利比亞稀硫酸電解液產(chǎn)量
利比亞稀硫酸電解液產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 稀硫酸電解液 | 50000-60000 | 噸 |
| 2020 | 稀硫酸電解液 | 55000-65000 | 噸 |
| 2021 | 稀硫酸電解液 | 60000-70000 | 噸 |
| 2022 | 稀硫酸電解液 | 65000-75000 | 噸 |
| 2023 | 稀硫酸電解液 | 70000-80000 | 噸 |
利比亞稀硫酸電解液產(chǎn)量行情
利比亞稀硫酸電解液產(chǎn)量資訊
4億元！上市公司斬獲固態(tài)電池材料訂單
7月29日，天鐵科技（300587）發(fā)布公告宣布，近日，公司孫公司安徽天鐵鋰電新能源有限公司（以下簡稱“安徽天鐵”）與珠海欣界能源科技有限公司（以下簡稱“珠海欣界”）簽署《采購框架協(xié)議》，基于框架協(xié)議，安徽天鐵與珠海欣界簽訂《框架協(xié)議采購訂單》，由珠海欣界向安徽天鐵采購銅鋰復(fù)合帶，訂單數(shù)量100噸，訂單金額為4億元人民幣。 公告顯示，珠海欣界為深圳欣界能源科技有限公司的全資子公司，深圳欣界能源科技有限公司是一家專注于鋰金屬固態(tài)電池研發(fā)與生產(chǎn)的國家高新技術(shù)企業(yè)，已經(jīng)建有鋰金屬固態(tài)電池百MWh級產(chǎn)線并在建GWh級產(chǎn)線，其鋰金屬固態(tài)電池產(chǎn)品目前在各項技術(shù)指標上處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平，吸引了多家投資機構(gòu)進行投資，具備較強的履約能力。 今年5月，天鐵科技曾公告，公司與欣界能源簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方在固態(tài)鋰金屬負極材料產(chǎn)品供應(yīng)、新材料研發(fā)、產(chǎn)線建設(shè)等方面展開合作。 據(jù)了解，欣界能源產(chǎn)品目前主要運用于三個下游方向：eVTOL、機器人以及3C產(chǎn)品，量產(chǎn)后有望進入動力電池市場等領(lǐng)域。 資料顯示，天鐵科技形成了減震業(yè)務(wù)和新能源業(yè)務(wù)的雙主業(yè)。公司鋰化物產(chǎn)品通過全資子公司昌吉利和全資孫公司安徽天鐵進行研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。 日前，天鐵科技在回答投資者提問時表示，金屬鋰是目前已知的能量密度最高的金屬材料，國內(nèi)外已有多家企業(yè)和科研單位以鋰金屬作為固態(tài)電池負極材料進行研究，隨著全固態(tài)電池技術(shù)的突破，鋰金屬有望成為一種全新的負極材料，尤其在電池能量密度 400wh/kg以上標準，能夠較大提升電池的能量密度與續(xù)航能力，成為全固態(tài)鋰電池負極材料較為理想的選擇。 金屬鋰化學(xué)性質(zhì)特別活潑，因此對制造、技術(shù)、裝備和環(huán)境要求特別高。安徽天鐵已配備高效電解、除雜與凈化、低溫蒸餾等先進技術(shù)與裝備集成，且產(chǎn)品設(shè)備均非標，可安全生產(chǎn)純度達99.97%-99.98%的電池級金屬鋰。 在安徽廬江工廠進展方面，天鐵科技稱，安徽天鐵廬江工廠于2022年上半年正式開工，已于2024年10月開始金屬鋰產(chǎn)線試生產(chǎn)，于2024年12月末開始RLi產(chǎn)線試生產(chǎn)，計劃近期開始氯化鋰和電池級碳酸鋰產(chǎn)線試生產(chǎn)，項目全部投產(chǎn)后，公司鋰化物產(chǎn)能有望實現(xiàn)跨越式提升，為公司未來新能源業(yè)務(wù)的進一步擴展奠定堅實的基礎(chǔ)。
2025-08-01 08:28:501.6億！湖北黃石創(chuàng)輝宏智能電動車生產(chǎn)項目正式進入建設(shè)階段
