加蓬鈷錳鐵產(chǎn)量
加蓬鈷錳鐵產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
時(shí)間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 鈷錳鐵 | 30000-35000 | 噸 |
2020 | 鈷錳鐵 | 32000-38000 | 噸 |
2021 | 鈷錳鐵 | 35000-42000 | 噸 |
2022 | 鈷錳鐵 | 40000-45000 | 噸 |
2023 | 鈷錳鐵 | 42000-50000 | 噸 |
加蓬鈷錳鐵產(chǎn)量行情
【SMM鋼鐵晨會(huì)紀(jì)要】期螺速降140點(diǎn) 市場(chǎng)情緒“急轉(zhuǎn)彎”
2025-08-01【鎳生鐵日評(píng)】貿(mào)易商及上游挺價(jià)出貨 高鎳生鐵有價(jià)無(wú)市
2025-07-31【SMM數(shù)據(jù)】SMM7月末鎳生鐵社會(huì)庫(kù)存
2025-07-31硅錳盤面震蕩下行 市場(chǎng)持觀望態(tài)度【SMM錳硅期評(píng)】
2025-07-31【SMM分析】硅錳合金 7 月產(chǎn)量環(huán)比回升 成本與市場(chǎng)信心雙驅(qū)動(dòng) 8 月或續(xù)漲
2025-07-31
加蓬鈷錳鐵產(chǎn)量資訊
7月31日SMM金屬現(xiàn)貨價(jià)格|銅價(jià)|鋁價(jià)|鉛價(jià)|鋅價(jià)|錫價(jià)|鎳價(jià)|鋼鐵|稀土|銀
? 美元走軟 金屬全線下挫 焦煤跌停 多晶硅、碳酸鋰、氧化鋁等跌超4%【SMM日評(píng)】 ? 特朗普鎖定半成品銅等50%關(guān)稅 紐銅重挫超19% 紐倫價(jià)差驟縮【SMM快訊】 ? 月末市場(chǎng)交投淡靜 持貨商為求出貨不斷降價(jià)【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 7月31日廣東銅現(xiàn)貨市場(chǎng)各時(shí)段升貼水(第四時(shí)段10:45)【SMM價(jià)格】 ? 7月31日上海市場(chǎng)銅現(xiàn)貨升貼水(第四時(shí)段)【SMM價(jià)格】 ? 鋁價(jià)窄幅回落 中原持貨商挺價(jià)意愿較強(qiáng)【SMM鋁現(xiàn)貨午評(píng)】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場(chǎng):鉛價(jià)下跌刺激下游采購(gòu) 現(xiàn)貨成交地域性好轉(zhuǎn)【SMM午評(píng)】 ? 再生鉛:鉛價(jià)下挫持貨商出貨意愿下滑 散單市場(chǎng)交投雙淡【SMM鉛午評(píng)】 ? SMM 2025/7/31 國(guó)內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購(gòu)報(bào)價(jià) ? 上海鋅:盤面下跌明顯 升水小幅上調(diào)【SMM午評(píng)】 ? 寧波鋅:下游逢低點(diǎn)價(jià) 成交有所好轉(zhuǎn)【SMM午評(píng)】 ? 廣東鋅:盤面有所回落 現(xiàn)貨成交好轉(zhuǎn)【SMM午評(píng)】 ? 天津鋅:盤面大幅回落 成交略有好轉(zhuǎn)【SMM午評(píng)】 ? 滬錫承壓震蕩 供需雙弱靜待宏觀破局【SMM錫午評(píng)】 ? 【SMM鎳午評(píng)】7月31日鎳價(jià)跌破12萬(wàn),內(nèi)外宏觀環(huán)境共同帶動(dòng)鎳價(jià)下行 》點(diǎn)擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日?qǐng)?bào)價(jià) 》訂購(gòu)查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢(shì) (建議電腦端查看)
2025-07-31 18:27:54上期所:同意江蘇省鑌鑫鋼鐵集團(tuán)有限公司“鑫涌特鋼”牌線材注冊(cè)
