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“去美元化”為黃金價(jià)格提供長期支撐【機(jī)構(gòu)研報(bào)】
COMEX黃金價(jià)格和黃金ETF持倉對(duì)比 6月中旬以來,中東地緣政治危機(jī)不斷升級(jí),以色列與伊朗沖突爆發(fā),一度引發(fā)市場恐慌。然而,風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)價(jià)格在經(jīng)歷短暫下跌后大幅反彈,黃金和原油價(jià)格也沖高回落。筆者認(rèn)為,當(dāng)前,大類資產(chǎn)的走勢仍然取決于貿(mào)易政策。 從短期來看,風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)和避險(xiǎn)資產(chǎn)的“蹺蹺板”效應(yīng)較為明顯,美股因美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期升溫、以伊沖突緩和以及上市公司股票回購等利好因素而實(shí)現(xiàn)反彈,黃金和原油價(jià)格則在高位回落。從中期來看,美國經(jīng)濟(jì)前景存在極大的不確定性,風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)價(jià)格下行的風(fēng)險(xiǎn)并未消除,美元和美股可能同跌,而黃金則受益于“去美元化”的信用對(duì)沖需求而維持強(qiáng)勢。 以伊沖突引發(fā)市場短暫恐慌 6月13日,以色列軍隊(duì)對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)大規(guī)??找u行動(dòng)。在襲擊發(fā)生后的12個(gè)小時(shí)里,伊朗幾乎完全處于被動(dòng)防御狀態(tài)。然而,令人意外的是,市場并未出現(xiàn)極度恐慌的局面。反映市場恐慌情緒的VIX指數(shù)在6月13—23日最高僅升至22.17點(diǎn),這一數(shù)值遠(yuǎn)低于4月特朗普宣布加征關(guān)稅時(shí)所創(chuàng)下的52.33點(diǎn)的紀(jì)錄。6月22日,美國對(duì)伊朗核設(shè)施發(fā)動(dòng)空襲,在此情況下,美股期貨市場于6月23日開盤呈現(xiàn)出典型的避險(xiǎn)模式,但市場同樣沒有出現(xiàn)恐慌性拋售現(xiàn)象。伊朗在遭遇以色列和美國的襲擊之后,反擊力度有限,似乎意味著沖突的持續(xù)時(shí)間不會(huì)太長。 6月24日,伊朗和以色列均表示接受?;稹R晾士偨y(tǒng)佩澤希齊揚(yáng)當(dāng)天宣告沖突結(jié)束,重建工作開啟;以色列總理內(nèi)塔尼亞胡則稱已“挫敗”伊朗核項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)“歷史性勝利”。展望未來,伊朗和以色列之間的沖突或不會(huì)徹底?;穑珱_突烈度將會(huì)下降。 美股和黃金出現(xiàn)“蹺蹺板”效應(yīng) 4月初,特朗普宣布加征“對(duì)等關(guān)稅”以來,不僅造成全球市場的動(dòng)蕩,還沖擊了市場對(duì)美元資產(chǎn)作為安全資產(chǎn)的信心,使得“去美元化”成為一種共識(shí)。截至6月24日,各類風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)都已收復(fù)了加征關(guān)稅以來的“失地”,唯獨(dú)美元匯率仍在貶值。市場對(duì)美元資產(chǎn)作為安全儲(chǔ)備資產(chǎn)地位發(fā)生動(dòng)搖的擔(dān)憂情緒,進(jìn)一步擴(kuò)散至美國國債和股票市場。 就黃金而言,作為避險(xiǎn)資產(chǎn),其與美股走勢呈現(xiàn)出“蹺蹺板”效應(yīng)。隨著以伊沖突結(jié)束和美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期不斷升溫,美股強(qiáng)勢反彈。黃金對(duì)以伊沖突的價(jià)格反應(yīng)并不敏感,由于短期避險(xiǎn)情緒降溫,避險(xiǎn)買盤并未充分發(fā)揮作用。不過,黃金的投資需求正在逐步回升。截至6月23日,全球最大的黃金ETF——SPDR的黃金持有量已升至957.4噸,但尚未突破4月21日所創(chuàng)下的959.17噸的高點(diǎn)。 從中期來看,美股、美元和黃金價(jià)格走勢將會(huì)出現(xiàn)明顯分化,美元極有可能打破傳統(tǒng)上利好美股的慣例,美元、美股大概率同跌。回顧20世紀(jì)70年代以來的歷史經(jīng)驗(yàn),美股相對(duì)獨(dú)立于美元,二者之間并非簡單的線性關(guān)系。美元指數(shù)體現(xiàn)的是美國與其他國家經(jīng)濟(jì)增長的相對(duì)強(qiáng)弱,而美股更多取決于美國自身的基本面狀況。 通常情況下,美國經(jīng)濟(jì)很有可能因弱勢美元而受益,即便美元大幅貶值,美股仍有可能繼續(xù)走強(qiáng)。其邏輯在于,弱勢美元能夠刺激美國出口,減輕美國的債務(wù)壓力,并且美元匯率和美債收益率二者呈現(xiàn)同向變動(dòng)。然而,當(dāng)前的弱勢美元未必會(huì)給美國經(jīng)濟(jì)帶來益處。原因在于當(dāng)前美元的國際結(jié)算地位發(fā)生動(dòng)搖,“去美元化”致使美元貶值容易引發(fā)資金外流,而且出口增長所帶來的提振難以抵消資金外流的壓力。 當(dāng)前的弱勢美元,在很大程度上反映出市場對(duì)美國債務(wù)和關(guān)稅政策的擔(dān)憂,若沒有其他政策進(jìn)行對(duì)沖,美元很可能伴隨著美股下跌。2017年10月—2018年1月,美元指數(shù)持續(xù)下跌,但美股上漲,主要原因是減稅法案的刺激以及美聯(lián)儲(chǔ)加息帶來資金凈流入,美股市場并未出現(xiàn)明顯的資金流出情況。 今年,美國的“例外論”被打破,特朗普政府的關(guān)稅政策以及美國的“科技敘事”不再獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,這意味著美元已步入下行周期。未來,美元或許會(huì)類似于英鎊,在第二次世界大戰(zhàn)之后逐漸走下世界結(jié)算貨幣的“神壇”。 原油供應(yīng)過剩擔(dān)憂 還需要時(shí)間消化 對(duì)原油而言,供應(yīng)過剩的基本面狀況還需要時(shí)間去消化,其價(jià)格受地緣政治危機(jī)的影響沖高回落。一方面,伊朗原油出口在近幾年因制裁因素,已被原油市場所定價(jià)。當(dāng)前,伊朗原油出口量為160萬桶/日,對(duì)全球原油供應(yīng)的影響較小。另一方面,伊朗難以徹底封鎖霍爾木茲海峽。該海峽連接波斯灣和阿拉伯海,其中,大部分海域?qū)儆诎⒙且晾?。由于海峽較寬,伊朗在物理上幾乎無法實(shí)現(xiàn)全面封鎖。盡管許多船只要經(jīng)過伊朗水域,但仍能夠通過阿聯(lián)酋和阿曼的水域繞行,并非完全依賴伊朗控制的水道。在歷史上,盡管伊朗曾多次威脅關(guān)閉霍爾木茲海峽,但因種種現(xiàn)實(shí)因素制約,從未真正付諸行動(dòng)。 綜上所述,自4月初美國加征關(guān)稅以來,金融市場的不確定性成為常態(tài),疊加地緣政治危機(jī)頻發(fā),避險(xiǎn)買盤對(duì)黃金價(jià)格形成持續(xù)支撐。此外,關(guān)稅沖擊和債務(wù)問題不斷削弱美元信用,“去美元化”為黃金價(jià)格提供了堅(jiān)實(shí)的長期支撐。只是目前缺少美聯(lián)儲(chǔ)降息這一“東風(fēng)”,黃金價(jià)格短期缺乏新的上漲驅(qū)動(dòng)因素,因而維持高位震蕩。未來黃金依舊易漲難跌。 (作者單位:廣州金控期貨)