據(jù)“陽新縣重點項目服務(wù)中心”消息，7月30日，創(chuàng)輝宏智能電動車生產(chǎn)項目完成項目移交手續(xù)，正式進入落地建設(shè)階段。 據(jù)介紹，創(chuàng)輝宏智能電動車生產(chǎn)項目總投資1.6億元，將租賃湖北黃石陽新縣城北工業(yè)園內(nèi)2.9萬平方米的標準化廠房，打造集研發(fā)、生產(chǎn)、組裝于一體的現(xiàn)代化新能源交通工具制造基地，以滿足公司擴大生產(chǎn)規(guī)模、提升產(chǎn)能，以及展覽、體驗、銷售需求。項目建成滿產(chǎn)后，預(yù)計可實現(xiàn)年銷售收入2億元，預(yù)計年上繳稅收500萬元。 資料顯示，創(chuàng)輝宏智能電動車項目由創(chuàng)輝宏投資旗下的湖北風(fēng)鳴智能科技有限公司投資建設(shè)，該公司于2025年05成立，主要從事信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)以及電車制造、銷售等相關(guān)業(yè)務(wù)。
2025-08-01 08:22:54一月10起！鋰電行業(yè)反內(nèi)卷下A股并購重組浪潮涌動
7月29日，市場監(jiān)管總局發(fā)布的消息顯示，今年上半年國內(nèi)企業(yè)并購較為活躍，市場監(jiān)管總局共審結(jié)經(jīng)營者集中案件339件，同比增長14.1%。 經(jīng)營者集中，通俗地說就是投資并購。 今年上半年，從交易金額看，經(jīng)營者集中案件交易金額合計超13,000億元；從細分行業(yè)類別看，制造業(yè)中涉及汽車制造的集中數(shù)量最多，為18件，約占制造業(yè)總數(shù)的16%；從交易類型看，涉及同行競爭者的橫向集中181件，約占55%；涉及上下游企業(yè)的縱向集中138件，約占42%；混合集中97件，約占29%。 此外，7月24日，中國證監(jiān)會召開證監(jiān)會系統(tǒng)黨的建設(shè)暨2025年年中工作會議，會議強調(diào)，要從資產(chǎn)端、資金端進一步固本培元。大力推動上市公司提升投資價值，抓好“并購六條”和重大資產(chǎn)重組管理辦法落實落地。 7月1日，中央財經(jīng)委員會第六次會議召開，明確要求依法治理企業(yè)低價無序競爭，推動落后產(chǎn)能有序退出，釋放國家層面“反內(nèi)卷”政策新信號。 可以看到，在新一輪行業(yè)“反內(nèi)卷”下，政策層面正積極推動行業(yè)集中度提升，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能利用率改善，同時鼓勵企業(yè)通過并購實現(xiàn)技術(shù)升級與市場拓展。 據(jù)電池網(wǎng)不完全統(tǒng)計，近一個月的時間里，在鋰電領(lǐng)域，A股已有10家上市公司公布并購重組新動態(tài)，交易合計金額預(yù)計超133億元。 從這10大案例來看，鋰電領(lǐng)域并購重組呈現(xiàn)“垂直整合”與“跨界突圍”雙軌并行態(tài)勢，產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)通過產(chǎn)業(yè)并購或加大注資，筑牢資源與技術(shù)護城河，跨界公司則重點押注電池細分賽道，尋求第二增長曲線。 紫建電子完成收購寧波啟象51%股權(quán)事宜 7月30日晚，紫建電子（301121）公告，公司收購寧波啟象信息科技有限公司（簡稱“寧波啟象”）51%股權(quán)事宜于近日完成了股權(quán)交割事項的工商變更登記并取得新的《營業(yè)執(zhí)照》，正式成為寧波啟象的控股股東，將其納入公司合并報表范圍。 資料顯示，寧波啟象成立于2018年4月4日，是一家專注于電力線通信相關(guān)技術(shù)的高新技術(shù)企業(yè)，其自主研發(fā)的充電通信控制器等核心產(chǎn)品可支持多種充電通信標準，已廣泛應(yīng)用于電動汽車車端和供電設(shè)備端，保障充電通信系統(tǒng)的高效與兼容性。 今年6月27日，紫建電子宣布，擬以自有或自籌資金3.825億元收購ZHONGHUA JIANG、周敏東等11名交易對象合計持有的寧波啟象51%的股權(quán)。公司將與寧波啟象共同構(gòu)建功耗優(yōu)化體系，同時協(xié)同開發(fā)新產(chǎn)品，持續(xù)拓展新興消費類電池產(chǎn)品市場，增加新的業(yè)績增長點，為未來持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展注入新動力。 德?？萍紨M逾14億并購海外銅箔公司 7月29日晚間，德?？