欽州港純鈦絲庫存
欽州港純鈦絲庫存大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 純鈦絲 | 100-200 | 噸 |
| 2020 | 純鈦絲 | 150-250 | 噸 |
| 2021 | 純鈦絲 | 120-180 | 噸 |
欽州港純鈦絲庫存行情
欽州港純鈦絲庫存資訊
安納達：上半年凈利同比下降158.08% 鈦白粉業(yè)務(wù)收入同比下降19.65%
安納達發(fā)布的半年報顯示：上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入8.76億元，同比下降10.51%，主要受鈦白粉業(yè)務(wù)收入下滑拖累影響；歸母凈利潤-2626.78萬元，同比下降158.08%。 安納達介紹：上半年，納源及其子公司磷酸鐵總產(chǎn)能為15萬噸/年，磷酸鐵市場依舊維持高位競爭，公司依據(jù)供需關(guān)系，合理調(diào)配生產(chǎn)計劃，實現(xiàn)磷酸鐵產(chǎn)量27,917.96噸，較上年同期下降5.52%，實現(xiàn)磷酸鐵銷量27,577.20噸，同比下降6.67%，基本實現(xiàn)產(chǎn)銷平衡；報告期，磷酸鐵實現(xiàn)營業(yè)收入26,851.50萬元，同比增長4.24%，凈利潤-2,263萬。 安納達在其半年報中介紹：公司主要從事鈦白粉產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品為金紅石型鈦白粉、銳鈦型鈦白粉等系列產(chǎn)品?，F(xiàn)有產(chǎn)能8萬噸。公司“安納達”牌鈦白粉榮獲“安徽名牌產(chǎn)品”稱號；作為老牌的鈦白粉生產(chǎn)企業(yè)，在下游行業(yè)有較高的知名度。公司控股子公司銅陵納源從事磷酸鐵產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品為磷酸鐵系列產(chǎn)品?，F(xiàn)有產(chǎn)能15萬噸。作為較早一批進入鋰電的磷酸鐵企業(yè)。公司在磷酸鐵生產(chǎn)、研發(fā)上積累了較為成熟穩(wěn)定的技術(shù)和生產(chǎn)工藝。 從安納達今年上半年的收入數(shù)據(jù)來看，上半年，公司主營鈦白粉業(yè)務(wù)收入為5.75億元，同比下降19.65%，占總收入的65.61%；磷酸鐵業(yè)務(wù)收入為2.68億元，同比增長4.23%，占總收入的30.65%。 此外，安納達在其2024年年報中介紹：2024年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入為18.9億元，同比下降10.6%；歸母凈利潤為1126萬元，同比下降82.5%。公司2024年累計生產(chǎn)鈦白粉9.44萬噸（其中金紅石9.34萬噸，銳鈦0.10萬噸），完成年度計劃的94.45%；生產(chǎn)磷酸鐵6.66萬噸，完成年度計劃的55.48%；銷售鈦白粉9.45萬噸（其中金紅石9.33萬噸，銳鈦0.11萬噸），完成年度計劃的94.46%；銷售磷酸鐵6.55萬噸，完成年度計劃的54.60%；實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入18.87億元（其中納源公司5.93億元）。安納達還在其2024年年報中展望未來時提及：2025年主要生產(chǎn)經(jīng)營計劃安排為：（1）產(chǎn)量：鈦白粉10萬噸；磷酸鐵力爭10萬噸；銷量：鈦白粉10萬噸；磷酸鐵力爭10萬噸（2）貨款回籠：100%；環(huán)境保護：各項污染物達標(biāo)排放。 