2025-07-03 15:29:23巨化集團(tuán)浙江衢州55MW/110MWh用戶側(cè)儲(chǔ)能電站項(xiàng)目EPC招標(biāo)
6月30日,巨化集團(tuán)有限公司公用分公司巨化105MW210MWh用戶側(cè)儲(chǔ)能電站項(xiàng)目(一期55MW110MWh)EPC工程總承包招標(biāo)公告發(fā)布。項(xiàng)目位于浙江衢州,本次招標(biāo)規(guī)模55MW/110MWh,采用磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng),其中100MWh為常規(guī)板式液冷電池艙,10MWh為浸沒式電池艙(10MWh電池艙不在本次招標(biāo)范圍內(nèi))。 要求投標(biāo)人自2020年1月1日以來同時(shí)承擔(dān)完成過單站裝機(jī)容量50MW/100MWh及以上網(wǎng)側(cè)或用戶側(cè)儲(chǔ)能(磷酸鐵鋰電池)電站項(xiàng)目的工程總承包(EPC)業(yè)績(聯(lián)合體投標(biāo)的,以聯(lián)合體牽頭人提供業(yè)績?yōu)闇?zhǔn))。 巨化集團(tuán)有限公司公用分公司巨化105MW210MWh用戶側(cè)儲(chǔ)能電站項(xiàng)目(一期55MW110MWh)EPC工程總承包——招標(biāo)公告 浙江南方工程咨詢管理有限公司受巨化集團(tuán)有限公司公用分公司的委托,就巨化集團(tuán)有限公司公用分公司巨化105MW/210MWh用戶側(cè)儲(chǔ)能電站項(xiàng)目(一期55MW/110MWh)EPC工程總承包進(jìn)行公開招標(biāo)。 一、招標(biāo)編號(hào):NFZB-20250606 二、招標(biāo)內(nèi)容: 1.招標(biāo)條件 巨化集團(tuán)有限公司公用分公司巨化105MW/210MWh用戶側(cè)儲(chǔ)能電站項(xiàng)目(一期55MW/110MWh)(EPC)工程已由相關(guān)部門批準(zhǔn)建設(shè),建設(shè)資金來自自籌,招標(biāo)人為巨化集團(tuán)有限公司公用分公司,委托代理機(jī)構(gòu)為 浙江南方工程咨詢管理有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對(duì)巨化集團(tuán)有限公司公用分公司巨化105MW/210MWh用戶側(cè)儲(chǔ)能電站項(xiàng)目(一期55MW/110MWh)(EPC)工程進(jìn)行公開招標(biāo)。 2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 2.1項(xiàng)目概況:巨化集團(tuán)有限公司公用分公司巨化105MW/210MWh用戶側(cè)儲(chǔ)能電站項(xiàng)目(一期55MW/110MWh),采用磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng),其中100MWh為常規(guī)板式液冷電池艙,10MWh為浸沒式電池艙(10MWh電池艙不在本次招標(biāo)范圍內(nèi))。 本項(xiàng)目位于浙江省衢州市柯城區(qū)巨化集團(tuán)北一道和廠三路東北側(cè),定位為用戶側(cè)儲(chǔ)能電站。建設(shè)地點(diǎn):浙江省衢州市。 2.2招標(biāo)范圍包括但不限于: (1)設(shè)計(jì):包括接入系統(tǒng)評(píng)審、初步設(shè)計(jì)評(píng)審、施工圖設(shè)計(jì)及圖審(如需),相關(guān)專題論證確保通過專家評(píng)審(如有),達(dá)到并網(wǎng)運(yùn)行的設(shè)計(jì)要求;負(fù)責(zé)編制并提交施工圖預(yù)算、竣工結(jié)算;負(fù)責(zé)竣工圖和竣工檔案裝訂移交、滿足招標(biāo)人的竣工資料移交要求。 (2)采購:儲(chǔ)能項(xiàng)目的設(shè)備材料采購、運(yùn)輸、保管、存儲(chǔ)、檢測(含第三方電芯、簇、pack抽檢)等。 (3)施工及調(diào)試:負(fù)責(zé)施工圖設(shè)計(jì)范圍內(nèi)所有工程施工、安裝,并配合并網(wǎng)接入,直至達(dá)到規(guī)劃驗(yàn)收要求、工程竣工驗(yàn)收要求;負(fù)責(zé)移交以及使用階段培訓(xùn)服務(wù)、質(zhì)保期內(nèi)的保修服務(wù)及合同約定的全部內(nèi)容;負(fù)責(zé)儲(chǔ)能所涉定值和參數(shù)核算與整定(含接入部分設(shè)備安裝及調(diào)試)、消防和電網(wǎng)備案、儲(chǔ)能電站整站調(diào)試及驗(yàn)收;并網(wǎng)測試、涉網(wǎng)試驗(yàn);負(fù)責(zé)儲(chǔ)能設(shè)備消防、視頻監(jiān)控等。 (4)運(yùn)維:負(fù)責(zé)儲(chǔ)能電站三年運(yùn)行及維護(hù),包括運(yùn)維檢修規(guī)程的編制、整個(gè)儲(chǔ)能電站操作運(yùn)行、監(jiān)測、日常巡檢、日常記錄臺(tái)賬、各類報(bào)表、日常維護(hù)和定期維護(hù),負(fù)責(zé)采購運(yùn)維所需要的常規(guī)材料及資料。 (5)投標(biāo)人負(fù)責(zé)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量、安全、進(jìn)度、費(fèi)用、合同、信息等管理和控制。 三、投標(biāo)人資格要求 1.設(shè)計(jì)單位: 1.1設(shè)計(jì)單位具有住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門認(rèn)定的工程設(shè)計(jì)電力行業(yè)乙級(jí)及以上資質(zhì)或工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)。 2.施工單位: 2.1投標(biāo)人具有電力工程施工總承包二級(jí)及以上資質(zhì),同時(shí)具備承裝(修、試)電力二級(jí)及以上資質(zhì); 2.2承擔(dān)施工的單位具備有效的企業(yè)安全生產(chǎn)許可證;同時(shí)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人(法定代表人、企業(yè)經(jīng)理、企業(yè)分管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理、企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人)具有“三類人員”A類證書和企業(yè)分管安全生產(chǎn)副經(jīng)理須具有企業(yè)的任命書。 3.擬派項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人: 3.1擬派項(xiàng)目負(fù)責(zé)人具有注冊在投標(biāo)人單位的一級(jí)注冊建造師(機(jī)電工程專業(yè))資格或注冊電氣工程師(發(fā)輸變電)執(zhí)業(yè)資格(聯(lián)合體投標(biāo)的,注冊在設(shè)計(jì)單位); 3.2擬派設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人具有 注冊電氣工程師(發(fā)輸變電) 資格(聯(lián)合體投標(biāo)的,注冊在設(shè)計(jì)單位); 3.3擬派施工負(fù)責(zé)人具有一級(jí)注冊建造師執(zhí)業(yè)(機(jī)電工程專業(yè)) 資格(聯(lián)合體投標(biāo)的,注冊在施工單位),同時(shí)具有“三類人員”B類證書。 