萍迹?01511）公告，公司與Volta Energy Solutions S.àr.l.（賣方）于2025年7月29日簽署了《股權(quán)購買協(xié)議》，德福科技擬收購賣方旗下盧森堡銅箔100%股權(quán)，標的公司100%企業(yè)價值為2.15億歐元（約合人民幣17.85億元），扣除雙方約定的調(diào)整項目后，計算得到標的公司100%股權(quán)收購價格為1.74億歐元（約合人民幣14.45億元）。 此外，德?？萍加媱澰诒R森堡設(shè)立全資控股公司德福盧森堡，并將德?？萍荚凇豆蓹?quán)購買協(xié)議》項下的全部權(quán)利義務(wù)轉(zhuǎn)讓給德福盧森堡。 資料顯示，盧森堡銅箔成立于1960年，其總部和主要生產(chǎn)基地位于歐洲盧森堡，當前銅箔產(chǎn)能1.68萬噸/年，同時在中國張家港、加拿大設(shè)有分切中心，在中國香港、韓國、美國設(shè)有銷售中心。 江特電機實際控制人變更 7月28日晚，江特電機（002176）公告，公司實際控制人朱軍、盧順民與北京伍佰英里科技有限公司（以下簡稱：伍佰英里科技）簽署了股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，朱軍、盧順民向伍佰英里科技轉(zhuǎn)讓其持有的江西江特實業(yè)有限公司（以下簡稱：江特實業(yè)）合計50%的股權(quán)，轉(zhuǎn)讓價為3.15億元。同日，盧順民與朱軍簽署了《表決權(quán)委托協(xié)議》，盧順民在表決權(quán)委托期間，與朱軍構(gòu)成一致行動關(guān)系。 本次轉(zhuǎn)讓后，伍佰英里科技持有江特實業(yè)50%的股權(quán)，朱軍、盧順民各持有江特實業(yè)25%的股權(quán)。江特電機控股股東未發(fā)生變化，仍為江特電氣，實際控制人由“朱軍、盧順民”變更為“王新、朱軍”。 江特電機官網(wǎng)的資料顯示，公司總部位于鋰電新能源發(fā)展基地、被稱為“亞洲鋰都”的國家生態(tài)文明城市——江西宜春，下屬子公司、分公司30多家，產(chǎn)業(yè)分布在國內(nèi)江西、天津、浙江等省市及境外德國等地區(qū)，經(jīng)營業(yè)務(wù)涵蓋電機、鋰礦采選與深加工等行業(yè)。 上海洗霸受讓有研稀土硫化鋰業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn) 7月28日，上海洗霸（603200）公告，公司于2025年7月7日召開第五屆董事會第十九次會議，審議通過了關(guān)于參與競拍有研稀土新材料股份有限公司硫化鋰業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)的議案。公司向北京產(chǎn)權(quán)交易所提交了意向受讓申請并繳納交易保證金。 7月26日，上海洗霸收到《交易簽約通知書》，成為有研稀土部分資產(chǎn)項目的受讓方，合計成交價格不低于10,954.25萬元。公司將在收到通知書5個工作日內(nèi)簽署交易合同并辦理相關(guān)事宜。本次競拍事項暫未簽訂正式合同，合同條款尚存在不確定性。 資料顯示，有研稀土是有研新材（600206）控股子公司。硫化鋰材料是有研稀土自主研發(fā)成功的新產(chǎn)品，主要用作生產(chǎn)硫化物固態(tài)電解質(zhì)的原材料，已實現(xiàn)小批量銷售。 中創(chuàng)新航入主蘇奧傳感更進一步 7月25日晚間，蘇奧傳感（300507）發(fā)布公告，公司控股股東、實際控制人李宏慶與中創(chuàng)新航（03931.hk）簽署了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》及《表決權(quán)放棄協(xié)議》，擬通過股份轉(zhuǎn)讓及表決權(quán)放棄的方式轉(zhuǎn)讓公司控制權(quán)。 本次控制權(quán)轉(zhuǎn)讓變更完成后，蘇奧傳感控股股東將由李宏慶變更為中創(chuàng)新航，本次控制權(quán)變更完成后公司無實際控制人。同時，公司擬籌劃向特定對象發(fā)行股票，中創(chuàng)新航擬以現(xiàn)金方式全額認購公司向特定對象發(fā)行的新股，公司已同中創(chuàng)新航簽訂《附條件生效的股份認購協(xié)議》。 資料顯示，蘇奧傳感長期深耕汽車零部件行業(yè)，始終專注于為汽車制造企業(yè)提供高品質(zhì)的零部件產(chǎn)品與服務(wù)。