英國(guó)保溫鋼管出口量
英國(guó)保溫鋼管出口量大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 保溫鋼管 | 5000-6000 | 噸 |
| 2019 | 保溫鋼管 | 4500-5500 | 噸 |
| 2018 | 保溫鋼管 | 4000-5000 | 噸 |
| 2017 | 保溫鋼管 | 3500-4500 | 噸 |
| 2016 | 保溫鋼管 | 3000-4000 | 噸 |
英國(guó)保溫鋼管出口量行情
英國(guó)保溫鋼管出口量資訊
9月8日SMM金屬現(xiàn)貨價(jià)格|銅價(jià)|鋁價(jià)|鉛價(jià)|鋅價(jià)|錫價(jià)|鎳價(jià)|鋼鐵|稀土|銀
? 美元兩連跌 金屬漲跌互現(xiàn) 倫鎳、滬金、多晶硅領(lǐng)漲 工業(yè)硅跌超2%【SMM日評(píng)】 ? 少量賣方報(bào)盤維持高挺 買方接貨偏弱成交不佳【SMM洋山銅現(xiàn)貨】 ? 進(jìn)口貨源沖擊 滬銅現(xiàn)貨升水跌跌跌【SMM滬銅現(xiàn)貨】 ? 銅價(jià)震蕩下游畏高 市場(chǎng)活躍度較低【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 9月8日廣東銅現(xiàn)貨市場(chǎng)各時(shí)段升貼水（第四時(shí)段10：50）【SMM價(jià)格】 ? 9月8日上海市場(chǎng)銅現(xiàn)貨升貼水（第四時(shí)段）【SMM價(jià)格】 ? 鋁錠延續(xù)累庫(kù)節(jié)奏 下游接貨情緒環(huán)比轉(zhuǎn)弱【SMM鋁現(xiàn)貨午評(píng)】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場(chǎng)：滬鉛走勢(shì)偏強(qiáng) 而現(xiàn)貨市場(chǎng)交投兩淡【SMM午評(píng)】 ? 再生鉛：下游企業(yè)詢價(jià)意愿一般 僅剛需采購(gòu)【SMM鉛午評(píng)】 ? SMM 2025/9/8 國(guó)內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購(gòu)報(bào)價(jià) ? 上海鋅：出貨貿(mào)易商較多 成交表現(xiàn)一般【SMM午評(píng)】 ? 天津鋅：盤面回升 貿(mào)易商報(bào)價(jià)小幅下調(diào)【SMM午評(píng)】 ? 廣東鋅：現(xiàn)貨成交較難 今日升貼水下行【SMM午評(píng)】 ? 寧波鋅：周末鋅錠到貨 市場(chǎng)貨量得到補(bǔ)充【SMM午評(píng)】 ? 美國(guó)8月非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)大幅低于預(yù)期 滬錫價(jià)格維持橫盤震蕩【SMM錫午評(píng)】 ? 【SMM鎳午評(píng)】9月8日鎳價(jià)小幅上漲，美國(guó)非農(nóng)數(shù)據(jù)遇冷降息預(yù)期強(qiáng)化 》點(diǎn)擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日?qǐng)?bào)價(jià) 》訂購(gòu)查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢(shì) （建議電腦端查看）
2025-09-08 18:12:39中鎢高新：鎢價(jià)保持高位運(yùn)行 整體有利于公司業(yè)績(jī) 上半年凈利同比增8.7%
9月8日，中鎢高新股價(jià)出現(xiàn)上漲，截至8日收盤，中鎢高新漲2.7%，報(bào)19.79元/股。 消息面上，中鎢高新9月5日公告的業(yè)績(jī)說明會(huì)的內(nèi)容顯示： 一、五礦集團(tuán)在海外的鎢礦目前如何布局？海外礦產(chǎn)資源是否也會(huì)注入到上市公司？ 中鎢高新回應(yīng)：中鎢高新是中國(guó)五礦旗下鎢產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，擁有集礦山、冶煉、精深加工于一體的完整鎢產(chǎn)業(yè)鏈。我們將持續(xù)積極關(guān)注國(guó)內(nèi)外并購(gòu)機(jī)遇，后續(xù)如有相關(guān)計(jì)劃，公司會(huì)嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)及時(shí)履行信息披露義務(wù)。 二、中鎢高新作為注冊(cè)地在海南的上市公司，未來可能獲得怎樣的政策，如何有效轉(zhuǎn)化成為公司優(yōu)勢(shì)？ 中鎢高新回應(yīng)：公司將積極把握海南自貿(mào)港的機(jī)遇政策，高度重視在海南的發(fā)展布局，后續(xù)將在國(guó)際貿(mào)易、加工制造、跨境結(jié)算等方面充分爭(zhēng)取海南自貿(mào)港政策支持，進(jìn)一步利用好各項(xiàng)政策，做大做強(qiáng)鎢產(chǎn)業(yè)，持續(xù)提升上市公司質(zhì)量。 三、請(qǐng)介紹鎢價(jià)高位運(yùn)行的背景，并說明如何影響公司的利潤(rùn)？ 中鎢高新回應(yīng)：鎢價(jià)走勢(shì)由供需關(guān)系決定。