4.業(yè)績: 4.1投標(biāo)人自2020年1月1日以來同時(shí)承擔(dān)完成過單站裝機(jī)容量50MW/100MWh及以上網(wǎng)側(cè)或用戶側(cè)儲(chǔ)能(磷酸鐵鋰電池)電站項(xiàng)目的工程總承包(EPC)業(yè)績(聯(lián)合體投標(biāo)的,以聯(lián)合體牽頭人提供業(yè)績?yōu)闇?zhǔn)); 業(yè)績證明材料提供①有效合同,至少包括封面、首頁、價(jià)款頁、合同雙方簽字蓋章頁和能反映業(yè)績指標(biāo)的內(nèi)容頁;②竣工驗(yàn)收證明(報(bào)告)或可再生能源質(zhì)監(jiān)站出具全容量并網(wǎng)意見書。上述①~②證明材料(掃描件加蓋公章)缺一不可,并能體現(xiàn)項(xiàng)目類型、項(xiàng)目規(guī)模等評(píng)審因素,否則不予認(rèn)可。業(yè)績時(shí)間以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)。 5.其他: 5.1本項(xiàng)目采用聯(lián)合體投標(biāo),要求牽頭人為設(shè)計(jì)單位,聯(lián)合體牽頭人和成員不得超過兩家。 5.2投標(biāo)人或其擬派工程總承包項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人(項(xiàng)目經(jīng)理)和項(xiàng)目副經(jīng)理在投標(biāo)截止時(shí)間未被“信用中國”網(wǎng)站(.cn)列為失信被執(zhí)行人。 5.3本項(xiàng)目不接受存在關(guān)聯(lián)關(guān)系的企業(yè)作為不同投標(biāo)人(聯(lián)合體)參與本次招標(biāo)活動(dòng)。
2025-07-03 13:40:31上半年電解鈷成“領(lǐng)頭羊” 銻與氧化鋱緊隨其后 下半年誰能再鑄輝煌?【SMM專題】
編者按:時(shí)光如白駒過隙,隨著2025年上半場落下帷幕,金屬市場在這半年間上演了跌宕起伏的行情。為幫助行業(yè)人士與投資者更好復(fù)盤與展望,SMM特此梳理上半年金屬市場表現(xiàn)專題,以供參考! SMM數(shù)據(jù)顯示,2025年上半年電解鈷以46.19%的漲幅一騎絕塵,成為金屬現(xiàn)貨市場的“領(lǐng)頭羊”。SMM1#銻錠與氧化鋱緊隨其后,分別以33.21%、26.16%的漲幅位列漲幅榜亞軍與季軍。此外,黃金、黑鎢精礦也表現(xiàn)亮眼,上半年漲幅均超20%。然而,市場冷暖不均,煤炭市場整體下行,帶動(dòng)一級(jí)冶金焦(干熄,全國均價(jià))領(lǐng)跌,上半年跌幅達(dá)26.34%,通氧553#硅(華東)、鍺錠分別下跌24.89%、15.95%,凸顯出金屬品類間的分化態(tài)勢。? 回溯上半年市場驅(qū)動(dòng)因素,美元指數(shù)月線六連跌,為以美元計(jì)價(jià)的金屬價(jià)格提供了支撐。但美國關(guān)稅政策的頻繁調(diào)整,疊加地緣政治沖突持續(xù)升級(jí),又令金屬市場陷入劇烈震蕩。與此同時(shí),供需結(jié)構(gòu)的顯著變化,使得部分金屬走勢與2024年同期形成鮮明反差。進(jìn)入下半年,市場預(yù)期發(fā)生新的轉(zhuǎn)向:國內(nèi)政策加碼預(yù)期不斷升溫,特朗普關(guān)稅對(duì)美國經(jīng)濟(jì)的影響或?qū)⒅鸩斤@現(xiàn),美聯(lián)儲(chǔ)后續(xù)的貨幣政策走向也備受矚目。在多重因素交織下,哪些金屬將因供需矛盾加劇而迎來劇烈波動(dòng)?? 展望未來,金屬市場的不確定性仍在持續(xù)。除宏觀政策與地緣因素外,新興產(chǎn)業(yè)需求變化、供應(yīng)鏈穩(wěn)定性等因素,也將深度影響金屬價(jià)格走勢。上半年的“明星金屬”能否繼續(xù)書寫高光時(shí)刻,抑或出現(xiàn)“反轉(zhuǎn)”行情? 》點(diǎn)擊查看SMM金屬產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫 銅 ? 即使美對(duì)銅關(guān)稅調(diào)查提前落地 下半年銅亦將維持常態(tài)BACK【SMM分析】 據(jù)市場消息,此前有傳聞?wù)f美國將于銅關(guān)稅問題作出中期報(bào)告。在關(guān)稅提前落定預(yù)期下LME遠(yuǎn)月結(jié)構(gòu)回調(diào),11月date與12月date之間價(jià)差回歸至Flat Backwardation. 短期內(nèi)市場對(duì)下半年平衡預(yù)期放寬。本文以美國7月提前落定關(guān)稅為假設(shè),討論關(guān)稅落定后2025年下半年電解銅平衡與結(jié)構(gòu)變化。 從原料端來看,銅精礦在短期仍然維持著相對(duì)緊張的格局,在Kamoa-Kakula因事故減產(chǎn)后礦企對(duì)于Benchmark的預(yù)期更加激進(jìn)。現(xiàn)貨TC也沒有表現(xiàn)出回暖的跡象。雖然中國冶煉廠在長單礦和原料的支撐下仍然維持較高的產(chǎn)量,但日本、智利等冶煉廠已經(jīng)陸續(xù)出現(xiàn)了減產(chǎn)甚至停產(chǎn)的情況,下半年銅精礦的緊平衡向電解銅傳導(dǎo)的預(yù)期持續(xù)增加,新舊產(chǎn)能預(yù)計(jì)將開始新一輪切換周期。 從電解銅平衡來看,雖然2025年表觀上電解銅供應(yīng)表現(xiàn)過剩,但如果去掉受LME與COMEX價(jià)差被虹吸至美國的電解銅庫存,非美地區(qū),特別是亞太地區(qū)的平衡實(shí)際上是緊張的,目前LME與中國的顯性庫存均已降低至10萬噸附近,第四季度的供應(yīng)壓力目前正持續(xù)增加。 從全球貿(mào)易的流向來看,目前非洲仍然維持著月均2萬噸左右的新增赴美電解銅量,南美地區(qū)則占據(jù)絕大部分的對(duì)美國進(jìn)口供應(yīng),發(fā)往中國的量每月僅有不到2.5萬噸。而歐洲需求亦分流了一部分非洲電解銅,1-5月歐洲進(jìn)口非洲銅9萬噸,同比增加近4萬噸。最直接體現(xiàn)的影響是,2025年1-5月中國向非洲進(jìn)口的電解銅為55.91萬噸,相比2024年同期減少3.95%,自南美進(jìn)口的電解銅僅有18.01萬噸,相比2024年同期減少52.81%。故LME亞洲電解銅持續(xù)去庫以填補(bǔ)缺口,同時(shí)因?yàn)槿枕n冶煉廠的檢修與減產(chǎn)情況持續(xù)出現(xiàn),東南亞地區(qū)對(duì)電解銅的需求缺口增加,吸引國內(nèi)一部分電解銅外流。 》點(diǎn)擊查看詳情 鋁 ? 6月國產(chǎn)鋁土礦產(chǎn)量環(huán)比小降 上半年鋁土礦港口庫存累庫近千萬噸 【SMM分析】 國產(chǎn)鋁土礦供應(yīng)方面,據(jù)SMM測算,2025年6月(30天)中國鋁土礦產(chǎn)量環(huán)比減少3.2%,同比增加4.1%。 庫存方面,據(jù)SMM數(shù)據(jù),2025年6月,國內(nèi)氧化鋁廠鋁土礦原料總庫存環(huán)比增加3.0%,同比增加8.7%。截至6月27日,SMM統(tǒng)計(jì)9港鋁土礦庫存總量2335萬噸,港口鋁土礦庫存較上月底增加179萬噸,較年初累庫937萬噸?;久嫔?,鋁土礦持續(xù)過剩,港口與氧化鋁廠內(nèi)鋁土礦庫存繼續(xù)累庫。 》點(diǎn)擊查看詳情 鋅 ? 