德國(guó)汽車(chē)?yán)滠埌暹M(jìn)口量
德國(guó)汽車(chē)?yán)滠埌暹M(jìn)口量大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 進(jìn)口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 德國(guó)汽車(chē)?yán)滠埌暹M(jìn)口量 | 10000-20000 | 噸 |
| 2019 | 德國(guó)汽車(chē)?yán)滠埌暹M(jìn)口量 | 15000-25000 | 噸 |
| 2018 | 德國(guó)汽車(chē)?yán)滠埌暹M(jìn)口量 | 18000-28000 | 噸 |
| 2017 | 德國(guó)汽車(chē)?yán)滠埌暹M(jìn)口量 | 20000-30000 | 噸 |
| 2016 | 德國(guó)汽車(chē)?yán)滠埌暹M(jìn)口量 | 22000-32000 | 噸 |
德國(guó)汽車(chē)?yán)滠埌暹M(jìn)口量行情
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德國(guó)汽車(chē)?yán)滠埌暹M(jìn)口量資訊
“冷冬”預(yù)期支撐供暖季煤價(jià)強(qiáng)勢(shì) 港股煤炭板塊短線拉升
港股今日走勢(shì)回穩(wěn)，受供暖旺季因素及紅利配置價(jià)值凸顯帶動(dòng)，煤炭股再度走強(qiáng)并漲幅居前。 截至發(fā)稿，中國(guó)秦發(fā)(00866.HK)漲逾7%，兗礦能源(01171.HK)、中煤能源(01898.HK)均漲超4%，中國(guó)神華(01088.HK)等個(gè)股也紛紛跟漲。 長(zhǎng)江證券分析表示，10月煤炭板塊漲幅居前，核心驅(qū)動(dòng)來(lái)自基本面、政策面和估值三重共振。 基本面來(lái)看，動(dòng)力煤價(jià)格漲勢(shì)凌厲。而引起價(jià)格波動(dòng)主要來(lái)自需求和供給端。需求方面，北方降溫超預(yù)期，南方也逐漸開(kāi)始降溫，導(dǎo)致電廠日耗攀升，庫(kù)存可用天數(shù)低于往年，補(bǔ)庫(kù)需求較大；供給端方面，安監(jiān)趨嚴(yán)及“反內(nèi)卷”政策抑制超產(chǎn)，供給釋放有限。 此外，從估值方面看，部分行業(yè)龍頭股雖然PE偏高，但股息率仍能達(dá)到5%左右，滿足險(xiǎn)資負(fù)債端成本要求，股息率也從全市場(chǎng)比較來(lái)看具有一定性價(jià)比。 值得一提的是，隨著即將步入冬季供暖旺季，市場(chǎng)也對(duì)煤炭?jī)r(jià)格進(jìn)一步走強(qiáng)產(chǎn)生預(yù)期。若冷冬預(yù)期兌現(xiàn)，或有望帶動(dòng)補(bǔ)庫(kù)需求的進(jìn)一步釋放。 開(kāi)源證券11月2日發(fā)布的研究還稱(chēng)，當(dāng)前動(dòng)力煤和煉焦煤價(jià)格仍處于歷史低位，為反彈提供了空間。隨著供給端“查超產(chǎn)”政策推動(dòng)產(chǎn)量收縮，以及需求端進(jìn)入取暖旺季，煤炭供需基本面有望持續(xù)改善，兩類(lèi)煤種價(jià)格均具備向上彈性。
2025-11-03 17:18:42港股收盤(pán) | 三大指數(shù)集體收漲 煤炭和航運(yùn)板塊強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑
港股三大指數(shù)今日集體收漲。截至收盤(pán)，恒生指數(shù)漲0.97%，報(bào)26158.36點(diǎn)；科技指數(shù)漲0.24%，報(bào)5922.48點(diǎn)；國(guó)企指數(shù)漲0.98%，報(bào)9258.73點(diǎn)。 注：恒生指數(shù)的走勢(shì) 今日市場(chǎng) 從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，煤炭、航運(yùn)、銀行、軟件股走強(qiáng)，黃金、半導(dǎo)體股承壓。 暖冬預(yù)期疊加政策利好 中國(guó)秦發(fā)大漲超7% 截至收盤(pán)，中國(guó)秦發(fā)(00866.HK)、兗礦能源(01171.HK)、中煤能源(01898.HK)分別上漲7.53%、4.69%、4.20%。 注：煤炭股的表現(xiàn) 消息面上，動(dòng)力煤價(jià)格近期持續(xù)上行，市場(chǎng)普遍預(yù)期伴隨供暖季來(lái)臨，電煤需求將獲支撐。