利比亞鈦鐵鋰電池出口量
利比亞鈦鐵鋰電池出口量大概數(shù)據(jù)
時(shí)間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
---|---|---|---|
2019 | 鈦鐵鋰電池 | 1000-1500 | 臺(tái) |
2020 | 鈦鐵鋰電池 | 1500-2000 | 臺(tái) |
2021 | 鈦鐵鋰電池 | 2000-2500 | 臺(tái) |
2022 | 鈦鐵鋰電池 | 2500-3000 | 臺(tái) |
2023 | 鈦鐵鋰電池 | 3000-3500 | 臺(tái) |
利比亞鈦鐵鋰電池出口量行情
【SMM日評(píng)】鉻鐵價(jià)格保持穩(wěn)定 鉻礦繼續(xù)平盤持穩(wěn)運(yùn)行
2025-07-15【國(guó)內(nèi)鐵礦簡(jiǎn)評(píng)】遼西地區(qū)鐵精粉價(jià)格或?qū)⑿》咸?/h3>2025-07-15
消息多空交織 鐵礦價(jià)格波動(dòng)加劇【SMM簡(jiǎn)評(píng)】
2025-07-152025年7月15日電解銅滬倫比值與進(jìn)口盈虧【SMM價(jià)格】
2025-07-15市場(chǎng)成交價(jià)格進(jìn)一步下探 短期高鎳生鐵價(jià)格承壓運(yùn)行【鎳生鐵日評(píng)】
2025-07-15
利比亞鈦鐵鋰電池出口量資訊
商務(wù)部調(diào)整《中國(guó)禁止出口限制出口技術(shù)目錄》 新增電池正極材料制備等技術(shù)控制要點(diǎn)
7月15日,商務(wù)部、科技部發(fā)布2025年第28號(hào) 關(guān)于調(diào)整發(fā)布《中國(guó)禁止出口限制出口技術(shù)目錄》的公告。其中提到,對(duì)《中國(guó)禁止出口限制出口技術(shù)目錄》(商務(wù)部 科技部公告2023年第57號(hào)附件)內(nèi)容作部分調(diào)整,現(xiàn)予以公布,自公布之日起實(shí)施。 在限制出口方面,其新增電池正極材料制備技術(shù)(編號(hào):252604X)及提鋰技術(shù)出口,電池正極材料制備技術(shù)控制要點(diǎn)如下: 有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)中提到新增提鋰技術(shù)出口控制要點(diǎn),涵蓋了從鋰輝石提鋰到金屬鋰制備的完整產(chǎn)業(yè)鏈,包括鋰輝石提鋰生產(chǎn)碳酸鋰技術(shù)、鋰輝石提鋰生產(chǎn)氫氧化鋰技術(shù)、金屬鋰(合金)及鋰材制備技術(shù)、鹵水提鋰技術(shù)、含鋰凈化液制備技術(shù)等。具體如下: 點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)原文鏈接: 商務(wù)部 科技部公告2025年第28號(hào) 關(guān)于調(diào)整發(fā)布《中國(guó)禁止出口限制出口技術(shù)目錄》的公告
2025-07-15 20:47:537月15日SMM金屬現(xiàn)貨價(jià)格|銅價(jià)|鋁價(jià)|鉛價(jià)|鋅價(jià)|錫價(jià)|鎳價(jià)|鋼鐵|稀土|銀
? 金屬普跌 滬錫鎳跌超1%工業(yè)硅多晶硅漲逾2% 歐線集運(yùn)暴漲超15%【SMM日評(píng)】 ? 得益于月差明顯收窄,持貨商積極挺價(jià)出貨【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 交割日月差結(jié)構(gòu)反轉(zhuǎn) 現(xiàn)貨升貼水大漲【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 7月15日廣東銅現(xiàn)貨市場(chǎng)各時(shí)段升貼水(第四時(shí)段10:45)【SMM價(jià)格】 ? 7月15日上海市場(chǎng)銅現(xiàn)貨升貼水(第四時(shí)段)【SMM價(jià)格】 ? 再生鉛:下游企業(yè)觀望慎采 剛需偏向原生鉛【SMM鉛午評(píng)】 ? SMM 2025/7/15 國(guó)內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購(gòu)報(bào)價(jià) ? 上海鋅:成交有所好轉(zhuǎn) 現(xiàn)貨升水持穩(wěn)【SMM午評(píng)】 ? 廣東鋅:市場(chǎng)消費(fèi)仍舊較差 現(xiàn)貨升貼水不變【SMM午評(píng)】 ? 天津鋅:盤面持續(xù)偏弱 貿(mào)易商交投為主【SMM午評(píng)】 ? 寧波鋅:升水繼續(xù)下滑 成交表現(xiàn)尚可【SMM午評(píng)】 ? 滬錫承壓走弱,供需雙弱格局下靜待宏觀指引【SMM錫午評(píng)】 ? 【SMM鎳午評(píng)】7月15日鎳價(jià)險(xiǎn)守11.9關(guān)口,上半年國(guó)內(nèi)GDP同比增長(zhǎng)5.3% 》點(diǎn)擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日?qǐng)?bào)價(jià) 》訂購(gòu)查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢(shì) (建議電腦端查看)
2025-07-15 18:07:13上半年車市成績(jī)單出爐:汽車產(chǎn)銷雙超1500萬(wàn)輛 動(dòng)力電池裝車量近300GWh!
