秘魯鈦網產量
秘魯鈦網產量大概數據
時間 | 品名 | 產量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 鈦網 | 2000-2500 | 噸 |
2020 | 鈦網 | 1800-2300 | 噸 |
2021 | 鈦網 | 2200-2700 | 噸 |
2022 | 鈦網 | 2500-3000 | 噸 |
2023 | 鈦網 | 2700-3200 | 噸 |
秘魯鈦網產量行情
秘魯鈦網產量資訊
安納達:上半年凈利同比下降158.08% 鈦白粉業(yè)務收入同比下降19.65%
安納達發(fā)布的半年報顯示:上半年,公司實現營業(yè)收入8.76億元,同比下降10.51%,主要受鈦白粉業(yè)務收入下滑拖累影響;歸母凈利潤-2626.78萬元,同比下降158.08%。 安納達介紹:上半年,納源及其子公司磷酸鐵總產能為15萬噸/年,磷酸鐵市場依舊維持高位競爭,公司依據供需關系,合理調配生產計劃,實現磷酸鐵產量27,917.96噸,較上年同期下降5.52%,實現磷酸鐵銷量27,577.20噸,同比下降6.67%,基本實現產銷平衡;報告期,磷酸鐵實現營業(yè)收入26,851.50萬元,同比增長4.24%,凈利潤-2,263萬。 安納達在其半年報中介紹:公司主要從事鈦白粉產品的研發(fā)、生產和銷售,主要產品為金紅石型鈦白粉、銳鈦型鈦白粉等系列產品?,F有產能8萬噸。公司“安納達”牌鈦白粉榮獲“安徽名牌產品”稱號;作為老牌的鈦白粉生產企業(yè),在下游行業(yè)有較高的知名度。公司控股子公司銅陵納源從事磷酸鐵產品的研發(fā)、生產和銷售,主要產品為磷酸鐵系列產品?,F有產能15萬噸。作為較早一批進入鋰電的磷酸鐵企業(yè)。公司在磷酸鐵生產、研發(fā)上積累了較為成熟穩(wěn)定的技術和生產工藝。 從安納達今年上半年的收入數據來看,上半年,公司主營鈦白粉業(yè)務收入為5.75億元,同比下降19.65%,占總收入的65.61%;磷酸鐵業(yè)務收入為2.68億元,同比增長4.23%,占總收入的30.65%。 此外,安納達在其2024年年報中介紹:2024年,公司實現營業(yè)收入為18.9億元,同比下降10.6%;歸母凈利潤為1126萬元,同比下降82.5%。公司2024年累計生產鈦白粉9.44萬噸(其中金紅石9.34萬噸,銳鈦0.10萬噸),完成年度計劃的94.45%;生產磷酸鐵6.66萬噸,完成年度計劃的55.48%;銷售鈦白粉9.45萬噸(其中金紅石9.33萬噸,銳鈦0.11萬噸),完成年度計劃的94.46%;銷售磷酸鐵6.55萬噸,完成年度計劃的54.60%;實現主營業(yè)務收入18.87億元(其中納源公司5.93億元)。安納達還在其2024年年報中展望未來時提及:2025年主要生產經營計劃安排為:(1)產量:鈦白粉10萬噸;磷酸鐵力爭10萬噸;銷量:鈦白粉10萬噸;磷酸鐵力爭10萬噸(2)貨款回籠:100%;環(huán)境保護:各項污染物達標排放。 安納達在其半年報中提及:上半年,我國鈦白粉行情主要分為兩個階段,第一階段上漲階段:進入 2025 年,鈦白粉市場價格延續(xù) 2024 年年末 的下跌行情,1 月下旬鈦白粉價格開始止跌回升,受市場需求階段性前置、企業(yè)開工率不足等因素疊加影響,鈦白粉市 場出現短期供需結構失衡,導致市場供應趨緊,1-3 月市場迎來三輪漲價潮,3 月下旬,市場接單量有所下降,市場競爭 壓力加劇,市場出貨受阻,庫存壓力較大,鈦白粉價格沖高回落。第二階段下跌階段:4-6 月鈦白粉市場價格連續(xù)下滑, 因庫存壓力較大,市場開工率下滑,鈦白市場穩(wěn)中走弱,6 月末鈦白粉市場價格跌至上半年最低點。 