蘇奧傳感和鋰電池頭部公司中創(chuàng)新航的業(yè)務(wù)有著一定的協(xié)同性，若中創(chuàng)新航最終成功入主，無疑將為其在激烈的電池新能源市場競爭中提供一定支持。 日播時尚重大資產(chǎn)重組獲受理 7月23日晚間，日播時尚（603196）公告，公司于7月23日收到上海證券交易所出具的《關(guān)于受理日播時尚集團股份有限公司發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金申請的通知》。上交所根據(jù)相關(guān)規(guī)定對申請文件進行了核對，認為該項申請文件齊備，符合法定形式，決定予以受理并依法進行審核。 據(jù)悉，日播時尚此前曾宣布，公司擬發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買四川茵地樂材料科技集團有限公司（簡稱“茵地樂”）71%股權(quán)并募集配套資金，本次重大資產(chǎn)重組申請獲得上交所的受理，是日播時尚重大資產(chǎn)重組項目的又一重要進展。 資料顯示，茵地樂下游客戶涵蓋鋰電池制造商、鋰電隔膜涂覆制造商及鋰電涂碳箔制造商，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于動力鋰電池、儲能鋰電池及消費類鋰電池領(lǐng)域。自創(chuàng)立起，茵地樂便深耕鋰電池粘結(jié)劑領(lǐng)域，是行業(yè)首家主營PAA類鋰電池水性粘結(jié)劑的企業(yè)，擁有近百項國際國內(nèi)專利及多項專有技術(shù)成果，產(chǎn)品性能出色，可有效提升鋰電池綜合性能，實現(xiàn)國產(chǎn)替代；茵地樂的產(chǎn)品目前涵蓋PAA、PAN類和苯丙類，在鋰電池負極、隔膜及正極邊涂等細分市場應(yīng)用。 神火股份擬摘牌受讓神火新材14.69%股權(quán) 7月22日晚間，神火股份（000933）公告，為進一步鞏固公司在鋁箔行業(yè)的市場地位，公司決定作為意向受讓方，通過公開摘牌方式受讓商丘新發(fā)投資有限公司所持神火新材料科技有限公司（簡稱“神火新材”）14.69%股權(quán)。該部分股權(quán)已在產(chǎn)權(quán)交易中心公開掛牌，掛牌底價2.98億元。 另外，神火股份擬與河南資產(chǎn)、江控創(chuàng)富等專業(yè)機構(gòu)共同出資設(shè)立“神火高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金（有限合伙）”，該基金總額為15.12億元，其中公司作為有限合伙人出資12億元。該基金優(yōu)先投資于礦產(chǎn)資源及新材料、智能制造、新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車等國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與未來產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)。 佛塑科技推進收購金力股份事項 7月22日晚，佛塑科技（000973）發(fā)布發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易報告書（草案）摘要（修訂稿）。此次交易涉及佛塑科技向袁海朝、華浩世紀等102名交易對方購買其持有的河北金力新能源科技股份有限公司（簡稱：金力股份）100%股份，并向公司控股股東廣新集團發(fā)行股份募集配套資金，交易作價高達50.8億元人民幣。 本次交易完成后，金力股份將成為佛塑科技的子公司。2025年1-5月，金力股份銷量持續(xù)穩(wěn)定增長，累計銷售超過16億平方米，超過去年同期銷售的8.5億平方米，已實現(xiàn)扭虧為盈，2025年全年銷量預(yù)計超45億平方米。2025年1-5月，金力股份實現(xiàn)營業(yè)收入148,593.16萬元，實現(xiàn)凈利潤8,887.57萬元（數(shù)據(jù)未經(jīng)審計）。 *ST威爾擬5.46億元購買紫江新材51%股份 7月15日晚間，*ST威爾（002058）公告，擬以支付現(xiàn)金的方式向紫江企業(yè)（600210）、長江晨道、寧德新能源等購買其所合計持有的紫江新材（874461）51%股份，交易價格5.46億元。 