黑龍江釩酸鈉電池產(chǎn)量
黑龍江釩酸鈉電池產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 釩酸鈉電池 | 5000-7000 | 噸 |
| 2020 | 釩酸鈉電池 | 7000-9000 | 噸 |
| 2021 | 釩酸鈉電池 | 9000-11000 | 噸 |
| 2022 | 釩酸鈉電池 | 11000-13000 | 噸 |
| 2023 | 釩酸鈉電池 | 13000-15000 | 噸 |
黑龍江釩酸鈉電池產(chǎn)量行情
黑龍江釩酸鈉電池產(chǎn)量資訊
人形機器人大單破紀錄！新能源車銷量高增等 帶動電機板塊走強【SMM快訊】
SMM7月21日訊： 人形機器人又一大單落地！刷新全球單筆中標紀錄；電機作為新能源車的核心部件，其需求與新能源車銷量直接掛鉤，據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)：今年上半年我國新能源汽車同比增長40.3%，帶動電機市場規(guī)模同步擴張；上半年中國機電產(chǎn)品出口增長 9.5%，其中電機作為核心品類表現(xiàn)亮眼，加拿大關稅調(diào)整、歐洲儲能市場爆發(fā)等國際動態(tài)，促使市場對電機出口的關注度提升；螺紋鋼、熱卷等期貨主力合約近來的走強，帶動電機原材料價格企穩(wěn)，同時，稀土現(xiàn)貨價格近來整體的上行帶來電機企業(yè)原材料成本壓力邊際緩解；這一系列因素進一步推升市場情緒，使得電機板塊7月21日出現(xiàn)明顯上漲，截至7月21日收盤，電機板塊漲2.66%，個股反面：臥龍電驅(qū)漲停，鳴志電器、兆威機電、江蘇雷利、佳電股份、華陽智能以及中電電機等漲幅居前。 消息面 【人形機器人又一大單落地！刷新全球單筆中標紀錄】 人形機器人產(chǎn)業(yè)訂單正在加速落地。據(jù)中國招標投標公共服務平臺日前發(fā)布的《機器人設備采購項目中標公示》顯示， 優(yōu)必選科技中標覓億(上海)汽車科技有限公司9051.15萬元機器人設備采購項目，這是目前全球人形機器人企業(yè)中標金額最大的采購訂單。 就在7月17日，優(yōu)必選剛剛發(fā)布了全球首個會自主換電的人形機器人Walker S2，并計劃今年交付500臺工業(yè)人形機器人投入智能制造產(chǎn)業(yè)。 》點擊查看詳情 【中汽協(xié)：上半年我國新能源汽車銷量693.7萬輛 同比增長40.3%】 中國汽車工業(yè)協(xié)會7月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1至6月份，汽車市場延續(xù)良好態(tài)勢，產(chǎn)銷量均超過1500萬輛，同比均實現(xiàn)10%以上較高增長。其中，新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成696.8萬輛和693.7萬輛，同比分別增長41.4%和40.3%。新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的44.3%。在出口方面，今年1至6月份，汽車總體出口308.3萬輛，同比增長10.4%。其中，新能源汽車出口106萬輛，同比增長75.2%。中國汽車工業(yè)協(xié)會相關負責人表示，具體來看，國內(nèi)市場在汽車以舊換新政策持續(xù)顯效帶動下明顯改善，同比增速達10%以上，對車市整體增長起到很好支撐作用。新能源汽車延續(xù)快速增長態(tài)勢，市場份額持續(xù)提升，引領產(chǎn)業(yè)加速轉型升級。展望下半年，“兩新”政策將繼續(xù)有序?qū)嵤?，疊加企業(yè)新品供給持續(xù)豐富，將有助于拉動汽車消費的持續(xù)增長，汽車產(chǎn)業(yè)將保持健康平穩(wěn)運行。 