菲律賓多晶硅片出口量
菲律賓多晶硅片出口量大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2015 | 多晶硅片 | 50000-70000 | 公噸 |
| 2016 | 多晶硅片 | 60000-80000 | 公噸 |
| 2017 | 多晶硅片 | 70000-90000 | 公噸 |
| 2018 | 多晶硅片 | 80000-100000 | 公噸 |
| 2019 | 多晶硅片 | 90000-110000 | 公噸 |
| 2020 | 多晶硅片 | 100000-120000 | 公噸 |
菲律賓多晶硅片出口量行情
菲律賓多晶硅片出口量資訊
鎢、鐠釹持續(xù)上漲 鉬市成交回暖 小金屬板塊走強(qiáng) 寧波韻升等多股漲?！維MM快訊】
SMM8月13日訊： 近來鎢價(jià)受原料供應(yīng)偏緊的支撐連番上漲；而鐠釹價(jià)格因需求逐步回升、成交活躍度回暖，持貨商低價(jià)出貨的意愿明顯降低，鐠釹的市場報(bào)價(jià)持續(xù)上調(diào)；鉬價(jià)依然受到鉬精礦原料端偏緊的支撐，疊加鋼招集中進(jìn)場，市場成交改善，需求端口的增加也提振了鉬價(jià)；鎢鉬、鐠釹的偏強(qiáng)運(yùn)行也帶動(dòng)了小金屬板塊的走高，截至8月13日收盤，小金屬行業(yè)板塊漲2.85%，個(gè)股方面：華錫有色、寧波韻升、東方鉭業(yè)漲停，洛陽鉬業(yè)、鉑科新材、翔鷺鎢業(yè)、云南鍺業(yè)、章源鎢業(yè)、永杉鋰業(yè)以及龍磁科技等漲幅居前。 現(xiàn)貨市場 市場低價(jià)貨源供應(yīng)收緊 鐠釹價(jià)格已連漲三日 》點(diǎn)擊查看SMM稀土現(xiàn)貨價(jià)格 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢 8月13日，SMM氧化鐠釹的報(bào)價(jià)區(qū)間為53.2-53,4萬元/噸，其均價(jià)為53.3萬元/噸，較前一交易日上漲0.28%。至此，受市場成交氛圍出現(xiàn)改善，持貨商低價(jià)出貨的意愿降低，這推動(dòng)了氧化鐠釹的報(bào)價(jià)迎來了三連漲。 而氧化鐠釹53.3萬元/噸的均價(jià)與其2024年12月31日的均價(jià)39.8萬元/噸相比，上漲了33.92%。 對(duì)于稀土的后市，首先，下游行業(yè)需求的回暖為稀土市場提供了堅(jiān)實(shí)的需求支撐。而在新能源汽車、白色家電、工業(yè)機(jī)器人等重點(diǎn)領(lǐng)域，對(duì)稀土永磁材料的需求正持續(xù)增長，這將進(jìn)一步拉動(dòng)稀土產(chǎn)品的市場需求。其次，供應(yīng)端受政策管控、資源稀缺等因素制約，短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)大幅增加?？紤]到需求逐漸進(jìn)入旺季，而供應(yīng)端尚未見明顯增加，預(yù)計(jì)短期稀土價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)呈現(xiàn)偏強(qiáng)運(yùn)行的態(tài)勢。后市需關(guān)注隨著稀土價(jià)格的上漲對(duì)下游需求的抑制以及東南亞雨季過后，稀土進(jìn)口情況變化。 黑鎢精礦繼續(xù)走強(qiáng) 其均價(jià)今年以來已漲39.05% 》點(diǎn)擊查看SMM鎢現(xiàn)貨價(jià)格 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢 8月13日，受市場高品位礦流通緊張，下游補(bǔ)庫困難，鎢原料供應(yīng)偏緊帶動(dòng)鎢產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格繼續(xù)上移，其中黑鎢精礦（≥65%）價(jià)格為198000~199000元/標(biāo)噸，均價(jià)報(bào)198500元/標(biāo)噸，較其前一交易日上漲0.51%。 而198500元/標(biāo)噸這一均價(jià)與2024年12月31日的均價(jià)142750元/標(biāo)噸相比，其均價(jià)今年以來上漲了55750元/標(biāo)噸，今年以來的漲幅為39.05%。 對(duì)于鎢的后市，短期來看，鎢精礦供應(yīng)收緊，帶動(dòng)鎢市場產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格快速上漲，市場持續(xù)考驗(yàn)終端需求韌性，硬質(zhì)合金企業(yè)接連發(fā)布調(diào)價(jià)函跟漲原料端，但終端下游企業(yè)需求略顯疲軟，畏高情緒濃厚，市場成交持續(xù)縮量，鎢市供需平衡或在長時(shí)間需求縮量的情況下重新進(jìn)入調(diào)整期，后續(xù)需要持續(xù)關(guān)注全年指標(biāo)數(shù)據(jù)情況及部分新增礦山的釋放進(jìn)度。 