南非亞鉬酸鈉庫存
南非亞鉬酸鈉庫存大概數(shù)據(jù)
| 時間 | 品名 | 庫存范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 南非亞鉬酸鈉 | 1300-2000 | 噸 |
| 2019 | 南非亞鉬酸鈉 | 1500-2200 | 噸 |
| 2020 | 南非亞鉬酸鈉 | 1600-2300 | 噸 |
南非亞鉬酸鈉庫存行情
南非亞鉬酸鈉庫存資訊
美元走軟 金屬近全線下跌 倫銅鋁跌超1% 碳酸鋰漲逾1%錄7連漲【SMM日評】
SMM 10月30日訊： 金屬市場： 截至日間收盤，內(nèi)盤基本金屬集體下跌，滬錫以0.93%的跌幅領(lǐng)跌，其余金屬跌幅均小幅波動。氧化鋁主連跌0.98%，鑄造鋁主連跌0.07%。 此外，碳酸鋰主連逆勢漲1.19%，錄得七連漲。工業(yè)硅漲0.94%，多晶硅跌0.15%。歐線集運主連漲0.15%報1843.8。 黑色系方面漲跌互現(xiàn)，鐵礦漲0.38%，熱卷、螺紋、不銹鋼一同跌超0.3%。雙焦方面，焦煤漲1.62%，焦炭漲0.59%。 外盤方面，截至15:03分，外盤基本金屬均飄綠，倫銅、倫鋁一同跌超1%，倫銅跌1.48%，倫鋁跌1.07%。倫鋅跌0.97%，倫錫跌0.87%，其余金屬跌幅均小幅波動。 貴金屬方面，截至15:03分，COMEX黃金跌0.58%，COMEX白銀跌0.79%。國內(nèi)方面，滬金漲0.82%，滬銀漲0.54%。 截至今日15:03分行情 》點擊查看SMM行情看板 宏觀面 》習(xí)近平：讓中美關(guān)系這艘大船平穩(wěn)前行 國內(nèi)方面： 【國家能源局：9月核發(fā)綠證2.29億個】 國家能源局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2025年9月，國家能源局核發(fā)綠證2.29億個，涉及可再生能源發(fā)電項目30.65萬個，其中可交易綠證1.58億個，占比68.86%。本期核發(fā)2025年8月可再生能源電量對應(yīng)綠證2.00億個，占比86.98%。2025年1—9月，國家能源局共計核發(fā)綠證21.08億個，其中可交易綠證14.35億個。 【央行公開市場今日凈投放1301億元】 央行今日開展3426億元7天逆回購操作，操作利率為1.40%，與此前持平。因今日有2125億元7天期逆回購到期，當(dāng)日實現(xiàn)凈投放1301億元。 【河南：到2027年 優(yōu)特鋼產(chǎn)量占鋼材產(chǎn)量比例提升至50%左右】 《河南省鋼鐵產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級行動計劃》10月30日印發(fā)。其中提到，到2025年年底，全省鋼鐵行業(yè)能效基準(zhǔn)水平以下產(chǎn)能完成技術(shù)改造或淘汰退出，企業(yè)超低排放改造基本完成。到2027年，產(chǎn)業(yè)布局進(jìn)一步優(yōu)化，低效產(chǎn)能基本出清，企業(yè)盈利能力明顯提升，創(chuàng)新能力不斷增強，環(huán)保績效A級企業(yè)力爭達(dá)到3—5家，爭創(chuàng)1家引領(lǐng)型規(guī)范企業(yè)、1家數(shù)字化轉(zhuǎn)型標(biāo)桿工廠，優(yōu)特鋼產(chǎn)量占鋼材產(chǎn)量比例提升至50%左右。 ? 