【SMM專題：上半年進出口創(chuàng)歷史同期新高 機電產(chǎn)品挑大梁 新質(zhì)生產(chǎn)力相關品類爆發(fā)】 今年上半年，我國貨物貿(mào)易進出口交出了一份亮眼答卷。進出口總額達 21.79 萬億元人民幣，同比增長 2.9%，不僅穩(wěn)穩(wěn)站在 20 萬億元臺階之上，更創(chuàng)下歷史同期新高，展現(xiàn)出我國外貿(mào)的強勁韌性與活力。?在出口領域，機電產(chǎn)品扮演著 “頂梁柱” 的角色。7.8 萬億元的出口額，同比增長 9.5%，占出口總值的 60%，這一占比較去年同期還提升了 1.2 個百分點，充分彰顯了機電產(chǎn)品在出口中的核心地位。?更值得關注的是，出口結構持續(xù)優(yōu)化，動能不斷向優(yōu)向新。與新質(zhì)生產(chǎn)力緊密相連的高端裝備，增長超兩成；代表綠色低碳趨勢的 “新三樣” 產(chǎn)品，增長 12.7%，這些都體現(xiàn)了我國出口在高質(zhì)量發(fā)展道路上的堅實步伐。?機電產(chǎn)品細分品類中，集成電路出口金額同比增長 20.3%，船舶出口金額同比增長 20%，汽車出口金額同比增長 9.4%。。尤其集成電路和船舶，出口增速始終保持在較高水平，成為拉動出口增長的重要力量，也折射出我國產(chǎn)業(yè)升級的顯著成效。 》點擊查看詳情 【《江華瑤族自治縣電機產(chǎn)業(yè)發(fā)展條例》于7月1日起施行】 據(jù)江華縣人民政府消息：6月27日，江華瑤族自治縣召開《江華瑤族自治縣電機產(chǎn)業(yè)發(fā)展條例》頒布實施新聞發(fā)布會?！稐l例》于7月1日起施行，將以法治力量破解產(chǎn)業(yè)升級瓶頸，為江華特色工業(yè)裝上“新質(zhì)生產(chǎn)力”加速器?！督A瑤族自治縣電機產(chǎn)業(yè)發(fā)展條例》是全國民族自治地方首部規(guī)范先進制造業(yè)的單行條例，也是湖南省第一個聚焦電機產(chǎn)業(yè)的民族自治地方單行條例?？h人大常委會主任伍繼承指出，《條例》的出臺，首次將支持、引導、規(guī)范和促進我縣電機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各項政策措施上升為地方性法規(guī)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展構建了穩(wěn)定、透明、可預期的法治化營商環(huán)境。這標志著江華電機產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入了“有法可依、有章可循”的新階段。伍繼承要求，各級各部門要狠抓貫徹落實，深入學習宣傳、強化責任擔當、激發(fā)企業(yè)活力、凝聚各方力量，共繪發(fā)展藍圖?！稐l例》將民族自治政策紅利轉化為14條精準賦能條款，內(nèi)容全面、重點突出，特色鮮明，著重強調(diào)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，完善電機產(chǎn)業(yè)政策支持體系，推動電機產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉型和品牌建設，支持電機電器產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、做大做強，充分體現(xiàn)了我縣打造“中國電機之城”的決心。 【銳新科技：公司生產(chǎn)的機械手臂結構件、精密鋁合金電機機殼可用于工業(yè)機器人領域】 銳新科技7月21日在投資者互動平臺表示，公司生產(chǎn)的機械手臂結構件、精密鋁合金電機機殼可用于工業(yè)機器人領域。未來公司也將進一步以客戶需求為導向，加強研發(fā)創(chuàng)新，積極開拓新業(yè)務領域。 