西班牙動(dòng)力型錳酸鋰進(jìn)口量
西班牙動(dòng)力型錳酸鋰進(jìn)口量大概數(shù)據(jù)
時(shí)間 | 品名 | 進(jìn)口量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 動(dòng)力型錳酸鋰 | 100-200 | 噸 |
2020 | 動(dòng)力型錳酸鋰 | 150-250 | 噸 |
2021 | 動(dòng)力型錳酸鋰 | 200-300 | 噸 |
2022 | 動(dòng)力型錳酸鋰 | 250-350 | 噸 |
2023 | 動(dòng)力型錳酸鋰 | 300-400 | 噸 |
西班牙動(dòng)力型錳酸鋰進(jìn)口量行情
西班牙動(dòng)力型錳酸鋰進(jìn)口量資訊
兩部門發(fā)布關(guān)于2025年可再生能源電力消納責(zé)任權(quán)重及有關(guān)事項(xiàng)的通知
國家發(fā)展改革委辦公廳、國家能源局綜合司發(fā)布關(guān)于2025年可再生能源電力消納責(zé)任權(quán)重及有關(guān)事項(xiàng)的通知,本次下達(dá)的2025年可再生能源電力消納責(zé)任權(quán)重為約束性指標(biāo),按此對各省(自治區(qū)、直轄市)進(jìn)行考核評估;2026年權(quán)重為預(yù)期性指標(biāo),各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)要按此做好項(xiàng)目儲備,并結(jié)合2025年消納責(zé)任權(quán)重完成情況優(yōu)化納入新能源可持續(xù)發(fā)展價(jià)格結(jié)算機(jī)制的電量規(guī)模,結(jié)合新能源消納需求,同步加強(qiáng)調(diào)節(jié)能力規(guī)劃建設(shè)等配套措施,進(jìn)一步提高電力系統(tǒng)消納和調(diào)控水平。 通知顯示:為貫徹《中華人民共和國能源法》關(guān)于建立綠色能源消費(fèi)促進(jìn)機(jī)制的要求,落實(shí)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》(國發(fā)〔2024〕12號)、《關(guān)于大力實(shí)施可再生能源替代行動(dòng)的指導(dǎo)意見》(發(fā)改能源〔2024〕1537號)、《全國碳排放權(quán)交易市場覆蓋水泥、鋼鐵、鋁冶煉行業(yè)工作方案》(環(huán)氣候〔2025〕23號)、《數(shù)據(jù)中心綠色低碳發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》(發(fā)改環(huán)資〔2024〕970號)等文件要求,在電解鋁行業(yè)基礎(chǔ)上,2025年增設(shè)鋼鐵、水泥、多晶硅行業(yè)和國家樞紐節(jié)點(diǎn)新建數(shù)據(jù)中心綠色電力消費(fèi)比例。 通知指出:各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)可再生能源電力消納責(zé)任權(quán)重完成情況核算,以本省級行政區(qū)域?qū)嶋H消納的物理電量為主、以省級綠證賬戶購買省外的綠證為輔,2025年可再生能源電力消納責(zé)任權(quán)重應(yīng)在當(dāng)年完成,不再轉(zhuǎn)移至2026年。重點(diǎn)用能行業(yè)綠色電力消費(fèi)比例完成情況核算以綠證為主,2025年各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)對電解鋁行業(yè)綠色電力消費(fèi)比例完成情況進(jìn)行考核,對鋼鐵、水泥、多晶硅和國家樞紐節(jié)點(diǎn)新建數(shù)據(jù)中心綠色電力消費(fèi)比例完成情況只監(jiān)測不考核。 原文如下: 國家發(fā)展改革委辦公廳 國家能源局綜合司關(guān)于 2025年可再生能源電力消納責(zé)任權(quán)重及 有關(guān)事項(xiàng)的通知 發(fā)改辦能源〔2025〕669號 各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)發(fā)展改革委、能源局,天津市、遼寧省、上海市、山東省、重慶市、甘肅省經(jīng)信委(工信委、工信廳),國家能源局各派出機(jī)構(gòu),國家電網(wǎng)有限公司、中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司、內(nèi)蒙古電力(集團(tuán))有限責(zé)任公司,電力規(guī)劃設(shè)計(jì)總院、水電水利規(guī)劃設(shè)計(jì)總院: 為貫徹落實(shí)《中華人民共和國能源法》,助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和,推動(dòng)可再生能源高質(zhì)量發(fā)展,根據(jù)可再生能源電力消納保障機(jī)制有關(guān)安排,現(xiàn)將2025年、2026年可再生能源電力消納責(zé)任權(quán)重和重點(diǎn)用能行業(yè)綠色電力消費(fèi)比例印發(fā)給你們,并就有關(guān)事項(xiàng)通知如下。 