2025年上半年鋅精礦市場回顧及展望【SMM分析】 2025年時(shí)光過半,回顧上半年,國內(nèi)鋅精礦市場供應(yīng)緊缺態(tài)勢有所緩解,截止6月27日,國內(nèi)鋅礦加工費(fèi)自年初的1950元/金屬噸,漲至3800元/金屬噸,進(jìn)口鋅礦加工費(fèi)自年初的-20美元/干噸漲至65.25美元/干噸,內(nèi)外鋅精礦加工費(fèi)節(jié)節(jié)攀升。 國產(chǎn)鋅礦新增產(chǎn)能有限 上半年產(chǎn)量同比基本持平 據(jù)SMM數(shù)據(jù),2025年1-5月國內(nèi)鋅精礦產(chǎn)量累計(jì)78.83萬噸,較去年同比降低0.06%。新增產(chǎn)能看,去年投產(chǎn)的部分鋅礦于今年持續(xù)爬產(chǎn),火燒云鋅礦也于今年5月開始有所產(chǎn)出,較去年帶來一定增量。原有產(chǎn)能部分,隨著春節(jié)歸來,國內(nèi)北方部分地區(qū)鉛鋅礦陸續(xù)開始復(fù)產(chǎn),整體復(fù)產(chǎn)進(jìn)度基本符合市場預(yù)期,支撐國產(chǎn)鋅礦產(chǎn)量于上半年不斷走高。但國內(nèi)部分地區(qū)礦企因原礦品位擾動(dòng)產(chǎn)量有所下滑,疊加一些礦山正值壽命末期產(chǎn)出減少,增減互現(xiàn)下,上半年鋅礦產(chǎn)量基本同比持平。 下半年看,火燒云礦山持續(xù)爬產(chǎn),為國產(chǎn)鋅礦產(chǎn)量帶來大量增量。此外, 6月基本處于國產(chǎn)鋅礦復(fù)產(chǎn)尾聲,考慮國產(chǎn)鋅礦運(yùn)行的季節(jié)性規(guī)律,三季度這些復(fù)產(chǎn)礦山產(chǎn)量持續(xù)恢復(fù),而四季度正值國產(chǎn)鋅礦檢修高峰期,疊加年底北方部分礦山再度停產(chǎn),預(yù)計(jì)下半年鋅礦產(chǎn)量先增后減,或于7/8月份達(dá)到年內(nèi)產(chǎn)量高位。 新投產(chǎn)擴(kuò)產(chǎn)鋅礦逐漸爬產(chǎn) 預(yù)計(jì)海外鋅礦產(chǎn)量同比增加40萬噸左右 一季度看。據(jù)SMM對(duì)海外主要的20家礦企進(jìn)行了生產(chǎn)情況統(tǒng)計(jì),從財(cái)報(bào)披露數(shù)據(jù)來看,這20家礦企2025年一季度鋅精礦產(chǎn)量共計(jì)129.7萬噸,同比去年的121.82萬噸增加7.88萬噸(6.47%),主要增量在于Tara礦山的復(fù)產(chǎn)、Buenavista鋅礦和kipushi鋅礦的爬產(chǎn)以及Antamina鋅礦的產(chǎn)量恢復(fù)。 進(jìn)入二季度。二季度海外鋅礦擾動(dòng)不多,4月Antamina鋅礦雖因事故停產(chǎn),但恢復(fù)較快產(chǎn)量影響有限;加拿大礦企Hudbay Minerals旗下鋅礦雖受野火影響暫停運(yùn)營,但由于年初至今Snow Lake運(yùn)營表現(xiàn)良好,預(yù)計(jì)仍維持2025年全年運(yùn)營指標(biāo)指引不變;并且,澳大利亞礦企Polymetals Resources Ltd宣布其位于新南威爾士州Cobar地區(qū)的Endeavor銀鋅礦已實(shí)現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn),預(yù)計(jì)帶來一定增量。SMM預(yù)計(jì),隨著前期礦山產(chǎn)量持續(xù)恢復(fù),疊加新投產(chǎn)礦山持續(xù)爬產(chǎn),二季度鋅礦產(chǎn)量同比繼續(xù)顯著增長。 海外鋅礦增量顯著 帶動(dòng)中國進(jìn)口鋅礦量恢復(fù) 據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù),2025年1-5月累計(jì)鋅精礦進(jìn)口量為220.40萬噸(實(shí)物噸),累計(jì)同比增加52.46%。一方面,今年海外鋅礦產(chǎn)量的顯著增長,kipushi、oz、Antamina等鋅礦的增量大量流入國內(nèi)市場;另外,今年上半年國內(nèi)冶煉廠產(chǎn)量也在逐漸恢復(fù),環(huán)比提升的鋅礦原料需求,也助推著冶煉廠不斷購買進(jìn)口鋅礦以補(bǔ)充原料庫存。 下半年看,雖然目前國內(nèi)冶煉廠對(duì)進(jìn)口鋅礦的采購積極性不強(qiáng),但隨著國內(nèi)冶煉廠產(chǎn)量持續(xù)爬升,冶煉廠前期采購的進(jìn)口鋅礦長單也陸續(xù)到貨,預(yù)計(jì)下半年中國進(jìn)口鋅礦量水平依舊維持高位水平。 》點(diǎn)擊查看詳情 ? 上半年已過 鍍鋅板下半年如何走?【SMM分析】 上半年國內(nèi)冷軋價(jià)格一路走低,帶動(dòng)鍍鋅板成品價(jià)格同樣下滑,下游“買漲不買跌”心理持續(xù),內(nèi)貿(mào)訂單不溫不火,“搶出口”浪潮逐漸消散,上半年鍍鋅板表 現(xiàn)如何?下半年又會(huì)如何走 呢? 內(nèi)貿(mào)訂單看。 建筑板塊 :國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,1-5月房地產(chǎn)新開工施工面積累計(jì)同比降低22.8%,相關(guān)降幅有所收窄,但仍處于負(fù)增長狀態(tài),持續(xù)拖累相關(guān)鋅需求表現(xiàn)。春節(jié)前隨著工人陸續(xù)放假,國內(nèi)鍍鋅板廠訂單持續(xù)走弱,雖然節(jié)后歸來3月、4月建筑板訂單出現(xiàn)季節(jié)性回暖,但隨著國內(nèi)氣溫上升,并且6月份南方梅雨季來臨,國內(nèi)建筑板訂單再度走差。進(jìn)入下半年,三季度正值國內(nèi)高溫天氣,戶外施工項(xiàng)目預(yù)計(jì)環(huán)比走弱,相關(guān)訂單表現(xiàn)較弱,雖然內(nèi)貿(mào)訂單或于9月、10月環(huán)比轉(zhuǎn)好,但四季度末建筑板訂單隨著氣溫轉(zhuǎn)冷預(yù)計(jì)再度走差。 》點(diǎn)擊查看詳情 鋼鐵 ? 【SMM熱點(diǎn)】2025建筑鋼材上半年行情回顧及下半年展望 一、上半年回顧 (一)價(jià)格走勢回顧 回顧2025年上半年,受宏觀政策擾動(dòng)及終端需求疲軟雙重因素影響,全國螺紋均價(jià)呈現(xiàn)震蕩下行走勢,整體價(jià)格重心下移。具體來看,2025年上半年全國螺紋均價(jià)在3242元/噸,較2024上半年全國螺紋均價(jià)下跌515元/噸,同比跌幅為13.71%。 圖 1 2025 年上半年全國螺紋均價(jià)走勢圖 具體來看,1-2月臨近春節(jié)假期,節(jié)前節(jié)后除部分重點(diǎn)工程仍正常施工有少量采購?fù)猓袌鲑Y源流轉(zhuǎn)基本停滯,現(xiàn)貨價(jià)格趨于穩(wěn)定。3月兩會(huì)平淡閉幕,實(shí)質(zhì)性利好消息相對(duì)有限,市場情緒稍有落空,價(jià)格走勢趨弱,4月中美貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí),美國宣布對(duì)華執(zhí)行104%的關(guān)稅,稅率大幅超出市場預(yù)期,市場悲觀情緒蔓延,鋼價(jià)加速下跌。5月關(guān)稅談判緩和,疊加市場粗鋼傳聞?lì)l出,螺紋價(jià)格稍有提振,隨后北方高溫南方多雨天氣陸續(xù)到來,建筑施工項(xiàng)目進(jìn)度受阻,建材需求開始向淡季轉(zhuǎn)換,螺紋價(jià)格走勢承壓明顯,價(jià)格重心繼續(xù)下移。 (二)基本面回顧 從基本面的角度看,1月臨近春節(jié)假期,供應(yīng)端長流程鋼廠多地新增高爐檢修,個(gè)別地區(qū)控產(chǎn),短流程鋼廠集中性年檢;需求端,市場商戶及下游終端陸續(xù)放假,返鄉(xiāng)過節(jié),同時(shí)商戶冬儲(chǔ)意愿減弱下冬儲(chǔ)量較往年明顯減少,需求減量更多下,庫存快速累積。