》查看SMM鈦白粉現貨價格 》訂購查看SMM金屬現貨歷史價格 從價格來看,回顧SMM金紅石型鈦白粉今年上半年的歷史價格走勢可以看出:金紅石型鈦白粉6月30日的均價為13250.00元/噸,與2024年12月31日的均價14500元/噸相比,其均價今年以來下降了1250元/噸,其跌幅為8.62%。金紅石型鈦白粉7月30日的均價為13050元/噸,而這一均價自7月2日跌至13050元/噸的年內低點之后,便一直持平于13050元/噸這一均價,而13050元/噸這一均價與2024年12月31日的均價14500元/噸相比,其均價今年以來下跌了10%。 而從產量來看,根據SMM數據顯示,2025年7月中國鈦白粉產量環(huán)比減少1.06%。7月鈦白粉廠商繼續(xù)維持減產策略以應對市場需求持續(xù)萎縮的態(tài)勢,通過主動調控產能有效緩解了庫存壓力,部分此前停產的廠商已計劃在下月陸續(xù)復產。當前生產主要保障核心老客戶的長單履約供應,各廠商庫存普遍控制在1個月左右的合理水平,基本實現產銷動態(tài)平衡。值得注意的是,7月部分大型企業(yè)已啟動例行檢修計劃,進一步收縮市場供應。需求端方面,涂料行業(yè)整體表現持續(xù)低于預期,疊加傳統(tǒng)夏季淡季因素影響,終端采購意愿普遍低迷,市場普遍預計行情回暖時點或將延后至9月。 推薦閱讀: 》7月鈦市行情回顧:鈦白粉清庫成效顯現,海綿鈦高位回調【SMM分析】
2025-07-30 19:36:24行業(yè)減產持續(xù)推進等利好共振 鈦白粉概念開盤走強 魯北化工盤中漲停【SMM快訊】
SMM7月30日訊: 市場對資源品行業(yè)“反內卷”政策預期持續(xù)升溫;隨著環(huán)保政策趨嚴與行業(yè)整合加速,落后產能出清預期增強,供給端壓力逐步緩解;盡管鈦白粉價格仍處低位,但7月上游硫酸價格出現顯著上漲,既強化了成本端支撐,也緩解了市場對價格進一步下跌的擔憂,帶動鈦白粉價格觸底反彈預期升溫;同時,行業(yè)減產持續(xù)推進疊加傳統(tǒng)需求旺季臨近,市場對后續(xù)供需改善的信心不斷增強等帶動鈦白粉概念股7月30日開盤走強,截至7月30日9:53分,鈦白粉概念指數漲1.83%,個股方面:魯北化工漲停,龍佰集團、惠云鈦業(yè)以及中核鈦白等漲幅居前。 金紅石型鈦白粉均價今年已經下跌10% 》查看SMM鈦現貨價格 》訂購查看SMM金屬現貨歷史價格 據SMM報價顯示,7月29日,SMM金紅石型鈦白粉報價為12500元/噸-13600元/噸,其均價報13050元/噸,其均價自7月2日跌至13050元/噸的年內低點之后,便一直持平于13050元/噸這一均價,而13050元/噸這一均價與2024年12月31日的均價14500元/噸相比,其均價今年以來下降了1450元/噸,其跌幅為10%。 當前鈦白粉價格持續(xù)徘徊于多年低位,核心癥結在于顯著的供需失衡。具體來看,下游需求端持續(xù)疲軟,直接導致企業(yè)庫存高企;為緩解出貨壓力,主要廠商近期推出 “超額完成任務量多返利” 的促銷政策,這一舉措進一步加劇了行業(yè)內卷 —— 企業(yè)間市場競爭白熱化,價格戰(zhàn)態(tài)勢愈演愈烈。? 不過,鈦白粉價格的底部支撐仍未松動。一方面,礦端龍頭企業(yè)通過限制原礦外發(fā)穩(wěn)定鈦礦價格;另一方面,硫酸價格維持強勢運行,雙重因素共同構成了對鈦白粉市場的強勁成本支撐。? 在此背景下,隨著鈦白粉行業(yè)減產逐步深入,疊加傳統(tǒng)需求旺季臨近,供需關系有望逐步改善,鈦白粉市場或能逐步走出當前的弱穩(wěn)格局。
2025-07-30 11:11:00官宣 | AutoSec 2025第九屆中國汽車網絡安全周開啟報名!