一、本次下達(dá)的2025年可再生能源電力消納責(zé)任權(quán)重為約束性指標(biāo),按此對各省(自治區(qū)、直轄市)進(jìn)行考核評估;2026年權(quán)重為預(yù)期性指標(biāo),各省(自治區(qū)、直轄市)要按此做好項(xiàng)目儲備,并結(jié)合2025年消納責(zé)任權(quán)重完成情況優(yōu)化納入新能源可持續(xù)發(fā)展價(jià)格結(jié)算機(jī)制的電量規(guī)模,結(jié)合新能源消納需求,同步加強(qiáng)調(diào)節(jié)能力規(guī)劃建設(shè)等配套措施,進(jìn)一步提高電力系統(tǒng)消納和調(diào)控水平。 各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)2025年可再生能源電力消納責(zé)任權(quán)重見附件1,2026年權(quán)重預(yù)期目標(biāo)見附件2。 二、 為貫徹《中華人民共和國能源法》關(guān)于建立綠色能源消費(fèi)促進(jìn)機(jī)制的要求,落實(shí)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》(國發(fā)〔2024〕12號)、《關(guān)于大力實(shí)施可再生能源替代行動(dòng)的指導(dǎo)意見》(發(fā)改能源〔2024〕1537號)、《全國碳排放權(quán)交易市場覆蓋水泥、鋼鐵、鋁冶煉行業(yè)工作方案》(環(huán)氣候〔2025〕23號)、《數(shù)據(jù)中心綠色低碳發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》(發(fā)改環(huán)資〔2024〕970號)等文件要求,在電解鋁行業(yè)基礎(chǔ)上,2025年增設(shè)鋼鐵、水泥、多晶硅行業(yè)和國家樞紐節(jié)點(diǎn)新建數(shù)據(jù)中心綠色電力消費(fèi)比例。各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)2025年、2026年重點(diǎn)用能行業(yè)綠色電力消費(fèi)比例分別見附件3和附件4。 三、各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)可再生能源電力消納責(zé)任權(quán)重完成情況核算,以本省級行政區(qū)域?qū)嶋H消納的物理電量為主、以省級綠證賬戶購買省外的綠證為輔,2025年可再生能源電力消納責(zé)任權(quán)重應(yīng)在當(dāng)年完成,不再轉(zhuǎn)移至2026年。重點(diǎn)用能行業(yè)綠色電力消費(fèi)比例完成情況核算以綠證為主,2025年各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)對電解鋁行業(yè)綠色電力消費(fèi)比例完成情況進(jìn)行考核,對鋼鐵、水泥、多晶硅和國家樞紐節(jié)點(diǎn)新建數(shù)據(jù)中心綠色電力消費(fèi)比例完成情況只監(jiān)測不考核。 四、各省級能源主管部門會同經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理部門要按照下達(dá)的可再生能源電力消納責(zé)任權(quán)重和綠色電力消費(fèi)比例,精心組織可再生能源開發(fā)建設(shè),統(tǒng)籌本地消納和外送消納,制定實(shí)施方案,切實(shí)將權(quán)重和綠色電力消費(fèi)比例分解落實(shí)到重點(diǎn)用能行業(yè)和重點(diǎn)用能單位。2025年7月底前,向國家發(fā)展改革委、國家能源局報(bào)送權(quán)重分解實(shí)施方案;2026年2月底前,向國家發(fā)展改革委、國家能源局報(bào)送2025年本省級行政區(qū)域可再生能源電力消納責(zé)任權(quán)重和重點(diǎn)用能行業(yè)綠色電力消費(fèi)比例完成情況。 