【正海磁材：公司技術可高度匹配人形機器人用空心杯電機和無框力矩電機等核心部件需求】 正海磁材7月18日在互動平臺回答投資者提問時表示，公司密切跟進人形機器人下游重點應用新場景，公司技術可高度匹配人形機器人用空心杯電機和無框力矩電機等核心部件需求。公司不僅有與國際知名客戶合作近二十年的經(jīng)驗儲備，也與國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈新興龍頭企業(yè)結成密切合作關系，具有成熟的研發(fā)、制造、供貨能力。公司榮獲“人形機器人領域最具價值材料類企業(yè)”。目前，公司已向下游客戶小批量供貨。 【佳電股份：目前主要產(chǎn)品和業(yè)務范圍有防爆電機、起重冶金電機、普通電機、智能電機、高效節(jié)能電機等】 佳電股份7月18日在投資者互動平臺表示，公司目前主要產(chǎn)品和業(yè)務范圍有防爆電機、起重冶金電機、普通電機、智能電機、高效節(jié)能電機、永磁電機、軋機用變頻同步電機、直流電機、濕繞組電機、屏蔽電機電泵、核電屏蔽式反應堆主冷卻劑泵電機、核電軸封式反應堆主冷卻劑泵機組、核電小堆主冷卻劑泵、核電廠用各類電動機、核三級屏蔽泵、核電廠海水循環(huán)泵電機、高溫氣冷堆主氦風機、高溫氣冷堆氦氣壓縮機、電氣控制及系統(tǒng)成套設備等，同時承接各類電機的節(jié)能改造、再制造以及維修維保業(yè)務。 【萬里揚：已成立機器人項目公司，重點發(fā)展機器人電機等產(chǎn)品】 萬里揚7月17日在互動平臺表示，目前，公司已成立機器人項目公司，重點發(fā)展機器人電機、諧波減速器、行星減速器等單品和組合的關節(jié)模組等產(chǎn)品。 【東貝集團：公司機器人關節(jié)電機目前還處于研發(fā)測試階段】 東貝集團7月15日在投資者互動平臺表示，公司機器人機器人：300024 17.35 0.87%關節(jié)電機目前還處于研發(fā)測試階段，公司會結合自身經(jīng)營狀況、行業(yè)市場發(fā)展趨勢等因素綜合考慮未來發(fā)展戰(zhàn)略布局。 【禾川科技：公司具備空心杯電機量產(chǎn)能力】 禾川科技7月10日在互動平臺回答投資者提問時表示，公司具備空心杯電機量產(chǎn)能力，同時，公司關聯(lián)方已完成行星滾柱絲杠的研發(fā)，具備量產(chǎn)能力。 【方正電機：公司正在研發(fā)機器人關節(jié)電機產(chǎn)品】 6月30日，方正電機在互動平臺表示，公司正在研發(fā)機器人關節(jié)電機產(chǎn)品。 【星帥爾：公司未來將工作重心向電機新產(chǎn)品、新項目的研發(fā)方面傾斜】 星帥爾7月9日發(fā)布的在公司回答調(diào)研者提問時的公告表示，公司家電業(yè)務板塊一直為公司提供著穩(wěn)定的客戶、訂單，應用場景不斷拓寬，持續(xù)煥發(fā)新活力，未來仍具備穩(wěn)健、持續(xù)發(fā)展的能力。公司未來將工作重心向電機新產(chǎn)品、新項目的研發(fā)方面傾斜，加大對子公司浙特電機的技術和財力支持，推動新產(chǎn)品研發(fā)和市場拓展，重點研發(fā)高效永磁電機（扁線，高速）、伺服電機等，積極迎合市場需求，尋求合作伙伴，力爭以多種方式開展合作，為公司盈利提供新的增長點。 【銀河磁體：公司下游客戶為微電機商，產(chǎn)品最終大量用于汽車（包括新能源汽車）】 銀河磁體6月30日在投資者互動平臺表示，公司下游客戶為微電機商，產(chǎn)品最終大量用于汽車（包括新能源汽車），主要用于汽車的座椅調(diào)節(jié)、大燈轉向、后備箱開啟、風扇、自動玻璃窗等各類微小型控制電機。 