烏克蘭鎳錳鈷酸鋰出口量
烏克蘭鎳錳鈷酸鋰出口量大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 鎳 | 50000-60000 | 公噸 |
| 2020 | 錳 | 40000-50000 | 公噸 |
| 2020 | 鈷 | 20000-28000 | 公噸 |
| 2020 | 酸鋰 | 10000-18000 | 公噸 |
烏克蘭鎳錳鈷酸鋰出口量行情
烏克蘭鎳錳鈷酸鋰出口量資訊
大幅回調(diào) 一周跌逾11%！碳酸鋰期貨連續(xù)四日減倉
上周，碳酸鋰期貨價(jià)格大幅回調(diào)。8月23日，碳酸鋰期貨主力合約收?qǐng)?bào)78960元/噸，最近4個(gè)交易日累計(jì)跌超11%。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，受基本面偏弱、消息面干擾、資金獲利離場等利空影響，碳酸鋰期貨價(jià)格上周大幅回調(diào)。 “碳酸鋰本輪上漲行情的核心驅(qū)動(dòng)在于供給擾動(dòng)，但價(jià)格上漲對(duì)供給的刺激也逐步顯現(xiàn)。”中信建投期貨分析師張維鑫表示，8月初供給擾動(dòng)密集出現(xiàn)，助推碳酸鋰期貨價(jià)格持續(xù)上漲，當(dāng)價(jià)格漲至高位后，部分多頭資金逐步離場。從碳酸鋰期貨的持倉變化來看，近期呈現(xiàn)減倉下行態(tài)勢，連續(xù)四日減倉也側(cè)面反映了這一情況。 期貨日?qǐng)?bào)記者了解到，上周市場利空消息較多：宜春銀鋰宣布近期將復(fù)工復(fù)產(chǎn)、7月鋰礦進(jìn)口量環(huán)比增長超30%等。從市場供需格局來看，上述消息對(duì)碳酸鋰實(shí)際供需影響較為有限。“雖然這類消息對(duì)實(shí)際供需影響并不大，但綜合到一起就容易將市場焦點(diǎn)拉回碳酸鋰供給端。”張維鑫解釋，在當(dāng)前的市場格局下，沒有新的利多消息驅(qū)動(dòng)時(shí)，利空消息就容易成為碳酸鋰市場的主要驅(qū)動(dòng)因素，從而影響碳酸鋰價(jià)格。 中信期貨有色與新材料組研究員王美丹也認(rèn)為，碳酸鋰期貨價(jià)格大幅回調(diào)的主要原因是市場看空情緒升溫。“雖然宜春銀鋰恢復(fù)生產(chǎn)等消息符合市場預(yù)期，但在一定程度上緩解了市場對(duì)‘供應(yīng)持續(xù)收縮’的擔(dān)憂。”王美丹表示，此前價(jià)格上漲的核心驅(qū)動(dòng)是供應(yīng)收縮預(yù)期，而復(fù)產(chǎn)消息打破了市場對(duì)供應(yīng)收縮的期望，在一定程度上“澆滅”了看多情緒。 從基本面來看，8月碳酸鋰市場仍呈現(xiàn)供需雙增的緊平衡格局。據(jù)SMM數(shù)據(jù)，截至8月21日當(dāng)周，碳酸鋰總產(chǎn)量約為1.91萬噸，環(huán)比減少842噸。據(jù)悉，供應(yīng)減量主要來自鋰云母端和鹽湖端，鋰輝石端和回收端產(chǎn)量則有所增加。庫存方面，數(shù)據(jù)顯示，截至8月21日當(dāng)周，碳酸鋰社會(huì)庫存維持去化態(tài)勢，環(huán)比減少713噸，至14.15萬噸左右。其中，冶煉廠、貿(mào)易商及其他端口均明顯去庫，但下游補(bǔ)庫量較大。王美丹表示，在碳酸鋰價(jià)格下跌后，下游補(bǔ)庫意愿有所增強(qiáng)。但需要注意的是，雖然當(dāng)前碳酸鋰總庫存環(huán)比小幅下降，但庫存水平仍處于近一年來高位，供需格局并未大幅改善。 談及當(dāng)前碳酸鋰市場的主要矛盾，王美丹表示，目前藏格鋰業(yè)鹽湖項(xiàng)目和寧德時(shí)代枧下窩鋰云母項(xiàng)目均已停產(chǎn)，青海、江西等地部分礦山企業(yè)同樣面臨采礦許可證到期的情況。未來需要重點(diǎn)關(guān)注上述停產(chǎn)項(xiàng)目的復(fù)產(chǎn)節(jié)奏，以及其他礦山采礦許可證到期后的生產(chǎn)情況，供應(yīng)可能繼續(xù)收縮。 