(duì)電磁波的吸收損耗和多重內(nèi)反射損耗進(jìn)一步提升電磁屏蔽性能。 結(jié)論 1 針對(duì)難混溶Cu-7Fe合金強(qiáng)度-塑性矛盾：添加微量的中Ag元素能降低合金的SFE，在保持合金強(qiáng)度的前提下可提升合金塑性； 2 針對(duì)難混溶Cu-7Fe合金力學(xué)性能-電磁屏蔽（導(dǎo)電性）矛盾：通過(guò)微合金化及形變熱處理工藝調(diào)控，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)度和電磁屏蔽性能協(xié)同提升，其中添加0.3wt%Si、 0.3wt% Ag，合金綜合性能最優(yōu)。 》點(diǎn)擊查看CCAE 2025 SMM（第十四屆）銅業(yè)年會(huì)暨山西省第二屆銅基新材料產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會(huì)專題報(bào)道
2025-10-30 16:13:49電力設(shè)備產(chǎn)品碳足跡量化研究與實(shí)踐【銅業(yè)年會(huì)】
10月30日，在由上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司（SMM）、中條山有色金屬集團(tuán)有限公司主辦的 CCAE 2025 SMM（第十四屆）銅業(yè)年會(huì)暨山西省第二屆銅基新材料產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會(huì) —— 銅產(chǎn)業(yè)低碳能源轉(zhuǎn)型論壇 上，中國(guó)電科院碳評(píng)估室主任劉超分享了“電力設(shè)備產(chǎn)品碳足跡量化研究與實(shí)踐”這一主題。 一、背景現(xiàn)狀 碳足跡 (carbon footprint) 是指由于人類活動(dòng)，或者在產(chǎn)品、服務(wù)的生產(chǎn)、提供和消耗過(guò)程中釋放的二氧化碳和其他溫室氣體的總量，也就是?們常說(shuō)的 “碳耗用量”。 產(chǎn)品碳足跡 是指某一產(chǎn)品在其生命周期過(guò)程中所導(dǎo)致的直接和間接的CO2及其他溫室氣體(以CO2排放當(dāng)量的形式表示)排放總量。 碳標(biāo)簽 (CarbonLabelling)，即碳足跡標(biāo)簽，是在商品上加注碳足跡的標(biāo)簽。是將產(chǎn)品生命周期(即從原料、制造、儲(chǔ)運(yùn)、廢棄到回收的全過(guò)程)的溫室氣體排放量在產(chǎn)品標(biāo)簽上用量化的指數(shù)標(biāo)示出來(lái)，以標(biāo)簽的形式告知消費(fèi)者產(chǎn)品的碳信息。 國(guó)外發(fā)展現(xiàn)狀——政策制定與綠色貿(mào)易壁壘 英國(guó)于2007年推行了世界上第一個(gè)產(chǎn)品碳足跡標(biāo)簽，隨后，美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、日本、加拿大、韓國(guó)、泰國(guó)等國(guó)家和地區(qū)也陸續(xù)推出了自己的碳標(biāo)簽制度，其中比較有代表性、影響較為廣泛的 為英國(guó)的碳標(biāo)簽制度。 目前一百多個(gè)國(guó)家已提出“零碳”或“碳中和”氣候目標(biāo)。主要國(guó)家更加重視產(chǎn)品的綠色低碳成分，陸續(xù)頒布產(chǎn)品碳足跡強(qiáng)制性法律要求，產(chǎn)品碳足跡逐漸成為進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)和品牌供應(yīng)鏈的必 備條件。 國(guó)外發(fā)展現(xiàn)狀——核算體系與數(shù)字化工具 歐盟碳排放交易體系（EU ETS）覆蓋電力、鋼鐵、航空等領(lǐng)域，通過(guò)配額交易機(jī)制推動(dòng)減排。其碳足跡核算已延伸至產(chǎn)品全生命周期，形成從生產(chǎn)到消費(fèi)的閉環(huán)管理。 國(guó)際企業(yè)廣泛應(yīng)用生命周期評(píng)價(jià)（LCA）工具，結(jié)合大數(shù)據(jù)和人工智能優(yōu)化碳足跡核算。歐美研究機(jī)構(gòu)開發(fā)高精度碳足跡數(shù)據(jù)庫(kù)，如 Ecoinvent、GaBi，為全球核算提供數(shù)據(jù)支持。 國(guó)內(nèi)政策驅(qū)動(dòng)與綠色轉(zhuǎn)型需求 隨著“雙碳”目標(biāo)的逐步推進(jìn)，我國(guó)政府相關(guān)部委緊緊圍繞雙碳目標(biāo)的頂層設(shè)計(jì)，不斷強(qiáng)化對(duì)節(jié)能減排、綠色發(fā)展的政策推動(dòng)和規(guī)劃部署，已將“構(gòu)建產(chǎn)品碳足跡管理體系”納入生態(tài)文明體制 改革核心任務(wù)。 國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀——體系構(gòu)建 《關(guān)于加快建立產(chǎn)品碳足跡管理體系的意見》：2023年11月，發(fā)改委等部門發(fā)布《關(guān)于加快建立產(chǎn)品碳足跡管理體系的意見》，該文件提出推動(dòng)建立符合國(guó)情實(shí)際的產(chǎn)品碳足跡管理體系的總體目標(biāo)，明確工作要求、重點(diǎn)任務(wù)以及保障措施等，對(duì)規(guī)范有序開展國(guó)家碳足跡管理工作、有效應(yīng)對(duì)歐美涉碳貿(mào)易壁壘沖擊、加快生產(chǎn)和消費(fèi)綠色低碳轉(zhuǎn)型、助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)都具有重要意義。 五大任務(wù)：制定產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)碳足跡背景數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)、建立產(chǎn)品碳標(biāo)識(shí)認(rèn)證制度、豐富產(chǎn)品碳足跡應(yīng)用場(chǎng)景、推動(dòng)碳足跡國(guó)際銜接與互認(rèn)。 主要目標(biāo)：到2025年，國(guó)家層面出臺(tái)50個(gè)左右重點(diǎn)產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)行業(yè)碳足跡背景數(shù)據(jù)庫(kù)初步建成，國(guó)家產(chǎn)品碳標(biāo)識(shí)認(rèn)證制度基本建立，碳足跡核算和標(biāo)識(shí)在生產(chǎn)、消費(fèi)應(yīng)用場(chǎng)景顯著拓展，若干重點(diǎn)產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)和碳標(biāo)識(shí)實(shí)現(xiàn)國(guó)際互認(rèn)。