電機現(xiàn)貨價格 》點擊查看SMM電機現(xiàn)貨價格 》點擊查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價格走勢 想知更多三相異步電動機、變頻電機、直流有刷電機、扁平電機、減速電機、線性電機、空心杯電機、電機鐵芯等各種型號含稅的周度價格，敬請點擊查看 SMM電機專區(qū) （ https://hq.smm.cn/electric-machinery ）。 機構聲音 東方證券認為，國產(chǎn)人形機器人正加速突破，有望引領全球產(chǎn)業(yè)格局；人形機器人產(chǎn)業(yè)已升至我國國家戰(zhàn)略，政策支持有望強化，核心部件國產(chǎn)化收窄研發(fā)差距，成本優(yōu)勢凸顯。 開源證券7月16日發(fā)布研報稱，給予隆盛科技買入評級。評級理由主要包括：1）EGR龍頭地位穩(wěn)固、新能源部件價值躍升，主業(yè)具備高成長性；2）背靠賽力斯、特斯拉等大客戶，從汽零延伸至人形機器人業(yè)務順暢。風險提示：新能源汽車發(fā)展不及預期；人形機器人業(yè)務拓展不及預期。 群益證券7月8日發(fā)布的點評兆威機電的研報指出：全新靈巧手發(fā)布，產(chǎn)品實力彰顯：近期公司ZWHAND新一代具身智能靈巧手正式發(fā)布，其中包括DM系列（內(nèi)置17-20個微型電機）和LM系列（內(nèi)置6個微型電機）。公司推動具身靈巧手生態(tài)建設，未來將赴港發(fā)行：作為微型驅(qū)動領域?qū)＜?，公司憑借從精密齒輪箱、微型電機到微型電控系統(tǒng)的全棧式解決能力，積極推進具身靈巧手的生態(tài)共建。目前公司成功與銀河通用、星海圖、自變量、傅里葉等頭部機器人企業(yè)，以及途見科技、福萊新材等核心零組件供應商達成簽約，未來將以靈巧手解決方案、核心零部件、聯(lián)合開發(fā)、ODM等5種模式進行合作。此外，公司2025年6月正式向港交所主板遞交H股上市申請，募集資金將用于技術研發(fā)、擴大產(chǎn)能等增強公司全球競爭力方面。風險提示：行業(yè)競爭加劇、芯片進口限制風險、靈巧手落地不及預期、XR銷售不及預期。 國金證券研報稱，與汽車、高鐵等傳統(tǒng)出行方式相比，eVTOL在特定路程范圍內(nèi)，具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒適私密等優(yōu)點，有望成為新型交通方式，前期應用場景預計為應急、文旅，后續(xù)逐步發(fā)展空中出租車和物流，其中空中出租車為占比預計超70%，為主力場景。低空經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，eVTOL作為重要牽引，邁向千億市場，建議關注整機、電機、電池、航電飛控領域的領先企業(yè)。 民生證券研報指出：關節(jié)伺服電機是人形機器人運動能力核心，性能需求指導設計是未來發(fā)展重點。人形機器人采用電機作為動力源，存在獨特且多元的功能訴求，例如高轉矩密度、動態(tài)響應能力、輕量化、低噪音低振動等特性。無框力矩電機、空心杯電機因自身緊湊的結構，電機特性契合人形機器人功能訴求率先脫穎而出。而在實際應用中，不同位置上的關節(jié)處理方案是不同的，不同傳動部件搭配電機形成的結構會賦予電機不同的特點，從而對于電機性能的要求存在差異；此外電機本身的結構和尺寸對電機輸出性能也會產(chǎn)生差異。當前人形機器人的關節(jié)結構尚不完善，未來存在很大的改善空間。而由于人形機器人功能訴求的多元，以具體性能需求指導設計電機，可能是未來人形機器人運動核心發(fā)展重點，新材料的研發(fā)在這一過程中也起到重要的作用。磁組件是伺服電機關鍵部件，設計適配或構筑核心壁壘。稀土永磁材料是人形機器人核心材料，基于機器人功能訴求驅(qū)動發(fā)展的背景下，磁組件的材料設計新時代或來臨。 