展望后市，興業(yè)期貨分析師劉啟躍認(rèn)為，當(dāng)前市場供需格局仍偏寬松，短期來看碳酸鋰價(jià)格或承壓下行。不過，三季度資源端事件擾動(dòng)預(yù)期仍存，宜春礦企將于9月末遞交儲(chǔ)量核實(shí)報(bào)告，當(dāng)?shù)卦颇傅V開采節(jié)奏存在不確定性，近期需密切關(guān)注供應(yīng)擾動(dòng)對(duì)市場的影響。 張維鑫則認(rèn)為，碳酸鋰價(jià)格不一定會(huì)繼續(xù)下跌。“即將進(jìn)入‘金九銀十’消費(fèi)旺季，需求仍有增長預(yù)期。”張維鑫表示，近期碳酸鋰價(jià)格下跌后，貿(mào)易商出貨情況較好，反映了需求存在支撐。同時(shí)，供給擾動(dòng)尚未完全解除，江西鋰礦停產(chǎn)和復(fù)產(chǎn)情況仍存在不確定性。在當(dāng)前的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，前期已兌現(xiàn)的供應(yīng)擾動(dòng)給基本面帶來的改善預(yù)期還將逐步體現(xiàn)。此外，7月進(jìn)口的75萬噸鋰礦并非全部是精礦，碳酸鋰供應(yīng)增長有限，且從澳礦、加拿大礦進(jìn)口增長難以持續(xù)。“整體來看，短期內(nèi)碳酸鋰價(jià)格或維持高位震蕩。” 王美丹也認(rèn)為，當(dāng)前碳酸鋰市場的供應(yīng)擾動(dòng)還未得到最終證實(shí)或證偽，擾動(dòng)存在進(jìn)一步加劇的可能，市場對(duì)增量信息的敏感度較高，價(jià)格可能出現(xiàn)波動(dòng)，建議投資者理性持倉，注意控制風(fēng)險(xiǎn)。
2025-08-25 10:40:39預(yù)計(jì)鎳價(jià)上方空間有限【機(jī)構(gòu)評(píng)論】
邏輯觀點(diǎn) 原料方面：鎳礦方面，7月以來印尼鎳礦內(nèi)貿(mào)價(jià)格呈現(xiàn)緩慢小幅下調(diào)趨勢，年內(nèi)礦端存在供應(yīng)寬松預(yù)期，關(guān)注印尼是否就打擊非法采礦活動(dòng)采取實(shí)際措施。硫酸鎳方面，原料中間品成本支撐猶存，硫酸鎳供需緊平衡，預(yù)計(jì)硫酸鎳價(jià)格堅(jiān)挺。 供需方面：上周鎳價(jià)下跌，下游入場采購氛圍略有好轉(zhuǎn)，海內(nèi)外庫存下降，不過中長期過剩邏輯仍然對(duì)鎳價(jià)帶來壓力。中國精煉鎳27庫社會(huì)庫存減少1349噸至39937噸，降幅3.27%，其中，倉單庫存增加411噸至22552噸；LME鎳庫存減少1914噸至209748噸，降幅0.90%。 行情展望及投資建議 綜合而言，鮑威爾上周五講話釋放9月降息鴿派信號(hào)，宏觀氛圍或好轉(zhuǎn)，精煉鎳庫存有所去化，但礦端趨松預(yù)期及過剩邏輯仍施壓，預(yù)計(jì)短期鎳價(jià)上方空間有限，主要運(yùn)行區(qū)間參考11.7-12.4w。 風(fēng)險(xiǎn)提示 國內(nèi)消費(fèi)超預(yù)期好轉(zhuǎn)；鎳主要供應(yīng)國政策變動(dòng)；海外宏觀風(fēng)險(xiǎn)；印尼鎳礦供應(yīng)超預(yù)期變化。
2025-08-25 09:46:21【8.25鋰電快訊】海南調(diào)整2025年汽車置換更新補(bǔ)貼政策
【贛鋒鋰業(yè)：上半年凈虧損5.31億元】 贛鋒鋰業(yè)(002460.SZ)公告稱，上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入83.76億元，同比下降12.65%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為-5.31億元，上年同期虧損7.6億元。上半年，全球鋰鹽行業(yè)經(jīng)歷深度調(diào)整，受供需格局轉(zhuǎn)變、鋰產(chǎn)品市場波動(dòng)的影響，鋰鹽及鋰電池產(chǎn)品銷售價(jià)格下跌。公司已于報(bào)告期內(nèi)完成固態(tài)304Ah方形儲(chǔ)能固態(tài)電池的開發(fā)，在安全性、低溫性能、存儲(chǔ)性能等關(guān)鍵指標(biāo)上顯著優(yōu)于傳統(tǒng)液態(tài)電池；固態(tài)314Ah、392Ah電池亦計(jì)劃于本年底上市。