安納達在其半年報中提及：上半年，我國鈦白粉行情主要分為兩個階段，第一階段上漲階段：進入 2025 年，鈦白粉市場價格延續(xù) 2024 年年末 的下跌行情，1 月下旬鈦白粉價格開始止跌回升，受市場需求階段性前置、企業(yè)開工率不足等因素疊加影響，鈦白粉市 場出現(xiàn)短期供需結(jié)構(gòu)失衡，導(dǎo)致市場供應(yīng)趨緊，1-3 月市場迎來三輪漲價潮，3 月下旬，市場接單量有所下降，市場競爭 壓力加劇，市場出貨受阻，庫存壓力較大，鈦白粉價格沖高回落。第二階段下跌階段：4-6 月鈦白粉市場價格連續(xù)下滑， 因庫存壓力較大，市場開工率下滑，鈦白市場穩(wěn)中走弱，6 月末鈦白粉市場價格跌至上半年最低點。 》查看SMM鈦白粉現(xiàn)貨價格 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價格 從價格來看，回顧SMM金紅石型鈦白粉今年上半年的歷史價格走勢可以看出：金紅石型鈦白粉6月30日的均價為13250.00元/噸，與2024年12月31日的均價14500元/噸相比，其均價今年以來下降了1250元/噸，其跌幅為8.62%。金紅石型鈦白粉7月30日的均價為13050元/噸，而這一均價自7月2日跌至13050元/噸的年內(nèi)低點之后，便一直持平于13050元/噸這一均價，而13050元/噸這一均價與2024年12月31日的均價14500元/噸相比，其均價今年以來下跌了10%。 而從產(chǎn)量來看，根據(jù)SMM數(shù)據(jù)顯示，2025年7月中國鈦白粉產(chǎn)量環(huán)比減少1.06%。7月鈦白粉廠商繼續(xù)維持減產(chǎn)策略以應(yīng)對市場需求持續(xù)萎縮的態(tài)勢，通過主動調(diào)控產(chǎn)能有效緩解了庫存壓力，部分此前停產(chǎn)的廠商已計劃在下月陸續(xù)復(fù)產(chǎn)。當(dāng)前生產(chǎn)主要保障核心老客戶的長單履約供應(yīng)，各廠商庫存普遍控制在1個月左右的合理水平，基本實現(xiàn)產(chǎn)銷動態(tài)平衡。值得注意的是，7月部分大型企業(yè)已啟動例行檢修計劃，進一步收縮市場供應(yīng)。需求端方面，涂料行業(yè)整體表現(xiàn)持續(xù)低于預(yù)期，疊加傳統(tǒng)夏季淡季因素影響，終端采購意愿普遍低迷，市場普遍預(yù)計行情回暖時點或?qū)⒀雍笾?月。 推薦閱讀： 》7月鈦市行情回顧：鈦白粉清庫成效顯現(xiàn)，海綿鈦高位回調(diào)【SMM分析】
2025-07-30 19:36:24港股汽車股走勢承壓 理想純電SUV低價入市致股價單日跌超10%
港股汽車股今日普遍承壓下行，理想汽車領(lǐng)跌。截至發(fā)稿，理想汽車-W(02015.HK)跌幅顯著，達10.18%。其他主要車企也表現(xiàn)疲軟，小鵬汽車-W(09868.HK)跌3.87%，比亞迪股份(01211.HK)下跌3.35%，蔚來-SW(09866.HK)跌2.76%。 注：汽車股的表現(xiàn) 理想汽車領(lǐng)跌 新車定價低于預(yù)期 理想汽車成為今日市場關(guān)注的焦點。該公司于昨日正式發(fā)布了其首款純電動SUV—理想i8。 值得注意的是，理想i8的最終官方指導(dǎo)價定為32.18萬元至36.98萬元，共推出3款配置車型。此價格低于此前公布的35萬元至40萬元預(yù)售價格區(qū)間，其中最高配置車型較預(yù)售最高價降幅達7.55%。據(jù)悉，理想i8計劃于今年8月20日開啟交付。 此外，理想汽車在隔夜的表現(xiàn)已現(xiàn)頹勢，其美股收盤股價大跌超6%。