智能機器人質(zhì)量發(fā)展趨勢及零部件需求分析 上海電器科學研究所（集團）有限公司機器人測評服務產(chǎn)品線經(jīng)理/兼任機器人檢測認證聯(lián)盟秘書朱曉鵬此前在由國家精密微特電機工程技術研究中心、上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司、寧波招寶磁業(yè)有限公司、浙江電驅(qū)動創(chuàng)新中心主辦的 IEMC 2024 SMM（第四屆）電機年會暨產(chǎn)業(yè)鏈博覽會——電機創(chuàng)新節(jié)能技術論壇 上，分享了智能機器人質(zhì)量發(fā)展趨勢及零部件需求分析。其介紹可靠性對于機器人關鍵零部件的要求、功能安全對于關鍵零部件的要求、應用場景對機器人關鍵部件提出的要求、高集成度要求：機器人一體化關節(jié)（一體化關節(jié)產(chǎn)品為傳統(tǒng)的機電一體化部件，參考常規(guī)機電產(chǎn)品開展檢測認證，當前聚焦產(chǎn)品可靠性，兼顧安全性、電磁兼容性、性能宣傳符合性等）。其中的 功能安全對于關鍵零部件的要求如下： 欲知更多電機基本面、技術面信息，敬請參與 IEMC 2025 SMM（第五屆）電機年會暨產(chǎn)業(yè)鏈博覽會 。
2025-07-21 18:40:22SMM儲能電芯月度出貨量數(shù)據(jù)調(diào)整公告
尊敬的SMM儲能行業(yè)客戶： 鑒于2025年上半年度（25H1）數(shù)據(jù)更新工作已完成，現(xiàn)決定對“SMM儲能電芯月度出貨量-分場景”數(shù)據(jù)進行調(diào)整。 目前，相關數(shù)據(jù)更新工作已全面完成，歡迎各位客戶訪問平臺進行查詢。 SMM將一如既往地秉持著專業(yè)、客觀的態(tài)度全心為行業(yè)客戶提供信息服務。同時，衷心感謝一直以來在SMM儲能數(shù)據(jù)中給予幫助及配合的所有同仁，并希望在未來給予始終如一的支持和幫助！ 上海有色網(wǎng) 新能源研究團隊 2025年7月21 日
2025-07-21 18:20:43300MWh硫化物全固態(tài)電池中試項目被終止！
近日，安徽安孚電池科技股份有限公司（簡稱“安孚科技”）發(fā)布公告稱，因相關合作方高能時代（廣東橫琴）新能源科技有限公司（簡稱“高能時代”）的控股股東股份遭凍結，該公司經(jīng)營穩(wěn)定性及履約能力存在重大不確定性，可能對項目的后續(xù)運作造成實質(zhì)性風險。此項目，指的是該司與相關合作方擬共同合資建設運營的“300MWh硫化物基全固態(tài)電池中試項目”。 據(jù)知情人士消息，高能時代原有團隊已經(jīng)解散，該公司已經(jīng)實質(zhì)性破產(chǎn)。 公開信息顯示，高能時代創(chuàng)始人、董事長羅明深耕全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)超15年，曾擔任豐田汽車動力技術研發(fā)負責人，并幫助長城汽車在日本組建電池研發(fā)中心。2021年，羅明創(chuàng)立高能時代，在珠海、深圳和日本橫濱設立三大研發(fā)基地，是國內(nèi)較早完成1Ah-20Ah全固態(tài)電池樣品的企業(yè)之一。 安孚科技表示，基于風險防控考慮，其子公司福建南平南孚電池有限公司（簡稱“南孚電池”）與南平市綠色產(chǎn)業(yè)投資基金有限公司（簡稱“南平綠色產(chǎn)業(yè)基金”）等合作方，決定共同終止“新型電池中試平臺運營合作”項目，并表示在此次投資事項中，安孚科技和南平綠色產(chǎn)業(yè)基金均不存在違約行為，亦不因此承擔任何違約責任。 資料顯示，今年3月8日，安孚科技曾發(fā)布上述產(chǎn)業(yè)合作公告：南孚電池與南平綠色產(chǎn)業(yè)基金、高能時代簽署合資協(xié)議，擬共同合資設立新型電池中試平臺合資公司（簡稱“合資公司”），共同推動全固態(tài)電池技術的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應用。 