到2030年，國(guó)家層面出臺(tái)200個(gè)左右重點(diǎn)產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)行業(yè)碳足跡背景數(shù)據(jù)庫(kù)基本建成，國(guó)家產(chǎn)品碳標(biāo)識(shí)認(rèn)證制度全面建立，碳標(biāo)識(shí)得到企業(yè)和消費(fèi)者的普遍認(rèn)同，主要產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)和碳標(biāo)識(shí)得到國(guó)際廣泛認(rèn)可。 國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀——實(shí)施方案 《關(guān)于建立碳足跡管理體系的實(shí)施方案》：2024年6月，生態(tài)環(huán)境部等16部門發(fā)布《關(guān)于建立碳足跡管理體系的實(shí)施方案》，該文件提出四項(xiàng)主要任務(wù)，包括建立健全碳足跡管理體系、構(gòu)建多方參與的碳足跡工作格局、推動(dòng)產(chǎn)品碳足跡規(guī)則國(guó)際互信、持續(xù)加強(qiáng)產(chǎn)品碳足跡能力建設(shè)等，并分解成22項(xiàng)具體工作。 2027目標(biāo)：碳足跡管理體系初步建立。制定發(fā)布與國(guó)際接軌的國(guó)家產(chǎn)品碳足跡核算通則標(biāo)準(zhǔn)，制定出臺(tái)100個(gè)左右重點(diǎn)產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品碳足跡因子數(shù)據(jù)庫(kù)初步構(gòu)建，產(chǎn)品碳足跡標(biāo)識(shí)認(rèn)證和分級(jí)管理制度初步建立，重點(diǎn)產(chǎn)品碳足跡規(guī)則國(guó)際銜接取得積極進(jìn)展。 2030目標(biāo)：碳足跡管理體系更加完善，應(yīng)用場(chǎng)景更加豐富。制定出臺(tái) 200個(gè)左右重點(diǎn)產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋范圍廣、數(shù)據(jù)質(zhì)量高、國(guó)際影響力強(qiáng)的產(chǎn)品碳足跡因子數(shù)據(jù)庫(kù)基本建成，產(chǎn)品碳足跡標(biāo)識(shí)認(rèn)證和分級(jí)管理制度全面建立，產(chǎn)品碳足跡應(yīng)用環(huán)境持續(xù)優(yōu)化拓展。產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則、因子數(shù)據(jù)庫(kù)與碳標(biāo)識(shí)認(rèn)證制度逐步與國(guó)際接軌，實(shí)質(zhì)性參與產(chǎn)品碳足跡國(guó)際規(guī)則制定。 主要任務(wù)：建立健全碳足跡管理體系、構(gòu)建多方參與的碳足跡工作格局、推動(dòng)產(chǎn)品碳足跡規(guī)則國(guó)際互信、持續(xù)加強(qiáng)產(chǎn)品碳足跡能力建設(shè)。 國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀——地方政策 其列舉了山東省、上海市、江蘇省以及浙江省等地的政策。 國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀——數(shù)據(jù)基礎(chǔ)持續(xù)強(qiáng)化 2025年1月，首次發(fā)布全國(guó)電力碳足跡因子（0.6205 kgCO2e/kWh），為中下游產(chǎn)品核算提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐，地方政府、龍頭企業(yè)紛紛試點(diǎn)碳足跡標(biāo)識(shí)認(rèn)證，通過(guò)核算產(chǎn)品碳足跡提升綠色競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)內(nèi)CPCD、天工等數(shù)據(jù)庫(kù)已開始初步建立。 國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀——標(biāo)準(zhǔn)體系日漸完善 《關(guān)于加快建立產(chǎn)品碳足跡管理體系的意見》——制定產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)標(biāo)方面，加快研制產(chǎn)品碳足跡核算基礎(chǔ)通用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。團(tuán)標(biāo)方面，按照?qǐng)F(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)先行先試、逐步轉(zhuǎn)化為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的原則，研究制定重點(diǎn)產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)。采信方面，由行業(yè)主管部門會(huì)同發(fā)改委等部門發(fā)布規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)采信清單。 二、量化模型構(gòu)建與案例分析 選擇典型電力設(shè)備 電力變壓器及電力電纜作為電力系統(tǒng)的重要組成，是確保電力從生產(chǎn)端到消費(fèi)端的全鏈條輸送與配用的關(guān)鍵設(shè)備。據(jù)測(cè)算，2023年中國(guó)電力產(chǎn)業(yè)用銅約412萬(wàn)噸，占中國(guó)電解銅需求的26.3%。其中變壓器及電纜的銅用量占比高達(dá)66.7%。以變壓器為例，其規(guī)模效應(yīng)將在電力系統(tǒng)供應(yīng)鏈低碳轉(zhuǎn)型中發(fā)揮關(guān)鍵作用。 確定變壓器產(chǎn)品碳足跡系統(tǒng)邊界 采用生命周期評(píng)價(jià)方法，根據(jù)GB/T 24067—2024《溫室氣體 產(chǎn)品碳足跡 量化要求和指南》要求，針對(duì)電力變壓器制定系統(tǒng)邊界，包括原材料獲取、產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)品運(yùn)輸、產(chǎn)品使用、產(chǎn)品生命末期五個(gè)階段，并明確其產(chǎn)品碳足跡功能單位為1臺(tái)變壓器。 原材料獲取階段 原材料獲取階段主要包括原材料獲取及原材料運(yùn)輸所產(chǎn)生的碳排放。根據(jù)變壓器不同型號(hào)，分解變壓器產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及元器件構(gòu)成，分析各組部件的原材料構(gòu)成及其相應(yīng)質(zhì)量，明確取舍原則并制定數(shù)據(jù)收集清單，采用因子法計(jì)算原材料獲取階段的碳排放。 產(chǎn)品生產(chǎn)階段 產(chǎn)品生產(chǎn)階段主要包括變壓器生產(chǎn)過(guò)程所產(chǎn)生的碳排放。根據(jù)變壓器工藝及生產(chǎn)線情況，研究復(fù)雜生產(chǎn)過(guò)程碳排放核算方法，建立單元過(guò)程數(shù)據(jù)集，根據(jù)物質(zhì)流與能量流參數(shù)特點(diǎn)與邊界范圍內(nèi)單元過(guò)程劃分構(gòu)建量化模型，形成生產(chǎn)過(guò)程部件級(jí)的能源活動(dòng)分配機(jī)制，實(shí)現(xiàn)單臺(tái)變壓器生產(chǎn)階段碳排放精準(zhǔn)核算。 