2025年7月10日前后,乘聯(lián)分會(huì)和中汽協(xié)先后發(fā)布了2025年6月汽車工業(yè)以及乘用車市場(chǎng)的相關(guān)數(shù)據(jù)。中汽協(xié)方面表示,上半年,汽車市場(chǎng)延續(xù)良好態(tài)勢(shì),多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。具體來(lái)看,在以舊換新政策持續(xù)顯效帶動(dòng)下,內(nèi)需市場(chǎng)明顯改善,對(duì)汽車整體增長(zhǎng)起到重要支撐作用;新能源汽車延續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)......SMM整理了上半年汽車市場(chǎng)以及動(dòng)力電池市場(chǎng)的 相關(guān)數(shù)據(jù)情況,以供讀者翻閱了解。 汽車方面 中汽協(xié):6月汽車產(chǎn)銷同環(huán)比雙增 上半年產(chǎn)銷均破1500萬(wàn)輛 6月,汽車產(chǎn)銷分別完成279.4萬(wàn)輛和290.4萬(wàn)輛, 環(huán)比分別增長(zhǎng)5.5%和8.1%,同比分別增長(zhǎng)11.4%和13.8% 。1-6月,汽車產(chǎn)銷分別完成1562.1萬(wàn)輛和1565.3萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)12.5%和11.4%,產(chǎn)量增速較1-5月收窄0.2個(gè)百分點(diǎn),銷量增速擴(kuò)大0.5個(gè)百分點(diǎn)。 中汽協(xié):6月新能源汽車產(chǎn)銷同比雙增超40% 上半年新能源汽車產(chǎn)銷直逼700萬(wàn)輛! 6月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成126.8萬(wàn)輛和132.9萬(wàn)輛, 同比分別增長(zhǎng)26.4%和26.7% ,新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的45.8%。1-6月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成696.8萬(wàn)輛和693.7萬(wàn)輛, 同比分別增長(zhǎng)41.4%和40.3% ,新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的44.3%。 中汽協(xié):6月汽車出口同比增超22.2% 上半年總計(jì)出口超300萬(wàn)輛 中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,6月,我國(guó)汽車出口59.2萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)7.4%, 同比增長(zhǎng)22.2%。 1-6月,汽車出口308.3萬(wàn)輛, 同比增長(zhǎng)10.4%。 6月,傳統(tǒng)燃料汽車出口38.7萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)14.4%,同比下降2.8%;新能源汽車出口20.5萬(wàn)輛,環(huán)比下降3.6%, 同比增長(zhǎng)1.4倍 。1-6月,傳統(tǒng)燃料汽車出口202.3萬(wàn)輛,同比下降7.5%;新能源汽車出口106萬(wàn)輛, 同比增長(zhǎng)75.2%。 而乘聯(lián)分會(huì)近期也發(fā)布了2025年6月乘用車市場(chǎng)的分析,據(jù)乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2025年6月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售208.4萬(wàn)輛, 同比增長(zhǎng)18.1%,環(huán)比增長(zhǎng)7.6% 。今年累計(jì)零售1,090.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.8%。前幾年國(guó)內(nèi)車市零售呈現(xiàn)“前低后高”的走勢(shì),今年6月零售較2022年6月194萬(wàn)的最高水平增長(zhǎng)7%,呈現(xiàn)超強(qiáng)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 新能源汽車方面,6月新能源乘用車市場(chǎng)零售111.1萬(wàn)輛, 同比增長(zhǎng)29.7%,環(huán)比增長(zhǎng)8.2% ;1-6月累計(jì)零售546.8萬(wàn)輛, 增長(zhǎng)33.3%。 出口方面,乘聯(lián)分會(huì)表示,伴隨著中國(guó)新能源車的規(guī)模優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)和市場(chǎng)擴(kuò)張需求,中國(guó)制造的新能源品牌產(chǎn)品越來(lái)越多地走出國(guó)門,在海外的認(rèn)可度持續(xù)提升。其中插混占新能源出口的33%(去年同期23%),雖然近期受到外部國(guó)家的一些干擾,但自主插混出口發(fā)展中國(guó)家增長(zhǎng)迅猛,前景光明。