鎢作為國(guó)家戰(zhàn)略性稀缺資源，其供給端受到國(guó)家開采配額管控、環(huán)保監(jiān)管趨嚴(yán)以及在產(chǎn)礦山資源品位自然下降等多種因素影響，2025年疊加出口管制、第一批配額下降等因素，進(jìn)一步推動(dòng)供求緊平衡，對(duì)鎢價(jià)形成有力支撐。 鎢價(jià)保持高位運(yùn)行，整體有利于上市公司業(yè)績(jī)。 一方面，上市公司在資源端擁有優(yōu)質(zhì)礦山企業(yè)，直接受益于鎢價(jià)及其他伴生金屬價(jià)格的上漲。另一方面，公司下游硬質(zhì)合金板塊堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，高附加值產(chǎn)品比重不斷提升，有利于抵御原料價(jià)格波動(dòng)帶來的風(fēng)險(xiǎn)。 四、其余四家礦山進(jìn)展情況如何？ 中鎢高新回應(yīng)：公司將積極籌劃并推進(jìn)其余四家礦山資產(chǎn)的收購(gòu)工作，最大限度地減少關(guān)聯(lián)交易、消除同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，提高上市公司質(zhì)量，增厚上市公司盈利。 中鎢高新8月27日披露2025年半年度報(bào)告。2025年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入78.49億元，同比增長(zhǎng)3.09%；歸母凈利潤(rùn)5.1億元，同比增長(zhǎng)8.70%；扣非凈利潤(rùn)4.84億元，同比增長(zhǎng)310.54%。 中鎢高新介紹：公司主要產(chǎn)品包括鎢精礦、仲鎢酸銨、硬質(zhì)合金和鎢、鉬、鉭、鈮等有色金屬及其深加工產(chǎn)品和裝備的研制、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售及貿(mào)易業(yè)務(wù)等，公司為礦山、冶煉、合金鎢全產(chǎn)業(yè)鏈公司。報(bào)告期內(nèi)，公司主要業(yè)務(wù)及產(chǎn)品未發(fā)生變化。公司主要產(chǎn)品及業(yè)務(wù)：（1）切削刀具及工具。包括：整體刀具、數(shù)控刀具、切削刀片（數(shù)控刀片，焊接刀片）、IT工具。（2）其他硬質(zhì)合金。包括：棒材、礦用合金及工具、軋輥（含頂錘）、異型、精密零件、傳統(tǒng)合金等。 （3）難熔金屬。包括：鎢鉬制品、鉭鈮制品、硬面材料及服務(wù)（鑄造碳化鎢，熱噴涂產(chǎn)品等）、鎢絲、鉬絲。 （4）精礦及粉末產(chǎn)品。包括：鎢精礦、螢石精礦、鉬精礦、鉍精礦、藍(lán)鎢、黃鎢、仲鎢酸銨、混合料、碳化鎢粉、鈷粉等。 中鎢高新在其半年報(bào)中介紹了核心競(jìng)爭(zhēng)力分析： （一）全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì) 公司是中國(guó)五礦旗下鎢產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，擁有集礦山、冶煉、加工于一體的完整鎢產(chǎn)業(yè)鏈。公司的鎢儲(chǔ)量、鎢冶煉生產(chǎn)能力均居行業(yè)前列，柿竹園公司是全球在產(chǎn)的最大單體鎢礦山，郴州鎢分公司是全球在產(chǎn)的最大仲鎢酸銨供應(yīng)商，有力保障了深加工端原材料的供應(yīng)；公司鎢全產(chǎn)業(yè)鏈資源保障能力十分顯著，全產(chǎn)業(yè)鏈一體化優(yōu)勢(shì)明顯，資源綜合利用效率高，抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)。 （二）產(chǎn)品優(yōu)勢(shì) 產(chǎn)品種類齊全，公司產(chǎn)品包括粉末類、耐磨類、礦用類、切削類、難熔金屬類等鎢產(chǎn)品，產(chǎn)品型號(hào)超 1 萬個(gè)系列，為同行業(yè)中產(chǎn)品種類最齊全的企業(yè)。規(guī)模優(yōu)勢(shì)顯著，重點(diǎn)產(chǎn)品增速快。報(bào)告期內(nèi)公司硬質(zhì)合金產(chǎn)量超 0.75 萬噸，同比增長(zhǎng)超5%，總產(chǎn)量規(guī)模穩(wěn)居全球第一；其中切削刀具、棒材、球齒、軋輥及精密零件等重點(diǎn)產(chǎn)品規(guī)模穩(wěn)居中國(guó)第一。報(bào)告期內(nèi)公司數(shù)控刀片產(chǎn)量超 6500 萬片，同比增長(zhǎng)超 15%；IT 工具產(chǎn)量超 4 億支，同比增長(zhǎng)30%。 （三）科技創(chuàng)新優(yōu)勢(shì) 公司秉承“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、科技引領(lǐng)”可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持“四個(gè)面向”，持續(xù)加強(qiáng)科研項(xiàng)目布局和科研平臺(tái)建設(shè)，布局基礎(chǔ)性、緊迫性、前沿性、顛覆性等原創(chuàng)性技術(shù)研究，培育和發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)，全面提升公司科技創(chuàng)新水平和科技管理水平，不斷提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。