沙特阿拉伯氫氧化鉍進(jìn)口量
沙特阿拉伯氫氧化鉍進(jìn)口量大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 進(jìn)口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2015 | 氫氧化鉍 | 1000-1500 | 噸 |
| 2016 | 氫氧化鉍 | 1200-1800 | 噸 |
| 2017 | 氫氧化鉍 | 1400-2000 | 噸 |
| 2018 | 氫氧化鉍 | 1600-2200 | 噸 |
| 2019 | 氫氧化鉍 | 1800-2400 | 噸 |
沙特阿拉伯氫氧化鉍進(jìn)口量行情
JACS：原子分散Ni光催化劑實(shí)現(xiàn)海水直接制綠氫
2025-10-29全球首臺(tái)可移動(dòng)式零碳制氫發(fā)電裝置亮相中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)
2025-10-29我國(guó) PEM 電解水制氫核心部件獲重大突破，中科綠氫項(xiàng)目摘得行業(yè)最高科技獎(jiǎng)
2025-10-29綠氫項(xiàng)目追蹤—華電科工 9558.71 萬(wàn)中標(biāo)新疆制儲(chǔ)加氫一體化站 EPC 項(xiàng)目，年制氫規(guī)模 2000 噸
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2025-10-29
沙特阿拉伯氫氧化鉍進(jìn)口量資訊
氧化鋁反彈暫無(wú)驅(qū)動(dòng)、持續(xù)筑底【機(jī)構(gòu)評(píng)論】
隔夜氧化鋁震蕩偏強(qiáng)，隔夜AO2601收于2864元/噸，漲幅0.7%，持倉(cāng)增倉(cāng)16652手至39.4萬(wàn)手。滬鋁震蕩偏強(qiáng)，隔夜AL2512收于21315元/噸，漲幅0.28%。持倉(cāng)增倉(cāng)1871手至28.1萬(wàn)手。鋁合金震蕩偏強(qiáng)，隔夜主力AD2512收于20810元/噸，漲幅0.43%，持倉(cāng)增倉(cāng)548手至13058手；現(xiàn)貨方面，SMM氧化鋁價(jià)格回落至2874元/噸。鋁錠現(xiàn)貨貼水收至30元/噸。佛山A00報(bào)價(jià)回漲至21070元/噸，對(duì)無(wú)錫A00報(bào)貼水110元/噸，鋁棒加工費(fèi)多地持穩(wěn)；鋁桿1A60系加工費(fèi)持穩(wěn)，6/8系加工費(fèi)持穩(wěn)，低碳鋁桿下調(diào)20元/噸。 氧化鋁廠利潤(rùn)進(jìn)一步壓縮，高成本產(chǎn)能現(xiàn)金轉(zhuǎn)虧偶發(fā)減產(chǎn)，為長(zhǎng)單保供暫未出現(xiàn)規(guī)模減產(chǎn)，氧化鋁反彈暫無(wú)驅(qū)動(dòng)、持續(xù)筑底。海外供給供應(yīng)擾動(dòng)再現(xiàn)，國(guó)內(nèi)鋁水供應(yīng)提漲，鋁錠供應(yīng)量持續(xù)收縮，鋁錠去庫(kù)進(jìn)程較為流暢。凌晨美聯(lián)儲(chǔ)降息25bp，符合市場(chǎng)預(yù)期，關(guān)注利多落地調(diào)整，以及鋁價(jià)兩萬(wàn)一上方下游情緒反饋，或決定鋁價(jià)能否長(zhǎng)線站穩(wěn)且繼續(xù)沖高。
2025-10-30 09:21:49金價(jià)高位震蕩催生“素金熱” 金飾品牌以“輕量化”破局