產(chǎn)品運(yùn)輸階段 產(chǎn)品運(yùn)輸階段主要包括產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)浇桓兜剡^(guò)程中交通工具產(chǎn)生的碳排放。收集變壓器運(yùn)輸過(guò)程的能源活動(dòng)數(shù)據(jù)，包括燃料類型、消耗量、產(chǎn)品運(yùn)輸方式、運(yùn)載工具、運(yùn)輸里程等信息，形成產(chǎn)品運(yùn)輸階段的碳排放清單。 產(chǎn)品使用階段 產(chǎn)品使用階段主要包括變壓器試驗(yàn)、安裝、運(yùn)行和維修等過(guò)程中產(chǎn)生的碳排放。綜合考慮復(fù)雜工況、設(shè)備狀態(tài)參量等因素，構(gòu)建變壓器運(yùn)行狀態(tài)與線損間接碳排放的關(guān)聯(lián)關(guān)系，厘清六氟化硫直接排放核算模型，建立變壓器多運(yùn)行工況碳足跡核算方法。 產(chǎn)品生命末期階段 產(chǎn)品生命末期階段主要包括產(chǎn)品拆卸、拆解、回收及最終處置產(chǎn)生的碳排放。建立變壓器廢棄物料回收再利用的開環(huán)循環(huán)系統(tǒng)產(chǎn)品碳足跡核算、可循環(huán)廢棄物料回收再利用閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng)核算、廢棄物拆分處置循環(huán)再利用網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵核心模型，形成變壓器產(chǎn)品生命末期階段碳排放核算方法。 變壓器產(chǎn)品碳足跡核算 通過(guò)收集變壓器產(chǎn)品全生命周期的企業(yè)活動(dòng)數(shù)據(jù)，結(jié)合其生命周期量化模型，完成產(chǎn)品碳足跡核算、生命周期清單分析和生命周期影響評(píng)估，編制220kV電力變壓器碳足跡評(píng)價(jià)報(bào)告。其中，僅銅一項(xiàng)材料的碳排放量，占變壓器碳足跡總量的15%。 實(shí)踐案例 已完成電力桿塔、變壓器、電力電纜、智能電表等多個(gè)電力設(shè)備產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則制定與測(cè)算，為國(guó)家電網(wǎng)公司綠色現(xiàn)代數(shù)智供應(yīng)鏈建設(shè)及綠色采購(gòu)實(shí)施奠定基礎(chǔ)。 平臺(tái)研發(fā) 開發(fā)中國(guó)電科院電工裝備產(chǎn)品碳足跡評(píng)價(jià)系統(tǒng)（CECFP）。系統(tǒng)包含產(chǎn)品建模、生命周期清單分析、影響評(píng)價(jià)分析、數(shù)據(jù)庫(kù)接入、碳足跡評(píng)價(jià)報(bào)告生成等主要功能模塊，能夠?qū)崿F(xiàn)電工裝備產(chǎn)品全生命周期碳足跡在線量化與評(píng)價(jià)。已建模型包括變壓器、智能電能表等40余個(gè)品類，斷路器、互感器等10余個(gè)品類設(shè)備模型正在研發(fā)中。 數(shù)據(jù)庫(kù)研發(fā) 開發(fā)構(gòu)建中國(guó)電工裝備生命周期數(shù)據(jù)庫(kù)（CELCD）。遵循GB/T24040S、GB/T24067等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)標(biāo)歐盟ILCD生命周期評(píng)估指南，覆蓋電力、能源、建筑等20余個(gè)領(lǐng)域，能夠支撐開展電工裝備產(chǎn)品碳足跡量化評(píng)估，致力于成為中國(guó)電力行業(yè)的專業(yè)級(jí)電工裝備生命周期數(shù)據(jù)庫(kù)。 三、產(chǎn)品碳足跡標(biāo)準(zhǔn)化工作 國(guó)際產(chǎn)品碳足跡標(biāo)準(zhǔn) 在全球范圍內(nèi)受到公認(rèn)并且應(yīng)用相對(duì)廣泛的有三個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)： PAS2050：過(guò)程具體，使用廣泛；ISO14067:高度概括、原則性強(qiáng)；GHG Protocol:較為復(fù)雜，多為補(bǔ)充。 其還對(duì)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展歷程與關(guān)系進(jìn)行了闡述。 我國(guó)產(chǎn)品碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn) 2024年8月，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T24067—2024《溫室氣體 產(chǎn)品碳足跡 量化要求和指南》正式發(fā)布，該標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合了國(guó)內(nèi)生產(chǎn)實(shí)際，對(duì)產(chǎn)品種類規(guī)則的要求、產(chǎn)品系統(tǒng)及功能的說(shuō)明進(jìn)行了補(bǔ)充，中國(guó)電科院在“6.4.9.4.4電網(wǎng)電力”相關(guān)要求章節(jié)提供了技術(shù)支撐。截至2025 年，我國(guó)在研和已發(fā)布的產(chǎn)品碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)近 500 項(xiàng)，涵蓋建材、電子、紡織等行業(yè)。 推動(dòng)產(chǎn)品碳足跡技術(shù)方向標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展 2025年2月，支撐國(guó)家新型電力系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)劃建設(shè)，將電力產(chǎn)品碳足跡納入電力低碳領(lǐng)域分支，成為標(biāo)準(zhǔn)體系支撐層的核心要素。 2022年，構(gòu)建國(guó)家電網(wǎng)公司電力低碳技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)專題工作組的電力低碳標(biāo)準(zhǔn)體系，將電力產(chǎn)品碳足跡納入碳排放量化技術(shù)領(lǐng)域，承載電力系統(tǒng)全環(huán)節(jié)上下游的碳排放核算任務(wù)。 開展電工裝備產(chǎn)品碳足跡標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃 國(guó)網(wǎng)公司緊密銜接國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《溫室氣體 產(chǎn)品碳足跡 量化要求和指南》內(nèi)容，圍繞碳足跡關(guān)鍵技術(shù)方向，根據(jù)通則先行、亟需優(yōu)先的原則，構(gòu)建電力裝備領(lǐng)域產(chǎn)品碳足跡標(biāo)準(zhǔn)體系，形成產(chǎn)品碳 足跡標(biāo)準(zhǔn)研制計(jì)劃，推進(jìn)典型電工裝備PCR標(biāo)準(zhǔn)的研制工作。 