剛果亞鉬酸鈉庫(kù)存
剛果亞鉬酸鈉庫(kù)存大概數(shù)據(jù)
時(shí)間 | 品名 | 庫(kù)存范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 剛果亞鉬酸鈉 | 1000-1500 | 噸 |
2020 | 剛果亞鉬酸鈉 | 1200-1600 | 噸 |
2021 | 剛果亞鉬酸鈉 | 900-1300 | 噸 |
2022 | 剛果亞鉬酸鈉 | 1100-1400 | 噸 |
2023 | 剛果亞鉬酸鈉 | 950-1250 | 噸 |
剛果亞鉬酸鈉庫(kù)存行情
剛果亞鉬酸鈉庫(kù)存資訊
年產(chǎn)10萬(wàn)噸!富臨精工牽手川發(fā)龍蟒再擴(kuò)高壓密磷酸鐵鋰
7月2日晚間,富臨精工(300432)發(fā)布公告,公司與川發(fā)龍蟒(002312)經(jīng)友好協(xié)商,共同簽署了《合作框架協(xié)議》,雙方將開(kāi)展股權(quán)與資本合作,并共同投資設(shè)立合資公司,新建新型高壓實(shí)密度磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目與前驅(qū)體項(xiàng)目。 具體來(lái)看,在股權(quán)與資本合作方面,雙方共同推進(jìn)就富臨精工現(xiàn)有正極材料業(yè)務(wù)開(kāi)展股權(quán)投資與資本合作。 在磷酸鐵鋰項(xiàng)目合作方面,雙方共同設(shè)立合資公司(富臨精工或其指定方持股51%、川發(fā)龍蟒或其指定方持股49%),投資新建10萬(wàn)噸/年高壓密磷酸鐵鋰項(xiàng)目,擬選址四川省綿竹市德陽(yáng)—阿壩生態(tài)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園。 在前驅(qū)體項(xiàng)目合作方面,雙方共同設(shè)立合資公司(富臨精工或其指定方持股49%、川發(fā)龍蟒或其指定方持股51%),該合資公司新建10萬(wàn)噸/年磷酸二氫鋰前驅(qū)體項(xiàng)目,項(xiàng)目以鋰精礦或硫酸鋰為原材料,擬選址綿竹市德陽(yáng)—阿壩生態(tài)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園;同時(shí),合資公司基于川發(fā)龍蟒的資源整合能力與循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢(shì),新建10萬(wàn)噸/年草酸亞鐵項(xiàng)目。 電池網(wǎng)注意到,日前,富臨精工在業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上分析,目前磷酸鐵鋰行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了技術(shù)性能與成本兼顧并重的發(fā)展階段,產(chǎn)品升級(jí)加速格局分化,以快充為主要需求的高壓實(shí)密度產(chǎn)品成為市場(chǎng)的主流需求,高壓實(shí)磷酸鐵鋰的發(fā)展優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)地位進(jìn)一步凸顯,擺脫了周期調(diào)整和同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的不利影響,高壓實(shí)磷酸鐵鋰的盈利能力將有望進(jìn)一步改善,行業(yè)格局將進(jìn)一步優(yōu)化,以產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)迭代為特點(diǎn)的行業(yè)格局變化有利于產(chǎn)業(yè)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。 據(jù)悉,富臨精工控股子公司江西升華新材料有限公司(以下簡(jiǎn)稱“江西升華”)自主研發(fā)生產(chǎn)的新一代高壓實(shí)密度磷酸鐵鋰正極材料具備獨(dú)特的技術(shù)工藝路線以及行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)性能優(yōu)勢(shì)。富臨精工認(rèn)為,隨著磷酸鐵鋰市場(chǎng)回暖及高端高壓實(shí)密度磷酸鐵鋰需求規(guī)模擴(kuò)大,江西升華磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)品市場(chǎng)認(rèn)可不斷提高,市場(chǎng)需求持續(xù)放量,客戶預(yù)期和產(chǎn)能訂單需求亦隨之上升。 