6月新能源乘用車出口19.8萬(wàn)輛, 同比增長(zhǎng)116.6% ,環(huán)比下降1.0%。占乘用車出口41.1%,較去年同期增長(zhǎng)17.6個(gè)百分點(diǎn);其中純電動(dòng)占新能源出口的63%(去年同期76%),作為核心焦點(diǎn)的A00+A0級(jí)純電動(dòng)車出口占新能源出口的49%(去年同期31%)。 對(duì)于6月的乘用車市場(chǎng),乘聯(lián)分會(huì)評(píng)價(jià)稱,受“兩新”政策的拉動(dòng),春節(jié)后車市熱度持續(xù)走強(qiáng)。在國(guó)家促消費(fèi)政策推動(dòng)下,很多省市出臺(tái)并逐步落實(shí)了相應(yīng)的地方促消費(fèi)政策,疊加車展等線下活動(dòng)的全面啟動(dòng),6月車市走勢(shì)良好。根據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù),截至6月31日,汽車以舊換新補(bǔ)貼累計(jì)申請(qǐng)量達(dá)412萬(wàn)份,按照月度節(jié)奏測(cè)算,6月以舊換新申請(qǐng)量達(dá)到123萬(wàn)輛,較5月的109萬(wàn)輛增長(zhǎng)13%,相對(duì)6月私人家用乘用車零售規(guī)模,大約近70%的私人購(gòu)車用戶是以舊換新政策的受益者,私人首購(gòu)用戶降到30%左右,消費(fèi)升級(jí)的增換購(gòu)成為購(gòu)車消費(fèi)的絕對(duì)主流。隨著換購(gòu)需求的持續(xù)增長(zhǎng),淡季不淡的特征明顯,6月零售接近3月零售高位,體現(xiàn)了以舊換新政策對(duì)國(guó)內(nèi)零售消費(fèi)的巨大貢獻(xiàn)。 乘聯(lián)分會(huì)表示,2025年6月乘用車市場(chǎng)的特征:一、6月乘用車廠商零售、批發(fā)和生產(chǎn)均創(chuàng)當(dāng)月歷史新高,出口創(chuàng)出歷年各月的歷史新高;二、2025年1-5月乘用車國(guó)內(nèi)零售實(shí)現(xiàn)9%的正增長(zhǎng),6月增速達(dá)18%,同比凈增32萬(wàn)輛,拉高累計(jì)增速2個(gè)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)2025年1-6月10.8%的超預(yù)期增長(zhǎng);三、今年直觀的降價(jià)價(jià)格戰(zhàn)稍顯溫和,但年款增配、調(diào)整車主權(quán)益等隱形優(yōu)惠措施層出不窮,6月新能源促銷環(huán)比下降0.8%達(dá)到10.2%;四、6月自主品牌乘用車批發(fā)份額67.1%(同比增長(zhǎng)2.2%),國(guó)內(nèi)零售份額64.2%(同比增長(zhǎng)5.6%),合資表現(xiàn)明顯改善;五、隨著反內(nèi)卷的深入,6月總體乘用車廠商總體庫(kù)存下降15萬(wàn)輛(去年同期下降2萬(wàn)輛),6月新能源車庫(kù)存也出現(xiàn)下降;六、6月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率升到53.3%,呈現(xiàn)出由報(bào)廢更新、以舊換新疊加新能源免征購(gòu)置稅等,普惠政策托底背景下的新能源強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng);七、2025年1-6月自主燃油乘用車出口129萬(wàn)下降13%,自主新能源出口81萬(wàn)增長(zhǎng)109%,新能源占自主出口38.6%。雖然年初自主品牌在俄羅斯主動(dòng)去庫(kù)存,對(duì)俄羅斯出口下降,但自主品牌的俄羅斯市場(chǎng)份額依舊保持55%以上高位,考慮到俄羅斯汽車工業(yè)現(xiàn)狀,中國(guó)汽車對(duì)俄出口還會(huì)恢復(fù)到一定水平。 動(dòng)力電池方面 2025年1~6月動(dòng)力電池和其他電池累計(jì)銷量為659.0GWh,累計(jì)同比增長(zhǎng)63.3% 6月,我國(guó)動(dòng)力和其他電池銷量為131.4GWh, 環(huán)比增長(zhǎng)6.3%,同比增長(zhǎng)41.7% 。其中,動(dòng)力電池銷量為94.1GWh,占總銷量71.6%,環(huán)比增長(zhǎng)7.6%,同比增長(zhǎng)34.9%;其他電池銷量為37.4GWh,占總銷量28.4%,環(huán)比增長(zhǎng)3.4%,同比增長(zhǎng)62.5%。 1-6月,我國(guó)動(dòng)力和其他電池累計(jì)銷量為659.0GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)63.3% 。其中,動(dòng)力電池累計(jì)銷量為485.5GWh,占總銷量73.7%,累計(jì)同比增長(zhǎng)51.6%;其他電池累計(jì)銷量為173.5GWh,占總銷量26.3%,累計(jì)同比增長(zhǎng)108.5%。 