編制變壓器產(chǎn)品碳足跡標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)家電網(wǎng)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電工裝備產(chǎn)品碳足跡 產(chǎn)品種類規(guī)則 第2部分：變壓器》標(biāo)準(zhǔn)中，明確了電力變壓器適用的產(chǎn)品種類，規(guī)定了產(chǎn)品生命周期系統(tǒng)邊界及清單分析等核心規(guī)則，提出了變壓器碳足跡的計(jì)算流程與報(bào)告模版。 四、展望建議 隨著我國(guó)“雙碳”戰(zhàn)略的落地，建立完善的碳足跡量化體系是綠色低碳發(fā)展的必然選擇。構(gòu)建電力行業(yè)精確化、標(biāo)準(zhǔn)化的碳足跡量化技術(shù)體系日益迫切，電力裝備碳足跡量化工作任重道遠(yuǎn)： •有序推進(jìn)一次設(shè)備、二次設(shè)備、裝置性材料、儀器儀表等電力裝備產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則并推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，推動(dòng)能源電力行業(yè)認(rèn)可。 •加快實(shí)景數(shù)據(jù)收集及自研碳排放因子測(cè)算，建立真實(shí)反映我國(guó)電力裝備制造工藝技術(shù)水平現(xiàn)狀及區(qū)域差異的電力行業(yè)產(chǎn)品碳足跡背景數(shù)據(jù)庫(kù)。 •隨著不同行業(yè)基礎(chǔ)材料排放因子的變化、設(shè)備制造過(guò)程的工藝升級(jí)與能源轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品碳足跡勢(shì)必隨之動(dòng)態(tài)變化，需要不斷迭代更新，以推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈低碳轉(zhuǎn)型。 》點(diǎn)擊查看CCAE 2025 SMM（第十四屆）銅業(yè)年會(huì)暨山西省第二屆銅基新材料產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會(huì)專題報(bào)道
2025-10-30 15:32:51銅材料與汽車連接器電接觸可靠性研究【銅業(yè)年會(huì)】
10月30日，在由上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司（SMM）、中條山有色金屬集團(tuán)有限公司主辦的 CCAE 2025 SMM（第十四屆）銅業(yè)年會(huì)暨山西省第二屆銅基新材料產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會(huì) —— 銅基新材料重點(diǎn)應(yīng)用論壇 上，中航光電科技股份有限公司首席技術(shù)專家李劉生圍繞“銅材料與汽車連接器電接觸可靠性研究”這一主題展開了論述。 連接世界的基石與變局 近十年中國(guó)新能源汽車及燃油車單車用銅（千克） 其結(jié)合近十年中國(guó)新能源汽車及燃油車銷量、近十年中國(guó)新能源車及燃油車總用銅量的情況進(jìn)行了闡述。 1 技術(shù)節(jié)約與效率提升、 2 材料替代的加速、 3 車輛架構(gòu)的根本性變革。 鋁代銅是中國(guó)資源安全、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要戰(zhàn)略選擇，已上升為國(guó)家層面的資源戰(zhàn)略。 電化學(xué)腐蝕：銅、鋁電位差，易產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕。 氧化：鋁排易氧化，氧化鋁不導(dǎo)電，端接電阻大。 蠕變：鋁材易蠕變，端接處松弛、端接電阻增大，連接失效。 “鋁代銅”不是簡(jiǎn)單的材料替換，而是一場(chǎng)深刻的產(chǎn)業(yè)變革。這對(duì)于銅行業(yè)而言，既是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，更是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、邁向高端的重大機(jī)遇。 高可靠電接觸與銅 銅及其合金是連接器接觸件的“骨骼”與“血脈” 這種不可或缺性并非源于單一優(yōu)勢(shì)，而是其綜合物理、化學(xué)、電氣及經(jīng)濟(jì)性完美平衡的結(jié)果。 1. 無(wú)可匹敵的導(dǎo)電性：電流的“高速公路”；2. 優(yōu)異的導(dǎo)熱性：高效的“散熱器”；3. 卓越的機(jī)械性能：耐久性的保證；4. 良好的加工性與可鍍性：制造的便利；5. 技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的完美平衡：成本與可靠性的統(tǒng)一。 其對(duì)粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、脫層磨損、微動(dòng)磨損、磨損與材料表面硬度有關(guān)、卓越的機(jī)械性能：耐久性的保證、無(wú)可匹敵的導(dǎo)電性：電流的“高速公路”優(yōu)異的導(dǎo)熱性：高效的“散熱器”等進(jìn)行了介紹。 銅的進(jìn)化與破局之路 需求： 連接器產(chǎn)業(yè)對(duì)超高強(qiáng)度、高導(dǎo)電、高抗應(yīng)力松弛的銅合金需求只會(huì)越來(lái)越迫切。 戰(zhàn)略： 從“通用材料供應(yīng)商”到“高端解決方案提供商”。 》點(diǎn)擊查看CCAE 2025 SMM（第十四屆）銅業(yè)年會(huì)暨山西省第二屆銅基新材料產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會(huì)專題報(bào)道
2025-10-30 15:27:14大咖分享：中國(guó)鋰離子電池及新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)銅產(chǎn)品的需求【銅業(yè)年會(huì)】