在富臨精工看來(lái),牽手川發(fā)龍蟒對(duì)外投資事項(xiàng),是為滿足公司高壓實(shí)密度磷酸鐵鋰產(chǎn)能擴(kuò)建、業(yè)務(wù)拓展和規(guī)模效應(yīng)等需求,有利于進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模,優(yōu)化產(chǎn)能布局及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),增強(qiáng)公司磷酸鐵鋰正極材料業(yè)務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力和可持續(xù)發(fā)展能力。 同時(shí),雙方此次合作也旨在依托江西升華的市場(chǎng)需求基礎(chǔ)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及川發(fā)龍蟒的資源優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)終端產(chǎn)品的性能與成本最優(yōu)化。
2025-07-04 11:19:44比亞迪擱置墨西哥建廠計(jì)劃
據(jù)彭博社報(bào)道,因美國(guó)總統(tǒng)特朗普的貿(mào)易政策引發(fā)的地緣政治緊張局勢(shì)和不確定性,中國(guó)領(lǐng)先的電動(dòng)汽車制造商比亞迪已擱置在墨西哥建設(shè)大型工廠的計(jì)劃。 盡管如此,7月1日,比亞迪執(zhí)行副總裁李柯在巴西巴伊亞州接受采訪時(shí)表示,該公司對(duì)拓展美洲市場(chǎng)仍有濃厚興趣,但目前尚無(wú)明確的新投資時(shí)間表。李柯說(shuō)道:“地緣政治問(wèn)題對(duì)汽車行業(yè)影響巨大。當(dāng)前各大企業(yè)都在重新審視海外戰(zhàn)略。我們需待形勢(shì)明朗后再作決斷。” 彭博社曾于去年9月份報(bào)道稱,比亞迪在暫停墨西哥新工廠的選址工作前,已考察墨西哥三處候選廠址,而此舉旨在等待美國(guó)總統(tǒng)大選結(jié)果明朗化。 然而,由于特朗普宣布對(duì)數(shù)十個(gè)貿(mào)易伙伴加征全面關(guān)稅并對(duì)汽車等特定進(jìn)口商品單獨(dú)征稅,汽車供應(yīng)鏈格局恐遭徹底顛覆。美國(guó)汽車制造商警告稱,特朗普關(guān)稅政策將帶來(lái)數(shù)十億美元的額外成本。為應(yīng)對(duì)新關(guān)稅政策,通用汽車公司上月宣布斥資40億美元,計(jì)劃將幾款皮卡和SUV的生產(chǎn)從墨西哥工廠轉(zhuǎn)移到美國(guó)。 不過(guò),李柯強(qiáng)調(diào),比亞迪仍計(jì)劃擴(kuò)大全球生產(chǎn)布局,但由于貿(mào)易環(huán)境存在不確定性,尚不清楚何時(shí)會(huì)做出這一決定。 目前,比亞迪正在巴伊亞州開(kāi)設(shè)其在亞洲以外的首家工廠。據(jù)悉,比亞迪巴西巴伊亞州Camaçari工廠投產(chǎn)后年產(chǎn)能將達(dá)到15萬(wàn)輛,并且比亞迪計(jì)劃約兩年后將該工廠的年產(chǎn)能擴(kuò)至30萬(wàn)輛。李柯表示,該工廠將對(duì)從中國(guó)運(yùn)抵的半成品車輛進(jìn)行最終組裝,商業(yè)化生產(chǎn)預(yù)計(jì)不到兩個(gè)月后啟動(dòng)。李柯還強(qiáng)調(diào),比亞迪已計(jì)劃未來(lái)再次將該工廠的年產(chǎn)能翻倍,但尚未透露更多細(xì)節(jié)。 比亞迪汽車巴西公司高級(jí)副總裁Alexandre Baldy表示,比亞迪已正式請(qǐng)求巴西政府在Camaçari工廠初步投產(chǎn)階段,對(duì)其計(jì)劃組裝的車輛套件給予12個(gè)月的進(jìn)口關(guān)稅減免。 Alexandre Baldy向記者坦言,若巴西政府對(duì)進(jìn)口半散裝車輛征收與整車相同的高額關(guān)稅,那么“進(jìn)口半組裝狀態(tài)的車輛從根本上來(lái)說(shuō)就沒(méi)有意義了”。對(duì)此,巴西政府尚未表態(tài)。
2025-07-03 18:32:03鐵路設(shè)備用合金(高、中碳錳鐵,鉬鐵)采購(gòu)招標(biāo)