（財(cái)聯(lián)社） 【海南調(diào)整2025年汽車置換更新補(bǔ)貼政策 增加“新車上牌地”限定條件】 海南省商務(wù)廳8月23日發(fā)布公告，調(diào)整2025年海南省汽車置換更新補(bǔ)貼政策。自2025年8月25日起，在《2025年海南省汽車置換更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》基礎(chǔ)上增加補(bǔ)貼限定條件：對(duì)新車購買時(shí)間為2025年8月25日后（含當(dāng)日，以《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》載明的開票日期為準(zhǔn)）的個(gè)人消費(fèi)者，所購新車應(yīng)在海南省注冊(cè)登記上牌；在補(bǔ)貼申請(qǐng)審核期間，所購新車應(yīng)登記在申請(qǐng)人名下。海南省商務(wù)廳表示，本次汽車置換更新補(bǔ)貼政策調(diào)整僅為在原政策基礎(chǔ)上增加“新車上牌地”限定條件，并要求所購新車在補(bǔ)貼申請(qǐng)審核期間應(yīng)登記在申請(qǐng)人名下，為原政策的有效補(bǔ)充。相關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、申報(bào)流程及其它條件要求仍按照《2025年海南省汽車置換更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》執(zhí)行。 》點(diǎn)擊查看詳情 【中信建投：6F有望成為供需率先扭轉(zhuǎn)的鋰電材料環(huán)節(jié)】 中信建投研報(bào)稱，預(yù)計(jì)6F環(huán)節(jié)2025年第三季度、第四季度供需比為122%、102%，2026年第三季度、第四季度供需比為105%、93%，2025年第四季度起6F將進(jìn)入供需緊平衡狀態(tài)，2026年第四季度將面臨0.7萬噸左右的缺口，6F有望成為供需率先扭轉(zhuǎn)的鋰電材料環(huán)節(jié)，已具備一定的漲價(jià)基礎(chǔ)。中信建投預(yù)計(jì)2025年第四季度將有望看到6F加工費(fèi)初步上漲2000元/噸左右，2026年中隨著供需關(guān)系進(jìn)一步緊張，加工費(fèi)有望進(jìn)一步上漲5000—20000元/噸，帶來較大業(yè)績彈性。（財(cái)聯(lián)社） 【贛鋒鋰業(yè)：公司硫化鋰產(chǎn)品已向多家下游客戶供貨】 贛鋒鋰業(yè)(002460.SZ)發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表公告稱，在硫化物固態(tài)電池材料領(lǐng)域，公司同時(shí)布局硫化鋰和硫化物電解質(zhì)兩類關(guān)鍵材料。公司硫化鋰產(chǎn)品主含量≥99.9%、D50≤5μm，憑借高純度、低雜質(zhì)含量及優(yōu)異的一致性，可滿足高導(dǎo)電性固態(tài)電解質(zhì)材料技術(shù)要求，目前已通過客戶質(zhì)量認(rèn)證，已向多家下游客戶供貨。與此同時(shí)，公司也在積極開發(fā)更具成本優(yōu)勢的硫化鋰制備工藝。（財(cái)聯(lián)社） 【江蘇國泰：終止投資建設(shè)年產(chǎn)40萬噸鋰離子電池電解液項(xiàng)目】 江蘇國泰(002091.SZ)公告稱，公司下屬公司寧德國泰華榮新材料有限公司擬終止投資建設(shè)年產(chǎn)40萬噸鋰離子電池電解液項(xiàng)目，該項(xiàng)目尚未正式投入建設(shè)，目前正在與政府積極協(xié)調(diào)土地的后續(xù)工作。項(xiàng)目終止原因包括外部客觀條件及行業(yè)環(huán)境變化，以及市場競爭激烈導(dǎo)致產(chǎn)能難以消化。公司稱，本次投資項(xiàng)目終止不會(huì)對(duì)公司正常生產(chǎn)經(jīng)營及當(dāng)期利潤產(chǎn)生重大不利影響。