10月30日，在由上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司（SMM）、中條山有色金屬集團(tuán)有限公司主辦的 CCAE 2025 SMM（第十四屆）銅業(yè)年會(huì)暨山西省第二屆銅基新材料產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會(huì) —— 銅產(chǎn)業(yè)低碳能源轉(zhuǎn)型論壇 上，中國(guó)化學(xué)與物理電源協(xié)會(huì)原秘書長(zhǎng)劉彥龍分享了“中國(guó)鋰離子電池及新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)銅產(chǎn)品的需求”這一主題。 中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 中國(guó)是全球最大的鋰離子電池生產(chǎn)國(guó) 全球鋰離子電池產(chǎn)品主要由中、日、韓三國(guó)企業(yè)生產(chǎn)。 在中國(guó)大力發(fā)展新能源汽車政策的推動(dòng)下,從 2015 年開始, 中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模開始迅猛增長(zhǎng),2015 年超過(guò)韓國(guó)、日本躍居至全球首位,并逐步拉大差距。 2021年中國(guó)鋰離子電池總產(chǎn)量為324GWh，在全球占比高達(dá) 57％。2022年中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量為738GWh，全球市場(chǎng)份額增長(zhǎng)到68.3%。2023年中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量為910GWh，全球份額為71%。2024年中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量為1170GWh，同比增長(zhǎng) 28.6%，全球市場(chǎng)份額擴(kuò)大到76%。 2025年1-7月，中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量約為940GWh，同比增長(zhǎng)約68%，全球占比超過(guò)80%。 2014-2024年中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)品產(chǎn)銷及出口情況 2024年中國(guó)鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模 根據(jù)工信部數(shù)據(jù)和行業(yè)協(xié)會(huì)分析預(yù)測(cè)，2024 年中國(guó)鋰離子電池總產(chǎn)量為 1170GWh，2023年產(chǎn)量為940GWh,同比增長(zhǎng) 24%。 其中,1-12 月動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)量為823GWh，2023年動(dòng)力電池產(chǎn)量為664.3GWh，同比增長(zhǎng)23.9%，占鋰離子電池總產(chǎn)量 70.3%; 儲(chǔ)能用鋰離子電池占比為 21.7%, 產(chǎn)量為254GWh，2023年儲(chǔ)能產(chǎn)量為154.7GWh,同比增長(zhǎng)64%。消費(fèi)類產(chǎn)品用小型鋰離子電池占比為 8%,產(chǎn)量為94Gwh，2023年產(chǎn)量為 91GWh,同比增長(zhǎng)3.3%; 2024年中國(guó)鋰離子電池銷售收入約為7000億元，2023年鋰離子電池銷售收入約7900 億元,同比減少11.4%。 根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年我國(guó)鋰離子電池出口額為4348.74億元，2023年出口額為4573.64億元，同比減少5% （按美元計(jì)算為611.21億美元，2023年為650.07億美元，同比減少6%）。 其還對(duì)中國(guó)主要鋰離子電池企業(yè)近三年的營(yíng)業(yè)收入進(jìn)行了介紹。 2024年中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量前10強(qiáng) 2024年1-12月，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)55家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝機(jī)配套，較去年增加4家，總裝機(jī)量548.4GWh, 同比增長(zhǎng)41.5%。其中三元電池裝機(jī)量139.0GWh,占總裝機(jī)量25.3%，同比增長(zhǎng)10.2%；磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量409.0GWh,占總裝機(jī)量74.6%，同比增長(zhǎng)56.7%。 排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝機(jī)量分別為417.5GWh、461.2GWh和524.1GWh，占總裝機(jī)量比分別為76.1%、84.1%和95.6%。 其還介紹了2024年全球動(dòng)力電池企業(yè)裝機(jī)量前10中國(guó)占6家、2024年全球儲(chǔ)能電池企業(yè)出貨量排名、小型鋰離子電池主要企業(yè)出貨量等內(nèi)容。 鋰離子電池成為中國(guó)電池出口額最大的品種 根據(jù)海關(guān)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，近9年來(lái)，鋰離子電池產(chǎn)品一直是中國(guó)電池產(chǎn)品出口的主要品種，出口額占比均超過(guò)50%，并呈逐年快速遞增。從2016年的出口額68.4億美元，占比56.7%，快速上升2024年的出口額611.20億美元，占比91.3%。 2024年我國(guó)鋰離子電池累積出口額為611.20億美元，2023年同期為650.07億美元，同比下降6%；2024年我國(guó)鋰離子電池累積出口數(shù)量為39.14億個(gè)，同比增長(zhǎng)8.1%。 2025年1-9月中國(guó)動(dòng)力及其他鋰離子電池產(chǎn)銷量 據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：2025年1-9月，中國(guó)動(dòng)力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量為1121.9GWh，同比增長(zhǎng)51.4%。 2025年1-9月，中國(guó)動(dòng)力和其他電池合計(jì)銷量為1067.2GWh，同比增長(zhǎng)55.8%。其中，動(dòng)力電池銷量為786.0GWh，占總銷量73.7%，同比增長(zhǎng)49.9%；其他電池銷量為281.1GWh，占總銷量26.3%，同比增長(zhǎng)78.9%。 2025年1-9月，中國(guó)動(dòng)力和其他電池合計(jì)出口達(dá)199.9GWh，同比增長(zhǎng)45.5%。合計(jì)出口占前9月銷量18.7%。其中，動(dòng)力電池出口為129.1GWh，占總出口量64.6%，同比增長(zhǎng)32.7%；其他電池出口量為70.7GWh，占總出口量35.4%，同比增長(zhǎng)76.3%。 2025年1-9月中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量前10強(qiáng) 2025年1-9月，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)51家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝機(jī)配套，較去年增加2家，總裝機(jī)量493.9GWh, 同比增長(zhǎng)42.5%。