1. 采購(gòu)條件 本采購(gòu)項(xiàng)目鐵路設(shè)備用合金(高、中碳錳鐵,鉬鐵)(AGGZZBHGXHD250702221349)采購(gòu)人為鞍鋼集團(tuán)工程技術(shù)發(fā)展有限公司采購(gòu)供應(yīng)中心招標(biāo)管理室,采購(gòu)項(xiàng)目資金來(lái)自自籌,該項(xiàng)目已具備采購(gòu)條件,現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)詢比。 2. 項(xiàng)目概況與采購(gòu)范圍 2.1 項(xiàng)目名稱:鐵路設(shè)備用合金(高、中碳錳鐵,鉬鐵) 2.2 采購(gòu)失敗轉(zhuǎn)其他采購(gòu)方式:轉(zhuǎn)談判采購(gòu),轉(zhuǎn)直接采購(gòu) 2.3 本項(xiàng)目采購(gòu)內(nèi)容、范圍及規(guī)模詳見(jiàn)附件《物料清單附件.pdf》。 3. 投標(biāo)人資格要求 3.1 本次采購(gòu)不允許聯(lián)合體投標(biāo)。 3.2 本次采購(gòu)要求投標(biāo)人須具備如下資質(zhì)要求: (1)生產(chǎn)型營(yíng)業(yè)執(zhí)照 (2)流通型營(yíng)業(yè)執(zhí)照 3.3 本次采購(gòu)要求投標(biāo)人需滿足如下注冊(cè)資金要求: 生產(chǎn)型注冊(cè)資金:100.0(萬(wàn)元)及以上 流通型注冊(cè)資金:100.0(萬(wàn)元)及以上 3.4 本次采購(gòu)要求投標(biāo)人須具備如下業(yè)績(jī)要求: 提供一份2022年以后同類產(chǎn)品(合金類)合同及對(duì)應(yīng)發(fā)票復(fù)印件(要求該業(yè)績(jī)真實(shí)可靠)。 3.5 本次采購(gòu)要求投標(biāo)人須具備如下能力要求、財(cái)務(wù)要求和其他要求: 財(cái)務(wù)要求:詳見(jiàn)附件(如有需要) 能力要求:詳見(jiàn)附件(如有需要) 其他要求:詳見(jiàn)附件(如有需要) 3.6 本次采購(gòu)要求依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目,失信被執(zhí)行人投標(biāo)無(wú)效。 4. 采購(gòu)文件的獲取 4.1 凡有意參加投標(biāo)者,請(qǐng)于2025年07月03日09時(shí)00分至2025年07月10日13時(shí)00分(北京時(shí)間,下同),登錄鞍鋼智慧招投標(biāo)平臺(tái)http://bid.ansteel.cn下載電子采購(gòu)文件。 點(diǎn)擊查看招標(biāo)詳情: 》鐵路設(shè)備用合金(高、中碳錳鐵,鉬鐵)采購(gòu)公告
2025-07-03 17:20:36金屬內(nèi)強(qiáng)外弱 碳酸鋰三連漲 多晶硅漲逾4% 焦煤漲超3%【SMM午評(píng)】
SMM7月3日訊: 金屬市場(chǎng)方面: 截至午間收盤,內(nèi)盤基本金屬近全線上漲,滬銅漲0.1%,滬鎳漲0.51%。滬鋁漲0.15%。滬鋅漲0.45%,滬錫跌0.31%。滬鉛漲0.7%。 此外,鑄造鋁主連期貨漲0.15%,氧化鋁主連漲1.1%。碳酸鋰延續(xù)前兩個(gè)交易日的漲勢(shì)、繼續(xù)漲1.32%,工業(yè)硅漲0.31%,多晶硅繼續(xù)漲4.08%。 黑色系均飄紅,鐵礦漲1.33%,螺紋漲0.89%,熱卷漲0.7%。不銹鋼漲0.44%。雙焦方面:焦煤漲3.09%,焦炭漲1.87%。 外盤金屬方面,截至11:38分,LME金屬普跌,倫銅跌0.3%,倫鋁跌0.27%。倫鎳微漲。倫鋅跌0.31%。倫錫跌0.34%。倫鉛漲0.49%。 貴金屬方面,截至11:38分,COMEX黃金跌0.07%,COMEX白銀跌0.28%;國(guó)內(nèi)方面,滬金漲0.14%;滬銀漲0.64%。 截至午間收盤,歐線集運(yùn)主力合約跌1.5%,報(bào)1866.4點(diǎn)。 截至7月3日11:38分,部分期貨午間行情: 》7月3日SMM金屬現(xiàn)貨價(jià)格 現(xiàn)貨及基本面 銀: 據(jù)SMM了解,日內(nèi)基差收窄疊加消費(fèi)寡淡,上海地區(qū)現(xiàn)款現(xiàn)貨的國(guó)標(biāo)銀錠倉(cāng)單持貨商TD升水下調(diào)1-2元/千克報(bào)價(jià),另有個(gè)別持貨商…… 》點(diǎn)擊查看詳情 宏觀面 國(guó)內(nèi)方面: 【6月份中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)為51% 連續(xù)八個(gè)月運(yùn)行在擴(kuò)張區(qū)間】 中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)3日公布6月份中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)。指數(shù)連續(xù)八個(gè)月運(yùn)行在擴(kuò)張區(qū)間,倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)延續(xù)良好運(yùn)行態(tài)勢(shì)。6月份中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)為51%,較上月上升0.5個(gè)百分點(diǎn)。