此外，政策層面強(qiáng)調(diào)治理行業(yè)“內(nèi)卷式”低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，被市場(chǎng)視為類(lèi)比2016年供給側(cè)改革的重要信號(hào)，有望優(yōu)化行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，提升煤價(jià)中樞。 運(yùn)價(jià)上行疊加經(jīng)貿(mào)利好 航運(yùn)股表現(xiàn)活躍 截至收盤(pán)，海豐國(guó)際(01308.HK)、太平洋航運(yùn)(02343.HK)、青島港(06198.HK)分別上漲7.55%、5.06%、3.52%。 注：航運(yùn)股的表現(xiàn) 中信建投證券指出，上周中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)整體向好，運(yùn)輸需求保持平穩(wěn)，多數(shù)航線運(yùn)價(jià)繼續(xù)上揚(yáng)，推動(dòng)綜合指數(shù)上行。此外，中美兩國(guó)元首會(huì)晤就經(jīng)貿(mào)關(guān)系等議題深入交流，同意加強(qiáng)雙邊合作。美方宣布取消對(duì)華10%的所謂芬太尼相關(guān)關(guān)稅，并將24%的對(duì)等關(guān)稅暫停加征一年。相關(guān)利好消息提振運(yùn)輸市場(chǎng)情緒，帶動(dòng)訂艙活躍度提升與運(yùn)價(jià)上漲。 銀行業(yè)績(jī)穩(wěn)健 部分個(gè)股獲機(jī)構(gòu)看好 截至收盤(pán)，建設(shè)銀行(00939.HK)、工商銀行(01398.HK)、招商銀行(03968.HK)收盤(pán)分別上漲3.12%、2.49%、2.22%。 注：銀行股的表現(xiàn) 花旗發(fā)布報(bào)告指出，其所覆蓋的中資銀行第三季度業(yè)績(jī)整體符合預(yù)期。盡管交易收益疲軟導(dǎo)致?lián)軅淝袄麧?rùn)同比微降0.5%，但凈息差壓力緩解及手續(xù)費(fèi)收入改善形成支撐。得益于信貸成本下降，第三季度盈利同比增長(zhǎng)2.8%。展望2025年第四季度及2026年第一季度，花旗預(yù)計(jì)銀行板塊有望“跑贏大市”，主要受益于保險(xiǎn)資金增持及資金輪動(dòng)預(yù)期?；ㄆ焓淄乒ど蹄y行、建設(shè)銀行及中國(guó)銀行，看好其高股息與估值吸引力。 AI應(yīng)用利好頻傳 資金關(guān)注度提升 截至收盤(pán)，匯量科技(01860.HK)、邁富時(shí)(02556.HK)、金蝶國(guó)際(00268.HK)分別上漲6.05%、4.92%、3.07%。 注：軟件股的表現(xiàn) 近期AI應(yīng)用領(lǐng)域利好頻傳，多家軟件公司業(yè)績(jī)超預(yù)期，金山、福昕等企業(yè)經(jīng)營(yíng)呈現(xiàn)回暖態(tài)勢(shì)。機(jī)構(gòu)分析指出，“十五五”規(guī)劃重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)AI等創(chuàng)新技術(shù)，疊加國(guó)產(chǎn)化政策推進(jìn)與經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇趨勢(shì)，軟件板塊有望延續(xù)復(fù)蘇勢(shì)頭，2025年第三季度或成為經(jīng)營(yíng)拐點(diǎn)。 有觀點(diǎn)認(rèn)為，相較于已處相對(duì)高位的AI硬件板塊，AI應(yīng)用領(lǐng)域具備估值優(yōu)勢(shì)。在硬件板塊高位調(diào)整的背景下，部分資金開(kāi)始回流至應(yīng)用方向，推動(dòng)軟件股走強(qiáng)。此外，本周多家美股AI應(yīng)用企業(yè)將密集發(fā)布財(cái)報(bào)（包括11月4日Palantir、11月5日Shopify、11月6日Applovin等），若業(yè)績(jī)超預(yù)期或引發(fā)映射效應(yīng)，提振板塊情緒?；仡櫧衲?月，AppLovin財(cái)報(bào)超預(yù)期就曾帶動(dòng)軟件股顯著上漲。 稅收新規(guī)落地 短期情緒承壓 截至收盤(pán)，周大福(01929.HK)、六福集團(tuán)(00590.HK)、周生生(00116.HK)分別下跌8.67%、6.91%、6.10%。 