資料顯示，本次交易的標的公司紫江新材主要從事動力儲能和3C數(shù)碼等軟包鋰電池用鋁塑膜的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。紫江新材憑借多年生產(chǎn)技術(shù)與制造經(jīng)驗積累，成功與ATL、比亞迪、欣旺達、鵬輝能源、新能安等知名鋰電池廠商建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，獲得了市場高度認可和業(yè)界良好口碑。 贛鋒鋰業(yè)完成Mali Lithium股權(quán)交割 7月2日，贛鋒鋰業(yè)（002460）發(fā)布公告，公司全資子公司贛鋒國際已完成收購Leo Lithium Limited旗下Mali Lithium B.V.剩余40%股權(quán)的交割工作，支付對價款3.43億美元（折合人民幣約24.57億元）。 截至目前，贛鋒鋰業(yè)持有Mali Lithium 100%股權(quán)，馬里Goulamina鋰輝石項目一期年產(chǎn)能50.6萬噸鋰精礦已正式投產(chǎn)，產(chǎn)能逐步釋放。從馬里發(fā)往中國的鋰礦出口運輸線已順利開通，公司在非洲的鋰礦資源布局已邁入實質(zhì)性產(chǎn)出階段。
2025-08-01 08:21:24我國電動汽車充電設(shè)施縣域覆蓋率達97.08% 里程焦慮緩解有望？【SMM熱點】
SMM 7月31日訊：據(jù)財聯(lián)社7月31日消息，國家能源局舉行新聞發(fā)布會，發(fā)布上半年全國能源形勢、上半年可再生能源并網(wǎng)運行情況等，其中國家能源局綜合司副司長張星表示，為更好解決大家關(guān)注的節(jié)假日出行等問題，目前，國家能源局正在會同有關(guān)部門，制訂大功率充電設(shè)施建設(shè)改造的政策文件，鼓勵地方和企業(yè)以高速公路服務(wù)區(qū)等即充即走場景為重點，因地制宜布局大功率充電設(shè)施。下一步，我們將加強統(tǒng)籌謀劃和政策制定，持續(xù)完善充電網(wǎng)絡(luò)，提高設(shè)施服務(wù)能力，大力推進試點示范，進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)體系，更好滿足人民群眾購置和使用新能源汽車的需要。 眾所周知，隨著國內(nèi)政策對新能源汽車領(lǐng)域的持續(xù)加碼，消費者對新能源汽車的接受度也逐步提升，據(jù)中汽協(xié)方面數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年國內(nèi)新能源汽車銷量達到汽車總銷量的44.3%。但是對于新能源汽車而言， “充電慢”“充電樁數(shù)量有限”等問題，依舊是多數(shù)消費者在選擇購買時不可繞過的鴻溝，甚至在前幾年的春節(jié)等節(jié)假日出行之際，新能源汽車車主排長隊充電的盛況還一度沖上熱搜，引發(fā)熱烈探討。在此情況下，新能源汽車配套設(shè)施的完善便成為了新能源汽車大范圍普及的關(guān)鍵。 而近年來，國內(nèi)充電設(shè)施也在逐步完善，在7月31日國家能源局舉行的例行新聞發(fā)布會上，國家能源局電力司副司長劉明陽表示，我國電動汽車充電設(shè)施（充電槍）總數(shù)已達到1610萬個，充電設(shè)施縣域覆蓋率達到97.08%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達到80.02%。 且據(jù)其發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，至6月底，我國電動汽車充電設(shè)施（充電槍）總數(shù)已達到1610萬個。其中，公共充電設(shè)施（充電槍）409.6萬個，私人充電設(shè)施（充電槍）1200.4萬個；充電設(shè)施縣域覆蓋率達到97.08%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達到80.02%。今年上半年，全國新能源汽車總充電量達549.23億千瓦時。 據(jù)7月31日中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2025年1-6月，我國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施（槍）增量為328.2萬個，同比上升99.2%，近乎翻倍。