根據(jù)彼時協(xié)議，該合資公司預計投入資金5000萬元，建設運營300MWh硫化物基全固態(tài)電池中試產(chǎn)線，并設定了明確的產(chǎn)業(yè)化目標： 第一階段：2026年12月前，完善3C消費類、小動力兩輪車固態(tài)電池產(chǎn)品送樣；第二階段：2027年12月前，完成家庭儲能類固態(tài)電池產(chǎn)品送樣；第三階段：2028年12月前，完成機器人、新能源汽車動力固態(tài)電池產(chǎn)品送樣；第四階段：2030年12月前，完成大型儲能設備用固態(tài)電池產(chǎn)品送樣。 據(jù)介紹，截至目前，上述合資公司尚未設立，各方均未實際出資。 業(yè)界周知，中試，是產(chǎn)品在大規(guī)模量產(chǎn)前的小規(guī)模試驗，對固態(tài)/全固態(tài)電池等先進電池技術的產(chǎn)業(yè)化至關重要。 進入2025年，在國內(nèi)政策引導下，固態(tài)/全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進程加快，材料、電芯環(huán)節(jié)不斷取得突破，產(chǎn)業(yè)鏈一眾企業(yè)中試線與量產(chǎn)線規(guī)劃相繼落地，實驗室成果也加快了邁向市場化的步伐。 5月以來，國軒高科、孚能科技、億緯鋰能、清陶、中固時代、德爾股份、安瓦新能源、合源鋰創(chuàng)等企業(yè)，密集公布了其固態(tài)/全固態(tài)電池中試/產(chǎn)線建設最新進展。 安孚科技此次終止與高能時代等合作的全固態(tài)電池中試線建設項目，雖未造成直接損失，但暴露出技術合作中的資本風險，這也為其它企業(yè)敲響警鐘，或延緩相關企業(yè)前沿技術轉化，及其固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進度。
2025-07-21 18:14:47野望還是希望？韓國電池三巨頭“轉攻”北美磷酸鐵鋰市場
韓系電池巨頭正試圖利用中國鋰電廠商出海北美受阻的時間差，加速布局北美市場的磷酸鐵鋰電池業(yè)務，以實現(xiàn)其“彎道超車”的野望。 目前，在北美地區(qū)，中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)出海進程遭遇美國各類關稅、貿(mào)易保護政策的打壓、阻礙，使得中企在美欲通過投資建廠、合資經(jīng)營或技術授權等經(jīng)營模式，以尋求在美市場享有同等補貼待遇的空間被壓縮殆盡，各大項目進程面臨暫緩或停滯。而這對于韓國企業(yè)來說，似乎意味著一個“趕超中國”的好機會。 韓國三大電池巨頭圍獵北美LFP市場 繼7月14日，韓國LG新能源宣布其與通用汽車合資建立的企業(yè)——Ultium Cells的美國田納西州Spring Hill電池工廠將轉向LFP磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)后，7月15日，韓國另一家鋰電巨頭SK On透露，其已與韓國電池材料制造商L&F就北美市場磷酸鐵鋰正極材料供應簽署了諒解備忘錄，并表示，該項合作將有利于其積極應對美國對LFP電池不斷增長的需求，并快速進入相關儲能市場。 值得一提的是，在技術層面，今年年初有消息稱，韓國本土正極材料供應商L&F研發(fā)的磷酸鐵鋰正極材料，已實現(xiàn)2.7g/cm³的壓制密度，并將在2026年年底投入量產(chǎn)。這意味著，韓企已在新一代高壓實磷酸鐵鋰制備技術上有所突破。 