注：黃金股的表現(xiàn) 消息面上，財(cái)政部及稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布關(guān)于黃金稅收政策的新規(guī)。據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，此前黃金交易稅收存在模糊地帶，如部分高溢價(jià)金飾被包裝成投資品避稅，標(biāo)準(zhǔn)金條因流通環(huán)節(jié)復(fù)雜導(dǎo)致稅負(fù)轉(zhuǎn)嫁。新規(guī)以“純度+功能”雙標(biāo)準(zhǔn)對(duì)黃金進(jìn)行分類(lèi)，旨在抑制投機(jī)套利，降低合規(guī)投資成本。 華泰期貨研報(bào)認(rèn)為，短期來(lái)看，新規(guī)可能推高金價(jià)進(jìn)而壓制實(shí)物需求；長(zhǎng)期則有助于黃金投資市場(chǎng)規(guī)范化，增強(qiáng)其金融屬性，提升在資產(chǎn)配置中的地位。在全球金融波動(dòng)背景下，中長(zhǎng)期黃金需求預(yù)計(jì)不會(huì)受稅制壓制。此外，持有成本上升或促使居民財(cái)富更多流向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)或股市，進(jìn)一步助力經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。 政策支撐明確 半導(dǎo)體股短期延續(xù)調(diào)整 截至收盤(pán)，華虹半導(dǎo)體(01347.HK)、中芯國(guó)際(00981.HK)、芯智控股(02166.HK)分別下跌3.51%、2.87%、2.11%。 注：半導(dǎo)體股的走勢(shì) 盡管半導(dǎo)體股近期持續(xù)調(diào)整，政策層面持續(xù)釋放支持信號(hào)。國(guó)家發(fā)改委黨組書(shū)記、主任鄭柵潔在近日會(huì)議中強(qiáng)調(diào)，將“加快高水平科技自立自強(qiáng)”列為戰(zhàn)略核心，“科技”一詞在會(huì)議公報(bào)中出現(xiàn)頻次顯著提升。該導(dǎo)向與二十屆四中全會(huì)精神一致。分析指出，在當(dāng)前國(guó)際環(huán)境下，國(guó)內(nèi)芯片自主可控進(jìn)程有望加速，半導(dǎo)體國(guó)產(chǎn)替代邏輯持續(xù)強(qiáng)化，中長(zhǎng)期仍為國(guó)內(nèi)企業(yè)提供廣闊發(fā)展空間。 個(gè)股異動(dòng) HSSP INTL盤(pán)中一度跌近19% 控股股東出售1397.6萬(wàn)股 HSSP INTL(03626.HK)漲4.06%，該公司盤(pán)中一度跌近19%。消息方面，上交易日控股股東Wade Investment SPC Ltd(主席陸肖馬先生全資擁有)在公開(kāi)市場(chǎng)出售1,397.6萬(wàn)股。出售后，控股股東持有約1.236億股，占公司股本67.21%。 明略科技上市首日漲超100% 獲4452.86倍認(rèn)購(gòu) 明略科技-W(02718.HK)今日上市，收漲106.10%，報(bào)290.60港元。根據(jù)公告，該公司在公開(kāi)發(fā)售階段獲4452.86倍認(rèn)購(gòu)，國(guó)際配售階段也獲13.93倍認(rèn)購(gòu)。 根據(jù)公開(kāi)消息，明略科技是中國(guó)領(lǐng)先的數(shù)據(jù)智能應(yīng)用軟件公司。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，按2024年的總收入計(jì)，明略科技是中國(guó)最大的數(shù)據(jù)智能應(yīng)用軟件供應(yīng)商。
2025-11-03 17:16:15車(chē)企打響“卡位戰(zhàn)” 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)入“沖刺階段”？