（財(cái)聯(lián)社） 【成都：1—7月新能源汽車產(chǎn)量增長326.2%】 據(jù)成都發(fā)布官微8月22日消息，今年1—7月，全市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長8.0%，全市固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增長4.5%，其中民間投資增長5.6%。分行業(yè)看，37個(gè)大類行業(yè)中有24個(gè)行業(yè)增加值實(shí)現(xiàn)增長，汽車制造業(yè)增長22.9%，計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長17.2%。從主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量看，新能源汽車增長326.2%，智能手表增長135.2%，鋰離子電池增長41.4%。（財(cái)聯(lián)社） 相關(guān)閱讀： 電解鈷報(bào)價(jià)單周下跌1000元 硫酸鈷企業(yè)繼續(xù)挺價(jià) 鈷鹽漲勢能否維持？【周度觀察】 【SMM分析】7月中國鋰輝石進(jìn)口75.1萬噸 環(huán)比增加30.4% 折合碳酸鋰約 6.7 萬噸 【SMM分析】7月中國氫氧化鋰出口量級(jí)降幅顯著 才1248噸 【SMM分析】鋰電產(chǎn)業(yè)全景圖 【SMM分析】動(dòng)力電池重大突破，中國科學(xué)家研制出600Wh/kg超高能量密度金屬鋰電池 輝能科技固態(tài)電池新進(jìn)展 第四代固態(tài)鋰陶瓷電池平臺(tái)落地【SMM分析】 【SMM分析】中國的鋰電回收行業(yè)在新法規(guī)和市場壓力下面臨挑戰(zhàn) 中汽創(chuàng)智全固態(tài)電池技術(shù)突破 中國搶占下一代動(dòng)力電池制高點(diǎn)【SMM分析】 美國Standard Lithium固態(tài)電池項(xiàng)目進(jìn)展 與Telescope Innovations合作產(chǎn)出硫化鋰【SMM分析】 【SMM分析】2025年7月中國未鍛軋鈷進(jìn)出口量環(huán)比小幅上漲 【SMM分析】2025年7月中國鈷濕法冶煉中間品進(jìn)口量環(huán)比下降27% 【SMM分析】7月三元正極進(jìn)出口量出爐，出口環(huán)增2% 【SMM分析】三元前驅(qū)體7月出口情況解析 【SMM數(shù)據(jù)】2025年7月六氟磷酸鋰出口量環(huán)比增長13% 7月國內(nèi)磷礦石進(jìn)口量環(huán)降三成 約旦取代埃及成最大供應(yīng)國【SMM分析】 【SMM分析】7月人造石墨進(jìn)出口量級(jí)均呈下滑走勢 中科院孵化的固態(tài)電池破局者 衛(wèi)藍(lán)新能源360Wh/kg電芯領(lǐng)航千公里續(xù)航時(shí)代【SMM分析】 SMM：全球鎳鈷鋰分析 黑粉進(jìn)出口政策落地后市場表現(xiàn)及趨勢【SMM電池回收】 九江廬山市盛全固態(tài)電池生產(chǎn)項(xiàng)目簽約 總投資8.5億元【SMM分析】 固態(tài)電池政策法規(guī)之——《新型儲(chǔ)能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》【SMM固態(tài)電池政策法規(guī)】 本周（8.11-8.15）海外鋰要聞【SMM新能源海外周度要聞】 【SMM分析】本周中國磷酸鐵鋰市場小結(jié) 清陶能源固態(tài)電池布局提速 多基地?cái)U(kuò)產(chǎn)落地多車企合作深化【SMM分析】 Blue Solutions 固態(tài)電池技術(shù)和研發(fā)路線圖 四代五代各有特點(diǎn)【SMM分析】 【SMM分析】碳酸鋰漲價(jià)牽動(dòng)鋰電供應(yīng)鏈：磷酸鐵市場在旺季與成本博弈中何去何從？ 