10月30日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為1美元對人民幣7.0864元 美元方面： 截至15:03分，美元指數(shù)下跌0.05%報99.11，中美貿(mào)易局勢繼續(xù)緩和，美聯(lián)儲主席鮑威爾態(tài)度偏鷹，投資者對于12月繼續(xù)降息的押注下降。 美聯(lián)儲10月如期降息25個基點，還宣布將于12月份結(jié)束縮表。但本次降息內(nèi)部存在一定分歧，且美聯(lián)儲主席鮑威爾的講話較為鷹派，他表示“12月是否進(jìn)一步降息遠(yuǎn)未成定局”。隨后投資者對于美聯(lián)儲12月降息的押注有所下滑，美元指數(shù)有所反彈，市場樂觀情緒有所降溫。在美國政府停擺導(dǎo)致官方數(shù)據(jù)缺失，經(jīng)濟(jì)的真實狀況繼續(xù)籠罩在不確定性之中的情況下，美聯(lián)儲態(tài)度整體謹(jǐn)慎。（文華綜合） 宏觀方面： 今日將公布美國第三季度實際GDP年化季率初值，美國第三季度GDP價格指數(shù)季率初值，美國第三季度核心PCE物價指數(shù)年化季率初值，美國第三季度消費者支出年化季率初值，美國第三季度GDP隱性平減指數(shù)季率-季調(diào)后初值；歐元區(qū)第三季度季調(diào)后GDP季率初值、歐元區(qū)第三季度季調(diào)后GDP年率初值，歐元區(qū)10月經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)，歐元區(qū)10月工業(yè)景氣指數(shù)，歐元區(qū)10月消費者信心指數(shù)終值，歐元區(qū)9月失業(yè)率，歐元區(qū)10月歐洲央行主要再融資利率，歐元區(qū)10月歐洲央行存款機制利率，歐元區(qū)10月歐洲央行邊際貸款利率；德國10月季調(diào)后失業(yè)率、德國10月季調(diào)后失業(yè)人數(shù)變動、德國第三季度季調(diào)后GDP季率初值、德國第三季度未季調(diào)季度GDP年率初值，德國10月CPI年率初值，法國第三季度GDP年率初值等數(shù)據(jù)。 此外，商務(wù)部將召開10月第2次例行新聞發(fā)布會，2025金融街論壇年會于10月27日至30日舉行，國家主席習(xí)近平于10月30日至11月1日赴韓國慶州出席亞太經(jīng)合組織第三十二次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議并對韓國進(jìn)行國事訪問。美聯(lián)儲理事鮑曼在一個線上會議發(fā)表預(yù)先錄制的講話，韓國主辦2025年亞太經(jīng)濟(jì)合作組織（APEC）領(lǐng)導(dǎo)人峰會，至11月1日。日本央行行長植田和男召開貨幣政策新聞發(fā)布會，日本央行公布利率決議和經(jīng)濟(jì)前景展望報告。歐洲央行公布利率決議，歐洲央行行長拉加德召開貨幣政策新聞發(fā)布會。 原油方面： 截至15：03分，兩市油價一同下跌，美油跌0.58%，布油跌0.56%。投資者觀望貿(mào)易形勢發(fā)展。 俄羅斯原油出口暫未出現(xiàn)明顯下降，10月份俄羅斯經(jīng)由西部主要港口(包括普里莫爾斯克、烏斯季盧加及新羅西斯克)的原油出口量預(yù)計維持在約233萬桶/日的水平。此前因美國和歐盟對俄主要石油生產(chǎn)商實施制裁所引發(fā)的斷供憂慮有所緩解，周三中東基準(zhǔn)原油迪拜與穆爾班現(xiàn)貨溢價隨之回落。盡管上周相關(guān)制裁措施一度推升基準(zhǔn)油價，但隨著印度對中東油種采購需求持續(xù)疲弱，市場情緒逐步回歸理性?，F(xiàn)金迪拜對掉期溢價下跌3美分至每桶67美分，反映即期供應(yīng)壓力有所增加。