2025年1~6月我國(guó)動(dòng)力電池裝車量達(dá)299.6GWh,累計(jì)同比增長(zhǎng)47.3% 6月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車量58.2GWh, 環(huán)比增長(zhǎng)1.9%,同比增長(zhǎng)35.9% 。其中三元電池裝車量10.7GWh,占總裝車量18.4%,環(huán)比增長(zhǎng)2.0%,同比降低3.4%;磷酸鐵鋰電池裝車量47.4GWh,占總裝車量81.5%,環(huán)比增長(zhǎng)1.9%,同比增長(zhǎng)49.7%。 1-6月,我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量299.6GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)47.3% 。其中三元電池累計(jì)裝車量55.5GWh,占總裝車量18.5%,累計(jì)同比下降10.8%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量244.0GWh,占總裝車量81.4%,累計(jì)同比增長(zhǎng)73.0%。 零跑汽車連續(xù)4個(gè)月穩(wěn)居造車新勢(shì)力交付榜首 小鵬汽車銷量目標(biāo)完成度已過(guò)半! 下圖是財(cái)聯(lián)社整理的關(guān)于6月造車新勢(shì)力的交付量情況: 數(shù)據(jù)顯示,零跑汽車6月全系交付達(dá)48,006輛,同比增長(zhǎng)138.65%,再創(chuàng)歷史新高;上半年累計(jì)交付221,664輛,連續(xù)四個(gè)月穩(wěn)居造車新勢(shì)力交付榜首,其此前全年銷量目標(biāo)為50~60萬(wàn)輛,上半年完成了年度目標(biāo)的 44.33% 左右。 想汽車6月交付新車36,279輛,同比下降24.06%,上半年累計(jì)交付203,758輛,同比增長(zhǎng)7.91%。據(jù)悉,6月27日,理想汽車發(fā)布公告更新2025年第二季度交付量指引。其中提到,受地方補(bǔ)貼退坡、新車密集上市、“以價(jià)換量”導(dǎo)致的市場(chǎng)觀望情緒加劇等影響,20萬(wàn)以上中高端車市場(chǎng)大盤增長(zhǎng)失速,豪華品牌銷量同比大幅下滑,理想汽車預(yù)計(jì)2025年第二季度交付量為10.8萬(wàn)輛。據(jù)公開媒體數(shù)據(jù)顯示,理想汽車內(nèi)部將今年全年排產(chǎn)目標(biāo)調(diào)整至64萬(wàn)輛,如此來(lái)算,理想汽車上半年的完成度達(dá)31.84%左右。 至于上半年累計(jì)交付排名第三的小鵬汽車6月共交付新車34,611輛,同比增長(zhǎng)224.44%。第二季度累計(jì)交付新車103,181輛,再創(chuàng)單季度歷史新高,達(dá)到交付量指引;上半年累計(jì)交付新車197,189輛,超過(guò)2024年全年。此前,小鵬汽車設(shè)定2025年銷量為超過(guò)38萬(wàn)輛,目前其目標(biāo)完成度已達(dá)51.89%。 電動(dòng)車一哥“比亞迪”方面,比亞迪6月共銷售382585輛汽車,同比增長(zhǎng)11.98%。。今年上半年,比亞迪累計(jì)銷量達(dá)2,145,954輛,同比增長(zhǎng)33.04%。此前其定下的銷量目標(biāo)達(dá)550萬(wàn)輛,目前其目標(biāo)完成度達(dá)39.02%,截至目前,比亞迪新能源累計(jì)銷量已超1270萬(wàn)輛??紤]到通常下半年銷量會(huì)發(fā)力,市場(chǎng)預(yù)計(jì)比亞迪全年550萬(wàn)輛的總銷量目標(biāo)依舊很有希望。 展望7月份,乘聯(lián)分會(huì)表示,2025年7月共有23個(gè)工作日,生產(chǎn)銷售時(shí)間相對(duì)充裕。隨著車市增長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)性分化,部分企業(yè)傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)能充裕,燃油車市場(chǎng)萎縮壓力下的去庫(kù)存特征明顯,預(yù)計(jì)休高溫假的時(shí)間較長(zhǎng),7月車市進(jìn)入休整期。由于今年我國(guó)副熱帶高壓的異常并提前北跳,南方梅雨帶異常北抬、北方天氣炎熱、突發(fā)雷暴增多,氣候變暖趨勢(shì)下的夏季剛性用車需求較強(qiáng)。由于2024年7月以舊換新政策啟動(dòng),今年7月的銷量基數(shù)會(huì)相對(duì)較高。鑒于今年年初廠商的生產(chǎn)積極性高,年初行業(yè)并未出現(xiàn)前幾年的去庫(kù)存特征,5月末庫(kù)存已達(dá)到345萬(wàn)輛,庫(kù)存天數(shù)57天,燃油車和新能源車去庫(kù)存壓力均較大,因此7月的產(chǎn)銷仍會(huì)呈現(xiàn)逐步減速的較快增長(zhǎng)狀態(tài)。 不過(guò)同時(shí)需要注意的是,隨著反內(nèi)卷工作的不斷深入,車企努力維護(hù)市場(chǎng)價(jià)格的相對(duì)穩(wěn)定,生產(chǎn)節(jié)奏會(huì)展現(xiàn)進(jìn)一步穩(wěn)健趨勢(shì)。由于銀行存貸息差下降,高息高返的車貸政策受到控制,原有的銀行高返給經(jīng)銷商的利息會(huì)部分補(bǔ)貼車價(jià),車貸返利大幅縮減后的經(jīng)銷商盈利壓力進(jìn)一步加大,間接導(dǎo)致廠商矛盾加深。