7月車市多項(xiàng)指標(biāo)再創(chuàng)新高 乘聯(lián)分會(huì)上調(diào)2025年零售及出口預(yù)測【SMM專題】 億緯全固態(tài)電池技術(shù)路線圖 硫化物+鹵化物復(fù)合體系領(lǐng)跑2026量產(chǎn)【SMM分析】 聚合物固態(tài)電解質(zhì)材料體系解析與企業(yè)布局【SMM固態(tài)電池科普】 【SMM分析】江西鋰礦風(fēng)暴升級(jí)：寧德時(shí)代礦山停產(chǎn)引爆碳酸鋰供應(yīng)擔(dān)憂，9月30日或成下一多空生死線 全合約漲停！寧德宜春鋰云母礦停產(chǎn)引爆市場 碳酸鋰供需結(jié)構(gòu)能否轉(zhuǎn)變？【SMM熱點(diǎn)】
2025-08-25 09:10:162.2億元！青海西寧一鋰電池回收項(xiàng)目開工
來自青海鼎能環(huán)?？萍加邢薰荆ê喎Q：鼎能環(huán)保）的消息顯示，8月22日，鼎能環(huán)保電解鋁廢渣及報(bào)廢鋰離子電池綜合利用項(xiàng)目開工儀式在青海省西寧市舉行。 據(jù)悉，該項(xiàng)目將電解鋁廢渣與鋰電回收兩大業(yè)務(wù)有機(jī)結(jié)合，年可綜合利用電解鋁大修渣8萬噸、炭渣2萬噸、鋁灰5萬噸，報(bào)廢鋰離子電池1萬噸，實(shí)現(xiàn)對(duì)原料中鋁、氟、鋰、鉀、鎳、鈷等有價(jià)元素的高效提取，綜合回收率達(dá)均到94%以上。 該項(xiàng)目總投資2.2億元，采用行業(yè)領(lǐng)先的選擇性浸出-精制提純工藝，建成后將形成年產(chǎn)5000噸工業(yè)級(jí)碳酸鋰、3萬噸再生冰晶石、2000噸工業(yè)級(jí)氯化鉀、6萬噸鋁酸鈣，力爭在2026年7月份建成投產(chǎn)。 資料顯示，鼎能環(huán)保成立于2024年5月17日，注冊(cè)資本為6000萬元，是海鼎工貿(mào)集團(tuán)旗下企業(yè)，主要經(jīng)營危險(xiǎn)廢物處理及普通貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并涉及資源再生利用技術(shù)研發(fā)等環(huán)保領(lǐng)域。
2025-08-25 08:49:42鋰價(jià)預(yù)期博弈大比拼！8萬元關(guān)口拉鋸戰(zhàn)背后 誰在操控市場脈搏？
8月22日，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)發(fā)布的鋰行業(yè)運(yùn)行情況顯示，7月，在中礦資源、宜春銀鋰公布檢修計(jì)劃、藏格鋰業(yè)停產(chǎn)的背景下，碳酸鋰產(chǎn)量仍然呈現(xiàn)上升勢頭。 從數(shù)據(jù)來看，7月，全國碳酸鋰產(chǎn)量約7.3萬噸，環(huán)比上升4.2%；全國氫氧化鋰產(chǎn)量約3.4萬噸，環(huán)比下降3.1%。全國鋰鹽產(chǎn)量折合碳酸鋰當(dāng)量（LCE）約10.3萬噸，環(huán)比上升2.0%。 鋰產(chǎn)品進(jìn)出口方面，7月，我國進(jìn)口鋰精礦為75.1萬噸，環(huán)比增加30.3%，其中進(jìn)口量前三的國家分別為澳大利亞、尼日利亞、南非。進(jìn)口鋰礦價(jià)格回升，進(jìn)口價(jià)格環(huán)比上漲約20%。 雖然基本面未有太大變化，但背后，鋰價(jià)市場的劇烈波動(dòng)卻好似上演了一場大戲。 今年以來長期在底部徘徊的鋰價(jià)，自7月下旬突然啟動(dòng)回彈，8月11日突破8萬元/噸關(guān)口后，多日連漲，8月18日，碳酸鋰期貨噸價(jià)更是直逼9萬元大關(guān)。然而，這波上漲行情并未持續(xù)，8月20日，碳酸鋰期貨價(jià)格應(yīng)聲跌停，8月22日進(jìn)一步跌破8萬元/噸。 8萬元/噸這一關(guān)鍵關(guān)口，是供需再平衡的階段性錨點(diǎn)，還是鋰價(jià)底部周期的曇花一現(xiàn)？ 碳酸鋰斷供“引爆”市場？ 縱覽此次市場波瀾，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，碳酸鋰“斷供”或是背后主要推手。 