新訂單、平均庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)、業(yè)務(wù)利潤(rùn)、業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期等主要分項(xiàng)指數(shù)均有回升。具體來(lái)看,6月份新訂單指數(shù)為51.6%,較上月上升0.7個(gè)百分點(diǎn),指數(shù)在擴(kuò)張區(qū)間小幅上升,顯示倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)需求活躍,新訂單量繼續(xù)增長(zhǎng)。分品種來(lái)看,消費(fèi)品倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)需求表現(xiàn)更加亮眼,特別是食品、家電、農(nóng)副產(chǎn)品等品種的新訂單指數(shù)升幅顯著。 央行進(jìn)行572億元7天期逆回購(gòu)操作,操作利率1.4%。因今日有5093億元7天期逆回購(gòu)到期,當(dāng)日實(shí)現(xiàn)凈回籠4521億元。 ? 7月3日銀行間外匯市場(chǎng)人民幣匯率中間價(jià)為1美元對(duì)人民幣7.1523元 美元方面: 截至11:38分,美元指數(shù)漲0.04%,報(bào)96.82。此前美國(guó)與越南達(dá)成貿(mào)易協(xié)議緩解了緊張局勢(shì)。美國(guó)6月民間就業(yè)崗位逾兩年來(lái)首次減少,經(jīng)濟(jì)不確定性阻礙招聘,但低裁員率繼續(xù)支撐就業(yè)市場(chǎng)。市場(chǎng)在等待日內(nèi)晚些時(shí)候的美國(guó)就業(yè)報(bào)告,以尋找有關(guān)美聯(lián)儲(chǔ)政策路徑的線索。目前市場(chǎng)預(yù)計(jì)美國(guó)6月非農(nóng)就業(yè)崗位料增加11.0萬(wàn)個(gè),增幅低于5月的13.9萬(wàn)個(gè)。市場(chǎng)目前預(yù)計(jì)美聯(lián)儲(chǔ)今年將在9月至12月間降息66 個(gè)基點(diǎn)。 其他貨幣方面: 日本央行委員高田創(chuàng)周四表示,央行正處在可以暫停加息的階段,但一段時(shí)間后應(yīng)該恢復(fù)加息周期。他在日本三重縣發(fā)表演講時(shí)稱,日本央行正逐步接近實(shí)現(xiàn)其價(jià)格目標(biāo),為了保持這一勢(shì)頭,央行應(yīng)維持目前的寬松政策立場(chǎng)。(財(cái)聯(lián)社) 數(shù)據(jù)方面: 今日將公布澳大利亞5月商品及服務(wù)貿(mào)易帳、澳大利亞5月出口月率、澳大利亞5月進(jìn)口月率、俄羅斯6月SPGI服務(wù)業(yè)PMI、瑞士6月CPI年率、英國(guó)6月SPGI服務(wù)業(yè)PMI終值、英國(guó)6月政府官方凈儲(chǔ)備變動(dòng)、美國(guó)6月非農(nóng)就業(yè)人口變動(dòng)季調(diào)后、美國(guó)6月平均每小時(shí)工資年率、美國(guó)6月私營(yíng)企業(yè)非農(nóng)就業(yè)人數(shù)變動(dòng)、美國(guó)6月勞動(dòng)參與率、美國(guó)6月制造業(yè)就業(yè)人口變動(dòng)季調(diào)后、美國(guó)6月失業(yè)率、美國(guó)5月貿(mào)易帳、美國(guó)截至6月28日當(dāng)周初請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)、美國(guó)截至6月21日當(dāng)周續(xù)請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)、加拿大5月貿(mào)易帳、巴西6月季調(diào)后SPGI服務(wù)業(yè)PMI、巴西6月季調(diào)后SPGI綜合PMI、美國(guó)5月耐用品訂單月率修正值、美國(guó)5月工廠訂單月率、美國(guó)6月ISM非制造業(yè)PMI等數(shù)據(jù)。 值得關(guān)注的是:商務(wù)部召開(kāi)7月第1次例行新聞發(fā)布會(huì);歐洲央行公布6月貨幣政策會(huì)議紀(jì)要;2027年FOMC票委、亞特蘭大聯(lián)儲(chǔ)主席博斯蒂克就美國(guó)貨幣政策發(fā)表講話。 此外,值得注意的是: 因美國(guó)獨(dú)立紀(jì)念日,美股7月3日下午休市,美國(guó)-紐交所、納斯達(dá)克交易所提前于北京時(shí)間7月4日01:00休市,芝商所(CME)旗下股指期貨合約交易提前于北京時(shí)間7月4日01:15結(jié)束。 原油方面: 兩油期貨均下跌,截至11:38分,美油跌0.82%,布油跌0.85%。