日本四硫代鉬酸銨進(jìn)口量
日本四硫代鉬酸銨進(jìn)口量大概數(shù)據(jù)
時(shí)間 | 品名 | 進(jìn)口量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2017 | 四硫代鉬酸銨 | 50-100 | 公噸 |
2018 | 四硫代鉬酸銨 | 100-200 | 公噸 |
2019 | 四硫代鉬酸銨 | 150-250 | 公噸 |
2020 | 四硫代鉬酸銨 | 200-300 | 公噸 |
2021 | 四硫代鉬酸銨 | 250-350 | 公噸 |
日本四硫代鉬酸銨進(jìn)口量行情
日本四硫代鉬酸銨進(jìn)口量資訊
Lunnon Metals:Baker和Foster硫化鎳項(xiàng)目仍然具有潛在可行性
7月21日(周一),Lunnon Metals公司周一表示,在完成范圍界定研究后,即使鎳市持續(xù)疲軟,旗下位于西澳洲的Baker和Foster硫化鎳項(xiàng)目仍然具有潛在的可行性。 預(yù)計(jì)這兩座礦山在四至四年半的運(yùn)營(yíng)壽命內(nèi)每年將生產(chǎn)約3,500噸鎳。Baker和Foster項(xiàng)目的總成本估計(jì)分別為393澳元/噸和494澳元/噸。
2025-07-22 18:05:48與車企合資項(xiàng)目技改!寧德時(shí)代將新增10GWh磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能
近日,寧德市生態(tài)環(huán)境局就“時(shí)代一汽動(dòng)力電池有限公司時(shí)代一汽動(dòng)力電池項(xiàng)目(一期技術(shù)改造)工程報(bào)告表”進(jìn)行公示,標(biāo)志著項(xiàng)目技改工程正式獲得受理。 據(jù)悉,時(shí)代一汽是由寧德時(shí)代(300750)和一汽集團(tuán)共同出資組建的一家新能源公司,成立于2019年1月31日,主要從事鋰離子電池、動(dòng)力電池、超大容量?jī)?chǔ)能電池及電池系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及提供相關(guān)售后和技術(shù)咨詢服務(wù)。 時(shí)代一汽已在福建寧德霞浦縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)長(zhǎng)富路6號(hào)建設(shè)時(shí)代一汽動(dòng)力電池項(xiàng)目(年產(chǎn)10GWh)(以下簡(jiǎn)稱“一期工程”)、時(shí)代一汽年產(chǎn)20GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱“二期工程”)、凹版廠房及附屬配套工程(以下簡(jiǎn)稱“凹版工程”)。 目前,時(shí)代一汽一期工程年產(chǎn)鋰離子電池10GWh,于2022年8月25日通過竣工環(huán)境保護(hù)自主驗(yàn)收,一期工期現(xiàn)已達(dá)環(huán)評(píng)批復(fù)產(chǎn)能;二期工程剩余電芯生產(chǎn)線后工序3條、5條模組生產(chǎn)線及鍋爐目前在建,建成后全廠年產(chǎn)鋰離子電池規(guī)模30GWh。 為適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求,時(shí)代一汽擬投資2億元,對(duì)現(xiàn)有一期X1廠房6條電芯生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)升級(jí)改造,在不改變?cè)兄黧w工程及設(shè)備的情況下,新增若干6軸機(jī)器人、提升粉料包裝大小、增加攪拌制漿系統(tǒng)單次投加量、改造傳輸帶,以增加原料、產(chǎn)品進(jìn)出的方式提升生產(chǎn)效率,實(shí)現(xiàn)一期動(dòng)力電池產(chǎn)能增加10GWh,并新增磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)能力;在一期X3模組廠房新增兩條PACK生產(chǎn)線,新增裝配焊接等設(shè)備,增加PACK電池包生產(chǎn)能力。本項(xiàng)目于2025年4月在霞浦縣工業(yè)和信息化局進(jìn)行了備案,備案號(hào)為閩工信備〔2025〕J040005號(hào)。項(xiàng)目建設(shè)工期2025年7月—2026年1月,累計(jì)6個(gè)月。本項(xiàng)目建成后,全廠整體產(chǎn)能達(dá)到40GWh動(dòng)力電池(含已批在建)。 寧德時(shí)代新增10GWh電池產(chǎn)能的背后,與其裝機(jī)量龍頭地位的穩(wěn)固密不可分。 韓國(guó)研究機(jī)構(gòu)SNE Research數(shù)據(jù)顯示,1-5月,全球動(dòng)力電池裝車量達(dá)401.3GWh,同比增長(zhǎng)38.5%。其中,寧德時(shí)代排名首位,裝車量152.7GWh,同比增長(zhǎng)40.6%,市場(chǎng)份額38.1%,份額同比增長(zhǎng)0.60%。 中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車量128.6,占比43.05%,磷酸鐵鋰及三元電池裝車量雙線冠軍寶座穩(wěn)固。 