當汽車與互聯(lián)網深度融合,智能網聯(lián)汽車成為行業(yè)發(fā)展的新風向標時,網絡安全的“達摩克利斯之劍”也高懸于汽車產業(yè)之上。從車輛的遠程控制到數據的隱私保護,從軟件的漏洞風險到網絡攻擊的潛在威脅,每一個環(huán)節(jié)都可能成為網絡安全的薄弱點,進而影響到整個汽車產業(yè)的生態(tài)安全。 車聯(lián)網讓汽車從孤立的交通工具,轉變?yōu)榕c外界廣泛連接的網絡節(jié)點,這雖極大拓展了汽車功能,卻也為網絡攻擊敞開了大門。 從遠程操控車輛的惡意入侵,到車載系統(tǒng)遭受的病毒肆虐,網絡安全風險貫穿于智能汽車的研發(fā)、生產、銷售與使用全流程。每一次成功的網絡攻擊,都可能引發(fā)車輛故障、交通混亂甚至危及生命。面對如此嚴峻形勢,強化汽車網絡安全防護,提升全鏈路的網絡安全韌性,刻不容緩。 正是基于對這一嚴峻形勢的深刻認知, 9月10日-11 日 ,由談思實驗室和談思汽車主辦的「 AutoSec 2025第九屆中國汽車網絡安全周暨第六屆智能汽車數據安全展 」隆重拉開帷幕。本屆大會將以更豐富的活動形式、更前沿的技術探討、更權威的行業(yè)洞察,為全球汽車網絡安全從業(yè)者帶來一場高規(guī)格的年度盛會。 本屆大會以 “多場景全鏈路” 汽車安全防護為核心脈絡,不僅涵蓋 2場主題峰會與多場專題分論壇 ,更通過 AutoSec 安全之星頒獎典禮、名人堂晚宴、全景圖、攻防演練、展商產品展示 等特色活動,串聯(lián)起從技術研討到產業(yè)落地的完整閉環(huán)。 內容上深度融合 GB44495、網絡彈性法案 等政策法規(guī)要求,聚焦 汽車密碼技術要求,漏洞挖掘,軟件供應鏈安全,跨國車企網絡安全實踐,汽車AI敏捷治理,車規(guī)級芯片安全漏洞利用與測試,域控制器安全防護設計 等關鍵領域,搭建產學研協(xié)同平臺,為多場景應用中的全鏈路安全防護注入創(chuàng)新動能,推動行業(yè)在智能汽車時代實現安全技術的體系化升級。 1 Event Highlights 汽車網絡安全周亮點速遞 01 全景圖發(fā)布:壯大汽車網絡安全生態(tài) 為助力汽車行業(yè)上下游高效協(xié)作,提升各界對汽車安全的認知,談思依托行業(yè)數據庫資源,攜手專家自 2024 年3月 啟動汽車網絡與數據安全行業(yè)專屬全景圖繪制工作。該全景圖以 “車” 為核心視角,深度聚焦汽車網絡安全、數據安全兩大核心維度,系統(tǒng)性劃分為基礎安全、車外安全、安全管理、安全服務、前瞻技術五大板塊,全面覆蓋汽車安全全鏈條。 此次全景圖的發(fā)布,不僅為上下游企業(yè)搭建起高效合作的橋梁,更為持續(xù)壯大汽車網絡安全生態(tài)注入強勁動力,引領行業(yè)邁向安全發(fā)展新征程! 02 AutoSec Awards頒獎典禮:全球優(yōu)秀安全方案廠商表彰 “AutoSec Awards 安全之星”頒獎典禮是本次大會的重頭戲之一。作為行業(yè)首個專屬于汽車網絡信息安全領域的權威獎項,AutoSec安全之星始于2020年,歷經多年打磨,已成為中國汽車安全行業(yè)關注度最高且最具含金量的獎項之一。 