五、各電網(wǎng)企業(yè)要密切配合省級能源主管部門,組織調(diào)度、運(yùn)行和交易等部門,認(rèn)真做好可再生能源電力并網(wǎng)消納、跨省跨區(qū)輸送和市場交易。2026年1月底前,國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)所屬省級電網(wǎng)企業(yè)和內(nèi)蒙古電力(集團(tuán))有限責(zé)任公司向省級能源主管部門、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理部門和國家能源局派出機(jī)構(gòu)報(bào)送2025年本經(jīng)營區(qū)及重點(diǎn)用能行業(yè)、重點(diǎn)用能單位可再生能源電力消納責(zé)任權(quán)重完成情況。 六、國家能源局各派出機(jī)構(gòu)要切實(shí)承擔(dān)監(jiān)管責(zé)任,積極協(xié)調(diào)落實(shí)可再生能源電力并網(wǎng)消納和跨省跨區(qū)交易,對監(jiān)管區(qū)域內(nèi)可再生能源電力消納責(zé)任權(quán)重和重點(diǎn)行業(yè)綠色電力消費(fèi)比例完成情況開展監(jiān)管,2026年2月底前,向國家發(fā)展改革委、國家能源局報(bào)送2025年監(jiān)管情況。 國家發(fā)展改革委、國家能源局將組織電規(guī)總院、水電總院、國家發(fā)展改革委能源研究所等單位,按季度跟蹤監(jiān)測各省(自治區(qū)、直轄市)可再生能源電力消納責(zé)任權(quán)重和重點(diǎn)用能行業(yè)綠色電力消費(fèi)比例的落實(shí)情況,提醒并指導(dǎo)各省(自治區(qū)、直轄市)按期完成。 附件: 1.各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)2025年可再生能源電力消納責(zé)任權(quán)重 2.各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)2026年可再生能源電力消納責(zé)任權(quán)重預(yù)期目標(biāo) 3.各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)2025年重點(diǎn)用能行業(yè)綠色電力消費(fèi)比例 4.各省(自治區(qū)、直轄市)2026年重點(diǎn)用能行業(yè)綠色電力消費(fèi)比例 國家發(fā)展改革委辦公廳 國家能源局綜合司 2025年7月1日 附件: 1.各省(自治區(qū)、直轄市)2025年可再生能源電力消納責(zé)任權(quán)重.pdf 2.各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)2026年可再生能源電力消納責(zé)任權(quán)重預(yù)期目標(biāo).pdf 3.各省(自治區(qū)、直轄市)2025年重點(diǎn)用能行業(yè)綠色電力消費(fèi)比例.pdf 4.各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)2026年重點(diǎn)用能行業(yè)綠色電力消費(fèi)比例.pdf 1.各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)2025年可再生能源電力消納責(zé)任權(quán)重.ofd 2.各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)2026年可再生能源電力消納責(zé)任權(quán)重預(yù)期目標(biāo).ofd 3.各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)2025年重點(diǎn)用能行業(yè)綠色電力消費(fèi)比例.ofd 4.各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)2026年重點(diǎn)用能行業(yè)綠色電力消費(fèi)比例.ofd 點(diǎn)擊查看通知詳情: 》關(guān)于2025年可再生能源電力消納責(zé)任權(quán)重及有關(guān)事項(xiàng)的通知(發(fā)改辦能源〔2025〕669號)
2025-07-11 20:01:23上半年車市成績單出爐:汽車產(chǎn)銷雙超1500萬輛 動(dòng)力電池裝車量近300GWh!