其中公共充電設(shè)施增量為51.7萬個，同比增長30.6%，私人充電設(shè)施增量為276.5萬個，同比暴增120.8%。 中國充電聯(lián)盟指出，2025年1-6月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為328.2萬個，新能源汽車國內(nèi)銷量587.8萬輛，充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車繼續(xù)快速增長。樁車增量比為1：1.8，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。 且前幾年新能源汽車車主排隊充電的情況也受到了來自官方的重視，在7月21日國務(wù)院新聞辦公室舉行的“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會上，交通運輸部部長劉偉介紹，交通運輸部非常重視高速公路節(jié)假日的交通服務(wù)保障，在節(jié)假日出行高峰，主要有兩方面的風(fēng)險：一是大城市周邊公路擁堵；二是服務(wù)區(qū)新能源汽車充電設(shè)施的緊張問題。針對充電繁忙服務(wù)區(qū)，交通運輸部實行“一區(qū)一策”強化服務(wù)， 已累計建成了充電停車位 6.2 萬個，服務(wù)區(qū)充電樁覆蓋率已達到 98.4% ，有效緩解了“里程焦慮”，高速公路日均通行的新能源車占比已提高到 20% 左右。 此外，7月7日，國家發(fā)展改革委辦公廳等四部門還發(fā)布了《關(guān)于促進大功率充電設(shè)施科學(xué)規(guī)劃建設(shè)的通知》。其中提出，到2027年底，力爭全國范圍內(nèi)大功率充電設(shè)施超過10萬臺，服務(wù)品質(zhì)和技術(shù)應(yīng)用實現(xiàn)迭代升級。 而在國家多次提及開展新能源汽車下鄉(xiāng)等舉措的背景下，商務(wù)部辦公廳也在6月份組織開展2025年千縣萬鎮(zhèn)新能源汽車消費季活動的通知，通知指出，各地要廣泛動員社會力量參與新能源汽車消費季活動，支持獨立第三方二手車信息查詢平臺提升運營質(zhì)效，加強新能源在用車檢測平臺推廣應(yīng)用，擴大新能源二手車交易。 加快縣鄉(xiāng)地區(qū)新能源汽車停車場、充電樁、售后服務(wù)站點、報廢汽車回收服務(wù)網(wǎng)點等設(shè)施建設(shè) ， 便利群眾交舊換新，解決日常用車后顧之憂 ；積極探索依托現(xiàn)有加油站，打造一批集車輛銷售維保、停車補能、餐飲住宿等功能于一體的鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車驛站。 各大車企持續(xù)加碼充電樁布局 “油電同速”成最終目標！ 與此同時，各大車企也在持續(xù)加碼對充電樁的布局。目前，以蔚來、特斯拉、小鵬、理想、極氪等新勢力車企在內(nèi)的多家車企，多采用的是 “自建 + 自運營” 的模式。 7月22日，理想汽車還宣布，025年第29周（7月14日至20日）共28座理想超充站投入運營，覆蓋重慶、福建、廣東、浙江、遼寧、江蘇、江西、河南、四川、山東、湖南、湖北、貴州等13個省市，累計上線站點數(shù)量突破2900座。據(jù)悉，理想汽車的超充站包括理想5C超充站和理想城市超充站。其中，理想5C超充站是理想汽車自主研發(fā)的超級充電網(wǎng)絡(luò)，核心特點是12分鐘可補充500公里續(xù)航，單樁峰值功率達520千瓦。據(jù)悉，理想汽車計劃在2025年底達成4000座超充站的布局目標，繼續(xù)完善新能源汽車補能體系，為用戶提供更高效、智能、可持續(xù)的補能服務(wù)。 至于蔚來汽車，7月9日，其表示，在充換電站的建設(shè)數(shù)量方面維持行業(yè)第一。截至2025年7月9日，蔚來全國換電站數(shù)量達到3,399座（含城區(qū)和高速站），充換電站8,058座，累計為用戶提供近8,000萬次換電服務(wù)。高速公路換電站建設(shè)方面，從第1座到第1,000座高速公路換電站落成，歷時2,429天，平均每2.5天就有一座高速公路換電站落地。 