3月下游工地陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn),供應(yīng)增量有限,需求強(qiáng)度持續(xù)恢復(fù),庫存拐點(diǎn)較往年提前,建材整體基本面相對(duì)健康,進(jìn)入去庫通道。4-5月,多數(shù)高爐廠生產(chǎn)建材仍有利潤,北方鋼廠有復(fù)產(chǎn),但華東鋼廠鋼坯訂單較好,選擇減量建材外賣鋼坯,整體產(chǎn)量變化不大;需求方面,下游反饋短期資金情況難有明顯改善,新開工項(xiàng)目啟動(dòng)偏緩,需求將延續(xù)存量項(xiàng)目施工居多,整體需求向上增量或受限,供需弱平衡階段,庫存去化放緩。 進(jìn)入6月,原料端繼續(xù)讓利,長流程鋼廠利潤維持,但部分鋼廠調(diào)整生產(chǎn)結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)增產(chǎn)優(yōu)特鋼及帶鋼等品種材;同時(shí)短流程鋼廠生產(chǎn)虧損加劇,亦有減時(shí)長及停產(chǎn)計(jì)劃。需求端,進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,需求頹勢難改,供需雙降局面下,建材基本面矛盾逐步累積,據(jù)SMM調(diào)研,截至2025年6月26日,螺紋總庫存516.66萬噸,與往年相比處于相對(duì)低位水平,但當(dāng)前廠庫社庫走勢已有所分化,其中廠庫開始累積,環(huán)比上周增加3.54萬噸,且代理商基本走廠發(fā)降低自身庫存壓力,故短期內(nèi)廠庫社庫趨勢或?qū)⒗^續(xù)分化。 圖 2 2021-2025 年全國螺紋總庫存走勢圖 二、下半年展望 (一)原料端 2025年上半年鐵礦石供應(yīng)總量下降,但下半年有礦山投產(chǎn),全年的增量主要集中在下半年。此外行業(yè)進(jìn)入淡季階段,在目前高產(chǎn)的情況下,結(jié)合粗鋼限產(chǎn)及后續(xù)鋼廠年度檢修的影響,未來供需矛盾將激化,鋼廠鐵水產(chǎn)量大概率會(huì)下降。因此后期鐵礦供增需減情況下,預(yù)估礦價(jià)下半年易跌難漲。 2025年下半年焦炭價(jià)格重心或繼續(xù)下移,但下移空間有限。供應(yīng)端,焦企生產(chǎn)韌性較強(qiáng),除非出現(xiàn)重大虧損,否則焦炭供應(yīng)很難有明顯下降。需求端,鋼鐵行業(yè)表現(xiàn)不佳,房地產(chǎn)低迷、基建支撐有限、當(dāng)前制造業(yè)的內(nèi)外需表現(xiàn)尚不明朗,整體呈現(xiàn)出一定的承壓態(tài)勢,鋼廠多維持低庫存策略,補(bǔ)庫謹(jǐn)慎,多按需采購。成本端,國內(nèi)焦煤產(chǎn)量增幅收窄,煤礦安檢趨嚴(yán),中蒙口岸通關(guān)放緩,海運(yùn)煤進(jìn)口受限,為焦煤價(jià)格托底。綜上,焦炭基本面長期承壓,上漲驅(qū)動(dòng)力不足,但成本支撐尚在,向下驅(qū)動(dòng)同樣不足,預(yù)計(jì)下半年準(zhǔn)一級(jí)焦炭干熄價(jià)格在1200-1400元/噸區(qū)間運(yùn)行。 (二)供應(yīng)端 供應(yīng)端,目前部分長流程鋼廠生產(chǎn)利潤繼續(xù)保持在100元/噸上下,短期生產(chǎn)積極性不減,暫時(shí)沒有新增檢修計(jì)劃,但部分內(nèi)陸鋼廠因位置劣勢及經(jīng)營成本高,處于盈虧持平或微虧狀態(tài),前期已陸續(xù)安排減產(chǎn)或轉(zhuǎn)產(chǎn)其他品種材;短流程鋼廠年內(nèi)生產(chǎn)持續(xù)虧損,且部分高爐廠采購廢鋼型號(hào)與電爐廠有重合,導(dǎo)致收廢難問題繼續(xù)存在,除暑期四川有電價(jià)補(bǔ)貼,開工情況稍好,其他區(qū)域均維持低谷電生產(chǎn)為主,后期電爐廠開工將繼續(xù)維持中低位水平,難有明顯增量預(yù)期。 》點(diǎn)擊查看詳情 光伏 ? 5月光伏新增裝機(jī)同比暴增383.2% 下半年需求將如何?【SMM分析】 23日,國家能源局公布國內(nèi)5月新增裝機(jī)。數(shù)據(jù)顯示,2025年5月,國內(nèi)光伏裝機(jī)約92GW裝機(jī)同比增加383.2%,環(huán)比增加超100%,創(chuàng)歷史同期新高。1-5月國內(nèi)新增光伏裝機(jī)197.85GW,同比增長150%。 與此同時(shí),海外出口需求也出現(xiàn)超預(yù)期增長,海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,5月光伏組件出口估算22.7GW,同比增加0.9%,環(huán)比增加2.8%,1-5月累積出口109.23GW,同比減少2.2%。 國內(nèi)需求皆出現(xiàn)超預(yù)期增加,原因究竟為何? 從國內(nèi)新增裝機(jī)來看,5月裝機(jī)大幅增長的原因主要還是受“531”政策影響,作為存量項(xiàng)目的最后一個(gè)月,分布式項(xiàng)目紛紛在5月進(jìn)行最后的搶裝。 對(duì)于海外市場而言,出口的增長主要由于,夏季用電高峰鄰近,東南亞、非洲等對(duì)電力的剛性需求帶動(dòng)市場裝機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。 考慮備貨周期,在3月底4月初國內(nèi)組件價(jià)格也基本達(dá)到目前為止全年價(jià)格高點(diǎn),以N型183組件價(jià)格為例,4月初價(jià)格約為0.78元/w,對(duì)比2025H1價(jià)格低點(diǎn),價(jià)格上漲約11.9%。 》點(diǎn)擊查看詳情 氫能 ? 【SMM分析】2025年上半年氫燃料電池汽車情況概覽 一、產(chǎn)銷數(shù)據(jù) 根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)等權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的公開數(shù)據(jù),2025年1-5月中國燃料電池汽車產(chǎn)銷情況如下: (一)核心數(shù)據(jù)概覽: 單位:萬輛 指標(biāo) 5月數(shù)據(jù) 同比變化 1-5月數(shù)值(輛) 同比變化 產(chǎn)量 0.025 -37.2% 0.1 -25.0% 銷量 0.0165 -62.9% 0.1 -26.1% 注:數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)口徑為燃料電池商用車輛(含客車、貨車),不含乘用車及固定式發(fā)電應(yīng)用。 (二)月度趨勢分析: 1. 1-2月: 受春節(jié)假期及政策過渡期影響,產(chǎn)銷節(jié)奏較緩(產(chǎn)量約219輛,銷量約252輛)。 2. 3月: 地方補(bǔ)貼政策落地推動(dòng)需求,單月產(chǎn)量365輛,銷量377達(dá)季度高峰。 3. 4-5月: 保持穩(wěn)定增長月產(chǎn)量約592輛,銷量493輛,基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)建帶動(dòng)市場滲透率提升。 二、關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素: 政策支持: 20251-5月,國家、各省市共出臺(tái)氫能相關(guān)政策116項(xiàng) 應(yīng)用場景拓展: 重卡、物流車占比較大,港口、礦區(qū)等示范項(xiàng)目批量交付,其中氫藍(lán)時(shí)代交付河北邯鄲100輛氫能重卡。 