此外，三星SDI也在開發(fā)磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品，目標是2026年實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)今年5月韓國媒體的報道，LG新能源和三星SDI，計劃將磷酸鐵鋰電池的生產(chǎn)引入美國。而從當前的動作來看，韓國三大電池巨頭在北美的磷酸鐵鋰電池業(yè)務推進節(jié)奏有所加快。 從市場需求看，美國對新型儲能的需求旺盛，甚至儲能需求增速有超越新能源汽車的勢頭。數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月，美國新增儲能裝機量超15GWh，同比增長70%；截至今年5月底，美國大型電池儲能累計裝機已高達31.88GW/89.31GWh。 眾所周知，近年來，無論是新能源汽車使用的動力電池還是儲能電池，一場“磷酸鐵鋰電池風暴”席卷全球，包括特斯拉、大眾旗下PowerCo、ElevenEs，以及韓國以三元電池為主的電池巨頭在內(nèi)，多家海外廠商開始轉向磷酸鐵鋰電池，成本更低、安全性更高的磷酸鐵鋰電池已逐漸占據(jù)市場主流地位。而美國無論是在磷酸鐵鋰電池，還是磷酸鐵鋰材料方面的產(chǎn)能都嚴重不足，巨大的商機就此形成。 從韓系三巨頭在北美市場的磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能布局思路來看，業(yè)內(nèi)專家分析認為，LG新能源、三星SDI、SK On三家企業(yè)，均計劃通過改造現(xiàn)有產(chǎn)線實現(xiàn)生產(chǎn)；技術方面，則主要先量產(chǎn)儲能用磷酸鐵鋰電池，再過渡到動力領域。 綜合來看，LG新能源已在北美部署有8個生產(chǎn)基地，規(guī)劃總產(chǎn)能超350GWh。儲能方面，今年5月，LG新能源在其位于美國密歇根州的磷酸鐵鋰電池工廠已投產(chǎn)。據(jù)悉，該工廠初期已開通兩條LFP電池產(chǎn)線，第三條將在年內(nèi)投產(chǎn)，整體設計產(chǎn)能為年產(chǎn)16.5GWh儲能電池。與三星SDI和SK On相比，LG新能源的磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)推進速度相對更快。 三星SDI在北美至少有2大工廠，目前其計劃將部分三元動力電池產(chǎn)線，轉為生產(chǎn)磷酸鐵鋰儲能電池，以改善其產(chǎn)線開工率。據(jù)悉三星SDI已開始采購用于其轉換的相關原材料和設備。 SK On在北美部署有6個基地，規(guī)劃總產(chǎn)能超180GWh。據(jù)悉，近日其位于佐治亞州康姆斯的獨立工廠，已實現(xiàn)首次全面投產(chǎn)，12條電池產(chǎn)線處于滿負荷運轉狀態(tài)。此外，其正計劃通過重新利用現(xiàn)有產(chǎn)線建立LFP電池產(chǎn)能，以符合其正在進行的北美本地化戰(zhàn)略。 中國鋰電企業(yè)或迎出海新機遇 一方面，在當前中企出海北美受阻的情況下，韓系三巨頭試圖搶抓趕超這一“新機遇”；另一方面，中國作為全球磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上極其重要的一環(huán)，在產(chǎn)業(yè)成熟完善度、生產(chǎn)成本等各方面，都具備無可比擬的優(yōu)勢，全球鋰電產(chǎn)業(yè)離不開中國企業(yè)的參與。 對于韓國企業(yè)來講，磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能的構建不可能一蹴而就，并且難以脫離中國產(chǎn)業(yè)鏈的支持，因此其進軍北美磷酸鐵鋰市場也將面臨諸多痛點。