7月31日,上海期貨交易所發(fā)布《關(guān)于同意江蘇省鑌鑫鋼鐵集團(tuán)有限公司“鑫涌特鋼”牌線材注冊(cè)的公告》。公告內(nèi)容如下: 關(guān)于同意江蘇省鑌鑫鋼鐵集團(tuán)有限公司“鑫涌特鋼”牌線材注冊(cè)的公告 近日,我所收到江蘇省鑌鑫鋼鐵集團(tuán)有限公司報(bào)送的相關(guān)申請(qǐng)材料。根據(jù)《上海期貨交易所鋼材交割商品注冊(cè)管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定,經(jīng)研究決定: 一、同意江蘇省鑌鑫鋼鐵集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的“鑫涌特鋼”牌線材產(chǎn)品在我所注冊(cè)。 二、自公告之日起,上述產(chǎn)品可用于我所線材期貨合約的履約交割。 產(chǎn)品相關(guān)說(shuō)明如下: 注冊(cè)企業(yè):江蘇省鑌鑫鋼鐵集團(tuán)有限公司 產(chǎn) 地:江蘇連云港 產(chǎn)品名稱:線材 注冊(cè)商標(biāo):“鑫涌特鋼”牌 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB 1499.1-2024 牌 號(hào):HPB300 特此公告。 上海期貨交易所 2025年7月31日
2025-07-31 17:01:14磷酸鐵鋰電池裝機(jī)占比達(dá)78% 電動(dòng)船舶加速遠(yuǎn)航
新能源行業(yè)龍頭正加速推進(jìn)電動(dòng)船舶鋰電化應(yīng)用。7月25日,深圳市比亞迪鋰電池有限公司與中國(guó)船級(jí)社(CCS)武漢規(guī)范研究所簽署合作框架協(xié)議。雙方將在電池?zé)岚踩珜?shí)驗(yàn)室建設(shè)、新型動(dòng)力電池研發(fā)、安全測(cè)試驗(yàn)證、系統(tǒng)集成技術(shù)創(chuàng)新、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)完善等方面展開(kāi)深度合作。 據(jù)了解,圍繞“雙碳”戰(zhàn)略下船舶動(dòng)力清潔化轉(zhuǎn)型,雙方就電池動(dòng)力船發(fā)展前景、岸基充換電建設(shè)、新型動(dòng)力電池船用安全測(cè)試認(rèn)證、岸基充電智能監(jiān)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定等議題深入交流,一致認(rèn)為電池動(dòng)力船舶是國(guó)內(nèi)綠色水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的核心載體,需要行業(yè)多方攜手合作推進(jìn)。 同日,由寧德時(shí)代參與打造的全國(guó)首艘純電海上客船“嶼見(jiàn)77”在廈門灣正式啟航。“嶼見(jiàn)77”搭載的是寧德時(shí)代船用電池系統(tǒng),采用了CTP技術(shù)和一體化CCS集成技術(shù),實(shí)現(xiàn)電池包能量密度突破140Wh/kg。該系統(tǒng)為“嶼見(jiàn)77”提供了3918kWh的配電量,純電續(xù)航可達(dá)100公里,足以支持其連續(xù)運(yùn)營(yíng)四趟廈門灣夜游航線。 除了寧德時(shí)代和比亞迪外,7月24日,煙臺(tái)創(chuàng)為新能源與中國(guó)船級(jí)社武漢規(guī)范研究所舉行共建“鋰離子電池水上應(yīng)用火災(zāi)防控安全試驗(yàn)基地”簽約暨揭牌儀式。據(jù)介紹,此次雙方合作,旨在積極響應(yīng)國(guó)家“海洋強(qiáng)國(guó)”與“雙碳”戰(zhàn)略,對(duì)提升鋰電池水上應(yīng)用安全性、推動(dòng)船舶行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型具有重要意義。 電池中國(guó)還注意到,今年5月全球首艘全正向研發(fā)的內(nèi)河全航程自動(dòng)駕駛試驗(yàn)船“驚蟄號(hào)”,在浙江湖州下水。該船總長(zhǎng)65米,載重64標(biāo)箱,純電驅(qū)動(dòng)續(xù)航超過(guò)200公里,未來(lái)計(jì)劃投運(yùn)于浙北內(nèi)河水域。 船舶電動(dòng)化是大勢(shì)所趨,業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)分析指出,電動(dòng)船舶逐步展現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性,在客運(yùn)、中小貨運(yùn)場(chǎng)景下運(yùn)營(yíng)成本相比燃油船舶有所節(jié)約,考慮到船舶電池相比汽車電池,成本依然有較大下降空間,未來(lái)隨著電動(dòng)船舶成本下降和換電設(shè)施逐步成熟,電動(dòng)船舶滲透率有望逐步提升。 