頒獎典禮匯聚頂尖車企、技術先鋒與行業(yè)領袖,共同見證年度安全技術的突破與標桿企業(yè)的誕生!獎項經過初審和權威專家的層層評審,眾多優(yōu)秀企業(yè)將脫穎而出,獲得這一殊榮。這些獲獎企業(yè)不僅代表了行業(yè)內的頂尖水平,更展示了汽車網絡安全領域的最新成果和發(fā)展方向。 第六屆“AutoSec Awards 安全之星”即將開啟報名,究竟花落誰家,我們拭目以待! 03 攻防演練大賽:實戰(zhàn)檢驗安全能力 汽車網絡安全不僅需要理論研究和標準制定,更需要實戰(zhàn)驗證。本屆AutoSec安全周特別設置“ 汽車網絡安全攻防演練大賽 ”,邀請白帽黑客、安全研究員、車企技術團隊同臺競技,模擬真實攻擊場景,檢驗車輛系統(tǒng)的安全防護能力。 通過攻防演練,參與者可以深入了解汽車網絡安全的脆弱點,學習先進的防御技術和策略,從而更好地應對日益復雜的網絡安全威脅。在這里,將有來自不同企業(yè)和機構的安全專家分享他們的經驗和見解,共同探討汽車網絡安全的解決方案。 04 中國汽車網絡安全名人堂晚宴:共話行業(yè)未來 中國汽車網絡安全名人堂晚宴是本次大會的另一大亮點。本屆名人堂晚宴將邀請甲方安全負責人齊聚一堂,共同回顧過去一年汽車網絡安全領域的發(fā)展歷程,分享他們的經驗和見解,并對未來的發(fā)展趨勢進行深入探討。 名人堂晚宴不僅是一個社交活動,更是一個思想交流的平臺,為參與者提供了一個與行業(yè)精英面對面交流的機會。 05 內容前沿:直擊行業(yè)發(fā)展的痛點與瓶頸 本屆大會直擊行業(yè)發(fā)展的痛點與瓶頸,系統(tǒng)解析汽車網絡安全技術的前沿動態(tài)、現存挑戰(zhàn)及發(fā)展機遇,多維度呈現科技創(chuàng)新領域的最新趨勢。 ? 智能?聯(lián)汽?安全強標趨勢解讀:從GB44495到《汽?密碼技術要求》 ? 《?絡彈性法案》CRA對汽?供應鏈安全的影響與困境探討 ? AI大模型成為標配,汽車整車安全體系優(yōu)化與實踐 ? PQC后量子加密技術,重新定義汽車網絡數據安全規(guī)則 ? 車企滲透實戰(zhàn)-簡單攻擊如何連續(xù)擊穿汽車防線? ? 智能充電樁V2G的個人隱私與數據安全挑戰(zhàn) ? 大型跨國車企的數據安全運營策略與跨境流轉探討 ? IT/OT深度融合安全,開啟智能化彈性化安全策略 ? 中國車企如何應對歐盟《AI法案》的全面審查,實現合規(guī)展業(yè)及可持續(xù)發(fā)展? ? 打造“芯片硅甲”,車規(guī)級芯片安全漏洞利用與測試 06 60位+大咖齊聚,論劍汽車網絡安全發(fā)展 07 80+汽車廠商、150+零部件企業(yè),齊聚上海 本屆AutoSec 2025第九屆中國汽車網絡安全周將吸引來自 英國、日本、韓國、意大利 等30余個國家和地區(qū)的全球頂尖汽車網絡安全廠商,80余家國際汽車品牌,150多家世界級零部件企業(yè)代表齊聚現場,貫穿全產業(yè)鏈涵蓋主機廠、Tier1供應商、Tier2供應商、網絡安全解決方案商等。 08 300份免費禮品,多重驚喜大放送 為了讓大家在本次大會中獲得更加豐富和難忘的體驗,我們不僅匯聚了汽車安全領域的頂尖專家和全生態(tài)的前沿知識,還精心為各位到場嘉賓準備 300份精美禮品 ,各種驚喜玩法,等待您的探索與解鎖! 