小鵬汽車方面，其公眾號顯示，截至2025年7月1日，小鵬充電自營充電站數(shù)量高達2300+座，小鵬充電樁12600+槍，覆蓋城市超420座。2026年上半年為小鵬汽車車主提供優(yōu)質(zhì)充電服務(wù)超過1185萬次。 而小米汽車，相比于自建充電設(shè)施，其更傾向于從“兼容性”方面下手，7月9日晚間，小米汽車宣布，目前其已經(jīng)與23家第三方品牌合作實現(xiàn)互聯(lián)互通，總計接入140萬根公用充電樁。官方表示，這140萬根充電樁均可以通過小米汽車APP掃碼充電，其中16萬根充電樁支持即插即充功能，充電便利性得到了大幅度提升。且小米汽車方面還表示，小米YU7在三方充電樁兼容性實測成功率超過99%，達到行業(yè)領(lǐng)先水平。 此外，小米汽車還與蔚來、小鵬以及理想汽車均開啟了充電補能網(wǎng)絡(luò)合作。而除了公用充電樁外，小米還推出了家用充電樁，號稱“一鍵開蓋，即插即充”，同時支持OTA升級。 與此同時，也有車企在為了“油電同速”而持續(xù)發(fā)力，蔚來汽車的換電站在某種程度上便是為此作出的努力，能在極大程度上緩解消費者的“補能焦慮”；而比亞迪作為國內(nèi)知名的新能源車企，其在3月17日發(fā)布的超級e平臺及兆瓦閃充技術(shù)，可實現(xiàn)“充電五分鐘，續(xù)航407公里”的成績，同樣令市場為之震撼。據(jù)悉，比亞迪此“兆瓦閃充”技術(shù)比常見的充電技術(shù)續(xù)航里程多出107公里。比亞迪董事長兼總裁王傳福也表示，這一技術(shù)的誕生是為了徹底解決用戶的充電焦慮，在充電速度上實現(xiàn)真正的“油電同速”。 東方證券認為，充電樁市場將由追求速度與規(guī)模，加快轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展新階段。早期建設(shè)中，為快速覆蓋基礎(chǔ)需求，充電樁建設(shè)以低功率交流樁為主，截至2025年5月，我國公共充電樁保有量中，仍有超過一半是交流樁，但其充電慢、體驗差，已難以適應(yīng)日益擴大的公共充電需求。大功率超充推廣應(yīng)用有望加速。大功率趨勢下，核心器件與整樁設(shè)備迎來升級。大功率意味著高電壓和大電流的結(jié)合，對充電樁及其核心器件技術(shù)要求顯著提高。充電樁行業(yè)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，近期行業(yè)政策指明方向，聚焦于大功率充電設(shè)施建設(shè)，政策驅(qū)動下大功率超充有望加速推廣。
2025-08-01 08:21:09紐約較倫敦期銅升水瓦解，美國銅庫存或面臨再出口
7月31日（周四），荷蘭國際集團（ING）表示，由于特朗普政府表示，高額關(guān)稅僅適用于半成品銅產(chǎn)品和銅密集型衍生產(chǎn)品進口，目前美國過剩的銅庫存可能會被再出口。 據(jù)央視新聞客戶端報道，當?shù)貢r間7月30日，美國白宮表示，美國總統(tǒng)特朗普宣布對進口半成品銅產(chǎn)品和銅密集型衍生產(chǎn)品征收50%的普遍關(guān)稅，自8月1日起生效。 美國總統(tǒng)特朗普7月9日宣布，將從8月1日起對所有進口到美國的銅征收50%的關(guān)稅。美國媒體警告，此舉恐將導(dǎo)致美國制造商投入成本飆升，給美國制造業(yè)帶來沉重打擊。 但白宮表示，銅輸入材料（例如銅礦石、精礦、锍銅、陰極銅和陽極銅）和銅廢料不受“232條款”或?qū)Φ汝P(guān)稅約束。 在這一聲明發(fā)布之前，COMEX期銅較LME期銅的價格升水為28%，在預(yù)期的關(guān)稅措施出臺之前，大量的銅就被運往了美國。 ING分析師Ewa Manthey表示：“隨著COMEX-LME期銅套利的瓦解，精煉銅強勢流入美國的情況也將隨之結(jié)束。” 因此，部分過剩的銅現(xiàn)在可以重新出口到全球市場，并流入像LME倉庫這樣的其他主要儲存中心，從而對倫敦銅價造成壓力。 此外，澳新銀行研究部分析師在一份報告中稱，市場此前大多預(yù)計該關(guān)稅將適用于原材料金屬，導(dǎo)致在預(yù)期關(guān)稅生效日期前出現(xiàn)大量進口。 澳新銀行表示，目前存在一個切實的風(fēng)險，即存放在COMEX倉庫中的25萬噸銅現(xiàn)在將被重新出口到國際市場，從而給銅價帶來下行壓力。 （文華綜合）
2025-07-31 18:42:50