報(bào)告期內(nèi)，新增牽頭承擔(dān)國(guó)家及省部級(jí)項(xiàng)目 2 項(xiàng)；新增授權(quán)專利 61 件，其中發(fā)明專利 33 件，累計(jì)有效專利1777 件；新增主持國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 2 項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 4 項(xiàng)。 公司多個(gè)拳頭產(chǎn)品亮相第四屆長(zhǎng)沙國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì)，被央視網(wǎng)譽(yù)為礦業(yè)領(lǐng)域“四脈宗師”之一，央視網(wǎng)報(bào)道指出，中鎢高新新一代超深井球齒和復(fù)合片基體成為今年中國(guó)石油塔里木油田深地塔科1井刷新世界鉆探萬米深井最快紀(jì)錄的“秘密武器”。 株硬公司成功制備出用于 PCB 微型鉆頭的高品質(zhì)納米級(jí)碳化鎢粉，其性能達(dá)到進(jìn)口材料水平；提升了釬焊結(jié)合面的平均剪切強(qiáng)度，焊接后的成品盾構(gòu)刮刀的釬焊強(qiáng)度達(dá)到國(guó)外盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)廠家配套刀具技術(shù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。央視《東方時(shí)空》欄目、央視新聞客戶端和多家央媒發(fā)布《中國(guó)智造突圍向“新”產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)加速躍升》專題報(bào)道，報(bào)道了株硬公司加快智能化與綠色化轉(zhuǎn)型的相關(guān)內(nèi)容。國(guó)資小新官微推出《它們很輕，卻很“重”》，報(bào)道了株硬公司新一代超深井球齒和復(fù)合片基體書寫中國(guó)超深井鉆探的傳奇事跡。發(fā)明專利“碳化鎢基硬質(zhì)合金以及其制備方法”被國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局認(rèn)定為專利密集型產(chǎn)品。 柿竹園公司順利通過國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)復(fù)評(píng)。“南嶺成礦帶復(fù)雜鎢錫資源選冶聯(lián)合清潔提取技術(shù)及應(yīng)用”技術(shù)成果經(jīng)中國(guó)有色金屬學(xué)會(huì)組織的專家組評(píng)價(jià)，整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。株鉆公司開展新 TiAlSiN 基涂層研究，并正式推出了 YB3315 不銹鋼車削PVD 專用牌號(hào)，在不銹鋼加工專業(yè)市場(chǎng)進(jìn)行試用并有良好反饋；構(gòu)建和完善 Pan Gu 產(chǎn)品譜系，新增6 個(gè)盤古系列牌號(hào)，并完成相關(guān)生產(chǎn)工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的建立；針對(duì)不銹鋼車削加工中刀片易出現(xiàn)粘結(jié)磨損、溝槽磨損現(xiàn)象，推出不銹鋼半精加工槽型 MVM 和精加工槽型 MVF 刀片，壽命提升 15%。“Pan Gu PG8 系列牌號(hào)刀具產(chǎn)品”獲金屬加工雜志社切削刀具產(chǎn)品創(chuàng)新金鋒獎(jiǎng)。“難加工材料用納米超點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)鋁鈦碳氮氧涂層刀具開發(fā)及應(yīng)用”入選 2025 中關(guān)村國(guó)際技術(shù)交易大會(huì)-百項(xiàng)新技術(shù)新產(chǎn)品榜單。 金洲公司針對(duì) AI 服務(wù)器領(lǐng)域高多層高速板高厚徑比微孔加工，加快推廣“碳騎士”HL 新產(chǎn)品系列，占領(lǐng)高端市場(chǎng)，進(jìn)一步鞏固了在大長(zhǎng)徑比微鉆領(lǐng)域的領(lǐng)先地位；針對(duì)高端芯片用FC-BGA 厚芯封裝基板微孔加工，加大新產(chǎn)品 PK 系列的測(cè)試推廣，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率；針對(duì)汽車電子、HDI 等高可靠性電路板板增層提效加工，重點(diǎn)推廣鉆頭 SU 和銑刀 HE 新產(chǎn)品系列；開發(fā)的 ND 型涂層微鉆加工EM390、EM526等高磨耗板材壽命提升 2 倍以上；完成阻生齒拔牙車針減振系列齒科工具開發(fā)，實(shí)現(xiàn)TPU 牙套用車針工藝優(yōu)化，推出修復(fù)科高效預(yù)備車針系列，滿足口腔多科室多樣化的需求。 自硬公司成功開發(fā)了滿足海洋油氣開采用硬質(zhì)合金材料，聯(lián)合中海油等單位研制了國(guó)內(nèi)首套可實(shí)現(xiàn)20bps 傳輸速率的高性能隨鉆泥漿脈沖器，“深海油氣開發(fā)用高性能隨鉆泥漿脈沖器研制與應(yīng)用”獲四川省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)；聯(lián)合重慶理工大學(xué)等單位研制的“高性能長(zhǎng)壽命硬密封球閥關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化”獲重慶市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。 