被視為“鋰電圣杯”的固態(tài)電池，再次點(diǎn)燃了市場(chǎng)的熱情。11月3日，早盤(pán)固態(tài)電池概念異動(dòng)拉升，天華新能漲超15%，海目星漲超10%，振華股份、上海電氣、佛塑科技、海博思創(chuàng)等漲幅居前。 三星SD近日宣布，已與寶馬集團(tuán)及美國(guó)電池技術(shù)公司SolidPower共同簽署三方協(xié)議，將攜手開(kāi)展全固態(tài)電池驗(yàn)證項(xiàng)目。根據(jù)協(xié)議，三星SDI將采用SolidPower研發(fā)的固態(tài)電解質(zhì)，供應(yīng)兼具更高能量密度與安全性的全固態(tài)電池單元，寶馬集團(tuán)將負(fù)責(zé)配套電池模塊及包組的研發(fā)，三方旨在基于共同確定的參數(shù)與需求評(píng)估電池性能，并將其搭載于寶馬下一代驗(yàn)證車(chē)輛進(jìn)行測(cè)試。 一夜之間，固態(tài)電池似乎已“唾手可得”。僅從10月下旬來(lái)看，固態(tài)電池的熱度達(dá)到又一頂峰，且出現(xiàn)了技術(shù)突破、產(chǎn)能擴(kuò)建與商業(yè)化應(yīng)用協(xié)同共振的現(xiàn)象。10月18日，2025奇瑞全球創(chuàng)新大會(huì)上，與國(guó)軒高科合作的奇瑞汽車(chē)展出了犀牛S全固態(tài)電池模組。該電池采用原位聚合體系固態(tài)電解質(zhì)、富鋰錳正極材料等技術(shù)，電芯能量密度高達(dá)600Wh/kg，接近鋰電池理論極限，續(xù)航里程將提升到1200公里至1300公里。按照計(jì)劃，奇瑞犀牛S全固態(tài)電池將于2027年完成裝車(chē)驗(yàn)證。 10月20日，東風(fēng)汽車(chē)官方微信公眾號(hào)發(fā)文稱(chēng)，東風(fēng)汽車(chē)已經(jīng)成功量產(chǎn)固態(tài)電池并構(gòu)建起供應(yīng)鏈，預(yù)計(jì)于2026年實(shí)現(xiàn)裝車(chē)。此后三天的2025新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)上，欣旺達(dá)正式發(fā)布聚合物固態(tài)電池新品——“欣·碧霄”。欣旺達(dá)表示，作為其第一代全固態(tài)電池產(chǎn)品，該電池的能量密度可達(dá)400wh/kg，20Ah的電芯在不到1MPa的超低外加壓力下，實(shí)現(xiàn)循環(huán)壽命1200周，并通過(guò)200℃熱箱等嚴(yán)苛的安全測(cè)試，具有超高的安全性。此外，與江鈴汽車(chē)合作固態(tài)電池研發(fā)的孚能科技10月28日在互動(dòng)平臺(tái)介紹，公司固態(tài)電池中試線處于穩(wěn)步建設(shè)過(guò)程中。 在東京車(chē)展期間，豐田碳中和工程開(kāi)發(fā)中心總裁加田敬二（KeijiKaita）表示，公司正“按原定時(shí)間表推進(jìn)”，預(yù)計(jì)將在2027年或2028年推出首款搭載固態(tài)電池的量產(chǎn)車(chē)型。隨后，日產(chǎn)汽車(chē)亦表示在下一代純電動(dòng)汽車(chē)上寄予厚望的全固態(tài)電池試制品，已實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)于現(xiàn)有電池兩倍續(xù)航里程的性能，并計(jì)劃2028年實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)。 “隨著政策紅利釋放、市場(chǎng)需求升級(jí)和技術(shù)持續(xù)迭代，全球固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)已從實(shí)驗(yàn)室研發(fā)進(jìn)展到商業(yè)化落地的關(guān)鍵階段。”業(yè)內(nèi)人士表示，對(duì)于固態(tài)電池這一當(dāng)前新能源動(dòng)力技術(shù)核心熱點(diǎn)，目前行業(yè)的一個(gè)重要趨勢(shì)是，因?yàn)楣虘B(tài)電池研發(fā)投入大、周期長(zhǎng)，所以，有實(shí)力的主流車(chē)企與動(dòng)力電池企業(yè)結(jié)對(duì)研發(fā)，形成汽車(chē)和電池互相賦能的格局。“其中，主流車(chē)企為固態(tài)電池企業(yè)提供需要的資金支持和新車(chē)搭載平臺(tái)，固態(tài)電池企業(yè)則為主流車(chē)企提供核心技術(shù)和產(chǎn)品。” 值得留意的是，A股固態(tài)電池概念股近半年來(lái)呈現(xiàn)出爆發(fā)式上漲行情。4月，固態(tài)電池板塊指數(shù)為1200點(diǎn)，到10月9日飆升至2426點(diǎn)，半年內(nèi)漲幅接近翻倍；國(guó)軒高科、億緯鋰能、鵬輝新能等公司的市值漲幅超120%，孚能科技上漲70%。 