葡萄牙鎳錳鈷酸鋰出口量
葡萄牙鎳錳鈷酸鋰出口量大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2016 | 鎳錳鈷酸鋰 | 500-700 | 噸 |
| 2017 | 鎳錳鈷酸鋰 | 600-800 | 噸 |
| 2018 | 鎳錳鈷酸鋰 | 550-750 | 噸 |
| 2019 | 鎳錳鈷酸鋰 | 700-900 | 噸 |
| 2020 | 鎳錳鈷酸鋰 | 800-1000 | 噸 |
葡萄牙鎳錳鈷酸鋰出口量行情
葡萄牙鎳錳鈷酸鋰出口量資訊
【直播中】鉛酸、鈉電、全固態(tài)電池發(fā)展態(tài)勢(shì) 電池前沿技術(shù)、應(yīng)用場(chǎng)景及未來發(fā)展展望
為應(yīng)對(duì)氣候變化，全球各國紛紛制定碳中和目標(biāo)，推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)向清潔能源轉(zhuǎn)型?？稍偕茉吹拈g歇性和波動(dòng)性對(duì)能源存儲(chǔ)提出了更高要求，電池技術(shù)作為能源存儲(chǔ)的關(guān)鍵技術(shù)，其重要性日益凸顯。而近年來，鋰離子電池、固態(tài)電池、鈉離子電池等新型電池技術(shù)不斷涌現(xiàn)，能量密度、安全性、循環(huán)壽命等關(guān)鍵指標(biāo)持續(xù)提升，為電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能電站、消費(fèi)電子等領(lǐng)域的發(fā)展提供了強(qiáng)勁動(dòng)力。 電池產(chǎn)業(yè)鏈涉及資源、材料、制造、應(yīng)用等多個(gè)環(huán)節(jié)，需要全球各國、各領(lǐng)域?qū)＜彝献?，共同攻克技術(shù)難題，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。 在此背景下，由 上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司（SMM） 主辦的 2025SMM全球電池技術(shù)大會(huì) ，于8月21-22日在江蘇·徐州天鴻金陵大酒店隆重召開！ 此次會(huì)議匯集了來自國內(nèi)外的一眾電池產(chǎn)業(yè)鏈專家、學(xué)者以及知名企業(yè)的代表人物， 鈉電、鋰電、固態(tài)電池以及鉛酸蓄電池等生產(chǎn)制造企業(yè) 齊聚一堂 ，旨在破除技術(shù)壁壘，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展！ SMM將全程對(duì)本次會(huì)議進(jìn)行文字、圖片直播，敬請(qǐng)關(guān)注！ 》點(diǎn)擊查看圖片直播 》點(diǎn)擊查看會(huì)議專題報(bào)道 大會(huì)主論壇 開幕致辭 致辭嘉賓： SMM CEO 盧嘉龍 節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)投資推介 發(fā)言嘉賓： 江蘇省邳州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)招商二局 局長 黃輝 嘉賓發(fā)言 發(fā)言主題：鈉離子電池關(guān)鍵材料及補(bǔ)鈉劑研究進(jìn)展 發(fā)言嘉賓：中國有研科技集團(tuán)/有研（廣東）新材料技術(shù)研究院/瓦時(shí)動(dòng)力（廣東）科技有限公司 教授、博士生導(dǎo)師/納米能源共性技術(shù)青年總師/鈉離子電池研究室主任/首席科學(xué)家 肖必威 14:50-15:20 發(fā)言主題：科技賦能 新質(zhì)未來__新春興助力邳州市高新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展再創(chuàng)輝煌 發(fā)言嘉賓：江蘇新春興集團(tuán)副總裁 馬永剛 15:20-15:50 發(fā)言主題：承鉛酸之勢(shì)，拓鈉電新局-鈉電闖新路 發(fā)言嘉賓：國家動(dòng)力與儲(chǔ)能電池質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心高級(jí)顧問 伊?xí)圆?15:50-16:20 發(fā)言主題：鉛炭儲(chǔ)能電池研究進(jìn)展 