稀有新材大力推進(jìn)航空航天用鉭鎢合金的開發(fā)，配合客戶完成打靶試驗(yàn)，擊穿效果達(dá)國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平；成功制備出核聚變偏濾器用鎢銅復(fù)合塊、鉬鈮合金旋轉(zhuǎn)靶材和鉬鈦合金靶材。 （四）改革創(chuàng)新優(yōu)勢(shì) 報(bào)告期內(nèi)，公司持續(xù)深化戰(zhàn)略布局，積極爭(zhēng)取政策支持，通過梯度培育策略，大幅加強(qiáng)培育力度，致力于打造具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的高端產(chǎn)品；報(bào)告期內(nèi)，新增稀有新材為省級(jí)專精特新企業(yè)。通過多項(xiàng)措施齊發(fā)力的方式持續(xù)推動(dòng)國(guó)有控股上市公司的綜合改革。報(bào)告期內(nèi)，深圳證券交易所發(fā)布《關(guān)于調(diào)整深證成指、創(chuàng)業(yè)板指、深證 100 等指數(shù)樣本股的公告》，公司自1996 年上市以來首次入選深證成份指數(shù)樣本股。 提及公司面臨的風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)對(duì)措施，中鎢高新在其半年報(bào)中提及了鎢價(jià)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)： 風(fēng)險(xiǎn)：上半年鎢價(jià)格因出口管制政策影響出現(xiàn)下調(diào)，后受開采指標(biāo)減少，供應(yīng)收緊，提高持貨商持貨信心，疊加地緣政治影響出現(xiàn)大幅上漲，目前，鎢原料價(jià)格處于歷史高位，市場(chǎng)下跌風(fēng)險(xiǎn)加大。對(duì)策：充分發(fā)揮公司全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，采用鎢原料全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同運(yùn)作的模式，提升鎢原料周轉(zhuǎn)效率，降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)；回歸經(jīng)營(yíng)本質(zhì)，不賭市場(chǎng)，做好訂單與原料的匹配工作，降低庫(kù)存金屬量的敞口，合理控制庫(kù)存水平，優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)；加大差異化產(chǎn)品開發(fā)和銷售力度，積極推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整；深挖市場(chǎng)機(jī)遇、搶抓訂單，盡力降低公司整體市場(chǎng)敞口。密切關(guān)注鎢市場(chǎng)變化情況，科學(xué)研判走勢(shì)，與鎢主流網(wǎng)站保持密切聯(lián)系，積極收集市場(chǎng)信息，共享內(nèi)部信息。 回顧SMM黑鎢精礦（≥65%）今年上半年的走勢(shì)可以看出：黑鎢精礦（≥65%）6月30日的均價(jià)為174000元/標(biāo)噸，與其2024年12月31日的均價(jià)142750元/標(biāo)噸相比，今年上半年上漲了21.89%。 》點(diǎn)擊查看SMM鎢現(xiàn)貨價(jià)格 》訂購(gòu)查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢(shì) 伴隨著鎢價(jià)的持續(xù)上漲，黑鎢精礦近來頻繁刷新歷史新高！據(jù)SMM最新報(bào)價(jià)顯示，9月8日，黑鎢精礦（≥65%）價(jià)格為287000~288000元/標(biāo)噸，均價(jià)報(bào)287500元/標(biāo)噸，較其前一交易日上漲1.77%！ 而287500元/標(biāo)噸這一均價(jià)新高與2024年12月31日的均價(jià)142750元/標(biāo)噸相比，其均價(jià)今年以來上漲了144750元/標(biāo)噸，今年以來的漲幅為101.4%。 當(dāng)前，鎢價(jià)已持續(xù)刷新高位，而 7-8 月份市場(chǎng)成交量縮量明顯。隨著 “金九銀十” 傳統(tǒng)小旺季的到來，高位運(yùn)行的成本對(duì)硬質(zhì)合金等終端企業(yè)的接貨意愿形成一定抑制，市場(chǎng)由此進(jìn)入新一輪洗盤階段 —— 這一過程中，缺乏原料成本優(yōu)勢(shì)的中小企業(yè)訂單正進(jìn)一步向大型企業(yè)集中。? 回顧前期，鎢市場(chǎng)價(jià)格上漲的主要驅(qū)動(dòng)因素源于礦端供應(yīng)緊缺及國(guó)內(nèi)指標(biāo)收緊等利多刺激。從短期來看，鎢礦的供需矛盾尚未得到根本解決：全年指標(biāo)仍未公布，且江西等主要產(chǎn)區(qū)的礦端督察工作仍在持續(xù)推進(jìn)，這使得鎢礦供應(yīng)將暫時(shí)維持偏緊狀態(tài)。綜合這些因素，預(yù)計(jì)短期內(nèi)鎢價(jià)或?qū)⒁愿呶徽鹗帪橹鳌?/p>