鋼招集中進(jìn)場激活需求 鉬價(jià)重心出現(xiàn)上移 》點(diǎn)擊查看SMM鉬現(xiàn)貨價(jià)格 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢 8月13日，鉬產(chǎn)業(yè)鏈報(bào)價(jià)整體出現(xiàn)上移，其中，SMM45%鉬精礦報(bào)4270-4300元/噸度，其均價(jià)為4285元/噸度，較前一交易日漲0.94%。 4285元/噸度這一均價(jià)與其2024年12月31日的均價(jià)3605元/噸度相比，上漲了18.86%。 對(duì)于鉬的后市，在主流鋼廠恢復(fù)招標(biāo)之后，市場成交逐步活躍，需求增量的提振推動(dòng)市場價(jià)格呈現(xiàn)偏強(qiáng)震蕩；此外，鉬精礦原料端供應(yīng)偏緊仍是支撐鉬價(jià)上漲的主要?jiǎng)恿?，且礦端供應(yīng)短期難以釋放增量，預(yù)計(jì)鉬市短期或?qū)⒗^續(xù)維持偏強(qiáng)運(yùn)行。
2025-08-13 18:56:07金田股份：自主研發(fā)的銅熱管、液冷銅管等產(chǎn)品已導(dǎo)入多家頭部企業(yè)算力服務(wù)器產(chǎn)品中
8月13日，金田股份以漲停報(bào)收，其收盤價(jià)為9.41元/股。 消息面上：金田股份8月13日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示， AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展極大提升對(duì)芯片算力的需求，銅憑借其卓越導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性已成為先進(jìn)芯片互聯(lián)、散熱方面的核心材料，公司在芯片算力領(lǐng)域有較好的客戶基礎(chǔ)及技術(shù)儲(chǔ)備，也是全球較早實(shí)現(xiàn)向上述領(lǐng)域龍頭企業(yè)批量提供銅基材料的公司之一。其中公司高精密異型無氧銅排產(chǎn)品，依托高導(dǎo)熱率、優(yōu)良的焊接性能、加工性能，已成功在3DVC新型AI散熱結(jié)構(gòu)中規(guī)模量產(chǎn)，目前已與全球多家第一梯隊(duì)散熱模組企業(yè)建立戰(zhàn)略合作，并應(yīng)用于多款頂級(jí)GPU散熱方案中；公司自主研發(fā)的銅熱管、液冷銅管等產(chǎn)品已成功導(dǎo)入多家頭部企業(yè)算力服務(wù)器產(chǎn)品中。 有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問：請(qǐng)問貴公司有PEEK材料領(lǐng)域技術(shù)儲(chǔ)備嗎？如果有未來會(huì)建廠生產(chǎn)PEEK材料嗎？金田股份8月8日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示， 公司PEEK線產(chǎn)品目前已具備產(chǎn)品競爭優(yōu)勢及進(jìn)口替代能力，已取得部分高端新能源汽車廠商的定點(diǎn)。未來公司將持續(xù)關(guān)注PEEK材料領(lǐng)域發(fā)展，探索更廣泛的應(yīng)用前景。 被問及“公司2025年中報(bào)業(yè)績預(yù)告顯示歸母凈利潤同比大幅增長176.66%-225.48%，此前披露的泰國、越南等海外基地項(xiàng)目已逐步量產(chǎn)。請(qǐng)問此次中報(bào)業(yè)績增長中，海外產(chǎn)能釋放帶來的收入及利潤貢獻(xiàn)占比大概是多少？海外產(chǎn)能在滿足當(dāng)?shù)厥袌鲂枨?、降低成本等方面?duì)業(yè)績增長的具體推動(dòng)作用如何？”金田股份8月8日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示， 公司堅(jiān)持戰(zhàn)略引領(lǐng)，持續(xù)推進(jìn)國際化布局。目前公司“泰國年產(chǎn)8萬噸精密銅管生產(chǎn)項(xiàng)目”建設(shè)進(jìn)展順利，越南新能源汽車用電磁扁線項(xiàng)目、越南紫銅管件項(xiàng)目持續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)合作，更好地滿足全球客戶一站式銅材采購需求。境外業(yè)務(wù)的穩(wěn)步增長，為公司深化全球產(chǎn)品與客戶結(jié)構(gòu)升級(jí)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問：尊敬的董秘您好，請(qǐng)問公司目前有供貨給宇樹機(jī)器人嗎，主要供貨哪些產(chǎn)品有哪些，另外目前除了宇樹機(jī)器人還供貨了哪些其他的機(jī)器人業(yè)務(wù)，目前在人形機(jī)器人有哪些產(chǎn)品適配？金田股份7月29日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示， 公司在機(jī)器人領(lǐng)域有較好的客戶基礎(chǔ)及技術(shù)儲(chǔ)備，公司部分產(chǎn)品已應(yīng)用于機(jī)器人領(lǐng)域。