因官方數(shù)據(jù)顯示全球最大原油消費(fèi)國(guó)美國(guó)庫(kù)存意外增加,市場(chǎng)擔(dān)心美國(guó)需求疲軟,油價(jià)承壓。 美國(guó)能源信息署(EIA)稱,上周美國(guó)國(guó)內(nèi)原油庫(kù)存增加380萬(wàn)桶,達(dá)到4.19億桶。調(diào)查顯示,分析師預(yù)計(jì)庫(kù)存將減少180萬(wàn)桶。汽油需求下降至860萬(wàn)桶/日,引發(fā)市場(chǎng)對(duì)夏季駕車高峰期消費(fèi)的擔(dān)憂。(文華財(cái)經(jīng)) 現(xiàn)貨市場(chǎng)一覽: ? 周內(nèi)全國(guó)主流地區(qū)銅庫(kù)存增加0.57萬(wàn)噸【SMM周度數(shù)據(jù)】 ? 銅價(jià)維持在高位下游謹(jǐn)慎采購(gòu) 現(xiàn)貨升水不斷走低【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 市場(chǎng)供需兩弱 僅零星現(xiàn)貨成交【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 貨源調(diào)節(jié)中原市場(chǎng)稍企穩(wěn) 華東整體成交清淡【SMM鋁現(xiàn)貨午評(píng)】 ? 再生鉛:鉛價(jià)上漲后 下游企業(yè)散單拿貨意愿下滑【SMM鉛午評(píng)】 ? 上海鋅:挺價(jià)情緒持續(xù) 交投表現(xiàn)清淡【SMM午評(píng)】 ? 天津鋅:盤面上漲 升水持穩(wěn)【SMM午評(píng)】 ? 礦緊錠弱VS宏觀承壓 滬錫主力高位震蕩?kù)o待非農(nóng)指引【SMM錫午評(píng)】 ? 【SMM鎳午評(píng)】7月3日鎳價(jià)小幅上行,第十三輪中歐高級(jí)別戰(zhàn)略對(duì)話開(kāi)啟 ? 【SMM熱卷周度平衡】熱卷產(chǎn)量窄幅波動(dòng) 本周社庫(kù)增幅擴(kuò)大 ? 頭部大廠采購(gòu)帶動(dòng) 中重稀土漲幅明顯【SMM稀土日評(píng)】 ? 宏觀提振銀價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行 基差收窄+消費(fèi)寡淡現(xiàn)貨升水下調(diào)【SMM日評(píng)】
2025-07-03 14:13:43新能源“半年報(bào)”:比亞迪狂賣超214萬(wàn)輛 小鵬交付超去年全年
近日,乘聯(lián)會(huì)表示,在以舊換新及報(bào)廢更新“雙新“政策的強(qiáng)有力支撐下,6月車市熱度持續(xù)攀升。盡管部分區(qū)域補(bǔ)貼金額出現(xiàn)階段性緊張,但經(jīng)銷商通過(guò)“末班車效應(yīng)”營(yíng)銷反向刺激購(gòu)買,進(jìn)一步拉動(dòng)車市增長(zhǎng)。 乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì),6月狹義乘用車零售總市場(chǎng)約為200萬(wàn)輛左右,同比去年增長(zhǎng)13.4%,環(huán)比上月增長(zhǎng)3.2%,其中新能源零售預(yù)計(jì)可達(dá)110萬(wàn),滲透率提升至55%左右。 進(jìn)入7月,各大新能源車企相繼交出6月及上半年“成績(jī)單”,整體來(lái)看,絕大部分車企新能源表現(xiàn)都同比大幅提升,部分新勢(shì)力車企創(chuàng)下交付新高;比亞迪半年銷量已突破214萬(wàn)輛;一眾老牌車企及“新能源二代”品牌表現(xiàn)也持續(xù)向好......車企銷量的大幅上漲,讓下半年銷量沖刺更加值得期待。 零跑再創(chuàng)歷史新高 小鵬已超去年全年 6月,零跑汽車全系交付48,006輛,再創(chuàng)歷史新高,2026款C10單月大定突破15,000輛。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年上半年零跑汽車共交付22.2萬(wàn)輛。 6月,理想汽車交付新車36,279輛;第二季度共交付111,074輛;今年上半年,理想汽車?yán)塾?jì)交付203,758輛。截至2025年6月30日,理想汽車歷史累計(jì)交付量為1,337,810輛。 6月,小鵬汽車共交付新車34,611輛,同比增長(zhǎng)224%,連續(xù)8個(gè)月交付量超3萬(wàn)輛;第二季度,小鵬汽車?yán)塾?jì)交付新車共103,181輛,再創(chuàng)單季度歷史新高;今年上半年,小鵬汽車?yán)塾?jì)交付新車197,189輛,超過(guò)2024年全年交付量。 6月,小米汽車交付量超過(guò)25,000輛,公司正在全力以赴抓緊生產(chǎn),爭(zhēng)取早日將車輛交付給用戶。