2025-09-08 18:05:14寶鋼變厚度板技術(shù)與一體化熱成形解決方案【SMM汽車供應(yīng)鏈大會(huì)】
在由上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司、上海有色金屬行業(yè)協(xié)會(huì)、蘇州市壓鑄技術(shù)協(xié)會(huì)主辦，立中集團(tuán)大會(huì)冠名、廣東鴻勁新材料集團(tuán)股份有限公司晚宴冠名，東風(fēng)汽車、嵐圖汽車、蔚來汽車特邀支持，廣東齊力澳美高新材料股份有限公司協(xié)辦的 ASCC2025年SMM（第七屆）汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨新材料應(yīng)用高峰論壇-汽車底盤&車身論壇 上，寶鋼股份中央研究院首席研究員 羅愛輝圍繞“寶鋼變厚度板技術(shù)與一體化熱成形解決方案”的話題展開探討。 變厚度板軋制技術(shù)： 來源于上世紀(jì)的柔性軋制技術(shù)，即在鋼板軋制過程中，通過計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)控制和調(diào)整軋輥的間距，以獲取沿軋制方向上按預(yù)先定制的厚度連續(xù)變化的板材，即實(shí)現(xiàn)由等厚度板/卷到變厚度板/卷的軋制。 變厚度板輕量化技術(shù)： 利用變厚度板/卷制造出不同部位不同厚度的零件，避免采用局部補(bǔ)強(qiáng)、零件加厚、提高材料等級(jí)等方法，實(shí)現(xiàn)車身零件的精細(xì)化設(shè)計(jì)與制造，是車身輕量化的有效途徑之一。 TWB：Tailor Welded Blank，激光拼焊板 TRB： Tailor Rolled Blank ，變厚度板 VRB： Variable-thickness Rolled Blank，變厚度板（寶鋼）。 變厚度板軋制技術(shù) 變厚度材料與工藝 變厚度板輕量化技術(shù) 變厚度板優(yōu)劣勢(shì)： 設(shè)計(jì)：厚度組合更多，解放設(shè)計(jì)思維，能更為充分地挖掘零件的輕量化潛力； 成形：用過渡區(qū)相對(duì)焊縫，連接強(qiáng)度提升，均勻性好； 服役：過渡區(qū)有良好的吸收能量效果，比拼焊板抗沖擊性能好； 制造：厚度控制容易，能生產(chǎn)出二種及以上厚度組合的板材。 變厚板無法實(shí)現(xiàn)同板不同材，但可以通過退火工藝，實(shí)現(xiàn)一張板料不同性能； 變厚板不能曲線拼接，只能垂直軋制方向變化； 變厚板軋機(jī)寬度有限，必須在零件設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮材料利用率。 寶鋼一體化熱成形解決方案 鋼制一體化零件具有較好的輕量化潛力，制造成本相當(dāng) 減少零件數(shù)量： 1個(gè)零件替代4-10個(gè)零件，降低模具工裝成本； 簡(jiǎn)化焊接工序： 尺寸一致性好，降低焊接工裝費(fèi)用與工序成本； 輕量化潛力大： 省掉零件搭接邊，結(jié)合不同強(qiáng)度、厚度材料拼焊、軟區(qū)技術(shù)、補(bǔ)丁板設(shè)計(jì)， 減重20%左右 ； 材料利用率高： 通過拼焊焊縫位置優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)高材料利用率； 提高整車性能： 一體化零件強(qiáng)度高尺寸精度好，不僅提高車身結(jié)構(gòu)完整性，提升NVH性能，還提高整車碰撞安全性。 集成化程度受限： 受加工方式限制（沖壓為主）； 生產(chǎn)裝備投入大： 零件尺寸大，生產(chǎn)裝備要求高，投入大； 關(guān)鍵尺寸控制復(fù)雜： 零件較大，需控制的關(guān)鍵尺寸較多； 零件成形難度增大 ：零件成形復(fù)雜，單件報(bào)廢成本高； 零件單件成本在持續(xù)降低：各工序成本優(yōu)化后，相對(duì)傳統(tǒng)分體設(shè)計(jì)方案成本相當(dāng)或略有下降 車身鋼制一體化零件成為業(yè)內(nèi)研究與應(yīng)用的熱點(diǎn) 國(guó)外最早：最早2014年量產(chǎn)應(yīng)用一體化熱沖壓門環(huán)，但后續(xù)推廣應(yīng)用車型不多 國(guó)內(nèi)更快：最早2021年量產(chǎn)應(yīng)用，后續(xù)推廣較快，截止目前已有30款以上車型量產(chǎn)應(yīng)用了一體化熱沖壓門環(huán) 未來更多：正在開發(fā)一體化大門環(huán)、地板骨架梁、天窗加強(qiáng)框、電池包底殼及骨架等一體化解決方案。 鋼制一體化關(guān)鍵技術(shù) 材料+技術(shù)+解決方案：熱成形材料、填絲焊技術(shù)BaoFWW®、一體化零件設(shè)計(jì)、熱成形技術(shù)。 鋼制一體化關(guān)鍵技術(shù)一：一體化零件材料 低碳高效鋁硅涂層AST AS涂層：升溫慢，在爐時(shí)間長(zhǎng)，限制沖壓節(jié)拍； AST：升溫快，在爐時(shí)間縮短，絲滑銜接沖壓。 平均加熱效率提升30%以上 ，爐長(zhǎng)更短，能耗更低，碳排放降低。 鋅系GZ熱成形材料 通過基板材料+鍍層+熱沖壓工藝變化，實(shí)現(xiàn)直接熱沖壓成形 鋼制一體化關(guān)鍵技術(shù)二：鋁硅激光拼焊技術(shù) 鋼制一體化關(guān)鍵技術(shù)三：零件設(shè)計(jì)-設(shè)計(jì)形式 整體落料一體化零件 ：等厚等強(qiáng)度，坯料尺寸較大，材料利用率低； 坯料點(diǎn)焊一體化零件 ：先將幾塊坯料點(diǎn)焊連接為一整塊板料，之后再整體熱沖壓，坯料之間存在搭接邊，輕量化減重效果較小，零件結(jié)構(gòu)連續(xù)性不如整體落料和激光拼焊一體化零件； 激光拼焊一體化零件 ：用材、料厚設(shè)計(jì)比較靈活，輕量化設(shè)計(jì)最優(yōu)，是目前量產(chǎn)應(yīng)用最多的一類一體化零件。 