其中公司電磁線產(chǎn)品與稀土永磁材料在人形機(jī)器人空心杯電機(jī)、無框力矩電機(jī)、減速電機(jī)等多個(gè)場景實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。公司將密切關(guān)注和跟進(jìn)人形機(jī)器人領(lǐng)域市場需求，進(jìn)一步完善產(chǎn)品序列，提升產(chǎn)品競爭優(yōu)勢。其他具體相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注定期報(bào)告。 有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問：尊敬的董秘您好，請(qǐng)問公司有參加本次人工智能大會(huì)嗎，參展的產(chǎn)品或者業(yè)務(wù)主要有哪些？金田股份7月29日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司在人工智能領(lǐng)域有較好的客戶基礎(chǔ)及技術(shù)儲(chǔ)備，公司部分產(chǎn)品已應(yīng)用于人工智能領(lǐng)域。公司將密切關(guān)注和跟進(jìn)人工智能領(lǐng)域市場需求，進(jìn)一步完善產(chǎn)品序列，提升產(chǎn)品競爭優(yōu)勢。其他具體相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注定期報(bào)告。 金田股份日前發(fā)布的半年度業(yè)績預(yù)告顯示：經(jīng)財(cái)務(wù)部門初步測算，公司預(yù)計(jì)2025年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤34,000.00萬元到40,000.00萬元，與上年同期（法定披露數(shù)據(jù)）相比，將增加21,710.55萬元到27,710.55萬元，同比增加176.66%到225.48%。預(yù)計(jì)2025年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤24,500.00萬元到28,500.00萬元，與上年同期（法定披露數(shù)據(jù)）相比，將增加12,363.49萬元到16,363.49萬元，同比增加101.87%到134.83%。對(duì)于業(yè)績預(yù)增的主要原因，金田股份介紹： 2025年上半年，公司落實(shí)“產(chǎn)品、客戶雙升級(jí)”策略，產(chǎn)品在高端領(lǐng)域應(yīng)用不斷深化；加強(qiáng)海外客戶拓展，海外市場銷量繼續(xù)保持增長；同時(shí)通過數(shù)字化建設(shè)，提升經(jīng)營管理效率，公司產(chǎn)品毛利水平與盈利能力同比提升。 愛建證券發(fā)布的點(diǎn)評(píng)金田股份的研報(bào)指出：公司是全球銅及銅合金材料品類最齊全、規(guī)模最大的生產(chǎn)企業(yè)，在銅加工產(chǎn)業(yè)已構(gòu)建"冶煉-初級(jí)加工-深加工"全產(chǎn)業(yè)鏈布局。2024年寧波、江蘇、廣東及越南等八大生產(chǎn)基地銅加工產(chǎn)能達(dá)到220萬噸，銅產(chǎn)品產(chǎn)量191.6萬噸，居行業(yè)第一。此外，公司也是國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、體系完善的稀土永磁材料企業(yè)之一。高端銅產(chǎn)品需求的快速增長為公司帶來新機(jī)遇，創(chuàng)新型銅加工龍頭市占率有望提升。銅需求結(jié)構(gòu)性增長的驅(qū)動(dòng)因素來自于工業(yè)及消費(fèi)領(lǐng)域的智能化、電動(dòng)化趨勢：AI數(shù)據(jù)中心、新能源汽車、人形機(jī)器人、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域催生了銅產(chǎn)品的新需求，促使其結(jié)構(gòu)向高端化、高附加值方向轉(zhuǎn)變。同時(shí)，我們判斷：銅加工行業(yè)低價(jià)內(nèi)卷式競爭結(jié)束，縱橫整合趨勢下，基于規(guī)模、技術(shù)、產(chǎn)品優(yōu)勢的創(chuàng)新型龍頭企業(yè)，將在行業(yè)向頭部集中的過程中直接受益。依托“高端化、國際化、綠色化”三大優(yōu)勢，公司迅速搶占下游銅需求增量空間。新機(jī)遇下，公司未來盈利增長怎么看？愛建證券認(rèn)為，銅價(jià)變化對(duì)公司未來毛利影響趨弱，盈利彈性逐漸釋放。1）盈利能力核心影響因素——銅加工費(fèi)率自2022年以來呈穩(wěn)中向好趨勢。根據(jù)愛建證券測算，公司銅及銅合金（不包含銅線排）產(chǎn)品加工費(fèi)率2024年已提升至7.7%。2)銅價(jià)變化的影響究竟如何傳導(dǎo)？公司采用"原材料價(jià)格+加工費(fèi)"定價(jià)模式，銅價(jià)主要從需求側(cè)對(duì)加工費(fèi)產(chǎn)生間接影響；公司正加速滿足下游日益增長的高端銅基材料需求，高附加值產(chǎn)品的高議價(jià)能力推動(dòng)毛利水平結(jié)構(gòu)性提升。3)公司套期保值體系優(yōu)勢進(jìn)一步降低銅價(jià)波動(dòng)帶來的風(fēng)險(xiǎn)，銅價(jià)對(duì)公司成本及毛利的影響實(shí)際上趨弱。風(fēng)險(xiǎn)提示：新能源下游需求或產(chǎn)能釋放不及預(yù)期、銅價(jià)上漲風(fēng)險(xiǎn)、海外貿(mào)易政策變化風(fēng)險(xiǎn)。