對(duì)此，SMM分析指出，此次價(jià)格快速上行主要受到江西鋰云母供應(yīng)擾動(dòng)和需求旺季預(yù)期的雙重推動(dòng)。江西枧下窩礦區(qū)因礦證到期自8月9日起暫停開采，導(dǎo)致鋰云母及云母端碳酸鋰產(chǎn)出受限，市場對(duì)供應(yīng)收緊的擔(dān)憂情緒迅速發(fā)酵。 8月中旬，受青海某企業(yè)因礦證問題可能停產(chǎn)以及江西礦山生產(chǎn)存在不確定性等因素影響，市場供應(yīng)收緊預(yù)期升溫，疊加下游旺季采購需求支撐，碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格連續(xù)大幅上行。 而對(duì)于8月20日碳酸鋰期貨一度跌停，從消息面來看，價(jià)格回調(diào)或與包括大中礦業(yè)在內(nèi)的企業(yè)傳遞產(chǎn)能正常釋放的預(yù)期有關(guān)。 8月21日，大中礦業(yè)在業(yè)績會(huì)上表示，湖南雞腳山鋰礦采礦證在自然資源部正常申請(qǐng)辦理，一期2萬噸采選冶項(xiàng)目計(jì)劃于2026年建成投產(chǎn)；8月19日，江特電機(jī)宣布，宜春銀鋰將于近日正式復(fù)工復(fù)產(chǎn)，此前在7月底，宜春銀鋰宣布停產(chǎn)進(jìn)行設(shè)備檢修，預(yù)計(jì)檢修時(shí)間26天左右。海外方面，雅寶宣布智利拉內(nèi)格拉工廠在上周發(fā)生事故后目前已恢復(fù)運(yùn)營…… 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，復(fù)工復(fù)產(chǎn)消息不斷傳出，說明在目前碳酸鋰市場行情下，鋰鹽廠開工仍然有一定利潤，供求形勢的不確定性反而加大，導(dǎo)致碳酸鋰價(jià)格開始掉頭向下，價(jià)格大漲之后開始大跌。 “抄底”布局時(shí)機(jī)已至？ 與此同時(shí)，價(jià)格的劇烈波動(dòng)，也讓“抄底布局時(shí)機(jī)是否已至”成為市場熱議的焦點(diǎn)。對(duì)此，多家機(jī)構(gòu)從不同維度切入分析，給出了各自的專業(yè)觀點(diǎn)。 申銀萬國期貨認(rèn)為，在反內(nèi)卷和需求維持景氣的背景之下，短期停產(chǎn)問題引發(fā)市場情緒走高，前期快速走強(qiáng)有回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)。隨著價(jià)格的走強(qiáng)，部分企業(yè)開始復(fù)產(chǎn)，預(yù)計(jì)海外進(jìn)口量或也將逐漸增加。后續(xù)若庫存開始去化，鋰價(jià)還有上漲空間，追空建議謹(jǐn)慎。 花旗分析師雖上調(diào)了鋰價(jià)短線預(yù)測，但明確認(rèn)為近期的上漲和供應(yīng)減少只是“短暫的”。“我們建議未來幾個(gè)月，在碳酸鋰價(jià)格進(jìn)一步上漲時(shí)建立看跌頭寸，”該行預(yù)計(jì)，市場至少在未來兩年仍將保持供過于求狀態(tài)，并可能在2026年再次對(duì)價(jià)格造成壓力。 南華期貨則認(rèn)為，下半年期貨市場預(yù)計(jì)將分為兩段：三季度宏觀情緒改善、礦證擾動(dòng)和淡季不淡的現(xiàn)象將使期貨價(jià)格震蕩上揚(yáng)；四季度隨著情緒回落、產(chǎn)量集中釋放，期貨價(jià)格預(yù)計(jì)震蕩下跌。 結(jié)語： 從各方觀點(diǎn)來看，8萬元/噸關(guān)口的拉鋸戰(zhàn)，本質(zhì)是鋰行業(yè)短期情緒擾動(dòng)與長期供需格局的博弈縮影。多家機(jī)構(gòu)的觀點(diǎn)，也恰恰反映出當(dāng)前市場的復(fù)雜性：短期看，礦證問題、企業(yè)復(fù)產(chǎn)、海外供應(yīng)等變量仍會(huì)引發(fā)價(jià)格震蕩；長期看，供大于求的基本面尚未根本性扭轉(zhuǎn)，鋰價(jià)或仍難脫離底部區(qū)間。
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