金價(jià)高位震蕩背景下，以老鋪黃金（06181.HK）、周大福（01929.HK）為代表的頭部金飾品牌接連傳來(lái)漲價(jià)消息。與此同時(shí)，金飾消費(fèi)邏輯正在生變，素金產(chǎn)品走俏市場(chǎng)。 近期金價(jià)一改此前飆漲步調(diào)，轉(zhuǎn)而進(jìn)入下行通道，今日漲勢(shì)復(fù)燃。行情數(shù)據(jù)顯示，倫敦現(xiàn)貨黃金價(jià)格短短七個(gè)交易日自歷史高位下跌近500美元，10月28日盤中跌破3900美元，創(chuàng)下3886.199美元/盎司的近期低點(diǎn)，為10月6日以來(lái)首次。10月29日盤中強(qiáng)勢(shì)拉升，一度沖高至4029.650美元/盎司。10月20日以來(lái)，國(guó)內(nèi)金價(jià)也持續(xù)波動(dòng)，在漲至999元/克后，又一度跌破900元/克整數(shù)關(guān)口。 金價(jià)的波動(dòng)觸動(dòng)著投資者的神經(jīng)，產(chǎn)業(yè)鏈廠商亦面臨挑戰(zhàn)。消費(fèi)金企如何對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)？ 財(cái)聯(lián)社記者以投資者身份致電相關(guān)公司。周大生（002867.SZ）證券部工作人員表示，金價(jià)“過山車”行情下公司著重推廣一口價(jià)和輕量化產(chǎn)品。中國(guó)黃金（600916.SH）工作人員則表示，“公司終端一口價(jià)產(chǎn)品占比相對(duì)較少。隨著金價(jià)波動(dòng)，未來(lái)以及現(xiàn)在我們正在做一個(gè)調(diào)整：一口價(jià)產(chǎn)品占比正在逐漸增多起來(lái)。” 對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示，高金價(jià)下，克重黃金品類整體客單價(jià)較高。消費(fèi)者對(duì)輕量化和定價(jià)類首飾的接受程度相對(duì)更高一些。 換言之，“性價(jià)比”金飾正受消費(fèi)者青睞。老鋪黃金上海門店的工作人員告訴財(cái)聯(lián)社記者，本月素金手鐲多數(shù)處于缺貨狀態(tài)，目前店內(nèi)有貨的素金款以偏大件為主，在帶鉆款式的金飾中，有些庫(kù)存也不多了。 老鋪黃金廣州門店同樣出現(xiàn)素金戒指熱銷斷貨情況。據(jù)了解，相較于工費(fèi)高昂、溢價(jià)多的鑲嵌類飾品，素金產(chǎn)品設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、溢價(jià)較低，更接近于原料金價(jià)，尤其輕量化款式使消費(fèi)者能夠以相對(duì)可承受的預(yù)算擁有。 從長(zhǎng)周期來(lái)看，今年迄今，金價(jià)已累計(jì)上漲逾60%。周大生（002867.SZ）工作人員稱，金價(jià)維持高位，終端消費(fèi)方面主要對(duì)克重金飾的銷售有較大影響。公司一直在提升產(chǎn)品力，渠道上，有往高端上面去尋找（機(jī)會(huì)）。關(guān)于海外開店，公司目前還處在探索階段，現(xiàn)在有專門的團(tuán)隊(duì)在海外進(jìn)行各種調(diào)研考察。 另有金飾上市公司人士告訴財(cái)聯(lián)社記者，“公司的采金模式是嚴(yán)格的以銷定采，就是賣出去多少，我們就采購(gòu)多少，所以本質(zhì)上成本在終端店面是控制得住的。我們盡量在終端層面去抑制金價(jià)上漲對(duì)整個(gè)體系帶來(lái)的沖擊。” 值得關(guān)注的是，高金價(jià)下部分消費(fèi)金企通過產(chǎn)品提價(jià)保障毛利。中國(guó)黃金工作人員稱，公司一口價(jià)商品是依托終端門店做銷售，有調(diào)價(jià)動(dòng)作。 多家頭部金飾品牌相關(guān)產(chǎn)品調(diào)價(jià)已于近期兌現(xiàn)。周生生(00116.HK)廣州門店工作人員表示，部分轉(zhuǎn)運(yùn)珠等定價(jià)款式于24日開始調(diào)價(jià)，每件漲幅約200元。周大福京東自營(yíng)旗艦店商品頁(yè)面也顯示，多款產(chǎn)品漲幅超20%。 老鋪黃金10月26日啟動(dòng)新一輪漲價(jià)。