2025-08-13 18:48:06美元兩連跌 金屬漲跌互現(xiàn) 紐銀滬銀漲超1% 工業(yè)硅、雙焦領(lǐng)跌【SMM日評(píng)】
SMM 8月13日訊： 金屬市場： 截至日間收盤，內(nèi)盤基本金屬普漲，僅滬錫和滬鎳一同下跌，滬錫跌0.22%，滬鎳跌0.24%。滬鋁以0.63%的漲幅領(lǐng)漲，滬銅漲0.56%。其余金屬漲幅波動(dòng)均不大。氧化鋁主連跌0.92%，鑄造鋁主連漲0.55%。 此外，碳酸鋰主連跌0.61%。工業(yè)硅主連跌3.43%，多晶硅主連跌2.11%。歐線集運(yùn)主連跌5.57%報(bào)1333.1。 黑色系方面多下跌，鐵礦暫時(shí)收平于795元/噸，螺紋跌0.92%，熱卷跌0.66%。雙焦方面，焦煤跌3%，焦炭跌2.83%。 外盤方面，截至15：04分，外盤基本金屬漲跌互現(xiàn)，倫錫以0.31%的跌幅領(lǐng)跌，倫鋅跌0.12%。倫鋁漲0.53%領(lǐng)漲，其余金屬漲跌幅均小幅波動(dòng)。 貴金屬方面，截至15:04分，COMEX黃金漲0.2%，COMEX白銀漲1.1%。國內(nèi)方面，滬金漲0.08%，滬銀漲1.43%。 截至今日15:04分行情 》點(diǎn)擊查看SMM行情看板 宏觀面 國內(nèi)方面： 【財(cái)政部：將財(cái)政金融政策的著力點(diǎn)更多轉(zhuǎn)向惠民生、促消費(fèi)】 財(cái)政部副部長廖岷8月13日在國新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，個(gè)人消費(fèi)貸款財(cái)政貼息政策和服務(wù)業(yè)經(jīng)營主體貸款貼息政策分別從消費(fèi)的需求端和供給端來發(fā)力，將財(cái)政金融政策的著力點(diǎn)更多轉(zhuǎn)向惠民生、促消費(fèi)。財(cái)政部將會(huì)同有關(guān)部門認(rèn)真組織實(shí)施，以真金白銀的舉措服務(wù)居民更好消費(fèi)、助力經(jīng)營主體提升服務(wù)消費(fèi)的服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)供需兩端的良性循環(huán)，更好滿足人民群眾日益增長的美好生活需要。 》點(diǎn)擊查看詳情 【央行公開市場凈回籠200億元】 央行今日開展1185億元7天逆回購操作，操作利率為1.40%，與此前持平。因今日有1385億元7天期逆回購到期，實(shí)現(xiàn)凈回籠200億元。 ? 8月13日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價(jià)為1美元對(duì)人民幣7.1350元 美元方面： 截至15：04分，美元指數(shù)下跌0.13%報(bào)97.94，美國通脹溫和繼續(xù)支持美聯(lián)儲(chǔ)9月降息的預(yù)期。美國7月CPI年率持平上月，同比上漲2.7%，略低于預(yù)期，環(huán)比上漲0.2%，低于前值符合預(yù)期，核心CPI環(huán)比同比都有所上行。市場認(rèn)為美國7月通脹表現(xiàn)較為溫和，疊加前期疲弱的就業(yè)數(shù)據(jù)，繼續(xù)支持美聯(lián)儲(chǔ)9月降息，隔夜美元指數(shù)走軟。最近美國總統(tǒng)對(duì)于美聯(lián)儲(chǔ)的施壓不斷，數(shù)據(jù)公布后，美聯(lián)儲(chǔ)巴爾金表示，美聯(lián)儲(chǔ)政策處于良好位置，可以對(duì)經(jīng)濟(jì)前景明朗化做出靈活應(yīng)對(duì)。而美聯(lián)儲(chǔ)施密德則表示，政策利率應(yīng)暫時(shí)按兵不動(dòng)，維持適度緊縮貨幣政策仍合適。（文華綜合） 宏觀方面： 今日將公布中國7月M2貨幣供應(yīng)年率(0813-0815幾點(diǎn)不定)、中國7月社會(huì)融資規(guī)模-年初至今(0813-0815幾點(diǎn)不定)、中國7月新增人民幣貸款-年初至今(0813-0815幾點(diǎn)不定)、德國7月CPI年率終值、美國8月IPSOS主要消費(fèi)者情緒指數(shù)PCSI等數(shù)據(jù)。此外，還需關(guān)注：2027年FOMC票委、里奇蒙聯(lián)儲(chǔ)主席巴爾金發(fā)表講話。 原油方面： 截至15:04分，兩市油價(jià)一同上漲，美油漲0.16%，布油漲0.21%。