卡位電動(dòng)船舶大市場(chǎng) 電動(dòng)船舶是新能源汽車、儲(chǔ)能、低空飛行器之外的又一大電池應(yīng)用領(lǐng)域。截至目前,寧德時(shí)代、億緯鋰能、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)、力神電池、瑞浦蘭鈞、比克電池、鵬輝電源、贛鋒鋰電等眾多企業(yè)都已布局,并取得CCS鋰電池相關(guān)產(chǎn)品型式認(rèn)可證書,認(rèn)證產(chǎn)品覆蓋電芯、模組、BMS和電池包。 據(jù)了解,億緯鋰能的船用電池產(chǎn)品已通過(guò)CCS、DNV、ABS、BV等多家船級(jí)社認(rèn)證,應(yīng)用船型覆蓋了景區(qū)/城市游船、客渡船、散貨船、集裝箱船、大型遠(yuǎn)洋混動(dòng)船等。億緯鋰能透露,截至2025年3月,億緯鋰能的船用電池累計(jì)出貨量超過(guò)526MWh,累計(jì)裝船量超過(guò)1300艘,全國(guó)超過(guò)50%的電動(dòng)船舶配套億緯鋰能船用電池解決方案。 “公司產(chǎn)品目前已經(jīng)有應(yīng)用于小型船舶。”據(jù)欣旺達(dá)透露,該公司自研的314Ah電芯,在去年上半年被推出應(yīng)用于電動(dòng)船舶,其電芯能量密度達(dá)180Wh/kg,體積能量密度達(dá)395Wh/L,循環(huán)壽命可以達(dá)到12000次,可滿足20年使用壽命,與市場(chǎng)廣泛應(yīng)用的280Ah電池相比,同體積能量提升12%。 值得注意的是,鵬輝能源去年12月舉行了海陸空全場(chǎng)景電池發(fā)布會(huì),聚焦天空、陸地、江海三大運(yùn)輸場(chǎng)景發(fā)布電池新品。通常來(lái)講,重型物流載荷在4000kg以上,鵬輝能源基于輕量化設(shè)計(jì)理念,推出重型物流換電方案,應(yīng)用場(chǎng)景覆蓋船舶、重卡等領(lǐng)域。 去年5月,比克電池宣布其自主研發(fā)的100Ah方形磷酸鐵鋰電芯,成功獲得中國(guó)船級(jí)社型式認(rèn)可證書。據(jù)悉,獲得認(rèn)證的比克電池方形磷酸鐵鋰電芯額定能量320Wh,滿足UL,UN,IEC,GB/T等多項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn),可確保在復(fù)雜多變的航海條件下仍能穩(wěn)定供電,主要應(yīng)用于船用配套設(shè)備,支持近海觀光、接駁、輪渡等使用場(chǎng)景。 磷酸鐵鋰裝機(jī)占比近80% 電動(dòng)船舶具有零排放的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),深度契合全球“雙碳”目標(biāo)的愿景。在國(guó)內(nèi)外環(huán)保法規(guī)和政策催化下,全球航運(yùn)業(yè)降碳已經(jīng)是大勢(shì)所趨。目前全球船舶主要以傳統(tǒng)化石燃料為主,未來(lái)清潔能源的占比有望逐步提升,市場(chǎng)替代空間非常巨大。 中國(guó)船舶電動(dòng)化已經(jīng)走在全球前列。據(jù)交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院統(tǒng)計(jì),截至2024年6月,我國(guó)已建在建純電池動(dòng)力船舶達(dá)440余艘,主要以客運(yùn)船舶為主,純電動(dòng)貨運(yùn)船舶也已經(jīng)處于起步階段,主要分布在內(nèi)湖、內(nèi)河、島嶼以及近海港口等。 從全球范圍來(lái)看,船舶領(lǐng)域的電動(dòng)化滲透率仍然比較低,主要以混動(dòng)為主,但是增速很快。據(jù)業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),到2026年僅中國(guó)電動(dòng)船舶市場(chǎng)規(guī)模就將超過(guò)360億元;到2030年全球電動(dòng)船舶份額有望達(dá)到15%,市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1000億元。 通常來(lái)看,一艘純電游船或貨運(yùn)船的電池容量可達(dá)幾千度,遠(yuǎn)高于新能源乘用車。作為當(dāng)前船舶電動(dòng)化進(jìn)程中的主流電池技術(shù)路線,磷酸鐵鋰電池在安全性、循環(huán)性能、成本效益等方面優(yōu)勢(shì)明顯。