10月27日下午，財(cái)聯(lián)社記者以消費(fèi)者身份實(shí)地探訪老鋪黃金上海恒隆廣場(chǎng)店，工作人員在談及產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整時(shí)表示，每件產(chǎn)品漲幅不固定，整體在18%-25%之間，且今年已累計(jì)調(diào)價(jià)三次。 或是工作日的原因，財(cái)聯(lián)社記者在現(xiàn)場(chǎng)看到店鋪門口僅少許人在排隊(duì)。“變貴了。調(diào)價(jià)前幾日我們進(jìn)去的時(shí)候基本上啥都沒了，就買了平安扣、買了鐲子。”一位消費(fèi)者向記者感慨道。 財(cái)聯(lián)社記者注意到，此輪漲價(jià)潮正值現(xiàn)貨黃金下跌行情，品牌提價(jià)與市場(chǎng)走勢(shì)背道而馳。 在阿卅銘國(guó)際經(jīng)濟(jì)咨詢首席分析師宋云明看來(lái)，主要原因還是產(chǎn)品定價(jià)的調(diào)整的時(shí)間跨度比較大，與現(xiàn)貨價(jià)格相比具有明顯的滯后性。 “金價(jià)長(zhǎng)期上行趨勢(shì)未改，還有較大上漲空間。”宋云明認(rèn)為，各方地緣關(guān)系脆弱、全球金融體系轉(zhuǎn)變、美國(guó)對(duì)外政策多變、美聯(lián)儲(chǔ)多次降息的預(yù)期并存、各國(guó)央行增加黃金儲(chǔ)備的決心等，都是支撐金價(jià)的關(guān)鍵因素。
2025-10-30 09:02:16通用汽車“電動(dòng)化”夢(mèng)碎？多家電池及電動(dòng)車廠擬裁員停產(chǎn)
隨著全球電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，同時(shí)美國(guó)本土電動(dòng)車需求持續(xù)萎靡，幾年前還一度對(duì)電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)抱著雄心壯志的通用汽車如今似乎已經(jīng)開始逐步放棄轉(zhuǎn)型。 美東時(shí)間周三，通用汽車公司宣布了一系列的電動(dòng)汽車及電池工廠的停產(chǎn)和裁員計(jì)劃。這標(biāo)志著該公司電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的進(jìn)一步縮水。 通用要放棄“電動(dòng)”夢(mèng)了？ 通用汽車表示，鑒于其電動(dòng)汽車及電池產(chǎn)品在美國(guó)的需求大幅下滑，公司將削減美國(guó)電動(dòng)汽車及電池的生產(chǎn)，并在底特律的電動(dòng)汽車工廠裁減1200個(gè)工作崗位，同時(shí)在俄亥俄州的電池工廠裁減550個(gè)工作崗位。 通用汽車表示，將于明年1月暫停其在田納西州和俄亥俄州的兩家美國(guó)合資電池工廠的生產(chǎn)，停產(chǎn)約六個(gè)月。此外，該公司還將在這兩家電池工廠暫時(shí)裁員約1550人。 另外，在俄亥俄州的工廠，通用汽車表示將無(wú)限期裁員550人。該工廠由通用汽車與韓國(guó)LG能源解決方案公司共同運(yùn)營(yíng)。 通用汽車表示，此次裁員措施是“針對(duì)美國(guó)短期內(nèi)電動(dòng)汽車普及速度放緩以及不斷變化的監(jiān)管環(huán)境做出的回應(yīng)”。 就在2021年，通用汽車還一度懷抱著雄心壯志，表示計(jì)劃在2035年之前實(shí)現(xiàn)所有新車全部轉(zhuǎn)為電動(dòng)汽車，并且還為此增加了不少投入，但此后，其對(duì)于電動(dòng)汽車的投資規(guī)模不斷縮減。 今年早些時(shí)候，通用汽車已經(jīng)削減了其電動(dòng)汽車銷售預(yù)期，其他電動(dòng)汽車生產(chǎn)方面的計(jì)劃規(guī)模也一再縮水。 通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉（Mary Barra）上周曾表示： “隨著監(jiān)管框架的不斷變化以及聯(lián)邦消費(fèi)者激勵(lì)措施的結(jié)束，很明顯，短期內(nèi)電動(dòng)汽車的普及率將遠(yuǎn)低于原計(jì)劃。” 