近日,國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局戰(zhàn)略規(guī)劃司司長(zhǎng)梁心新表示,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,“十四五”以來,我國(guó)綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新更加活躍,成為帶動(dòng)全球綠色低碳技術(shù)發(fā)展的重要力量。從技術(shù)領(lǐng)域看,我國(guó)專利權(quán)人在2024年共獲得綠色低碳發(fā)明專利授權(quán)5.3萬件,是2020年的兩倍,年均增長(zhǎng)19.2%。我國(guó)在清潔能源、儲(chǔ)能領(lǐng)域發(fā)明專利授權(quán)增長(zhǎng)最快,同比增速分別達(dá)到34.9%和32.8%。 此外,從創(chuàng)新主體看,國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)帶動(dòng)作用明顯,有4家企業(yè)進(jìn)入2024年全球綠色低碳發(fā)明專利授權(quán)量前十,其中包含以寧德時(shí)代為代表的民營(yíng)企業(yè)。
2025-07-22 17:15:20滬鋅庫(kù)存連增四周 刷新近三個(gè)月最高位
倫敦金屬交易所(LME)公布數(shù)據(jù)顯示,上周倫鋅庫(kù)存先增后降,本周一庫(kù)存繼續(xù)下滑,最新庫(kù)存水平為118,225噸。 上期所公布的數(shù)據(jù)顯示,7月18日當(dāng)周,滬鋅庫(kù)存繼續(xù)累積,周度庫(kù)存增加9.3%至54,630噸,增至近三個(gè)月新高。 注:一般來說,國(guó)內(nèi)外交易所庫(kù)存不斷下降將對(duì)期價(jià)形成支撐,反之,則對(duì)期價(jià)有所利空。 2023年以來LME和上期所鋅庫(kù)存對(duì)比 以下為2025年7月以來LME和上期所鋅庫(kù)存數(shù)據(jù):(單位:噸)
2025-07-22 11:04:076月中國(guó)硫酸鎳進(jìn)口降至近兩年低位
據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2025年6月中國(guó)鎳的硫酸鹽進(jìn)口量13269.265噸,環(huán)比減少4994.754噸,下降27.35%;同比減少1475.30噸,下降10.01%。終端需求疲軟,硫酸鎳進(jìn)口規(guī)模連續(xù)第二個(gè)月下滑,降至近兩年相對(duì)低位。 2025年1-6月中國(guó)鎳的硫酸鹽進(jìn)口總量112961.509噸,同比增加0.08%。 數(shù)據(jù)來源:海關(guān)總署
2025-07-22 10:40:48金屬全線上漲 期鋅創(chuàng)四個(gè)月新高,因市場(chǎng)擔(dān)憂供應(yīng)吃緊【7月21日LME收盤】
7月21日(周一),倫敦金屬交易所(LME)鋅價(jià)上漲至四個(gè)月高點(diǎn),此前數(shù)據(jù)顯示倫敦金屬交易所(LME)注冊(cè)倉(cāng)庫(kù)中超過一半的庫(kù)存已被標(biāo)記為注銷倉(cāng)單,引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)供應(yīng)緊張的擔(dān)憂。 倫敦時(shí)間7月21日17:00(北京時(shí)間7月22日00:00),LME三個(gè)月期鋅上漲20美元,或0.71%,收?qǐng)?bào)每噸2,838.5美元?! ?LME倉(cāng)庫(kù)鋅總庫(kù)存為118,225噸。已注銷的倉(cāng)單或指定交割的庫(kù)存占比為50%,表明還有59,900噸鋅將用于交割。 但交易商表示,市場(chǎng)對(duì)這些鋅是否真的會(huì)離開LME倉(cāng)庫(kù)仍存疑,因?yàn)檫@些金屬大多儲(chǔ)存在新加坡,而其中很大一部分屬于所謂的“租金分成協(xié)議”。 “租金協(xié)議”是指LME注冊(cè)倉(cāng)庫(kù)與向其交付金屬的公司之間達(dá)成的盈利性安排,根據(jù)協(xié)議,倉(cāng)庫(kù)會(huì)與這些公司分享倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用或租金收入。 StoneX高級(jí)金屬分析師Natalie Scott-Gray表示:“目前還不清楚最近庫(kù)存波動(dòng)是由純粹的實(shí)貨需求推動(dòng)的,還是市場(chǎng)參與者從租金交易中獲利所致。” “如果我們?cè)谖磥砣剿闹軆?nèi)沒有看到類似數(shù)量的鋅回到交易所倉(cāng)庫(kù),我們可以假設(shè)最新的這波注銷倉(cāng)單至少在一定程度上是為了滿足歐洲的實(shí)貨消費(fèi)需求。” 市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)還包括少數(shù)持倉(cāng)者集中持有大量鋅倉(cāng)單。如果進(jìn)一步注銷倉(cāng)單,將加劇供應(yīng)緊張,進(jìn)而推高LME即期合約相較三個(gè)月遠(yuǎn)期合約的升水。 總體而言,工業(yè)金屬價(jià)格受到最大消費(fèi)國(guó)中國(guó)的機(jī)械、汽車和電氣設(shè)備行業(yè)的穩(wěn)定增長(zhǎng)計(jì)劃支撐。 LME三個(gè)月期鎳上漲305美元,或2%,收?qǐng)?bào)每噸15,523.0美元。 交易商表示,鎳價(jià)上漲是由于預(yù)期中國(guó)需求增加而進(jìn)行的空頭回補(bǔ)。
2025-07-22 08:40:50