新加坡錳礦石出口量
新加坡錳礦石出口量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2016 | 錳礦石 | 1000-2000 | 噸 |
| 2017 | 錳礦石 | 2000-3000 | 噸 |
| 2018 | 錳礦石 | 3000-4000 | 噸 |
| 2019 | 錳礦石 | 4000-5000 | 噸 |
| 2020 | 錳礦石 | 5000-6000 | 噸 |
新加坡錳礦石出口量行情
新加坡錳礦石出口量資訊
智利Codelco尋求重啟部分El Teniente銅礦運作
8月6日（周三），智利銅礦商Codelco已請求智利礦業(yè)監(jiān)管機構(gòu)允許其旗艦El Teniente銅礦的一部分重新開工，兩名熟悉情況的人士稱。El Teniente銅礦上周發(fā)生坍塌，造成六人死亡。 Codelco在上周四暫停了El Teniente銅礦的采礦作業(yè)。該礦是世界上最大的地下銅礦，去年生產(chǎn)了超過30萬噸銅。 智利礦業(yè)監(jiān)管機構(gòu)Sernageomin后來下達了正式暫停的命令，并指示Codelco提交四份關于事故原因和影響的報告，以便評估是否能夠取消該措施。 Codelco在周三晚間的一份聲明中表示，已回應了智利礦業(yè)監(jiān)管機構(gòu)Sernageomin和智利勞動監(jiān)察辦公室提出的三份信息要求。 該公司還表示，正在對El Teniente的加工廠和冶煉廠進行清潔和維護，并每兩小時對冶煉廠的陽極爐進行一次操作，以保持設備處于工作狀態(tài)。 事故發(fā)生后，盡管停止了地下采礦活動，Codelco最初仍繼續(xù)其加工和冶煉業(yè)務。 （文華綜合）
2025-08-07 11:57:45中建三局預中標鵬輝力赫湖北黃石210MW/400.5MWh混合儲能電站EPC
8月6日，鵬輝力赫(黃石市下陸區(qū))210MW/400.5MWh儲能電站項目（EPC）中標候選人公示，項目合同估算價6億元。 第一中標候選人為中建三局集團有限公司，投標費率99.80%，相當于投標報價59880萬元，折合單價1.495元/Wh； 第二中標候選人為甘肅第四建設集團有限責任公司，投標費率99.80%，相當于投標報價59880萬元，折合單價1.495元/Wh； 第三中標候選人為海峽宏基建工集團有限公司，投標費率99.90%，相當于投標報價59940萬元，折合單價1.497元/Wh。 根據(jù)招標公告，項目招標人為鵬輝力赫(黃石市下陸區(qū))儲能技術(shù)有限公司。項目位于湖北省黃石市下陸區(qū)。 本項目一次性規(guī)劃分兩期建設，其中一期投資建設一座 210MW/400.5MWh 儲能電站(含 200MW/400MWh 磷酸鐵鋰電池儲能+10MW/500kWh 飛輪儲能)，總投資6億元，可提供電網(wǎng)側(cè)調(diào)峰調(diào)頻等電力輔助服務，為新能源投資企業(yè)提供容量租賃服務，為產(chǎn)業(yè)園工商業(yè)用戶提供儲能供售電服務等。整體項目建成后，年放電量 28000 萬千瓦時。
2025-08-07 10:46:09新石器無人車部署超7500輛 在手訂單超3萬輛
8月5日，L4級無人駕駛商用車廠商——新石器慧通（北京）科技有限公司（下文簡稱：新石器）宣布，截至7月底，新石器無人車已在全球15個國家和地區(qū)、280多個城市部署，累計數(shù)量突破7500輛，L4級自動駕駛里程超4200萬公里，無人車隊規(guī)模持續(xù)穩(wěn)居全球首位，預計在今年內(nèi)成為全球首個萬臺規(guī)模的L4級無人車隊。 資料顯示，新石器于2021年成為國內(nèi)首家獲得公開道路牌照的RoboVan企業(yè)，率先開啟RoboVan在公開道路的商業(yè)化運營。 截至目前，新石器已累計發(fā)布X3、X6、X12三款無人車，分別對應3m³、6m³、12m³的裝載能力，可精準滿足電商快遞、生鮮冷鏈、商超快消、批發(fā)市場等多場景物流需求，在手訂單超過30,000輛。 政策方面，2025年被多家機構(gòu)視作“無人物流爆發(fā)元年”。今年以來，商務部等8部門聯(lián)合印發(fā)《加快數(shù)智供應鏈發(fā)展專項行動計劃》，明確提出推廣無人配送車等智能設備；交通運輸部《“人工智能+交通運輸”實施意見》已完成征求意見，即將出臺，預期會重點支持自動駕駛在物流領域的應用。
2025-08-07 08:52:37BHP和倫丁礦業(yè)將要求阿根廷提供激勵措施，其他礦產(chǎn)商擔心錯過