發(fā)言嘉賓：超威集團(tuán)研究院院長、全國勞動(dòng)模范、 正高級(jí)工程師 劉孝偉 16:20-16:50 發(fā)言主題：破局與重構(gòu) 全固態(tài)電池——從材料到應(yīng)用的系統(tǒng)性革命 發(fā)言嘉賓：SMM高級(jí)咨詢項(xiàng)目經(jīng)理 朱健 16:50-17:20 招待晚宴 18:30-20:30 8月22日 主論壇嘉賓發(fā)言 發(fā)言主題：高質(zhì)量石墨烯材料在電池應(yīng)用技術(shù)的研究及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展 發(fā)言嘉賓：廣東一納科技有限公司 總經(jīng)理、總工程師； 中山大學(xué)博士、博士后； 高級(jí)工程師 王建興 09:00-09:25 發(fā)言主題：低成本聚陰離子鈉離子電池的可期優(yōu)勢(shì) 發(fā)言嘉賓：武漢大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師/教育部長江學(xué)者 曹余良 09:25-09:50 發(fā)言主題：新型電力系統(tǒng)背景下儲(chǔ)能電池的技術(shù)演進(jìn) 發(fā)言嘉賓：奧冠集團(tuán)董事長 孟祥輝 09:50-10:25 發(fā)言主題：大容量高安全鋁基鉛炭長時(shí)儲(chǔ)能電池制備技術(shù)與應(yīng)用 發(fā)言嘉賓：昆明理工大學(xué)教授 郭忠誠 10:25-10:50 發(fā)言主題：鉛酸電池制造的新工藝：數(shù)值模擬及其啟示 發(fā)言嘉賓：東南大學(xué)教授 雷立旭 10:50-11:15 發(fā)言主題：改善鉛酸蓄電池壽命的途徑 發(fā)言嘉賓：高級(jí)工程師 柴樹松 11:15-11:40 新型電池技術(shù)論壇 發(fā)言主題：鈉電池在啟停/啟動(dòng)領(lǐng)域的應(yīng)用探究 發(fā)言嘉賓：湖南豐日電源電氣股份有限公司博士；中國儲(chǔ)能協(xié)會(huì)專家；湖南電池協(xié)會(huì)專家；豐日鈉電池制造部總經(jīng)理 沈 智 13:00-13:30 發(fā)言主題：鈉離子電池特性及應(yīng)用探討 發(fā)言嘉賓：無錫盤古新能源有限責(zé)任公司CTO 衣守忠 13:30-13:55 發(fā)言主題：聚陰離子型鈉離子電池正極材料產(chǎn)業(yè)化探索 發(fā)言嘉賓：江蘇大學(xué)；英鈉新能源副教授、碩士生導(dǎo)師；創(chuàng)始人、董事長 王亞平 13:55-14:20 發(fā)言主題：低成本蘆葦基鈉電硬炭負(fù)極技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用 發(fā)言嘉賓：中南大學(xué)副教授 張 磊 14:20-14:45 發(fā)言主題：低溫高功率硫酸鐵鈉電池開發(fā)進(jìn)展 發(fā)言嘉賓：江蘇眾鈉能源科技有限公司產(chǎn)品技術(shù)總監(jiān) 閆 虎 14:45-15:10 會(huì)場(chǎng)花絮 》點(diǎn)擊查看更多會(huì)議花絮 》點(diǎn)擊查看 2025SMM全球電池技術(shù)大會(huì) 專題報(bào)道
2025-08-21 14:47:10鐵鋰主導(dǎo)、負(fù)極壟斷！上半年中國四大電池材料橫掃全球
當(dāng)前，中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈完整，從上游礦產(chǎn)資源開發(fā)、核心材料制備，到電池研發(fā)制造，再到新能源汽車、儲(chǔ)能等終端應(yīng)用及回收利用，已形成閉環(huán)生態(tài)。這種全鏈條優(yōu)勢(shì)不僅支撐著我國產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，更在全球市場(chǎng)中占據(jù)核心地位。 全球電池用四大關(guān)鍵材料——正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜的供應(yīng)與市場(chǎng)格局，同樣離不開中國市場(chǎng)的深度參與和主導(dǎo)。 