穆爾班原油價格跌至五個月低點，市場關(guān)注點重新轉(zhuǎn)向OPEC+及其他產(chǎn)油國計劃增產(chǎn)所帶來的充裕供應(yīng)前景。OPEC+將于11月2日召開會議，討論12月的產(chǎn)量政策，目前市場普遍預(yù)期OPEC+將繼續(xù)增產(chǎn)13.7萬桶/日。 從庫存情況來看，根據(jù)美國能源信息署(EIA)最新發(fā)布的周度統(tǒng)計，截止10月24日當(dāng)周，包括戰(zhàn)略儲備在內(nèi)的美國原油庫存總量8.25063億桶，比前一周下降632.5萬桶;美國商業(yè)原油庫存量4.15966億桶，比前一周下降685.8萬桶;美國汽油庫存總量2.10738億桶，比前一周下降594.1萬桶;餾分油庫存量為1.12189億桶，比前一周下降336.2萬桶。整體來看，本次EIA數(shù)據(jù)所反映的美國石油庫存降幅不僅遠(yuǎn)超市場預(yù)期，也大于此前美國石油協(xié)會(API)公布的去庫規(guī)模。（文華綜合） SMM日評 ? 再生鋁價上調(diào)100元 成本驅(qū)動下價格韌性凸顯【ADC12價格日評】 ? 原鋁站上21200關(guān)口 熟鋁系廢鋁承壓明顯【廢鋁日評】 ? 【鎳生鐵日評】成本支撐中缺乏指引 高鎳生鐵價格跌速放緩 ? 【SMM MHP日評】10月30日 MHP價格上行 ? 【SMM硫酸鎳日評】10月29日 鎳鹽價格持穩(wěn)運行 ? 【SMM螺紋日評】利好“落袋” 短期建材價格或震蕩回調(diào) ? 【SMM熱卷日評】降息落地 期現(xiàn)市場同步轉(zhuǎn)弱 ? SS期貨盤面再次走低下探 不銹鋼市場需求弱勢難改【SMM不銹鋼日評】 ? 市場利好消息推動 鐠釹價格顯著攀升【SMM稀土日評】
2025-10-30 18:13:10金屬內(nèi)強外弱 倫銅跌近1% 碳酸鋰、工業(yè)硅漲幅居前 焦煤漲超3%【SMM午評】
》【直播】銅工業(yè)“十五五”高質(zhì)量發(fā)展思考 銅礦綠色轉(zhuǎn)型路徑 銅業(yè)如何破局 銅價展望 SMM10月30日訊： 金屬市場方面: 截至午間收盤，內(nèi)盤基本金屬近全線上漲，滬銅漲0.22%。滬鋁漲0.21%，滬鉛漲0.12%，滬錫跌0.7%，滬鎳漲0.16%，滬鋅微漲0.04%。 此外，鑄造鋁主連期貨漲0.14%，氧化鋁主連漲0.67%。碳酸鋰主連漲2.67%，工業(yè)硅主連漲2.04%。多晶硅主連漲0.15%。 黑色系多飄紅，鐵礦漲1.06%，螺紋漲0.45%，熱卷漲0.27%，不銹鋼平于12775元/噸。雙焦方面：焦煤主力合約漲3.2%，焦炭主力合約漲1.66%。 外盤金屬方面，截至11:43分，LME金屬全線下跌，倫銅跌0.95%。倫鋁跌0.5%，倫鉛跌0.1%，倫鋅跌0.54%。倫錫跌0.19%，倫鎳跌0.3%。 貴金屬方面，截至11:43分，COMEX黃金跌1.34%，COMEX白銀跌1.2%。內(nèi)盤貴金屬方面：滬金主連跌0.51%，滬銀主連跌0.29%。 截至午間收盤，歐線集運主力合約跌0.02%，報1840.8點。 截至10月30日11:43分，部分期貨午間行情: 》10月30日SMM金屬現(xiàn)貨價格 現(xiàn)貨及基本面 銅： 今日廣東1#電解銅現(xiàn)貨對當(dāng)月合約貼水30元/噸-升水30元/噸，均價升水0元/噸較上一交易日跌10元/噸；濕法銅報貼水100元/噸-貼水60元/噸，均價貼水80元/噸較上一交易日跌10元/噸。廣東1#電解銅均價88115元/噸較上一交易日漲265/噸，濕法銅均價為88035元/噸較上一交易日漲265/噸。