因投資者等待美國庫存數(shù)據(jù)更加明確的指引，同時(shí)關(guān)注即將到來的美國總統(tǒng)特朗普和俄羅斯總統(tǒng)普京的會(huì)晤。 ING大宗商品策略師表示，油市投資者在會(huì)晤前處于“等待觀望”模式。“結(jié)果可能部分銷售籠罩在市場上的制裁風(fēng)險(xiǎn)，”ING策略師補(bǔ)充說道。 投資者同樣在等待有關(guān)美國庫存的進(jìn)一步線索，此前的一份行業(yè)報(bào)告顯示上周美國原油庫存攀升。美國石油協(xié)會(huì)(API)公布的數(shù)據(jù)顯示，上周美國原油和餾分油庫存增加，汽油庫存下降。截至8月8日當(dāng)周，原油庫存增加152萬桶，汽油庫存減少178萬桶，餾分油庫存增加29.5萬桶。如果定于周三晚些時(shí)候公布的EIA庫存數(shù)據(jù)也顯示下降，這可能表明夏季駕駛季的消費(fèi)已經(jīng)見頂，煉油廠正在減少產(chǎn)量。需求季節(jié)通常從5月底的陣亡將士紀(jì)念日假期開始，持續(xù)到9月初的勞動(dòng)節(jié)假期。受訪的分析師此前預(yù)期，上周原油庫存將減少約30萬桶，餾分油庫存將增加約70萬桶，汽油庫存將減少約70萬桶。（文華綜合） SMM日評(píng) ? A00今日上揚(yáng) 破碎生鋁接續(xù)上調(diào)100元/噸【廢鋁日評(píng)】 ? 廢鋁跟漲推升成本 再生鋁短期震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行【ADC12價(jià)格日評(píng)】 ? 【SMM硫酸鎳日評(píng)】8月13日 鎳鹽價(jià)格有所上漲 ? 美聯(lián)儲(chǔ)降息升溫銀價(jià)反彈回升 現(xiàn)貨市場成交仍偏清淡【SMM日評(píng)】 ? 稀土價(jià)格兩級(jí)分化 鐠釹價(jià)格繼續(xù)上調(diào)【SMM稀土日評(píng)】 ? 【SMM鉻日評(píng)】鉻鐵看漲心態(tài)不減 鉻礦價(jià)格小幅上調(diào) ? 【SMM螺紋日評(píng)】期螺收跌 0.92% 現(xiàn)貨成交仍顯平淡 ? 成本保持堅(jiān)挺 硅錳價(jià)格小幅探漲【SMM硅錳日評(píng)】 ? 貨源略緊不銹鋼報(bào)價(jià)走強(qiáng) 下游接受較差成交偏弱【SMM不銹鋼日評(píng)】
2025-08-13 18:22:267月車市多項(xiàng)指標(biāo)再創(chuàng)新高 乘聯(lián)分會(huì)上調(diào)2025年零售及出口預(yù)測【SMM專題】
2025年8月中旬，乘聯(lián)分會(huì)和中汽協(xié)先后發(fā)布了2025年7月汽車工業(yè)以及乘用車市場的相關(guān)數(shù)據(jù)。中汽協(xié)方面表示，7月，車市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，部分廠家安排年度設(shè)備檢修，產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩，環(huán)比呈現(xiàn)季節(jié)性回落。從行業(yè)市場環(huán)境看，以舊換新政策效果繼續(xù)顯現(xiàn)，行業(yè)綜合整治“內(nèi)卷”工作取得積極進(jìn)展，企業(yè)新車型持續(xù)投放，助力車市平穩(wěn)運(yùn)行，同比實(shí)現(xiàn)增長.......SMM整理了7月汽車市場以及動(dòng)力電池市場的相關(guān)數(shù)據(jù)情況，以供讀者翻閱了解。 汽車方面 中汽協(xié)：7月汽車產(chǎn)銷同比雙增超兩位數(shù) 前7個(gè)月產(chǎn)銷超1800萬輛 7月，汽車產(chǎn)銷分別完成259.1萬輛和259.3萬輛，環(huán)比分別下降7.3%和10.7%， 同比分別增長13.3%和14.7% 。1-7月，汽車產(chǎn)銷分別完成1823.5萬輛和1826.9萬輛， 同比分別增長12.7%和12% ，產(chǎn)銷增速較1-6月分別擴(kuò)大0.2個(gè)和0.6個(gè)百分點(diǎn)。 中汽協(xié)：7月新能源汽車產(chǎn)銷超120萬輛 占汽車總銷量的48.7% 中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)，7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.3萬輛和126.2萬輛， 同比分別增長26.3%和27.4% ，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的48.7%。1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成823.2萬輛和822萬輛， 同比分別增長39.2%和38.5% ，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的45%。 中汽協(xié)：7月汽車出口同比增22.6% 前7個(gè)月新能源汽車出口同比增84.6% 7月，汽車出口57.5萬輛，環(huán)比下降2.8%， 同比增長22.6% 。