根據(jù)中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的 動(dòng)力和其他電池關(guān)鍵材料需求概算 數(shù)據(jù)顯示，1-7月，我國動(dòng)力和其他電池用三元材料34.7萬噸，磷酸鐵鋰材料164.1萬噸；負(fù)極材料116.2萬噸；隔膜166.0億平方米；三元電池用電解液15.6萬噸，磷酸鐵鋰電池用電解液98.5萬噸。 近日，韓國研究機(jī)構(gòu)SNE Research陸續(xù)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，中國企業(yè)在全球四大材料領(lǐng)域均展現(xiàn)出壓倒性優(yōu)勢(shì)： 正極材料全球裝載量中，中國企業(yè)憑借在磷酸鐵鋰市場(chǎng)的全球主導(dǎo)力，進(jìn)一步固化了“中國中心”格局；負(fù)極材料全球裝載量中，中國企業(yè)占比高達(dá)95%；隔膜占比近90%；電解液占比達(dá)87.3%。 即便是在中國以外的市場(chǎng)，中國材料的滲透力也在持續(xù)提升，成為全球電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的“穩(wěn)定器”，同時(shí)，也進(jìn)一步凸顯了全球市場(chǎng)對(duì)中國材料體系的高度依賴。 全球動(dòng)力電池正極材料裝載量達(dá)110.56萬噸，同比增長42.6% 上半年，全球范圍內(nèi)注冊(cè)的電動(dòng)汽車（包括純電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力車、混合動(dòng)力車；下同）所使用的正極材料總裝載量約為110.56萬噸，同比增長42.6%。特別是在中國以外的市場(chǎng)，正極材料裝載量達(dá)39.9萬噸，同比增長26.0%。 其中，三元材料裝載量為46.58萬噸，同比增長15.1%，延續(xù)了平緩的增長趨勢(shì)；磷酸鐵鋰市場(chǎng)總裝載量達(dá)63.98萬噸，同比激增72.6%，增長勢(shì)頭大幅領(lǐng)先三元正極材料。磷酸鐵鋰在正極材料總裝載量中的占比約為58%，占比過半。 從企業(yè)市場(chǎng)占有率來看，在三元材料領(lǐng)域，容百科技和LG化學(xué)分別穩(wěn)居第一、第二的位置；宜賓鋰寶（Libode）借助中鎳正極材料需求增長，以3.67萬噸的裝載量位列第三；韓國企業(yè)L&F（3.22萬噸）、Ecopro（2.97萬噸）、浦項(xiàng)制鐵（POSCO，2.15萬噸）也躋身前列，不過整體而言，中國企業(yè)的增長勢(shì)頭更為突出，瑞翔新材（Reshine）、當(dāng)升科技（Easpring）等頭部企業(yè)激烈爭奪市場(chǎng)排名。 在磷酸鐵鋰材料領(lǐng)域，湖南裕能以16.99萬噸、德方納米以8.98萬噸分別位居第一、第二；萬潤新能以8.11萬噸、龍?bào)纯萍家?.45萬噸緊隨其后，分列第三、第四位，兩家企業(yè)同比均實(shí)現(xiàn)翻倍增長。此外，國軒高科、融通高科等企業(yè)也以4.22萬噸和3.74萬噸的裝載量擴(kuò)大市場(chǎng)份額。值得一提的是，排名靠前的供應(yīng)商均為中國企業(yè)，充分體現(xiàn)出磷酸鐵鋰正極材料市場(chǎng)已形成中國主導(dǎo)的格局。 全球動(dòng)力電池負(fù)極材料裝載量達(dá)59.38萬噸，同比增長40.8% 上半年，全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)使用的負(fù)極材料總裝載量約為59.38萬噸，同比增長40.8%。其中，中國以外的市場(chǎng)裝載量為22.37萬噸，同比增長25.1%。 從企業(yè)市場(chǎng)占有率來看，杉杉股份（13.74萬噸）和貝特瑞（11.05萬噸）分別位居第一和第二位，引領(lǐng)全球負(fù)極材料市場(chǎng)，這兩家企業(yè)為寧德時(shí)代、比亞迪、LG新能源等主流電池制造商供貨，同時(shí)具備穩(wěn)定的客戶基礎(chǔ)和大規(guī)模生產(chǎn)能力，形成了核心優(yōu)勢(shì)。此外，尚太科技（6.22萬噸）、凱金能源（5.64萬噸）、中科星城（4.11萬噸）、紫宸科技（4.04萬噸）等企業(yè)也躋身前列，同比增長率達(dá)40%-70%，表現(xiàn)亮眼。 從企業(yè)國籍的市場(chǎng)占比來看，中國企業(yè)占據(jù)了全球約95%的市場(chǎng)份額，保持著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。