現(xiàn)貨市場：廣東銅庫存繼續(xù)下降，目前已經(jīng)3連減，到貨始終不多是主因。銅價再度創(chuàng)新高下游企業(yè)觀望情況濃厚…… 》點擊查看詳情 宏觀面 》習(xí)近平：讓中美關(guān)系這艘大船平穩(wěn)前行 國內(nèi)方面: 【國家能源局：9月核發(fā)綠證2.29億個】 國家能源局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2025年9月，國家能源局核發(fā)綠證2.29億個，涉及可再生能源發(fā)電項目30.65萬個，其中可交易綠證1.58億個，占比68.86%。本期核發(fā)2025年8月可再生能源電量對應(yīng)綠證2.00億個，占比86.98%。2025年1—9月，國家能源局共計核發(fā)綠證21.08億個，其中可交易綠證14.35億個。 【央行公開市場今日凈投放1301億元】 央行今日開展3426億元7天逆回購操作，操作利率為1.40%，與此前持平。因今日有2125億元7天期逆回購到期，當(dāng)日實現(xiàn)凈投放1301億元。 【河南：到2027年 優(yōu)特鋼產(chǎn)量占鋼材產(chǎn)量比例提升至50%左右】 《河南省鋼鐵產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級行動計劃》10月30日印發(fā)。其中提到，到2025年年底，全省鋼鐵行業(yè)能效基準(zhǔn)水平以下產(chǎn)能完成技術(shù)改造或淘汰退出，企業(yè)超低排放改造基本完成。到2027年，產(chǎn)業(yè)布局進(jìn)一步優(yōu)化，低效產(chǎn)能基本出清，企業(yè)盈利能力明顯提升，創(chuàng)新能力不斷增強，環(huán)?？冃級企業(yè)力爭達(dá)到3—5家，爭創(chuàng)1家引領(lǐng)型規(guī)范企業(yè)、1家數(shù)字化轉(zhuǎn)型標(biāo)桿工廠，優(yōu)特鋼產(chǎn)量占鋼材產(chǎn)量比例提升至50%左右。 ? 10月30日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為1美元對人民幣7.0864元 美元方面： 截至11:43分，美元指數(shù)跌0.05%，報99.11。美聯(lián)儲今年第二次降息25個基點，將政策利率目標(biāo)區(qū)間下調(diào)至3.75%-4.00%。美聯(lián)儲主席鮑威爾表示，美聯(lián)儲官員在未來貨幣政策的走向上難以達(dá)成一致，金融市場不應(yīng)假定年底會再次降息。美國政府持續(xù)停擺影響數(shù)據(jù)發(fā)布。（文華綜合） 其他貨幣方面： 日本央行維持政策利率在0.50%不變，符合預(yù)期。日本央行表示，若經(jīng)濟(jì)和通脹展望實現(xiàn)，將提高利率。（財聯(lián)社） 數(shù)據(jù)方面: 今日將公布美國第三季度實際GDP年化季率初值，美國第三季度GDP價格指數(shù)季率初值，美國第三季度核心PCE物價指數(shù)年化季率初值，美國第三季度消費者支出年化季率初值，美國第三季度GDP隱性平減指數(shù)季率-季調(diào)后初值；歐元區(qū)第三季度季調(diào)后GDP季率初值、歐元區(qū)第三季度季調(diào)后GDP年率初值，歐元區(qū)10月經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)，歐元區(qū)