她還補(bǔ)充說，通用汽車預(yù)計(jì)在2026年及以后減少電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的虧損。 美國(guó)本土電動(dòng)汽車需求下滑 通用所說的監(jiān)管環(huán)境變化之一，指的是美國(guó)政府對(duì)于電動(dòng)汽車補(bǔ)貼的取消。9月30日，美國(guó)聯(lián)邦政府為電動(dòng)汽車購(gòu)買者提供7500美元稅收優(yōu)惠的政策正式到期。美國(guó)車企普遍預(yù)計(jì)，美國(guó)電動(dòng)車消費(fèi)者帶帶需求將隨之大幅下降。 今年夏季，美國(guó)電動(dòng)車汽車銷量本已達(dá)到總體汽車市場(chǎng)銷量的10%，然而一些行業(yè)高管預(yù)計(jì)，在未來(lái)幾個(gè)月，電動(dòng)車銷量可能會(huì)下降一半。 在這一背景下，日產(chǎn)、 Stellantis以及其他汽車制造商已取消未來(lái)在美國(guó)市場(chǎng)推出電動(dòng)汽車車型的計(jì)劃。 研究公司“汽車預(yù)測(cè)解決方案（AutoForecast Solutions）”的副總裁薩姆·菲奧拉尼（Sam Fiorani,）表示，他預(yù)計(jì)，未來(lái)美國(guó)汽車行業(yè)的電動(dòng)汽車崗位還會(huì)進(jìn)一步減少，并且“電動(dòng)汽車的產(chǎn)量將低于過去幾年的水平，同時(shí)價(jià)格還會(huì)上漲。” 美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)主席肖恩·法因（Shawn Fain）抨擊通用汽車的裁員行為。 他指出，該公司本月將預(yù)期年度利潤(rùn)提高到了130億美元，這本身就是建立在工人失去工作的代價(jià)上的。法因還表示：“美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)將繼續(xù)爭(zhēng)取通用汽車及其他公司加大對(duì)內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)汽車生產(chǎn)的投資。” 上周，通用汽車還宣布裁減了公司約500個(gè)白領(lǐng)崗位。
2025-10-30 08:39:52金屬近全線上漲 滬銅、滬銀、氧化鋁漲超1% 歐線集運(yùn)大漲逾5%【SMM日評(píng)】
SMM 10月29日訊： 金屬市場(chǎng)： 截至日間收盤，內(nèi)盤基本金屬普漲，滬鉛唯一下跌，跌幅達(dá)0.4%。滬銅漲1.16%，滬錫漲0.65%。其余金屬漲幅均小幅波動(dòng)，氧化鋁主連漲1.41%，鑄造鋁主連漲0.32%。 此外，碳酸鋰主連漲0.8%，多晶硅主連漲0.72%，工業(yè)硅主連漲1.61%。歐線集運(yùn)主連漲5.08%報(bào)1871。 黑色系方面集體上漲，鐵礦、螺紋、熱卷一同漲逾1%，鐵礦漲1.96%，熱卷漲1.21%，螺紋漲1%。雙焦方面，焦煤漲3.5%，焦炭漲1.9%。 外盤方面，截至15:04分，外盤基本金屬普漲，僅倫鉛和倫錫一同下跌，倫鉛跌0.12%，倫錫跌0.07%。倫銅以0.89%的漲幅領(lǐng)漲，其余金屬漲幅均小幅波動(dòng)。 貴金屬方面，截至15:04分，COMEX黃金漲0.22%，COMEX白銀漲1.01%。國(guó)內(nèi)方面，滬金跌0.55%，滬銀漲1.91%。 截至今日15:04分行情 》點(diǎn)擊查看SMM行情看板 宏觀面 國(guó)內(nèi)方面： 【國(guó)家能源局：加大電力市場(chǎng)監(jiān)管和地方不當(dāng)干預(yù)行為整治力度】 國(guó)家能源局召開2025年第三次能源監(jiān)管工作例會(huì)。