中國企業(yè)以擴(kuò)大生產(chǎn)能力和提升技術(shù)水平為基礎(chǔ)，進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)主導(dǎo)地位；隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)擴(kuò)大，硅基復(fù)合負(fù)極材料的采用率不斷提高，中國企業(yè)與主流電池制造商的合作也在持續(xù)深化。其次，韓國企業(yè)的市場(chǎng)占比約為2.8%，日本企業(yè)的市場(chǎng)占比為2.3%。 全球 動(dòng)力電池 電解液裝載量達(dá)61.6萬噸，同比增長45.2% 上半年，全球范圍內(nèi)注冊(cè)的電動(dòng)汽車所使用的電解液總裝載量約為61.6萬噸，同比增長45.2%。同期，中國以外的市場(chǎng)電解液裝載量達(dá)20.3萬噸，同比增長28.2%。 從企業(yè)市場(chǎng)占有率來看，上半年，天賜材料以13.3萬噸的裝載量同比增長29.3%，穩(wěn)居市場(chǎng)第一；比亞迪緊隨其后，以10.5萬噸的裝載量同比增長28.8%；新宙邦實(shí)現(xiàn)107.9%的增長率，裝載量達(dá)9.2萬噸；國泰華榮小幅增長至4.2萬噸；珠海賽緯以103.3%的增長率和3.3萬噸的裝載量表現(xiàn)亮眼；韓國企業(yè)Enchem（2.4萬噸，+0.8%）和SBH（1.8萬噸，+22.2%）也延續(xù)了穩(wěn)健的增長勢(shì)頭。 從企業(yè)國籍的市場(chǎng)占比來看，中國企業(yè)仍主導(dǎo)著電解液市場(chǎng)。截至2025年第二季度，中國企業(yè)的市場(chǎng)占比為87.3%，韓國企業(yè)和日本企業(yè)分別占7.9%和4.8%，這一數(shù)據(jù)較去年同期略有下降，在以中國企業(yè)為核心的壟斷格局持續(xù)強(qiáng)化的背景下，非中國企業(yè)如何提升競爭力成為愈發(fā)重要的課題。 全球 動(dòng)力電池 隔膜裝載量達(dá)76.9億平方米，同比增長48.5% 上半年，全球范圍內(nèi)注冊(cè)的電動(dòng)汽車所搭載的隔膜總裝載量約為76.9億平方米，同比增長48.5%。同期，中國以外的市場(chǎng)隔膜裝載量達(dá)22.72億平方米，同比增長27.1%。 從企業(yè)市場(chǎng)占有率來看，恩捷股份以19.93億平方米的裝載量同比增長22.7%，持續(xù)保持市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)；星源材質(zhì)（+65.3%）、中材科技（+39.4%）、金力股份（+59.9%）等中國頭部企業(yè)也延續(xù)了強(qiáng)勁增長態(tài)勢(shì)。此外，中興新材、滄州明珠等企業(yè)也以兩位數(shù)以上的增長率擴(kuò)大了市場(chǎng)份額。韓國的SK IE Technology則同比增長51.1%，達(dá)到2.1億平方米。 從企業(yè)國籍的市場(chǎng)占比來看，中國企業(yè)占據(jù)了全球近90%的市場(chǎng)份額，持續(xù)主導(dǎo)市場(chǎng)。2023年第三季度以來，日本和韓國企業(yè)的市場(chǎng)份額呈持續(xù)下降趨勢(shì)，至2025年第二季度，日本企業(yè)占比7.3%，韓國企業(yè)占比4.4%。隨著中國企業(yè)市場(chǎng)主導(dǎo)力的強(qiáng)化，全球隔膜市場(chǎng)中“非中國企業(yè)”與中國企業(yè)的競爭格局正愈發(fā)明顯地兩極分化。
2025-08-21 13:16:558月21日SMM金屬現(xiàn)貨價(jià)格|銅價(jià)|鋁價(jià)|鉛價(jià)|鋅價(jià)|錫價(jià)|鎳價(jià)|鋼鐵|稀土|銀
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2025-08-21 13:09:51磷酸錳鐵鋰電池“越來越錳”