10月工業(yè)景氣指數(shù)，歐元區(qū)10月消費者信心指數(shù)終值，歐元區(qū)9月失業(yè)率，歐元區(qū)10月歐洲央行主要再融資利率，歐元區(qū)10月歐洲央行存款機制利率，歐元區(qū)10月歐洲央行邊際貸款利率；德國10月季調(diào)后失業(yè)率、德國10月季調(diào)后失業(yè)人數(shù)變動、德國第三季度季調(diào)后GDP季率初值、德國第三季度未季調(diào)季度GDP年率初值，德國10月CPI年率初值，法國第三季度GDP年率初值等數(shù)據(jù)。 此外，商務(wù)部將召開10月第2次例行新聞發(fā)布會，2025金融街論壇年會于10月27日至30日舉行，國家主席習(xí)近平于10月30日至11月1日赴韓國慶州出席亞太經(jīng)合組織第三十二次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議并對韓國進(jìn)行國事訪問。美聯(lián)儲理事鮑曼在一個線上會議發(fā)表預(yù)先錄制的講話，韓國主辦2025年亞太經(jīng)濟(jì)合作組織（APEC）領(lǐng)導(dǎo)人峰會，至11月1日。日本央行行長植田和男召開貨幣政策新聞發(fā)布會，日本央行公布利率決議和經(jīng)濟(jì)前景展望報告。歐洲央行公布利率決議，歐洲央行行長拉加德召開貨幣政策新聞發(fā)布會。 原油方面: 兩油期貨均小幅下跌，截至11:43分，美油跌0.4%，布油跌0.33%。市場觀望貿(mào)易形勢發(fā)展。 美國能源信息署(EIA)公布，截至10月24日當(dāng)周，美國原油庫存減少686萬桶，至4.16億桶，分析師此前預(yù)期為減少21.1萬桶。（文華綜合） 現(xiàn)貨市場一覽: ? 銅價創(chuàng)新高且適逢月末 現(xiàn)貨市場交投冷清【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 華東地區(qū)持貨商挺價惜售 現(xiàn)貨貼水收窄【SMM鋁現(xiàn)貨午評】 ? 再生鉛：持貨商出貨意愿變化不大 報價數(shù)量仍有限【SMM鉛午評】 ? 上海鋅：下游剛需采購 成交表現(xiàn)一般【SMM午評】 ? 寧波鋅：市場貨量不多 現(xiàn)貨升水持穩(wěn)【SMM午評】 ? 天津鋅：盤面價格較高 貿(mào)易商交投為主【SMM午評】 ? 鮑威爾明確表示12月再次降息"并非板上釘釘" 短期錫價或?qū)⒈３终鹗幾邉荨維MM錫午評】 ? 【SMM鎳午評】10月30日鎳價小幅反彈，美聯(lián)儲如期降息25個基點 ? 【SMM MHP日評】10月30日 MHP價格上行
2025-10-30 14:25:22澳大利亞部長稱應(yīng)盡一切努力維持力拓鋁冶煉廠運營
澳大利亞氣候變化與能源部長Chris Bowen表示，為找到解決方案維持力拓集團(tuán)Tomago鋁冶煉廠在2028年后繼續(xù)運營，“不應(yīng)有任何保留”。 力拓子公司Tomago Aluminium于10月28日宣布，已“就業(yè)務(wù)潛在未來開始與員工進(jìn)行磋商程序”。 Tomago Aluminium自2022年以來已“進(jìn)行了全面的市場征詢過程”，以“在當(dāng)前電力供應(yīng)合同到期時找到經(jīng)濟(jì)可行的能源解決方案”。 該公司表示，從2029年1月開始，燃煤和可再生能源方案的成本都將顯著上升，“根本性地改變運營經(jīng)濟(jì)性，使該冶煉廠無法持續(xù)運營”。 