2025年7月10日前后,乘聯(lián)分會和中汽協(xié)先后發(fā)布了2025年6月汽車工業(yè)以及乘用車市場的相關(guān)數(shù)據(jù)。中汽協(xié)方面表示,上半年,汽車市場延續(xù)良好態(tài)勢,多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。具體來看,在以舊換新政策持續(xù)顯效帶動(dòng)下,內(nèi)需市場明顯改善,對汽車整體增長起到重要支撐作用;新能源汽車延續(xù)快速增長態(tài)勢......SMM整理了上半年汽車市場以及動(dòng)力電池市場的 相關(guān)數(shù)據(jù)情況,以供讀者翻閱了解。 汽車方面 中汽協(xié):6月汽車產(chǎn)銷同環(huán)比雙增 上半年產(chǎn)銷均破1500萬輛 6月,汽車產(chǎn)銷分別完成279.4萬輛和290.4萬輛, 環(huán)比分別增長5.5%和8.1%,同比分別增長11.4%和13.8% 。1-6月,汽車產(chǎn)銷分別完成1562.1萬輛和1565.3萬輛,同比分別增長12.5%和11.4%,產(chǎn)量增速較1-5月收窄0.2個(gè)百分點(diǎn),銷量增速擴(kuò)大0.5個(gè)百分點(diǎn)。 中汽協(xié):6月新能源汽車產(chǎn)銷同比雙增超40% 上半年新能源汽車產(chǎn)銷直逼700萬輛! 6月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成126.8萬輛和132.9萬輛, 同比分別增長26.4%和26.7% ,新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的45.8%。1-6月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成696.8萬輛和693.7萬輛, 同比分別增長41.4%和40.3% ,新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的44.3%。 中汽協(xié):6月汽車出口同比增超22.2% 上半年總計(jì)出口超300萬輛 中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,6月,我國汽車出口59.2萬輛,環(huán)比增長7.4%, 同比增長22.2%。 1-6月,汽車出口308.3萬輛, 同比增長10.4%。 6月,傳統(tǒng)燃料汽車出口38.7萬輛,環(huán)比增長14.4%,同比下降2.8%;新能源汽車出口20.5萬輛,環(huán)比下降3.6%, 同比增長1.4倍 。1-6月,傳統(tǒng)燃料汽車出口202.3萬輛,同比下降7.5%;新能源汽車出口106萬輛, 同比增長75.2%。 而乘聯(lián)分會近期也發(fā)布了2025年6月乘用車市場的分析,據(jù)乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示,2025年6月全國乘用車市場零售208.4萬輛, 同比增長18.1%,環(huán)比增長7.6% 。今年累計(jì)零售1,090.1萬輛,同比增長10.8%。前幾年國內(nèi)車市零售呈現(xiàn)“前低后高”的走勢,今年6月零售較2022年6月194萬的最高水平增長7%,呈現(xiàn)超強(qiáng)增長態(tài)勢。 新能源汽車方面,6月新能源乘用車市場零售111.1萬輛, 同比增長29.7%,環(huán)比增長8.2% ;1-6月累計(jì)零售546.8萬輛, 增長33.3%。 出口方面,乘聯(lián)分會表示,伴隨著中國新能源車的規(guī)模優(yōu)勢顯現(xiàn)和市場擴(kuò)張需求,中國制造的新能源品牌產(chǎn)品越來越多地走出國門,在海外的認(rèn)可度持續(xù)提升。其中插混占新能源出口的33%(去年同期23%),雖然近期受到外部國家的一些干擾,但自主插混出口發(fā)展中國家增長迅猛,前景光明。