鋼制一體化關(guān)鍵技術(shù)四：零件制造-成形工藝及模具 板料定位及焊縫模具間隙：成形工藝須充分考慮坯料的準(zhǔn)確定位及成形過程坯料穩(wěn)定性，焊縫位置模具間隙須考慮焊縫偏移及焊縫余高問題，確保焊縫位置模具貼合，以保證焊縫力學(xué)性能 一體化零件減薄控制：工藝設(shè)計(jì)減薄率建議控制在15%以內(nèi)，降低現(xiàn)場(chǎng)零件報(bào)廢率，確保生產(chǎn)穩(wěn)定性 一體化零件尺寸精度控制控制：一體化零件尺寸大，不同區(qū)域存在料厚差較大，淬火冷卻差異對(duì)尺寸精度有較大影響，需優(yōu)化模具不同區(qū)域冷卻設(shè)計(jì)，并提高模具型面藍(lán)丹著色率，以確保零件與模具充分貼合，保證零件力學(xué)性能及尺寸精度。 》點(diǎn)擊查看 ASCC2025年SMM（第七屆）汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨新材料應(yīng)用高峰論壇 專題報(bào)道
2025-09-08 17:16:48特鋼“智”造 驅(qū)動(dòng)汽車關(guān)鍵部件革新【SMM汽車供應(yīng)鏈大會(huì)】
在由上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司、上海有色金屬行業(yè)協(xié)會(huì)、蘇州市壓鑄技術(shù)協(xié)會(huì)主辦，立中集團(tuán)大會(huì)冠名、廣東鴻勁新材料集團(tuán)股份有限公司晚宴冠名，東風(fēng)汽車、嵐圖汽車、蔚來汽車特邀支持，廣東齊力澳美高新材料股份有限公司協(xié)辦的 ASCC2025年SMM（第七屆）汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨新材料應(yīng)用高峰論壇-汽車底盤&車身論壇 上，寶武杰富意特殊鋼有限公司教授級(jí)高工、產(chǎn)品研發(fā)首席劉年富圍繞“特鋼‘智’造 驅(qū)動(dòng)汽車關(guān)鍵部件革新”的話題展開探討。 汽車零部件技術(shù)發(fā)展需求 汽車的發(fā)展方向是輕量化、長(zhǎng)壽命、安全可靠性、環(huán)保節(jié)能、經(jīng)濟(jì)低成本等綜合平衡考慮； 汽車零部件則朝著高性能、低成本、易加工、免熱處理方向發(fā)展； 零部件用鋼質(zhì)量發(fā)展方向是高強(qiáng)韌性、高純凈度、高均勻性、超細(xì)晶粒度、長(zhǎng)疲勞壽命。 汽車零部件用鋼——齒輪鋼發(fā)展趨勢(shì) 汽車齒輪鋼發(fā)展趨勢(shì)是低成本和高性能： （1）低成本： 高溫滲碳(控制晶粒長(zhǎng)大)； 易切削(控制硫化物)； 免等溫退火(控制帶狀組織)；低成本合金元素(降低Ni、Mo含量)。 （2）高性能：通過冶金質(zhì)量控制，提高彎曲疲勞和接觸疲勞性能； 通過提高強(qiáng)韌性，實(shí)現(xiàn)汽車輕量化。 汽車零部件用鋼——非調(diào)質(zhì)用鋼發(fā)展 非調(diào)質(zhì)鋼應(yīng)用時(shí)可省略調(diào)質(zhì)處理工序，大幅度節(jié)省能源， 降低制造成本約25%-38%。 國(guó)外汽車結(jié)構(gòu)件60%-70%采用非調(diào)質(zhì)鋼 ，而國(guó)內(nèi)汽車非調(diào)質(zhì)鋼主要還是用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、連桿為主。 高強(qiáng)度、高韌性、易切削的非調(diào)質(zhì)鋼在汽車前軸、半軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、活塞、緊固件等的應(yīng)用推廣將是未來主要發(fā)展方向。 汽車零部件用鋼——軸承用鋼發(fā)展 軸承鋼應(yīng)具備高強(qiáng)度、均勻硬度、高彈性極限、高接觸疲勞強(qiáng)度、足夠的韌性和淬透性。為了達(dá)到上述性能要求，對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分均勻性、非金屬夾雜物含量和類型、碳化物粒度和分布、脫碳等要求嚴(yán)格。 鈦含量： 軸承鋼的TiN硬而脆，降低疲勞壽命。 Ti含量追求的控制目標(biāo)是≤10ppm。 氧含量： 軸承鋼氧含量對(duì)夾雜物形成有直接影響，從而影響疲勞壽命。 氧含量追求目標(biāo)≤5ppm。 非金屬夾雜物： 軸承鋼夾雜物的數(shù)量、尺寸和分布對(duì)接觸疲勞壽命影響顯著。 氧化物類夾雜物尺寸追求目標(biāo)：≤10um。 碳化物： 軸承鋼的接觸疲勞壽命隨著碳化物含量、分布、大小呈指數(shù)級(jí)提高。 碳化物尺寸追求目標(biāo)：≤1um。 特鋼新材料新技術(shù)研究 低成本零部件——高溫滲碳新型齒輪鋼 齒輪滲碳溫度從930℃提高到1000℃,可縮短滲碳時(shí)間50%以上, 顯著提高生產(chǎn)效率。 高性能零部件——高純凈軸承鋼 純凈度是軸承鋼的最重要的質(zhì)量指標(biāo)，各類夾雜對(duì)軸承壽命的危害性按大小可以排成D→B→C→A的次序； 夾雜的尺寸對(duì)軸承疲勞極限影響極為明顯，尺寸愈大，疲勞壽命愈短。 