此外，Tomago Aluminium“尚未找到支持2028年后商業(yè)可持續(xù)運營的路徑”。 Bowen于10月29日表示，Tomago Aluminium宣布將就其員工未來進(jìn)行磋商“深表關(guān)切”。 Bowen還表示，該公司稱尚未做出最終決定讓他看到了希望。 Bowen說：“這意味著我們不應(yīng)有任何保留，必須盡最大努力去爭取一個可行的方案。” Tomago Aluminium首席執(zhí)行官Jérome Dozol在10月28日的聲明中表示，“可再生能源項目何時能夠以我們所需的規(guī)模投入使用存在重大不確定性。” Bowen說：“他們不是說需要更少的可再生能源，而是說需要更多的可再生能源。我們同意這一點……但這并不能解決今天、明天和下個月與Tomago討論的直接挑戰(zhàn)。” Bowen表示，澳大利亞尋求提高可再生能源滲透率的能源轉(zhuǎn)型“并非不可避免、容易或直接，但我們正在取得良好進(jìn)展”。 此外，Bowen指出，Tomago冶煉廠已有40多年歷史，因此“并非國際尖端技術(shù)”。 Bowen補充說，盡管不愿“開始指責(zé)并說他們本應(yīng)做這做那……但我們完全承認(rèn)能源價格是一個巨大問題”，考慮到電力占Tomago Aluminium當(dāng)前運營成本的40%。 轉(zhuǎn)折點 在10月28日的一篇帖子中，澳大利亞鋁業(yè)委員會(AAC)首席執(zhí)行官Marghanita Johnson對Tomago Aluminium當(dāng)天的公告回應(yīng)稱，“澳大利亞一直依賴商業(yè)成本結(jié)構(gòu)和市場驅(qū)動的投資，使其生產(chǎn)商在不平等的競爭環(huán)境中暴露無遺。” Johnson表示：“現(xiàn)在很明顯，面對國家支持的競爭，僅靠市場力量不足以維持該行業(yè)。鋁行業(yè)不再是與外國公司競爭，而是在與為自己利益制定規(guī)則的外國政府競爭。” 此外，澳大利亞鋁業(yè)委員會在10月24日的一份報告中警告稱，澳大利亞鋁行業(yè)“面臨一個轉(zhuǎn)折點”。 澳大利亞鋁業(yè)委員會的報告稱：“如果沒有政策應(yīng)對，澳大利亞可能不僅失去市場份額--還會失去整個鋁行業(yè)”，因為“全球產(chǎn)能過剩、受補貼的競爭以及國內(nèi)能源成本上升正在持續(xù)侵蝕生產(chǎn)、投資和就業(yè)。” 該報告稱，澳大利亞的綜合鋁價值鏈應(yīng)被視為“優(yōu)先國家產(chǎn)業(yè)，值得獲得有針對性的支持，這既反映了其經(jīng)濟(jì)重要性，也反映了在能源轉(zhuǎn)型中的作用。” 自2000年以來，經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織成員國（OECD）的鋁產(chǎn)量下降27%，美國和歐洲的冶煉廠紛紛關(guān)閉。與此同時，中國的產(chǎn)量在此期間增長了1,400%。 根據(jù)澳大利亞鋁業(yè)委員會的報告，其他競爭來自“海灣國家”，盡管僅在15年前才開始大規(guī)模生產(chǎn)，但現(xiàn)在其產(chǎn)量已占全球供應(yīng)量的近10%。 澳大利亞鋁業(yè)委員會的報告稱，印尼也正在加入這場競爭，“利用其巨大的礦產(chǎn)儲備和廉價的國有燃煤發(fā)電，迅速擴(kuò)大氧化鋁精煉并進(jìn)入鋁冶煉領(lǐng)域。” S&P Global Commodity Insights金屬與采礦研究團(tuán)隊分析師在10月23日的一份報告中表示：“普氏評估的澳大利亞氧化鋁FOB基準(zhǔn)價格一直因供應(yīng)過剩而承壓，并于10月21日跌至315美元/噸，為三年來的最低點”，原因是印尼的新增產(chǎn)能和當(dāng)前的過剩給市場帶來壓力。 10月28日普氏基準(zhǔn)價格為318美元/噸，低于一年前的712美元/噸。