6月新能源乘用車出口19.8萬輛, 同比增長116.6% ,環(huán)比下降1.0%。占乘用車出口41.1%,較去年同期增長17.6個(gè)百分點(diǎn);其中純電動(dòng)占新能源出口的63%(去年同期76%),作為核心焦點(diǎn)的A00+A0級純電動(dòng)車出口占新能源出口的49%(去年同期31%)。 對于6月的乘用車市場,乘聯(lián)分會評價(jià)稱,受“兩新”政策的拉動(dòng),春節(jié)后車市熱度持續(xù)走強(qiáng)。在國家促消費(fèi)政策推動(dòng)下,很多省市出臺并逐步落實(shí)了相應(yīng)的地方促消費(fèi)政策,疊加車展等線下活動(dòng)的全面啟動(dòng),6月車市走勢良好。根據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù),截至6月31日,汽車以舊換新補(bǔ)貼累計(jì)申請量達(dá)412萬份,按照月度節(jié)奏測算,6月以舊換新申請量達(dá)到123萬輛,較5月的109萬輛增長13%,相對6月私人家用乘用車零售規(guī)模,大約近70%的私人購車用戶是以舊換新政策的受益者,私人首購用戶降到30%左右,消費(fèi)升級的增換購成為購車消費(fèi)的絕對主流。隨著換購需求的持續(xù)增長,淡季不淡的特征明顯,6月零售接近3月零售高位,體現(xiàn)了以舊換新政策對國內(nèi)零售消費(fèi)的巨大貢獻(xiàn)。 乘聯(lián)分會表示,2025年6月乘用車市場的特征:一、6月乘用車廠商零售、批發(fā)和生產(chǎn)均創(chuàng)當(dāng)月歷史新高,出口創(chuàng)出歷年各月的歷史新高;二、2025年1-5月乘用車國內(nèi)零售實(shí)現(xiàn)9%的正增長,6月增速達(dá)18%,同比凈增32萬輛,拉高累計(jì)增速2個(gè)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)2025年1-6月10.8%的超預(yù)期增長;三、今年直觀的降價(jià)價(jià)格戰(zhàn)稍顯溫和,但年款增配、調(diào)整車主權(quán)益等隱形優(yōu)惠措施層出不窮,6月新能源促銷環(huán)比下降0.8%達(dá)到10.2%;四、6月自主品牌乘用車批發(fā)份額67.1%(同比增長2.2%),國內(nèi)零售份額64.2%(同比增長5.6%),合資表現(xiàn)明顯改善;五、隨著反內(nèi)卷的深入,6月總體乘用車廠商總體庫存下降15萬輛(去年同期下降2萬輛),6月新能源車庫存也出現(xiàn)下降;六、6月新能源車國內(nèi)零售滲透率升到53.3%,呈現(xiàn)出由報(bào)廢更新、以舊換新疊加新能源免征購置稅等,普惠政策托底背景下的新能源強(qiáng)勢增長;七、2025年1-6月自主燃油乘用車出口129萬下降13%,自主新能源出口81萬增長109%,新能源占自主出口38.6%。雖然年初自主品牌在俄羅斯主動(dòng)去庫存,對俄羅斯出口下降,但自主品牌的俄羅斯市場份額依舊保持55%以上高位,考慮到俄羅斯汽車工業(yè)現(xiàn)狀,中國汽車對俄出口還會恢復(fù)到一定水平。 動(dòng)力電池方面 2025年1~6月動(dòng)力電池和其他電池累計(jì)銷量為659.0GWh,累計(jì)同比增長63.3% 6月,我國動(dòng)力和其他電池銷量為131.4GWh, 環(huán)比增長6.3%,同比增長41.7% 。其中,動(dòng)力電池銷量為94.1GWh,占總銷量71.6%,環(huán)比增長7.6%,同比增長34.9%;其他電池銷量為37.4GWh,占總銷量28.4%,環(huán)比增長3.4%,同比增長62.5%。 1-6月,我國動(dòng)力和其他電池累計(jì)銷量為659.0GWh, 累計(jì)同比增長63.3% 。其中,動(dòng)力電池累計(jì)銷量為485.5GWh,占總銷量73.7%,累計(jì)同比增長51.6%;其他電池累計(jì)銷量為173.5GWh,占總銷量26.3%,累計(jì)同比增長108.5%。 