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年上半年小米汽車已交付超15萬(wàn)輛。 6月,蔚來(lái)公司交付新車24,925輛,同比增長(zhǎng)17.5%。其中,蔚來(lái)品牌交付新車14,593輛;樂(lè)道品牌交付新車6,400輛;firefly螢火蟲品牌交付新車3,932輛。第二季度,蔚來(lái)公司交付新車72,056輛,環(huán)比增長(zhǎng)71.2%;今年上半年,蔚來(lái)公司共交付新車114,150輛,同比增長(zhǎng)30.6%。 6月,極石汽車交付1259輛,月銷量實(shí)現(xiàn)六連漲,2025年持續(xù)向上。 今年以來(lái),造車新勢(shì)力的表現(xiàn)相對(duì)都比較亮眼,交付量呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)的趨勢(shì)。 憑借超高的性價(jià)比,零跑汽車6月交付量再創(chuàng)新高,半年交付二十余萬(wàn)輛,按照規(guī)劃,零跑2025年銷量目標(biāo)為50萬(wàn)-60萬(wàn)輛。公司最新推出的B10、B01車型,價(jià)格也都在10萬(wàn)左右,市場(chǎng)反響還不錯(cuò),后續(xù)或許會(huì)助力零跑再創(chuàng)交付新高。 由于mona 03車型的爆火,使得小鵬汽車目前的打法與零跑汽車類似,開(kāi)始走性價(jià)比路線。但是,性價(jià)比并非小鵬的第一選擇,而是無(wú)奈之舉,通過(guò)性價(jià)比以及“智駕平權(quán)”的市場(chǎng)策略,這才保障了關(guān)鍵性的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,上半年交付量已超過(guò)2024全年交付量,勢(shì)頭很好。 理想汽車的交付量比較穩(wěn)定,不過(guò)橫向?qū)Ρ绕饋?lái)并不算高,二季度與此前提出的銷量指引也還有一些差距,加上現(xiàn)在競(jìng)品太多,銷量分流,現(xiàn)在的理想已經(jīng)是名副其實(shí)的增程路線“守擂者”,不過(guò)看理想此前官宣的I系列純電動(dòng)SUV的市場(chǎng)反響還不錯(cuò),上市后或許能助推一波銷量增長(zhǎng)。 蔚來(lái)目前三個(gè)品牌正式開(kāi)始發(fā)力,蔚來(lái)品牌完成改款上市,樂(lè)道新款車型即將上市,螢火蟲也于6月下旬正式推出baaS租電版本,若選擇BaaS,車價(jià)可立減4萬(wàn)元,自在版和發(fā)光版的起售價(jià)分別降至7.98萬(wàn)元和8.58萬(wàn)元,價(jià)格優(yōu)勢(shì)提高,并且將于2026年正式接入換電體系。 小米汽車6月交付量繼續(xù)拉滿,僅憑SU7一款車型就拉爆產(chǎn)線。而6月26日小米YU7的正式上市,開(kāi)售18小時(shí)鎖單已經(jīng)突破24萬(wàn)臺(tái),這個(gè)表現(xiàn)放在整個(gè)車圈來(lái)說(shuō)都是相當(dāng)炸裂,甚至說(shuō)是開(kāi)創(chuàng)歷史?,F(xiàn)在小米汽車最大的問(wèn)題在于產(chǎn)能不夠,需要加快二期工廠建設(shè),提高交付速度,用戶提車等一年,也是相當(dāng)悲慘。 鴻蒙智行刷新紀(jì)錄 傳統(tǒng)車企品牌仍需努力 6月,吉利銀河品牌銷售新車90,222輛,同比增長(zhǎng)202%;今年上半年,吉利銀河品牌累計(jì)銷售548,408輛,同比增長(zhǎng)232%。 6月,鴻蒙智行單月全系交付52,747輛,單日交付量3651輛,分別刷新鴻蒙智行單月、單日銷量歷史新高,用39個(gè)月實(shí)現(xiàn)全系累計(jì)交付80萬(wàn)輛。 6月,長(zhǎng)安啟源銷量達(dá)38,771輛,這是長(zhǎng)安啟源連續(xù)第二個(gè)月銷量突破3萬(wàn)臺(tái)。 6月,深藍(lán)汽車全系交付新車29,893輛,同比增長(zhǎng)79%,環(huán)比增長(zhǎng)17%。據(jù)悉,6月10日,深藍(lán)汽車全系交付已突破50萬(wàn)輛。 6月,廣汽埃安實(shí)現(xiàn)銷量27,848輛;今年上半年,埃安累計(jì)銷量為125,136輛。 6月,極氪科技集團(tuán)共銷售汽車43,012輛,上半年累計(jì)銷量超24.4萬(wàn)輛。其中,極氪6月銷售16,702輛,上半年累計(jì)銷售90,740輛,同比增長(zhǎng)3%。 6月,北汽極狐交付新車10,352輛;今年上半年,北汽極狐共交付5.64萬(wàn)輛。 6月,阿維塔共銷售10,153輛新車,同比增長(zhǎng)117%,連續(xù)四個(gè)月破萬(wàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年上半年阿維塔共銷售59,084輛。 