2025-10-30 09:41:44比亞迪首款電動輕自動車亮相日本
據(jù)彭博社報道，中國電動汽車制造商比亞迪推出了專為日本市場打造的首款電動輕自動車（kei car）。該公司押注這類小型車輛在日本的高人氣，有望助力其進(jìn)一步開拓當(dāng)?shù)厥袌觥?比亞迪將在日本移動出行展（Japan Mobility Show）上展出這款名為“Racco”的方正四門車型原型車。比亞迪于10月29日宣布該款車型計劃于2026年夏季正式上市。 Racco將成為比亞迪在日本市場推出的第五款車型。然而，作為中國電動汽車巨頭，比亞迪在日本市場的立足之路仍充滿挑戰(zhàn)——目前日本汽車市場仍由本土品牌及油電混合動力車型主導(dǎo)。 在日本新興的電動汽車市場中，價格親民的小型輕自動車占據(jù)了絕大部分份額。而比亞迪目前在日本推出的車型（包括Atto 3、Sealion 7和Dolphin）市場表現(xiàn)不佳：自2023年1月進(jìn)軍日本乘用車市場以來，截至今年6月份，比亞迪在日本的總銷量僅為5,300輛。 近期，比亞迪已采取大幅降價措施以刺激需求。該公司推出了最高100萬日元（約合6,500美元）的折扣，疊加日本政府補貼后，部分車型的標(biāo)價最高可降低50%。 據(jù)悉，比亞迪最終計劃在日本市場推出多達(dá)8款車型（包括插電式混合動力車型）。此前，比亞迪已明確表示，為配合2026年輕自動微型車的推出，該公司擬在今年年底前將其經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的數(shù)量從64家增加至100家，增幅超50%。同時，該公司還在強化銷售與售后維修體系。 另外，值得注意的是，彭博新能源財經(jīng)（BloombergNEF）的數(shù)據(jù)顯示，日本2023年電動汽車銷量約為14萬輛，僅占該國汽車總銷量的3.5%，而其中輕自動車的占比超過一半；日本2025年電動汽車銷量預(yù)計將僅占新車總銷量的3.4%，但未來幾年日本電動汽車市場有望實現(xiàn)增長。
2025-10-29 17:40:28“移動出行”唱主角！東京車展上演“中國秀” 比亞迪、中科創(chuàng)達(dá)多角度出擊
自二年前由“東京車展”更名為“日本移動出行展”后，作為日本汽車乃至整個移動出行產(chǎn)業(yè)的重要展示平臺，其已發(fā)展為全球汽車產(chǎn)業(yè)趨勢、熱潮的“風(fēng)向標(biāo)”。 在這一背景下，包括比亞迪、中科創(chuàng)達(dá)及輕舟智航等在內(nèi)的中國主機廠及供應(yīng)鏈企業(yè)正加速布局日本市場。 日系品牌集體轉(zhuǎn)型移動出行商 10月29日，豐田集團(tuán)旗下五大子品牌——世極、雷克薩斯、GR、豐田、大發(fā)首次同框，全新卡羅拉概念車、世極轎跑SUV概念車、全新Land Cruiser FJ、三款雷克薩斯LS系列概念車、KAYOIBAKO等新車悉數(shù)亮相。 豐田社長佐藤恒治在談及“移動出行”發(fā)展路線時，介紹了旗下單人電動移動出行、專為兒童設(shè)計的Ai單人移動出行、四足步行式移動出行等領(lǐng)域的新產(chǎn)品。“移動出行并不只是自己乘坐、移動，運輸、傳遞也是十分重要的功能。” 同為日系品牌的本田，亦將“移動出行公司”視為重要轉(zhuǎn)型方向。