在固態(tài)電池?zé)岫染痈卟幌轮H，鋰電池頭部企業(yè)、部分車(chē)企與行業(yè)機(jī)構(gòu)持續(xù)給市場(chǎng)降溫。9月的泰達(dá)論壇上，蜂巢能源董事長(zhǎng)兼CEO楊紅新表示，全固態(tài)電池雖潛力巨大，但目前成本仍為液態(tài)電池的5倍至10倍，量產(chǎn)仍面臨材料、工藝、產(chǎn)業(yè)鏈等多重挑戰(zhàn)。 “真正的全固態(tài)電池在全球范圍內(nèi)依然停留在實(shí)驗(yàn)室和小試線階段。”江蘇大學(xué)新能源汽車(chē)專(zhuān)精特新產(chǎn)業(yè)學(xué)院副院長(zhǎng)顧國(guó)洪表示，據(jù)其多年跟蹤結(jié)果，在現(xiàn)有材料條件下尚無(wú)既能保持≥400Wh/kg能量密度，又能在室溫下、常壓長(zhǎng)循環(huán)使用的全固態(tài)電池。“目前，有的企業(yè)宣稱(chēng)已實(shí)現(xiàn)‘全固態(tài)量產(chǎn)’，有的發(fā)布‘能量密度突破500Wh/kg’，卻拿不出實(shí)物驗(yàn)證。”
2025-11-03 16:52:55比亞迪10月份銷(xiāo)量突破44萬(wàn)輛 乘用車(chē)及皮卡海外銷(xiāo)量增1.5倍
11月1日，比亞迪（002594）公布10月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，10月，比亞迪銷(xiāo)售441,706輛，創(chuàng)年內(nèi)新高。其中，10月比亞迪乘用車(chē)銷(xiāo)售436,856輛。 分品牌來(lái)看，10月，比亞迪王朝丨海洋銷(xiāo)售39,5015輛；方程豹銷(xiāo)售31,052輛；騰勢(shì)銷(xiāo)售10,135輛；仰望銷(xiāo)售654輛。 出口方面，10月比亞迪乘用車(chē)及皮卡海外銷(xiāo)售83,524輛，同比增長(zhǎng)155.5%。 2025年1-10月，比亞迪累計(jì)銷(xiāo)售3,701,852輛，至此，比亞迪新能源累計(jì)銷(xiāo)售超1420萬(wàn)輛。 就在10月9日，比亞迪第1400萬(wàn)輛新能源汽車(chē)在巴西乘用車(chē)工廠正式下線，成為全球首家達(dá)成1400萬(wàn)輛這一里程碑的新能源車(chē)企，同時(shí)也標(biāo)志著比亞迪全球化邁入全新階段，海外業(yè)務(wù)深度滲透。 10月29日，比亞迪再將中國(guó)車(chē)企全球化推向新高度，攜全球首發(fā)為日本定制的K-EV車(chē)型BYD RACCO亮相2025東京車(chē)展，并推出首款插混車(chē)型海獅06DM-i，以“純電+混動(dòng)”雙線策略正式進(jìn)軍日本市場(chǎng)。 值得一提的是，這是中國(guó)車(chē)企首次為日本市場(chǎng)量身定制車(chē)型，并直擊其本土需求的增量領(lǐng)域——K-Car領(lǐng)域。當(dāng)下，K-Car占據(jù)了日本汽車(chē)市場(chǎng)近40%的份額。 作為專(zhuān)門(mén)為日本消費(fèi)者研發(fā)的車(chē)型，比亞迪RACCO純電K-EV的雙側(cè)滑門(mén)與高車(chē)身設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)契合日本用戶對(duì)空間與實(shí)用性的核心需求。 據(jù)比亞迪透露，RACCO預(yù)計(jì)明年夏秋正式上市，將提供兩種續(xù)航版本，以滿足不同生活場(chǎng)景需求。
2025-11-03 11:59:21【11.3鋰電快訊】多家新勢(shì)力車(chē)企月交付突破4萬(wàn)輛|機(jī)構(gòu)看好儲(chǔ)能全球共振大趨勢(shì)
【國(guó)家發(fā)展改革委：前三季度我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中有進(jìn) 治理無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)成效逐漸顯現(xiàn)】 國(guó)家發(fā)展改革委政策研究室副主任李超10月31日在新聞發(fā)布會(huì)上表示，前三季度，我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行頂住壓力，穩(wěn)中有進(jìn)，治理無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)成效逐漸顯現(xiàn)，重點(diǎn)產(chǎn)品價(jià)格、企業(yè)效益等指標(biāo)都有所改善。