成本下降: 燃料電池系統(tǒng)均價(jià)降至約1000元/kW(同比去年下降47%),推動(dòng)整車經(jīng)濟(jì)性提升。 三、區(qū)域與企業(yè)動(dòng)態(tài): 區(qū)域集中度: 京津冀、長三角、廣東三大集群占全國銷量78%。 頭部企業(yè)表現(xiàn): 羚牛氫能:交付嘉興港務(wù)及運(yùn)營100輛氫能集卡; 遠(yuǎn)程新能源商用車:1000臺(tái)遠(yuǎn)程星智H9M大單陸續(xù)交付上海商橋; 質(zhì)子汽車:與澳大利亞合作伙伴簽署20輛氫燃料電池重卡出口意向協(xié)議 四、挑戰(zhàn)與展望: 現(xiàn)存瓶頸: 加氫站覆蓋率仍不足,尤其二三線城市缺少配套加氫站。 下半年預(yù)期: 政策端:作為 “十四五” 燃料電池補(bǔ)貼政策的收官之年,2025 年政策延續(xù)性的不確定性在一定程度上會(huì)影響企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃。部分企業(yè)因?qū)π抡哳A(yù)期不明而采取保守策略,部分車企暫?;蚩s減生產(chǎn)計(jì)劃。以北京市為例,2025 年氫車購置補(bǔ)貼較 2021 年下降 50%,且補(bǔ)貼發(fā)放周期延長至 18 個(gè)月,導(dǎo)致整車廠現(xiàn)金流壓力加劇,采購意愿顯著降低。此外,示范城市群政策將于 2025 年 9 月到期,而新政策尚未明確,行業(yè)陷入 "政策空窗期",企業(yè)普遍推遲擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。 》點(diǎn)擊查看詳情 稀土 ? 上半年價(jià)格勢頭較好 下半年稀土市場將如何演繹?【SMM分析】 轉(zhuǎn)眼間,我們已身處2025年的下半年。對(duì)于上半年的稀土市場,似乎每一天都充滿了變數(shù)。在這期間,稀土價(jià)格經(jīng)歷了數(shù)次起起落落,但從一個(gè)更宏觀的視角來看,整體價(jià)格走勢還是顯示出了一定的上行趨勢。 去年年末,稀土市場受到了多重利好消息的集中推動(dòng),如同注入了強(qiáng)心劑,稀土價(jià)格因此迅速攀升。特別是在春節(jié)前,氧化鐠釹的價(jià)格一度沖高到了41.5萬元/噸,與元旦時(shí)期相比,漲幅約為4.3%。春節(jié)的喜慶氣氛似乎也感染了稀土市場,節(jié)后看漲的情緒依然高漲不減。下游的采購需求也表現(xiàn)得十分活躍,這種旺盛的需求進(jìn)一步助推了稀土價(jià)格的飆升。 但市場的變化總是莫測,好景不長。自2月底,隨著磁材企業(yè)的復(fù)工,新增訂單數(shù)量卻并未達(dá)到預(yù)期,這使得稀土價(jià)格出現(xiàn)了小幅的回落,仿佛給過熱的市場注入了一絲冷靜。 隨著春天的離去,3月的稀土市場顯得有些平淡。在沒有新的影響因素介入的情況下,稀土價(jià)格只是在一個(gè)較小的范圍內(nèi)波動(dòng),呈現(xiàn)出窄幅震蕩的走勢。而到了4月,稀土出口管制政策的落地實(shí)施,給了市場一個(gè)新的沖擊。這一政策導(dǎo)致稀土價(jià)格迅速下滑,市場似乎進(jìn)入了一個(gè)短暫的冷卻期。但月末,隨著大客戶的采購補(bǔ)貨行為以及長協(xié)訂單的交付,稀土價(jià)格再次得到了提振,呈現(xiàn)出上升的態(tài)勢。 5月份,隨著各種因素的疊加,稀土價(jià)格整體上繼續(xù)了其上行的走勢,市場也展現(xiàn)出了一定的活躍度。但進(jìn)入6月,情況又有所不同。稀土價(jià)格開始趨于穩(wěn)定,不再出現(xiàn)大幅度的波動(dòng)。這背后的原因是市場進(jìn)入了一個(gè)供需雙弱的局面,上下游之間的博弈形成了一種僵持狀態(tài),導(dǎo)致價(jià)格難以出現(xiàn)大的變動(dòng)。 》點(diǎn)擊查看詳情 小金屬 ? 鎂市半年度回顧:供需格局悄然轉(zhuǎn)變 漲跌異動(dòng) 業(yè)內(nèi)人士稱上半年為“投機(jī)性行情”?【SMM分析】 回顧2025年上半年的中國鎂市,受到鎂廠長期集中性停產(chǎn)影響,鎂市供強(qiáng)需弱格局悄然扭轉(zhuǎn),現(xiàn)貨緊缺以及庫存低位使得鎂錠市場基本面具備階段性上漲的良好基礎(chǔ),“固廢埋渣”“五臺(tái)地區(qū)白云石礦山停產(chǎn)”“環(huán)保督察組入駐”等消息面時(shí)時(shí)擾動(dòng)市場,鎂錠價(jià)格波動(dòng)頻繁。 價(jià)格回顧 從2025年上半年鎂錠價(jià)格走勢來看,整體呈現(xiàn)前低后高、沖高回落、底部震蕩的態(tài)勢。 第一階段:收購存儲(chǔ)予以底部支撐 鎂價(jià)僵持維穩(wěn)運(yùn)行 供應(yīng)端,受需求疲軟影響,主產(chǎn)區(qū)的鎂錠冶煉企業(yè)持續(xù)面臨整個(gè)循環(huán)體系全線虧損的局面,部分鎂錠冶煉企業(yè)宣布正式減產(chǎn),并且受冬季寒冷影響,前期減停產(chǎn)的廠家短期難以復(fù)產(chǎn),鎂錠供應(yīng)維持下降趨勢。且從主產(chǎn)區(qū)鎂廠了解,鎂廠當(dāng)前廠家?guī)齑嬉严陆抵涟踩恢?。需求端,鎂錠原材料價(jià)格弱勢運(yùn)行使得下游企業(yè)觀望情緒濃厚,采購態(tài)度較為謹(jǐn)慎。 第二階段:原材料價(jià)格下調(diào)VS庫存低位 鎂價(jià)“√”走勢運(yùn)行 受原材料價(jià)格持續(xù)下行與鎂廠資金鏈緊張等多重因素交織影響,鎂價(jià)承壓態(tài)勢顯著。鎂冶煉企業(yè)為緩解資金壓力,持續(xù)以價(jià)格下調(diào)方式刺激下游采購需求,然而單純的價(jià)格讓步不僅未能有效改善資金周轉(zhuǎn)困境,反而促使鎂價(jià)陷入持續(xù)暴跌通道,半月時(shí)間鎂價(jià)下跌近千元。 隨著鎂價(jià)跌至15000元/噸,外貿(mào)貿(mào)易商集中入場采購,鎂市流通庫存快速下降,鎂價(jià)順勢抬漲,鎂價(jià)雖時(shí)有回落,但鎂錠市場處于緊平衡狀態(tài),庫存低位持續(xù)給予鎂錠底部支撐,最終鎂價(jià)攀升至17400元/噸。 第三階段:鎂廠復(fù)產(chǎn)消息逐步發(fā)酵 鎂市悲觀預(yù)期下 鎂價(jià)沖高回落 隨著鎂價(jià)持續(xù)攀升至高位,采購商逐漸回歸理性,疊加小型鎂廠陸續(xù)低價(jià)出貨,鎂價(jià)重心逐步下移。且鎂廠復(fù)產(chǎn)消息逐步發(fā)酵,新增鎂錠供應(yīng)或?qū)⑹沟面V錠冶煉企業(yè)庫存壓力再次加大,鎂價(jià)下行通道再次打開,回落至15950元/噸。 》點(diǎn)擊查看詳情 其他金屬品目半年度回顧與展望將陸續(xù)更新,敬請刷新查看~ 推薦閱讀: 》華爾街五大投行預(yù)測:美股和美國經(jīng)濟(jì)下半年何去何從? 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2025-07-03 13:22:17仙桃市環(huán)美化工有限公司與您相約2025SMM鋅業(yè)大會(huì)