隨著庫(kù)存相對(duì)高位,廠商銷量增長(zhǎng)放緩。 工信部出手保障車企履行賬期承諾!車企拖欠貨款可在線舉報(bào)! 值得一提的是,6月份,《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》開始實(shí)行,其中明確規(guī)定,大型企業(yè)支付工程款最長(zhǎng)不得超過(guò) 60 日,同時(shí),不得強(qiáng)制中小企業(yè)接受商業(yè)匯票等非現(xiàn)金支付方式變相延長(zhǎng)付款期限。隨后,包括中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車、廣汽集團(tuán)、賽力斯、比亞迪、長(zhǎng)城汽車、小米汽車、小鵬汽車、奇瑞集團(tuán)、零跑汽車、北汽集團(tuán)、理想汽車、蔚來(lái)汽車等在內(nèi)的數(shù)十家車企紛紛發(fā)布公告稱, “將供應(yīng)商支付賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)”。 如此情況對(duì)于汽車供應(yīng)鏈企業(yè)而言無(wú)疑是重大利好,彼時(shí)一度引發(fā)市場(chǎng)狂歡,但同時(shí),也有人擔(dān)心企業(yè)并不能如期兌現(xiàn)的情況,對(duì)此,7月9日,工信部在“全國(guó)違約拖欠中小企業(yè)款項(xiàng)投訴平臺(tái)”開通“重點(diǎn)車企踐行賬期承諾線上問(wèn)題(建議)反映窗口”( https://sme-dj.miit.gov.cn/ca r ),旨在受理中小企業(yè)關(guān)于重點(diǎn)車企踐行貨款支付周期承諾和落實(shí)《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》不力等問(wèn)題(建議)的反映,協(xié)調(diào)相關(guān)方面推動(dòng)解決。其中便提到將重點(diǎn)受理車企未踐行60天支付期限承諾,在采購(gòu)合同中約定的付款期限超過(guò)60天等的一眾供應(yīng)鏈企業(yè)關(guān)注的問(wèn)題。 工信部該反映窗口的開通,將《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》落在實(shí)處,切實(shí)履行賬期承諾,惠及廣大中小企業(yè)。據(jù)電池網(wǎng)方面消息,下一步,工信部還將指導(dǎo)行業(yè)機(jī)構(gòu)研究制定汽車行業(yè)結(jié)算支付規(guī)范,推行合同范本,進(jìn)一步規(guī)范汽車企業(yè)供應(yīng)商貨款支付流程,推動(dòng)構(gòu)建“整車—零部件”協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài),促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。 價(jià)格戰(zhàn)、汽車關(guān)稅、智駕“更名” 上半年汽車市場(chǎng)“忙到飛起” ! 目前2025年上半年已經(jīng)告一段落,回顧過(guò)去的半年,汽車市場(chǎng)可謂是重磅頻出,且國(guó)家層面關(guān)于“反內(nèi)卷”的政策要求也屢屢被提及,汽車、光伏以及電商行業(yè)作為“反內(nèi)卷”的關(guān)鍵行業(yè),相關(guān)企業(yè)也多次被有關(guān)部門邀約,以期企業(yè)共同聯(lián)合,推動(dòng)行業(yè)“反內(nèi)卷”的進(jìn)程。而價(jià)格戰(zhàn)、反內(nèi)卷、關(guān)稅等詞也成為2025年上半年的“行業(yè)熱詞”,SMM整理了上半年汽車市場(chǎng)的“大事件,具體可以移步“ 價(jià)格戰(zhàn)、汽車關(guān)稅、智駕“更名” 上半年汽車市場(chǎng)“忙到飛起” !【SMM熱點(diǎn)】 ”一文查看! 對(duì)于上半年的汽車市場(chǎng),中汽協(xié)評(píng)價(jià)稱,今年以來(lái),國(guó)家實(shí)施更加積極有為的宏觀政策,加快落實(shí)穩(wěn)就業(yè)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展若干舉措,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)。上半年,汽車市場(chǎng)延續(xù)良好態(tài)勢(shì),多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。具體來(lái)看,在以舊換新政策持續(xù)顯效帶動(dòng)下,內(nèi)需市場(chǎng)明顯改善,對(duì)汽車整體增長(zhǎng)起到重要支撐作用;新能源汽車延續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),持續(xù)拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí);出口量仍保持增長(zhǎng),其中新能源汽車出口增長(zhǎng)迅速;中國(guó)品牌銷量占比保持高位。 