2025年1~6月我國動(dòng)力電池裝車量達(dá)299.6GWh,累計(jì)同比增長47.3% 6月,我國動(dòng)力電池裝車量58.2GWh, 環(huán)比增長1.9%,同比增長35.9% 。其中三元電池裝車量10.7GWh,占總裝車量18.4%,環(huán)比增長2.0%,同比降低3.4%;磷酸鐵鋰電池裝車量47.4GWh,占總裝車量81.5%,環(huán)比增長1.9%,同比增長49.7%。 1-6月,我國動(dòng)力電池累計(jì)裝車量299.6GWh, 累計(jì)同比增長47.3% 。其中三元電池累計(jì)裝車量55.5GWh,占總裝車量18.5%,累計(jì)同比下降10.8%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量244.0GWh,占總裝車量81.4%,累計(jì)同比增長73.0%。 零跑汽車連續(xù)4個(gè)月穩(wěn)居造車新勢力交付榜首 小鵬汽車銷量目標(biāo)完成度已過半! 下圖是財(cái)聯(lián)社整理的關(guān)于6月造車新勢力的交付量情況: 數(shù)據(jù)顯示,零跑汽車6月全系交付達(dá)48,006輛,同比增長138.65%,再創(chuàng)歷史新高;上半年累計(jì)交付221,664輛,連續(xù)四個(gè)月穩(wěn)居造車新勢力交付榜首,其此前全年銷量目標(biāo)為50~60萬輛,上半年完成了年度目標(biāo)的 44.33% 左右。 想汽車6月交付新車36,279輛,同比下降24.06%,上半年累計(jì)交付203,758輛,同比增長7.91%。據(jù)悉,6月27日,理想汽車發(fā)布公告更新2025年第二季度交付量指引。其中提到,受地方補(bǔ)貼退坡、新車密集上市、“以價(jià)換量”導(dǎo)致的市場觀望情緒加劇等影響,20萬以上中高端車市場大盤增長失速,豪華品牌銷量同比大幅下滑,理想汽車預(yù)計(jì)2025年第二季度交付量為10.8萬輛。據(jù)公開媒體數(shù)據(jù)顯示,理想汽車內(nèi)部將今年全年排產(chǎn)目標(biāo)調(diào)整至64萬輛,如此來算,理想汽車上半年的完成度達(dá)31.84%左右。 至于上半年累計(jì)交付排名第三的小鵬汽車6月共交付新車34,611輛,同比增長224.44%。第二季度累計(jì)交付新車103,181輛,再創(chuàng)單季度歷史新高,達(dá)到交付量指引;上半年累計(jì)交付新車197,189輛,超過2024年全年。此前,小鵬汽車設(shè)定2025年銷量為超過38萬輛,目前其目標(biāo)完成度已達(dá)51.89%。 電動(dòng)車一哥“比亞迪”方面,比亞迪6月共銷售382585輛汽車,同比增長11.98%。。今年上半年,比亞迪累計(jì)銷量達(dá)2,145,954輛,同比增長33.04%。此前其定下的銷量目標(biāo)達(dá)550萬輛,目前其目標(biāo)完成度達(dá)39.02%,截至目前,比亞迪新能源累計(jì)銷量已超1270萬輛??紤]到通常下半年銷量會發(fā)力,市場預(yù)計(jì)比亞迪全年550萬輛的總銷量目標(biāo)依舊很有希望。 展望7月份,乘聯(lián)分會表示,2025年7月共有23個(gè)工作日,生產(chǎn)銷售時(shí)間相對充裕。隨著車市增長的結(jié)構(gòu)性分化,部分企業(yè)傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)能充裕,燃油車市場萎縮壓力下的去庫存特征明顯,預(yù)計(jì)休高溫假的時(shí)間較長,7月車市進(jìn)入休整期。由于今年我國副熱帶高壓的異常并提前北跳,南方梅雨帶異常北抬、北方天氣炎熱、突發(fā)雷暴增多,氣候變暖趨勢下的夏季剛性用車需求較強(qiáng)。由于2024年7月以舊換新政策啟動(dòng),今年7月的銷量基數(shù)會相對較高。