1-7月，汽車出口368萬輛， 同比增長12.8% 。 7月，新能源汽車出口22.5萬輛， 環(huán)比增長10%，同比增長1.2倍 。其中，新能源乘用車出口22萬輛，環(huán)比增長11.9%，同比增長1.2倍；新能源商用車出口0.5萬輛，環(huán)比下降36.8%，同比增長76.5%。1-7月，新能源汽車出口130.8萬輛， 同比增長84.6% 。其中，新能源乘用車出口125.4萬輛，同比增長81.6%；新能源商用車出口5.4萬輛，同比增長2倍。 而乘聯(lián)分會(huì)方面也發(fā)布了2025年7月乘用車市場情況。據(jù)乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，7月全國乘用車市場零售182.6萬輛， 同比增長6.3% ， 環(huán)比下降12.4% 。今年以來累計(jì)零售1,272.8萬輛， 同比增長10.1% 。 新能源汽車方面，7月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到118.1萬輛， 同比增長24.4% ， 環(huán)比下降4.8% ；1-7月累計(jì)批發(fā)762.9萬輛， 增長35.2%。 出口方面，乘聯(lián)分會(huì)表示，伴隨著中國新能源車的規(guī)模優(yōu)勢顯現(xiàn)和市場擴(kuò)張趨勢，中國制造的新能源品牌產(chǎn)品越來越多地走出國門，在海外的認(rèn)可度持續(xù)得到提升。其中插混占比新能源出口的32%（去年同期26%），雖然近期受到外部國家的一些干擾，但自主插混出口發(fā)展中國家增長迅猛，前景光明。7月新能源乘用車出口21.3萬輛，同比增長120.4%， 環(huán)比增長7.6%。占乘用車出口44.7%，較去年同期增長近20個(gè)百分點(diǎn) ；其中純電動(dòng)占新能源出口的65.3%（去年同期73.8%），作為核心焦點(diǎn)的A00+A0級(jí)純電動(dòng)車出口占純電動(dòng)出口的43%（去年同期26%）。 對(duì)于7月的乘用車市場，乘聯(lián)分會(huì)評(píng)價(jià)稱，今年國內(nèi)車市零售累計(jì)增速從1-2月的1.2%持續(xù)拉升到1-6月的10.8%，7月呈現(xiàn)高基數(shù)的減速特征，市場走出“前低中高后平”的走勢。今年7月零售較2023年7月176.8萬的歷史最高水平增長了3%，呈現(xiàn)較好增長態(tài)勢。 乘聯(lián)分會(huì)表示，2025年7月乘用車市場特征如下：一、7月乘用車廠商零售、出口、批發(fā)和生產(chǎn)均創(chuàng)當(dāng)月歷史新高，新能源出口創(chuàng)出歷年各月的歷史新高；二、2025年1-6月乘用車國內(nèi)零售實(shí)現(xiàn)年累計(jì)10.8%的正增長，1-7月年累計(jì)增速10.1%，因7月零售增速6.3%，壓低年累計(jì)增速近1個(gè)點(diǎn)，今年車市“前低中高后平”的走勢初見端倪；三、今年直觀的降價(jià)趨勢的價(jià)格戰(zhàn)稍顯溫和，但年款增配、調(diào)增車主權(quán)益、“兩新”政策疊加本品廠補(bǔ)加碼等隱形優(yōu)惠措施層出不窮，7月新能源促銷環(huán)比持平達(dá)到10.2%；四、7月純電動(dòng)零售市場同比增速24.5%，插混同比增速下降0.2%，增程同比增速下降11.4%，新勢力中的純電動(dòng)與增程的結(jié)構(gòu)占比從去年的43%：57%變?yōu)?4%：36%；五、隨著反內(nèi)卷的深入，7月總體乘用車廠商與渠道總體庫存下降9萬輛（去年同期下降11萬輛），其中新能源車庫存下降了6萬輛；六、7月新能源車國內(nèi)零售滲透率升到54.0%，呈現(xiàn)出由報(bào)廢更新、以舊換新疊加新能源免征購置稅等普惠政策托底背景下的新能源平穩(wěn)強(qiáng)增長；七、2025年1-7月傳統(tǒng)燃油乘用車出口176萬，同比下降9%，新能源出口120萬增長57%，自主新能源占自主出口39.0%。 動(dòng)力電池方面 2025年1~7月動(dòng)力和其他電池累計(jì)銷量為786.2GWh累計(jì)同比增長60.6% 7月，我國動(dòng)力和其他電池銷量為127.2GWh， 環(huán)比下降3.2% ， 同比增長47.8% 。其中，動(dòng)力電池銷量為91.1GWh，占總銷量71.6%，環(huán)比下降3.1%，同比增長45.8%；其他電池銷量為36.1GWh，占總銷量28.4%， 環(huán)比下降3.4% ， 同比增長52.9%。 1-7月，我國動(dòng)力和其他電池累計(jì)銷量為786.2GWh， 累計(jì)同比增長60.6% 。其中，動(dòng)力電池累計(jì)銷量為576.6GWh，占總銷量73.3%，累計(jì)同比增長50.6%；其他電池累計(jì)銷量為209.6GWh，占總銷量26.7%， 累計(jì)同比增長96.2%。 2025年1~7月我國動(dòng)力電池裝車量355.4GWh, 累計(jì)同比增長45.1% 7月，我國動(dòng)力電池裝車量55.9GWh， 環(huán)比下降4.0% ， 同比增長34.3% 。