展望下半年,中汽協(xié)表示,“兩新”政策將繼續(xù)有序?qū)嵤?,新能源免?gòu)置稅優(yōu)惠面臨退坡,疊加企業(yè)新品供給持續(xù)豐富有助于拉動(dòng)汽車消費(fèi)增長(zhǎng)。不過(guò)也要看到,當(dāng)前外部環(huán)境的復(fù)雜性、嚴(yán)峻性、不確定性有所增加,部分地區(qū)暫停汽車置換補(bǔ)貼等以舊換新活動(dòng)需要密切關(guān)注,行業(yè)竟?fàn)幰廊患ち?,整體盈利水平持續(xù)承壓,行業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行仍面臨挑戰(zhàn)。需要穩(wěn)定政策預(yù)期,規(guī)范市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序,加強(qiáng)行業(yè)自律,強(qiáng)化政策引導(dǎo)與監(jiān)管,助力行業(yè)健康平穩(wěn)運(yùn)行。
2025-07-15 18:07:03統(tǒng)計(jì)局:中國(guó)6月原鋁(電解鋁)產(chǎn)量為381萬(wàn)噸 同比增長(zhǎng)3.4%
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局7月15日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)2025年6月原鋁(電解鋁)產(chǎn)量為381萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)3.4%。1-6月累計(jì)產(chǎn)量為2238萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)3.3%。 數(shù)據(jù)亦顯示,2025年6月,中國(guó)十種有色金屬產(chǎn)量為695萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)4.4%。1-6月累計(jì)產(chǎn)量為4032萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)2.9%。
2025-07-15 17:58:48春秋電子:汽車鎂合金等穩(wěn)中向好 上半年凈利同比預(yù)增236.05%-310.72%
春秋電子7月15日股價(jià)出現(xiàn)上漲,截至15日收盤,春秋電子漲0.82%,報(bào)12.35元/股。 春秋電子7月14日發(fā)布的半年度業(yè)績(jī)預(yù)告稱:經(jīng)財(cái)務(wù)部門初步測(cè)算,預(yù)計(jì) 2025 年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為 9,000.00 萬(wàn)元到 11,000.00 萬(wàn)元,與上年同期(法定披露數(shù)據(jù))相比,將增加 6,321.79 萬(wàn)元到 8,321.79 萬(wàn)元,同比增加 236.05%到 310.72%。經(jīng)財(cái)務(wù)部門初步測(cè)算,預(yù)計(jì) 2025 年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為 6,500.00 萬(wàn)元到 8,500.00 萬(wàn)元,與上年同期(法定披露數(shù)據(jù))相比,將增加 4,924.81 萬(wàn)元到 6,924.81 萬(wàn)元,同比增加 312.65%到439.62%。 對(duì)于業(yè)績(jī)預(yù)增的主要原因,春秋電子表示: 上半年,筆記本電腦結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)受益于 AIPC 的快速滲透,新能源汽車鎂合金材質(zhì)應(yīng)用業(yè)務(wù)受益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)中向好。同時(shí)公司保持戰(zhàn)略定力,通過(guò)優(yōu)化資源配置,強(qiáng)化內(nèi)部管理,保持較高運(yùn)營(yíng)效率,顯著提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和利潤(rùn)率,對(duì)公司的業(yè)績(jī)形成了支撐和推動(dòng)。 對(duì)于“目前公司和華為合作的產(chǎn)品和業(yè)務(wù)主要有哪些?另外汽車電子鎂合金業(yè)務(wù)進(jìn)入量產(chǎn)階段,目前有哪些合作伙伴,產(chǎn)品銷路是怎樣的?”春秋電子6月27日在投資者互動(dòng)平臺(tái)回應(yīng), 公司在汽車鎂合金應(yīng)用業(yè)務(wù)方面已獲得多家知名汽車電子廠商的認(rèn)證,與多家新能源汽車制造商及其供應(yīng)商形成業(yè)務(wù)關(guān)系,下游產(chǎn)品涵蓋小米、蔚來(lái)、小鵬、比亞迪、寶馬、吉利、大眾等新能源車型。公司和華為合作的產(chǎn)品主要為筆記本電腦結(jié)構(gòu)件。 