開展夾雜物全流程技術(shù)研究、分析及改善脆性?shī)A雜物，采用水浸探傷技術(shù)開展研究，微觀、宏觀夾雜物指數(shù)控制可滿足高純凈要求。 高性能技術(shù)——防脫碳彈簧鋼 彈簧表面脫碳，隨后淬火表面無法形成馬氏體組織，回火后表面強(qiáng)度明顯低于心部，降低彈簧的疲勞壽命。相關(guān)研究表明，彈簧表面存在0.1mm的脫碳層就會(huì)明顯影響疲勞性能，如果出現(xiàn)完全脫碳層，降低疲勞壽命50%。 原理研究 通過涂層材料優(yōu)先侵蝕初期脫碳表面，在低溫環(huán)境下與貧碳表面新生成致密的復(fù)合鐵氧化物，抑制碳氧互滲，當(dāng)溫度升高后涂層能夠完全去除脫碳層并防止后續(xù)脫碳層的形成。 防脫碳涂層可減少約50%的脫碳深度。 綠色環(huán)保 全面實(shí)現(xiàn)綠色化發(fā)展 》點(diǎn)擊查看 ASCC2025年SMM（第七屆）汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨新材料應(yīng)用高峰論壇 專題報(bào)道
2025-09-08 16:30:58中鋼天源上半年凈利同比增43.07% 公司部分稀土永磁產(chǎn)品涉及機(jī)器人應(yīng)用相關(guān)領(lǐng)域
9月8日，中鋼天源股價(jià)出現(xiàn)下跌，截至8日收盤，中鋼天源跌1.13%，報(bào)11.38元/股。 有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問：請(qǐng)問貴公司在機(jī)器人相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上有何布局？中鋼天源9月4日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示， 公司部分稀土永磁產(chǎn)品涉及機(jī)器人應(yīng)用相關(guān)領(lǐng)域。 有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問：請(qǐng)問貴公司與小米、華為有無業(yè)務(wù)往來？中鋼天源9月4日還在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者提問時(shí)表示， 公司稀土永磁稀土永磁器件、軟磁鐵氧體磁芯及部品，主要應(yīng)用于新能源、新能源車載EMC、汽車電子、無線充電領(lǐng)域，公司產(chǎn)品與華為、小米沒有直接業(yè)務(wù)往來。 中鋼天源8月25日披露2025年半年度報(bào)告顯示：2025年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入15.17億元，同比增長(zhǎng)16.94%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.47億元，同比增長(zhǎng)43.07%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)1.39億元，同比增長(zhǎng)72.46%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~1.73億元，同比增長(zhǎng)318.28%。 主要業(yè)績(jī)驅(qū)動(dòng)原因系報(bào)告期內(nèi)公司核心業(yè)務(wù)產(chǎn)量與盈利水平雙提升，主營(yíng)產(chǎn)品產(chǎn)銷及毛利水平均表現(xiàn)出不同程度的增長(zhǎng)。 現(xiàn)金流量大幅增長(zhǎng)原因系多措并舉壓降應(yīng)收款項(xiàng)，公司收到的貨款顯著增加。 對(duì)于公司主要產(chǎn)品及其用途，中鋼天源在其半年報(bào)中介紹： 檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)通過中鋼國(guó)檢（國(guó)家金屬制品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心/中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司）開展，作為國(guó)家級(jí)檢測(cè)中心，擁有CAL、CMA、ILAC+CNAS、住建部見證取樣/主體結(jié)構(gòu)/地基基礎(chǔ)/鋼結(jié)構(gòu)工程/城市橋梁資質(zhì)、交通部綜合甲級(jí)和橋隧專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)和交通部公路工程甲級(jí)資質(zhì)、安全生產(chǎn)甲級(jí)檢測(cè)資質(zhì)、計(jì)量校準(zhǔn)、司法鑒定、生態(tài)環(huán)境、特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)等近20個(gè)資質(zhì)。擁有約8萬平方米大型檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，授權(quán)3000+標(biāo)準(zhǔn)、12000+參數(shù)的檢測(cè)能力和經(jīng)驗(yàn)，主要包括金屬與合金類材料、線材及其制品、高分子及復(fù)合材料、電線電纜、礦用設(shè)備、水泥等建筑材料、鐵路工程、公路工程、市政工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、水利工程、環(huán)境工程、人防工程、特種設(shè)備、天然氣管道、輸油管道、航空航天、海上設(shè)施、港口、冶金、礦山、新能源、進(jìn)出口等檢測(cè)和校準(zhǔn)服務(wù)。