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，全力推進(jìn)全國(guó)統(tǒng)一電力市場(chǎng)建設(shè)，完善電力市場(chǎng)規(guī)則制度體系，推動(dòng)跨電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)區(qū)常態(tài)化交易，加大電力市場(chǎng)監(jiān)管和地方不當(dāng)干預(yù)行為整治力度，確保省級(jí)現(xiàn)貨市場(chǎng)連續(xù)運(yùn)行基本全覆蓋。要各司其職抓好電力領(lǐng)域綜合監(jiān)管和年度專項(xiàng)監(jiān)管任務(wù)落實(shí)，分層分類做好約談通報(bào)、責(zé)令整改等工作，加強(qiáng)監(jiān)管成果轉(zhuǎn)化運(yùn)用。 【財(cái)政部：1-9月國(guó)有企業(yè)利潤(rùn)總額31670.3億元 同比下降1.6%】 財(cái)政部數(shù)據(jù)顯示，1-9月，國(guó)有企業(yè)營(yíng)業(yè)總收入613290.5億元，同比增長(zhǎng)0.9%。 1-9月，國(guó)有企業(yè)利潤(rùn)總額31670.3億元，同比下降1.6%。 【證監(jiān)會(huì)：堅(jiān)持北交所發(fā)行上市常態(tài)化 引導(dǎo)各類中長(zhǎng)期資金入市】 在今年2025金融街論壇年會(huì)上，中國(guó)證監(jiān)會(huì)公眾公司監(jiān)管司一級(jí)巡視員商慶軍表示，將堅(jiān)持北交所發(fā)行上市常態(tài)化，完善全鏈條發(fā)行監(jiān)管，優(yōu)化新股發(fā)行制度；積極引導(dǎo)各類中長(zhǎng)期資金入市，推動(dòng)更多地方設(shè)立專項(xiàng)基金，壯大專業(yè)投資者群體，打通私募基金、母基金等環(huán)節(jié)卡點(diǎn)堵點(diǎn)，吸引耐心資本投向創(chuàng)新型企業(yè)。（財(cái)聯(lián)社） 【央行公開市場(chǎng)今日凈投放4195億元】 央行今日開展5577億元7天逆回購(gòu)操作，操作利率為1.40%，與此前持平。因今日有1382億元7天期逆回購(gòu)到期，當(dāng)日實(shí)現(xiàn)凈投放4195億元。 ? 10月29日銀行間外匯市場(chǎng)人民幣匯率中間價(jià)為1美元對(duì)人民幣7.0843元 美元方面： 截至15:04分，美元指數(shù)上漲0.16%報(bào)98.89，美國(guó)消費(fèi)者信心在10月降至六個(gè)月低點(diǎn)94.6，為美聯(lián)儲(chǔ)本周再次降息提供了更多依據(jù)。10月28日，美聯(lián)儲(chǔ)開始為期兩天的議息會(huì)議，并將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間29日下午（北京時(shí)間30日凌晨）公布最新利率決議。目前市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)，基于較弱的就業(yè)數(shù)據(jù)，美聯(lián)儲(chǔ)或?qū)⑦M(jìn)行今年內(nèi)的第二次降息。（文華綜合） 宏觀方面： 今日將公布美國(guó)9月季調(diào)后成屋簽約銷售指數(shù)月率，澳大利亞第三季度CPI季率、澳大利亞第三季度CPI年率，加拿大10月30日央行隔夜貸款利率等數(shù)據(jù)。 需要注意的是，10月29日，中國(guó)香港交易所因重陽(yáng)節(jié)休市一日，南、北向交易關(guān)閉。 此外，加拿大央行公布利率決議和貨幣政策報(bào)告，美國(guó)總統(tǒng)特朗普將訪問韓國(guó)。2025金融街論壇年會(huì)于10月27日至30日舉行。 原油方面： 截至15:04分，兩市油價(jià)一同上漲，美油漲0.3%，布油漲0.27%。盡管行業(yè)數(shù)據(jù)顯示美國(guó)原油庫(kù)存下降，但圍繞俄羅斯受制裁和歐佩克 潛在產(chǎn)量增加的擔(dān)憂仍影響市場(chǎng)。 