春秋電子此前發(fā)布的2024年年度報(bào)告顯示:2024年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入39.45億元,同比增長(zhǎng)21.11%;歸母凈利潤(rùn)2.11億元,同比增長(zhǎng)690.05%。營(yíng)業(yè)收入本期發(fā)生額比上期發(fā)生額增加了687,726,046.8元,較上年同期增長(zhǎng)了21.11%,主要系筆記本電腦行業(yè)回暖,汽車電子業(yè)務(wù)訂單增長(zhǎng)。 春秋電子還在其2024年年報(bào)中公告了經(jīng)營(yíng)計(jì)劃:公司主要業(yè)務(wù)集中于消費(fèi)電子產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)件及結(jié)構(gòu)件相關(guān)精密模具制備。公司未來(lái)的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃如下: (一)消費(fèi)電子產(chǎn)品結(jié)構(gòu)件未來(lái)公司將繼續(xù)強(qiáng)化自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),憑借核心材料應(yīng)用及產(chǎn)品開發(fā)能力與自動(dòng)化系統(tǒng)集成組合贏得更多優(yōu)質(zhì)下游客戶,持續(xù)穩(wěn)步地推進(jìn)消費(fèi)電子產(chǎn)品結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)規(guī)模的穩(wěn)步增長(zhǎng)。公司將進(jìn)一步優(yōu)化現(xiàn)有行業(yè)市場(chǎng)布局,鞏固現(xiàn)有塑膠筆記本電腦結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)份額的基礎(chǔ)上,對(duì)需求前景良好的新興市場(chǎng)加大投入和拓展力度。公司立足募集資金投資項(xiàng)目,持續(xù)增大在筆記本電腦新材料應(yīng)用領(lǐng)域的研發(fā)和投入,在金屬?zèng)_壓、鎂鋁件以及碳纖維等新興高附加值產(chǎn)品上,繼續(xù)發(fā)揮公司在消費(fèi)電子產(chǎn)品結(jié)構(gòu)件及精密模具業(yè)務(wù)上的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì),深度挖掘市場(chǎng)需求,提升公司盈利水平、實(shí)現(xiàn)公司業(yè)務(wù)規(guī)劃。同時(shí),公司將加大研發(fā)力度及資金投入,完成精密模具制造裝備、金屬加工制造、注塑成型等核心技術(shù)的完善、升級(jí),形成具有行業(yè)特性的專屬解決方案。 (二)消費(fèi)電子產(chǎn)品結(jié)構(gòu)件相關(guān)精密模具模具是工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)工藝裝備。公司所處行業(yè)是典型的模具應(yīng)用行業(yè),模具質(zhì)量的高低決定著產(chǎn)品質(zhì)量的高低,模具生產(chǎn)的工藝水平及科技含量在很大程度上決定著產(chǎn)品的質(zhì)量、效益和新產(chǎn)品的開發(fā)能力。依托公司目前具備的精密模具設(shè)計(jì)與制造技術(shù),加快對(duì)精密模具制備的資本投入、研發(fā)投入和人員投入,緊密結(jié)合市場(chǎng)發(fā)展方向,向大型、精密、復(fù)雜方向發(fā)展。聚焦能夠提供生產(chǎn)效率的“一模多腔”模具制備技術(shù),以及提升制備精度的超精加工,使模具專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化程度進(jìn)一步提高,從而縮短精密模具的制造周期,提高模具質(zhì)量和降低模具制造成本。依托自動(dòng)化模具電極掃描與CNC刀具掃描等自動(dòng)化加工系統(tǒng)等智能制造平臺(tái),使得精細(xì)化模具的加工效率較傳統(tǒng)加工效率有較大幅度提高。立足筆記本電腦結(jié)構(gòu)件制造的技術(shù)積累,適時(shí)開拓其他消費(fèi)電子產(chǎn)品結(jié)構(gòu)件精密模具業(yè)務(wù)將成為公司未來(lái)持續(xù)開拓的重點(diǎn)領(lǐng)域,也是公司實(shí)現(xiàn)盈利持續(xù)增長(zhǎng)的另一個(gè)驅(qū)動(dòng)力。同時(shí),公司將致力于通過(guò)智能制造,與其他競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)行差異化競(jìng)爭(zhēng),通過(guò)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造過(guò)程的柔性化、定制化、智能化,提升生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和資產(chǎn)利用率,從而贏得高端消費(fèi)電子產(chǎn)品結(jié)構(gòu)件及精密模具的下游市場(chǎng),提升公司整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力從而提升公司的整體收益水平。 (三)新能源汽車鎂鋁材料應(yīng)用據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),2024年新能源乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)到1089.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)40.7%。根據(jù)國(guó)際能源署的預(yù)測(cè),到2025年,全球新能源汽車的銷量將達(dá)到3000萬(wàn)輛,占汽車總銷量的12%;到2030年,全球新能源汽車的銷量將達(dá)到7000萬(wàn)輛,占汽車總銷量的26%。根據(jù)中國(guó)《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》規(guī)劃,到2030年中國(guó)汽車單車鎂合金用量將達(dá)到45kg,占整車比重4%。預(yù)計(jì)到2030年,中國(guó)汽車市場(chǎng)對(duì)鎂合金壓鑄件需求量將達(dá)到131萬(wàn)噸,2020-2030年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到13.2%,未來(lái)鎂鋁實(shí)現(xiàn)高滲透可期。鎂合金有良好的耐蝕性、鑄造性、機(jī)械強(qiáng)度,是最輕的實(shí)用合金,具有良好的車削性以及甚高的強(qiáng)度-密度比(比強(qiáng)度)和剛性,高散熱性,杰出的鑄造性能、最佳的吸震性和極佳的加工性,使其成為目前新能源汽車輕量化的最佳選擇。公司在鎂合金材料應(yīng)用方面具有多年的制造經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì),通過(guò)半固態(tài)射出成型技術(shù),在新能源汽車的輕量化發(fā)展趨勢(shì)中,通過(guò)車載屏幕快速切入到新能源汽車的零部件供應(yīng)鏈中,可為新能源汽車中控系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等方面提供應(yīng)用支持。 鎂合金價(jià)格波動(dòng)與原材料鎂錠的價(jià)格波動(dòng)密切相關(guān),回顧鎂的上半年價(jià)格走勢(shì)可以看出: 》點(diǎn)擊查看SMM鎂現(xiàn)貨價(jià)格 》訂購(gòu)查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢(shì) 今年上半年鎂價(jià)呈現(xiàn)出“漲幅窄但波動(dòng)頻繁”的特點(diǎn),具體如下:從價(jià)格變動(dòng)來(lái)看,以SMM鎂錠9990(府谷、神木)均價(jià)為例,2024年12月31日均價(jià)為16000元/噸,2025年6月30日均價(jià)為16200元/噸,上半年累計(jì)漲幅僅1.25%,漲幅相對(duì)有限。但價(jià)格波動(dòng)頻次較高、幅度較大:上半年均價(jià)最高點(diǎn)出現(xiàn)在5月13日和5月14日,高達(dá)17450元/噸;最低點(diǎn)則在3月6日和3月7日,跌至15050元/噸,最高點(diǎn)與最低點(diǎn)之間價(jià)差達(dá)2400元/噸。這一走勢(shì)背后,主要受供需格局變化及消息面擾動(dòng)影響:一方面,上半年鎂廠長(zhǎng)期集中性停產(chǎn),使得鎂市“供強(qiáng)需弱”格局逐步扭轉(zhuǎn),現(xiàn)貨緊缺疊加庫(kù)存低位,為鎂價(jià)階段性上漲奠定了基本面基礎(chǔ);另一方面,“固廢埋渣”“五臺(tái)地區(qū)白云石礦山停產(chǎn)”“環(huán)保督察組入駐”等消息持續(xù)擾動(dòng)市場(chǎng)情緒,加劇了價(jià)格波動(dòng)。整體而言,上半年鎂價(jià)呈現(xiàn)“前低后高、沖高回落、底部震蕩”的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。 7月15日,SMM鎂錠9990(府谷、神木)價(jià)格在16200~16300元/噸,其均價(jià)為為16250元/噸,與前一交易日持平。當(dāng)前鎂市呈現(xiàn)供需雙弱格局。供應(yīng)端,府谷地區(qū)廠商庫(kù)存維持低位,環(huán)保審查消息雖一度擾動(dòng)市場(chǎng),但實(shí)際生產(chǎn)影響有限,整體供應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定。需求端,隨著集中交貨期結(jié)束,下游鎂粉及合金廠采購(gòu)節(jié)奏放緩,貿(mào)易商觀望情緒濃厚,市場(chǎng)成交偏淡。短期來(lái)看,供應(yīng)端缺乏大幅收縮預(yù)期,而終端需求未見明顯回暖,鎂價(jià)上行支撐不足。若后期需求持續(xù)疲軟,疊加部分廠商復(fù)產(chǎn),市場(chǎng)或延續(xù)弱穩(wěn)態(tài)勢(shì),價(jià)格仍以窄幅震蕩為主。 推薦閱讀: 》國(guó)際動(dòng)態(tài)聚焦再生鎂升級(jí)與供應(yīng)鏈重構(gòu) 關(guān)稅新政或重塑貿(mào)易格局【SMM調(diào)研】
2025-07-15 17:24:49