有分析指出，其港股今日的大幅下挫部分受到美股表現(xiàn)的拖累，并連帶影響了港股其他汽車股的情緒。 機構(gòu)稱理想加速純電產(chǎn)品布局 有望持續(xù)增加其市占率 盡管理想汽車在今日出現(xiàn)大跌，但部分券商仍看好后續(xù)的表現(xiàn)。比如方正證券指出，理想汽車的純電產(chǎn)品周期蓄勢待發(fā)，驅(qū)動市占率快速提升。中國純電汽車市場2021-2024年銷量復(fù)合增速39%，理想汽車加速純電產(chǎn)品布局，有望持續(xù)增加其市占率。 該券商預(yù)計理想汽車在2025-2027年實現(xiàn)營收1601.17、2207.42、2699.37億元，歸母凈利潤分別為97.39、135.00、176.96億元。 政策持續(xù)加碼 反內(nèi)卷進入實操階段 事實上，汽車行業(yè)愈演愈烈的“內(nèi)卷式競爭”引發(fā)國家層面高度關(guān)注。7月以來，多部委密集出臺措施遏制非理性價格戰(zhàn)： 7月16日，國務(wù)院常務(wù)會議首次將"整治新能源汽車非理性競爭"納入議程，要求建立成本監(jiān)測機制，嚴查偷工減料行為，并明確車企供應(yīng)鏈賬期不得超過60天。 7月17日，中央第四指導(dǎo)組赴中汽協(xié)調(diào)研，要求龍頭企業(yè)依法合規(guī)競爭，發(fā)揮行業(yè)示范作用。 7月18日，三部門聯(lián)合會議宣布建立價格監(jiān)測體系，開通"車企賬期問題線上投訴窗口"，將供應(yīng)鏈穩(wěn)定納入督查范圍。
2025-07-30 13:34:49行業(yè)減產(chǎn)持續(xù)推進等利好共振 鈦白粉概念開盤走強 魯北化工盤中漲?！維MM快訊】
SMM7月30日訊： 市場對資源品行業(yè)“反內(nèi)卷”政策預(yù)期持續(xù)升溫；隨著環(huán)保政策趨嚴與行業(yè)整合加速，落后產(chǎn)能出清預(yù)期增強，供給端壓力逐步緩解；盡管鈦白粉價格仍處低位，但7月上游硫酸價格出現(xiàn)顯著上漲，既強化了成本端支撐，也緩解了市場對價格進一步下跌的擔(dān)憂，帶動鈦白粉價格觸底反彈預(yù)期升溫；同時，行業(yè)減產(chǎn)持續(xù)推進疊加傳統(tǒng)需求旺季臨近，市場對后續(xù)供需改善的信心不斷增強等帶動鈦白粉概念股7月30日開盤走強，截至7月30日9:53分，鈦白粉概念指數(shù)漲1.83%，個股方面：魯北化工漲停，龍佰集團、惠云鈦業(yè)以及中核鈦白等漲幅居前。 金紅石型鈦白粉均價今年已經(jīng)下跌10% 》查看SMM鈦現(xiàn)貨價格 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價格 據(jù)SMM報價顯示，7月29日，SMM金紅石型鈦白粉報價為12500元/噸-13600元/噸，其均價報13050元/噸，其均價自7月2日跌至13050元/噸的年內(nèi)低點之后，便一直持平于13050元/噸這一均價，而13050元/噸這一均價與2024年12月31日的均價14500元/噸相比，其均價今年以來下降了1450元/噸，其跌幅為10%。 當(dāng)前鈦白粉價格持續(xù)徘徊于多年低位，核心癥結(jié)在于顯著的供需失衡。具體來看，下游需求端持續(xù)疲軟，直接導(dǎo)致企業(yè)庫存高企；為緩解出貨壓力，主要廠商近期推出 “超額完成任務(wù)量多返利” 的促銷政策，這一舉措進一步加劇了行業(yè)內(nèi)卷 —— 企業(yè)間市場競爭白熱化，價格戰(zhàn)態(tài)勢愈演愈烈。? 不過，鈦白粉價格的底部支撐仍未松動。一方面，礦端龍頭企業(yè)通過限制原礦外發(fā)穩(wěn)定鈦礦價格；另一方面，硫酸價格維持強勢運行，雙重因素共同構(gòu)成了對鈦白粉市場的強勁成本支撐。? 在此背景下，隨著鈦白粉行業(yè)減產(chǎn)逐步深入，疊加傳統(tǒng)需求旺季臨近，供需關(guān)系有望逐步改善，鈦白粉市場或能逐步走出當(dāng)前的弱穩(wěn)格局。