美國(guó)石油協(xié)會(huì)(API)公布的數(shù)據(jù)顯示，上周美國(guó)原油、汽油和餾分油庫(kù)存均下降。截至10月24日當(dāng)周，美國(guó)原油庫(kù)存減少了402萬(wàn)桶。汽油庫(kù)存減少了635萬(wàn)桶，而餾分油庫(kù)存比一周前減少了436萬(wàn)桶。Phillip Nova高級(jí)市場(chǎng)分析師Priyanka Sachdeva表示，美國(guó)庫(kù)存的意外增加給市場(chǎng)帶來(lái)支撐，但制裁風(fēng)險(xiǎn)和歐佩克 的姿態(tài)的相互作用正在影響市場(chǎng)。Sachdeva表示：“這并不意味著反彈有無(wú)限的上行空間。因?yàn)殡m然制裁/供應(yīng)的因素已經(jīng)建立，但需求方面仍然表現(xiàn)疲軟，剩余產(chǎn)能仍然存在。” 此外，對(duì)制裁能否抵消供應(yīng)過剩的懷疑，以及有關(guān)OPEC 增產(chǎn)的言論，仍給油價(jià)帶來(lái)壓力。周二，克里姆林宮表示，俄羅斯提供物美價(jià)廉的優(yōu)質(zhì)能源，在美國(guó)實(shí)施制裁后，俄羅斯的合作伙伴將自行決定是否購(gòu)買俄羅斯能源。業(yè)內(nèi)人士表示，許多印度煉油商暫停對(duì)俄羅斯石油的新訂單，等待政府與供應(yīng)商厘清情勢(shì)，一些煉油商轉(zhuǎn)向現(xiàn)貨市場(chǎng)尋找替代品。 不過，國(guó)營(yíng)印度石油公司周二表示，只要俄羅斯遵守制裁，該公司就不會(huì)停止購(gòu)買俄羅斯石油。德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)表示，美國(guó)政府已提供書面保證，俄油在德國(guó)的業(yè)務(wù)將不受制裁影響，因?yàn)橄嚓P(guān)資產(chǎn)已不再受俄羅斯控制。（文華綜合） SMM日評(píng) ? 原鋁今日小幅上揚(yáng) 生鋁系價(jià)格高企【廢鋁日評(píng)】 ? 成本剛性疊加廠庫(kù)低位 ADC12現(xiàn)貨短期支撐較強(qiáng)【ADC12價(jià)格日評(píng)】 ? 【鎳生鐵日評(píng)】高鎳生鐵持續(xù)下跌行情 成本支撐下跌幅預(yù)計(jì)將放緩 ? 【SMM MHP日評(píng)】10月29日 MHP價(jià)格上行 ? 鎢市場(chǎng)再度創(chuàng)新高 刀具等行業(yè)發(fā)布漲價(jià)函【SMM鎢日評(píng)】 ? 市場(chǎng)看漲情緒再起 鐠釹價(jià)格小幅上調(diào)【SMM稀土日評(píng)】 ? 銀價(jià)小幅補(bǔ)漲 現(xiàn)貨市場(chǎng)成交偏淡【SMM日評(píng)】 ? 【SMM熱卷日評(píng)】宏觀預(yù)期走強(qiáng)，價(jià)格再度拉漲 ? 【SMM螺紋日評(píng)】宏觀積極信號(hào)疊加成本支撐 建材短期或易漲難跌 ? 電解錳價(jià)格暫穩(wěn) 后續(xù)漲跌兩難【SMM電解錳日評(píng)】 ? 鎢市場(chǎng)再度創(chuàng)新高 刀具等行業(yè)發(fā)布漲價(jià)函【SMM鎢日評(píng)】 ? 【SMM氫氣成本日評(píng)】20251028 ? 市場(chǎng)看漲情緒再起 鐠釹價(jià)格小幅上調(diào)【SMM稀土日評(píng)】
2025-10-29 18:19:19超充電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化加速！