其中三元電池裝機(jī)量91.2GWh,占總裝機(jī)量18.5%，同比下降7.8%；磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量402.6Wh, 占總裝機(jī)量81.5%，同比增長(zhǎng)62.7%。 排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)裝機(jī)量分別為356.66GWh、403.5GWh和465.9GWh，占總裝機(jī)量比分別為72.2%、81.7%和94.3%。前10家占比較去年同期減少1.6百分點(diǎn)。 其還對(duì)2025年1-8月全球動(dòng)力電池企業(yè)裝機(jī)量前10中國(guó)占6家 、2025年1-6月全球儲(chǔ)能鋰離子電池出貨量排名等內(nèi)容進(jìn)行了闡述。 2025年1-8月中國(guó)鋰離子電池出口情況 2025年1-8月我國(guó)鋰離子電池累積出口額為482.96億美元，2024年同期為383.94億美元，同比增長(zhǎng)25.8%；2025年1-8月我國(guó)鋰離子電池累積出口數(shù)量為30.03億個(gè)，2024年同期為25.31億個(gè)，同比增長(zhǎng)18.6%。其中，2025年8月鋰離子電池出口額為71.53億美元，同比增長(zhǎng)23.5%；2025年8月鋰離子電池出口數(shù)量為4.36億個(gè)，同比增長(zhǎng)18.2%。 美國(guó)對(duì)中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)品征收關(guān)稅稅率的變化，顯著影響中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)品對(duì)美國(guó)的出口金額和市場(chǎng)占比。多年來(lái)，美國(guó)一直是中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)品出口的第一大市場(chǎng)，但從特朗普2025年1月20日第二任期開始后，美國(guó)分別于2月1日、3月4日和4月9日加征10%、10%和34%的額外關(guān)稅和對(duì)等關(guān)稅，導(dǎo)致從2025年2月開始，中國(guó)鋰離子電池出口額第一大市場(chǎng)由美國(guó)變更為德國(guó)，連續(xù)五個(gè)月保持這一狀態(tài)。5月12日《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會(huì)談聯(lián)合聲明》發(fā)布后，中國(guó)出口美國(guó)鋰離子電池產(chǎn)品金額快速恢復(fù)。7月美國(guó)再次超過(guò)德國(guó)成為第一。但7月4日《大而美法案》通過(guò)后，8月出口美國(guó)金額大幅減少，環(huán)比減少52.4%。 中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)出海路徑調(diào)整 歐洲、美國(guó)電動(dòng)化市場(chǎng)的快速崛起，帶動(dòng)了海外動(dòng)力電池需求的快速擴(kuò)大，而歐美本土電池廠商未真正崛起，給了中國(guó)企業(yè)搶占市場(chǎng)先機(jī)的窗口期，2021年以來(lái)，中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)在海外的產(chǎn)能建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段。 2022年中國(guó)電池廠商產(chǎn)品出口、海外建廠或投資的步伐明顯加快，且大多數(shù)是因?yàn)闋?zhēng)取到了國(guó)際車企的電池大單，為了就近配套和避免高關(guān)稅而選擇海外建廠。如寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、億緯鋰能、遠(yuǎn)景動(dòng)力、中創(chuàng)新航、欣旺達(dá)、孚能科技、蜂巢能源等。 同時(shí)，動(dòng)力電池企業(yè)大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)帶動(dòng)材料及設(shè)備配套需求激增，一批具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)電池材料和設(shè)備企業(yè)正加速“走出去”，相繼在全球建廠布局。如：天賜材料、新宙邦、國(guó)泰華榮、科達(dá)利、天奈科技、貝特瑞、華友鈷業(yè)、巴莫科技、當(dāng)升科技、容百科技、廈鎢新能源、中偉股份、龍?bào)纯萍肌⒍鹘莨煞?、星源材質(zhì)等鋰電材料企業(yè) ；先導(dǎo)智能、嘉拓智能、利元亨、海目星激光、聯(lián)贏激光等領(lǐng)先裝備企業(yè) 。 考慮到目前全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展與政策可能持續(xù)進(jìn)入博弈區(qū)間，未來(lái)更多的海外項(xiàng)目大概率被迫進(jìn)入“延期”或終止。 在全球新能源產(chǎn)業(yè)加速重構(gòu)的背景下，東南亞，尤其是馬來(lái)西亞、印度尼西亞、泰國(guó)等正崛起為中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈出海的熱門目的地。 其還列舉了中國(guó)動(dòng)力電池廠商海外建廠情況（部分企業(yè)）。 鋰離子電池市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) （1）動(dòng)力電池：低鈷化、高鎳化仍是動(dòng)力電池材料發(fā)展的兩個(gè)主要方向；低成本、高安全性的動(dòng)力電池將在不同應(yīng)用場(chǎng)景得到應(yīng)用。預(yù)計(jì)到2030年中國(guó)動(dòng)力電池年復(fù)合增長(zhǎng)率為20%，動(dòng)力電池產(chǎn)量將達(dá)到2450GWh（占比64.5%）。 （2）小型鋰離子電池（包括消費(fèi)類電池和小動(dòng)力電池）：隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、AI等技術(shù)的進(jìn)步，手機(jī)、筆記本電腦、平板電腦等傳統(tǒng)消費(fèi)領(lǐng)域繼續(xù)小幅增長(zhǎng)，智能穿戴、無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、BBU/UPS等新興消費(fèi)領(lǐng)域，以及電動(dòng)工具、電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域?qū)橄M(fèi)類電池帶來(lái)可觀增長(zhǎng)空間。 預(yù)計(jì)，到2030年小型鋰離子電池將保持5%年復(fù)合增長(zhǎng)率，產(chǎn)量將超過(guò)126GWh（占比3.3%）。 （3）隨著“雙碳”政策實(shí)施、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、綠色能源快速發(fā)展將為國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能發(fā)展打造更有利的市場(chǎng)環(huán)境，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)更廣闊的發(fā)展空間。此外，歐美國(guó)家推行綠色低碳環(huán)保和碳減排政策，儲(chǔ)能電池需求將大幅增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2030年，中國(guó)儲(chǔ)能電池將保持年均30%以上的復(fù)合增長(zhǎng)率，產(chǎn)量有望達(dá)到1226GWh （占比32.3%）。 預(yù)計(jì)，到2030年中國(guó)鋰離子電池總產(chǎn)量將達(dá)到3800GWh。 中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”發(fā)展趨勢(shì) 在新一輪科技革命、能源緊缺、雙碳目標(biāo)等眾多因素的推動(dòng)下，汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展趨勢(shì)，并催生汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值重構(gòu)、服務(wù)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)品升級(jí)。 中國(guó)新能源汽車持續(xù)領(lǐng)跑全球市場(chǎng) 中國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷已連續(xù)10年位居世界第一。2024年中國(guó)新能源汽車銷量為1286.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.5%，占汽車總銷量的40.9%。其中乘用車市場(chǎng)，新能源汽車銷量占比已經(jīng)連續(xù)6個(gè)月超過(guò)50%。 2025年1-7月中國(guó)占世界新能源汽車份額68%、自主品牌海外新能源汽車份額15%。2025年中國(guó)將繼續(xù)領(lǐng)跑全球市場(chǎng)。 國(guó)際能源署《全球電動(dòng)汽車展望2023》預(yù)測(cè)：到2030年，全球電動(dòng)汽車的銷量將超過(guò)7000萬(wàn)輛，保有量將達(dá)到3.8億輛，全球年度新車滲透率有望觸及60%。屆時(shí)，全球汽車當(dāng)年總銷量將達(dá)到1.17億輛。 中國(guó)新能源汽車滲透率持續(xù)提高 燃油車銷量在2017年達(dá)到最高點(diǎn)后一路下滑，且下降速度在加快。新能源汽車銷量從2021年開始增長(zhǎng)速度加快，年均增長(zhǎng)率超過(guò)35%；同時(shí)帶動(dòng)汽車銷售總量增加，并在2023年超過(guò)2017年的高點(diǎn)，達(dá)到3009.4萬(wàn)輛。 從行業(yè)滲透率看，新能源汽車對(duì)燃油車的替代進(jìn)展順利，市場(chǎng)份額自2021年起快速增加，2025年上半年達(dá)到44.3%。 中國(guó)新能源汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì) 純電動(dòng)車型占比下降：2016年純電動(dòng)車型占新能源汽車市場(chǎng)的80.8%，而到2024年這一比例降至59.4%。與此同時(shí)，插電混合動(dòng)力車型占比從19.2%升至40.6%。 插電混合動(dòng)力快速增長(zhǎng)：插電混合動(dòng)力車型銷量增速顯著，2021-2024年連續(xù)四年增速超80%（2021年增速達(dá)131.1%、2022年增速達(dá)152.2%、2022年增速達(dá)85.1%、2024年增速達(dá)86.2%）。 技術(shù)路線演變：800V高壓平臺(tái)、固態(tài)電池等技術(shù)正推動(dòng)純電動(dòng)車型競(jìng)爭(zhēng)力提升，但固態(tài)電池尚未規(guī)?；瘧?yīng)用；插電混合動(dòng)力車型通過(guò)高效能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航與燃油經(jīng)濟(jì)性平衡。 中國(guó)新能源汽車出口走勢(shì) 中國(guó)新能源汽車出口自2021年實(shí)現(xiàn)爆發(fā)增長(zhǎng)，隨后進(jìn)入持續(xù)的高增長(zhǎng)區(qū)間。雖然2024年受到歐盟出口新能源汽車的政策干擾，但2024年全年中國(guó)新能源汽車出口仍達(dá)到201萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16%。 2025年1-6月出口新能源汽車142萬(wàn)，同比增41%，增速高于2024年1-6月的25%。其中新能源乘用車出口占比新能源汽車出口總量的96%，商用車出口占4%。 2025年1-6月中國(guó)新能源汽車出口總量的前10個(gè)國(guó)家：比利時(shí)143618輛、巴西116413輛、墨西哥97535輛、菲律賓91848輛、英國(guó)91612輛、澳大利亞68373輛、泰國(guó)60373輛、土耳其58803輛、阿聯(lián)酋45850輛、印度45226輛。 中國(guó)新能源車企市場(chǎng)份額變化趨勢(shì) 從歷年銷量份額看，中國(guó)比亞迪世界領(lǐng)先，中國(guó)吉利迅速崛起，特斯拉表現(xiàn)不強(qiáng)，下滑到第三位。近期上汽集團(tuán)乘用車和上汽五菱兩家自主車企海外表現(xiàn)較平穩(wěn)。吉利汽車與長(zhǎng)安新能源近期走強(qiáng)明顯。德國(guó)大眾的新能源車表現(xiàn)較強(qiáng)，寶馬集團(tuán)、韓國(guó)現(xiàn)代等下降到第三梯隊(duì)水平。 2025年1-7月中國(guó)15家車企全球市場(chǎng)份額為66.5%。 對(duì)銅產(chǎn)品的需求 銅在鋰離子電池及新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用 在全球能源轉(zhuǎn)型和交通電氣化加速推進(jìn)的背景下，中國(guó)作為世界上最大的鋰離子電池生產(chǎn)國(guó)和新能源汽車市場(chǎng)，對(duì)銅產(chǎn)品的需求正經(jīng)歷前所未有的增長(zhǎng)。 銅因其優(yōu)異的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、延展性和耐腐蝕性，成為鋰離子電池和新能源汽車中不可或缺的關(guān)鍵材料。從鋰離子電池內(nèi)部的負(fù)極集流體到新能源汽車的電機(jī)、電控系統(tǒng)，再到充電基礎(chǔ)設(shè)施，銅的應(yīng)用無(wú)處不在。 