6月,嵐圖汽車銷量達(dá)10,053輛,同比增長(zhǎng)83%;1-6月,嵐圖汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)56,128輛,同比增長(zhǎng)85%。 6月,智己汽車交付新車6027輛,隨著智己LS7煥新版的上市,智己汽車成為全球唯一全系配備四輪轉(zhuǎn)向的品牌。 6月,歐拉汽車銷售3283輛,環(huán)比增長(zhǎng)67.41%。 從傳統(tǒng)車企布局的新能源品牌來(lái)看,銷量分化還比較明顯,而且很多品牌不敵造車新勢(shì)力。 吉利銀河可以說(shuō)是所有車企中,唯一一個(gè)可以跟比亞迪嘗試“掰掰手腕子”的品牌,銀河品牌的定位對(duì)標(biāo)比亞迪的王朝丨海洋系列,從A0級(jí)的小車到中大型轎車、SUV全面布局,且定價(jià)相仿,確實(shí)蠶食掉比亞迪一部分的市場(chǎng)份額。按照目前的市場(chǎng)表現(xiàn),加上持續(xù)強(qiáng)有力的上新,后續(xù)銷量表現(xiàn)也會(huì)進(jìn)一步提高。 鴻蒙智行交付也開(kāi)始迎來(lái)爆發(fā)期,6月鴻蒙智行單月、單日銷量歷史新高,并且持續(xù)領(lǐng)跑成交均價(jià)榜單。不過(guò),目前的交付量主要還是問(wèn)界提供,6月問(wèn)界交付4.47萬(wàn)輛,成績(jī)非常亮眼。下半年,上汽和華為的合作品牌尚界也會(huì)亮相,作為目前鴻蒙智行體系內(nèi)定位價(jià)格最低的車型,銷量表現(xiàn)或許不錯(cuò)。 作為長(zhǎng)安汽車開(kāi)拓市場(chǎng)的尖兵,啟源和深藍(lán)為長(zhǎng)安汽車在新能源領(lǐng)域的發(fā)展貢獻(xiàn)了關(guān)鍵力量。憑借“量大管飽”的理念,啟源的銷量增長(zhǎng)還比較迅速;深藍(lán)汽車的銷量表現(xiàn)一直不錯(cuò),不過(guò)近兩個(gè)月深藍(lán)汽車爭(zhēng)議比較大,包括車機(jī)廣告、營(yíng)銷話述等等,讓品牌丟了一波粉。 埃安、極氪銷量表現(xiàn)同比下降,埃安新推出的一系列車型目前表現(xiàn)還相對(duì)欠佳;而極氪科技集團(tuán)雖然銷量突破4萬(wàn)輛,但領(lǐng)克貢獻(xiàn)了大部分。按照規(guī)劃,2025年極氪科技的銷量目標(biāo)為71萬(wàn)輛,其中領(lǐng)克品牌需承擔(dān)39萬(wàn)輛,極氪品牌承擔(dān)32萬(wàn)輛。 極狐、阿維塔、嵐圖三個(gè)大廠的新能源品牌市場(chǎng)認(rèn)可度持續(xù)提升,成為車企高端電動(dòng)化的重要支柱,且目前三個(gè)品牌都已經(jīng)深度擁抱華為,在智能化方面進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力。 智己作為上汽的高端新能源品牌一直不溫不火,雖然其產(chǎn)品很有競(jìng)爭(zhēng)力,但是品牌認(rèn)識(shí)度不夠,且營(yíng)銷模式不夠討喜,后續(xù)增程版車型的上市,或許能改善一下困境。 比亞迪上半年累銷214萬(wàn)輛 吉利、北汽上半年翻倍增長(zhǎng) 6月,比亞迪銷量達(dá)382,585輛,同比增長(zhǎng)11.98%。其中,王朝丨海洋共銷售342,737輛;方程豹銷售18,903輛;騰勢(shì)銷售15,783輛;仰望銷售205輛。今年上半年,比亞迪累計(jì)銷量達(dá)2,145,954輛,同比增長(zhǎng)33.04%。截至目前,比亞迪新能源累計(jì)銷量已超1270萬(wàn)輛。 6月,吉利汽車新能源銷量(含吉利、領(lǐng)克、極氪)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng),達(dá)122,367輛,同比增長(zhǎng)86%,單月滲透率穩(wěn)定保持在50%以上達(dá)52%。今年上半年,吉利新能源(含吉利、領(lǐng)克、極氪)總銷量725,151輛,同比增長(zhǎng)126%。 6月,上汽集團(tuán)新能源車銷售12.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)29.2%;今年上半年,上汽集團(tuán)新能源車?yán)塾?jì)銷售64.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)40.2%。 今年上半年,長(zhǎng)安汽車新能源銷量45萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)48.8%,暫未單獨(dú)披露6月銷量情況。 6月,奇瑞集團(tuán)銷售新能源汽車71,582輛,同比增長(zhǎng)59.6%;今年上半年,奇瑞集團(tuán)銷售新能源汽車359,380輛,同比增長(zhǎng)98.6%,規(guī)模和增速均位居行業(yè)前列。 