多晶硅、硅片、碳酸鋰等產(chǎn)品的價(jià)格明顯提升。前三季度規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)3.2%。（財(cái)聯(lián)社） 【多家新勢(shì)力車(chē)企月交付突破4萬(wàn)輛】 截至11月2日，已有多家車(chē)企披露10月銷(xiāo)量或交付數(shù)據(jù)，在“金九銀十”車(chē)市旺季的推動(dòng)下，多家車(chē)企銷(xiāo)量表現(xiàn)強(qiáng)勁。零跑汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、小米汽車(chē)月交付均超過(guò)4萬(wàn)輛。部分傳統(tǒng)車(chē)企的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量也創(chuàng)下月度新高。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，2025年汽車(chē)以舊換新政策對(duì)市場(chǎng)拉動(dòng)效果顯著，全年產(chǎn)銷(xiāo)量預(yù)期有望上調(diào)，尤其是新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望超過(guò)1600萬(wàn)輛。（財(cái)聯(lián)社） 【中信建投：持續(xù)看好儲(chǔ)能全球共振大趨勢(shì)不變】 中信建投研報(bào)稱(chēng)，市場(chǎng)有所恢復(fù)，看好儲(chǔ)能全球共振大趨勢(shì)不變。國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能全面迎來(lái)經(jīng)濟(jì)性拐點(diǎn)，投資極為旺盛，主要是新能源市場(chǎng)化+容量電價(jià)推動(dòng)，持續(xù)性上，中信建投認(rèn)為儲(chǔ)能累計(jì)滲透率尚不足10%，上調(diào)明年國(guó)內(nèi)新增裝機(jī)至300GWh。海外最大的機(jī)會(huì)來(lái)自數(shù)據(jù)中心帶來(lái)的儲(chǔ)能需求，龍頭企業(yè)已有大量訂單。儲(chǔ)能將帶動(dòng)鋰電需求明年增速超過(guò)30%，對(duì)應(yīng)材料、電池、集成均存在投資機(jī)會(huì)。（財(cái)聯(lián)社） 【盛新鋰能：擬引入中創(chuàng)新航和華友控股集團(tuán)作為戰(zhàn)略投資者 募資不超過(guò)32億元】 盛新鋰能(002240.SZ)公告稱(chēng)，公司與中創(chuàng)新航和華友控股集團(tuán)分別簽署了《附條件生效的戰(zhàn)略合作協(xié)議》，擬通過(guò)向特定對(duì)象發(fā)行A股股票的方式，引入中創(chuàng)新航和華友控股集團(tuán)作為戰(zhàn)略投資者。中創(chuàng)新航是全球發(fā)展最快的動(dòng)力及儲(chǔ)能電池企業(yè)之一，2025年上半年動(dòng)力電池裝車(chē)量21.8GWh，同比增長(zhǎng)22.7%，排名全球第四、國(guó)內(nèi)第三。中創(chuàng)新航2025年上半年儲(chǔ)能電芯出貨量實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，排名全球第四。華友控股集團(tuán)是全球鋰電正極材料和三元前驅(qū)體產(chǎn)品主要供應(yīng)商之一。此次合作旨在深化產(chǎn)業(yè)鏈合作及協(xié)同，加快實(shí)現(xiàn)公司成為全球鋰電新能源材料領(lǐng)先企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。本次發(fā)行募集資金總額不超過(guò)32億元，將用于補(bǔ)充流動(dòng)資金及償還債務(wù)。 》點(diǎn)擊查看詳情 【比亞迪：前10月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)13.88%】 比亞迪(002594.SZ)公告稱(chēng)，2025年10月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量441,706輛；本年累計(jì)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量3,701,852輛，同比增長(zhǎng)13.88%。