在電動(dòng)汽車加快市場(chǎng)滲透的關(guān)鍵階段，超充電池及技術(shù)已成為車企突破市場(chǎng)瓶頸的“利器”之一。 10月15日，國(guó)家發(fā)改委等6部門印發(fā)《電動(dòng)汽車充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動(dòng)方案（2025—2027年）》，其中明確提出：到2027年底，全國(guó)將建成2800萬(wàn)個(gè)充電設(shè)施，提供超3億千瓦的公共充電容量，可滿足超8000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求，以實(shí)現(xiàn)充電服務(wù)能力的翻倍增長(zhǎng)。 這一目標(biāo)不僅是對(duì)充電設(shè)施的量化升級(jí)，還有望重構(gòu)新能源汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)。 方案提出，要補(bǔ)強(qiáng)城市快速充電網(wǎng)絡(luò)，以“快充為主，慢充為輔”為導(dǎo)向，“開展服役8年以上老舊設(shè)施、800V以下電壓平臺(tái)充電設(shè)施的更新改造。直轄市、計(jì)劃單列市、省會(huì)城市重點(diǎn)推動(dòng)大功率充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)。” 這表明我國(guó)電動(dòng)汽車充電技術(shù)正在從“滿足基本需求”，向“高效便捷”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。 市場(chǎng)方面，隨著電動(dòng)汽車新車滲透率不斷提高，用戶對(duì)提高充電效率的需求，已超越對(duì)續(xù)航里程的焦慮。在同等電流下，800V及以上高壓超充較400V電壓充電模式，可大幅縮短充電時(shí)間，這也使超充電池及技術(shù)，從電動(dòng)汽車的“可選項(xiàng)”在向“標(biāo)配”邁進(jìn)。 車企對(duì)超充電池的核心需求聚焦三大維度 超充電池及技術(shù)，不僅是車企為消費(fèi)者提升極速充電體驗(yàn)的剛需，更是車企構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)體系，提高市占率的關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)之一。 性能層面，超充電池需要支持800V以上高壓平臺(tái)與4C以上快充能力，以實(shí)現(xiàn)充電5分鐘，增加續(xù)航里程300公里以上，從而徹底解決用戶的補(bǔ)能焦慮。 同時(shí)，基于“超充平權(quán)”的行業(yè)遠(yuǎn)景，超充電池正加速?gòu)母叨塑囆?，向中端及入門級(jí)車型市場(chǎng)滲透，并從純電車型，逐步覆蓋插混、增程等多元電動(dòng)車型，為市場(chǎng)持續(xù)注入新動(dòng)能。 成本層面，超充電池需要通過材料、電芯及系統(tǒng)設(shè)計(jì)等創(chuàng)新，以及規(guī)?；a(chǎn)，以降低制造成本，從而使越來(lái)越多的用戶真正享受到超充技術(shù)所帶來(lái)的便捷，并加速汽車電動(dòng)化進(jìn)程。 安全層面，超充電池需要在安全性保障方面持續(xù)提升，以滿足整車對(duì)動(dòng)力電池全生命周期安全性的嚴(yán)苛要求。 從一定程度上看，在固態(tài)電池量產(chǎn)規(guī)?；瘧?yīng)用前，超充是當(dāng)前液態(tài)體系電池下，破解整車補(bǔ)能焦慮，提升用戶體驗(yàn)的核心手段之一。車企及電池企業(yè)均在積極搶占這一行業(yè)制高點(diǎn)。 超充電池：電動(dòng)汽車破局補(bǔ)能焦慮的利器 市場(chǎng)方面，比亞迪、吉利銀河、長(zhǎng)安啟源、問界、小鵬、蔚來(lái)、理想、零跑、小米等國(guó)內(nèi)新能源汽車品牌，持續(xù)加碼超充車型，以搶占用戶市場(chǎng)。電池企業(yè)也紛紛推出超充電池新品，推動(dòng)行業(yè)向兆瓦級(jí)超充時(shí)代加速邁進(jìn)。 今年早些時(shí)候，寧德時(shí)代發(fā)布的第二代神行超充電池（磷酸鐵鋰），兼具800km續(xù)航和峰值12C超充（12C峰值充電功率1.3兆瓦）性能，可實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航增加超520公里”。 