磷酸鐵鋰具備良好的安全性和成本等優(yōu)勢(shì)，但是也存在能量密度不高等短板。在磷酸鐵鋰的基礎(chǔ)之上，摻雜一定的錳元素，可以蛻變成性能更優(yōu)的磷酸錳鐵鋰。如今，行業(yè)對(duì)這一“錳”電池愈加青睞。 國軒高科在今年舉辦的科技大會(huì)上，發(fā)布了啟晨二代磷酸錳鐵鋰電池。據(jù)宣傳，該電池較上一代產(chǎn)品進(jìn)行了全面升級(jí)，具備5C快充性能，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航、成本、安全黃金平衡。據(jù)悉，啟晨一代錳鐵鋰電池已成功被搭載于多家主流車企新能源車型上。 在磷酸錳鐵鋰材料方面，項(xiàng)目投資也在不斷增多。今年8月，山西長治高新區(qū)管委會(huì)與正坤元（北京）科技有限公司簽訂磷酸錳鐵鋰項(xiàng)目合作協(xié)議。該項(xiàng)目總投資金額3億元，選址于長治高新區(qū)漳澤工業(yè)園，規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)2萬噸第四代磷酸錳鐵鋰正極材料生產(chǎn)線。 今年5月，由山西特瓦時(shí)科技投資的年產(chǎn)10萬噸磷酸錳鐵鋰正極材料項(xiàng)目一期投產(chǎn),該項(xiàng)目總投資30億元，將建設(shè)16條全自動(dòng)生產(chǎn)線。今年3月，中科致良啟動(dòng)年產(chǎn)3萬噸磷酸錳鐵鋰材料生產(chǎn)基地項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資10億元，位于浙江紹興柯橋?yàn)I海工業(yè)園區(qū)，預(yù)計(jì)將于2026年竣工投產(chǎn)。 技術(shù)迭代打開高端市場(chǎng) 作為磷酸鐵鋰升級(jí)版的新一代正極材料，磷酸錳鐵鋰具備明顯的性能優(yōu)勢(shì)。業(yè)內(nèi)人士指出，磷酸錳鐵鋰兼具磷酸鐵鋰的安全性和三元材料的高能量密度，彌補(bǔ)了磷酸鐵鋰在能量密度及低溫性能方面的短板。 值得注意的是，磷酸錳鐵鋰還有著材料復(fù)合性強(qiáng)的特色，能夠與三元材料混合搭配使用，從而提升電池的全面性能。另外，鐵、錳在全球的資源儲(chǔ)量非常豐富，成本也相對(duì)較低。 “磷酸錳鐵鋰電池相比三元電池，在壽命上更具優(yōu)勢(shì)；成本優(yōu)于三元電池，較三元電池成本低10%-15%；其安全性超過三元電池，已通過PACK層級(jí)嚴(yán)苛熱失控測(cè)試，實(shí)現(xiàn)零熱蔓延。”國軒高科在談及其啟晨二代電池時(shí)表示。 業(yè)內(nèi)對(duì)磷酸錳鐵鋰電池的應(yīng)用前景非?？春?。據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2025年磷酸錳鐵鋰的市場(chǎng)滲透率預(yù)計(jì)在5-10%，市場(chǎng)對(duì)其應(yīng)用的電池需求近130GWh，對(duì)應(yīng)正極需求或超20萬噸，市場(chǎng)規(guī)模近150億元；2030年其滲透率將超30%，市場(chǎng)對(duì)電池需求將超1500GWh，對(duì)應(yīng)正極需求將超260萬噸，市場(chǎng)規(guī)模或超1500億元。 “磷酸錳鐵鋰具備高能量密度、高安全、低成本等優(yōu)勢(shì)，在存量替代需求以及下游差異化競爭下，傳統(tǒng)磷酸鐵鋰將通過高壓密產(chǎn)品維持競爭力，磷酸錳鐵鋰則依賴技術(shù)迭代打開高端市場(chǎng)，未來其滲透率有望（持續(xù)）提升。”業(yè)內(nèi)分析指出。 商業(yè)化進(jìn)程進(jìn)一步加速 實(shí)際上，磷酸錳鐵鋰電池并非今年才發(fā)力。早在兩年前，業(yè)內(nèi)首款搭載“三元鋰離子+磷酸鐵錳鋰電池”的車型智界S7就已經(jīng)上市，去年市場(chǎng)又新增了星途瑤光、享界S9、智界R7等新車型。隨著搭載磷酸錳鐵鋰電池的車型不斷被推出，磷酸錳鐵鋰的商業(yè)化進(jìn)程也將進(jìn)一步加速。 目前，眾多廠商都在布局磷酸錳鐵鋰。據(jù)星恒電源透露，該公司旗下子公司四川青源開發(fā)的MFO錳鐵氧化物前驅(qū)體合成技術(shù)，解決了磷酸錳鐵鋰材料導(dǎo)電性和能量密度的短板。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了錳鐵元素的均勻分布，使材料導(dǎo)電性能比傳統(tǒng)工藝提高一個(gè)數(shù)量級(jí)以上。公司2023年即已實(shí)現(xiàn)MFO前驅(qū)體的萬噸級(jí)量產(chǎn)，至今已迭代至第三代前驅(qū)體工藝。 