2025-07-30 11:11:00中色絲路重磅發(fā)布“SR智算一體機” 推動地質(zhì)礦產(chǎn)行業(yè)進入“AI時代”
2025年7月27日，中色絲路在北京礦產(chǎn)地質(zhì)研究院有色地質(zhì)大廈隆重舉辦 “SR智算一體機發(fā)布會”，正式發(fā)布面向地礦行業(yè)的AI智能計算平臺——SR智算一體機。這不僅是一款產(chǎn)品的亮相，更是一個信號的釋放：礦業(yè)行業(yè)正加速邁入“AI智算時代”！ 中國礦業(yè)聯(lián)合會前常務(wù)副會長王家華主持大會。北京礦產(chǎn)地質(zhì)研究院總經(jīng)理王書來、紫金礦業(yè)集團總地質(zhì)師王京彬、紫金礦業(yè)集團首席戰(zhàn)略官王高尚、中國地質(zhì)科學(xué)院礦產(chǎn)資源研究所首席肖克炎、中色地科礦產(chǎn)勘查股份有限公司、中色紫金地質(zhì)勘查(北京)有限責(zé)任公司、中國地質(zhì)調(diào)查發(fā)展研究中心、中國冶金地質(zhì)總局、中國地質(zhì)科學(xué)院、有色金屬工業(yè)協(xié)會地質(zhì)礦產(chǎn)分會、中國鐵建投資集團有限公司、北京國際礦業(yè)權(quán)交易所等領(lǐng)導(dǎo)和專家出席了發(fā)布會。 SR智算一體機作為新一代礦業(yè)智能化工具，定位目標(biāo)用戶提供分層次不同版本，具備多種特點：支持本地化部署與邊緣推理，保障數(shù)據(jù)安全；集成多種行業(yè)級AI能力，開箱即用；可插拔式插件架構(gòu)，快速適配業(yè)務(wù)需求；搭載AI模型引擎，支持知識圖譜、本地RAG、語言理解等多種推理模式。 發(fā)布會現(xiàn)場展示了多版本一體機的硬件配置與核心應(yīng)用界面，充分體現(xiàn)了其“從硬件到場景”的一體化理念。SR智算一體機并非單一產(chǎn)品，而是一個圍繞“數(shù)據(jù)-知識-決策”閉環(huán)打造的礦業(yè)AI操作系統(tǒng)，其核心能力覆蓋：文檔轉(zhuǎn)知識、報告生成助手、專家數(shù)字分身、圖件識別與矢量化處理、多語種翻譯與海外數(shù)據(jù)采集等。這些能力不僅服務(wù)于當(dāng)前業(yè)務(wù)提效，更在構(gòu)建“組織記憶 + 智能認知 + 推理響應(yīng)”的AI中樞，幫助礦企進入以“智算”為核心的運營范式。 中色絲路總經(jīng)理歐陽瑜燕在會上強調(diào)，SR智算一體機的意義不僅僅在于部署模型或處理數(shù)據(jù)，而在于賦予組織“自我學(xué)習(xí)、知識管理與智能決策”的核心能力。發(fā)布會期間，現(xiàn)場演示了一體機功能在實際項目中的落地應(yīng)用，包括報告一鍵生成、圖紙智能識別、資料問答、翻譯助手多語種支撐等，獲得參會嘉賓的高度認可。 作為SR智算一體機的首批客戶之一，紫金礦業(yè)集團總地質(zhì)師王京彬分享了他對一體機的使用感受。他表示：SR智算一體機是一款推動地礦行業(yè)變革的產(chǎn)品，以前耗時耗費大量人力的工作，如今一臺算力機大大提升了工作效率，真正感受到了人工智能對于地質(zhì)礦產(chǎn)行業(yè)的推動力量。 