其中三元電池裝車量10.9GWh，占總裝車量19.6%，環(huán)比增長1.9%，同比下降3.8%；磷酸鐵鋰電池裝車量44.9GWh，占總裝車量80.4%， 環(huán)比下降5.3% ， 同比增長49.0% 。 1-7月，我國動(dòng)力電池累計(jì)裝車量355.4GWh, 累計(jì)同比增長45.1% 。其中三元電池累計(jì)裝車量66.5GWh，占總裝車量18.7%，累計(jì)同比下降9.7%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量288.9GWh，占總裝車量81.3%，累計(jì)同比增長68.8%。 多家新能源車企交付量刷歷史新高 乘聯(lián)分會(huì)上調(diào)年度預(yù)測 下圖是財(cái)聯(lián)社記者統(tǒng)計(jì)的13家A/H股上市車企在7月的業(yè)績表現(xiàn)，其中9家車企實(shí)現(xiàn)同比增長，占比接近七成。廣汽集團(tuán)、江淮汽車、理想汽車和北汽藍(lán)谷等四家家車企則出現(xiàn)了同比下降。 回顧7月份的汽車市場銷量情況，身為“電動(dòng)一哥”的比亞迪，7月銷量34.43萬輛，同比增長0.56%，增速放緩，環(huán)比出現(xiàn)了10.01%的下降；1-7月，累計(jì)銷量249.02萬輛，同比增長27.35%，仍保持了“領(lǐng)頭羊”的位置。 此外， 小米、零跑以及小鵬三大車企在7月的交付量均創(chuàng)單月交付新高 ，其中零跑汽車7月全系交付達(dá)50,129輛，同比增長超126%，達(dá)成月交付首次突破5萬輛的成績，連續(xù)第五個(gè)月穩(wěn)居造車新勢力榜首之位；小鵬汽車方面7月共交付智能電動(dòng)汽車36,717輛，同比增長229%，同樣創(chuàng)單月交付量歷史新高；另外，小米汽車發(fā)布文章稱，其7月交付新車數(shù)量超過30000輛，雖然小米方面并未公布具體的數(shù)據(jù)，但同樣是創(chuàng)下了其單月交付量的歷史新高。 至于曾經(jīng)銷量排名前列的理想汽車，在7月的表現(xiàn)則略顯遜色，其7月僅交付3.07萬輛，環(huán)比下滑15.3%，同比下滑39.7%，對(duì)照去年同期5.1萬的銷量來看，單月減少超2萬臺(tái)。前7個(gè)月，理想汽車?yán)塾?jì)交付23.5萬輛新車，同比下滑2.2%。據(jù)悉，理想汽車在今年5月份將銷量目標(biāo)從年初的70萬輛下調(diào)至64萬輛，根據(jù)下調(diào)后的目標(biāo)交付量，理想汽車目前的目標(biāo)完成度在36.72%左右。 蔚來汽車7月交付量達(dá)21017輛，同比增長2.53%，環(huán)比下降15.68%；2025年累計(jì)交付135167量，同比增長25.24%。此前蔚來汽車定下的銷量目標(biāo)是44 萬輛，這一目標(biāo)基于其 2024 年全年銷量約 22 萬輛的基礎(chǔ)上提出，旨在實(shí)現(xiàn)銷量同比100% 增長。 中汽協(xié)方面評(píng)價(jià)稱，7月，車市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，部分廠家安排年度設(shè)備檢修，產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩，環(huán)比呈現(xiàn)季節(jié)性回落。從行業(yè)市場環(huán)境看，以舊換新政策效果繼續(xù)顯現(xiàn)，行業(yè)綜合整治“內(nèi)卷”工作取得積極進(jìn)展，企業(yè)新車型持續(xù)投放，助力車市平穩(wěn)運(yùn)行，同比實(shí)現(xiàn)增長。其中，新能源汽車延續(xù)快速增長態(tài)勢，汽車出口保持平穩(wěn)。 7月30日召開的中央政治局會(huì)議全面部署下半年經(jīng)濟(jì)工作，明確宏觀政策要持續(xù)發(fā)力、適時(shí)加力，將有效釋放內(nèi)需潛力，推動(dòng)市場競爭秩序持續(xù)優(yōu)化。近日，國家層面已經(jīng)下達(dá)了第三批超長期特別國債支持消費(fèi)品以舊換新資金，第四批將于10月份按計(jì)劃下達(dá)，并將督促地方細(xì)化資金使用計(jì)劃，確保資金有序均衡用到年底。國家政策的明確將有助于穩(wěn)定消費(fèi)信心，持續(xù)提振汽車消費(fèi)，確保下半年行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行。 乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹表示，7月乘用車廠商零售、出口、批發(fā)和生產(chǎn)均創(chuàng)當(dāng)月歷史新高，新能源車國內(nèi)零售滲透率升到54%，呈現(xiàn)出由報(bào)廢更新、以舊換新疊加新能源免征購置稅等普惠政策托底背景下的平穩(wěn)強(qiáng)增長。 