本屆車展上，本田集中展示“陸海空”全領(lǐng)域移動產(chǎn)品，三款“0系列”原型車之一的全新SUV原型車為全球首發(fā)，Super-N概念車將于2026年在日本投放。同時，本田智能化技術(shù)計劃于2027年在所有純電、混動車型上搭載。此外，本田展臺上還出現(xiàn)了今年首次試飛的可重復(fù)使用火箭、BF350大型船外機等面向未來移動出行的產(chǎn)品。 不同于“兩田”，日產(chǎn)展臺重點發(fā)布了尾部標(biāo)注“東風(fēng)日產(chǎn)”的純電轎車——N7。“這是主流外資車企首次將中國團(tuán)隊主導(dǎo)研發(fā)、中國制造的車型在國際大型車展上展示，體現(xiàn)出日系車企對這款產(chǎn)品的認(rèn)可。” 中國產(chǎn)業(yè)鏈搶抓日本市場“轉(zhuǎn)型機遇” 在日本汽車產(chǎn)業(yè)全面轉(zhuǎn)型多維度“移動出行”的背景下，中國產(chǎn)業(yè)鏈公司同樣借助本屆展會以求拓展當(dāng)?shù)厥袌觥?比亞迪在進(jìn)入日本市場20年之際，針對本地市場打造的K-EV——RACCO全球首發(fā)，SEALION 6（國內(nèi)為海獅06）亦共同亮相。“此舉將進(jìn)一步拓展日本市場車型布局。”有比亞迪內(nèi)部人士表示。按照計劃，RACCO將于2026年夏天開始接受預(yù)訂。據(jù)比亞迪汽車日本公司社長東福寺厚樹透露，截至目前，比亞迪新能源乘用車日本本土累計銷量為7,123輛。 車展期間，日本IT服務(wù)供應(yīng)商SCSK宣布進(jìn)軍汽車行業(yè)，并帶來了首款原型車。作為國內(nèi)智能操作系統(tǒng)及端側(cè)智能產(chǎn)品和技術(shù)提供商，有中科創(chuàng)達(dá)內(nèi)部人士告訴財聯(lián)社記者，中科創(chuàng)達(dá)將為SCSK首款車型提供智能座艙底層技術(shù)，并同步合作開發(fā)了全新車載屏。 “SCSK首款車型預(yù)計2026年發(fā)布，其設(shè)計來自于國內(nèi)獨立汽車設(shè)計公司——上海龍創(chuàng)，后者曾為雷諾Twingo E-Tech提供設(shè)計工作。”有知情人士透露。作為參考，雷諾Twingo E-Tech車長3.75米、軸距2.49米，定位于微型電動車。 智駕供應(yīng)商輕舟智航亦首次亮相日本移動出行展，其計劃面向日本市場推出L4級首個產(chǎn)品“Robobus（無人駕駛巴士）”與全棧自動駕駛解決方案。“我們帶來的絕非概念產(chǎn)品，而是經(jīng)過了大規(guī)模實地驗證、可投入商業(yè)運營的成熟方案，能夠為日本智慧交通的發(fā)展提供堅實支撐。”輕舟智航聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO于騫表示。 日本國內(nèi)八大汽車廠商近日公布的2025上半年度（4至9月）全球銷量數(shù)據(jù)顯示，受美國政府的高關(guān)稅政策等影響，日產(chǎn)汽車、馬自達(dá)等四家公司在美國市場表現(xiàn)不佳，銷量低于上年同期。八家公司的全球總銷量基本持平，為1199.758萬輛。 “在面臨市場份額萎縮、關(guān)稅負(fù)面影響等困難后，日系車企需要盡快加快電動化、智能化轉(zhuǎn)型步伐，并持續(xù)加大在中國市場的投入力度，這一點已刻不容緩。”有業(yè)內(nèi)人士分析表示。
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