提供電子電氣RoHS檢測(cè)、金屬材料耐腐蝕性環(huán)境試驗(yàn)、材料疲勞試驗(yàn)、材料燃燒試驗(yàn)、大型支座阻尼器檢測(cè)、聲屏障檢測(cè)、大型結(jié)構(gòu)抗風(fēng)揭、可降解材料檢測(cè)、無損檢測(cè)、殘余應(yīng)力檢測(cè)等。通過持續(xù)在全國(guó)各地設(shè)立檢驗(yàn)檢測(cè)分場(chǎng)所，形成后力強(qiáng)勁的輻射全國(guó)的檢測(cè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。電池級(jí)四氧化三錳主要用于制備錳酸鋰、三元材料、磷酸錳鐵鋰，材料具有優(yōu)異的電學(xué)性能，高耐腐蝕性和很好的化學(xué)穩(wěn)定性，是較為理想的新能源電池正極材料。電子級(jí)四氧化三錳是制備錳鋅鐵氧體等軟磁材料的重要原料，廣泛應(yīng)用于汽車、光伏、電子、家電、5G通訊、電力、充電樁等行業(yè)，也可用于光學(xué)玻璃、熱敏電阻等功能材料。稀土永磁器件產(chǎn)品是以鐵、釹、硼以及少量的添加劑鏑、鋱等為原料燒結(jié)制成的釹鐵硼產(chǎn)品，是目前市場(chǎng)主流稀土永磁材料，廣泛應(yīng)用于航空航天、新能源汽車、節(jié)能變頻空調(diào)、工業(yè)節(jié)能電機(jī)、消費(fèi)電子、軌道交通等領(lǐng)域。永磁器件包括永磁鐵氧體器件，是由鐵的氧化物和一種或多種其他金屬氧化物組成的具有亞鐵磁性的復(fù)合氧化物，廣泛應(yīng)用于汽車相關(guān)電機(jī)制造、智能家居、智能穿戴、新能源、大數(shù)據(jù)等多個(gè)領(lǐng)域。鐵硅粉、鐵硅鋁粉等鐵基軟磁粉末可用于生產(chǎn)軟磁金屬磁粉芯，廣泛用于電子通訊、雷達(dá)、手機(jī)、光伏發(fā)電、新能源汽車、5G新基建、軌道交通等領(lǐng)域。錳鋅/鎳鋅鐵氧體以鐵紅為主成分的磁性氧化物，適用于MHz段高頻低功率工作場(chǎng)景，主要應(yīng)用于電子系統(tǒng)，特別是各種電子變壓器、電感器、濾波器等領(lǐng)域。金屬制品包括彈性材料和特種材料，彈性材料主要產(chǎn)品油淬火-回火彈簧鋼絲、不銹彈簧鋼絲，用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)氣門彈簧、減震懸架彈簧、剎車制動(dòng)彈簧、離合器彈簧以及其他高疲勞性能要求彈簧等。特種材料主要產(chǎn)品高強(qiáng)度不銹鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩，用于減震器、汽車、船舶等領(lǐng)域。 對(duì)于公司的市場(chǎng)地位，中鋼天源在其半年報(bào)中介紹：截至報(bào)告期末 ，公司磁性材料產(chǎn)業(yè)擁有85,000噸四氧化三錳（其中：電子級(jí)四氧化三錳50,000噸，電池級(jí)四氧化三錳35,000噸）、20,000噸永磁鐵氧體器件、5,000噸軟磁器件、4000噸金屬磁粉芯、2,000噸稀土永磁器件生產(chǎn)能力，金屬制品產(chǎn)業(yè)擁有70,000噸金屬制品生產(chǎn)能力。 公司是全球主要的高純四氧化三錳生產(chǎn)企業(yè)，國(guó)內(nèi)位居前列的永磁器件生產(chǎn)企業(yè)，國(guó)內(nèi)具有一定行業(yè)知名度和較高客戶認(rèn)可度的稀土永磁器件生產(chǎn)企業(yè)，國(guó)內(nèi)大基建領(lǐng)域內(nèi)權(quán)威檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)之一，國(guó)內(nèi)金屬制品行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。 有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問：稀土永磁器件在低空經(jīng)濟(jì)（無人機(jī)）領(lǐng)域的客戶拓展進(jìn)展如何？中鋼天源8月4日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，目前細(xì)分市場(chǎng)訂單有涉及無人機(jī)領(lǐng)域，公司將持續(xù)積極開拓市場(chǎng)。 中鋼天源8月4日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示， 公司電池級(jí)四氧化三錳目前3.5萬噸產(chǎn)能，訂單飽滿。 從行業(yè)整體情況來看，據(jù)SMM了解，8月，四氧化三錳產(chǎn)量呈現(xiàn)“環(huán)比小幅下滑、同比有一定增速”的態(tài)勢(shì)。展望9月，市場(chǎng)預(yù)期向好。隨著錳酸鋰市場(chǎng)或小幅回暖，將進(jìn)一步拉動(dòng)電池級(jí)四氧化三錳需求，帶動(dòng)其排產(chǎn)量增加。 》點(diǎn)擊查看詳情 推薦閱讀： 》【SMM分析】8月產(chǎn)量下滑不及預(yù)期四氧化三錳9月或迎轉(zhuǎn)機(jī)
2025-09-08 15:28:57