在"雙碳"戰(zhàn)略目標(biāo)縱深推進(jìn)的背景下,鋅產(chǎn)業(yè)作為基礎(chǔ)材料領(lǐng)域的重要支柱,正經(jīng)歷從傳統(tǒng)制造向綠色循環(huán)的深刻變革。全球貿(mào)易格局加速重構(gòu),鋅產(chǎn)業(yè)鏈面臨多重挑戰(zhàn):國際市場的低碳準(zhǔn)入門檻持續(xù)攀升,區(qū)域化供應(yīng)鏈壁壘日益凸顯,技術(shù)性貿(mào)易措施對(duì)鍍鋅、氧化鋅、鋅鹽等細(xì)分領(lǐng)域形成差異化圍堵。與此同時(shí),再生鋅資源化利用技術(shù)的突破與循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系的構(gòu)建,正成為重塑全球鋅產(chǎn)業(yè)競爭格局的戰(zhàn)略支點(diǎn)。 當(dāng)前,中國鋅產(chǎn)業(yè)亟需以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)全鏈條轉(zhuǎn)型升級(jí),SMM在鋅產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)及相關(guān)各方的共同支持下, 2025SMM鋅業(yè)大會(huì)暨第七屆熱鍍鋅產(chǎn)業(yè)發(fā)展與技術(shù)革新論壇、暨第十三屆鋅鹽氧化鋅及鋅二次資源發(fā)展論壇 即將在8月14-16日召開,大會(huì)緊密圍繞鋅產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展需求,開展以"鋅動(dòng)能 智循環(huán) 新發(fā)展"為主題,聚焦產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展、政策規(guī)劃、技術(shù)創(chuàng)新、裝備升級(jí)、新材料新應(yīng)用、供需交易等熱門話題,誠邀全球鋅冶煉、加工、應(yīng)用及回收企業(yè)共商協(xié)同發(fā)展機(jī)制,以技術(shù)破局應(yīng)對(duì)貿(mào)易變局,攜手繪制鋅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展藍(lán)圖! 仙桃市環(huán)美化工有限公司 特此盛情邀約,共聚此次行業(yè)巔峰盛會(huì)。讓我們并肩攜手,共繪發(fā)展藍(lán)圖,攜手推動(dòng)鋅業(yè)邁向更加繁榮昌盛、綠色可持續(xù)的未來。 即刻點(diǎn)擊 報(bào)名表單 ,輕松完成參會(huì)登記,共同見證并參與這場意義非凡、影響深遠(yuǎn)的行業(yè)盛會(huì),共創(chuàng)輝煌新篇章! 高效 環(huán)保 抑霧 減排 降鐵損 “仙凈”除銹劑產(chǎn)品性能 1、“酸霧”的抑制效果明顯,使用過程中不產(chǎn)生有毒有害物質(zhì),減少了鹽酸刺鼻氣味的產(chǎn)生,及“酸霧”對(duì)人體、設(shè)備的危害。 2、可有效的延長鹽酸的使用壽命,其使用壽命一般是同濃度純鹽酸的2-3倍左右,極大的減少了廢液的排放。 3、在使用過程中鋼材長時(shí)間浸泡不產(chǎn)生“過蝕”、“氫脆”、無“失重”現(xiàn)象。 4、除銹速度快且干凈、徹底,除銹后的工件表面平整光滑呈銀白色即鋼鐵本色。 5、使用過程中,其鹽酸“酸度”的下降速度和“亞鐵離子”濃度的上升速度遠(yuǎn)低于純鹽酸的速度。 6、除銹后的工件涂鍍層均勻且附著力強(qiáng),光潔度好。 7、本產(chǎn)品如在鍍鋅工藝中使用,可有效的減少鋅灰、鋅渣的產(chǎn)生,降低鋅耗。 8、可去除工件表面輕度油污。 9、除銹后的工件,第二次生銹間隔時(shí)間長,一般在3小時(shí)以上。 “仙浄”DF-多功能防爆劑功能 1、大幅加快助鍍液的干燥速度,防止工件爆鋅,安全環(huán)保。 2、改善工件界面鋅液流動(dòng)性,使鍍層更加均勻,防止工件漏鍍,提高產(chǎn)品質(zhì)量。 3、增強(qiáng)助鍍液附著力,減少助鍍液消耗,降低使用成本。 4、改善鋅液的表面張力,減少鋅灰產(chǎn)生,降低鋅耗。 聯(lián)系方式 聯(lián)系電話:13872973750/0728-3226632 傳真:0728-3223086 網(wǎng)址:www.xthmhg.com 郵箱:xthmwg@163.com 地址:湖北省仙桃市仙桃大道47號(hào)1103室 長按掃碼立即報(bào)名 2025SMM鋅業(yè)大會(huì)
2025-07-03 11:45:45全球化汽車供應(yīng)鏈新機(jī)遇如何抓?行業(yè)領(lǐng)袖給出確定性答案
ASCC·2025·SMM(第七屆)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨新材料應(yīng)用高峰論壇 將于 2025年9月3日-5日 在 湖北·武漢 盛大召開。大會(huì)圍繞“內(nèi)外雙循環(huán)、謀全球發(fā)展”,設(shè)立商用車技術(shù)躍遷與全球化新機(jī)遇論壇、汽車三電生態(tài)鏈論壇、汽車底盤&車身論壇、低空經(jīng)濟(jì)論壇、海外國際論壇等多個(gè)專題,已確認(rèn)10+重量級(jí)嘉賓出席發(fā)言,深入探討產(chǎn)業(yè)變革新趨勢與供應(yīng)鏈協(xié)同新路徑。 目前,已確認(rèn)出席的部分嘉賓包括: 汽車三電生態(tài)鏈論壇 商用車技術(shù)躍遷與全球化新機(jī)遇論壇 汽車底盤&車身論壇 低空經(jīng)濟(jì)論壇 ASCC 2025SMM(第七屆) 汽車供應(yīng)鏈大會(huì) 暨新材料應(yīng)用高峰論壇 2025年9月3-5日,湖北·武漢 限時(shí)早鳥價(jià) 3200元/位 優(yōu)惠倒計(jì)時(shí) 7月15日截止! 參會(huì) 直降600元/位 (原價(jià)3800元) 掃碼查看會(huì)議詳情 會(huì)議核心亮點(diǎn)議題 01 / 商用車技術(shù)論壇 本次論壇旨在匯聚國內(nèi)外商用車整車企業(yè),共同探討:底盤智能化的推進(jìn),中國商用車出海面臨的機(jī)遇,商業(yè)模式的創(chuàng)新。 02 / 汽車三電系統(tǒng)革新 ( 電池、電機(jī)、電控 ) 深入解析三電技術(shù)的材料創(chuàng)新與工藝優(yōu)化,探索高能量密度電池、高效電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及智能電控的產(chǎn)業(yè)化路徑。 03 / 底盤與車身結(jié)構(gòu)創(chuàng)新 聚焦一體化壓鑄、復(fù)合材料應(yīng)用等前沿技術(shù),推動(dòng)汽車設(shè)計(jì)與制造向模塊化、高安全性方向演進(jìn)。 04 / 供應(yīng)鏈全球化與出海戰(zhàn)略 研判國際經(jīng)貿(mào)環(huán)境變化,分享車企及供應(yīng)商在海外布局、本土化運(yùn)營、跨境協(xié)作中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與風(fēng)險(xiǎn)管理策略。 05 / 低空經(jīng)濟(jì)與未來出行 前瞻無人機(jī)物流、eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)等新興領(lǐng)域?qū)ζ嚬?yīng)鏈的聯(lián)動(dòng)需求,探索新材料與智能化技術(shù)在立體交通中的融合應(yīng)用。 掃碼查看會(huì)議詳情 日程概覽 01|9月3日 13:00-18:00 嘉賓入場簽到 14:00-17:30 汽車三電生態(tài)鏈論壇 14:00-17:30 商用車技術(shù)躍遷與全球化新機(jī)遇論壇 15:00-17:00 閉門交流會(huì)——汽車材料成本剖析及車企海外供應(yīng)鏈需求分享 02|9月4日 09:00-12:00 企業(yè)家高層論壇 14:00-17:00 海外國際論壇 13:40-17:35 汽車底盤&車身論壇 18:00-20:00 汽車人晚宴之夜 03|9月5日 09:00-11:00 低空經(jīng)濟(jì)論壇 14:00-16:00 企業(yè)考察 擬考察:東風(fēng)、嵐圖 掃碼查看會(huì)議詳情 發(fā)言議程 汽車三電生態(tài)鏈論壇 9月3日 下午 14:00-14:30 三電協(xié)同——跨系統(tǒng)集成與成本分?jǐn)偛呗?