隨著中國(guó)"雙碳"戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，鋰離子電池產(chǎn)業(yè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)銅產(chǎn)品需求的總量、結(jié)構(gòu)和特性正在發(fā)生深刻變化，這不僅推動(dòng)了銅加工技術(shù)的創(chuàng)新，也對(duì)全球銅資源供應(yīng)鏈帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。 中國(guó)鋰離子電池對(duì)銅的需求量 中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展直接拉動(dòng)了對(duì)銅產(chǎn)品的需求。中國(guó)鋰離子電池出貨量從2018年的124.2GWh快速增長(zhǎng)到2024年的1170GWh，預(yù)計(jì)2030年將增長(zhǎng)到3800GWh。 按照行業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)，1GWh鋰離子電池通常需要600-800噸銅箔，這意味著僅2024年，中國(guó)鋰離子電池行業(yè)對(duì)銅箔的需求量就達(dá)到了70.2-93.6萬(wàn)噸。2030年有望增加到228萬(wàn)噸。 中國(guó)新能源汽車對(duì)銅的需求 根據(jù)國(guó)際銅研究小組（ICSG）統(tǒng)計(jì)，新能源汽車單車用銅量約83kg。其中：動(dòng)力電池占55%，電機(jī)驅(qū)動(dòng)占22%，充電設(shè)施占18%，其他系統(tǒng)占5% 。 不同類型的新能源汽車銅使用量有所差異。純電動(dòng)汽車：一般用銅量為80kg左右，其中鋰離子電池銅箔單車用量約35kg，高壓線束用銅23kg，電機(jī)用銅12kg；插電混動(dòng)汽車：整車用銅量大約60kg，其中鋰鋰離子電池銅箔用量約15kg，電機(jī)用銅10kg；電動(dòng)巴士：用銅量級(jí)260kg。 2024年中國(guó)新能源汽車銷量為1286.6萬(wàn)輛。如果按83kg/輛計(jì)算，2024年中國(guó)新能源汽車用銅量為106.8萬(wàn)噸。 如果2030年中國(guó)汽車產(chǎn)量為3500萬(wàn)輛，新能源汽車滲透率達(dá)到65%，預(yù)計(jì)2030年中國(guó)新能源汽車用銅量將達(dá)到188.8萬(wàn)噸。 鋰離子電池對(duì)銅加工技術(shù)提出更高要求 為滿足鋰離子電池和新能源汽車對(duì)銅產(chǎn)品日益提高的要求，銅加工技術(shù)正朝著多個(gè)方向演進(jìn)： · 極薄化：銅箔厚度從8μm向6μm、4.5μm甚至更薄方向發(fā)展，以提高電池能量密度。 · 高性能化：通過(guò)添加劑優(yōu)化、工藝改進(jìn)和微觀結(jié)構(gòu)控制，提高銅箔的抗拉強(qiáng)度（≥600MPa）和延伸率（≥10%），滿足電池循環(huán)壽命和安全性的要求。 · 復(fù)合化：采用PET、PI等塑料基材制備復(fù)合銅箔，減少銅用量（可減少50%以上）的同時(shí)提高電池安全性（防止內(nèi)短路），是未來(lái)重要發(fā)展方向之一。 · 功能化：開發(fā)表面改性銅箔，增強(qiáng)銅箔與活性材料的結(jié)合力，改善電池倍率性能和循環(huán)壽命。 ·鍍鎳合金箔：隨著半固態(tài)、全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，具有耐腐蝕性能、耐高溫性能、導(dǎo)電性與界面穩(wěn)定性兼顧的鍍鎳合金箔需求量將增長(zhǎng)。 結(jié)束語(yǔ) •未來(lái)，全球?qū)︿囯x子電池需求巨大。新能源汽車是鋰離子電池最大的應(yīng)用市場(chǎng)，儲(chǔ)能對(duì)鋰離子電池的需求正持續(xù)擴(kuò)大。 •鋰離子電池和新能源汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)銅產(chǎn)品的需求將繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，但行業(yè)也面臨著技術(shù)升級(jí)、資源保障、成本壓力等多重挑戰(zhàn)。只有通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)協(xié)同和可持續(xù)發(fā)展，才能確保銅產(chǎn)業(yè)鏈更好地支撐中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，為全球能源轉(zhuǎn)型做出貢獻(xiàn)。 》點(diǎn)擊查看CCAE 2025 SMM（第十四屆）銅業(yè)年會(huì)暨山西省第二屆銅基新材料產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會(huì)專題報(bào)道
2025-10-30 15:12:58【SMM公告】關(guān)于停更11個(gè)SMM電解銅分省份產(chǎn)量并增加相應(yīng)省份產(chǎn)量預(yù)測(cè)值的公告
【SMM公告】關(guān)于停更11個(gè)SMM電解銅分省份產(chǎn)量并增加相應(yīng)省份產(chǎn)量預(yù)測(cè)值的公告 尊敬的用戶： 您好！ 由于數(shù)據(jù)合規(guī)性要求，SMM 在廣泛深入的市場(chǎng)調(diào)研及與眾多業(yè)內(nèi)企業(yè)充分溝通后，決定對(duì)分省份產(chǎn)量數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整。 停更：“SMM電解銅產(chǎn)量: 分省份:吉林(萬(wàn)噸)”、“SMM電解銅產(chǎn)量: 分省份:安徽(萬(wàn)噸)”、“SMM電解銅產(chǎn)量: 分省份:山西(萬(wàn)噸)”、“SMM電解銅產(chǎn)量: 分省份:新疆(萬(wàn)噸)”、“SMM電解銅產(chǎn)量: 分省份:江蘇(萬(wàn)噸)”、“”SMM電解銅產(chǎn)量: 分省份:湖北(萬(wàn)噸)、“SMM電解銅產(chǎn)量: 分省份:湖南(萬(wàn)噸)”、“SMM電解銅產(chǎn)量: 分省份:西藏(萬(wàn)噸)”、“SMM電解銅產(chǎn)量: 分省份:遼寧(萬(wàn)噸)”、“SMM電解銅產(chǎn)量: 分省份:青海(萬(wàn)噸)”、“SMM電解銅產(chǎn)量: 分省份:黑龍江(萬(wàn)噸)”；這11個(gè)省份的當(dāng)月產(chǎn)量。 停更時(shí)間：2025年11月10日； 將上述數(shù)據(jù)點(diǎn)，匯總為“SMM電解銅產(chǎn)量: 分省份:其他地區(qū)(萬(wàn)噸)”。 上線時(shí)間：2025年11月10日； 新增相應(yīng)省份產(chǎn)量的預(yù)測(cè)值； 上線時(shí)間：2025年11月10日。 歡迎產(chǎn)業(yè)鏈上下游更多相關(guān)企業(yè)參與、支持SMM更好服務(wù)新能源產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)。如有任何問(wèn)題，歡迎反饋至龍華琛 021-51595821， shumlong@smm.cn 上海有色網(wǎng)銅研究團(tuán)隊(duì) 2025年10月30日
2025-10-30 14:42:19