6月,賽力斯新能源汽車銷量46,086輛;今年上半年,賽力斯新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)172,108輛。 6月,長(zhǎng)城汽車銷售新能源車型36,405輛,同比增長(zhǎng)39.45%;今年上半年,累計(jì)銷售16.04萬(wàn)輛。 6月,北汽新能源銷售新車11,991輛,同比增長(zhǎng)25.25%;今年上半年,北汽新能源累計(jì)銷售汽車67,152輛,同比增長(zhǎng)139.73%。 比亞迪仍然是斷檔式的存在,今年上半年同比增長(zhǎng)33.04%。此前消息顯示,比亞迪今年將沖擊550萬(wàn)輛銷量目標(biāo),其中海外市場(chǎng)占據(jù)80萬(wàn)輛。目前來(lái)看,比亞迪海外市場(chǎng)增長(zhǎng)可圈可點(diǎn),上半年海外累計(jì)銷量占據(jù)47萬(wàn)輛;而考慮到通常下半年銷量會(huì)發(fā)力,全年550萬(wàn)輛的總銷量目標(biāo)也是很有希望的。 吉利汽車的增長(zhǎng)趨勢(shì)十分亮眼,曾有網(wǎng)友笑言,之所以吉利能在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)新能源突破,主要是“摸著比亞迪過(guò)河”,依靠星愿、銀河E5、銀河L6等幾款對(duì)標(biāo)比亞迪的車型,吉利新能源取得了不俗的銷量增長(zhǎng)。另外,吉利的高端品牌極氪、領(lǐng)克也已經(jīng)打出名聲,隨著領(lǐng)克品牌的新能源轉(zhuǎn)型,吉利旗下各子品牌已經(jīng)在各自的細(xì)分市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。 長(zhǎng)安汽車則依舊秉承“多生孩子好打架”的理念,阿維塔、深藍(lán)、啟源針對(duì)不同價(jià)位的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)多款車型。如今,中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司正式變更為辰致汽車科技集團(tuán)有限公司,業(yè)內(nèi)人士指出,隨著本次辰致汽車的誕生,長(zhǎng)安汽車將迎來(lái)升格,作為獨(dú)立央企,與一汽、東風(fēng)平起平坐,進(jìn)一步提升行業(yè)話語(yǔ)權(quán)。 上汽集團(tuán)雖新能源銷量不斷增長(zhǎng),但自主品牌占比并不高,主要還是來(lái)源于上汽通用五菱、上汽大眾等合資品牌,旗下榮威、智己等品牌仍需努力;長(zhǎng)城汽車6月新能源車型同比有所增長(zhǎng),但與吉利、長(zhǎng)安在內(nèi)的老牌車企相比,已然大幅落后一個(gè)梯隊(duì)。 奇瑞汽車新能源銷量也實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng),星途、智界等品牌正在快速爬升。目前奇瑞汽車正在加速推進(jìn)港股IPO進(jìn)程,作為國(guó)內(nèi)唯一沒(méi)有上市的大型整車集團(tuán),后續(xù)上市之后或?qū)⒅破髽I(yè)快速發(fā)展,擴(kuò)大產(chǎn)品組合,進(jìn)一步提升新能源領(lǐng)域的影響力。 此外,近段時(shí)間,業(yè)界傳出消息,北汽新能源將暫?,F(xiàn)款EU系列新能源產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售,未來(lái)將全面押注極狐和享界兩大品牌。 結(jié)語(yǔ): 不得不承認(rèn)的是,一款汽車產(chǎn)品迅速火爆,并不一定是因?yàn)楫a(chǎn)品真的很好,或許只是因?yàn)?ldquo;羊群效應(yīng)”。進(jìn)入下半年,車企會(huì)開(kāi)始大批量發(fā)布新款改款車型,競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)更加激烈。 雖然新能源汽車大盤在快速增長(zhǎng),但從年初企業(yè)設(shè)立的2025年銷量目標(biāo)來(lái)看,相當(dāng)一部分車企品牌目前只完成了20-30%。 隨著“金九銀十”傳統(tǒng)汽車銷售旺季的臨近,價(jià)格戰(zhàn)、產(chǎn)品戰(zhàn)、營(yíng)銷手段也會(huì)層出不窮,各車企面臨的壓力和挑戰(zhàn)只增不減,為了彌補(bǔ)業(yè)績(jī)?nèi)笨?,完成今年盈利的目?biāo),各車企又將拿出怎樣的“大招”?
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