發(fā)言嘉賓:王吉良 上海博奇汽車技術(shù)有限公司 CEO 14:30-15:05 電池系統(tǒng)——材料突破、成本優(yōu)化與生態(tài)協(xié)同 擬邀:億緯鋰能、國軒高科、小鵬汽車 15:05-15:40 不止于輕——三電系統(tǒng)輕量化材料應(yīng)用 擬邀:小鵬汽車、理想汽車、蔚來汽車、中汽研 15:40-16:00 茶歇 16:00-16:30 電驅(qū)系統(tǒng)—— 高性能、低成本的達(dá)成路徑 發(fā)言嘉賓:王平 智新科技股份有限公司 研發(fā)中心專業(yè)總師 16:30-17:00 輕合技轍——電驅(qū)總成殼體的材料和技術(shù)路線的選擇 擬邀:巨一動(dòng)力、小鵬汽車 17:00-17:30 溫控·智聯(lián):面向全域高效的三電熱管理材料創(chuàng)新與系統(tǒng)成本優(yōu)化 擬邀:法雷奧、麥格納、三花、銀輪 商用車技術(shù)躍遷與全球化新機(jī)遇論壇 9月3日下午 14:00-14:30 中國新能源商用車市場形勢及展望 發(fā)言嘉賓:盧華平 全國新能源商用車生態(tài)聯(lián)席會(huì)(商聯(lián)會(huì)) 秘書長 14:30-14:50 商用車輕量化材料技術(shù)及發(fā)展趨勢 發(fā)言嘉賓:劉成虎 東風(fēng)商用車有限公司東風(fēng)商用車技術(shù)中心 14:50-15:40 圓桌論壇:“出海”新藍(lán)海:新能源商用車的全球機(jī)遇、本土化挑戰(zhàn)與供應(yīng)鏈協(xié)同 研討嘉賓:趙龍 伊頓(中國)投資有限公司 全球采購經(jīng)理 擬邀:陜汽集團(tuán)、東風(fēng)商用車、一汽商用車、萬向集團(tuán)、華為、中汽研、精進(jìn)電動(dòng) 15:40-16:00 茶歇 16:00-16:50 圓桌論壇:商用車新業(yè)態(tài)與商業(yè)模式創(chuàng)新探索 擬邀:宇通客車、比亞迪商用車、吉利商用車、福田汽車、創(chuàng)維汽車(開沃汽車)、質(zhì)子汽車(陜汽)、江淮商用車、奇瑞商用車 16:50-17:10 線控底盤:智能化落地的核心引擎與產(chǎn)業(yè)化攻堅(jiān) 擬邀:伯特利 17:10-17:30 商用車電動(dòng)化核心零部件的性能突破與降本之道 擬邀:上汽商用車、寧德時(shí)代、比亞迪、弗迪、匯川、精進(jìn)電動(dòng) 掃碼查看會(huì)議詳情 企業(yè)家高層論壇 9月4日 上午 09:00-09:20 大會(huì)開幕式致辭 09:20-09:50 全球汽車產(chǎn)業(yè)格局重構(gòu)—新時(shí)代的供應(yīng)鏈韌性構(gòu)建 擬邀:德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)/歐洲汽車協(xié)會(huì)/美國汽車協(xié)會(huì) 09:50-10:20 中國汽車工業(yè)從追趕到引領(lǐng)的蛻變 擬邀:師建華 中國電動(dòng)汽車百人會(huì) 10:20-10:50 電池的多元化發(fā)展對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的深遠(yuǎn)影響 擬邀:中國工程院 院士 10:50-11:40 圓桌訪談—汽車供應(yīng)鏈向全球化布局的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì) 11:40-12:00 待定 擬邀:東風(fēng)汽車、小米汽車 海外國際論壇 9月4日 下午 14:00-14:30 北美破局戰(zhàn):墨西哥“近岸制造”對(duì)沖美國IRA法案 擬邀:投研機(jī)構(gòu)、領(lǐng)事館、建廠機(jī)構(gòu) 14:30-15:00 越南(馬來西亞)汽車產(chǎn)業(yè)講解及政策分析 擬邀:越南Vinfast、馬來西亞吉利 15:00-15:30 巴西能否成為未來車企投資建廠新方向 擬邀:巴西上海領(lǐng)事館 15:30-16:00 東南亞產(chǎn)業(yè)園集群效應(yīng)量化分析 東南亞產(chǎn)業(yè)園集群效應(yīng)量化分析 16:00-16:30 電池企業(yè)紛紛落戶匈牙利的背后起源 擬邀:匈牙利領(lǐng)事館 16:30-17:00 汽車出海的大環(huán)境下如何應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)把控 汽車底盤&車身論壇 9月4日 下午 13:40-14:05 汽車底盤車身技術(shù)融合的創(chuàng)新實(shí)踐 發(fā)言嘉賓:佟國棟 中國第一汽車股份有限公司研發(fā)總院 高級(jí)主任、研究員級(jí)高工 14:10-14:35 底盤懸掛技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)材料性能優(yōu)化 擬邀:上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車分公司 14:40-15:05 轉(zhuǎn)向節(jié)的鋁鍛造工藝:從安全性到生產(chǎn)效率的全面提升 擬邀:湖北三環(huán)鍛造有限公司 15:10-15:35 高強(qiáng)度熱軋鋼板在車身骨架上的應(yīng)用研究 擬邀:寶山鋼鐵股份有限公司 15:40-16:05 鎂合金半固態(tài)技術(shù)在汽車底盤件的應(yīng)用前景 擬邀:力勁科技集團(tuán)有限公司 16:10-16:35 循環(huán)低碳鋁助力新能源汽車碳循環(huán)經(jīng)濟(jì) 發(fā)言嘉賓:劉清 諾貝麗斯(中國)鋁制品有限公司 中國區(qū)董事總經(jīng)理 16:40-17:05 汽車安全件的輕量化設(shè)計(jì)及分析 擬邀:肯聯(lián)英利、銳新昌、豪美、創(chuàng)新輕量化 17:05-17:35 被低估的鋼材進(jìn)化論 擬邀:待定 低空經(jīng)濟(jì)論壇 9月5日 上午 論壇主持人: 周瑩 上海通用航空行業(yè)協(xié)會(huì) 副秘書長 09:00-09:20 擬定:低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢 發(fā)言嘉賓:周瑩 上海通用航空行業(yè)協(xié)會(huì) 副秘書長 09:20-09:40 擬定:汽車零部件企業(yè)的航空工藝潛力分析 發(fā)言嘉賓:楊常衛(wèi) 敏實(shí)集團(tuán)首席專家、新產(chǎn)品研發(fā)總監(jiān) 09:40-10:00 題目待定:電動(dòng)垂起,改變世界 擬邀:峰飛等 10:00-10:20 題目待定:eVTOL電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)材料的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 擬邀:峰飛、沃飛長空、廣汽高域、小鵬匯天、億航、御風(fēng)未來等 10:20-10:40 題目待定:飛行汽車-新產(chǎn)業(yè)、新技術(shù)、新期望 擬邀:沃飛長空、廣汽高域、小鵬匯天、億航等 10:40-11:00 題目待定;極端工況多耦合約束下纖維增強(qiáng)聚合物基高模態(tài)中空閉腔模壓成型工藝技術(shù) 擬邀:峰飛、沃飛長空、廣汽高域、小鵬匯天、億航、御風(fēng)未來等 掃碼查看會(huì)議詳情
2025-07-03 10:21:16
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