鑒于今年年初廠商的生產(chǎn)積極性高,年初行業(yè)并未出現(xiàn)前幾年的去庫存特征,5月末庫存已達(dá)到345萬輛,庫存天數(shù)57天,燃油車和新能源車去庫存壓力均較大,因此7月的產(chǎn)銷仍會呈現(xiàn)逐步減速的較快增長狀態(tài)。 不過同時(shí)需要注意的是,隨著反內(nèi)卷工作的不斷深入,車企努力維護(hù)市場價(jià)格的相對穩(wěn)定,生產(chǎn)節(jié)奏會展現(xiàn)進(jìn)一步穩(wěn)健趨勢。由于銀行存貸息差下降,高息高返的車貸政策受到控制,原有的銀行高返給經(jīng)銷商的利息會部分補(bǔ)貼車價(jià),車貸返利大幅縮減后的經(jīng)銷商盈利壓力進(jìn)一步加大,間接導(dǎo)致廠商矛盾加深。隨著庫存相對高位,廠商銷量增長放緩。 工信部出手保障車企履行賬期承諾!車企拖欠貨款可在線舉報(bào)! 值得一提的是,6月份,《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》開始實(shí)行,其中明確規(guī)定,大型企業(yè)支付工程款最長不得超過 60 日,同時(shí),不得強(qiáng)制中小企業(yè)接受商業(yè)匯票等非現(xiàn)金支付方式變相延長付款期限。隨后,包括中國一汽、東風(fēng)汽車、廣汽集團(tuán)、賽力斯、比亞迪、長城汽車、小米汽車、小鵬汽車、奇瑞集團(tuán)、零跑汽車、北汽集團(tuán)、理想汽車、蔚來汽車等在內(nèi)的數(shù)十家車企紛紛發(fā)布公告稱, “將供應(yīng)商支付賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)”。 如此情況對于汽車供應(yīng)鏈企業(yè)而言無疑是重大利好,彼時(shí)一度引發(fā)市場狂歡,但同時(shí),也有人擔(dān)心企業(yè)并不能如期兌現(xiàn)的情況,對此,7月9日,工信部在“全國違約拖欠中小企業(yè)款項(xiàng)投訴平臺”開通“重點(diǎn)車企踐行賬期承諾線上問題(建議)反映窗口”( https://sme-dj.miit.gov.cn/ca r ),旨在受理中小企業(yè)關(guān)于重點(diǎn)車企踐行貨款支付周期承諾和落實(shí)《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》不力等問題(建議)的反映,協(xié)調(diào)相關(guān)方面推動(dòng)解決。其中便提到將重點(diǎn)受理車企未踐行60天支付期限承諾,在采購合同中約定的付款期限超過60天等的一眾供應(yīng)鏈企業(yè)關(guān)注的問題。 工信部該反映窗口的開通,將《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》落在實(shí)處,切實(shí)履行賬期承諾,惠及廣大中小企業(yè)。據(jù)電池網(wǎng)方面消息,下一步,工信部還將指導(dǎo)行業(yè)機(jī)構(gòu)研究制定汽車行業(yè)結(jié)算支付規(guī)范,推行合同范本,進(jìn)一步規(guī)范汽車企業(yè)供應(yīng)商貨款支付流程,推動(dòng)構(gòu)建“整車—零部件”協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài),促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。 價(jià)格戰(zhàn)、汽車關(guān)稅、智駕“更名” 上半年汽車市場“忙到飛起” ! 目前2025年上半年已經(jīng)告一段落,回顧過去的半年,汽車市場可謂是重磅頻出,且國家層面關(guān)于“反內(nèi)卷”的政策要求也屢屢被提及,汽車、光伏以及電商行業(yè)作為“反內(nèi)卷”的關(guān)鍵行業(yè),相關(guān)企業(yè)也多次被有關(guān)部門邀約,以期企業(yè)共同聯(lián)合,推動(dòng)行業(yè)“反內(nèi)卷”的進(jìn)程。