據(jù)中國(guó)船級(jí)社《2024船舶新能源發(fā)展白皮書》顯示,磷酸鐵鋰電池在國(guó)內(nèi)電動(dòng)船舶的裝機(jī)占比已達(dá)78%。 值得注意的是,雖然船舶用鋰電池性能已實(shí)現(xiàn)大幅度提升,但仍然存在不少痛點(diǎn)。比如,電池能量密度有待提升,目前大多數(shù)電動(dòng)船續(xù)航里程在100-200公里,僅適用于短途航線。另外,船用鋰電池壽命通常為10年,但船舶壽命周期一般長(zhǎng)達(dá)30年。 這些都需要產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在材料、技術(shù)、工藝等方面協(xié)同創(chuàng)新尋求突破。
2025-07-31 14:38:39154.383MWh!電工時(shí)代628Ah磷酸鐵鋰電芯物資采購(gòu)
7月30日,中國(guó)電氣裝備集團(tuán)儲(chǔ)能科技有限公司電工時(shí)代628Ah磷酸鐵鋰電芯物資采購(gòu)公告發(fā)布。項(xiàng)目建設(shè)單位為中國(guó)電氣裝備集團(tuán)儲(chǔ)能科技有限公司所屬山東電工時(shí)代能源科技有限公司,建設(shè)資金為企業(yè)自有資金,采購(gòu)人為中國(guó)電氣裝備集團(tuán)儲(chǔ)能科技有限公司。 本次采購(gòu)3.2V/628Ah磷酸鐵鋰電芯共76823顆,總規(guī)模為154.383MWh,交貨地點(diǎn)為山東濟(jì)南或甲方指定地點(diǎn)。 要求應(yīng)答人電池芯品牌年產(chǎn)能不低于 1GWh,須提供承諾函。
2025-07-31 09:44:097月30日SMM金屬現(xiàn)貨價(jià)格|銅價(jià)|鋁價(jià)|鉛價(jià)|鋅價(jià)|錫價(jià)|鎳價(jià)|鋼鐵|稀土|銀
? 金屬普跌 多晶硅大漲8.87% 焦炭漲4% 工業(yè)硅、焦煤漲逾2%【SMM日評(píng)】 ? 行業(yè)減產(chǎn)持續(xù)推進(jìn)等多重利好共振 鈦白粉概念開(kāi)盤走強(qiáng) 魯北化工漲?!維MM快訊】 ? 臨近月末消費(fèi)疲軟,現(xiàn)貨升水沖高回落【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 7月30日上海市場(chǎng)銅現(xiàn)貨升貼水(第四時(shí)段)【SMM價(jià)格】 ? 7月30日廣東銅現(xiàn)貨市場(chǎng)各時(shí)段升貼水(第四時(shí)段10:45)【SMM價(jià)格】 ? 持貨商挺價(jià)意愿漸強(qiáng) 現(xiàn)貨升貼水小幅走高【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 鋁期貨橫盤震蕩 滬豫兩地現(xiàn)貨差異顯現(xiàn)【SMM鋁現(xiàn)貨午評(píng)】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場(chǎng):鉛價(jià)運(yùn)行重心下移 現(xiàn)貨貼水再度擴(kuò)大【SMM午評(píng)】 ? 再生鉛:再生鉛持貨商出貨心態(tài)"躺平" 市場(chǎng)整體成交疲軟【SMM鉛午評(píng)】 ? SMM 2025/7/30 國(guó)內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購(gòu)報(bào)價(jià) ? 上海鋅:盤面小幅走高 升水延續(xù)弱勢(shì)【SMM午評(píng)】 ? 天津鋅:盤面回升 成交清淡【SMM午評(píng)】 ? 寧波鋅:現(xiàn)貨升水持穩(wěn) 成交表現(xiàn)一般【SMM午評(píng)】 ? 廣東鋅:盤面有所上行 現(xiàn)貨成交較差【SMM午評(píng)】 ? 滬錫價(jià)格保持高位橫盤 現(xiàn)貨市場(chǎng)保持冷清態(tài)勢(shì)【SMM錫午評(píng)】 ? 【SMM鎳午評(píng)】7月30日鎳價(jià)窄幅震蕩,中美關(guān)稅展期緩解貿(mào)易緊張 》點(diǎn)擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日?qǐng)?bào)價(jià) 》訂購(gòu)查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢(shì) (建議電腦端查看)
2025-07-30 18:54:38