此外，公司2025年10月新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為27.362GWh，累計(jì)裝機(jī)總量約為230.613GWh。2025年10月出口新能源汽車(chē)合計(jì)83,904輛。（財(cái)聯(lián)社） 【海南調(diào)整2025年汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策】 海南省商務(wù)廳2日發(fā)布《關(guān)于調(diào)整2025年海南省汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策的公告》，對(duì)所報(bào)廢舊車(chē)登記地和所購(gòu)新車(chē)注冊(cè)登記地作出要求。《公告》明確，自2025年11月4日0時(shí)起，在海南省申請(qǐng)2025年汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼的個(gè)人消費(fèi)者，所報(bào)廢舊車(chē)登記地（舊車(chē)車(chē)牌所屬地）和所購(gòu)新車(chē)注冊(cè)登記地（新車(chē)首次上牌地）均應(yīng)為海南省。（財(cái)聯(lián)社） 相關(guān)閱讀： 鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈熱情持續(xù)高漲 固態(tài)電池、儲(chǔ)能指數(shù)刷新高 天際股份兩連板【SMM熱點(diǎn)】 【SMM分析】2025年10月SMM國(guó)內(nèi)碳酸鋰總產(chǎn)量延續(xù)增勢(shì) 已突破9萬(wàn)噸！ 【SMM分析】10月國(guó)內(nèi)氫氧化鋰產(chǎn)量環(huán)比增加6% 11月產(chǎn)出預(yù)期微抬 【SMM分析】10月三元前驅(qū)體產(chǎn)量環(huán)比上升4.92% 【SMM分析】10月三元材料產(chǎn)量環(huán)比上升11.58% 鈷系產(chǎn)品漲勢(shì)暫歇 電解鈷單周下跌1萬(wàn)元 硫酸鈷市場(chǎng)短期維持博弈？【周度觀察】 【SMM分析】近期鋰電回收市場(chǎng)行情簡(jiǎn)析 10月磷礦石產(chǎn)量創(chuàng)新高 新能源需求驅(qū)動(dòng)磷化工行業(yè)轉(zhuǎn)型【SMM分析】 海外固態(tài)電池十月突破：多家企業(yè)技術(shù)驗(yàn)證、原型交付與高溫應(yīng)用齊頭并進(jìn)【SMM分析】 10月固態(tài)電池行業(yè)分析：硫化鋰材料放量與海內(nèi)外企業(yè)競(jìng)速【SMM分析】 日產(chǎn)全固態(tài)電池新突破 與LiCAP合作干電極技術(shù)瞄準(zhǔn)2028年量產(chǎn)【SMM分析】 韓德美三強(qiáng)攜手固態(tài)電池開(kāi)發(fā) 三星SDI、寶馬與Solid Power達(dá)成合作【SMM分析】 【SMM分析】米萊中期選舉大勝 為阿根廷解鎖鋰銅資源注入新動(dòng)力 海外固態(tài)電池進(jìn)展 多家公司有新突破【SMM分析】 【SMM分析】安徽回收項(xiàng)目新動(dòng)作 【SMM分析】?jī)?nèi)蒙古又一回收項(xiàng)目開(kāi)工 【SMM分析】鋰電回收市場(chǎng)10月采購(gòu)量環(huán)比持續(xù)上漲 【SMM分析】近期鋰電回收事件新進(jìn)展：10.27-10.31 【SMM分析】迪諾思與億緯鋰能共同構(gòu)建全國(guó)鋰電池回收網(wǎng)絡(luò) 【SMM分析】2025年10月，SMM硫酸鈷產(chǎn)量環(huán)比上漲2.17%，同比增長(zhǎng)19.62% 【SMM分析】申請(qǐng)換車(chē)人數(shù)持續(xù)猛增 電池回收如何面對(duì)退役潮？ 【SMM分析】中方暫停鋰電池及材料出口管制一年 業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)短期市場(chǎng)情緒趨穩(wěn) 【SMM分析】2026年磷酸鐵鋰能否完成逆襲 從平凡走向尊貴？ 拉漲逾5%！能源金屬板塊指數(shù)刷逾兩年新高 多家鋰礦企業(yè)業(yè)績(jī)報(bào)喜！【SMM熱點(diǎn)】
2025-11-03 09:05:17