基于此，乘聯(lián)分會(huì)上調(diào)了2025年的行業(yè)年度預(yù)測：2025年乘用車零售2435萬輛，增長6%，預(yù)測總量較6月的預(yù)測值增加30萬輛；2025年乘用車出口546萬輛，增長14%，預(yù)測總量較年初的預(yù)測值提升16萬輛。 展望8月份，乘聯(lián)分會(huì)表示，2025年8月共有21個(gè)工作日，較去年同期少一個(gè)工作日，生產(chǎn)銷售時(shí)間相對(duì)充裕。隨著車市增長的結(jié)構(gòu)性分化，部分企業(yè)傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)能充裕，燃油車市場萎縮壓力下的去庫存特征明顯，燃油車車企工廠陸續(xù)進(jìn)入傳統(tǒng)高溫假設(shè)備修整期，7月底8月初車市進(jìn)入休整期。 由于2024年7月“以舊換新”政策啟動(dòng)，今年8月的銷量基數(shù)會(huì)相對(duì)較高。今年7月下旬第三批補(bǔ)貼資金已經(jīng)下發(fā)各地，預(yù)計(jì)重慶部分地區(qū)的以舊換新會(huì)重啟，補(bǔ)貼方式也更加多元化，將有望改善8月的增速。鑒于今年年初廠商的生產(chǎn)積極性很高，年初行業(yè)并未出現(xiàn)前幾年的去庫存特征，6月末庫存達(dá)到332萬輛，庫存天數(shù)49天，燃油車和新能源車庫存處于相對(duì)合理水平，因此8月預(yù)計(jì)繼續(xù)延續(xù)以銷定產(chǎn)的平穩(wěn)走勢。
2025-08-13 18:22:08美聯(lián)儲(chǔ)9月降息多少，華爾街吵翻了！野村證券：50基點(diǎn)不太可能
在上周意外疲軟的美國非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)公布后，美聯(lián)儲(chǔ)9月降息預(yù)期大幅升溫，而周二公布的美國最新CPI通脹數(shù)據(jù)進(jìn)一步了鞏固了9月降息預(yù)期。 眼下，美聯(lián)儲(chǔ)9月降息似乎已是板上釘釘，市場懸念已經(jīng)從“9月是否降息”變?yōu)?ldquo;降息多少”。 美國勞工統(tǒng)計(jì)局周二公布的數(shù)據(jù)顯示，7月消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)（CPI）環(huán)比上升0.2%，與預(yù)期一致，較前一月放緩了0.1個(gè)百分點(diǎn)；同比漲幅維持在2.7%，市場原先預(yù)期會(huì)上升至2.8%，結(jié)束近兩個(gè)月的反彈勢頭。 在美國溫和的7月CPI數(shù)據(jù)公布后，野村證券將其降息預(yù)期提前。 該行最新預(yù)計(jì)美聯(lián)儲(chǔ)將在9月降息25個(gè)基點(diǎn)，因有跡象顯示美國7月通脹放緩，且就業(yè)市場出現(xiàn)初步裂痕 。 不過該行表示， 下個(gè)月降息50個(gè)基點(diǎn)的可能性不大，因?yàn)?ldquo;雖然勞動(dòng)力市場正在放緩，但幾乎沒有壓力跡象，總體金融環(huán)境仍然寬松。” 該行還預(yù)計(jì)，美聯(lián)儲(chǔ)未來還將進(jìn)行兩次幅度為25基點(diǎn)的降息，分別在2025年12月和明年3月。 該行還將美國7月核心個(gè)人消費(fèi)支出（PCE）預(yù)期從0.325%下調(diào)至0.243%，理由是處方藥和軟件等業(yè)務(wù)表現(xiàn)疲軟。這一數(shù)據(jù)將于8月29日發(fā)布。 據(jù)CME“美聯(lián)儲(chǔ)觀察”顯示，目前美聯(lián)儲(chǔ)9月降息25個(gè)基點(diǎn)的概率已高達(dá)93.4%，而維持利率不變的概率僅為6.6%。 圍繞降息幅度分歧凸顯 近日， 隨著美國經(jīng)濟(jì)顯示出放緩跡象，包括高盛、摩根大通、花旗在內(nèi)，越來越多的華爾街投行預(yù)計(jì)美聯(lián)儲(chǔ)9月會(huì)降息，但對(duì)于降息50基點(diǎn)還是25基點(diǎn)分歧仍然巨大 。 高盛交易和研究團(tuán)隊(duì)上周表示，市場低估了美聯(lián)儲(chǔ)9月份降息50個(gè)基點(diǎn)的可能性。花旗則認(rèn)為，如果未來的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)一步惡化——如失業(yè)率進(jìn)一步攀升，美聯(lián)儲(chǔ)在9月進(jìn)行50個(gè)基點(diǎn)的大幅降息并非不可能。 摩根大通上周也將降息預(yù)期提前，并預(yù)測，美聯(lián)儲(chǔ)將在9月貨幣政策會(huì)議上降息25個(gè)基點(diǎn)。 匯豐認(rèn)為，漸進(jìn)式降息可能性較大。其近期報(bào)告預(yù)計(jì)，美聯(lián)儲(chǔ)將在2025年9月、12月及2026年3月各降息25基點(diǎn)，全年累計(jì)75基點(diǎn)。
2025-08-13 17:38:09
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