8月6日（周三），必和必拓（BHP）和倫丁礦業(yè)（Lundin）計劃很快為其Vicuna銅礦項目申請一項新的阿根廷投資激勵計劃，但高管們在本周舉行的一次礦業(yè)會議上表示，其他礦商擔心他們可能會在一年后該計劃的截止日期之前被排除在外。 阿根廷大型投資激勵制度（RIGI）為超過2億美元的投資提供長期稅收減免和國際爭端法庭準入。該計劃將實施至2026年7月并可能延長一年。 礦業(yè)公司對該措施的推出感到鼓舞，認為這是在經(jīng)濟動蕩、資本管制嚴格的情況下推進銅項目所急需的保證。 Vicuna項目的主管Jose Morea表示，兩家公司計劃于明年初宣布該項目的預期投資。Vicuna將在“短期內(nèi)”申請部分投資，以獲得RIGI下的收益。圣胡安省是阿根廷大部分銅項目的所在地。 但其他銅礦項目還處于早期勘探階段，如Aldebaran Resources的Altar，還沒有準備好開始可能符合RIGI條件的巨額支出。 Altar負責人Javier Roberto表示，Altar計劃于9月提交初步經(jīng)濟評估。“假設國家行政部門批準延期，到2027年6月，我們?nèi)绾喂芾碛悬c滯后且面臨RIGI窗口關閉的項目？” 到目前為止，只有一個銅項目即McEwen礦業(yè)的Los Azules申請了RIGI計劃。 行業(yè)高管們指出，阿根廷冰川保護法的不確定性是另一個潛在的投資障礙。 Javier Roberto稱 “我們需要一項法令，告訴我們什么是允許的，什么是不允許的，以及什么必須保留。” （文華綜合）
2025-08-07 08:45:51礦業(yè)巨頭嘉能可擱置美國上市計劃 稱不太可能進入標普500指數(shù)
嘉能可公司周三宣布，放棄離開倫敦證券交易所、遷往美國上市的計劃。 嘉能可表示， 核心考量是前往美國上市并不會提高公司估值 。根據(jù)規(guī)則， 按照嘉能可現(xiàn)在的狀態(tài)，不太可能進入標普500指數(shù) 。 公司此前在今年2月表示，正考慮將主要上市地從倫敦遷出。 眾所周知，進入全球大型基準指數(shù)的好處是，追蹤指數(shù)的基金都將被動買入股票，從而提升估值。但就具體操作而言，除了市值等一系列門檻外， 標普道瓊斯指數(shù)公司特別規(guī)定，進入標普500指數(shù)的公司，注冊地必須在美國 。 嘉能可的總部位于瑞士巴爾，其注冊辦公室位于英國王室屬地澤西島。 與近年來不斷出現(xiàn)的“棄英轉(zhuǎn)美”上市公司相比，嘉能可也不那么典型。對于支付業(yè)務公司W(wǎng)ise、建材制造商CRH而言，它們有很大一部分收入來自美國市場，另一家提議將主要上市地遷往美國的英國設備租賃公司Ashtead集團更是直言，公司實質(zhì)上就是美國業(yè)務。 相較而言，嘉能可營收中來自美國的部分只有不到20%。 話雖如此，嘉能可“不去美國”的消息足以讓倫敦證券交易所長出一口氣。 眼下， 倫敦市場正處于十多年來上市公司數(shù)量減少最快的狀態(tài) 。在2024年只有10余個IPO的同時，卻有40多家上市公司因并購退市，同時還有一眾公司正在考慮離開倫敦“以提高估值”。 對于嘉能可的決定，分析師們普遍表示，這件事與倫交所的吸引力關系不大。 英國券商AJ Bell的首席金融分析師丹妮·休森評論稱，這或許并非對英國上市優(yōu)勢的有力認可，更有可能反映出嘉能可并不具備吸引其他地區(qū)新投資者的最佳條件。 IG首席市場分析師克里斯·博尚普也表示，嘉能可選擇留在倫敦，主要是因為它似乎不太可能進入標普500指數(shù)。 事實上， 對于大型礦業(yè)公司而言，倫敦已經(jīng)算是“上市集聚地” 。全球五大多元化礦業(yè)公司——嘉能可、英美資源、力拓、淡水河谷和必和必拓中，只有總部位于巴西的淡水河谷沒有在倫敦證券交易所上市。 放棄更換交易所的同時，嘉能可管理層仍需面對提升估值的壓力。公司的煤炭業(yè)務在前幾年的能源危機期間盈利頗豐，但近兩年由于價格低迷，盈利能力也出現(xiàn)下滑。 與2023年初的高點相比， 嘉能可股價在過去兩年半里下跌近50% ，表現(xiàn)遜于同行。 （嘉能可日線圖，來源：TradingView）
2025-08-07 08:30:38
其他國家錳礦石出口量
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| 阿爾巴尼亞錳礦石出口量 | 利比亞錳礦石出口量 | 文萊錳礦石出口量 | 馬來西亞錳礦石出口量 |
| 阿爾及利亞錳礦石出口量 | 秘魯錳礦石出口量 | 哈薩克斯坦錳礦石出口量 | 加蓬錳礦石出口量 |
| 新西蘭錳礦石出口量 | 埃及錳礦石出口量 | 緬甸錳礦石出口量 | 印度錳礦石出口量 |
| 泰國錳礦石出口量 | 柬埔寨錳礦石出口量 | 意大利錳礦石出口量 | 南非錳礦石出口量 |