而價(jià)格戰(zhàn)、反內(nèi)卷、關(guān)稅等詞也成為2025年上半年的“行業(yè)熱詞”,SMM整理了上半年汽車市場的“大事件,具體可以移步“ 價(jià)格戰(zhàn)、汽車關(guān)稅、智駕“更名” 上半年汽車市場“忙到飛起” !【SMM熱點(diǎn)】 ”一文查看! 對于上半年的汽車市場,中汽協(xié)評價(jià)稱,今年以來,國家實(shí)施更加積極有為的宏觀政策,加快落實(shí)穩(wěn)就業(yè)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展若干舉措,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)。上半年,汽車市場延續(xù)良好態(tài)勢,多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。具體來看,在以舊換新政策持續(xù)顯效帶動(dòng)下,內(nèi)需市場明顯改善,對汽車整體增長起到重要支撐作用;新能源汽車延續(xù)快速增長態(tài)勢,持續(xù)拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級;出口量仍保持增長,其中新能源汽車出口增長迅速;中國品牌銷量占比保持高位。 展望下半年,中汽協(xié)表示,“兩新”政策將繼續(xù)有序?qū)嵤履茉疵赓徶枚悆?yōu)惠面臨退坡,疊加企業(yè)新品供給持續(xù)豐富有助于拉動(dòng)汽車消費(fèi)增長。不過也要看到,當(dāng)前外部環(huán)境的復(fù)雜性、嚴(yán)峻性、不確定性有所增加,部分地區(qū)暫停汽車置換補(bǔ)貼等以舊換新活動(dòng)需要密切關(guān)注,行業(yè)竟?fàn)幰廊患ち?,整體盈利水平持續(xù)承壓,行業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行仍面臨挑戰(zhàn)。需要穩(wěn)定政策預(yù)期,規(guī)范市場競爭秩序,加強(qiáng)行業(yè)自律,強(qiáng)化政策引導(dǎo)與監(jiān)管,助力行業(yè)健康平穩(wěn)運(yùn)行。
2025-07-11 18:36:22西電電力系統(tǒng)河北氫天儲能設(shè)備5MWh電池集裝箱采購項(xiàng)目采購項(xiàng)目公告
北極星儲能網(wǎng)獲悉,7月10日,中國西電電氣股份有限公司委托西安西電供應(yīng)鏈科技有限公司擬通過公開競爭談判方式對西電電力系統(tǒng)河北氫天儲能設(shè)備5MWh電池集裝箱采購項(xiàng)目進(jìn)行集中采購。
2025-07-11 18:26:33LME現(xiàn)貨轉(zhuǎn)為貼水 滬銅減倉反彈乏力 滬鋁沖高回落【機(jī)構(gòu)評論】
【盤面】夜盤階段滬銅小幅反彈,白天盤震蕩下行,主力8月收78430,漲0.05%,成交總量略減,總倉減少超過1.8萬手,本周持倉總量減少接近8萬手。滬鋁夜盤沖高,今午后略有回落,主力8月收20695,漲0.12%,鋁合金創(chuàng)上市新高后回落,主力收19930,跌0.03%,氧化鋁在白天盤下跌,主力9月收3117,跌2.44%。 【分析】滬銅持倉總量持續(xù)減少,期價(jià)反彈乏力,10日線向下拐頭,逐步對價(jià)格形成反壓。從6月底以來,LME銅庫存持續(xù)增加,LME銅現(xiàn)貨對三個(gè)月期價(jià)已轉(zhuǎn)為小幅貼水,而該數(shù)據(jù)在6月下旬時(shí)一度超過 300美元,目前LME銅短期擠倉壓力已經(jīng)消失。鋁價(jià)短期上漲趨勢未變,但盤中需關(guān)注氧化鋁和銅的影響。后期宏觀重點(diǎn)關(guān)注美聯(lián)儲7月底會議和7月下旬我國中央政治局會議。 【估值】銅中性偏高 鋁中性 【風(fēng)險(xiǎn)】外圍風(fēng)險(xiǎn) (來源:華鑫期貨)
2025-07-11 18:08:322025年7月11日上期所金屬主力市況
SMM網(wǎng)訊:
2025-07-11 15:54:30