【電動(dòng)車(chē)“新國(guó)標(biāo)”9月將實(shí)施：時(shí)速不得超25公里 超速自動(dòng)斷電】9月1日，電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)將正式實(shí)施。新國(guó)標(biāo)規(guī)定：為提升續(xù)航里程，鋰電池電動(dòng)自行車(chē)的最大重量是55公斤，鉛酸蓄電池車(chē)型的重量從55公斤提高到63公斤。要求廠家改善制動(dòng)性能。完善控制器的防篡改要求，車(chē)速超過(guò)每小時(shí)25公里，電機(jī)就不再提供動(dòng)力。要求塑料材質(zhì)占整車(chē)重量比例不得超過(guò)5.5%，減少火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)；鼓勵(lì)安裝后視鏡，減少“回頭率”。要求具備北斗定位功能。不過(guò)私家“小電驢”可選擇不安裝北斗模塊，即使有北斗定位功能，也可以關(guān)閉，且定位服務(wù)免費(fèi)。

【電動(dòng)車(chē)“新國(guó)標(biāo)”9月將實(shí)施：時(shí)速不得超25公里 超速自動(dòng)斷電】9月1日，電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)將正式實(shí)施。新國(guó)標(biāo)規(guī)定：為提升續(xù)航里程，鋰電池電動(dòng)自行車(chē)的最大重量是55公斤，鉛酸蓄電池車(chē)型的重量從55公斤提高到63公斤。要求廠家改善制動(dòng)性能。完善控制器的防篡改要求，車(chē)速超過(guò)每小時(shí)25公里，電機(jī)就不再提供動(dòng)力。要求塑料材質(zhì)占整車(chē)重量比例不得超過(guò)5.5%，減少火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)；鼓勵(lì)安裝后視鏡，減少“回頭率”。要求具備北斗定位功能。不過(guò)私家“小電驢”可選擇不安裝北斗模塊，即使有北斗定位功能，也可以關(guān)閉，且定位服務(wù)免費(fèi)。

【電動(dòng)車(chē)“新國(guó)標(biāo)”9月將實(shí)施：時(shí)速不得超25公里 超速自動(dòng)斷電】明天9月1日，電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)將正式實(shí)施。新國(guó)標(biāo)規(guī)定：為提升續(xù)航里程，鋰電池電動(dòng)自行車(chē)的最大重量是55公斤，鉛酸蓄電池車(chē)型的重量從55公斤提高到63公斤。要求廠家改善制動(dòng)性能。完善控制器的防篡改要求，車(chē)速超過(guò)每小時(shí)25公里，電機(jī)就不再提供動(dòng)力。要求塑料材質(zhì)占整車(chē)重量比例不得超過(guò)5.5%，減少火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)；鼓勵(lì)安裝后視鏡，減少“回頭率”。要求具備北斗定位功能。不過(guò)私家“小電驢”可選擇不安裝北斗模塊，即使有北斗定位功能，也可以關(guān)閉，且定位服務(wù)免費(fèi)。

【科士達(dá)中標(biāo)馬來(lái)西亞數(shù)據(jù)中心鉛酸蓄電池招標(biāo)】近期，馬來(lái)西亞頭部數(shù)據(jù)中心業(yè)主與北美AI巨頭N公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，投資23.6億美元在柔佛州（距新加坡30公里）建設(shè)國(guó)家級(jí)AI數(shù)據(jù)中心。該項(xiàng)目分六期開(kāi)發(fā)，最終IT容量超400兆瓦，成為東南亞AI樞紐的核心載體。作為項(xiàng)目核心電力保障方，科士達(dá)自主研發(fā)的高功率閥控式鉛酸蓄電池（VRLA）系統(tǒng)成功中標(biāo)。

【摩托車(chē)用鉛酸蓄電池國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)】據(jù)悉，近日，經(jīng)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局批準(zhǔn)，摩托車(chē)用鉛酸蓄電池國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，將于2026年2月1日起實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)由漳州市華威電源科技有限公司作為第一起草單位主導(dǎo)制定。

【含鉛廢料新增數(shù)據(jù)點(diǎn)】SMM數(shù)據(jù)終端—鉛—含鉛廢料及其他廢料—進(jìn)出口板塊，新增墨西哥以廢舊鉛酸蓄電池為主的含鉛廢料分國(guó)別進(jìn)出口數(shù)據(jù)。

由于鉛價(jià)震蕩運(yùn)行，期間廢舊鉛酸蓄電池價(jià)格下跌幅度有限，且多數(shù)冶煉企業(yè)最終結(jié)算價(jià)格仍按照下跌前價(jià)格執(zhí)行，再生鉛企業(yè)虧損區(qū)間并無(wú)收窄；截至2025年8月22日，規(guī)模再生鉛企業(yè)綜合盈虧理論值為-445元/噸，中小規(guī)模再生鉛企業(yè)綜合盈虧理論值為-665元/噸。

【再生鉛生產(chǎn)動(dòng)態(tài)】本周河南、內(nèi)蒙古地區(qū)部分冶煉企業(yè)產(chǎn)量下滑，主因是近期京津冀及附近地區(qū)廢舊鉛酸蓄電池回收業(yè)務(wù)因迎閱兵活動(dòng)暫時(shí)放緩，加劇原料緊張。

【廢舊鉛酸蓄電池市場(chǎng)動(dòng)態(tài)】盛迎閱兵盛典，京津冀區(qū)域的廢舊鉛酸蓄電池回收工作暫時(shí)放緩步伐，華北地區(qū)再生鉛冶煉企業(yè)反饋原料供應(yīng)減少，待盛典落幕后，預(yù)計(jì)回收工作將逐步回歸正軌。

【廢舊鉛酸蓄電池市場(chǎng)動(dòng)態(tài)】鑒于重要的“閱兵”活動(dòng)臨近，京津冀相關(guān)政府部門(mén)發(fā)出相關(guān)配合通知。 河南地區(qū)再生鉛冶煉廠已接到上級(jí)指示，并對(duì)原料運(yùn)輸車(chē)輛提出要求：8月25日起，國(guó)五及國(guó)五以下車(chē)輛不允許進(jìn)廠，解除另行通知，請(qǐng)各位老板合理安排車(chē)輛。