中色絲路同步啟動了首批合作計劃，發(fā)布會現(xiàn)場與北京雨仁律師事務(wù)所、北京中礦數(shù)智科技發(fā)展有限公司、北京神州光大科技有限公司、新創(chuàng)智元（北京）科技有限責(zé)任公司、浙江之源資產(chǎn)評估有限責(zé)任公司簽訂了合作協(xié)議。未來將持續(xù)聯(lián)合科研院所、AI模型公司、地礦行業(yè)企業(yè)等生態(tài)合作伙伴，打造面向地質(zhì)勘查、資源評估、安全管理等細分場景的AI聯(lián)合能力中心，讓“智算”成為地礦業(yè)核心生產(chǎn)力的一部分。
2025-07-29 16:47:30特斯拉工程高管在粉絲活動上發(fā)聲：公司正經(jīng)歷“重大轉(zhuǎn)型時刻”
上周末，特斯拉車輛工程副總裁拉爾斯·莫拉維（Lars Moravy）表示，特斯拉即將推出的新產(chǎn)品正使公司迎來一個“關(guān)鍵轉(zhuǎn)折時刻”。 當(dāng)?shù)貢r間上周六（7月26日），莫拉維在舊金山的“X Takeover”活動中說道，他個人對公司位于內(nèi)華達州工廠生產(chǎn)的Semi電動卡車最為期待，并稱該車型是特斯拉使命的關(guān)鍵部分。 X Takeover活動前身為“Tesla Takeover”由硅谷特斯拉車主于2021年發(fā)起，是車主和散戶投資者的粉絲活動。 今年的活動吸引了大批埃隆·馬斯克的長期支持者，內(nèi)容范圍也擴大到了SpaceX及馬斯克旗下其他公司，活動也從Tesla Takeover改名為X Takeover。 莫拉維在活動上發(fā)表了廣泛講話，“我們一直在進行大膽嘗試，而這種風(fēng)險有時也伴隨著巨大的下行壓力。我們現(xiàn)在正處于一個關(guān)鍵轉(zhuǎn)折時刻——自動駕駛、Robotaxi、Optimus以及Semi都是核心。” Optimus是特斯拉正在開發(fā)的人形機器人。在特斯拉核心汽車業(yè)務(wù)面臨嚴峻挑戰(zhàn)的背景下，莫拉維的亮相和發(fā)言被視為對馬斯克粉絲和特斯拉粉絲的鼓舞動員。 隨著車型日漸老化，特斯拉在全球多個關(guān)鍵市場的銷量下滑，市場份額正在流失，其中包括其曾經(jīng)的大本營加利福尼亞州，但加州銷量已連續(xù)七個季度下滑。 分析認為，美國總統(tǒng)特朗普終止了一直支撐電動汽車市場的聯(lián)邦稅收抵免。特斯拉高管還承認，監(jiān)管改革方面的一些關(guān)鍵變化將對公司收入和利潤帶來打擊。 在上周三的財報電話會上，特斯拉高層表示公司已于6月開始生產(chǎn)一款更平價的新款電動車，但為了優(yōu)先在9月底稅收優(yōu)惠到期前多銷售現(xiàn)有車型，這款新車要到今年稍晚才會全面上市。 馬斯克此前表示，這款新車型將在外形上類似Model Y，被視為提振銷售的關(guān)鍵。特斯拉目前的消費者車型有Model S、Model X、Model 3、Model Y以及Cybertruck。 目前，莫拉維領(lǐng)導(dǎo)著一個大約6000人的工程團隊，正在同時推進多個項目。他于2010年從本田汽車加入特斯拉，那一年特斯拉剛剛上市。 此后，他深度參與了特斯拉所有車型的工程開發(fā)，并與首席設(shè)計師Franz von Holzhausen密切合作。 此次活動現(xiàn)場展示了特斯拉即將推出的“Cybercab”——一款沒有方向盤的雙座自動駕駛汽車，以及Optimus機器人。 馬斯克多次明確表示，機器人技術(shù)、人工智能和自動駕駛將構(gòu)成特斯拉的未來。目前，特斯拉正在得州奧斯汀提供有限數(shù)量的Model Y載客試乘服務(wù)。
2025-07-29 08:19:36