2 What Did the Attendees Say 與會者的聲音 奧迪中國 |工程師 整體舉辦的都很不錯,滿滿的干貨,邀請多方嘉賓,讓大家從不同維度都有學習。 一汽解放 |信息安全主任工程師 內容豐富、覆蓋面廣,行業(yè)影響力逐年增大,祝越辦越越好。 比亞迪 |高級網絡安全經理 非常滿意,也非常感謝談思提供的平臺。 Bosch |System Engineer 內容豐富、覆蓋面廣,行業(yè)影響力逐年增大,祝越辦越越好。 奇瑞汽車 |高級主任工程師 本次峰會是近期參加質量水平較高、參與人數較多、分享內容比較干貨的一個會議。近期信息安全是熱點,希望下期質量更高。 零跑汽車 |系統(tǒng)架構師 汽車網絡安全、數據安全從國家、政府監(jiān)管、整車企業(yè)、供應商、安全服務商等都得到了重視,安全解決方案、安全服務、安全產品也更豐富,人才隊伍也逐步壯大。希望汽車網絡安全能得到更快速更全面的發(fā)展。 傳智驛芯科技 |工程師 峰會各位演講嘉賓分享的議題很好,有很多收獲,希望下次峰會能更多增加汽車芯片信息安全的內容。 路特斯 |云安全運營專家 會議內容聚焦當下車企面臨的主流問題感謝主辦方。 濰柴動力 |智能網聯(lián)測試 談思實驗室舉辦的峰會和組織的行業(yè)交流,質量都很高。祝越辦越好越辦越大,為國家汽車網絡安全的發(fā)展不斷助力! 3 Registration 報名參會 AutoSec 2025 9月10日-11日
2025-07-29 17:37:340.7元/Wh!內蒙古260MWh構網型儲能設備采購
7月28日,霍林郭勒市電力投資運營有限責任公司高新區(qū)增量配電網260MWh多元儲能示范項目構網型儲能系統(tǒng)設備采購招標項目招標公告發(fā)布。 項目位于內蒙古通遼市霍林郭勒市沙爾呼熱鎮(zhèn)化成箔220kV變電站東南側200m,項目資金來源為自籌資金18200萬元,折合單價0.7元/Wh。 投標人須提供構網型PCS廠家出具的授權書,所選用的構網型PCS品牌須具有CMA認證的第三方檢測機構出具的型式試驗報告或產品認證,至少具備一套50MW以上離網型源網荷儲場景投運業(yè)績以及一套50MW及以上構網型PCS設備投運業(yè)績,并提供相關證明材料(合同首頁、簽字頁、供貨清單頁,還需電網機構轉構網運行通知單或儲能設備現場離網人工短路試驗測試報告)。
2025-07-29 11:29:281.33元/Wh!內蒙古100MW/600MWh電網側獨立儲能EPC招標
北極星儲能網訊:7月25日,內蒙古航儲科技發(fā)布100MW/600MWh電網側獨立儲能示范項目EPC招標,文件顯示,該項目總投資8億元、為自籌資金,相當于單位造價1.33元/Wh。 項目接受聯(lián)合體投標,聯(lián)合體牽頭方應為設計單位,且組成成員不超過2家。要求投標人2021年以來至少有一項100MWh以上儲能項目EPC業(yè)績。 項目計劃于8月30日前開工,在2025年底前投產全容量并網。 招標原文如下: 內蒙古航儲科技有限公司10萬千瓦/60萬千瓦時電網側獨立儲能示范項目招標公告
2025-07-28 10:14:45