不過，韓企LFP產(chǎn)能的構建需要時間，短期內(nèi)與中國產(chǎn)業(yè)鏈合作有望加深，這也為雙方攜手開拓亞太、歐洲等全球市場的合作提供新的發(fā)展機遇。 去年12月，LG新能源與龍蟠科技簽署了超級大單。根據(jù)協(xié)議，在2028年前，龍蟠科技將向LG新能源發(fā)貨26萬噸磷酸鐵鋰正極材料，金額約100億元，創(chuàng)下了目前“全球最大的磷酸鐵鋰訂單”的紀錄；LG新能源還與華友鈷業(yè)在摩洛哥，合建年產(chǎn)5萬噸的磷酸鐵鋰材料工廠及配套的鋰精煉廠。 三星SDI也在增加對中國電池生產(chǎn)設備的采購比例。今年早些時候，三星SDI相關負責人曾表示，中國設備商的技術水平較高，且價格優(yōu)于韓國本土競爭者。據(jù)了解，以先導智能、杭可科技等為代表的中企，已相繼在韓國設立了其子公司，杭可科技已同時供貨三星SDI、LG新能源、SK On三大韓企；在價格方面，中企設備報價較韓國廠商低20%-30%，且交貨周期更短。 此外，中國鋰電企業(yè)在韓國的布局也更為頻繁。今年5月，瑞浦蘭鈞宣布與韓國曉星重工業(yè)達成合作，雙方不僅將共同開拓韓國儲能市場，還將進一步輻射至其它國家和地區(qū)；寧德時代也已啟動在韓國市場的布局；此外，國軒高科、容百科技、新宙邦、中瑞等企業(yè)均在韓國規(guī)劃了相關產(chǎn)能，以實現(xiàn)就近配套。 未來，伴隨磷酸鐵鋰電池在全球市場需求的持續(xù)增長，中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)憑借在產(chǎn)業(yè)鏈、技術、產(chǎn)品、成本等維度的領先優(yōu)勢，將吸引越來越多的海外電池企業(yè)與中企合作。
2025-07-21 18:13:17零跑汽車在英國將電動汽車價格下調(diào)約10%
Stellantis與零跑汽車的合資企業(yè)零跑國際（Leapmotor International）日前宣布，將在英國汽車市場將其純電動汽車的價格下調(diào)約10%。 零跑表示，這項名為“零跑補貼”的降價措施適用于其中國產(chǎn)車型，且即刻生效。該措施早于英國政府即將推出的純電動汽車新車補貼（具體實施細節(jié)仍不明確），相當于一項臨時性的補貼前折扣。 零跑國際稱，從7月18日起，將啟動這項由零跑公司出資的電動汽車補貼計劃，最高可提供3,750英鎊的購車優(yōu)惠。這將使零跑旗下的五門微型電動車T03的上路價降至14,495英鎊，其家用電動SUV C10的上路價則降至32,750英鎊。值得關注的是，零跑這兩款車型目前均提供零利率的分期付款方案。 零跑T03是一款緊湊型電動城市代步車，根據(jù)WLTP標準，其續(xù)航里程可達165英里，支持直流快充，配備10項高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）功能，并標配多項高端配置，包括全景天窗、自適應巡航控制、帶傳感器的后置泊車攝像頭、無鑰匙啟動以及10.1英寸觸摸屏。 零跑C10定位為一款空間寬敞、科技感十足的大型電動家庭SUV，官方數(shù)據(jù)顯示其WLTP工況續(xù)航為263英里。該車配備了諸多高端功能，如全景天窗、360 度攝像頭、方向盤及座椅加熱功能、由12個揚聲器組成的音響系統(tǒng)以及雙高清顯示屏。 零跑汽車表示，其提供的補貼舉措使消費者能夠立即獲得確定的購車優(yōu)惠，同時未來仍可疊加享受英國政府即將實施的補貼政策。 零跑汽車英國公司總經(jīng)理Damien Dally表示：“我們的使命是幫助英國司機輕松邁入電動汽車時代。我們決定現(xiàn)在采取行動，是因為我們想給客戶明確的信息、足夠的信心以及即時的實惠，讓消費者選擇購買電動汽車成為一件簡單的事。” 零跑汽車公司還表示，每一輛零跑汽車都享有四年質(zhì)保，而電池則享有專屬的八年質(zhì)保。
2025-07-21 18:07:31