湖南裕能表示，該公司磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品的純用及混用方案，均獲客戶高度認(rèn)可，研發(fā)進(jìn)展順利。此前，湖南裕能擬定增募資不超過65億元，用于年產(chǎn)32萬噸磷酸錳鐵鋰等項(xiàng)目。 據(jù)格林美透露，目前該公司已對(duì)磷酸錳鐵鋰技術(shù)路線進(jìn)行了技術(shù)布局,其小試開發(fā)的磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品首圈比容量、首效和放電中壓等技術(shù)指標(biāo)，處于行業(yè)領(lǐng)先水平,并已建成2萬噸磷酸錳鐵鋰中試示范產(chǎn)線，目前正在量產(chǎn)調(diào)試中。 “公司第一代磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)批量裝車，第二代更高性能磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品驗(yàn)證進(jìn)展順利。”德方納米表示，該材料能量密度較磷酸鐵鋰提升15%-20%，公司產(chǎn)品2024年在乘用車領(lǐng)域出貨量居行業(yè)前列，目前擁有11萬噸年產(chǎn)能。 據(jù)萬潤新能介紹，該公司基于高溫固相合成工藝開發(fā)的磷酸錳鐵鋰材料，已進(jìn)入客戶驗(yàn)證階段。通過采用更精準(zhǔn)的晶體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、多元素協(xié)同摻雜和原位立體碳包覆等技術(shù)，其研發(fā)的材料關(guān)鍵性能指標(biāo)取得重要進(jìn)展：電子導(dǎo)電性實(shí)現(xiàn)數(shù)量級(jí)提升，產(chǎn)品粉末內(nèi)阻降低，壓實(shí)提高。 據(jù)悅達(dá)投資介紹，該公司于2022年成功領(lǐng)投珩創(chuàng)納米磷酸錳鐵鋰項(xiàng)目，2024年5月珩創(chuàng)納米年產(chǎn)1萬噸磷酸錳鐵鋰正極材料產(chǎn)線正式投產(chǎn)，形成了1.5萬噸的綜合產(chǎn)能；2024年，珩創(chuàng)納米的產(chǎn)品和技術(shù)，獲得國內(nèi)頭部汽車電池廠家驗(yàn)證通過。 隨著磷酸錳鐵鋰電池應(yīng)用的不斷增多，市場(chǎng)對(duì)錳系材料的需求也大幅增加。湘潭電化表示，該公司可生產(chǎn)電解二氧化錳、錳酸鋰、四氧化三錳、高純硫酸錳等各種錳系正極材料，這些都可成為磷酸錳鐵鋰的錳源。 值得注意的是，由于磷酸錳鐵鋰是通過磷酸鐵鋰升級(jí)而來，因此其具備一種優(yōu)勢(shì)，能夠與磷酸鐵鋰共用產(chǎn)線。通過對(duì)現(xiàn)有磷酸鐵鋰產(chǎn)線進(jìn)行改造后，即可以生產(chǎn)磷酸錳鐵鋰，這也大幅度降低了企業(yè)投產(chǎn)磷酸錳鐵鋰的成本，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。
2025-08-21 10:34:32中國7月未鍛壓鎳進(jìn)口量同比上升744.03% 分項(xiàng)數(shù)據(jù)一覽
海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)在線查詢平臺(tái)公布的數(shù)據(jù)顯示，中國2025年7月未鍛壓鎳進(jìn)口量為38,234.015噸，環(huán)比增加122.09%，同比增加744.03%。 俄羅斯是第一大供應(yīng)國，當(dāng)月從俄羅斯進(jìn)口未鍛壓鎳17,744.956噸，環(huán)比增加403.05%，同比上升1776.25%。 以下為根據(jù)中國海關(guān)總署官網(wǎng)數(shù)據(jù)整理的 2025年7月未鍛壓鎳進(jìn)口 分項(xiàng)數(shù)據(jù)一覽表： 數(shù)據(jù)來源：海關(guān)總署 注： 1、未鍛壓鎳包括按重量計(jì)鎳、鈷總量≥99.99%，鈷≤0.005％的未鍛軋非合金鎳；其他未鍛軋非合金鎳；未鍛軋的鎳合金。 2、進(jìn)口總量（總計(jì)）中亦包括上表未列出的部分原產(chǎn)地?cái)?shù)據(jù)。
2025-08-21 10:28:09