欣旺達(dá)發(fā)布的閃充電池4.0系列，涵蓋多款重磅產(chǎn)品。據(jù)介紹，欣星馳2.0千安極充版電池，支持1400A充電電流、1000V高壓平臺(tái)，可匹配高達(dá)1.4兆瓦的峰值充電功率，實(shí)現(xiàn)充電1分鐘續(xù)航增加150公里、充電5分鐘續(xù)航增加450公里。欣星馳2.0長(zhǎng)續(xù)航版電池，采用磷酸鐵鋰體系，結(jié)合高集成系統(tǒng)架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)6C 超充和超800公里續(xù)航。 作為具備6C超快充技術(shù)的動(dòng)力解決方案，國(guó)軒高科G刻電池可實(shí)現(xiàn)充電9分鐘，續(xù)航增加300公里，助力整車實(shí)現(xiàn)充電效率與續(xù)航能力的雙重突破。 憑借在大圓柱電池領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，億緯鋰能已推出Omnicell全能電池，接介紹，該款電池具有6C超充能力，可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航增加300公里。 瑞浦蘭鈞則以其問頂®技術(shù)賦能出行革命。瑞浦蘭鈞近日發(fā)布問頂®增混4C超充電芯，以-40℃—60℃寬溫域等超強(qiáng)熱管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)平均4C、峰值6C快充，從而兼顧高比能與高安全性能的平衡，全面滿足多場(chǎng)景需求。 據(jù)介紹，與問頂®增混4C超充電芯配套的問頂®增混4C超充系統(tǒng)，體積利用率70%，能量密度達(dá)140Wh/kg，相關(guān)測(cè)試過程無(wú)熱蔓延，兼具安全性及強(qiáng)勁動(dòng)力性能。 此外，楚能新能源推出6C“珠峰”電池。據(jù)介紹，通過CTP3.0系統(tǒng)集成后，該款電池可實(shí)現(xiàn)整車充電10分鐘續(xù)航增加600公里。 需要提及的是，隨著超充新車型不斷面世，盡管超充電池及技術(shù)呈現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用的趨勢(shì)，但是，當(dāng)前用戶對(duì)超充的感知和體驗(yàn)仍嚴(yán)重滯后。 而對(duì)于6C及以上超充電池和技術(shù)規(guī)?；瘧?yīng)用的前景，近日欣旺達(dá)動(dòng)力副總裁王華文在接受電池中國(guó)專訪時(shí)表示，一方面，動(dòng)力總成系統(tǒng)要做能量和效率的最佳轉(zhuǎn)化，這就需要從電芯、系統(tǒng)、BMS，以及控制策略、配套軟硬件等方面，進(jìn)行高度緊密的協(xié)同；另一方面，電池系統(tǒng)還需和電機(jī)、電控相匹配，才能真正把超充電池的關(guān)鍵指標(biāo)發(fā)揮到極致。同時(shí)，建議在調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、提高電網(wǎng)靈活性、建設(shè)超充設(shè)施等方面形成合力，加快構(gòu)建與超高功率充電需求相匹配的超充生態(tài)。 展望未來(lái)，寧德時(shí)代曾提出的“充電1秒續(xù)航增加1公里”的充電效率，將不斷被刷新。從市場(chǎng)布局來(lái)看，目前頭部動(dòng)力電池企業(yè)均已發(fā)布超充電池解決方案，覆蓋乘用車、商用車、專用車等，純電、插混、增程等多元市場(chǎng)。同時(shí)，超充技術(shù)也有望向電動(dòng)航空、具身智能等新興領(lǐng)域拓展，行業(yè)企業(yè)可進(jìn)一步發(fā)揮超充技術(shù)，在高比能與快速補(bǔ)能需求場(chǎng)景中的核心優(yōu)勢(shì)。
2025-10-29 18:00:35
